Кожен автовласник чудово розуміє важливість правильності підбору шин для свого авто. Від цього безпосередньо залежать стійкість та ходові якості машини, а також безпека руху. Тому для кожної марки виробник обов'язково вказує необхідні параметри коліс, а також перелік найоптимальніших моделей шин та колісних дисків. Цей перелік включає кілька типів гуми для різних умов експлуатації.

Лада Веста є седаном вітчизняного виробництва, яке випускається заводом ВАЗ з 2015 року. Особливістю є розмір коліс Лада Веста з параметрами R16-R17, на відміну більш ранніх моделей, котрим характерно використання типорозміру R13-R14.

Спочатку ця модель випускалася на ринок із колесами розміром 185/65/r15. Поступово виробник ухвалив рішення про перехід на диски на Ладу Весту збільшеного розміру, що досягає 16 – 17 дюймів. Рішення поставити диски іншої розмірності дозволило значно збільшити керованість та стійкість Вести на дорозі.

Особливості стандартних шин

Лади, що поставляються з конвеєра, комплектуються білоруськими шинами заводу Белшина, які розроблені спеціально для цього авто і відрізняються досить високою якістю. Належать шини на Ладу Весту за своїм типом до бренду ART Motion. Цей факт говорить про те, що в процесі виробництва гума проходить серію випробувань відповідно до іспанських стандартів.

Шини на практиці показали відмінні параметри, гарантуючи цілу низку переваг:

Висока керованість, у тому числі на залитому водою асфальті. Цьому сприяють спеціальні дугоподібні канавки, що розміщені з внутрішньої сторони кожної шини. Ці канавки грають роль своєрідної дренажної системи, якою вода видаляється з-під колеса.
На зовнішній частині шини збільшені рельєфні блоки, які підвищують стійкість машини на крутих віражах.
Протектор підібраний таким чином, щоб рівень шуму був мінімально можливим.
Три поздовжні канавки відповідають за курсову стійкість машини;
Малий опір коченню знижує витрати пального та покращує швидкісні характеристики.
Підвищені зчіпні якості забезпечують малий гальмівний шлях та виключають пробуксування.
Важливу роль відіграє невелика вартість цієї гуми за відносно високої якості.

Лада Веста в «люксовій» комплектації оснащується покришками німецького виробника Continental розміром 195/55/R16, які є одними з найкращих на світовому ринку. Найбільш відповідний розмір шин та .

Заводська комплектація дисків містить 16 або 17-дюймові литі диски компанії К&К. Ця компанія на ринку Росії сьогодні займає лідируючі позиції.

Вибір дисків для Вести

Якими б хорошими не були колеса на Ладу Весту, рано чи пізно їх доводиться міняти. Суворі умови наших доріг негативно впливають на тривалість експлуатації будь-яких коліс. Також деякі автовласники бажають змінити стандартні колеса нового авто на альтернативні, з іншим дизайном.

виключно 16 або 17-дюймові шини;
литі диски 175/70/R16 або 205/60/R16;
литі диски 175/55/R17 або 195/50/R

Які диски підходять для "Вести"? Найбільш підходящими можна вважати такі моделі колісних дисків:

К&К Anna 15 6Х15 4Х100 DIA 60 ЕТ 50;
К&К Ptalomey 16 6Х16 4Х100 DIA 60 ЕТ 50;
К&К Ptalomey 17 6Х17 4Х100 DIA 60 ЕТ 50.

Остання модель відрізняється розмірами, що змінює стійкість автомобіля на краще.

Якщо потрібні зимові шини для Лада Веста, то краще вибирати вужчі, тому що вони мають більш високу стійкість при низьких температурах та слизькій дорозі характерних для зимових умов.

Купуючи колісні диски для Lada Vesta слід звернути увагу, що розболтування Лада Веста дещо відрізняється від раніше використовуваної. Від того, яка розболтування використовується, залежить сумісність коліс. Ці диски розраховані на кріплення чотирма болтами, причому розміри їх відповідають розмірам болтів для корейських авто, що значно розширює асортимент дисків для цієї машини. Діаметр отворів кріплення становить 100 мм.

Якщо виникає необхідність встановлення дисків з легких сплавів, тут можна порекомендувати продукцію компанії PDW, яка спеціалізується на випуску дисків кованого і литого типів для вітчизняних марок машин. Тому параметри дисків PDW максимально можливо відповідає стандартам, прийнятим на ВАЗі.

