Шини – один із найважливіших факторів у забезпеченні комфорту та безпеки будь-якого автомобіля. Ні потужний мотор, ні швидкісна коробка не допоможуть авто їхати швидко та впевнено, якщо на ньому встановлені погані шини. На жаль, якщо необхідність використання якісної зимової гуми розуміють практично всі автолюбителі, то з літньої справи набагато гірше. Багато хто вибирає найдешевші літні шини, не особливо цікавлячись їх характеристиками крім ціни. А хтось їздить цілий рік на зимовій гумі. Однак є вагомі причини, чому не можна нехтувати сезонністю автошин.
По-перше, літня гума жорсткіша, що дозволяє їй не тільки краще тримати дорогу, а й менше зношуватися. Зимова гума при позитивній температурі занадто сильно нагрівається, що призводить до швидкого з'їдання протектора.
По-друге, відрізняється рисунок протектора. Якщо взимку потрібна наявність великої кількості ламелей, щоб впевнено чіплятися за слизьку поверхню, то влітку важливіше зберігати стабільність при акваплануванні, а ще краще запобігти його. До того ж протектор літньої гуми менш глибокий, що підвищує стабільність автомобіля на поворотах. Нарешті, літня гума значно економічніша і тихіша.
Якщо вести мову про вартість, то чим більший автомобіль, агресивніша манера водіння, складніша умова експлуатації - тим дорожче обійдеться комплект гуми. Враховуючи шалену конкуренцію серед виробників, навіть компанії, що випускають продукцію преміум класу, намагаються мати у своїй лінійці кілька бюджетних варіантів. У будь-якому випадку, в якому ціновому сегменті не знаходилася гума, можна перерахувати основні критерії вибору в порядку зменшення значущості:
- Стійкість на дорозі.
- Опір аквапланування.
- Комфортність їзди.
- Міцність.
- Зносостійкість.
- Економічність.
- Гучність.
Варто розуміти, що немає абсолютно універсальної гуми. Одна краще справлятиметься з сухим асфальтом, інша – з вологим, третя – буде тихою, але не надто стійкою.
- популярність у автовласників;
- кількість позитивних відгуків реальних покупців;
- результати випробувань шин у незалежних лабораторіях;
- співвідношення ціна якість.
Найкращі недорогі літні шини
У цій категорії – шини, максимальний посадковий діаметр яких не перевищує 17 дюймів. Це цілком закономірно, оскільки бюджетні варіанти гуми зазвичай купуються для недорогих автомобілів, які, у свою чергу, рідко комплектуються дисками великих діаметрів.
Крім цього, варто враховувати, що найкращі з бюджетних шин можуть мати непогані базові характеристики - керованість, зчеплення з мокрою дорогою, м'якість, але призначені майже виключно для їзди гарним асфальтом і водіями зі стриманою манерою водіння. Не варто очікувати від них високої стійкості до зносу або малої шумності.
3 Triangle Group TR928
Найбільш бюджетна
Країна: Китай
Середня ціна: 2700 руб.
Рейтинг (2019): 4.5
Шина від суто китайської компанії зуміла здивувати вже чимало автовласників. Завдяки чергуванню розміру та кроку шашечок, шина добре чіпляється за дорогу. Також радує чудова курсова стійкість, забезпечена центральним поздовжнім рубом.
Triangle Group TR928 – яскраве підтвердження того, що не може бути все й одразу. Через високу жорсткість гума впевнено тримає зчеплення з дорожнім покриттям і має хорошу надійність, Добре протистоїть грижам. Зворотній бік медалі -відчувається більшість дрібних нерівностей.
2 Yokohama Blu Earth AE01
Стійкі та економічні
Країна:
Середня ціна: 3000 руб.
Рейтинг (2019): 4.8
Розробка відомого японського бренду Yokohama вважається серед досвідчених водіїв однією з найзносніших і найміцніших шин у своєму ціновому сегменті. Багато хто відзначає зниження витрати палива при використанні цієї гуми. Упевнено тримає на сухій та мокрій дорозі при розумних значеннях швидкості.
Нарікання у деяких власників викликає недостатню стійкість на мокрій дорозі – доводиться значно знижувати швидкість. На ґрунтовці та траві ці шини краще не експлуатувати, їх призначення – асфальт.
