Спортивний універсал Audi RS6 Avant. Заряджений універсал Audi RS6 Avant (C7) Особливості роботи рульового керування та ходової частини

Audi RS6 є спортивним автомобілем, який вперше був введений у 2002 році. Друге покоління автомобіля було представлено в 2007 році на автосалоні у Франкфурті.

Ауді RS6 – це спорткар високопродуктивної версії. Авто випускаються компанією Quattro GmbH для Audi AG, яка входить до складу концерну Volkswagen.

Завдяки своїй продуктивності та розкоші, Audi RS6 зарекомендував себе автомобілем майбутнього. Ще є власники цього транспортного засобу, яким потрібно більше, ніж продуктивність у 580 л. с. і крутний момент 650 Нм.

Для таких клієнтів є кілька приємних рішень на майбутнє, загальна концепція яких складається з декількох окремих компонентів.
Однією з особливостей відомої оптимізації продуктивності є потужність 700 л. с., а крутний момент зробив невимовний стрибок вперед до 780 Нм. Отже, розгін до 100 км на годину займе менше, ніж 4,3 секунди. Швидкість автомобіля досягає 200 км/год приблизно через 13,0 секунд, а найбільша швидкість зростає до 280 км/год. Установка вихлопної труби з нержавіючої сталі забезпечить ефективність виробництва і надасть дивовижний звук.
Спеціально для надтехнологічних шасі Audi розроблений набір спортивної пружини, що дасть можливість водієві полегшити керування автомобілем при поворотах.

Інтер'єрзустрічає чорною панеллю приладів зі спідометром, оцифрованим до 310 км/год і передніми сидіннями фірми Recaro. Традиційні кнопки перемикання передач на кермі замінені на оригінальні клавіші-пелюстки зі значками "+" та "-".

Під капотом- V-подібна «вісімка» об'ємом 4,2 л, яка з двома турбокомпресорами розвиває 450 кінських сил і забезпечує фантастичний момент, що крутить, в 560 Нм вже при 1950 об./хв. Згідно з тестами, Audi RS6 розганяється до швидкості 100 км/год за 4,7 с (Avant за 4.9 с). Швидкість 200 км/год. RS6 набирає за 17,6 с (Avant 17.8 с).

Трансмісія- 5-ступінчастий "автомат" з функцією ручного режиму Tiptronic. Робота трансмісія включає опцію "hill detection". Вона здатна реагувати на зміни у дорожній поверхні та вибирати необхідну передачу. Крім того, є понад 200 програм, що відповідають різним типам керування.

Привід- Quattro на всі колеса. Для переднього та заднього диференціалу використовується пристрій блокування диференціалу (EDL). Спочатку потужність, що виробляється двигуном, надходить на центральний пристрій Torsen, а потім розподіляється між заднім та переднім приводом.

Передні гальма включають 8 поршнів із жорстко закріпленим супортом (по 4 з кожного боку), а також диск розміром 14,37 дюйма (товщиною 1,3 дюйма), обладнані повітряними отворами. Задні гальма містять поршні з жорстко закріпленим супортом (по 2 з кожного боку), механізм стоянкового гальма і диск розміром 13,19 дюйма (товщиною 0.9 дюйма). Передні та задні гальмівні диски прикріплені до втулки металевими болтами.

Примітно, що Audi RS6 стала першою моделлю, що оснащена системою контролю динамічної їзди (DRC – Dynamic Ride Control). Система складається з помпи, що підтримує тиск в амортизаторах під час руху автомобіля на поворотах. Крім того, система DRC здатна безперервно контролювати кожен амортизатор окремо з метою досягнення комфортабельної їзди та максимального зчеплення з дорогою.

Відмінні динамічні характеристики поєднуються з найвищим рівнем комфорту та безпеки. Базова комплектація включає автоматичний клімат-контроль, аудіосистему BOSE, жорстку спортивну підвіску, 18-дюймові легкосплавні колісні диски, системи ABS і EBD.

