Перед конструкторами АвтоВАЗу стояло завдання знайти таку АКПП для Лада Гранта, яка була б надійною, недорогою в експлуатації та вписувалася до бюджету найдешевшого ВАЗівського автомобіля. Таким автоматом стала японська автоматична гідромеханічна коробка Jatco JF414E. З нею і розбиратимемося зараз.
Багато хто вважає, що інженери знайшли для Гранти стару і незатребувану АКПП, що докорінно суперечить дійсності. Так, це не суперсучасний автомат, але коробка пішла у виробництво тільки в 2010 році і вже встигла чудово показати себе на Ніссан Мікра, Альмера, Geely MK, Datsun ON-Do, ME-Do, а також на ВАЗівському Гранті та Калині. Jatco JF414E розроблялася в принципі для внутрішнього азіатського ринку, де працює на багатьох малолітражках до сьогодні.Як конкурент 4-ступінчастої АКПП Jatco JF414E розглядалася айсинівська коробка AW60-40, але в силу її відносної дорожнечі інженери зробили вибір на користь Джатко. Коробка розрахована на передній привід та роботу з моторами об'ємом до 1,6 л. Має електронне управління перемиканням передач, яке керує гідроблоком та гідротрансформатором, соленоїдами-електрорегуляторами для плавної роботи та безрозривною передачею крутного моменту. Ресурс АКПП до повного капремонту становить 300-400 тисяч кілометрів. І це дуже добрий показник для автомата в сегменті міні та мікро.
Поломки та проблеми АКПП Jatco JF414E
Завдяки продуманій конструкції та простоті АКПП Jatco JF414E на Лада Гранта практично не вимагає обслуговування і при дотриманні правил експлуатації не завдасть жодних проблем. Проте цей автомат дуже не любить різких стартів і чутливий до якості масел (ATF), погано ставиться до перегріву та їзди на високих швидкостях. Також відзначено низку проблем, пов'язаних з особливостями конструкції:АКПП чутлива до перепадів напруги в бортовій мережі, плата управління гідроблоком може вийти з ладу, наприклад, при неправильному прикурюванні двигуна. На початку виробництва перші автомати страждали через вихід з ладу одного з голчастих підшипників між маточкою гідронасоса і пакетом High, але до 2013 року цю неприємність японці перемогли. Якщо не встановити зовнішній фільтр тонкого очищення, через 180-220 тисяч пробігу продукти зношування фрикціонів можуть вплинути на ресурс соленоїдів. Установка такого фільтра на Грантах з міцним пробігом істотно підвищить ресурс АКПП, оскільки він встановлюється зовні коробки, завжди в доступі і його можна швидко очистити або змінити фільтруючий елемент.
Коли міняти масло в АКПП на Лада Гранта
Незважаючи на вказівки АвтоВАЗу про те, що масло в коробці передач служить вічно, це не варто сприймати як аксіому. Виробник коробки, компанія Jatco, чітко каже, що повна заміна олії необхідна вже на пробігу 80-85 тисяч км, а часткову заміну необхідно виконувати вдвічі частіше, через 30-40 тисяч пробігу. Регламент заміни мастила залежить від умов експлуатації і якщо немає можливості провести повну заміну, то часткові можуть сильно збільшити ресурс коробки. Об'єм масла в АКПП Jatco JF414E на Лада Гранта складає 5,4 л, а при частковій заміні вдається злити не більше 3 л рідини.Перевірка рівня олії в АКПП Гранта
Для перевірки рівня масла використовується щуп і щоб до нього дістатися, найпростіше відсунути убік корпус повітряного фільтра. По щупу можна перевірити не лише рівень, а й стан олії. Перевірку рекомендують проводити кожні два-три місяці чи частіше. Порядок перевірки рівня олії в автоматі Jatco JF414E наступний: 1 . Запускаємо та прогріваємо двигун. 2 . Натискаємо на гальмо до упору. 3 . Включаємо поперемінно кожен із режимів селектором. 4 . Ставимо селектор у нейтральне положення. 5 . При моторі, що працює на холостих оборотах, перевіряємо рівень масла щупом.У випадку, коли двигун не прогрітий до робочої температури, орієнтуємося на засічку COOL, якщо двигун гарячий, дивимося на ризик HOT. Рівень має бути між максимальною та мінімальною оцінками для кожного зі станів ATF. При необхідності доливаємо масло відповідно до вказівок виробника.