Слід пам'ятати, що установка коліс невідповідного більшого діаметра помітно знижує комфортабельність їзди, особливо при їзді вибоїн та інших нерівностей. Збільшення ширини збільшує практично всі якості колеса, за винятком стійкості на мокрій дорозі.

18-дюймові диски

Цей типорозмір дисків використаний модифікації Лада Веста «Концепт». Загальний діаметр колеса значно більший, ніж на інших модифікаціях і становить 668,7 міліметрів. Розмір гуми у разі становить 235/45/R18. Причому замінити їх на 17-дюймові не вдасться.

Для будь-якого автовласника важливо знати, як правильно вибрати шини для Лади Вести. Від цього залежатиме стійкість авто на дорозі, керованість та безпека руху. Для будь-якого транспортного засобу виробник вказує на оптимальні параметри для вибору коліс – відповідність розмірів шин і дисків. До списку входить і тип гуми, залежно від того, в яких умовах експлуатуватиметься авто.

Технічні характеристики

Для Лади Вести передбачається встановлення коліс діаметром R16 та R17. На попередні моделі (Гранта, Каліна) із заводу встановлювалися шини меншого розміру, трохи більше R14. Спочатку на Весту виробник ставив диски діаметром R15, але недавно було прийнято рішення відмовитися від них для підвищення стійкості і керованості автомобіля.

Характеристики штатної гуми

АвтоВАЗ використовує шини білоруського виробника Белшина, особливість яких в тому, що вони розроблялися для Вести, характеризуються непоганою якістю. За своїм різновидом ці покришки відносяться до бренду ART Motion. Це означає, що продукція проходить обов’язкову процедуру тестування на основі стандартів Євросоюзу. Ця гума довела свою якість на практиці, продемонструвавши чимало переваг:

Високий рівень керованості незалежно стану покриття. Додаткове відведення води на мокрому асфальті сприяють канавки у вигляді дуги з внутрішньої сторони.
З зовнішнього боку шини розміщені спеціальні блоки, покликані підвищити стійкість на крутих поворотах.
Протектор забезпечує мінімальний шум під час руху.
За збереження курсової стійкості відповідають 3 канавки у поздовжньому напрямку.
Поліпшуються показники максимальної швидкості, знижується витрата палива завдяки невеликому опору кочення.
Зменшується гальмівний шлях рахунок підвищених зчіпних якостей.
Непогана якість за відносно низькою ціною порівняно із зарубіжними аналогами.

У максимальній комплектації "Люкс" Веста, а в середній комплектації і Веста Крос, оснащується гумою німецького виробника Continental 195/55/R16.

У базовій комплектації на автомобіль ставляться штамповані диски 6J 15 ET 50 4×100 60.1. Розшифровується цей індекс так:

6J – ширина обода;
15 – діаметр посадки у дюймах;
ET50 – виліт колеса – 50 мм;
4х100 – 4 болти кріплення, діаметр їх розташування – 100 мм. Це параметр розболтування на Ладі Весті. Установка дисків від попередніх моделей не допускається, на них використовується розболтування 4х98 - розточування і припасування приведуть до биття під час руху, вібрації;
1 – діаметр отвору по центру.

До цих дисків ставлять шини із типорозміром 195/55 R16 91H. Співвідношення розмірів коліс та дисків представлено у таблиці:

Індекс Т – швидкісний режим до 190 км/год, Н – до 210 км/год. Цифри від 88 до 91 – це індекси вантажопідйомності від 560 до 615 кг.

Знати, як перевірити тиск у шинах, має кожен автомобіліст. Якщо воно буде слабким, колесо стикатиметься з дорожнім покриттям меншою площею, зчіпні якості, керованість погіршуються. Якщо тиск занадто великий, шина стає дуже жорсткою, динамічні характеристики падають, деталі підвіски зношуються швидше.

Виробник рекомендує підтримувати тиск у шинах Лада Веста, що дорівнює 2,1 атмосфер. Досвідчені водії намагаються регулювати показник самостійно, залежно від стилю водіння. Щоб повірити тиск, потрібний манометр. Він продається у будь-якому магазині автозапчастин. Можна звернутися до автосервісу, де перевірять тиск, підкачають колеса за потреби, протестують їх на наявність проколів.

