Приветствую вас, друзья!

В жизни автовладельца много ситуаций, когда своего авто становится мало. Поэтому для экономии ресурсов (денег, времени) используют автоприцепы, которые, по сути, универсальны. Дача? Рыбалка? Мини-переезд? Ремонт? Вам нужен прицеп!

Но для его использования необходимы не только навыки управления автопоездом, но и понимание, какие разрешающие документы вам для этого требуются. Нужна ли категория на легковой прицеп? Есть ли наказание за его вождение без категории? На эти и другие вопросы я отвечу в этой статье. С вами Илья Кулик, поехали!

Легковой прицеп (ЛП) – это автотранспортное средство без двигателя, используемое для движения в сцеплении с автомобилем.

Прицепы классифицируют на одноосные и двухосные. Понимание особенностей этих видов поможет подобрать вам автоприцеп, оптимально подходящий в зависимости от ваших личных целей его использования:

• Одноосные более просты в управлении за счет своей меньшей массы.
• Двухосные позволяют перевозить грузы большего веса (например, мотоцикл, квадроцикл и т.п.).

От распределения нагрузки зависит устойчивость состава и траектория движения при повороте.

Пример правильного распределения нагрузки на ЛП показан в видео:

Для чего может потребоваться ЛП, становится понятно сразу, когда необходимо перевезти что-либо тяжелое или объемное. Обычно его используют в следующих ситуациях:

• В путешествиях . Автотуризм предполагает возить с собой множество вещей: палатки, спальные мешки, запас продуктов и прочее.
• В промысловых видах отдыха: поездки за грибами, на рыбалку, охоту.
• Для активного отдыха: перевозка велосипедов, лодки, мотоцикла.
• В дачном и фермерском хозяйствах : помимо сокращения количества поездок туда-обратно, автоприцеп позволит сохранить салон авто чистым и не обшарпанным.
• В работе : для перевозки различного инструментария, оборудования, материалов.
• В мини-переездах : для транспортировки тяжелых и крупногабаритных предметов лучше воспользоваться грузовой газелью, а вот для перевозки коробок с вещами и не очень объемных предметов ЛП будет оптимальным решением.

Использование автоприцепа во многих случаях очень удобно, но не следует забывать, что водить автопоезд значительно сложнее, чем автомобиль без нагрузки. На управляемость влияет:

• Распределение груза.
• Скорость.
• Длина автомобильного подвижного состава.
• Техника вождения.
• Дорожное покрытие.
• Ветер и иные погодные условия.

В целом, вождение автопоезда намного сложнее, чем легкового авто, отсюда и повышенный риск аварийной ситуации.

Подборку аварий, связанных с потерей управления автопоезда, смотрите в видео :

Существует ли специальная категория на прицеп к легковому автомобилю

Нужны ли права на легковой прицеп? Давайте разберемся. В водительских правах разряд на управление легковым автомобилем обозначается буквой В. В некоторых случаях, когда автоприцеп соответствует законодательно заданным параметрам, водить легковой автопоезд можно на основании прав группы В. Поэтому говорить о специальной категории прав на ЛП неправомерно.

Другими словами, специальной категории Е для автоприцепа не существует. Тем не менее, во многих источниках подкатегорию Е называют категорией, что является лишь просторечным оборотом и создает путаницу. На самом деле подкатегория Е прописывается в ВУ исключительно как приставка к основной категории. Для легкового авто – это ВЕ.

Категория ВЕ – что это такое

ВЕ – это пометка в автоудостоверении, означающая открытие специальной подкатегории, разрешающей вождение легковых автомобилей в сцепке с автоприцепами массой свыше 750 кг и суммарным весом автопоезда больше 3500 кг.

Для получения подкатегории ВЕ необходимо пройти обучение в автошколе, освоить теоретическую часть, приобрести практические навыки и по итогу сдать экзамены. При присвоении разряда ВЕ выдается новое водительское удостоверение, а значит, для его получения нужно сделать фото, медицинскую справку и собрать .