Яку олію заливати в АКПП Jatco JF414E Лада Гранта
Згідно з вказівками компанії Jatco, оптимальною олією для коробки вважається Nissan ATF Matic-S 999MP-MTS00-P. Крім нього, допускається використання таких синтетичних рідин: Genuine EJ-1 ATF; Petro-Canada ATF D3M; DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF; та інші аналоги з допуском Dexron VI. При цьому потрібно врахувати, що використання мінеральних масел Matic-D не допускається лише аналоги Matic-S або Matic-J.Процес заміни олії в АКПП Лада Гранта
Для роботи буде потрібно наступний набір запчастин:Олія в АКПП. У цьому питанні кожен вибирає виходячи з власних міркувань, багато хто ллє "ніссанівське". Олію потрібно брати із запасом, вам знадобиться не менше 5 літрів; Прокладка піддону АКПП (код 31397 3MX0A); Мідна шайба (код 1102601M02); Фільтр АКПП (код 31728 3MX0A). Змінювати бажано, хоча багато хто обходиться просто його промиванням, а деякі взагалі не чіпають, все залежить від пробігу. З інструменту необхідно мати:Ємність для зливу старої олії; Лійка та кілька шматків шланга; Багато ганчір, які не залишають ворсу; Ключ на "19", "10" та шестигранник на "5"; Оглядова яма або підйомник. 1 . Відкриваємо капот. 2 . Послаблюємо хомут кріплення шланга до повітряного фільтра.
Заміна олії АКПП з фільтром Nissan Tiida
Кажуть, що масло в Ладі Гранта потрібно міняти лише тоді, коли машина знаходиться в ремонті, що при звичайному використанні авто міняти його не треба. Чи так це? Коли проводиться заміна олії в АКПП Лада Гранта?
Що ж, як ви розумієте, заміна олії потрібна в будь-якому випадку, адже згодом вона терце свої властивості, які можна пояснити природними процесами.
Отже, навіть якщо ви новачок, це ніяк не зможе завадити вам самостійно замінити масло в АКПП. Спочатку потрібно перевірити його рівень.
Як же перевіряти ще раз рівень масла
Запам'ятайте, що перевірка завжди проводиться на прогрітій коробці-автомат! Так як в АКПП масло прогрівається довше, вам необхідно прогріти коробку до робочої температури. Коли воно досягне потрібної температури, увімкнеться вентилятор, який охолоджує цю рідину один або два рази. Перевіряйте лише на рівній поверхні!
- Спочатку заведіть двигун і натисніть на гальмо.
- Вам потрібно перевірити усі передачі.
- Увімкніть передачу "Р". Після цього переведіть її в положення «1». Потім з «1» до «2» і так далі, поки не перевірте всі передачі. У цей час двигун працює.
- Не заглушивши двигун, витягніть щуп, протріть його і спробуйте проконтролювати рівень. Якщо коробка автомат не прогріта, використовуйте ризики Cold, а якщо була прогріта, то Hot. Ці написи знаходяться на різних сторонах щупа. Щоб побачити їх, зніміть корпус повітряного фільтра двигуна.
Заміна олії в АКПП Лада Гранта самостійно
Яка олія підійде для нашого автомобіля? Багато фахівців рекомендують нісанівське масло, яке називається Automatic Transmission Fluid.
Підготовка до повної та часткової заміни олії в АКПП
Ви позбулися зайвих деталей. Тепер провести заміну не важко.
Повна заміна олії в АКПП
Для того, щоб провернути повну заміну, вам може знадобитися:
- Трансмісійна рідина.
- Ємність, куди можна вилити олію.
- Вирва з подовжувальним шлангом.
- Анучка або будь-яка тканина, яка складається не з ворсу.
- Ще вам знадобиться ключ на 19 і шестигранник на 6.
