Кроссовер Toyota Highlander – большой и мощный автомобиль, сочетающий в себе отличные внедорожные качества, эффектный дизайн и безусловную надежность, ставшую характерной чертой всех автомобилей этого крупнейшего японского производителя.

С 2000 по 2018 год были выпущены 3 поколения модели, а в рамках Нью-Йоркского автосалона в апреле 2019 года компания Toyota представила новый внедорожник Highlander 4-й генерации.

История модели

1 поколение

Первый среднеразмерный кроссовер Тойота Хайлендер XU20 был представлен в Японии в 2000 году и на родине был известен под именем Клюгер. Модель базировалась на платформе Camry и оснащалась с передним либо полным приводом. На выбор покупателям были предложены модификации с 5-ти и 7-ми местным салоном.

Первое поколение получило две существенные доработки:

1. в 2004 году вместо бензиновых 2,4 и 3,0-литровых двигателей кроссовер получил новый 3,3 литровый силовой агрегат мощностью 225 л.с.;
2. в 2005 году вышла первая гибридная версия.

2 поколение

Вторая генерация внедорожника была представлена в 2007 году. Помимо визуальных изменений в экстерьере и интерьере автомобиль получил 3,5-литровый V6 мощностью 270 л. с., а также пакет разнообразных опций.

В 2010 году вышел рестайлинговый Хайлендер 2-го поколения, который на протяжении многих лет был представлен в автосалонах России.

3 поколение

В 2013 году вышло третье поколение кроссовера, особенностями которого стали:

1. просторный 7-миместный салон;
2. стильный экстерьер;
3. новая линейка мощных силовых агрегатов.

Рестайлинг 3-го поколения

Новый Тойота Хайлендер, представленный на фото, поступит в автосалоны еще до 2019 года, ведь презентация модели состоялась в конце 2017 года в рамках LA Auto Show. Модель успешно конкурировала на рынке с такими популярными кроссоверами, как: Honda Pilot, Ford Explorer и Nissan Pathfinder.

Экстерьер

Новый Хайлендер, представленный в Нью-Йорке, получил не только массу инновационных технологических разработок, а и существенно измененный дизайн. Автомобиль 4-го поколения приобрел более обтекаемый силуэт, в котором динамичность удачно подчеркивается агрессивным «взглядом» и эффектным рельефом.

Экстерьер обновленного кроссовера формируют:

• уменьшившаяся в размерах шестиугольная решетка радиатора, получившая модную черную решетку с хромированной окантовкой;
• кардинально новая форма головной оптики, придающая автомобилю агрессивную нотку;
• массивный передний бампер с большим воздухозаборником и встроенными в ниши противотуманными фарами;
• двухцветные зеркала с повторителями сигнала поворота;
• черные стойки, создающие оригинальных эффект парящей крыши;
• завышенная боковая линия остекления;
• эффектная выштамповка кузовных элементов;
• большие колесные диски R18-R20 с новым дизайном;
• новая форма задних фонарей, ставших еще уже и шире;
• массивный задний бампер с защитой, присущей моделям класса SUV и встроенными габаритами.

Действительно, новый Хайлендер получился не похожим на другие детища бренда, чем по мнению экспертов автомобиль и будет привлекать будущих владельцев.

Новинка будет выпускаться в двух вариациях салона на 7 и 8 мест. При этом пассажирам третьего ряда будет достаточно комфортно даже в дальних поездках, ведь автомобиль 4-й генерации прибавил 60 мм длины и, по словам представителей компании Тойота, вся прибавка пришлась именно на область багажника.

Интерьер новинки

В автомобильном мире качество читается в самых мелких деталях. Оказавшись в салоне этого роскошного кроссовера сразу понимаешь, что автомобиль относится к классу premium. Нельзя не отметить высокое качество материалов, использованных в отделке и оформлении: натуральная кожа и алькантара, а также мягкий но при этом устойчивый к механическим воздействиям пластик.