В связи с тем, что услуга по получению ВУ на управление автопоездом пользуется сравнительно небольшой популярностью, экзамен на подкатегорию ВЕ принимают 1-2 раза в месяц в зависимости от региона. Поэтому, если планируете «отпуск на колесах», позаботьтесь о получении разрешающего документа заранее.

Когда нужна категория Е к категории В

Автоприцепы подразделяются на 4 группы в зависимости от веса:

• О1 – массой не больше 750 кг.
• О2 – масса находится в интервале от 750 до 3500 кг.
• О3 – до 10 тонн.
• О4 – более 10 тонн.

Очевидно, что к легковым относятся прицепы только первой и второй групп. Причем для группы О1 достаточно разряда В независимо от общей массы автопоезда.

Для использования автоприцепа группы О2, то есть тяжелее 750 кг, чаще всего необходимо проходить теоретическое и практическое обучение, а также сдавать экзамен.

Исключение из правила: даже если масса автоприцепа больше 750 кг, но при этом не превышает массу автомобиля без нагрузки и общий вес автопоезда не более 3500 кг, для вождения авто с ЛП достаточно прав группы В.

На какой прицеп нужна категория Е

• С максимально разрешенной массой более 750 кг.
• При большей массе , чем вес автомобиля без нагрузки.
• При суммарном весе автопоезда больше 3500 кг.

Какие прицепы можно возить с категорией В

В соответствии с п. б) ст. 25 Постановления Правительства (ПП) № 1097 от 24.10.2014 года и ст. 25 ФЗ № 196, водительский разряд В разрешает вождение автомобилей:

• Максимальным весом до 3,5 тонн с числом сидячих мест не больше 8 (не считая места водителя) – это так называемый автомобиль категории В.
• Категории В , сцепленными с автоприцепом весом не более 750 кг.
• Категории В , сцепленными с автоприцепом массой более 750 кг, но не больше веса автомобиля без нагрузки. Общий вес такого состава не должен превышать 3,5 тонны.

Разрешенная масса прицепа для категории В

Для того, чтобы водить автопоезд на основании водительского разряда В, прицеп должен соответствовать трем условиям:

1. Его максимально разрешенная масса не должна превышать 750 кг.
2. Его масса не должна быть больше веса автомобиля без нагрузки.
3. Суммарный вес ЛП и автомобиля не должен быть больше 3500 кг. То есть если сам автомобиль весит 3500 кг, сцепление даже с самым легким автоприцепом повлечет за собой необходимость получения прав на ЛП.

Легковой прицеп: новые правила для категории В

Для автопоезда действует несколько специфичных правил дорожного движения:

1. Максимальная скорость его движения 70 км/ч на трассе и 90 км/ч по автомагистрали (абз. 3 п.10.3 ПДД).
2. Отсутствие госномера на прицепе ведет к штрафу в размере 5000 рублей или лишению ВУ на срок 1-3 месяца (п. 2 ст.12.2 КоАП).
3. Свидетельство о регистрации на автоприцеп необходимо возить с собой и предъявлять сотруднику ГИБДД на основании требований п. 2.1.1 ПДД. Штраф за отсутствие при себе документов на ТС составляет 500 рублей. На усмотрение сотрудника ГИБДД вы можете отделаться предупреждением (п. 1 ст.12.3 КоАП).
4. Задние габаритные огни обязательно должны работать на прицепе (п. 19.1 ПДД).
5. При ДТП автомобиль с автоприцепом учитываются как одно транспортное средство.
6. Получение страхового полиса ОСАГО отдельно для автоприцепа не нужно.

Категория ВЕ в новых правах

Ранее в автомобильных правах категория Е выделялась в самостоятельную и предназначалась для грузовиков с прицепами. В начале 21 века она стала сопутствующей, означала право управления конкретного вида автотранспорта с автоприцепом и обозначалась так: Е к В, Е к С и т.п.

После принятия нового образца водительского удостоверения (после 1 марта 2011 года) условное обозначение стало таким, как мы знаем сегодня: ВЕ, СЕ и т.д.