Монтаж коліс зі збільшеним розміром

Шини збільшеного діаметра можуть кардинально змінити зовнішній вигляд, а також вплинути на динамічні характеристики, керованість, стійкість. Диски більшого, ніж рекомендує виробник, розміру змінюють ці показники не на краще. Установка збільшених дисків вимагатиме монтажу шин з низьким профілем. Пов'язано це з тим, що зовнішній діаметр коліс на Ладі Весті не може бути більше заявленого заводом, інакше вони банально не помістяться в арки або про них тертиметься на купинах і поворотах.

Максимально допустимий діаметр – R18, із зовнішнім діаметром шини 670 мм та шириною 235 мм. Гума таких коліс низькопрофільна та значно відрізняється від штатної. Враховуючи особливості вітчизняних доріг, установка таких коліс не несе практичної користі, їхня вартість вища, а зношуються вони швидше.

Узагальнити переваги та недоліки можна наступним чином:

зовнішній вигляд стає ефектнішим;
підвищення динамічних характеристик (профіль щонайменше 55%);
посилення віддачі кермового керування;
поліпшення функціоналу систем курсової стійкості та антиблокувальної системи;
зменшення гальмівного шляху.

Комфорт їзди з такими дисками помітно нижчий, потрібно постійно контролювати тиск у шинах, підвищується витрата палива.

Вибір гуми для різних умов експлуатації

Зима стає для автолюбителів справжнім головним болем, деякі вважають за краще не використовувати авто в цей період, іншим же доводиться купувати зимову гуму. Їздити в холодну пору року на літніх шинах не можна – їхній склад не розрахований на низькі температури. Гальмування, початок руху, їзда стають неможливими.

Вибір зимової гуми

На Весту можуть бути встановлені шини великого розміру, але на зиму краще поставити менші колеса. Якщо влітку використовується R16, то зимою рекомендується R15. Ширина гуми також вибирається менше. Взимку швидкісні характеристики не такі важливі. На ринку представлені шиповані шини і так звана липучка. Вона ідеальна для мешканців великих міст, що рідко виїжджають на бездоріжжя. На асфальтованих дорогах шпильки не потрібні. Для тих же, хто часто пересувається засніженими, зледенілими дорогами, вони однозначно необхідні.

Вибір малюнка протектора

Видів малюнка буває три:

Малюнок протектора шин

Симетричний. Обидві сторони малюнка однакові, мають форму хвилі або перемичок. Однаково ефективний на снігу та льоду. Втрачає свої властивості на сніговій каші навесні або після обробки реагентами.
Спрямований. Не боїться снігу, льоду, а також не втрачає своїх властивостей на сніговій каші. Не підходить для використання на сухому асфальті через підвищений шум. Особливість цих шин у напрямі - їх потрібно монтувати строго по стрілці напрямку руху, яка вказується на зовнішній стороні сторони виробу з написом «Rotation».
Ассиметричний. Крім всіх переваг описаних малюнків додається зниження шуму та високі швидкісні характеристики. Встановлюється за відмітками, що вказують на внутрішній та зовнішній бік написами з боків – «Inside»/«Outside». Єдиний недолік – найвища вартість.

З метою економії можна використати спрямований варіант. Якщо дозволяє бюджет, краще обрати асмметричний малюнок.

Вибір за розміром шипів

Звичайний шип схожий на цвях – це найпоширеніший вид. Зустрічаються інші форми – квадрат, прямокутник. При цьому на швидкості до 60 км/год гальмівний шлях не змінюється, а платити більше немає сенсу, адже взимку підвищувати швидкість небезпечно. З популярних брендів можна вибрати такі:

Nokian Hakkapeliitta 8 - знаходиться в середньому ціновому діапазоні, орієнтовна вартість від 4 до 5 тисяч рублів;
Bridgestone Blizzak Spike-01 – від 3 тисяч карбованців;
Yokohama Ice Guard F700Z - середня ціна - 2 тисячі рублів;
Dunlop Ice Touch – середня ціна – 2,7 тисячі рублів;
Michelin X-Ice North 3 - 3-3,5 тисяч рублів;
Кама Євро 519 і Белшина Бел-127 - до 2 тисяч рублів.

Вибір великий, за високу якість та бренд доведеться заплатити солідну суму. Якщо бюджет обмежений, то можна придбати шини на зиму вітчизняного виробництва. Вони дешевші, але це не означає, що їхня якість та ефективність гірша.