Етапи виконання повної заміни олії
Отже, приступимо:
- Для початку, якщо на вашому двигуні стоїть захист, його потрібно зняти.
- Сам автомобіль заженіть на витяг або яму.
- Прогріваємо двигун до робочого ступеня, щоб розпочав свою роботу вентилятор, який охолоджує. Після цього необхідно заглушити двигун.
- Візьміть ключ на 19. Їм відкрутіть зливну пробку і на якийсь час відкладіть її.
- Вам потрібен шестигранник на 5. Відкрутіть заливну пробку, а масло злийте у вибрану ємність.
- Після того як ви злили рідину, візьміть заливну та зливну пробки, протріть їх серветками та встановіть на місце.
- Щоб зручно працювати далі, зніміть корпус повітряного фільтра. Це дозволить вам дістатися до щупа АКПП.
- Далі витягніть щуп і вставте в цей отвір підготовлений шланг з лійкою.
- Залийте в коробку автомат нову олію. Має бути баланс, тому, скільки злили, стільки і залийте.
- Увімкніть двигун. Повільно перемикайте кожну передачу.
- Заглушіть двигун, візьміть щуп та перевірте рівень масла. Він має бути на рівні між мінімумом та максимумом. Будьте уважні, перевірка проводиться лише на прогрітій коробці.
Не існує такого автомобіля, який би не потребував якісного і достатнього змащування своїх агрегатів, які передбачають необхідність цієї дії. Для «АвтоВАЗівської» моделі LADA Granta така процедура, як заміна олії в коробці є дуже актуальним моментом. Деякі власники схиляються до думки, що часто заміна масла в коробці передач їх автомобілю зовсім не потрібна. Це свідчить про недостатню міру поінформованості цих «суб'єктів» з фізичними процесами, що відбуваються всередині самої трансмісії. Новачки автовласники повинні знати у Лада Гранта як перевірити рівень масла в коробці передач.
Про механічну взаємодію елементів КПП
Питання необхідності присутності якісного мастила в картері коробки передач LADA Granta виникає не на порожньому місці. Адже ця рідина наділена двома важливими функціями:
- знизити тертя між поверхнями деталей обертання, що сполучаються;
- забезпечити охолодження всіх компонентів даного складного вузла.
Саме тому важливо знати у Лада Гранта як перевірити рівень олії. І якщо є необхідність, власноруч проводиться заміна олії в коробці передач. При цьому відзначимо, що заміна олії в АКПП відрізняється від версії МКПП.
При працюючому двигуні елементи трансмісії постійно перебувають у взаємному терті. Внаслідок цього мікрочастинки металу зриваються з поверхні шестерень, синхронізаторів та інших елементів та у зваженому стані перебувають у мастильній рідині. Концентрація таких частинок безперервно зростає, позбавляючи саму від здатності перешкоджати процесам тертя. Далі відбувається нагрівання елементів коробки, що тягне згодом до зношування та виходу з ладу конкретних деталей. Ось саме запобігти інтенсивному зносу – основне завдання змащувальної речовини.
Як часто робити заміну мастила?
Як перевірити рівень масла і як часто потрібна заміна масла в коробці передач? У трансмісійному агрегаті LADA Granta мастило підлягає заміні через кожні 70 тис. км або через один рік перебування в експлуатації. Якщо автомобіль знаходиться в обкатувальному режимі, то періодичність заміни мастила слід скоротити до 45 тис. км. Це запобігає поломці коробки через появу надлишкового числа металевих частинок, які в початковий період експлуатації авто утворюються з підвищеною інтенсивністю. Процес має характер притирання взаємодіючих деталей.
Серед першочергових і головних питань, що задаються власниками, значиться вибір масла для заливання в трансмісійний агрегат, а також Лада Гранта як перевірити рівень масла. Універсальну відповідь тут знайти дуже проблематично. Заводом-виробником рекомендується застосовувати в МКПП, навіть якщо коробка з тросовим приводом автомобіля Лада Гранта певні марки масел, що підходять до кліматичних умов регіону, де експлуатується конкретний автомобіль, а ось заміна олії в АКПП відбувається інакше, і мастильний матеріал зовсім інший. Ці рекомендації не є аксіомами щодо вибору відповідного масла.