5 ноября 2013 года в ст. 25 ФЗ № 196 были закреплены изменения в существующих водительских разрядах, а также введены новые подкатегории: А1, В1, С1, D1.

Если в старом ВУ у вас были разряды В и Е, при его замене на новые права помимо ВЕ, вам присвоят также дополнительные подкатегории. В новом удостоверении будут категории В, В1, ВЕ, М.

Какое наказание, если у водителя нет категории на прицеп

Выезжая на дорогу за рулем автопоезда, надо быть готовым к встрече с инспекторами ГИБДД. Если у вас права разряда В, внимательно проверяйте и рассчитывайте правомерность управления таким составом. Если вы ошибетесь в расчетах, последствия грозят не очень приятные: управление транспортным средством иного разряда, чем указано в ВУ, приравнивается к вождению без прав.

Какой штраф, если нет категории на прицеп, налагается на виновника, устанавливает п. 1 ст. 12.7 КоАП РФ – такое правонарушение влечет за собой взыскание в сумме от 5000 до 15000 рублей.

Для того чтобы понимать, необходима ли подкатегория ВЕ на автомобиль с автоприцепом, необходимо знать ограничения по весу подвижного состава и его элементов, и правила его расчета.

Параметры автосостава	Максимально допустимая масса автомобиля	Масса без нагрузки	Масса прицепа
Пример 1	2000 кг	1500 кг	1300 кг
Решение	1. Масса автоприцепа меньше массы автомобиля без нагрузки. 2. Сумма составляющих подвижного состава, а именно: 2000 кг + 1300 кг = 3300 кг не превышает 3500 кг. Необходимые условия принадлежности состава к разряду В соблюдены, следовательно, для вождения автомобиля с прицепом заданных параметров достаточно водительских прав разряда В.
Пример 2	3200 кг	2500 кг	700 кг
Решение	Сумма составляющих подвижного состава 3500 кг (3200 + 700 = 3900 кг). Несмотря на это, при заданных условиях достаточно разряда В, поскольку масса автоприцепа не превышает 750 кг.
Пример 3	1000 кг	800 кг	850 кг
Решение	Масса автоприцепа более 750 кг, а также превышает массу авто без нагрузки – поэтому необходимы права разряда ВЕ.

Важно! Разрешенная максимальная масса автомобиля написана в п. 14 ПТС, масса без нагрузки – в п. 15.

Какие документы нужны на легковой прицеп

ЛП относится к транспортным средствам, а значит, для его использования необходимы:

• Свидетельство о регистрации ТС, которое необходимо получить в ГИБДД в течение 10 дней после покупки.
• Номерной знак государственной регистрации.

Внимание! Для физических лиц, владеющих транспортом массой не более 3500 кг с 1 января 2012 года прохождение ТО на прицеп не требуется! Это положение утверждено в п. 4 ст. 32 ФЗ № 170 от 01.07.2011 года.

Внимание! Самодельный автоприцеп также необходимо регистрировать в ГИБДД, но процедура будет сложнее в связи с необходимостью оценки соответствия ТС аккредитованной испытательной лабораторией.

Какие проблемы могут возникнуть при управлении автоприцепом

Выше я описывал, при каких условиях для вождения автопоезда достаточно водительского разряда В. В ситуации, когда прицеп весит не больше 750 кг вопросов ни у кого не возникает: и автовладельцам, и ГИБДД понятно, что разряд В дает право на управление таким составом. Иная ситуация с другим условием применения категории В, а именно: при массе прицепа свыше 750 кг, но меньше веса авто без нагрузки и суммарным весом состава не более 3500 кг.

Иногда сотрудники ГИБДД упорно делают вид, что не в курсе об этом условии и пугают штрафом. Знаю об этом не понаслышке, так как сам однажды столкнулся с таким произволом (а иначе это не назовешь).