Який тип протектора вибрати? Таблиця порівняння трьох типів малюнків протектора: симетричного, асиметричного та спрямованого (V-подібного):
|
Тип протектора |
Плюси |
Мінуси |
|
Симетричний |
Стійка на високій швидкості Довговічність (до 4-6 сезонів) Низький рівень шуму Не має значення напрямок та сторона установки |
Низька стійкість на мокрому покритті на високих швидкостях (аквапланування) |
|
Асиметричний |
Відмінна курсова стійкість у поворотах Маневреність |
У разі неправильного монтажу керованість погіршується в рази Швидке зношування |
|
Спрямований (V-подібний) |
Найкраща курсова стійкість на мокрій дорозі Добре «гребуть» на бездоріжжі |
Можуть виникнути складності при встановленні або у разі заміни проколотого колеса запаскою (через те, що колесо призначене для певної сторони) Шумніше за інші типи |
1 Nokian Nordman SX2
Найкращий комфорт серед недорогих шин
Країна: Фінляндія (виробляються у Росії)
Середня ціна: 3190 руб.
Рейтинг (2019): 4.9
Головна перевага цієї гуми, яку відзначають практично всі покупці, – її комфортність. Шини м'які, мають гарну стійкість навіть на високій швидкості. Зворотний бік медалі - швидке рівномірне зношування, у тому числі при відмінних дорогах і спокійній манері водіння.
Власники відзначають малу шумність і вдалий малюнок протектора, що дозволяє впевнено почуватися на трасі навіть у сильну зливу і вважають, що шини мають прекрасне співвідношення ціна - якість.
Найкращі літні шини середньої цінової категорії
Товари із середнього цінового сегмента в переважній більшості є ідеальним поєднанням ціни та якості. Чи не стали винятком і шини. Вибираючи бюджетні варіанти, ви свідомо погоджуєтеся на посередній варіант. Преміум шини мають відмінні параметри, але переплата при цьому часто занадто висока. Образно кажучи, щоб отримати перевагу в 5-10%, ви заплатите більше на 30-40%.
Гума середнього класу має досить хороший набір характеристик і при цьому не лякає своєю ціною. До того ж, на відміну товарів бюджетного сегмента, шини у цій категорії не виділяються якимось одним параметром, а мають досить збалансовані характеристики.
4 Toyo Proxes CF2
Найкраща керованість
Країна: Країна походження: Японія (виробляються в Малайзії)
Середня ціна: 4850 руб.
Рейтинг (2019): 4.6
Завдяки спеціально розробленому малюнку протектора та грамотно підібраній композиції матеріалів, шини цієї моделі стійкі та тихі. При цьому більшість покупців, які вже встигли випробувати її протягом кількох сезонів, однозначно збираються купувати наступний комплект цієї марки.
Слід зазначити, що найкраще ці шини пристосовані для руху гарним асфальтом. У таких умовах вони чудово поводяться як на сухій, так і на мокрій дорозі – чудове зчеплення та жодного аквапланування. Якщо на шляху є ями або інші перешкоди, слід виявити обережність - борт у шин досить м'який, що позитивно позначається на комфорті, але знижує міцність.
3 Michelin Energy XM2
Висока міцність боковини
Країна: Франція
Середня ціна: 3862 руб.
Рейтинг (2019): 4.7
До одним з тихих літніх шин середнього сегмента можна віднести Michelin Energy XM2. Майже кожен автовласник, перераховуючи переваги Michelin Energy XM2, вказує на їхню низьку гучність. Відрізняє цю модель і підвищена міцність боковини, що дуже важливо при їзді російськими дорогами. Нитки каркасу виконані з матеріалів підвищеної міцності та гнучкості, а унікальна конструкція боковини рівномірно розсіює навантаження в момент удару по всій структурі боковини. Це дозволяє значно знизити ризик виникнення гриж (наприклад при наїзді на глибоку яму).
Хвалять Energy XM2 і за добрі показники зчеплення з дорогою. Швидке відведення води з плями контакту досягається за рахунок системи широких водовідвідних каналів. Недолік – шини доступні лише у розмірах 13,14,15 та 16 дюймів.
2 Kumho Ecsta SPT KU31
Оптимальне співвідношення ціни та якості
Країна: Південна Корея
Середня ціна: 8700 руб.
Рейтинг (2019): 4.8
Kumho – один із найпопулярніших південнокорейських брендів, автомобільні шини якого завоювали довіру автовласників завдяки таким якостям як зносостійкість та низька шумність. Особливість шин Kumho Ecsta SPT KU31 (як і іншої продукції бренду) – це унікальна технологія ESCOT, що дозволяє робити безшовну боковину. Завдяки цьому усувається вібрація від контакту з дорожнім покриттям на високих швидкостях, покращується керованість, зменшується гальмівний шлях та знижується шумність.
Технологічний склад гуми та малюнок протектора забезпечують відмінне зчеплення з мокрою дорогою. За деякими даними, поздовжні кільцеві канали і V-подібний малюнок при створенні шин були запозичені у автомобілів, що беруть участь у Формулі-1. Kumho Ecsta SPT KU31 рекомендують для активної їзди хорошими трасами в будь-яку погоду.