Эргономичный и фукнциональный интерьер модели формируют:

• необычная геометрия самой консоли;
• цифровая приборная панель;
• 8-ми или 12,3-дюймовый сенсорный монитор мультимедийной системы (в зависимости от комплектации);
• кожаный руль, сохранивший привычный дизайн в духе Тойота, а также получивший еще более удобное расположение управляющих кнопок;
• оригинальное дизайнерское решение воздуховодов;
• новое оформление селектора передач;
• эффектное оформление центрального туннеля под дерево;
• большое количество ниш для хранения различных мелочей;
• удобные и достаточно широкие кресла с возможностью выполнения индивидуальных настроек;
• мультизональная климатическая система;
• мощная акустика JBL (1200 Вт), обеспечивающая отличное звучание для пассажиров любого ряда;
• панорамная крыша;
• фоновая подсветка салона.

Модель 2019 года получит классический комплект цветовых схем:

• Blizzard Pearl;
• Alumina Jade Metallic;
• Toasted Walnut Pearl;
• Midnight Black Metallic;
• Celestial Silver Metallic;
• Predawn Gray Mica;
• Salsa Red Pearl;
• Ooh La La Rouge Mica.

Особого внимания заслуживает вместительность новинки. Даже при разложенном третьем ряду в багажном отделении вместимостью 456 литров можно поместить дорожную сумку средних размеров. При трансформации салона, конечно, можно получить значительно больше пространства для перевозки багажа. Трансформация третьего ряда позволяет получить идеально ровную поверхность, а сложив второй ряд сидений можно получить 2 075 литров полезного объема.

Технические характеристики

Новая Toyota Highlander 2019-2020 года выпуска будет базироваться на платформе TNGA-К, что сделает автомобиль соплатформенником RAV 4 и Camry.

Моторная гамма новинки включает два варианта:

Как и прежняя версия, автомобили будут комплектоваться надежным 6-титупенчатым автоматом или инновационной 8-мидиапазонной АКПП.

Работая над усовершенствованием модели, инженеры компании Тойота уделили особое внимание вопросам безопасности пассажиров и водителя.

Автомобиль оснащен инновационной системой Toyota Safety Sense 2.0, которая включает полный пакет опций для безопасности водителя и пассажиров:

• комплект подушек безопасности;
• адаптивный круиз-контроль;
• ассистент движения в полосе;
• чтение разметки и дорожных знаков;
• обнаружение пешеходов;
• система экстренного торможения и др.

В максимальной комплектации новинка получит полный привод с векторизацией тяги и современную систему Multi-Terrain Select. Позволяющую подобрать оптимальный режим движения с учетом особенностей дорожного покрытия (в том числе для грязи, камней и песка).

Цена и начало продаж

Новый кроссовер должен появиться в автосалонах Америки уже в декабре 2019 года, но когда можно будет приобрести новый Toyota Highlander 4-го поколения в России, пока сказать сложно.

Какой будет цена стартовой комплектации и заряженной версии одного из самых больших внедорожников Тойота, производитель также обещает рассказать ближе к началу продаж.

В ожидании подробностей смотрите первый обзор нового Тойота Хайлендер 2019-2020 года:

Модельный ряд Тойота 2019 2020 года пополнила обновленная Toyota Highlander. В этом обзоре представлены свежие технические характеристики Тойота Хайлендер 2019 в новом кузове для России. Фото и видео тест драйв есть ниже. Комплектации и цены, а также отзывы владельцев в завершении обзора.

В полку серьезных внедорожников прибыло. Японский концерн Тойота анонсировал появление следующего поколения модели Хайлендер образца 2019/2020-го модельного года. Новое авто получит иной экстерьер, интерьер, а также обновленную линейку двигателей, что особенно порадует любителей выбраться на бездорожье.

Изначально модель дебютировала в далеком 2000-м году, как спортивная альтернатива знаменитой Тойота Ленд Крузер 100. Начало продаж в России пришлось на 2001-й год. Нельзя сказать, что автомобиль стал мегапопулярным, однако свою нишу он определенно занял.

Серый бампер передок
диски стоимость
белый тойота тест

Цель обновления

Ныне же выпускается третья генерация Тойота Хайлендер, которая к 2019-му году пережила плановое обновление. Причем, учитывая характер этих обновлений, можно с уверенностью говорить про существенный рестайлинг, который коснулся практически всех областей.

Внешний вид джипа хоть и не поменялся кардинально, но автомобиль обрел новые черты. Современная головная оптика, с интегрированными светодиодными лампами сделала экстерьер авто более агрессивным и новаторским.