Около получаса продолжался наш диалог с инспектором, но «премии» к зарплате он от меня так и не получил: я хорошо знаком с правилами и ограничениями к управлению авто с прицепами, вел себя уверенно и совершенно не испугался угрозы штрафа, поскольку закон был на моей стороне.

Расскажу вам еще об одной проблеме, о которой мне довелось узнать от моего товарища. Повез он на прицепе моторную лодку, чтобы покататься на реке с семьей. Останавливает его сотрудник мобильного поста ДПС. После демонстрации документов на авто и на прицеп, инспектор затребовал документы на лодку!

На основании чего? «Ну, лодка – это же транспортное средство» – на ходу выдал повод инспектор. Ситуация наглядно показывает, что сотрудники дорожной службы могут быть не полностью в курсе нормативов родного ведомства, регламентирующих работу инспектора.

На самом деле, инспектор ГИБДД действительно имеет право остановить вас для проверки документов на ТС и провозимый груз, но только на стационарных постах ДПС, КПП и контрольных постах полиции. Это положение зафиксировано в пп. ж) п. 13.7 Приказа МВД РФ № 297 от 20.04.1999 г. (далее – Приказ). В описанном же мной примере подобное требование было незаконным.

На этот раз все закончилась без потерь, если говорить о деньгах. Но не все автомобилисты знают про подобные тонкости. Поэтому друзья, будьте бдительны! Иногда сотрудники ГИБДД могут предъявлять неправомерные требования по незнанию или пытаться взять «на испуг» в надежде получить мзду.

Внимание! Документы не только на ТС, но и на провозимый груз вы обязаны предъявить по требованию сотрудника ГИБДД, если вас остановили у стационарного поста ДПС, на КПП или контрольном посту полиции.

Опишу еще случаи, когда ГИБДД вполне законно может предъявить вам претензии относительно перевозимого груза:

1. Груз ограничивает водителю обзор, затрудняет управление ТС (п. 23.4 ПДД).
2. Груз выступает за габариты ТС более, чем на 1 м спереди и сзади или более, чем на 0,4 м сбоку и при этом на автопоезде не висит специальный опознавательный знак «Крупногабаритный груз» (п. 23.5 ПДД).
3. Наличие в розыске ТС или перевозимого груза (пп. в п. 13.7 Приказа). В этом случае вас могут остановить для проверки документов, в том числе и на перевозимый груз. Если их с собой не окажется, то вас задержат до установления права собственности на груз и могут даже доставить в местное ОВД до выяснения. Но помните – без наличия соответствующей ориентировки требование о предъявлении документов незаконно.

Остается добавить, что иногда доказывать свою правоту оказывается себе дороже – проще предъявить документы и следовать далее своим курсом. Поэтому смотрите сами, как вам удобнее действовать – необходимые знания у вас теперь есть.

Напоследок напомню, что техника вождения автопоезда специфична.

Несколько полезных советов об управлении автоприцепом смотрите в видео:

Подведем итоги

1. Легковые прицепы бывают одноосные и двухосные. Выбор зависит от целей использования.
2. Спектр применения автоприцепов широк, но важно понимать, что для их использования необходимы специальные знания и навыки.
3. Специальной категории на ЛП не существует: в зависимости от конкретных параметров автосостава могут подойти права разряда В или ВЕ.
4. Для получения подкатегории ВЕ необходимо проходить обучение и сдавать экзамен.
5. Водительское удостоверение при получении новой категории придется менять.
6. Максимальная скорость движения при управлении автопоездом на 20 км/ч меньше, чем при движении без прицепа.
7. Для управления легковым прицепом во многих случаях достаточно разряда В.
8. При превышении законодательно установленной массы автоприцепа или всего автомобильного подвижного состава, необходимо получение подкатегории ВЕ.
9. При приобретении ЛП в течение 10 дней его необходимо зарегистрировать в ГИБДД и получить госномер.
10. Страховать отдельно прицеп не нужно.