1 Yokohama Geolandar SUV G055
Відмінна зносостійкість
Країна: Японія (виробляються в Росії та на Філіппінах)
Середня ціна: 7868 руб.
Рейтинг (2019): 4.9
При створенні шин Yokohama Geolandar SUV японські інженери використали унікальну технологію одержання гумової суміші з використанням апельсинової олії. Як не дивно, їм вдалося вирішити головне завдання, яке вони поставили перед собою: створити екологічні чисті шини зі збільшеним пробігом і хорошими зчіпними характеристиками.
З шинами Yokohama водій може не тільки отримувати задоволення від водіння, але і якнайменше впливати на навколишнє середовище. Багато європейських тестів показали, що шини Yokohama Geolandar SUV мають відмінну зносостійкість. Так, в авторитетному німецькому виданні Auto Bild Yokohama зайняла почесне третє місце за цим показником і перше місце за керованістю на сухій поверхні.
Найкращі літні шини для мокрої траси
Мабуть, більшості автолюбителів знайомий ефект аквапланування. Це ситуація, коли між шиною та асфальтом утворюється тонкий шар води, який робить машину абсолютно некерованою. Важлива частина проблеми в тому, що водії часто просто не надають значення безневинної на перший погляд калюжі. Саме тому необхідно вибирати гуму, яка серед іншого, добре справляється з мокрим покриттям.
Але як відрізнити хорошу гуму для їзди в дощ від поганої? Звичайно, найнадійніший варіант – незалежні професійні тести та порівняння. Але можна обійтися і на власні очі, адже такі шини мають специфічний вигляд. По-перше, на них повинна бути як мінімум одна безперервна поздовжня борозна, в яку буде відводитися вода. По-друге, кращий малюнок «ялинкою», завдяки якому вода буде ефективно видалятися з плями контакту з дорогою. Зрештою, не можна забувати, що недостатня глибина протектора вкрай негативно позначається на зчепленні.
3 Dunlop SP Sport Maxx
Відмінне зчеплення з вологою поверхнею за максимальної швидкості
Країна: Великобританія
Середня ціна: 10311 руб.
Рейтинг (2019): 4.7
Ця модель є флагманською в лінійці шин компанії. Завдяки спільній роботі японських та німецьких шинників, SP Sport Maxx вийшла вкрай вдалою. У ній поєднується відмінна керованість на мокрій поверхні та досить високий швидкісний індекс – Y (до 300 км/год).
Стійкість при акваплануванні забезпечується чотирма поздовжніми канавками. Також варто відзначити центральну частину, яка добре відводить воду та дозволяє зберегти керованість. Недоліки - жорсткість та висока ціна.
2 Hankook Ventus V12 evo2 K120
Оптимальні характеристики зчеплення, м'якості та зносостійкості
Країна: Південна Корея
Середня ціна: 9250 руб.
Рейтинг (2019): 4.8
Літні шини Hankook Ventus V12 – один з найкращих за показниками зчеплення з мокрою дорогою, керованістю та зносостійкістю. Відведення води з протектора відбувається миттєво за рахунок удосконаленої водовідвідної системи. Вона складається з чотирьох великих водовідвідних каналів та великої кількості дрібних насічок та надрізів. Спрямований протекторний малюнок дозволяє впевнено керувати автомобілем на високих швидкостях.
У шинах Hankook Ventus V12 є центральне безперервне ребро, завдяки якому скорочується час зворотного зв'язку. Збільшена зносостійкість шин пояснюється використанням нової гумової суміші, що містить унікальні компоненти. Hankook Ventus V12 evo2 K120 можна придбати в діаметрах від 15 до 21 дюймів.
1 Uniroyal RainExpert
Найкращий показник поздовжнього та поперечного аквапланування
Країна: Німеччина
Середня ціна: 6650 руб.
Рейтинг (2019): 4.9
За результатами тесту авторитетного німецького видання «Auto Bild» літні шини Uniroyal RainExpert були визнані найкращими у показниках поздовжнього та поперечного аквапланування. За впевненістю у проходженні мокрої дороги вони впевнено випереджають усіх конкурентів, включаючи шини марок Hankook та Viking.
Uniroyal RainExpert найкраще поводяться в дощ, показуючи відмінне зчеплення з мокрою трасою. Досягається це завдяки спрямованому V-подібному малюнку протектора - канавкам, які служать для відведення води з контактної плями. Спеціальні вузькі ламелі у протекторі допомагають значно скоротити гальмівний шлях автомобіля. Вода – це стихія літньої гуми Uniroyal RainExpert. Серед недоліків власники згадують той факт, що дрібне каміння може забиватися в протектор, а також невеликі проблеми з балансуванням.