Вибір літніх шин

Літня гума для автомобілів виготовляється з твердих складів, що визначається температурними та швидкісними умовами експлуатації. Ці шини зношуються повільніше, на розжареному асфальті не втрачають зчіпних якостей. Такі колеса мають відмінний від зимових малюнок та глибину протектора.

Розмір шин

Вибирайте розмір, який відповідає вимогам виробника. Допускається використання альтернативних варіантів, але в цьому плані слід враховувати різні моменти:

Якщо зовнішній діаметр колеса виявиться більшим, ніж допускає виробник, воно при проїзді нерівностей і на поворотах чіплятиметься за арку.
При установці шин з великою шириною також спостерігатиметься тертя по арках, що небезпечно і призводить до швидкого зносу гуми.
Установка гуми з низьким профілем зробить підвіску дуже жорсткою, що призведе до виходу з ладу елементів ходової частини. Але низькопрофільна гума підвищує чутливість кермового управління, дозволяючи краще контролювати автомобіль під час руху на високих швидкостях. Для їзди дорогами вітчизняного виробництва це не найкращий варіант.
Надмірно високий профіль знижує ефективність управління, великий ризик ризик втратити шину з диска, що призведе до ДТП. Правильно підібрана гума з високим профілем підвищує плавність руху, легко ковтає всі ями та купини, здатна зберегти ресурс підвіски.

Літня гума на Ладі Весті повинна бути ширшою (в розумних межах), це збільшує пляму контакту з дорожнім покриттям, покращує динамічні характеристики. Але це призведе до підвищення витрати пального та ризику аквапланування навіть на невисокій швидкості при проїзді калюж. Виходячи з цього, можна дійти невтішного висновку, що з виборі типу шин треба враховувати безліч чинників. Найчастіше бажано зупинитися на типорозмірі, який рекомендує завод-виробник. Для середнього водія автомобіля в міському режимі цього достатньо.

Вибір протектора

За типом малюнка бувають симетричні, асмметричні та спрямовані протектори. Недорогий варіант – це стандартна шина з ненаправленим малюнком. Має середні показники керованості, комфорту та запобігання акваплануванню. За співвідношенням "ціна-якість" для неквапливих поїздок буде оптимальним варіантом. За потреби шини можна ставити на різні боки.

Гума з спрямованим малюнком має більш високі показники керованості, комфорту та запобігання акваплануванню. Одна з переваг такого малюнка – це швидке виведення води з протектора. Встановлюються відповідно до напрямку руху, тому не можуть монтуватися по-іншому при перестановці коліс між правою та лівою стороною. Інакше безпека керування різко знижується.

Гума з асиметричним малюнком протектора – універсальний варіант з однаково добрими показниками керованості та комфорту на різному дорожньому покритті. Зовнішня частина складається зі збільшених і жорсткіших блоків, які підвищують керованість на поворотах. Малюнок протектора на внутрішній стороні складається з менших блоків, ефективніше відводить воду, підвищуючи зчіпні якості на мокрому асфальті. Для забезпечення курсової стійкості посередині знаходиться поздовжнє ребро жорсткості. Такі колеса допускається переставляти з одного боку в інший. Єдиний недолік - це висока ціна в порівнянні з шинами з спрямованим та ненаправленим малюнком.

З популярних марок літніх шин для Лади Вести можна виділити:

TRIANGLE GROUP TR928 - вартість не перевищує 2,5 тисяч рублів;
NOKIAN NORDMAN SX2 - від 3 тисяч рублів;
MICHELIN ENERGY XM2 - від 3500 рублів;
YOKOHAMA GEOLANDAR SUV G055 - від 7 тисяч рублів;
HANKOOK VENTUS V12 EVO2 K12 – від 8 тисяч карбованців.

Найдоступніший варіант - це шини "Кама Євро" та "Белшина", вартість яких зазвичай не перевищує 2 тисячі рублів за одну шину.

Автомобіль "Лада Веста" - вітчизняний седан, випущений заводом "АатоВАЗ" в 2015 році. На відміну від стандартних шин та дисків, розмір яких не перевищував R13-R14, на даній моделі встановлювалися колеса, параметри яких досягали R16-R17. Це дуже важливо знати, особливо для любителів литих дисків.