Заключение

Автоприцеп помогает во многих жизненных ситуациях: в работе и отдыхе. Однако он может стать и источником неприятностей при незаконном использовании. Если вы приобрели легковой прицеп массой до 750 кг, беспокоиться не о чем – вам вполне достаточно категории В.

Если же он весит больше – не спешите бежать в автошколу, воспользуйтесь примерами расчета массы подвижного состава: вполне возможно, что получать дополнительную категорию не потребуется.

Расскажите в комментариях, используете ли вы легковой прицеп и как вы определяли, нужно ли вам получать дополнительную подкатегорию. Делитесь информацией с друзьями и подписывайтесь на обновления. С вами был Илья Кулик. Удачи на дорогах!

Согласно действующей редакции Правил, существует две разных категории транспорта, «B» и «BE». Во втором случае речь идет как раз о легковых авто с прицепами. В то же время, располагая только удостоверением категории «B», управлять легковушкой с прицепом все-таки можно. Главное при этом – не нарушать определенных требований, изложенных в ПДД.

Основное – это масса

Покупая прицеп, надо обратить внимание на его технические характеристики. А точнее, на «разрешенную максимальную массу». Если указанное значение не превышает 750 кг, буксировать такой прицеп можно с правами категории «B». «Разрешенной массой» называют суммарную массу прицепа и его полезной нагрузки. А инструкцию, в которой указаны характеристики, лучше возить с собой, тогда претензий со стороны инспекторов не возникнет.

Собственно, 750 кг – не так уж много. Если вес прицепа составляет 300 кг, то на долю полезного груза остается 450 кг. Еще в Правилах прописано, что автомобиль не должен весить меньше прицепа. Большинству владельцев транспортных средств тут опасаться нечего, ведь массу меньше 750-ти килограмм имеют только микромобили. Но есть еще одно требование, регламентирующее максимальный вес сцепки.

Внедорожник с прицепом может стать автопоездом

Сложите снаряженную массу автомобиля и разрешенную массу прицепа. Если в сумме получится больше, чем 3,5 тонны, такой автомобиль вместе с прицепом относится к категории автопоездов. Для большинства легковушек это правило значения не имеет. А вот с внедорожниками надо быть внимательнее: масса пикапа Toyota Tundra составляет 2 612 кг уже в базовой комплектации.

Перед тем, как покупать прицеп, надо задаться вопросом: так ли уж нужно это устройство на самом деле. Транспортировать тяжелые грузы на нем все равно нельзя. А если даже перевозить 450 кг картошки 1 раз в год, то выгода от наличия прицепа тоже будет сомнительна. Необходимо рассчитать, в какую сумму обойдется владение прицепом. Возможно, дешевле будет время от времени нанимать грузотакси. Выбор оставим на усмотрение владельца.

Сегодня легковой прицеп является весьма востребованным атрибутом к автомобилю. Дачники, пчеловоды и владельцы ферм используют транспортное средство для перевозки урожая, доставки пчелиных семей, птицы и скота. Любители погонять на мото- и квадроциклах, применяют прицеп для доставки мототехники к месту соревнований. А ценители водного отдыха успешно и быстро транспортируют лодки к водоёмам. Кроме того, легковой прицеп - это очень удобно и практично, ведь вы можете перевозить любые грузы, не тратясь на услуги перевозчика и используя время во благо. Но чтобы не попасть в неприятную переделку с сотрудниками ГАИ, важно иметь в водительском удостоверении соответствующую категорию прав. Об этом мы и поговорим в этой статье.

Категория прав при использовании легкового прицепа была и остаётся одной из самых “горячих” тем среди автомобилистов. И уж если даже опытные водители не могут толком ответить на этот вопрос, то, что уж говорить о новоиспечённых? В сети точатся активные дискуссии на эту тему. На форумах высказываются различные мнения и приводятся в пример выдержки из официальных документов. На сегодняшний день информации так много, что разобраться в ней и не застрять в дебрях различных тонкостей очень сложно. Наша задача - внести ясность и дать вразумительный ответ на вопрос: “Какая категория прав нужна для использования легкового прицепа?”.