Найшвидший автомобіль

Особливо вибухова швидкість автомобіля захоплює дух пасажирів.
І якщо ви коли-небудь хотіли про жвавий автомобіль - це саме він, Audi RS6.

Напевно, це найшвидший і найзручніший автомобіль у світі. Поточні ціни на пальне та експлуатаційні витрати означають, що він дійсно перетворюється на уїк-енд виключно в автомобілі.

Потужність автомобіля є видатною, RS6 є єдиним автомобілем у світі, який може змагатися з будь-яким супер автомобілем.

Не залишайте вашу машину Ауді на відкритому повітрі протягом тривалого часу, тому що це може призвести до пошкодження дизайну зовнішнього вигляду та інтер'єру від тепла, сонячного світла та іншого дорожнього сміття. Необхідно машину накривати, щоб забезпечити ефективну захист її зовнішнього вигляду. Авто покриття, яке ви зможете використовувати для вашого авто Ауді, має складатися з кількох шарів.

Ці шаруваті матеріали можуть забезпечити водонепроникний ефект.

Нова модель супер-вагон RS6 Avant має 580 кінських сил, твінтурбо двигун V10 та майже 60 кубічних футів вантажного місця. Ця модель була представлена на автомобільних ринках Європи, США та Канади.

Особливості роботи кермового управління та ходової частини

Остання версія седана Audi RS6 має вбудовану незалежну 4-важільну передню підвіску, яка забезпечує більшу стійкість автомобіля на дорозі під час поїздки. Внаслідок цього, кермо стало більш чутливим, що якісно позначилося на забезпеченні оптимального зворотного зв'язку від дороги до ходової частини.

Audi RS6 типу "універсал" оснащений вбудованою пневматичною підвіскою, що забезпечує регулювання рівня кузова щодо дороги. Пружність цієї конструкції була досягнута проектувальниками завдяки зміні рівня тиску та кількості повітря усередині неї. У результаті відбувається автоматична підтримка рівня кузова.

Характеристики Audi RS6 Avant

Нижче наведено основні технічні характеристики нового Audi RS6 Avant (C7) / Ауді RS6 Авант 2017-2018 в новому кузові С7 для російського ринку. У таблиці наведено основні параметри: розміри, двигуни, коробки, тип приводу, витрата палива, динамічні характеристики тощо.

Кузов

Характеристики двигуна та трансмісії

Сучасні Audi RS6 з кузовом "універсал" здатні розвивати швидкість до 100 км/год за 3,9 сек, на відміну від попередньої версії, де цей показник дорівнював 4,6 сек. Вони мають TFSI двигун 4.0, оснащений технологією безпосереднього упорскування пального. Вся моторна система досить вимоглива до якості палива, що заливається, однак у догляді та обслуговуванні вона не вибаглива. Трансмісія повністю роботизована, і являє собою механічну коробку пе
Редакцій, де робота зчеплення і саме перемикання передач абсолютно автоматизовані.

Об'єм бензинового двигуна у нового повнопривідного седана дорівнює 4991 см3, а потужність 580 л/с, тоді як у версії 2004 року, цей показник дорівнював 480 л/с. Коробка передач повністю автоматична (6-ступінчаста), де циркуляцію робочої рідини здійснює спеціальний насос закільцьованими трубопроводами. Безпосередньо охолодження робочої рідини виробляє теплообмінник, включений у систему охолодження двигуна внутрішнього згоряння. Витрата палива, незалежно від території проїзду, варіюється від 10 до 14 літрів на 100 км.