Шини Лада Веста

Перші модифікації автомобіля Lada Vesta, що випускалися в парі з колесами R15, але після деякого часу експлуатації, розробники цієї моделі вирішили дещо збільшити розмір заводських дисків та шин, до R16-R17. Це безпосередньо пов'язано з підвищенням стійкості автомобіля на дорозі та поліпшенням його керованості. Також був варіант Лада Веста «Концепт», на якому розмір коліс досягав R18.

Незалежно від комплектації моделі, якість шин залишається найкращою, тому різниця в керованості на різних модифікаціях Lada Vesta практично не суттєва. Під час створення даної моделі інженери АвтоВАЗу звернулися за допомогою до білорусів, для отримання найбільш якісних шин, під відомою назвою «Белшина».

З того моменту, на автомобілі Лада Веста, проводилося встановлення білоруських шин, параметри яких були наступними: 185/65/R15. За своїм типом вони ставилися до відомого бренду «ART Motion». Це означає, що перед встановленням даних шин на автомобіль, над ними проходив низку випробувань, підготовлених іспанськими інженерами-конструкторами.

За довгий час існування, шини «Белшина» показали себе досить добре, і при встановленні їх на автомобілі Lada Vesta вони додають ряд наступних позитивних характеристик:

Високий рівень керованості по мокрому покриттю і по невеликому шару води. Такий ефект досягається завдяки наявності спеціальних дугових канавок, розташованих із внутрішньої сторони шин. При наїзді колесом на калюжу вода буде миттєво йти з-під нього, через дані канавки.
Зовнішній бік покришки має кілька великих фактурних блоків, що дозволяє машині Лада Веста не втрачати керованість, навіть при різкому повороті на високій швидкості.
Дуже великий плюс цих шин – низький рівень шуму, забезпечений спеціальною конструкцією протекторів.
Висока курсова стійкість, яка досягається за рахунок наявності трьох поздовжніх канавок.
Чудова динаміка автомобіля Lada Vesta, під час холостого ходу. Її забезпечують широкі опуклі канавки, розташовані вздовж шин.
Покращене гальмування, що впливає зменшення гальмівного шляху.
І останній, важливий плюс шин «Белшина» в тому, що вони мають досить маленьку вартість, порівняно з рештою світових брендів, і дуже висока якість, яка не поступається на ринку.

Крім шин «Белшина», на «Люксової» версії Лада Веста встановлюються покришки німецького виробництва, від фірми «Continental», яка займає 4-ту позицію серед світових виробників покришок у світі.

Розмір таких покришок та дисків – 195/55/R16. Вони відносяться до категорії «Eco Contact» і мають такі ж хороші характеристики, як і «Белшина».

Диски Лада Веста

У заводському варіанті автомобіля Lada Vesta, встановлюються литі диски, розмір яких дорівнює R16 та R17. Ці диски виробляються компанією К&К, яка лідирує зараз на всьому російському ринку. Вона виготовляє литі диски R16 і R17 для автомобілів, у тому числі Лада Веста, методом лиття під тиском.

У «Люксовому» варіанті Lada Vesta, передбачається два варіанти дисків, розміри яких рівні R16 та R17:

К&К Anna 15 6Х15 4Х100 DIA 60 ЕТ 50;
К&К Ptalomey 16 6Х16 4Х100 DIA 60 ЕТ 50.

За додаткову оплату, на автомобіль Лада Веста можна встановити третій варіант дисків: К&К Ptalomey 17 6Х17 4Х100 DIA 60 ЕТ 50. За типом, вони такі ж, як і попередні варіанти - литі. А ось їх розмір дещо відрізняється, що позитивно впливає на стійкість автомобіля.

Після покупки моделі Lada Vesta, у багатьох виникає бажання замінити стандартні литі диски на альтернативні, що мають такий самий розмір, але абсолютно інший дизайн. У такому випадку колесами для Лада Веста, що рекомендуються за параметрами, будуть:

Диски R16, 175/70 та 205/60;
Диски R17 175/55 та 195/50;
Шини, розмір яких дорівнюватиме виключно R16 і R17 відповідно.

Що стосується дисків для концепт-версії Lada Vesta, їх розмір повинен бути R18 235 /45. Таке колесо значно відрізняється від інших версій Лада Веста, за рахунок свого великого діаметру - 668,7 мм. На концепт-версію диски з розміром R17 не підійдуть.

Усі рекомендації, наведені в цій статті, стосуються літніх шин. А ось при виборі зимової гуми, власники Lada Vesta обов'язково зіштовхнуться із низкою проблем. Наприклад, на цю модель найбільше підійдуть тонкі колеса, оскільки вони більш стійкі на слизькій поверхні, ніж широкий варіант.