К тому же тойота хайлендер 2019 в новом кузове (см. фото) можно узнать по более широкой радиаторной решетке с хромированными полосами. Этой самой решетке вторит передний бампер новой формы с огромным зевом воздухозаборника. Здесь же прописались стильные противотуманные фары, эффектно подчеркнутые вертикальным вырезом.

Профиль изменился чуть меньше, однако те черты, которые получил новый тойота хайлендер 2019 2020 сделали его образ более стильным и агрессивным. Мускулистые колесные арки, под которыми прописались 18-ти дюймовые легкосплавные диски, новые двухцветные зеркала с повторителями поворотов, иная линия бокового остекления, создающая гармоничный и законченный образ.

К тому же сам хайлендер немного подрос в размерах. Отныне габариты авто составляют 4.9х1.9х1.8 метров. Колесная база тоже стала больше – теперь этот показатель на уровне 2.8 метра, а клиренс на уровне 200 мм выдает в машине настоящего внедорожного бойца.

Сзади новый тойота хайлендер 2019 (см. фото) можно узнать по обновленным стоп-сигналам. Эффектные двухсоставные фары сложной формы заползают на задние крылья автомобиля. Двухцветный бампер с неокрашенным пластиком в нижней части намекает на недюжинные способности в области проходимости, а над пятой дверью расположен элегантный спойлер.

Помимо изменений чисто визуального характера, есть обновления, скрытые от первого взгляда. Так, благодаря широкому применению композитных материалов и легких сплавов машина стала намного легче. К тому же аэродинамика внедорожника была существенно улучшена, что положительно сказалось на расходе топлива.

Осмотр салона

Тойота Хайлендер 2019 получила не только новый кузов, но и новый интерьер (см. фото салона), полностью соответствующий цене автомобиля. Качество материалов вышло на новый уровень, а сам салон стал более современным и высокотехнологичным.

Кресла багажник приборы
кресла

Пространства для водителя и пассажиров стало ощутимо больше. Улучшился обзор с водительского сиденья. Руль получил новые очертания, а приборная панель – обновленные дизайн. Переработке подвергся кокпит и передняя часть интерьера.

Но основной фишкой для новой Тойота Хайлендер 2019 (см. фото) стало расширение списка опций при сохранении адекватных цен. Так, уже в базовой комплектации можно приобрести автомобиль, оснащенный 8-ми дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной системы, климат-контролем, кожаным салоном и Hi-Fi стереосистемой с 6-ью динамиками.

А по более дорогой цене продается авто с камерами кругового наблюдения, HI-End музыкой на 12-ть динамиков, адаптивным круиз-контролем, сиденьями с подогревом и вентиляцией, навигацией с картами Google и массой дополнительных опций.

Ко всему, автомобиль получил столь популярную ныне у автопроизводителей гибридную версию. По сути – это своеобразная расплата за отсутствие дизеля среди гаммы моторов. Бензиновый двигатель, работающий в паре с батареей литий-ионных аккумуляторов способен выдавать порядка 300 л.с. Такое авто, оснащенное вариатором, способно разгоняться до 100 км/ч за время порядка 8-ми секунд. Правда, она не будет представлена на отечественном рынке.

У нас за минимальную цену можно будет купить тойота хайлендер 2019 с 2,7-ми литровым бензиновым двигателем, развивающим порядка 190-та л.с. при крутящем моменте на уровне 252 н/м. Такой агрегат работает совместно с 6-ти ступенчатым автоматом. А топовый 3,5-ти литровый мотор подвергся существенному тюнингу. Теперь его отдача составляет 249-ть л.с. при 356-ти н/м тяги. Коробка тоже полностью новая. Отныне модель оснащается 8-ми диапазонным автоматом.

Новая модель Тойота Хайлендер 2019 (см. фото) на дороге ведет себя так, как и подобает автомобилю за такую цену (см. видео тест-драйв). Автомобиль очень уверенно чувствует себя в любой ситуации.

Подвеска обладает отличным сочетанием качеств на уровне энергоемкость/комфортность. При этом в поворотах авто практически не кренится. Новый 8-ми ступенчатый автомат плавно и оперативно меняет передачи. Его нельзя упрекнуть в нерасторопности.

