Свого часу Kia Ceed справив справжню революцію у своєму класі, здивувавши навіть найскептичніших водіїв своїм витонченим дизайном, надійністю та прекрасним оснащенням, що зіграло лише на руку корейському автовиробнику. У 2012 році світ побачив Ceed 2-го покоління, про яке ми поговоримо в нашій статті. Які інновації вдалося запровадити корейським інженерам? Чи зможе він поборотися за масового покупця? Які технічні характеристики "Кіа Сід"? Далі про все докладніше.
Зовнішній вигляд
Ceed 2-го покоління, як і його попередник, спроектований в європейському дизайн-центрі Kia під керівництвом шеф-дизайнера Петера Шрайєра, розробки якого були реалізовані в таких автомобілях, як Audi TT, Audi A6, VW Golf та багато інших. Вплив європейських машин досить сильно простежується в дизайні нового «Сіда», що вигідно відрізняється від своїх співплатформників концерну Hyundai строгим лаконічним дизайном, не позбавленим при цьому яскравих деталей. Фірмове обличчя Kia, що сформувалося кілька років тому, виглядає просто відмінно: "фамільна" решітка радіатора з великими стільниками, величезні фари головного світла, що заходять далеко на крила, динамічний силует і якась спортивність - все це характеризує зовнішність нашого героя, змушуючи полюбити його всім серцем . Крім цього, Kia Ceed універсал виглядає нічим не гірше за хетчбек, а завдяки дещо подовженому даху його профіль навіть більш врівноважений.
Інтер'єр
Попередній «Сід» радував водія чудовою ергономікою та відмінними матеріалами обробки, проте до рівня деяких конкурентів явно не дотягував. У новому поколінні розробники перевершили самих себе, адже оформлення салону викликає непідробне захоплення, а опціональний набір не встигає дивувати своєю багатогранністю. Звичайно, це не преміум-клас, але, незважаючи на це, Ceed пропонує набагато більше, ніж від нього очікуєш. Варто відзначити, що у всіх своїх комплектаціях Kia Ceed оснащений шістьма подушками безпеки, поворотними фарами, електроприводами склопідйомників, багатофункціональним рульовим колесом, підігрівом сидінь, роз'ємами USB і AUX, непоганою музичною системою, а також кондиціонером, який у більш багатих версіях поступається місцем 2- зонного клімат-контролю. І якщо більшість систем вже звичні для сучасних автомобілів Golf-класу, то функція Bluetooth з голосовим керуванням, численні підказки, що відображаються на центральному дисплеї, налаштування зовнішнього освітлення, датчик дощу, круїз-контроль та підігрів керма стають приємним доповненням, яке не завжди зустрічається у класових побратимів. У "Кіа Сід" універсалі, крім загального відчуття комфорту, кузов додає неабияку частку практичності. Зокрема, це стосується місткого багажника, акуратне оздоблення якого відповідно салону радує око добротним виконанням. Варто зазначити, що його обсяг було збільшено на 40 літрів порівняно з першим поколінням, досягнувши 380 літрів, чого буде цілком достатньо для сімейної подорожі. Ця особливість може поставити автомобіль в один ряд з такими бестселерами, як Opel Astra, Ford Focus і Renault Megane, де не останнім буде і Кіа Сід (універсал), технічні характеристики якого бездоганні. Нарешті, крім стандартної для універсала трансформації, багажний відсік "Сіда" має в своєму розпорядженні місткий органайзер в підпіллі і зручну зсувну шторку.
Комплектації
В представлені в трьох варіантах: базовий, Classic та Premium. Проміжна версія відрізняється від стандартної ширшим набором опцій, про які ми згадували раніше (датчик дощу, система Bluetooth, дизайнерські аксесуари, клімат- та круїз-контроль). Топовий автомобіль порадує водія ще й панеллю приладів Supervision, 16-дюймовими заднім парктроніком, електронним елементами дизайну та іншими функціями, що сприяють комфорту при керуванні автомобілем. Ціна на базову версію становить 19 тисяч доларів, а машинки багатші обійдуться вам у 22-25 тисяч.