На сьогоднішній день на ринку представлені різні диски Лада Веста. Основними відмінностями між ними є матеріали, з яких вони виготовлені, способи виготовлення та кріплення, розміри. Щоб правильно підібрати комплектуючі на автомобіль, слід знати їх типорозміри, наведені в таблиці нижче.

	Розмірність шин з індексами швидкості та вантажопідйомності	Розмірність та параметри дисків		Тиск повітря в шинах на передніх/задніх колесах, МПа (кгс/см3)
		Ширина обода (дюйми)	Виліт обода ЕТ, мм
Рекомендовані виробником параметри	175/70 R15 88H	6J	50	0,21/0,21	0,2/0,22
	185/60 R16 91Н			(2,1/2,1)	(2,1/2,1)
Допустимі параметри	185/65 R15 88Т, H	5J, 5 1/2 J, 6J	50	0,21/0,21	0,21/0,21
	195/55 R16 87, 91Т, H	5 1/2 J, 6J		(2,1/2,1)	(2,1/2,1)

T – індекс допустимої швидкості не більше 190 км/год;

Н – індекс допустимої швидкості не більше 210 км/год;

ЕТ – виліт обода, що означає відстань від привалочной поверхні диска до середини його обода;

неповне навантаження – наявність у салоні трьох дорослих, без вантажу у багажнику;

повне навантаження – наявність у салоні більше трьох дорослих, або наявність трьох дорослих у салоні та багажу вагою 50 і більше кг (залежно від місткості багажного відсіку).

Кріплення колеса до маточини автомобіля здійснюється за допомогою чотирьох болтів через отвори на диску. Він має чотири отвори, центри яких розташовані на діаметрі 100 мм.

Найпростіший і найдешевший варіант це сталеві штамповані диски на Лада Веста. Вони виготовляються шляхом штампування прес-формою. Зовнішні відмінності деталей залежать від особливостей штампу, відповідно до його форм виріб набуває свого остаточного вигляду. Основною перевагою штампування є міцність і стійкість до зовнішніх впливів: потертостей, ударів, подряпин.

Диски r15 із сталі передбачені заводом-виробником для придбання автомобіля в базовій комплектації. Рекомендовані розміри шин 175/70 R15. Придбати штампування можна у багатьох сервісних центрах та магазинах, попередньо замовивши їх на сайті магазину, де представлені фотографії та ціни. Роздрібна ціна в Москві починається з 1300 рублів за штуку і може досягати 2500 рублів.

При покупці дисків слід заздалегідь уточнити, чи входить у вартість покупки кріплення. Іноді кріпильні деталі потрібно купувати окремо.

Популярні литі диски на Лада Веста відрізняються широким вибором дизайну та діаметром. Їх виготовляють із спеціального сплаву. Крім основного металу алюмінію, сплав містить магнієві, стронцієві та титанові присадки. Процес лиття відбувається під впливом високого тиску, що сприяє швидкому затвердінню заготовки. За допомогою комп'ютерного моделювання та фрезерування деталь набуває остаточної форми.

Багаторівневий процес виготовлення литих дисків пояснює їхню високу вартість. Вони легші за масою, але мають меншу стійкість до механічних ушкоджень.

Лада Веста на лиття представлена заводом-виробником у двох варіантах:

катки r15 рекомендовані для шин розмірністю 175/70 R15 та 205/60 R15;
диски r16 підходять для шин із розмірами 185/60 R

На замітку!
Литі диски радіус 15 на Лада Веста передбачені при покупці автомобіля в комплектації «люкс». За окрему плату як додаткове обладнання можуть встановлюватися литі диски 16 радіус Лада Веста.

Купити литі диски на Лада Веста можна у спеціалізованих центрах та онлайн-магазинах, на сайтах яких представлені фотографії товарів. Середня ціна на лиття радіусом R15 2500 – 4000 рублів залежно від виробника та дизайну. 16-дюймові ковзанки обійдуться власнику авто дорожче – від 3500 до 6000 рублів за штуку.

Альтернативні розміри коліс

У гонитві за красою та незвичайним зовнішнім виглядом власники Лада Веста встановлюють ковзанки сімнадцятого та вісімнадцятого радіусів. Вони передбачають наявність низькопрофільної гуми, яка дуже чутлива до найменших нерівностей дороги, що робить поїздку на авто менш комфортною.