Тут як альтернативна дія можна вдатися до звернення в сервіс, де співробітники проконсультують щодо вибору масла. Зауважимо, що механічна трансмісія Лада Гранта є невибагливим агрегатом до мастила, що застосовується. Для цього вузла цілком підходяща буде широка гама модифікацій змащувальної рідини.
«Автомат» у свою чергу більш вимогливий до якості та типу масла, тому заміна масла в АКПП інша, відрізняється, коли в авто коробка з тросовим приводом, і при виборі варто обзавестися певним переліком інформації. Показники в'язкості даної речовини повинні суворо відповідати параметрам, якими виробник наділив конкретну модель коробки.
Як зробити заміну?
Виконання зазначеного процесу досить нескладне заняття. Головною дією буде дотримання нижченаведених правил та рекомендацій. І пам'ятайте, що заміна олії в АКПП відрізняється від МКПП.
- Злив масла слід проводити лише після достатнього попереднього прогріву агрегату (тривала поїздка).
- Положення автомобіля під час процедури має бути чітко горизонтальне, що виключає з цих рекомендацій момент користування домкратом.
- Процедуру виконуємо з ями або застосувавши підйомник.
- Для успішної «операції» потрібно залучити до роботи наступний перелік інструментів:
- ключ із типорозміром «17»;
- тару, в яку буде зібрано відпрацювання;
- нове масло в 4-літровому об'ємі та необхідної марки (параметрів);
- вирва;
- відрізок патрубка, який можна з'єднати з раніше позначеною вирвою;
- досить ганчір'я.
Тростягою слід протирати контур навколо зливного отвору. При цьому щуп трохи піднімаємо, щоб забезпечити доступ в картер агрегату атмосферного тиску. Це сприятиме повному витіканню рідини з вузла. Не забуваємо про високу температуру, якою володіє масло, тому враховуємо запобіжні заходи!
Процес заливання нового мастила: порядок дій
- Чекаємо моменту повного стоку старої олії.
- Закручуємо гайку на зливному отворі.
- Виймаємо щуп і в отвір, що звільнився, вставляємо відрізок патрубка з прикріпленою до його іншого краю воронкою.
- Заливання нової олії виконуємо не поспішаючи, з урахуванням максимально можливої швидкості струму речовини.
- Необхідний об'єм мастила варіює в межах 3,1-3,5 літра.
- Коли всередині каністри залишається менше половини мастила, здійснюємо попередній контроль рівня в коробці. Для цього, заздалегідь протерши ганчір'ям щуп, виконуємо нехитру дію. Діставши контрольний елемент із коробки, оцінюємо рівень мастила. Процедуру повторюємо необхідну кількість разів, досягаючи рекомендованого рівня. Тільки після цього щуп щільно фіксуємо в отворі. Нестача мастила призводить до перегріву вузла, а надлишок здатний спровокувати спалах через попадання мастила, що витекло з коробки, на розігрітий руховий блок.
Про нюанси трансмісії - "автомата"
Для Лада Гранта доступний варіант комплектації автоматичною трансмісією. Заміна масла в коробці автомат має деякі відмінності. Основні рекомендації аналогічні до попередньої процедури.
Серед відмінних рис присутня значно менший обсяг масла, необхідний заміни в «автоматі» — приблизно 1 літр.
Заміна масла в коробці автомат здійснюється також своїми руками, але вам знадобиться дещо інший набір інструментів:
- ключ на "19";
- шестигранник та ін. (на розсуд).
Заміна
- Під коробку поміщаємо потрібну тару і протираємо поверхню по периметру зливного отвору.
- Відкручуємо гайку (пробку). Струм масла не такий інтенсивний у порівнянні з «механікою». Тому необхідно відкрутити ще одну гайку, розташовану у верхній частині агрегату.
Деякі власники Лада Гранта вдаються до процедури промивання коробки. Для цього застосовують гас або солярку. Через інтенсивне насичення масла частинками, навіть незначна його порція, що залишилася в агрегаті, здатна наситити «нове» мастило небажаною «металевою присадкою».
Як промити агрегат?