Технічні характеристики "Кіа Сід"
Для російського ринку нове покоління Kia Ceed пропонує 3 версії двигуна: 2 бензинових об'ємом 1,4 (100 л. с.) і 1,6 літра (130 л. с.), а також 1 дизельний об'ємом 1,6 літра (128 л. .с.). Вони доповнюються 6-ступінчастим "автоматом" або того ж розряду "механікою". Незважаючи на разючу для такого автомобіля потужність, його динаміку не можна назвати вражаючою, адже нові двигуни "Сіда" спроектовані, виходячи із зовсім інших принципів: екологічності та економічності. Середня витрата палива становитиме близько 6,4 літрів, що, безумовно, величезний плюс. У поєднанні з новим 6-ступінчастим "автоматом" розгін відбувається дуже м'яко і передбачувано, а двигун поводиться абсолютно тихо і невимушено. На жаль, того ж не можна сказати про підвіску. Навіть на базових 15-дюймових колесах автомобіль передає інформацію про стан дорожнього покриття. Нерівності Ceed долає жорстко, але пружно і збито. При цьому сторонніх шумів підвіска не видає, а компенсацією за надмірну жорсткість можна вважати адекватну поведінку автомобіля на швидкісних поворотах. Загалом технічні характеристики "Кіа Сід" залишають приємне враження, хай і без зайвих "наворотів". Максимальна швидкість новинки досягає 190 км/година, а розгін до "сотні" здійснюється за 11-12 секунд, чого для пересічного водія вистачить з головою. В оснащенні нашого героя є також система Flex Steer, що дозволяє вибирати один з 3 режимів роботи Normal, Comfort і Sport. Якщо в комфортному режимі кермо легке і податливе, що помітно спрощує маневрування в міських умовах, то в спорті підсилювач затискається, наповнюючи кермо нехай і ненатуральним, але дуже відчутним реактивним зусиллям.
Габарити
Що стосується габаритів, то оновлений "Сід" у версії універсал став трохи більшим за свого попередника, отримавши 4510 мм довжини, 1780 мм ширини і 1485 мм висоти. У "Кіа Сід" (хетчбек) технічні характеристики повністю аналогічні універсалу, проте параметри трохи зменшено, прирівнюючись до 4310/1780/1470. Є також модифікована версія "Kia Pro_Ceed", але про неї ми поговоримо пізніше.
Безпека
Новий Kia Ceed можна сміливо вважати одним із найбезпечніших автомобілів у класі, адже згідно з результатами EuroNCAP він отримав найвищу оцінку при проведенні краш-тестів на лобові та бічні зіткнення. Як уже згадувалося раніше, автомобіль має 6 подушок безпеки. Крім цього, він обладнаний такими системами: ABS, EBD, системою курсової стійкості, інтегрованою системою активного керування, системою допомоги при підйомі, а також антипробуксовувальною, що усуває можливість пробуксовування провідних коліс. Присутні тут і інші приємні дрібниці, до яких належать кріплення для дитячих крісел, іммобілайзер, активні підголівники та інше.
Kia Pro_Ceed
У вересні 2012 року корейці представили публіці нову модель Pro_Ceed-2013, що доповнила лінійку хетчбека та універсала 2-го покоління. Зрозуміло, диференціація вийшла за рамки простого 3-дверного оформлення, вмістивши у собі низку дизайнерських новацій. Такими стали видозмінені похилий дах, нахилена задня стійка і перетворене заднє скло. Довжина і ширина залишилися такими ж, як у хетчбека, а висота знизилася на 40 мм. В інтер'єрі знайшлося місце декоративним накладкам, що тішать око приємною гамою кольорів. Технічні характеристики "Кіа Сід" версії Pro також повністю копіюють хетчбеківську модель.
Загалом новий Kia Ceed – це повноцінний європейський автомобіль, який здатний без жодних знижок боротися за покупця з найкращими представниками Golf-класу. У його запасі приємний дизайн, шикарна комплектація, грамотно налаштована підвіска і величезна кількість базових систем, що пропонуються за дуже привабливими цінами.
Автомобіль малого середнього класу Kia Ceed (клас З міжнародної класифікації) випускають з 2007 року, в Росії виробництвом цього автомобіля займається ЗАТ «Авютор» (м. Калінінград).
Автомобіль Kia Ceed виготовляють із трьома типами кузовів: тридверний хетчбек (Kia pro Ceed), п'ятидверний хетчбек (Kia Ceed) та універсал (Kia Ceed SW).