Найкращі безшумні літні шини
Серед автолюбителів зустрічаються зовсім різні люди. Одні люблять повну тишу, комфорт і розмірену їзду, інші - рев мотора і вереск шин, але точно нікому не сподобається однотонний гул від гуми. Тому виробники з усього світу, крім забезпечення кращого зчеплення з дорогою, дедалі частіше націлюються зниження рівня шуму. Для цього використовуються м'якіші сорти гуми, а також блоки протектора різної форми та розмірів, що знижує гул.
Але не варто забувати про те, що рівень шуму залежить не тільки від гуми. На це також впливає якість дорожнього покриття, його властивості, рівень тиску в шинах та ще безліч інших параметрів.
2 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Мінімальний гальмівний шлях
Країна: США
Середня ціна: 14730 руб.
Рейтинг (2019): 4.6
Безумовно, ця шина належить до преміум-сегменту, що підтверджується не лише величезним цінником, а й чудовими характеристиками та інноваційними технологіями. Взяти, наприклад, RunFlat, яка дозволяє проїхати навіть із проколотим балоном до 160 кілометрів. Також варто уваги і технологія Active Braking, яка забезпечує розширення блоків протектора при гальмуванні, що збільшує пляму контакту та, відповідно, зменшують гальмівний шлях.
Власники вважають цю гуму тихою, дуже «чіпкою». Хвалять також її м'якість та міцну боковину. Нарікання викликає, звичайно, занадто висока ціна.
1 Bridgestone MY-02 Sporty Style
Найтихіші спортивні шини
Країна: Японія
Середня ціна: 5530 руб.
Рейтинг (2019): 4.9
Шини Bridgestone MY-02 Sporty Style можна рекомендувати тим, хто любить спортивний стиль керування і для кого важлива така характеристика як шумоізоляція. Виробник добре попрацював і випустив дизайнерські шини з агресивним зовнішнім виглядом. При цьому за рівнем шумності - одні з тихих серед конкурентів.
Низький рівень шуму досягається завдяки п'яти плечовим блокам протектора, що розрізняються за розміром, розташованих у випадковому порядку. Bridgestone MY-02 Sporty Style – дуже популярні літні шини, яким довіряють мільйони автовласників у всьому світі. Мінусом цієї гуми, на думку покупців, є недостатнє опір аквапланування.
Найкращі літні шини для економії палива
Дуже рідкісний автолюбитель не хотів би заощадити на паливі. Все-таки ціни на горючку зростають регулярно, а розлучатися через це зі своїм залізним конем хочуть небагато. Небагато допомогти в гонитві за економією можуть спеціальні шини, що мають маркування "E" - "Economy". У таких моделях виробники намагаються знизити опір коченню, адже саме через нього губляться ті горезвісні 1-2% палива, які в результаті виливаються у великі суми.
2 Continental ContiEcoContact 5
Безпечне та економічне водіння
Країна: Німеччина
Середня ціна: 6407 руб.
Рейтинг (2019): 4.7
Continental ContiEcoContact 5 – це чудово збалансована енергозберігаюча шина. Використання нових технологій під час створення каркаса дозволило оптимізувати опір коченню задля більшої економії палива. За деякими даними, загальна економія палива від використання ContiEcoContact 5 становить 3%, порівняно зі звичайними шинами.
Втім, економія палива – не останній високий показник цієї гуми. Зносостійкість та безпека ContiEcoContact 5 також знаходяться на високому рівні. Нова гумова суміш та покращений профіль шини дозволили збільшити прохідність та покращити поведінку на мокрій дорозі.
1 Goodyear EfficientGrip Performance
Кращі економічність
Країна: США
Середня ціна: 6460 руб.
Рейтинг (2019): 4.9
Goodyear EfficientGrip Performance – одні з найекономічніших автомобільних шин. Новий базовий компонент, створений за технологією FuelSaving, скорочує опір коченню на 18% і зменшує витрати пального. Порівняно з конкурентами різниця може сягати 0,3 літра на 100 км. Це також підтверджено багаторазовими тестами. Виробник заявляє, що при створенні продукту використовуються спеціальні матеріали (гумова суміш), що полегшують масу шини.
Шини Goodyear EfficientGrip Performance, за заявою виробника, економлять паливо в середньому на 5%. Також власники вважають їх дуже комфортними та малошумними, хоч і з дещо завищеною ціною.