Процедура включає такі дії:
- відкручуємо пробку для зливу;
- заповнюємо «автомат» промивною речовиною;
- заводимо мотор та виконуємо періодичні перемикання селектором у всіх режимах;
- глушимо і, відкрутивши зливну пробку, зливаємо отриманий «премікс».
Процедура повторюється щонайменше три рази.
Продовжуємо заміну
- Чекаємо повного стоку відпрацювання.
- Чекаємо кілька хвилин, необхідних висихання внутрішньої порожнини трансмісії.
- Заливаємо новий флюїд. Принцип аналогічний до дії з «механікою».
- Контролюємо рівень.
- Мотор заводимо і даємо можливість функціонувати без підвищених навантажень.
- Знову контролюємо рівень, і якщо він відповідає нормі, процедуру вважаємо завершеною.
Висновок
Як видно, розглянуті тут процеси із заміни масла в різних за типом трансмісійних агрегатах, якими комплектується Лада Гранта, не викликають суттєвих труднощів, окремої уваги заслуговує і коробка з тросовим приводом. Головне, не нехтуємо своєчасним контролем рівня рідини, що особливо актуально для «автомата» – кожні 5 тис. км. Дію виконуємо перед початком подорожі. Це буде істотною запорукою безперебійної та довговічної експлуатації трансмісійного агрегату у вашій моделі Лада Гранта.
Всі знають, що заміна олії в АКПП Лада Гранта провадиться тільки на сервісі. І взагалі така заміна за регламентом не потрібна, тому що сервісний інтервал становить 100 тисяч кілометрів.Але міняти масло в коробці-автоматі буде не складніше, ніж на авто з "механікою". Проблема в тому, що не можна буде контролювати рівень, хоча щуп для контролю конструкції «автомата» передбачений.
Об'єм масла, що зливається, можна оцінити за відеороликом.
Особливості конструкції КПП Jatco
Йдеться про автоматичну коробку, що встановлюється на автомобілі Лада. У конструкції АКПП є щуп, що дозволяє контролювати рівень олії. Але контроль проводиться, коли двигун заведений, а дістатися до щупа, не знявши фільтр, буде неможливо.
Цей щуп – він навіть зручніший, ніж на МКП
Вважайте, що замість щупа встановлена лише пробка. За фактом у багатьох так і є – якщо зняти фільтр, можна бачити заглушку, а не щуп.
Перевірка рівня олії в АКПП на Лада Гранта
Розглянемо, як перевірити рівень олії в АКПП Лади Гранти, діючи за регламентом:
Обидва написи нанесені на різні боки щупа. Але, щоб дістатися до нього, треба зняти корпус повітряного фільтра двигуна.
Підготовка до часткової або повної заміни
Відкриваємо капот і відключаємо АКБ (ключ «на 10», клема «мінус»). Далі знімаємо корпус фільтра:
- Відключаємо роз'єм ДМРВ (овальний), а також роз'єм клапана адсорбера (маленький пластиковий). Стяжку силового кабелю теж від'єднуємо від корпуса;
Два роз'єми та одна стяжка
- Гофру та фільтр треба роз'єднати: послаблюємо хомут, знімаємо гофру;
Гофру стягують із розтруба на корпусі
- Корпус фільтра потрібно зняти з опор – почніть із передньої опори, розташованої ближче до центру;
- Від корпусу від'єднують патрубок, що підводить. Потім короб забирають, а змонтувати його треба буде перед запуском двигуна.
Не забудьте про патрубок
Тепер, коли зайвих деталей немає, заміну олії в АКПП Лади Гранти можна виконати швидко.
Часткова заміна
Не забудьте повернути щуп на його законне місце. Виконайте збирання інших вузлів.
Після всіх дій старе масло в АКПП змішається з новою. Але завершиться цей процес після 100–200 км пробігу. «Часткова заміна» потім повторюють, і в сумі буде замінено 3-4 літри «старого» матеріалу.
Повна заміна олії в АКПП на Лада Гранта
Замінити масло в АКПП Лади Гранти можна повністю. Знизу в картер вкручена пробка 2 (ключ "на 19"). Під нею знаходиться трубка 3, яку викручують шестигранником "на 6".