На автомобілі Kia Ceed встановлюють поперечно розташовані чотирициліндрові бензинові інжекторні двигуни робочим об'ємом 1,4, 1,6 і 2,0 л, а також чотирициліндрові двигуни дизельні робочим об'ємом 1,6 і 2.0 л.
На автомобілі з бензиновими деталями встановлюють систему розподіленого упорскування палива і два каталітичні нейтралізатори відпрацьованих газів.
У цьому виданні конструкція двигуна найбільш докладно описана на прикладі бензинового двигуна робочим об'ємом 1,6 л, найбільш поширеного в Росії, відмінності інших двигунів обумовлені особливо.
Кузови автомобілів типу трьох або п'ятидверний хетчбек та універсал несучі, суцільнометалеві, звареної конструкції з навісними передніми крилами, дверима, капотом та дверима задка.
Трансмісія виконана за передньопривідною схемою із приводами передніх коліс різної довжини. У базовій комплектації автомобілі оснащені п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Коробки передач, що встановлюються на автомобілі в залежності від типу двигуна, відрізняються передатними числами та кількістю переднього ходу передач.
Передня підвіска типу МакФерсон, незалежна, пружинна, зі стабілізатором поперечної стійкості, з гідравлічними амортизаторними стійками. Задня підвіска незалежна, пружинна, багатоважільна, з гідравлічними амортизаторними стійками, з ефектом пасивного підрулювання.
Гальмівні механізми всіх коліс дискові з плаваючою скобою, причому вентильовані диски передніх гальмівних механізмів. У гальмівні механізми задніх коліс вбудовані барабанні механізми гальма стоянки. Усі модифікації оснащені антиблокувальною системою гальм (ABS) з інтегрованою електронною підсистемою розподілу гальмівних зусиль (EBD).
Рульове управління травмобезпечне, з кермовим механізмом типу шестерня рейка, оснащене гідравлічним підсилювачем із прогресивною характеристикою. Рульова колонка регулюється кутом нахилу. У маточині кермового колеса (як і перед переднім пасажиром) розташована фронтальна подушка безпеки.
Автомобілі Kia Ceed комплектують системою централізованого керування замками всіх дверей із блокуванням усіх дверей клавішами на двері водії та автоматичною системою аварійного розблокування замків.
Склопідйомники всіх дверей з електроприводом.
Інформація актуальна для моделей Кіа Сід 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 року випуску.
Габаритні розміри автомобілів із різними типами кузовів показані на рис. 1.1-1.3.
Мал. 1.1. Габаритні розміри автомобіля Kia Cee"d
Мал. 1.2. Габаритні розміри автомобіля Kia pro Cee
Мал. 1.3. Габаритні розміри автомобіля Kia Cee d SW
Технічні характеристики наведено у табл. 1.1. та 1.2.
| Параметр | Автомобіль із двигуном | ||||
| 1,4 CWT | 1,6 CWT | 2,0 CWT | 1,6 CRDi | 2,0 CRDi | |
|
Загальні дані автомобілів з кузовом типу хетчбек |
|||||
| Споряджена маса автомобіля, кг: | |||||
| з п'ятидверним кузовом | 1263-1355 | 1291-1373 | 1341-1421 | 1367-1468 | 1367-1468 |
| з тридверним кузовом | 1257-1338 | 1257-1356 | 1337-1410 | 1358-1439 | 1368-1439 |
| Габаритні розміри, мм | рис. 1.1 та 1.2 | ||||
| Габаритні розміри, мм | Те саме | ||||
| Максимальна швидкість, км/год: | |||||
| 187 | 192 | 205 | 168 | 205 | |
| автомобіль з автоматичною коробкою передач | - | 137 | 195 | - | - |
| автомобіля з механічною коробкою передач: | 11,6 | 10,9 | 10,4 | 11,5 | 10,3 |
| - | 11,4 | 10,4 | - | - | |
| міський цикл | 7,6 | 8,0 | 9,2 | 5,7 | - |