Если у машины и найдутся какие-либо недостатки – то это уже к расходу топлива. Реальный аппетит достаточно существенно отличается от паспортного. В городе автомобиль вполне может показать мгновенный расход на уровне 17-ти литров. Впрочем, приобретая машину за такую цену, вряд ли новоиспеченные владельцы тойота хайлендер 2019 в новом кузове будут переживать по поводу такой особенности.

К тому же автомобиль определенно имеет большее количество преимуществ, нежели недостатков. На бездорожье принудительные блокировки позволяют проехать там, где большинство даже достаточно серьезных джипов пасует. Конечно, если сравнивать с истинно внедорожными бойцами типа УАЗ Патриот с механическими блокировками, тойота хайлендер будет смотреться аутсайдером, но в разрезе современных кроссоверов или псевдо-джипов, авто показывает себя очень достойно.

Тойота Хайлендер 2017 года получила обновленный экстерьер. Полноразмерный кроссовер стал обладателем атлетичного внешнего вида, приковывающего к себе внимание.

Премиальный салон

При отделке салона нового Highlander компания Toyota использовала материалы самого высокого класса. Дополняет их встроенная контурная подсветка, испускающая мягкий свет. Также в салоне Тойота Хайлендер 2017 года предусматриваются поддержка для ног, которую можно подстраивать под предпочтения пользователей, и бокс-подлокотник со сдвижной крышкой, отличающийся достаточно большим объемом.

Производитель при разработке интерьера кроссовера уделял внимание каждому нюансу, поэтому каждая поездка в новом кроссовере будет оставлять от себя приятные впечатления.

Технические особенности

Новый двигатель и новая 8-ступенчатая АКПП

Рассматривая технические характеристики Тойота Хайлендер 2017 года, в первую очередь следует упомянуть появление нового 3,5-литрового двигателя. Силовая установка отличается высоким показателем мощности и потребляет меньше топлива, чем мотор предыдущей версии кроссовера. Двигатель комплектуется также новой 8-ступенчатой автоматической КПП. В результате, используя такое сочетание компонентов, производитель добился того, что Toyota Highlander стал обладателем отличной динамики и уверенно держит себя на дороге.

В продаже Тойота Хайлендер в России цена автомобиля включает ряд встроенных систем, обеспечивающих повышенную безопасность на дорогах. Одна из них предназначается для комфортного управления кроссовером на узких городских улицах. Речь идет о системе кругового обзора. За счет 4 камер, установленных в разных частях автомобилях, парковка даже в ограниченном пространстве будет проходить легко и не займет много времени.

Система мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения (BSM)

Система мониторинга «слепых» зон в Тойота Хайлендер 2017 года дополняется функцией визуального оповещения (BSM). Работу данной опции обеспечивают специальные датчики, внедренные в заднюю часть кузова. Они контролируют движение другого транспорта и при перестроении автомобиля в другую полосу движения сигнализируют о наличии машины в «мертвой» зоне путем подачи светового сигнала на боковом зеркале.

Система слежения за слепыми зонами при выезде с парковки задним ходом (RCTA)

Аналогичная система контролирует выезд кроссовера с парковки. Она посредством датчиков оценивает транспортный поток позади Хайлендер и в случае обнаружения другого автомобиля, находящегося в «слепой» зоне, подает аудиовизуальный сигнал.

Дополняет все приведенные системы интеллектуальный электропривод багажного отсека. Он обладает функцией памяти, благодаря чему дверь после нажатия кнопки поднимается на заданную высоту.

Еще одной приятной опцией в новом кроссовере является IDDS, или интегрированная система динамического управления. Она отвечает за совместную работу полного привода и рулевого управления, тем самым обеспечивая уверенное движение автомобиля.

В обновленном Тойота Хайлендер комплектации и цены включают в себя две важные опции: Safety Sense и «зимний» пакет. Первая объединила несколько систем активной и пассивной безопасности, предупреждающие водителя каждый раз, когда ситуация на дороге выходит из-под его контроля.

«Зимний» пакет разработан специально для России. Он обеспечивает высокий уровень комфорта в салоне автомобиля в течение холодного времени года.