Диски r17

Часто зустрічаються автомобілі Веста з колесами радіусом R17. Вони виглядають помітно більше стандартних п'ятнадцять дюймів. Рекомендовані розміри шин для цього виду лиття 175/55 R17, 195/50 R17. Зовнішні особливості представлені на фото Лада Веста на 17 дисках. Придбати таке взуття можна за 5000 рублів за штуку, товар іноземного виробництва з ексклюзивним дизайном обійдеться в 15-17 тисяч.

Диски r18

Вперше ковзанки такого розміру були представлені на концепті Лада Веста із шинами 235/45. Фото Лада Веста на 18 дисках наочно демонструє спортивний дизайн та динаміку машини. Лиття R18 коштує значно дорожче за своїх «молодших братів» – від 9000 рублів за штуку.

Останнім часом стає дуже популярним поєднувати контрастні кольори у дизайні автомобіля. Цей модний віяння сприяв випуску котків у різних колірних гаммах. На просторах інтернету можна знайти багато фотографій із різними поєднаннями кольорів кузова авто та дискового обода.

Диски на білу Лада Веста рекомендують ставити контрастного чорного кольору. Чорне лиття вигідно виглядає на тлі білого кузова. За таким самим принципом можна вибрати диски на . Білі ковзанки яскраво виділятимуться і привертатимуть увагу оточуючих. Класичне сріблясте лиття підходить до машин будь-якого кольору і є універсальним варіантом.

Серед численних дизайнерських новинок привертають увагу диски на Весту з яскравим червоним окантуванням по краю обода і на спицях. Вони підходять до будь-якого кольору кузова автомобіля, але краще ставити їх на авто червоного кольору. Це поєднання надає машині спортивного вигляду і неповторної індивідуальності. Навіть у щільному міському трафіку автомобіль виділятиметься із загального потоку та звертатиме на себе погляди оточуючих.

На що впливає розмір шин та дисків

Збільшення розміру шин і дисків вплине на експлуатацію Лади Вести:

Збільшення діаметра диска позитивно впливає якість рульового управління, утримання дороги, але зменшує рівень комфорту на нерівній дорозі.
Збільшення ширини диска також покращить рульове керування та утримання дороги, але збільшить витрати пального.
Збільшення ширини шини також на краще вплине на управління, в тому числі, на нерівній дорозі, покращить зчеплення з дорогою (в суху погоду). У той же час збільшаться витрати бензину та знос шин, а також постраждає стійкість до аквапланування. Рівень шуму збільшиться.

Листопад 23, 2015

Литі та штамповані диски, літні шини на Лада Веста – Характеристики та розміри, які купити?

Заміна шин і дисків на Лада Веста повинна проводитись лише відповідно до таблиці, де представлені допустимі типорозміри. Крім того, при заміні слід керуватися рекомендаціями від АвтоВАЗу, що є в мануалі.

Параметри коліс на Лада Веста

Придбання нових шин та дисків для вітчизняної моделі Лада Веста – відповідальний захід, оскільки саме від них багато в чому залежатиме керованість машини. Отже, лише вироби з рекомендованими АвтоВАЗ характеристиками можна ставити на Весту. Саме тому при заміні необхідно не тільки орієнтуватися на таблицю, що є в мануалі, а й виконувати рекомендації виробника.

Таблиця допустимих для Лада Веста типорозмірів шин, дисків, а також тиску в шинах:

Розмірність шин з індексами вантажопідйомності та швидкості	Розмір дисків		Тиск повітря в шинах спереду/ззаду, МПа (кгс/см3)
	ширина обода (в дюймах)	виліт обода (ЕТ).мм
Встановлюється виробником
	6J	50		0,2/0,22(2.1/2,1)
Допускається встановлювати під час експлуатації
185/65 R15 88T Н 195/55 R16 87, 91T,H	5J, 5 1/2 J, 6J, 5 1/2 J, 6J	50	0.21/0.21 (2.1/2.1)	0.21/0.21(2,1/2,1)

Кількість отворів - 4; Діаметр розташування центрів кріпильних отворів на колісному диску – 100мм.
* Індекси швидкості – Т (до 190 км/год) та Р (до 210 км/год). Індекси вантажопідйомності – від 88 до 560 кг та від 91 до 615 кг.