Найкращі зносостійкі літні шини
У попередньому розділі ми зуміли трохи заощадити на паливі, обравши правильну гуму. Крім цього, зберегти гроші допоможе вибір зносостійких шин, які доведеться міняти значно рідше за звичайних конкурентів. Але тут варто враховувати, що доведеться зазнавати невеликих незручностей, на зразок високої жорсткості і не дуже хорошого зчеплення з дорогою.
1 Michelin Latitude Tour HP
Найкраще рішення для міського кросовера
Країна: Франція
Середня ціна: 12537 руб.
Рейтинг (2019): 4.9
Не менш популярна модель автомобільних шин, яка має особливий попит у власників міських кросоверів. Розробники Michelin Latitude Tour HP використовували спеціальний склад гумової суміші на основі полімеру, який застосовується для виготовлення вантажних шин. В результаті їм вдалося отримати шини із збільшеним ресурсом експлуатації. Michelin Latitude Tour HP можуть прослужити на 30-50% довше шин більшості конкурентів.
Модель відрізняють покращені властивості протистояння проколам, порізам, стирання та абразивному зносу. Це одні з найнадійніших і найдовговічніших серед наявних у продажу автомобільних шин. Покупці відзначають, що гума тиха, м'яко проходить купини та ями, дозволяє заощаджувати паливо. Бентежить власників висока ціна і той факт, що мінімальний посадковий розмір моделі – 15 дюймів.
При експлуатації шина постійно перебуває під дією радіального навантаження, причому кожного розміру шин існує максимально допустима величина цього навантаження. Під впливом радіального навантаження шина деформується. Величина деформації (прогин) залежить від внутрішнього тиску, конструкції шини та матеріалів, з яких вона виготовлена, тобто від радіальної жорсткості шини.
Рис. Навантажувальні характеристики шин: а - шина розміру 80-405 (3,25-16) моделі Л-133, (1 - р=1,5 кгс/см2; 2 - р=2,0 кгс/см2; 3 - р= 2,5 кгс/см2;4 - р=3,0 кгс/см2;5 - р=3,5 кгс/см5); б – шина розміру 10С-459 (3,75-18) моделі Л-230; (1 - р=1,6 кгс/см2; 2 - р=1,4 кгс/см2; 3 - р=1,2 кгс/см2; 4 - р=1,0 кгс/см2; 5 - р=0 8 кгс/см3);
Залежність прогину від величини радіального навантаження на шину при постійному внутрішньому тиску називається характеристикою навантаження шини. На малюнку наведено навантажувальні характеристики мотоциклетних шин за різних значень внутрішнього тиску.
З графіків видно, що є деяка нелінійність зміни величини прогину від навантаження, особливо на початку кривої. Для правильного вибору режиму шини велике значення має точність зняття навантажувальної характеристики. В експлуатації величина прогину значною мірою визначає працездатність та довговічність шини. При нормальній експлуатації для шин визначено певний оптимальний прогин. Величина оптимального прогину для шин діагональної конструкції знаходиться в межах 10-20% від висоти профілю шини та у кожному окремому випадку уточнюється при проведенні цілого комплексу стендових та дорожніх випробувань.
Окружна жорсткість
При торканні мотоцикла з місця, а також при гальмуванні, шини ведучого та гальмівних коліс схильні до впливу крутного або гальмівного моменту.
При дії на нерухому шину, навантажену вертикальною силою Q, моменту, що крутить Мкр, шина, будучи пружним елементом, закручується щодо обода на деякий кут ф.
Рис. Дія моменту, що крутить, на нерухому шину
При цьому у контакті виникають дотичні сили. Розподіл дотичних сил несиметричний щодо поперечної осі контакту. У передній частині контакту дотичні сили більші за величиною, ніж у задній частині.
Рівнодія дотичних сил дорівнює за величиною тяговій силі Рм.
У міру збільшення моменту, що крутить, Мкр зростають дотичні сили.
На початку навантаження шини крутним моментом збільшення моменту Мкр пропорційно до збільшення кута закручування ф.
При подальшому збільшенні крутного моменту внаслідок збільшення дотичних сип починається часткове прослизання елементів протектора щодо опорної поверхні.
Коли момент, що крутить, досягає деякого критичного значення, тягова сила Рт стає більше сили зчеплення шини з опорною поверхнею. Настає повне прослизання у зоні контакту.
Здатність шини пручатися закручування при дії моменту, що крутить, називається окружної (тангенціальної) жорсткістю шини. Окружна жорсткість оцінюється коефіцієнтом С, рівним відношенню моменту, що крутить, до відповідного цього моменту куту закручування:
З = Мкр/ф, кгм/град, де З - коефіцієнт окружної твердості.