Двигун та трансмісія

Модифікації Audi RS 6 Avant

Audi RS 6 Avant 4.0 TFSI quattro AMT

Audi RS 6 Avant performance 4.0 TFSI quattro AMT

Рік початку випуску: 2008

Тип кузова:седан

Кількість місць: 5

Довжина, мм: 4928

Ширина, мм: 1889

Висота, мм :1456

Кількість дверей: 4

Об'єм багажника, л: 565/1660

Споряджена маса, кг: 2060

Повна маса, кг: 2565

Запас палива, л: 80

Витрата палива місто, л/100 км: 20.3

Витрата палива шосе, л/100 км: 10.2

Витрата палива змішана, л/100 км: 13.9

Час розгону 0-100 км/год, з: 4.5

Максимальна швидкість, км/год : 250

Двигун

Система харчування:інжектор

Паливо:АІ-98

Робочий об'єм, куб.см: 4991

Потужність, к.с.: 580

при об/хв: 650/2000

Кількість циліндрів: 10

Конфігурація: V-подібний

Кількість клапанів: 40

Наявність наддуву:турбонаддув

Трансмісія

Тип:Автомат

Кількість передач: 6

Привід:постійний, повний

Ходова частина

Передні гальма:дискові вентильовані

Задні гальма:дискові вентильовані

Передня підвіска:кілька важелів і тяг

Задня підвіска:кілька важелів і тяг

Тест-драйв від Давидича Audi RS6 Avant

Надпотужний заряджений спортивний універсал Audi RS6 Avant - це вершина лінійки A6 і гордість автоконцерну Audi. Зібравши в єдине ціле всі переваги сімейства A6, німці відрядили для RS6 Avant дуже потужний мотор, повний привід і спортивну підвіску, наділивши автомобіль неабиякою спритністю і справжнім бійцівським характером.

Але починається все із дизайну. Незважаючи на базову концепцію, що дісталася від седана A6, універсал Audi RS6 Авант отримав власні риси, що піднімають вигляд автомобіля на більш високий рівень. Як і належить спортивному флагману, Audi RS6 Avant має сітчасту решітку радіатора з шилдиками «RS6» і «quattro», більш агресивний передній бампер зі збільшеними повітрозабірниками та інший задній бампер з дифузором та масивними патрубками вихлопної системи.

В рамках осіннього рестайлінгу 2014-2015 всі ці елементи були трохи модифіковані, плюс з'явилися опціональні адаптивні світлодіодні фари Audi Matrix LED. Габарити RS6 Avant - 4979х1936х1461 мм. Колісна база дорівнює 2915 мм. Дорожній просвіт 100-120 мм (адаптивна пневмопідвіска).

Інтер'єр універсала Audi RS6 Avant максимально уніфікований з інтер'єром седана A6, але при цьому отримав іншу колірну гаму оформлення, дорожчі матеріали обробки, спортивне кермо і розширене базове оснащення, що включає серед іншого комфортні спортивні крісла з якісною бічною підтримкою. Що стосується багажника, то він ідентичний багажнику універсала A6 Avant та вміщує 565 літрів вантажу.

Технічні характеристики.Під капотом Audi RS6 Avant розташувався справжній звір – 8-циліндровий V-подібний бензиновий мотор з робочим об'ємом 4,0 літра (3993 см3), турбонаддувом, безпосереднім упорскуванням, системою відключення половини циліндрів та системою старт/стоп. Його максимальна потужність складає 560 л. при 5700 - 6600 об/хв, а пік крутного моменту припадає на позначку 700 Нм, доступних в діапазоні від 1750 до 5500 об/хв. Агрегується настільки продуктивний двигун з 8-ступінчастою роботизованою КПП Tiptronic, яка дозволяє прискорити універсал Audi RS6 Avant з 0 до 100 км/год лише за 3,9 секунди або досягти «максималки» в 305 км/год, яку, на жаль, у Росії урізають електронікою до 250 км/год. У рамках рестайлінгу двигун і КПП не були порушені, так що універсал зберіг всі свої динамічні характеристики на колишньому рівні. Додамо, що витрата палива Audi RS6 Avant у змішаному циклі складає близько 9,8 літра.

Audi RS6 Avant комплектується повністю незалежною багатоважелевою підвіскою з адаптивними пневмоамортизаторами, що мають кілька режимів роботи та функцію зміни кліренсу. Крім того, універсал забезпечений системою повного приводу quattro на базі міжосьового диференціала, що самоблокується. За бажанням підвіску можна замінити більш спортивною з функцією DRC, а повний привід доповнити заднім міжколісним диференціалом. Гальма на всіх колесах Audi RS6 Avant дискові, вентильовані. Як опція їх можна поміняти на керамічні.