| заміський цикл | 5,2 | 5,4 | 5,9 | 4,2 | - |
| змішаний цикл | 6,1 | 6,4 | 7,1 | 4,7 | 5,4 |
| Витрата палива автомобілів з автоматичною коробкою передач, л/10О км: | |||||
| міський цикл | - | 8,9 | 10,1 | - | - |
| заміський цикл | - | 5,8 | 6,2 | - | - |
| змішаний цикл | - | 6,9 | 7,6 | - | - |
|
Загальні дані автомобіля з кузовом типу універсал |
|||||
| Споряджена маса, кг | 1317-1399 | 1397 1470 | 1419-1502 | 1513 -1572 | 1513-1572 |
| Габаритні розміри, мм | рис. 1.3 | ||||
| Колісна база автомобіля, мм | Те саме | ||||
| Максимальна швидкість, км/год: | |||||
| автомобіля з механічною коробкою передач | 187 | 192 | 205 | 172 | 205 |
| автомобіля з автоматичною коробкою передач | - | 187 | 195 | - | - |
| Час розгону автомобіля з місця до 100 км/год, з: | |||||
| автомобіля з механічною коробкою передач | 11,7 | 11,1 | 10,7 | 12,0 | 10,3 |
| автомобіля з автоматичною коробкою передач | - | 11,7 | 10,7 | - | - |
| Витрата палива автомобілів з механічною коробкою передач, л/100 км: | |||||
| міський цикл | 7,9 | 8,1 | 9,7 | 5,7 | 5,8 |
| заміський цикл | 5,4 | 5,6 | 5,9 | 4,2 | 7,7 |
| змішаний цикл | 6,3 | 6,5 | 7,3 | 4,7 | 5,8 |
| Витрата палива автомобілів з автоматичною коробкою передач, л/100 км: | |||||
| міський цикл | - | 8,9 | 10,2 | - | - |
| заміський цикл | - | 5,9 | 6,2 | - | - |
| змішаний цикл | - | 6,9 | 7,7 | - | - |
|
Двигун |
|||||
| Модель двигуна | G4FA | G4FB | G4FC | D4FB | D4EA |
| Тип | Чотирьохтактний, бензиновий, з двома розподільними валами DOHC | Чотирьохтактний, дизельний, з двома розподільними валами ЕDHC | |||
| Число, розташування циліндрів | 4, рядне | ||||
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 77x74,49 | 77x85,44 | 82x93,5 | 77,2x84,5 | 83x92 |
| Робочий об'єм, см3 | 1396 | 1591 | 1975 | 1591 | 1991 |
| Максимальна потужність, л.с. | 109 | 122 | 143 | 115 | 140 |
| Частота обертання колінчастого валу, що відповідає максимальній потужності, мін-1 | 6200 | 6200 | 6000 | 4000 | 3800 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 137 | 154 | 186 | 255 | 305 |
| Частота обертання колінчастого валу, що відповідає максимальному моменту, що крутить, мін-1 | 5000 | 5200 | 4600 | 1900-2750 | 1800-2500 |
| Ступінь стиснення | 10,5 | 17,3 | |||
|
Трансмісія |
|||||
| Зчеплення | Однодискове, сухе, з діафрагмовою натискною пружиною та гасителем крутильних коливань, постійно замкненого типу | ||||
| Привід вимкнення зчеплення | Гідравлічний, беззорий (для автомобілів з механічною коробкою передач) | ||||
| Коробка передач | Залежно від комплектації автомобіля п'яти-або шестиступінчаста механічна, двовальна, із синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу або чотириступінчаста автоматична | ||||
| Модель механічної коробки передач | M5CF1 | M5CF1 | M5CF2 | M5CF3 | M6GF2 |
| Передавальні числа механічної коробки: | |||||
| I передача | 3,786 | 3,615 | 3.308 | 3,636 | 3,615 |
| II передача | 2,053 | 1,950 | 1,962 | 1,962 | 1,794 |
| III передача | 1,370 | 1,370 | 1,257 | 1,189 | 1,542 |
| IV передача | 1,031 | 1,031 | 0,976 | 0,844 | 1,176 |
| V передача | 0,837 | 0,837 | 0,778 | 0,660 | 3,921 |
| VI передача | - | - | - | - | 0,732 |
| передача заднього ходу | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,416 |
| Передатна кількість очної передачі автомобілів з механічною коробкою передач | 4,412 | 4,294 | 4,188 | 3,941 | 4,063 |
| Модель автоматичної коробки передач | - | A4CF1 | A4CF2 | - | - |