Японская новинка Тойота Хайлендер 2019 года уже вышла в продажу на российском рынке. Нам доступно три комплектации, стоимостью от 3279 до 3577 тысяч рублей. Несмотря на небольшой разброс в ценах, машина оснащается максимально полезными дополнениями: круиз-контролем, системами безопасности, автопарковщиками. Обновленная модель имеет только бензиновый 3,5-литровый силовой агрегат с мощностью 249 лошадиных сил. Жесткую конкуренцию в борьбе на отечественном рынке уже почувствовали Dodge Journey, Porsche Cayenne, Ford Explorer. Борьба за первенство обещает быть интересной.

Современный и стильный

Экстерьер

Тойота Хайлендер 2019 года впервые была представлена в 2013 году в Нью-Йорке. Новая модель отличается мужественностью дизайна и расширенным техническим оснащением. Фото, как и цена, показывают, насколько преобразился внедорожник. Неизменным для этой марки остается высокий уровень комфорта, безопасности и надежности.

Производитель сумел сохранить комфортные габариты авто, несмотря на увеличение салона. Теперь длина, ширина и высота стали 4854 мм x 1925 мм x 1730 мм соответственно. Колесная база в 2789 мм, а клиренс немного превышает 200 мм, что вполне приемлемо для сурового российского бездорожья.

Интерьер

Мировой автогигант Тойота не мог допустить снижения уровня качества исполнения салона. Поэтому новая модель, несомненно, превосходит предыдущую версию. Хайлендер — машина для сильных людей, что и отражает оформление интерьера. Он отличается мужественностью. Здесь не найти девчачьих развлечений: нетривиальный, размашистый, несколько грубый.

Смотря на него, сразу становится понятно, что с владельцем такого агрегата, шутки нужно отставить в сторону. В тоже время, салон выполнен максимально скрупулезно. Все линии выточены и кажется, что безупречная подгонка дело сверхфантастическое. Достичь нужной концентрации качества помогают самые дорогие материалы. Здесь используется пластик, кожа и вставки, имитирующие дерево и метал.

Внутренний функционал полностью отражает новаторства кузова. Передняя часть имеет сложный дизайн, но, в тоже время, архитектура ее подкупает. Сюда органично вписывается:

• 8-дюймовый сенсорный экран для управления мультимедийной частью;
• Блок управления микроклиматом;
• Многофункциональный руль, отличающийся крупными размерами и удобным хватом;
• Ручная регулировка рулевого колеса;
• Подогрев руля в богатых комплектациях;
• Аналоговый экран с отображением спидометра, тахометра и приятной для глаза голубой подсветкой;
• 6 USB-разъемов для подключения портативной техники;
• Система навигации на русском языке.

Просторный салон оборудован 8-местной комфортной компоновкой, при этом сохраняется возможность заказа 7-местного авто с двумя раздельными креслами во втором ряду. Сиденья оснащены системами подогрева, вентиляции. Для комфортного размещения здесь продумано множество карманов-органайзеров.

Особое строение акустической системы топовой модели позволяет разместить 12 колонок по всему салону, что обеспечивает четкость звука вне зависимости от положения в машине. В подголовники встроены дисплеи, поэтому Хайлендер может по праву считаться семейным авто.

Технические характеристики

До российского потребителя доедет Toyota Highlander только с одним силовым агрегатом – бензиновым 3.5 литровым, оснащенным непосредственным впрыском. Производитель оборудовал его механизмом распределения газа на впуске/выпуске. Мощность агрегата — 249 лошадиные силы.

Такой агрегат идет в компании с 8АКПП. Вся эта феерия мощности и управляемости довершается полноприводной интеллектуальной технологии. При работе в обычном режиме основная часть тяги приходится на передние колеса, но как только возникает необходимость усиления, JTEKT подключает задние колеса, отдавая им 50% силы. Водитель не делает никаких манипуляций, за него работает электроника.

При проверке на обычном дорожном полотне, новинка разгоняется с места до «сотни» чуть меньше, чем за 9 секунд, что совсем не плохо для авто подобного класса и веса. На 100 км при смешанной езде Тойота тратит 9,5 литра ГСМ.

В странах, где доступны все комплектации, можно приобрести Хайлендер с мотором 2,7-литра, способным выдать 188 лошадиных сил, а также гибрид с 3,5 литровым, в довесок которому идут три электродвигателя и литий-ионные батареи.