Дві пробки в одній точці
Алгоритм буде простим:
Звичайно, сам автомобіль розміщують на естакаді (ямі).
- Коробка-автомат більш чутлива до пилу, ніж будь-яка "механіка". Про це треба пам'ятати, навіть проводячи заміну олії в АКПП Лади Гранти. Всі вирви та трубки повинні бути ідеально чистими.
- Не потрібно підвищувати температуру коробки сильно. Оптимум - це 45 градусів, а взагалі, якщо йдеться про "автомат", можна проводити заміну "на холодну". Але для більшої ефективності коробку "гріють", і тоді треба підігрівати і "нову" олію.
- Заміряючи об'єм рідини, що зливається, враховуйте температуру – нагріта рідина розширюється.
Вибір матеріалу
Нагадаємо, що при частковій заміні йде до трьох літрів олії, а взагалі картер вміщує 5,1 л. "Старий" матеріал поєднується з "новим", і варіантів для вибору - всього два:
- Nissan ATF Matic-S;
- Genuine EJ-1 ATF.
Сама фірма Jatco використовує другий варіант.
Стандартне пакування, трансмісійна рідина Nissan
Артикул
У каталозі Nissan можна знайти позначення:
- 31390 - Піддон АКПП (металевий чорний);
- З1394– пробка піддону зовнішня;
- З1394C- шайба пробки піддону (міняти обов'язково!);
- 31329 N- Трубка піддону;
- 31390А- Гвинт кріплення;
- 31390 J- Шайба під гвинт;
- 31397 - Прокладка на піддон.
Додайте до кожного номера «3MX0A» і знайдіть потрібне.
Теорія – дивимося відео!
Лада Гранта автомат потребує регулярної перевірки, оновлення та повної заміни за такої необхідності. Щоб не довелося виконувати дорогий ремонт трансмісії, автомобілістам потрібно знати, як перевірити, на що звернути увагу та як замінити масло в автоматичній коробці самостійно.
Читайте у цій статті
Особливості трансмісійних масел для АКПП
Почнемо з того, що масло в автоматичній коробці передач виконує ті ж функції, що і в моторі: мастило поверхонь, що труться, охолодження, а також перенесення дрібних частинок металу (стружки), які утворюються в результаті тертя деталей один про одного, в масляний фільтр.
З цієї причини для механічних коробок та автоматів виробляються окремі спеціальні трансмісійні рідини, що відрізняються за властивостями. В АКПП використовується ATF із високим індексом в'язкості. Продукти мають мінеральну або синтетичну основу та набір присадок (антикорозійних, стабілізуючих, протипінних, протизносних тощо).
Як і багато інших мастильних матеріалів, АТФ у коробці має властивість «старіти». Інакше кажучи, треба знати, . Як правило, виробники автомобілів з автоматичними коробками запевняють, що ATF у них залито на весь термін служби і міняти його не потрібно протягом усього періоду експлуатації.
Коли йдеться про імпортні машини, які катаються виключно європейськими дорогами і експлуатуються не більше п'яти років, ця рекомендація актуальна. Проте з урахуванням вітчизняних умов, а також того, що більшість автовласників у СНД не мають можливості змінити автомобіль не лише через п'ять, а й через десять-п'ятнадцять років, міняти ATF доводиться.
Причому фахівці рекомендують це робити кожні 40-60 тис. км. Такий підхід дозволяє збільшити термін служби агрегату та покращити якість його роботи. Нижче перераховані випадки, коли необхідно виконувати процедуру заміни масла в автоматі:
- ремонт АКПП (повна заміна);
- з'явилися (заміна чи доливання);
- шумна робота коробки на холодному двигуні;
- сторонні металеві шуми в коробці (сигналізує про зношування деталей);
- падіння рівня олії в АКПП;
При виникненні будь-яких з перерахованих неполадок, а також при активній експлуатації коробки передач (бездоріжжя, специфічна агресивна манера їзди, різкі перепади температур на вулиці тощо) необхідно на початковому етапі.