Цей коефіцієнт може також оцінюватися відношенням тягової сили Рм до величини переміщення центру контакту у напрямку дії:
З = 2П*Pт*Rн*Rc/3,6*b*10^6, кгм/град
де Рт – тягова сила, кгс;
b – переміщення контакту, мм;
Rо – зовнішній радіус недеформованої шини, мм;
Rс – статичний радіус, мм.
Випробування показали, що величина коефіцієнта окружної жорсткості дещо збільшується у разі підвищення тиску в шині і практично не залежить від радіального навантаження.
На малюнку дані криві окружної жорсткості шин різної конструкції.
Рис. Криві окружної жорсткості шин: 1 - шина діагональної конструкції; 2 - шина типу Р
Окружна жорсткість шин типів Р і PC дещо нижча, ніж у шин звичайних конструкцій.
Нижча окружна жорсткість шин типів Р і PC сприятливо позначається роботі трансмісії мотоцикла, оскільки дозволяє більш плавно рушати з місця. Крім того, у шин зі зниженою окружною жорсткістю менш інтенсивно відбувається збільшення дотичних сил у контакті зі збільшенням крутного моменту.
У зв'язку з цим прослизання елементів рисунка протектора в контакті зменшується, а отже, зменшується зношування протектора.
Бічна жорсткість
Одна з найважливіших параметрів шини - її здатність деформуватися під впливом бічної сили.
Бічна сила Рб, що діє вздовж осі нерухомого колеса, навантаженого вертикальною силою Q, викликає усунення середньої площини колеса щодо центру площі контакту деяку відстань а. При цьому площа контакту, залишаючись симетричною щодо осі колеса, змінює свою форму. Стосовні сили, що діють у контакті, також симетричні по відношенню до осі колеса.
Рис. Дія бічного навантаження на шину
Збільшення бічної сили Рб викликає збільшення осьового зміщення, причому спочатку ця залежність має лінійний характер. Одночасно з бічним навантаженням збільшуються і дотичні сили. При деякому значенні бічної сили в контакті виникає ковзання шини, яке поступово збільшується. Повне прослизання починається, коли бічна сила стає більшою за силу бічного зчеплення.
Здатність шини чинити опір впливу бічного навантаження називається бічною жорсткістю шини. Бічна жорсткість оцінюється коефіцієнтом, рівним відношенню бічної сили Рб до осьового зміщення а:
В = Рб/а, кгс/мм
Бічна жорсткість – важлива характеристика шини, що істотно впливає на її експлуатаційні якості. Бічна жорсткість значною мірою визначає стійкість та керованість мотоциклом, особливо при зміні напрямку руху.
Низька бічна жорсткість підвищує чутливість шини до впливу бічних сил, тобто навіть незначна за величиною бічна сила викликає зміщення площини колеса, що оточується водієм (у напрямку дії бічної сили), а отже, всього мотоцикла щодо контакту шин з дорогою. Так як шина - пружний елемент, переміщення мотоцикла в поперечному напрямку мають знакозмінний напрямок. Виникають поперечні коливання мотоцикла, які викликають у водія невпевненість при керуванні, з'являється відчуття, що шини не тримають дорогу.
Особливо помітно погіршується стійкість і керованість при експлуатації мотоцикла на шинах типів Р і PC, тому що їхня бічна жорсткість на 30-50% нижче, ніж у шин звичайної конструкції.
Дослідження показали, що бічна жорсткість шин залежить від їхньої конструкції, величини внутрішнього тиску в шині, радіального навантаження, ширини обода і т.д.
Кутова жорсткість
При додатку до нерухомого колеса, навантаженого вертикальною силою Q, моменту Мр, що діє в площині, перпендикулярної осі рульової колонки мотоцикла, шина деформується. При цьому площина колеса повертається на деякий кут Y по відношенню до початкового положення.
Під впливом моменту у контакті з'являються дотичні сили. Ці сили в задній частині контакту мають трохи більшу величину і протилежно спрямовані силам у передній частині контакту.
Рівнодіючі дотичних сил утворюють момент опору Мс, що перешкоджає деформації шини.
У міру збільшення прикладеного до колеса моменту Мр зростають дотичні сили, причому спочатку деформація шини пропорційна величині моменту. При деякому значенні моменту рівнодіючі дотичних сил стають більшими за зчеплення, що призводить до часткового прослизання елементів малюнка в зоні контакту. Насамперед починають прослизати елементи, розташовані в зоні найбільших дотичних сил. У зв'язку з цим відбувається деяке спотворення форми контакту, а велика вісь контакту відхиляється від свого первісного положення на кут.<у.
Рис. Дія кутової вантажі на шину
При критичному значенні величини моменту, прикладеного до колеса, настає повне прослизання елементів рисунка протектора, найбільш віддалених від центру контакту.