| Передавальні числа автоматичної коробки передач: | |||||
| I передача | - | 2,919 | 2,919 | - | - |
| II передача | - | 1,551 | 1,551 | - | - |
| III передача | - | 1,000 | 1,000 | - | - |
| IV передача | - | 0.713 | 0.713 | - | - |
| передача заднього ходу | - | 2,480 | 2,480 | - | - |
| Передатна кількість головної передачі автомобіля з автоматичною коробкою передач | - | 4,619 | 3,849 | - | - |
| Привід коліс | Передній, валами з шарнірами рівних кутових швидкостей | ||||
|
Ходова частина |
|||||
| Передня підвіска | Незалежна, типу Макферсон, з гідравлічними амортизаторними стійками, витими пружинами та стабілізатором поперечної стійкості | ||||
| Задня підвіска | Незалежна, багатоважільна, пружинна, з гідравлічними амортизаторними стійками та стабілізатором поперечної стійкості | ||||
| Колеса | Сталеві дискові штамповані або литі легкосплавні | ||||
| Розмір | табл. 1.2 | ||||
| Розмір шин | Теж | ||||
|
Рульове управління |
|||||
| Тип | Травмобезпечне, з підсилювачем | ||||
| Рульовий механізм | Шестерня-рейка | ||||
|
Гальмівна система |
|||||
| Робочі гальма: | |||||
| передні | Дискові, з плаваючою скобою, вентильовані | ||||
| задні | Дискові, з плаваючою скобою | ||||
| Привід робочих гальм | Гідравлічний, двоконгурний, роздільний, виконаний за діагональною схемою, з вакуумним підсилювачем, алтиблокувальною системою (ABS) та електронною підсистемою розподілу гальмівних зусиль (EBD) | ||||
|
Електроустаткування |
|||||
| Система електропроводки | Однополюсний, негативний провід з'єднаний з «масою». |
||||
| Номінальна напруга, | 12 | ||||
| Акумуляторна батарея | Стартерна, необслуговувана, ємністю 45 А год | ||||
| Генератор | Змінного струму, з вбудованим випрямлячем та електронним регулятором напруги | ||||
| Стартер | Зі змішаним збудженням, дистанційним керуванням з електромагнітним включенням та муфтою вільного ходу | ||||
|
Мал. 1.4. Підкапотний простір автомобіля: 1 – права опора силового агрегату; 2 - пробка маслоналивної горловини; 3 – декоративний кожух двигуна; 4 – повітряний фільтр; 5 – пробка бачка головного гальмівного циліндра; б - колодка діагностичного роз'єму; 7 - електронний блок (контролер) системи керування двигуном; 8 - монтажний блок реле та запобіжників; 9 – акумуляторна батарея; 10 – пробка радіатора системи охолодження двигуна; 11 - повітропровід повітряного фільтра; 12 - покажчик (щуп) рівня олії s двигуні; 13 – генератор; 14 – звуковий сигнал; 15 - горловина бачка омивача; 16 - розширювальний бачок системи охолодження двигуна | |||||
У Росії модель продається в трьох конфігураціях кузова: три- і п'ятидверний хетчбек (Kia pro cee'd та Kia Cee'd), а також універсал (Kia Cee'd sw). Широка гамма моторів дозволяє отримати модифікації з технічними характеристиками, що сильно розрізняються. Початковим двигуном є 1.4-літровий агрегат серії Kappa об'ємом 1368 куб. див., що видає до 100 л. потужності і до 134 Нм моменту, що крутить. Інші двигуни представляють сімейство Gamma майже в повному його складі. Це:
- 1.6 MPI віддачею 129 л.с. (157 Нм) з розподіленим упорскуванням палива;
- 1.6 GDI потужністю 135 л.с. (164 нм) з безпосереднім упорскуванням та системою зміни фаз на обох валах ГРМ. Поршні двигуна мають спеціальні виїмки для якіснішого впорскування палива та згоряння суміші. Ступінь стиску становить 11.0:1 (у звичайного MPI показник дорівнює 10.5:1).