Безопасность

Тойота Хайлендер 2019 в новом кузове, даже в самой скромной комплектации, цены и фото, которого приведены ниже, отличается высоким уровнем безопасности. Автомобили этой марки всегда отличались высоким классом безопасности. Обновленный внедорожник не стал исключением. Чтобы максимально обеспечить безопасность, авто оснащено специально разработанной Safety Sense P системой, состоящей из множества контроллеров, которые непрерывно следят за полосностью дороги, знаками, своевременно реагирует на животных и пешеходов, применяя экстренное торможение в случае медленной реакции водителя.

Помимо этого, здесь установлен адаптивный круиз-контроль, реагирующий на движение спереди и сбоку идущих машин. Safety Sense P анализирует данные с нескольких камер и датчиков, чтобы вовремя принять решение. В более дорогих комплектациях машина оснащена системой кругового обзора, что, несомненно, облегчает процесс парковки и движения задним ходом. Управлять крупным авто становится еще легче и приятнее, а главное, безопаснее.

Комплектации и цены Тойота Хайлендер 2019

Российские потребители смогут выбрать из трех комплектаций:

• Элеганс. В комплект входят 6 подушек безопасности, датчик распознавания ливней и яркость солнечного света, багажная дверь с электроприводом, бесключевой доступ, 19-дюймовые колеса, системы АБС, ЕБД и БАС, навигация через ГЛОНАСС, аудиосистема с 6 колонками, 6,1-дюймовый сенсорный планшет для управления мультимедией, подогрев всех сидений, руля и лобового стекла, крепления детских кресел и пр.
• Престиж. Мультимедийный экран увелчивается до 8-дюймов, добавляется технология контроля слепых зон, системы электрического привода и вентиляции передних кресел, солнцезащитные шторы для пассажиров второго ряда и пр.
• Люкс Сэфети. Максимальная оснащенность камерами и датчиками, аудиосистема премиум-класса, 12 динамиков, возможность любой автоматической парковки, контроль за разметкой и знаками, мониторинг состояния водителя, заблаговременное предупреждение о возможности фронтального столкновения.

Базовая комплектация обойдется владельцу в 3 279 тысяч рублей. За переходную модель придется выложить 3 427 тысяч. Топовая комплектация уменьшит бюджет владельца на 3 577 тысяч рублей.

Начало продаж и конкуренты

Продажа Тойота Хайлендер уже стартовала в России, поэтому приведенные цены на новые авто уже не изменятся, но можно рассчитывать на скидки и бонусы от официальным дилеров.

Основные конкуренты:

• Dodge Journey;
• Nissan Pathfinder;

Несмотря на серьезность конкурирующих марок, Тойота пользуется огромным уважением у отечественных потребителей, как проходимый, высококачественный автомобиль, способный долгие годы оставаться в рабочем состоянии и не терять актуальности.

О том, ждать ли нам обновленную версию Highlander, японский концерн не сообщает, но, зная их скрытность, появление нового авто не вызовет удивления. Он явно получит свою долю резонанса в обществе автолюбителей.

Фото

Компания Тойота уже давно славится своими комфортными внедорожниками, способными показывать одинаковое качество езды на любом дорожном покрытии. Одним из лучших среди них является Хайлендер, выделяющийся большими размерами и агрессивным внешним видом. Рестайлинг, который машина получит в ближайшее время, заметно преобразит ее дизайн, а также слегка коснется внутреннего убранства. Также Тойота Хайлендер 2019 станет чуть быстрей благодаря новому моторному ряду.

Как можно заметить по фото, новый кузов выглядит безумно злобно. Такой облик создается благодаря просто гигантским размерам, а также множеству различного декора.

Больше всего сил дизайнеров ушло на оформление передней части автомобиля. Морда здесь очень высокая, но довольно короткая. Капот украшается огромным выступом в самом центре, а боковые его части, наоборот, чуть утопают. Немного ниже капота можно найти длинные и злобные полосы головного света, которые могут наполняться хорошим ксеноном либо светодиодами. В любом случае отличное освещение дороги вам будет обеспечено всегда. Практически все свободное место в центральной части бампера заполняется огромнейшей радиаторной решеткой, имеющей трапециевидную форму. Внутри нее красуется множество декоративных горизонтальных полос, отделанных хромом или просто окрашенных в цвет кузова.