Як перевірити рівень олії в АКПП на Лада Гранта
Кожен автовласник має взяти за правило регулярно перевіряти рівень ATF. Перевірка рівня масла в АКПП Лада Гранта не спричинить труднощів навіть у новачка. Весь процес практично аналогічний перевірці рівня мастила у двигуні. Щоправда, щуп у разі розташований у досить незручному місці (під повітряним фільтром). Тому для отримання доступу до щупа фільтр доведеться знімати.
Щоб перевірити рівень масла точно, потрібно встановити машину на рівній поверхні, зняти фільтр, вийняти щуп і протерти його ганчіркою. Потім потрібно знову вставити і вийняти щуп, оцінити рівень олії. Добре, коли він знаходиться посередині між відмітками мінімуму та максимуму. Також на щупі є напис «HOT» - норма при гарячому двигуні та прогрітій коробці. Власне, точна перевірка має проводитися на розігрітій коробці. Вставляючи щуп назад, необхідно правильно розташувати його.
Під час перевірки важливо звернути увагу не лише на рівень, а й на вигляд, а також. Незалежно від того, якого кольору ця рідина (цей показник змінюється під час роботи, рідина може темніти), вона має бути прозорою, без сторонніх твердих включень. Запаху гару бути також не повинно. Стружка та запах гару в маслі є ознаками проблем у коробці передач та передвісники ремонту.
Яку олію заливати в АКПП Лада Гранта і як виконується заміна
Якщо розглядати питання про те, яке краще заливати масло в АКПП Лада Гранта автомат, найкраще слідувати рекомендації виробника автомобіля. Вони прописані у мануалі. При додаванні масла до рівня потрібно використовувати той же продукт, який вже використовується в коробці передач.
У посібнику з експлуатації автомобіля рекомендується використовувати масла для автоматів Nissan - ATF Matic-S. Також підходить АТФ Genuine EJ-1. Можна купувати дешевші аналоги інших виробників, але є ризик придбати підробку чи неякісний товар. Тому відповіддю на питання, яке масло лити в АКПП Lada Granta, буде рекомендація використовувати виключно оригінальні продукти.
Повну заміну в гаражних умовах зробити досить складно. Як правило, виходить реалізувати лише . Пов'язано це з тим, що вигнати весь обсяг старої АТФ з коробки можна тільки в умовах автосервісу. У будь-якому випадку, для заміни потрібно:
- Прогріти двигун та загнати машину на яму (естакаду, витяг);
- Заглушити двигун, почекати, доки перестане працювати вентилятор;
- Ключем відкрутити зливну пробку. Приготувати ємність, після чого шестигранником викрутити зливну пробку та злити відпрацьовану олію;
- Встановити на місце пробки, протерши їх ганчіркою або чистою ганчіркою;
- Через отвір щупа залити свіжу рідину (стільки ж, скільки було злито);
- Встановити щуп на місце, завести двигун, прогріти, натиснути на гальмо, перевести важіль селектора в положення R через хвилину в положення D, потім повернути в нейтральне положення (N). Заглушити двигун і перевірити рівень масла на щупі.
- Якщо рівень в нормі, встановити повітряний фільтр, після чого проїхати 10-15 км (прогріти АКПП), потім повторити перевірку рівня щупа на прогрітому автоматі.
Що в результаті
Як видно, коробка автомат, незважаючи на запевнення виробників, також потребує часткової або повної заміни олії. При цьому використовують спеціальні рідини для автоматичних трансмісій ATF. Повну якісну заміну можна зробити тільки в умовах автосервісу, так як у звичайному гаражі немає спеціального обладнання, яке видаляє масло з коробки повністю (метод витіснення).
Вибір мастила для АКПП Лада Гранта досить простий. Шукати аналоги можна, але немає особливого сенсу, тому що заміна проводиться не часто, тому економити і ризикувати коробкою не варто. Іншими словами, щоб зрозуміти, яку рідину заливати в АКПП Лада Гранта, слід окремо вивчити мануал, після чого купувати рідини, що рекомендуються.
Читайте також
Lada Granta з автоматичною коробкою передач: яка АКПП стоїть на Гранаті, надійність коробки, особливості, переваги та недоліки.