- 1.6 T-GDI - турбований агрегат, побудований на базі атмосферного двигуна 1.6 GDI з додаванням наддуву twin-scroll. Потужність установки – 204 к.с., піковий момент, що крутить, – 265 Нм (доступний вже з 1500 об/хв). Укомплектований таким двигуном автомобіль отримав приставку GT. Він належить тільки хетчбекам Kia Ceed.
Доступні для машини коробки передач: 6-ступінчаста МКПП (для моторів 1.4 MPI, 1.6 MPI та 1.6 T-GDI), 6-діапазонна АКПП (1.6 MPI) та преселективний "робот" 6DCT (поєднується з 1.6 GDI 135 л.с.
У Європі перелік двигунів Кіа Сід довший. У нього входять, наприклад, 1.0-літровий трициліндровий турбомотор у двох варіантах форсування (110 і 120 к.с.), а також дизель 1.6 CRDi з різними налаштуваннями. Новий семиступінчастий "робот" DCT йде в парі з дизельним агрегатом потужністю 136 к.с.
Повертаючись до російської специфікації, відзначимо динамічні характеристики Kia Ceed GT із 204-сильною турбованою «четвіркою». Такий автомобіль розганяється до 100 км/год всього за 7.6 секунди, чому сприяє широка полиця моменту, що крутить (1500-4500 об/хв), зменшений до 140 мм кліренс (у звичайних версій просвіт 150 мм), затиснута підвіска.
У плані витрата палива найбільше виглядає «молодший» мотор 1.4 MPI, що споживає в комбінованому циклі близько 6.2 літрів на «сотню». Версії з 1.6-літровими агрегатами спалюють лише трохи більше – від 6.4 літрів.
Найбільшим за розміром багажним відсіком має універсал Kia Ceed sw. За спинками сидінь заднього ряду в ньому вміститься до 528 літрів вантажу, за спинками передніх крісел при складених задніх – до 1642 літрів.
Технічні характеристики Кіа Сід хетчбек 5-дверний
| Параметр | Кіа Сід 1.4 100 к.с. | Кіа Сід 1.6 MPI 129 к.с. | Кіа Сід 1.6 GDI 135 к.с. | Кіа Сід 1.6 T-GDI 204 к.с. | |
|---|---|---|---|---|---|
| Двигун | |||||
| Код двигуна (серія) | Kappa | G4FG (Gamma) | G4FD (Gamma) | G4FJ (Gamma) | |
| Тип двигуна | бензиновий | ||||
| Тип упорскування | розподілений | безпосередній | |||
| Наддув | ні | так | |||
| Кількість циліндрів | 4 | ||||
| Розташування циліндрів | рядне | ||||
| 4 | |||||
| Об'єм, куб. див. | 1368 | 1591 | |||
| Діаметр/хід поршня, мм | 72.0 х 84.0 | 77 х 85.4 | |||
| Потужність, л.с. (при об/хв) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| Трансмісія | |||||
| Привід | передній | ||||
| Коробка передач | 6МКПП | 6МКПП | 6АКПП | 6DCT | 6МКПП |
| Підвіска | |||||
| Тип передньої підвіски | незалежна, МакФерсон | ||||
| Тип задньої підвіски | незалежна, багатоважільна | ||||
| Гальмівна система | |||||
| Передні гальма | дискові вентильовані | ||||
| Задні гальма | дискові | дискові вентильовані | |||
| Рульове управління | |||||
| Тип підсилювача | електричний | ||||
| Шини та диски | |||||
| Розмір шин | |||||
| Розмір дисків | |||||
| Паливо | |||||
| Тип палива | АІ-95 | ||||
| Екологічний клас | — | ||||
| Об'єм бака, л | 53 | ||||
| Витрати палива | |||||
| Міський цикл, л/100 км | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Заміський цикл, л/100 км | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Змішаний цикл, л/100 км | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| габаритні розміри | |||||
| Кількість місць | 5 | ||||
| Кількість дверей | 5 | ||||
| Довжина, мм | 4310 | ||||
| Ширина, мм | 1780 | ||||
| Висота, мм | 1470 | ||||
| Колісна база, мм | 2650 | ||||
| Колія передніх коліс, мм | 1555 | ||||
| Колія задніх коліс, мм | 1563 | ||||
| Передній звіс, мм | 900 | ||||
| Заднє звисання, мм | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| Маса | |||||
| Споряджена (мін/макс), кг | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| Повна, кг | — | ||||
| Динамічні характеристики | |||||