** ЕТ (Виліт обода) – це відстань, що вимірюється від площини диска (привалкової) до середини обода.

*** Часткове навантаження – позначається наявність у салоні трьох дорослих, але без вантажу у багажному відсіку.

**** Повне навантаження – позначає наявність понад трьох дорослих в авто, або трьох дорослих та поклажу в багажному відсіку вагою 50 і більше.

Для Лада Веста АвтоВАЗ допускає встановлення зимових покришок типів М та S із зазначеними раніше розмірностями, обмежувачем швидкості до 160 км/год, а також індексом Q.

Які диски купити для Лада Веста?

Підбір дисків

Виберіть диск, що сподобався, і натисніть приміряти або купити. Усі представлені моделі дисків збігаються за розмірами із заводськими рекомендаціями.

R15 - штампований диск

R15 - гарні литі диски на Весту на 15

R16 - гарні литі диски на 16 під Ладу Весту

Перевірка тиску – для цього використовується манометр. Параметри тиску також позначені у таблиці. АвтоВАЗ застерігає від експлуатації машини з тиском у покришках, який відрізняється від написаного в мануалі по Весті. З подібною гумою погіршується керованість та стійкість Вести, а також прискорюється зношування покришок. У будь-якому випадку потрібно проінспектувати золотник на предмет можливого витоку повітря. Якщо причина у ньому, його потрібно замінити або хоча б довернути. За відсутності такої, але під час стравлювання повітря з шини, рекомендується звернутися на фірмову станцію, де покришку відремонтують.

Для перевірки тиску у шинах необхідно користуватися манометром.

Проведення робіт – воно має проводитися або у дилера Лада, або із застосуванням спеціального обладнання. Це необхідно, щоб не порушити герметизуючий шар шини. У роботі дуже важливо не розбалансувати колесо, для чого потрібно за допомогою дрібного зробити позначку на покришці (напроти вентиля), а при зворотному складання орієнтуватися на цю мітку. Також монтаж нових покришок має на увазі обов'язкове балансування коліс Лада Веста на станції дилера.

Балансування коліс провадиться на станції з відповідним обладнанням.

Зношування – щоб він був рівномірним, потрібно періодично переставляти колеса по осях, як зазначено в мануалі.

Схема перестановки коліс на Лада-Веста.

Їзда - в русі рекомендується дотримуватися обережності. Не варто швидко їхати дорогою з поганим покриттям (ямами, напливами асфальту тощо дефектами). Крім того, під час паркування варто уникати притирання коліс об бордюрне каміння. Все це може спровокувати дисбаланс та порушити герметичність шин (безкамерних) Лада Веста. До дилера або фірмову станцію необхідно відправлятися відразу, якщо починає спостерігатися вібрація під час їзди.

Швидка їзда неякісним дорожнім покриттям неприпустима.

Процес заміни коліс на Лада Веста

Для початку потрібно підготуватися до проведення робіт. Спочатку Весту необхідно припаркувати на рівній площадці і якісно зафіксувати авто, поставивши його на гальмо стоянки, з одночасно включеною першою передачею. Після цього можна діставати з багажного відсіку запаску та необхідний інструментарій.

Якщо Веста "взута" в штамповані диски, потрібно акуратно зняти ковпаки. Далі потрібно послабити затягування всіх болтів мінливого колеса, після чого можна встановлювати домкрат (місце для нього відзначено підштампуванням). При встановленні домкрата необхідно стежити, щоб його п'ята розташовувалась акурат під упором, а виїмка, що є в його упорі, опинилася в ребрі порога.

Спочатку потрібно зняти ковпак, після чого послабити болти, якими фіксується колесо Вести.

Після цього можна піднімати Лада Веста на 50-60 мм. Далі болти викручуються повністю, колесо знімається, його місце встановлюється запасне, а болти знову завертаються. Потім необхідно опустити Весту назад, вийняти домкрат і затягнути болти рухами хрест-навхрест. За наявності ковпака, такий потрібно поставити на колесо.

Правильне розташування домкрата під порогом Лада-Веста.

Дефектне колесо потрібно укласти в нішу в багажному відсіку, надійно закріпити гвинтовим упором і закрити килимком. Перевірка якості затягування болтів має бути здійснена через 1000 км після установки. Якщо є потреба, їх потрібно підтягнути. Такий самий комплекс дій проводиться за кожної заміни.

Розміщення та фіксація запасного колеса у багажному відсіку Лада Веста.