Здатність шини чинити опір дії моменту, що створює кутове навантаження на шину, називається кутовий жорсткістю шини. Коефіцієнт кутової жорстокості D дорівнює відношенню моменту до кута повороту площини колеса:
D = Мр/л, кгм/град
Кутова жорсткість так само, як і бічна, в основному впливає на керованість мотоцикла з коляскою, особливо при необхідності об'їзду на високій швидкості перешкоди, що раптово виникла перед мотоциклом.
Величина кутової жорсткості залежить від тих самих параметрів, що й бічна жорсткість.
Покришки з міцною боковиною добре тримають удар і до останнього протистоять грижам. Давайте з'ясуємо, які недорогі шини найміцніші.
Як виявити міцні покришки
Олег Расстегаєв з Авторевю провів такий експеримент: на асфальті закріпив гранітний брусок заввишки 7 см. Під кутом 45 градусів наїжджає на нього однією стороною машини. Починає зі швидкості 40 км/год, після успішних проїздів, прискорюючись сильніше.
У тесті брали участь доступні шини розмірності 185/65 R15.
Уявляєте, чотири шини так і не пробили на швидкості 90 км/год!
Топ-4 шин з найміцнішою боковиною 2016
За результатами тестів 225/45 R17 у 2018-му році
Цього разу журналісти змінили методику: як перешкоду використали металевий бордюр із гострим краєм. На нього наїжджали під кутом 45°, починаючи зі швидкості 20 км/год, збільшуючи її з кроком п'ять кілометрів на годину.
- найкращі - корейські шини Kumho Ecsta LE Sport, які єдині дотягли до 45 км/год;
- другий результат зі швидкістю пробою 40 км/год. При покупці цих покришок бонусом отримуєте хороший опір аквапланування та керованість на сухому асфальті;
- замикає топ пара з Continental ContiPremiumContact 6 та Michelin Pilot Sport 4, які отримали пробій на швидкості 35 км/год.
За результатами тестів 2019
Серед 215/65 R17найміцніші - . Пробій на швидкості 65 км/год.
У розмірі 255/45 R19три шини міцніші за інші, але пробою отримали вже на швидкості 35 км/год 😱:
- японські, непогано ведуть себе на мокрому асфальті;
- німецькі з гарною курсовою стійкістю;
- японські доступні шини з добрим балансом характеристик.
P.S. Подивіться й інші.
Тільки не вистачає коліс? Заощади свій час і прочитай цю статтю. Спеціально для тебе, мій гід по колесах для скейтборду/лонгборду/круїзера.
Одне з перших питань, що виникають у новачків, які збирають власний скейт — як вибрати колеса для скейтборду, щоб і швидкість була хороша, і трюки виходили? Як звузити вибір між величезним вибором брендів і підібрати саме те, що тобі треба? Є два ключові параметри, що впливають на якість їзди та стиль катання в цілому: жорсткість коліс та їх діаметр.
Яка м'якість коліс тобі підходить?
Маркування м'якості завжди вказано на колесі (іноді лише на упаковці).
М'які колеса відмінно підходять для катання за межами скейтпарків зі своїми рівними гладкими поверхнями. М'які колеса чудово справляються з невеликими нерівностями та перешкодами, гасять сильні вібрації. Тим не менш, м'які колеса можуть деформуватися під тиском і вони швидше стираються.
Жорсткі колеса котять швидше на гладких поверхнях, але на грубих та нерівних доріжках викликають сильну вібрацію, яка знижує швидкість і робить катання не дуже комфортним.
Стріт-райдери вибирають жорсткі колеса. Для виконання більшості трюків вони підходять краще ніж м'які: за рахунок меншого розміру, кращої маневреності, можливості робити фліпи тощо.
Для більшої наочності дивись картинку нижче і вибирай колеса саме тієї м'якості, що більше підходить для твоїх цілей. 
Вимірювальна шкала за DUROMETER Дюрометр є мірою твердості гуми. Шкала "Shore A" використовується для вказівки діапазону твердості коліс у скейтбордингу. Метод та шкала були запропоновані Альбертом Ф. Шором у 1920-х роках. Він розробив відповідний вимірювальний прилад, званий дюрометром. Докладніше на .
| Колеса | Жорсткість | Призначення |
|---|---|---|
| М'які | 75А - 87А | Такі колеса ставлять на дошки, коли планують на них кататися на неідеальних шорстких поверхнях, для дрифту та круїзингу. |
| 88А - 95А | Такі колеса підходять для плавніших поверхонь, таких як новий тротуар або гладкий бетон. | |
| 96А - 99А | Колеса для гладкої поверхні. На таких колесах варто зупинити свій вибір, якщо ви віддаєте перевагу: street та гладкі поверхні як у скейт-парках, рампах та пулах. | |
| Тверді | 100А + | Pro колеса. Дуже тверді та швидкі колеса. Не підходять для шорстких поверхонь та плитки. Такі колеса не рекомендується ставити новачкам, тому що вони швидко розвивають швидкість на гладкій поверхні. |
Крім шкали Також існує шкала B, її використовують bones і ще деякі бренди. Наприклад: у коліс Bones 84B жорсткість дорівнюватиме 104А, тобто щільність ще вище, ніж у А. Для зрозумілості дивіться картинку нижче.