Комплектація та ціна. Audi RS6 Avant має схожу комплектацію з універсалом S6 Avant, а його вартість стартує з позначки 5 100 000 рублів за дорестайлінговий варіант. Рестайлінгові універсали Audi RS6 Авант 2015 модельного року з'являться в Росії не раніше кінця жовтня 2014 року, а їх вартість буде починатися з 5 150 000 рублів.

У грудні 2012-го компанія Audi представила «заряджений» універсал RS6 Avant у новому кузові C7, який вийшов потужнішим, швидшим, легшим і економічнішим за свого попередника. А за своїми динамічними показниками цей «вагон» практично наздогнав імениті суперкари.

Під капотом нової Audi RS6 Авант 2017-2018 розмістилася 4,0-літрова «вісімка» TFSI з подвійним турбонаддувом, що видає 560 к.с. і піковий момент, що крутить, в 700 Нм, який передається на всі колеса за допомогою восьмиступінчастої трансмісії Tiptronic.

Комплектації та ціни Audi RS6 Avant 2019

AT8 - автомат 8-ст., quattro - повний привід

Цей двигун встановлюється також на автомобіль Audi S8 і купе Bentley Continental V8. Він прийшов на зміну колишньому двигуну V10 bi-turbo потужністю 579 к.с. (650 Нм). З останнім універсал набирав сотню за 4,6 секунд, а новий RS6 Avant прискорюється до 100 км/год всього за 3,9 сек. Це на 0,5 з швидше седана BMW M5 F10 і лише на 0,2 сек. повільніше Lamborghini Gallardo LP560-4!

У базовій версії максимальна швидкість новинки обмежена на традиційній позначці 250 км/год. Але опціональний пакет Dynamic дозволяє зрушити обмежувач на 280 км/год, а при замовленні пакета Dynamic Plus електронний «нашийник» почне спрацьовувати лише на 305 км/год.

Порівняно з попередником, автомобіль «скинув» сотню кілограмів (маса скоротилася до 1765 кг). Здебільшого цього вдалося досягти за рахунок більш широкого використання легких матеріалів. Наприклад, близько 20 відсотків кузовних панелей виготовлені з алюмінію.

Двигун меншого об'єму з системою відключення половини циліндрів і маса, що скоротилася, дозволили зменшити шкідливі викиди і витрата палива. Нова Audi RS6 Avant C7 витрачає у змішаному циклі 9,8 літра на 100 км, що разом на 40 відсотків менше за аналогічний показник машини колишнього покоління.

Потужний універсал оснастили відповідними гальмами з шестипоршневими супортами червоного або чорного кольору та гальмівними дисками діаметром 390 мм. Як опція покупці зможуть замовити і карбон-керамічні гальма з дисками діаметром 420 мм. Серед інших технічних особливостей можна відзначити переналаштовану підвіску, а також інші параметри стабілізації системи, яку можна повністю відключити.

Зовні нова Audi RS6 Avant 2019 хизується аеродинамічним обважуванням з розширеними колісними арками під 20-дюймові ексклюзивні диски (21-дюймові пропонуються в якості опції), агресивним переднім бампером, іншою решіткою радіатора з написом Quattro і шиом двома великими овальними патрубками випускної системи.

У салоні новинки встановлені спортивні крісла та кермо з усіченим ободом, на педалях з'явилися металеві накладки, в обробці використаний карбон, а задній диван відформований під двох людей. Хоча останній за доплату можна замовити й у традиційному виконанні трьох пасажирів.

Європейські продажі нової Audi RS6 Avant (C7) стартували 2013-го, а ціна «зарядженого» універсала в Росії починається від 7 130 000 рублів.

На мотор-шоу в Парижі 2014 року дебютував оновлений універсал Audi RS6 Avant 2015 модельного року, який отримав інші радіаторні грати, змінені бампера і підретушовану оптику. Причому за доплату для моделі стали доступні матричні фари, які з'явилися раніше на рестайлінгових Ауді А7.