Прежде, чем перейти к разъяснению, необходимо определиться с основной терминологией, которая используется в данном вопросе.

Легковые прицепы: терминология

Правила эксплуатации легковых прицепов

Учитывая полную массу транспортного средства, выделяют 4 категории трейлеров:

О1 - легковой прицеп, полная масса которого не превышает 750 кг;
- О2 - легковой трейлер, разрешённая максимальная масса которого 0,75 - 3,5 т;
- О3 - ТС весом до 10 т;
- О4 - ТС массой более 10 т.

Отвечая на вопрос относительно категории водительских прав для использования трейлера, заметим, что наиболее лёгкие ТС (массой до 0,75 т) могут использоваться теми водителями, которые обладают категорией прав «B». Подобное правило применимо и при категориях «C», «C1», «D», «D1». Т.е. наболевший вопрос для автовладельцев любого возраста и опыта решён: если разрешённая максимальная масса легкового трейлера 750 кг или менее, подкатегория «Е» не является необходимой.

Если же полная масса автопоезда (автомобиль + легковой трейлер) не превышает 3500 кг для названных выше категорий водительских прав, нужна подкатегория «E». Однако тут имеется следующий нюанс.

Подкатегория прав «Е» не нужна, если максимальная масса авто в сумме с максимальной массой трейлера не превышает показатель в 3,5 т. В этом случае водителю для управления автопоездом достаточно иметь права категории «В». Условием является только отсутствие превышения массы незагруженного автомобиля. Т.е. если масса автопоезда не выше 3,5 т, водителю достаточно иметь категорию «В».

Т.е. если полная масса легкового прицепа больше или равна 3,5 т, в водительском удостоверении должная стоять отметка ВЕ/СЕ/DE.

Выше мы уже писали о том, что права категории «В» являются достаточным основанием для использования автопоезда, состоящего из авто и прицепа с разрешенной максимальной массой до 750 кг.

Т.е. водитель, имеющий права категории «В», может использовать трейлер для собственных нужд, не смотря на тот факт, что масса автопоезда более 3500 кг. К примеру, владельцы Toyota Land Cruiser (max вес 3350 кг) вправе эксплуатировать легковой трейлер весом до 0,75 т, имея в удостоверении категорию прав «В».

Кроме того, автовладелец с правами категории «В» может использовать автопоезд, состоящий из авто (категория прав «В») и легкового трейлера максимальным разрешённым весом свыше 750 кг. Единственное условие - вес трейлера не должен превосходить вес снаряжённого авто. Общая же масса авто и трейлера не превышает 3,5 т.

К примеру, владельцы Ford Focus могут перевозить легковой трейлер с разрешённым весом не более 1300 кг. Поскольку снаряжённая масса авто равна 1320 кг, водителю достаточно иметь права категории «В», ведь общий вес не превышает отметку в 3,5 т.

Если ваш случай не подпадает ни под один из описанных вариантов, тогда необходимо дополнительно открывать категорию “ВЕ”.

Управление прицепами категорий О3 и О4

Эксплуатацию прицепов категорий О3 и О4 регламентирует Федеральный закон N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Масса этих прицепов превышает 3,5 т. Чтобы управлять такими «тяжеловесами», водителю, конечно же, недостаточно иметь категорию «В». Для других категорий прав в обязательном порядке должна быть подкатегория «Е». Хотим обратить внимание автолюбителей на тот факт, что для категорий «C1E» и «D1E», общий вес автовагона не должен превышать отметку в 12 тыс. кг, а полная масса прицепа не должна превышать массу незагруженного авто.

Чем чревато отсутствие необходимой категории прав?

К сожалению, современные водители часто пренебрегают правилами и используют прицепы без соответствующей категории. Но если новичкам ещё можно спустить подобное, то бывалые водители подвергают опасности не только себя и своих пассажиров, но и других участников дорожного движения. К сожалению, несоблюдение норм при транспортировке несоответствующих тоннажу прицепов грузов, б/у и неисправные трейлеры становятся причиной ДТП на дорогах России слишком часто.