Мій особистий досвід: М'якість 73А. Зазвичай, такі колеса ставлять на круїзери або лонгборди. Вони мають великий діаметр: від 60мм вище, і м'якістю при їзді. Такі колеса дають не дуже швидкий старт, зате дуже добре тримають швидкість. Навіть на поганому асфальті не дуже відчуваєш тряску, до того ж такі колеса практично не шумлять.
Хочеш стати майстром ковзань із різними комбінаціями трюків? Жорсткість 100А/101А з діаметром колеса від 51мм до 56мм відмінно підходить як для стріту, так і парку. Але по поганому асфальту на таких колесах довго не поїздиш, і при цьому вони шумлять.
Можна також зупинитися на чомусь середньому. Наприклад, взяти універсальні колеса на 54-55 мм із середньою жорсткістю 90А-97А. На таких колесах зручно виконувати трюки і за поганого асфальту вони котять добре.
Який діаметр коліс тобі підходить?
Найпоширеніший діаметр коліс: від 51мм до 56мм. Тут знову ж таки теж є свої особливості. Якщо потрібна швидкість, бери великий діаметр. Потрібен швидкий старт із місця, тоді бери маленький діаметр. Дивимося на картинку нижче та визначаємося, що потрібно.
На замітку: колеса не повинні бути надто великі, щоб не виходило так, що вони шаркають про дошку. Може статися конфуз: на швидкості або під час виконання трюку, коли колеса закусить, можна дуже боляче впасти. Між колесом і дошкою завжди повинен залишатися невеликий запас, завжди враховуйте це при покупці. Хоча, в принципі, всі колеса хороші, якщо підібрані у відповідності з вашими цілями.
Якщо часто гальмувати пауерслайдами, то колеса можуть помітно сточитись з одного боку, після чого утворюється неприємна вібрація при їзді. Якщо так вийшло, то колеса варто змінити.
З особистого досвіду. Купував колеса bones діаметр 54мм жорсткість 100а, за рік катання вони так сильно сточилися, що стали приблизно десь 52 або навіть 51 мм у діаметрі. Загалом колеса хороші, не скаржусь. Для місцевих хлопців купував колеса в магазині Everest.
Можливо, у тебе ще залишилися питання. Можеш задати їх у коментарях та отримати на них відповідь, а також заглянути в Рубрику. Так само підписуйся на наш паблік у
Спеціалізовані журнали, форуми, автоклуби, міжнародні асоціації часто формують рейтинг літніх легкових шин, особливо в лютому-березні, коли за законом треба змінити зимову гуму більш відповідну за сезоном. Попередньо проводяться незалежні тест-драйви, конкурси, контроль за лінією товарів, щоб визначити наявні проблеми у сфері виготовлення, збуту продукції, а також намітити перелік підприємців, здатних знайти найбільш вигідне рішення в ситуації, що склалася. Весь зарубіжний та вітчизняний автопром націлений на створення безпечної та комфортної гуми, на це спрямовані всі інноваційні технології, експерименти зі шкалою виробництва нової шини. Конкуренція над ринком стимулює керівництво великих компаній безперервно розвиватися, модернізувати шини. Успішні компанії у всіх на слуху, адже авторитет новатора вже заслужений, а над усіма нависає таке страшне слово, як «рейтинг». Список лідерів ґрунтується на різних параметрах, найчастіше шини розподіляють на вітчизняні та зарубіжні моделі, а ще формують за класами якості та новацій, враховується і цінова політика, тим більше йде великий розкид вартості на товар, ціна на гуму варіюються від 2 000 до 15 000 карбованців.
Літні шини
Існують такі бренди, які найчастіше займають лідируючі позиції в рейтингах, в основному — це шини від великих корпорацій, які мають свої науково-дослідні лабораторії, регулярно впроваджують інновації та проводять тест-драйви, але ще спеціальні ресурси інформують споживачів про вироби класу В , З яким приписують універсальність і доступність за ціною.
Рейтинг літніх шин Преміум-класу
Рейтинг універсальної гуми класу В
Рейтинг літніх легкових шин економ-класу