Сбоку от главной воздухозаборной системы находятся небольшие углубления, которые включают в себя фары противотуманного света. Снизу бампер усиливается пластиковой вставкой для защиты кузова. Подкапотное пространство защищается уже металлической пластиной на днище.

Профильная часть авто выполнена уже в более лаконичном стиле. Украшается машина тут небольшим количеством волнообразного рельефа, несколькими хромированными вставками, а также длинной и широкой полосой из окон, сливающихся в единое целое. Снизу автомобиля находятся огромные колесные арки практически квадратной формы, которые украшаются расширителями и защитными вставками, а также немного выпирающая юбка.

Сзади машина больше похожа на какой-то кроссовер, чем на внедорожник. Окно багажного отделения вместе с широким козырьком находятся тут под небольшим наклоном. Далее здесь можно найти огромнейшие фонари габаритной оптики, рельефную дверцу багажника и пластиковый обвес, в котором есть углубления для противотуманного света. Под кузовом помещена выхлопная система, проушины для буксирования и запасное колесо.

Салон

Ничуть не хуже автомобиль выполнен и внутри. Новый Тойота Хайлендер 2019 модельного года имеет безумно удобный и современный салон, способный доставить высокий уровень комфорта любому пассажиру в любых дорожных условиях. Отделывается все тут тканями, натуральной кожей, металлами, качественным пластиком и даже деревом, но только в расширенной комплектации. Досталась машине и отличная мультимедийная установка с огромным количеством возможностей.

Центральная консоль здесь содержит множество разнообразных элементов. На самом верху торпедо находится небольшой козырек, под которым располагается едва заметный монитор, отображающий многие показатели машины. Далее можно найти уже основной монитор мультимедийной системы, который окружен несколькими панелями с аналоговыми кнопками и дефлекторами. Завершается выполнение консоли щитком, содержащим в себе элементы настройки климатической установки, подогрева кресел и прочих опций, увеличивающих уровень комфорта.

Много всего интересного можно найти и на тоннеле. Начинается его оформление с кнопок, позволяющих блокировать дифференциалы и управлять приводом. Следом располагаются селектор коробки передач и подстаканники. Примерно половину тоннеля занимает массивный и очень удобный подлокотник с качественной крышкой, отделанной кожей. Внутри подлокотника находится бардачок, разбитый на несколько отсеков, которые могут охлаждать или подогревать содержимое.

Небольшие изменения получило и водительское место. Рулевое колесо тут отличается скромными габаритами, но имеет довольно толстую и приятную баранку, отделанную кожей и оснащенную подогревом. Центральная ее часть украшается небольшой металлической вставкой, а спицы могут похвастаться наличием нескольких кнопок для быстрой активации помощников. Позади руля располагаются два круглых датчика, отображающих информацию о скорости и оборотах в стрелочной форме. Украшаются они яркой синей подсветкой. В центре панели находится многофункциональный монитор бортового компьютера.

Хоть машина и обладает огромными размерами, в салоне может располагаться максимум пять человек. Все кресла тут отделываются отличными материалами, такими как ткань и кожа, и являются безумно мягкими. Пассажиры первого ряда будут довольствоваться неплохой боковой поддержкой, множеством электрорегулировок, подогревом и вентиляцией. Задний ряд может похвастаться наличием дополнительного подлокотника, регулировкой наклона спинки и подогревом.

Много места тут остается и под багажное отделение. Как показывает тест-драйв, автомобиль способен уместить вещей объемом до 2400 литров.

Технические характеристики

Для покупателей Toyota Highlander 2019 предлагается на выбор два варианта силовых установок. Базовой будет 2.7-литровый бензиновый аппарат, способный показать мощность в 188 лошадиных сил. Работать такой двигатель будет в паре с шестиступенчатым автоматом и полным приводом. Характеристики второго двигателя значительно интересней. Это будет 3.5-литровый мотор, способный выдавать уже 290 сил мощности. Такая установка работает в тандеме с восьмидиапазонным автоматом и полным приводом.

Комплектации и цены

Цена на Тойота Хайлендер 2019 будет начинаться с отметки в 2 миллиона рублей.

Дата выхода в России

Во многих странах мира машина появится в продаже уже в конце 2018 года. Старт продаж в России начнется только весной 2019 года.