| Максимальна швидкість, км/год | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Час розгону до 100 км/год, з | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Технічні характеристики Kia pro Ceed
| Параметр | Кіа Сід 1.6 MPI 129 к.с. | Кіа Сід 1.6 GDI 135 к.с. | Кіа Сід 1.6 T-GDI 204 к.с. | |
|---|---|---|---|---|
| Двигун | ||||
| Код двигуна (серія) | G4FG (Gamma) | G4FD (Gamma) | G4FJ (Gamma) | |
| Тип двигуна | бензиновий | |||
| Тип упорскування | розподілений | безпосередній | ||
| Наддув | ні | так | ||
| Кількість циліндрів | 4 | |||
| Розташування циліндрів | рядне | |||
| Кількість клапанів на циліндр | 4 | |||
| Об'єм, куб. див. | 1591 | |||
| Діаметр/хід поршня, мм | 77 х 85.4 | |||
| Потужність, л.с. (при об/хв) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| Крутний момент, Н*м (при об/хв) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| Трансмісія | ||||
| Привід | передній | |||
| Коробка передач | 6МКПП | 6АКПП | 6DCT | 6МКПП |
| Підвіска | ||||
| Тип передньої підвіски | незалежна, МакФерсон | |||
| Тип задньої підвіски | незалежна, багатоважільна | |||
| Гальмівна система | ||||
| Передні гальма | дискові вентильовані | |||
| Задні гальма | дискові | дискові вентильовані | ||
| Рульове управління | ||||
| Тип підсилювача | електричний | |||
| Шини та диски | ||||
| Розмір шин | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| Розмір дисків | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| Паливо | ||||
| Тип палива | АІ-95 | |||
| Екологічний клас | — | |||
| Об'єм бака, л | 53 | |||
| Витрати палива | ||||
| Міський цикл, л/100 км | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| Заміський цикл, л/100 км | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| Змішаний цикл, л/100 км | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| габаритні розміри | ||||
| Кількість місць | 5 | |||
| Кількість дверей | 3 | |||
| Довжина, мм | 4310 | |||
| Ширина, мм | 1780 | |||
| Висота, мм | 1430 | |||
| Колісна база, мм | 2650 | |||
| Колія передніх коліс, мм | 1555 | |||
| Колія задніх коліс, мм | 1563 | |||
| Передній звіс, мм | 900 | |||
| Заднє звисання, мм | 760 | |||
| Об'єм багажника (мін/макс), л | 380/1225 | |||
| Дорожній просвіт (кліренс), мм | 150 | 140 | ||
| Маса | ||||
| Споряджена (мін/макс), кг | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| Повна, кг | — | |||
| Динамічні характеристики | ||||
| Максимальна швидкість, км/год | 195 | 192 | 195 | 230 |
| Час розгону до 100 км/год, з | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Технічні характеристики Кіа Сід універсал
| Параметр | Кіа Сід 1.4 100 к.с. | Кіа Сід 1.6 MPI 129 к.с. | Кіа Сід 1.6 GDI 135 к.с. | |
|---|---|---|---|---|
| Двигун | ||||
| Код двигуна (серія) | Kappa | G4FG (Gamma) | G4FD (Gamma) | |
| Тип двигуна | бензиновий | |||
| Тип упорскування | розподілений | безпосередній | ||
| Наддув | ні | |||
| Кількість циліндрів | 4 | |||
| Розташування циліндрів | рядне | |||
| Кількість клапанів на циліндр | 4 | |||
| Об'єм, куб. див. | 1368 | 1591 | ||
| Діаметр/хід поршня, мм | 72.0 х 84.0 | 77 х 85.4 | ||
| Потужність, л.с. (при об/хв) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| Крутний момент, Н*м (при об/хв) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| Трансмісія | ||||
| Привід | передній | |||
| Коробка передач | 6МКПП | 6МКПП | 6АКПП | 6DCT |
| Підвіска | ||||
| Тип передньої підвіски | незалежна, МакФерсон | |||
| Тип задньої підвіски | незалежна, багатоважільна | |||
| Гальмівна система | ||||
| Передні гальма | дискові вентильовані | |||
| Задні гальма | дискові | |||
| Рульове управління | ||||
| Тип підсилювача | електричний | |||