Поэтому, если вы эксплуатируете легковой прицеп без надлежащей категории “ВЕ”, закон рассматривает подобное обстоятельство как езду без прав. Подобное грозит автовладельцу штрафом в размере 5000-15000 руб. Кроме того, сотрудник ГАИ отстранит водителя от управления автопоездом и отправит его на штрафную стоянку.

Легковой прицеп: важная документация

Помимо соответствующей категории прав, на легковой прицеп должно быть оформлено ещё несколько важных документов, без которых использование ТС неправомерно:

Регистрация в ГИБДД - проводится по месту жительства владельца. Регистрация обязательна не позже 10 дней с момента приобретения прицепа. Регистрация предполагает, в том числе, получение номерного знака и свидетельства;
- техосмотр легкового трейлера - в зависимости от возраста транспортного средства, определяется периодичность прохождения ТО.

Для управления транспортом, все граждане обязаны получать водительские удостоверения. В удостоверениях указываются «открытые» категории – виды транспорта, которыми водителю можно управлять . С 2016 г в ПДД были внесены изменения, с которыми категория «Е» стала важнее, чем раньше. К категории «Е» причисляются прицепы и тягачи.

ПДД о прицепах

ПДД четко регулирует ситуации, в которых водителю можно использовать прицепы в условиях дорожного движения:

• Отсутствие ограничений видимости;
• Исключение затруднений управления авто;
• Прицеп не должен загораживать освещение задней части ТС ;
• Прицеп не должен загрязнять дорожное полотно;
• После захода солнца прицеп должен освещаться фонарями;
• В полисе ОСАГО должен значиться и прицеп (не только сам автомобиль);
• Право управления авто с прицепами должно быть закреплено в ВУ, а прицеп должен быть зарегистрирован в ГИБДД, иметь собственные номерные знаки .

Штрафы за езду с прицепом

Несоблюдение установленных в ПДД норм, отсутствие документов или регистрации прицепа, отсутствие категории «Е» в удостоверении водителя, облагаются штрафами:

• Неправильная установка прицепа, некорректная перевозка – 500 руб. (ст. 12.21 КоАП РФ);
• Наличие неисправностей у прицепа или авто, мешающих нормальной эксплуатации прицепа – 500 руб. (ст. 12.5 КоАП РФ);
• На прицеп не оформлен страховой полис ОСАГО – 500 руб. (ФЗ об обязательном страховании);
• На прицепе нет собственных транзитных номеров – 2,5 тыс. руб.;
• Категория «Е» не значится в водительском удостоверении владельца – 5 тыс. руб . (ст. 27.12 КоАП РФ).

Если неисправность имеет технический характер, водителя обяжут прекратить движение до полного исправления состояния авто и прицепа . Например, если тормозная система авто имеет недочеты, ТС придется буксировать на стоянку или в мастерскую принудительно. Водителю придется оплатить и штраф, за нарушение ПДД и создание опасной ситуации на дорожном полотне.

Спорные моменты

Многие автовладельцы несерьезно воспринимают прицепы и езду с ними на дорогах. Встречаются ситуации, когда водитель с удивлением воспринимает выписанный штраф за наличие прицепа и отказывается его выплачивать впоследствии. По отношению к прицепам действуют основные правила.

Несомненно, от наличия прицепа машина получает дополнительную нагрузку. От этого быстрее изнашиваются некоторые компоненты автомобиля. Конечно, важно какой мотор имеет машина. Ведь внедорожник, гидроцикл и седан класса «С», обладают разными возможностями.

Может ли водитель, имеющий категорию В взять прицеп в 2017-18 году

Если смотреть на действующее законодательство, то водитель с категорией «В», может взять прицеп, в случае, когда буксируемый прицеп весит не более 750 кг или если снаряженный автомобиль весит не меньше чем груз на прицепе. Разрешенной максимальной массой в таком случае является не более три тысячи пятьсот килограммов.