На відміну від решти сімейства А6, технічне начиння RS6 Avant C7 залишилося без змін, але в салоні можна відзначити появу модернізованої мультимедійної системи, а вартість автомобіля в Росії зросла на 50 000 руб.

Модельний ряд Ауді 2019 оновився після виходу нової Audi RS6 Avant 2020. Універсал РС6 є найшвидшим на ринку Росії. В огляді наведено технічні характеристики, фото, ціни та комплектації, а також відгуки власників Audi RS6 2019 року.

Офіційні дилери

Регіон:
Вибрати регіон

Єкатеринбург, вул. Бебеля д.57

Казань, пр. Перемоги д.93

Волгоград, пр. Університетський буд.102

Усі компанії

Чи здатний автомобіль бути божевільним, що хвилює кров кожну хвилину і в той же час - поступливим, практичним і функціональним авто на кожен день. Концерн Audi вирішив, що здатний. Насправді німецькі машини завжди славилися своєю витриманістю та практичністю.

Багато хто навіть звинувачував їх у нудьзі, але спортивні модифікації завжди були напрочуд привабливими та збалансованими. На чолі всіх спортивних німецьких машин багато років стояв седан BMW M5, що втілює ідеальний баланс потужності і керованості. Зрушити короля з вершини здавалося практично недосяжним завданням. Але все-таки концерн з Інгольштадта вирішив ризикнути, 2001-го року представивши широкому загалу седан Audi RS6 2020.

Оптика спереду ціна
мотор диски
версії audi

Старт продажів першого покоління Audi RS6 припав на 2002 рік. Машина могла похвалитися споконвічно дорогими для німецького концерну цінностями – фірмовою системою постійного повного приводу Quattro та високою надійністю.

Однак модель безперечно мала свої недоліки. Так, audi rs6 c5 мав передньомоторне компонування. Це означало, що машина мала певну недостатню повертаність у крутих віражах. Власне, седан просто не дотягував до баварського конкурента за рівнем керованості через конструктивні особливості.

Але були в загашнику у компанії чотирьох кілець також свої козирі. Це знаменитий v-подібний 4,2-літровий двигун, здатний видати близько 450-ти к.с., а також 560-ти н/м крутного моменту і працює разом з 5-ти діапазонним автоматом. Крім того, автомобіль розганявся до 100 км/год за 4,9 секунд, а сам мотор відмінно піддавався тюнінгу. Але основним козирем була наявність версії в кузові універсал – ауді рс6 авант (див. фото). Саме цей кузов згодом став візитною карткою зарядженої лінійки, відсунувши седан на другий план.

Також подивіться і .

По сусідству із суперкаром

Усього перше покоління Audi RS6 2019 протрималося на ринку близько 5-ти років, переживши традиційний рестайлінг, а 2007-го було оголошено початок продажу другого покоління. Машина отримала повністю новий кузов, іншу лінійку двигунів, ходову частину та розширену гаму кольорів кузова. Цікаво, що дорожній просвіт зріс аж до 120 мм, проти 105 мм у першого покоління. Audi rs6 c6 розжився двигуном від Lambargini, який також входить до VAG-груп.

Тепер під капотом автомобіля розташовувався мотор V10 на 580 л.с. і 650 н/м крутного моменту, спарений з 6-ти ступінчастим тип-троніком. Як і раніше, механіки для автомобіля не було передбачено.

Нова версія була здатна розігнатися до 100 км/год за 4,5 секунд, а максимальна швидкість була обмежена на рівні 250 км/год. Audi rs6 2008 прожив на конвеєрі 6 років, поступившись місцем третьому поколінню, що дебютував у 2013-му році.

Сучасне бачення

Багажник навігація крісла
зручні кермо

Сучасний заряджений універсал підріс у розмірах і став виглядати набагато агресивніше і динамічніше. Практично з будь-якого ракурсу машина виглядає разюче спортивно і стильно. Фігурні світлодіодні фари з ефектною смужкою посередині надають шарму моделі, величезна радіаторна решітка недвозначно натякає на те, що перед нами знаходиться справжній спортсмен, а величезні вирізи під повітрозабірники в ажурному передньому бампері тільки зміцнюють у цій думці.