| Шини та диски | ||||
| Розмір шин | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| Розмір дисків | 6.0Jx15/6.5Jx16/7.0Jx17 | |||
| Паливо | ||||
| Тип палива | АІ-95 | |||
| Екологічний клас | — | |||
| Об'єм бака, л | 53 | |||
| Витрати палива | ||||
| Міський цикл, л/100 км | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| Заміський цикл, л/100 км | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| Змішаний цикл, л/100 км | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| габаритні розміри | ||||
| Кількість місць | 5 | |||
| Кількість дверей | 5 | |||
| Довжина, мм | 4505 | |||
| Ширина, мм | 1780 | |||
| Висота, мм | 1485 | |||
| Колісна база, мм | 2650 | |||
| Колія передніх коліс, мм | 1555 | |||
| Колія задніх коліс, мм | 1563 | |||
| Передній звіс, мм | 900 | |||
| Заднє звисання, мм | 955 | |||
| Об'єм багажника (мін/макс), л | 528/1642 | |||
| Дорожній просвіт (кліренс), мм | 150 | |||
| Маса | ||||
| Споряджена (мін/макс), кг | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| Повна, кг | — | |||
| Динамічні характеристики | ||||
| Максимальна швидкість, км/год | 181 | 192 | 190 | 192 |
| Час розгону до 100 км/год, з | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
KIA Ceed SW приваблює атлетичним, спортивним виглядом, а також набором розумних систем та помічників. Автомобіль пропонує містке багажне відділення та неймовірно просторий салон, в якому буде комфортно і водію, і пасажирам навіть у тривалій поїздці.
Технічні характеристики КІА Сід 3 універсал
Універсал трохи більший за хетчбек, але це не заважає йому віртуозно маневрувати і без проблем паркуватися. Довжина кузова досягає 4600 мм, ширина – 1800 мм, висота – 1475 мм. Завдяки таким габаритам авто стійке на будь-якому покритті та впевнено входить у повороти.
Об'єм багажника KIA Ceed SW 2019-2020 року – 625 літрів. За цим показником універсал входить до топ-лідерів у своєму класі. Розміри багажника дозволяють ґрунтовно підготуватися до подорожі: Ви не залишите вдома ні валізи з одягом, ні візок для малюка, ні спортивне екіпірування.
Кліренс КІА Сід СВ складає 150 мм. Це класичний показник для міста. Такий дорожній просвіт дозволяє легко долати невисокі бордюри та штучні нерівності. Не підведе модель і на повній сюрпризі пересіченої місцевості.
Вага універсала – від 1800 до 1880 кг. Максимальна вантажопідйомність сягає 1325-1429 кг.
Об'єм паливного бака – 50 літрів.
На Seed SW встановлюються три бензинові агрегати об'ємом 1,4 або 1,6 літрів і потужністю від 100 до 140 кінських сил. На вибір пропонуються одразу три трансмісії: МКПП-6, АКПП-6 з гідротрансформатором та 7-діапазонний робот.
Максимальна швидкість – 205 км/год. Витрата палива – від 6,1 до 7,3 літрів на 100 км шляху (змішаний режим).
Базова комплектація
Початкова версія Classicоснащується підігрівом зовнішніх дзеркал, кондиціонером та 15” дисками. У комплект стандартного обладнання входять також передні та бічні подушки безпеки, ABS, HAC, BAS, TPMS, поліфункціональне кермо, аудіосистема з роз'ємами для підключення телефону, Bluetooth.
Інновації та функціонал
- Завдяки електропідігріву лобового скла Ви позбавитеся льоду за пару секунд. І не потрібно жодних скребків!
- Навігаційна система підтримує голосове керування, а карти безкоштовно оновлюються протягом 7 років.
- SPAS візьме на себе процес паркування – Вам залишиться лише натискати на педаль газу та перемикати передачі.
- SLIF зчитує знаки обмеження швидкості, а SCC гарантує безпечний і комфортний рух у пробці: система розганяє або пригальмовує універсал залежно від швидкості авто, що рухається попереду.
На сайті офіційного дилера KIA FAVORIT MOTORS Ви можете уточнити ТТХ моделі та ознайомитись з фото.