Могут ли прицепы использоваться для каждого автомобиля? Это возможно, в случае, если снаряженный автомобиль весит больше чем груз на прицепе. А прицепной узел фаркоп с технической стороны может быть установлен на любой машине.

Для использования прицепа производится дооборудование автомобиля. На него устанавливают фаркоп, выводят дополнительную электропроводку на световые приборы (стоп-сигналы, поворотники).

При размещении груза также необходимо учитывать некоторые правила. Нужно чтобы он был правильно уложен на поверхности без перевесов в одну сторону. Если центр тяжести уйдет в переднюю часть, то создастся нагрузка для сцепного устройства и всей задней стороны машины. Тем самым будут плохо сцепляться колеса с асфальтом.

Если груз сместится в заднюю часть, то задние колеса на автомобиле немного поднимутся.

Также водители должны знать, что перевозить человека в прицепе не разрешается, так как он предназначен только для вещей, даже если это прицеп-дача. Нельзя производить перевозку взрывоопасных и легковоспламеняющихся средств, типа бытовых газовых баллонов, бензина в канистре. Несмотря на это, многие водители перевозят эти вещи в прицепах, и редко полицейский может к этому придраться. Но только если перевозить по одному баллону, а не по десять. Иначе ждите законного торможения.

Как использовать прицеп, если права без категории Е

Если у водителя категория «Е» на правах отсутствует, а имеется только «В», тогда придется учитывать некоторые правила для езды по улице с прицепом. Он сможет его везти, только если груз будет весить меньше семьсот пятьдесят килограмм. Также как было выше сказано, это зависит от веса собранного автомобиля.

При выборе прицепа на транспортное средство, нужно определить для каких целей он будет использоваться. Некоторым нужен этот вагон для перевозки досок и кирпичей, другим он необходим для катера или гидроцикла или мобильного домика. При покупке этого устройства, нужно узнать о его технических характеристиках и произвести оценку будущего груза, чтобы можно было его перевозить, обладая правами с категорией «В».

Также не помешает прочесть инструкцию автомобиля, чтобы узнать какой максимальной массой должен обладать буксируемый вагон. Имеет ли он тормоза или нет.

Нужны ли права и категория на прицеп к легковому автомобилю?

При езде с загруженным прицепом происходит снижение разгонной динамики автомобиля и увеличение тормозного пути. Данный момент должен учитываться, когда нужно тормозить или обгонять.

Торможение должно быть плавное даже для загруженного или порожнего прицепа. Должна быть соблюдена дистанция в дороге. Если нужно будет повернуть, то следует произвести снижение скорости до проведения этого маневра. Если водитель будет тормозить рывками, то груз занесет в сторону или саму машину. Водитель должен знать об этих моментах, чтобы не попасть в аварию. Особой категории на правах он может не иметь, если груз не превышает определенных размеров.

Когда автомобиль движется с большой скоростью, начинается раскачивание прицепа в разные стороны. По правилам дорожного движения, машина должна двигаться со скоростью, не превышающей девяносто километров в час, если она ездит по автомагистрали и семьдесят километров в час на городской дороге.

Машина с прицепленным грузом трудно перестраивается на дорогах, паркуется и маневрирует. Довольно трудно бывает делать задний ход. К тому же от большого прицепа происходит ухудшение заднего обзора.

Даже в салонном зеркале бывает трудно что-то увидеть. Если появится необходимость, то может быть установлено дополнительное караванное зеркало, показывающее задний обзор. Его установку производят на автомобильном капоте или на штатных зеркалах показывающих задний обзор.

Также по правилам дорожного движения, из-за груза не должно происходить ограничения обзора, транспортное средство не должно терять своей устойчивости. Груз не должен мешать освещению внешних световых приборов и световозвращателей. Находясь за рулем, водитель, перевозящий груз не должен терять возможности для управления автомобилем. От перевозимого груза дорога и окружающая среда не должна загрязняться пылью и разными веществами.

Видео: можно ли ездить с прицепом с категорией В