Профіль audi rs6 avant виглядає трохи спокійніше, проте і тут спортивне походження видають 20-дюймові легкосплавні диски і мінімальний дорожній просвіт. З вишуканих рішень можна відзначити витончену бічну лінію скління, а також стильний задній спойлер, що розмістився на вершині дверей. Корма автомобіля може здивувати спеціальним рельєфним бампером, а також величезними патрубками вихлопної системи, що надають мотору чудове звучання.

Інтер'єр ауді рс6 2019 теж заслуговує на найвищі оцінки (див. фото). Сам салон виглядає дуже стильно і багато навіть у стандартній комплектації. Особливого шарму йому надають стильні аксесуари та дрібні деталі, на кшталт витонченого стібка на спортивних кріслах або дверних картах.

Різних варіантів оформлення – маса, але найавтентичнішим для зарядженої версії можна вважати темне оздоблення зі вставками з карбону на центральній консолі, кокпіті та бічних картах. Все це присмачено логотипами RS6, що натякають на те, що водій знаходиться у привілейованій версії універсала. При цьому вся композиція не виглядає навмисне, а виглядає дуже стильно і гармонійно.

На особливу похвалу заслуговують спеціальні ковшеподібні крісла, розташовані в салоні ауді рс6 авант. Вони мають відмінне відформування, а в них з комфортом може розташуватися людина практично будь-якої комплектації. Благо, діапазон електричних регулювань дуже широкий. А на додачу водій отримує підігрів сидінь, вентиляцію і навіть масажер з кількома ступенями інтенсивності.

Втім, незважаючи на спортивну спрямованість автомобіля, конструктори ауді рс6 не забули про розкіш та комфорт. Так, на спортивному кермі з обрізаним низом розташовані всі необхідні кнопки, включаючи управління круїз-контролем, а також аудіосистемою.

Примітно, що відтепер ауді rs6 2020 випускається тільки в кузові avant, тобто. універсал. На жаль, седан не зміг скласти гідну конкуренцію своїм суперникам із баварського підрозділу М та штутгартському кузену з AMG. Отже, маркетологи вирішили зосередити всю увагу на випуску універсала.

Два брата

У своє розпорядження автомобіль отримав бензиновий двигун з турбонаддувом, об'ємом 4 літри і здатний видати близько 560 к.с. при 700 н/а крутного моменту. Разом з роботизованою 8-ступінчастою коробкою передач він здатний розігнати авто до швидкості 100 км/год за 3,9 секунд. Однак і це не межа. Інженери компанії представили модель audi rs6 avant performance, що є зарядженою версією спортивного універсала. Той же мотор змогли форсувати до 605 к.с., а динаміка зросла до 3,7 секунд до 100 км/год.

Багатий універсал

Перше, що припадає до душі ауді РС6 - це універсалізм (див. відео тест-драйв). Маса різних варіантів налаштувань для системи Audi Drive Select має на увазі те, що кожен водій здатний вибрати положення виключно під себе та під поточну ситуацію. При м'яких налаштуваннях Comfort, універсал поводиться вкрай м'яко, водночас уникаючи розгойдування, але впевнено ковтаючи всілякі нерівності.

Режим Auto робить саме кермо важчим, а підвіску жорсткішим. При цьому автомобіль стає більш зібраним та збалансованим. Є також режим Individual, у якому можна самостійно налаштувати всі параметри, незалежно друг від друга. Але найзлішим є режим Dynamic, при якому пружини підвіски максимально затискаються, комфорт відходить на другий план, а автомат переналаштовується в спортивний режим.

Саме у такому поєднанні Audi RS6 показує все, на що він здатний. У цьому положенні автомобіль здатний оскаржити всі існуючі закони фізики, як на розгоні або поворотах, так і при зупинці, вразивши своєю гальмівною динамікою. За цей аспект, до речі, відповідають спеціальні карбоново-керамічні гальма.

Технічні властивості

RS6 виглядає як звичайний 4-х дверний автомобіль. Під капотом ховається бі-турбо 4,2-літровий V-8 двигун, 450 кінських сил при 6500 оборотах за хвилину і 480 фунт-фут крутного моменту. Фронтальні та задні гальма – вентильовані дискові. Ауді RS6 обладнаний фронтальною підвіскою – це фронтальний міст із підвіскою на чотирьох важелях та амортизаційні стійки. Тип задньої підвіски – здвоєні поперечні важелі, гвинтоподібні пружини та поперечний стабілізатор.

Час розгону автомобіля з місця до 100 км/год за 4,6 секунди. Максимальна швидкість 250 км на годину.

Відмінні риси RS6 Audi - це гідропневматична підвіска DRC, що максимально знижує розгойдування кузова при русі, а також безпека, затишок, економія палива і розкіш. Автомобіль має великий зручний салон. Складання автомобіля вражає своєю якістю.

Автомобіль обладнаний подвійним турбонаддувним двигуном V10, облаштований дивним зчепленням, а привід на чотири колеса забезпечує неймовірну тягу в сиру погоду.

Автомобільна компанія просувається вперед по розробці нового турбованого 4,0-літрового двигуна V8, який буде використовуватися для майбутніх моделей Audi rs6. Новий двигун V8 пропонується в двох випадках: одно-турбо агрегат з близько 415 л. с. – для моделей вихідного рівня та твін-турбо версії близької до 555 л. с. для швидкої версії RS6. Новий двигун поєднуватиметься з семиступною передачею і подвійним зчепленням.

Бензиновий двигун виготовлений повністю з алюмінієвого металу, приводиться в рух подвійним турбонаддувом і подвійним верхнім розподільним валом, п'ятьма клапанами на циліндрі.

Бензиновий двигун розміщений на передній панелі і подовжньо спрямований. Двигун RS6 відомий як високотехнологічний витвір мистецтва.

Автомобіль також має до 1,6 бар тиску наддуву, що забезпечує гладку, сильну тягу і неперевершений спектр потужності. Передача встановлюється у задній частині двигуна.

Водій може вручну перемикати передачі з допомогою весла на управляючому колесі чи важеля перемикання передач. Масивні передачі робить цей автомобіль дуже спортивним.

Інші особливості характеризуються послідовним електричним упорскуванням пального. Автомобіль Audi RS6 також оснащений спеціальною динамічною програмою, яка пристосовується до персонального стилю керування і реагує на певне дорожнє покриття.

Довжина автомобіля близько 4852 мм, ширина 1850 мм, висота 1430 мм. RS6 Ауді - 5-дверний автомобіль з п'ятьма місцями.

Технічні властивості Ауді RS6 універсал, базова комплектація:

Подушки безпеки водія, фронтальних та задніх пасажирів. Салон автомобіля облаштований бічними подушками безпеки, шторковими подушками безпеки. Для безпеки пересування транспортного засобу є (Абс) антиблокувальна система, система розподілу гальмівних зусиль (EBD, EBV), система курсової стійкості, система протибуксування.

Фронтальний міст складається з легкого алюмінію і контролює кожне колесо, створене для спортивного досвіду під час водіння.

Цей автомобіль також має двозонний шикарний автоматичний кондиціонер і шкіряне функціональне спортивне кермо.

Головним важливим елементом безпеки на Audi RS6 є вентильований диск гальмівної системи, що забезпечує безпечний рух навіть у найекстремальніших випадках.

Інші функції безпеки містять системи паркування Audi фронтальних і задніх датчиків, датчиків автоматичного включення світла і склоочисників, а також електромеханічне гальмо стоянки, задні і фронтальні бічні подушки безпеки.

Шкіряні передні сидіння облаштовані обігрівом. Машина обладнана задніми та фронтальними електросклопідйомниками. Завдяки встановленим протитуманним фарам, пересування транспортного засобу в темний час доби забезпечує безпеку руху.

Найшвидший автомобіль