Каждый выезд грузового транспортного средства из гаража организации должен сопровождаться получением «путевки». Таким образом, водитель получает на руки документ, в который внесены все данные о предстоящей поездке. На основании его составляется маршрут, которого водитель обязательно должен придерживаться в дороге.

Закон обязывает шоферов всегда иметь «путевку» на руках. Нередко сотрудники ГИБДД, кроме остальных документов, проверяют и наличие путевого листа. По их требованию водитель обязан предоставить лист для проверки. Естественно, действующим считается тот путевой лист, который оформлен должным образом.

При помощи путевого листа ведется учет маршрута. Также он позволяет рассчитать пробег грузового транспортного средства. Кроме этого, здесь отмечается информация о том, как работал водитель. Сколько времени он провел в дороге, когда выехал из гаража, когда поставил в него машину. Благодаря этой информации шоферу начисляется зарплата. Отсюда можно сделать вывод, путевой лист, который должен быть у водителя в дороге, считается не менее важным документом, чем удостоверение водителя, техпаспорт, ТТН.

«Путевки» используются не только в специальных фирмах, которые занимаются грузовыми перевозками. Данный документ должен заполняться в любой организации, которая имеет свой автопарк служебных машин. Здесь разница состоит лишь в том, что автотранспортные организации обязаны применять специально предназначенный бланк. Остальным фирмам разрешается, опираясь на внутренние приказы, самостоятельно разрабатывать форму «путевки».

Ко многим документам строгой отчетности, которые обязательно должны находиться в бухгалтерии организации, относятся и путевые листы. Как известно, без первичного документа бухгалтерия не имеет права списывать средства и отображать различные хозяйственные операции.

В тот день, когда автомобиль выезжает из гаража, диспетчер оформляет путевой лист. Непосредственно перед выездом водитель получает его на руки. По окончании рабочей смены водителю необходимо сдать «путевку». Если этого не сделать, водитель не сможет получить ее на следующий день, соответственно, не будет иметь права выезжать из гаража.

Не стоит забывать, грузовой автомобиль требует больших затрат. К примеру, на каждые сто километров МАЗу 5516 необходимо около 30 л дизельного топлива. Тягачам иностранных производителей понадобится еще больше. Сюда можно добавить замену масла, смену дорогостоящих шин, другое техническое обслуживание. В итоге компания тратит достаточно крупные суммы, которые должны быть официально списаны. Сделать это позволяет именно путевой лист.

(Видео : “Оформление путевого листа”)

Кроме списания ГСМ, документ позволяет бухгалтерским работникам насчитывать шоферу зарплату. Естественно, он должен быть сам заинтересован в получении «путевки». Если по каким-то причинам она не будет получена, при расчете зарплаты этот рейс не будет учитываться.

Виды путевых листов для грузовых автомобилей

Конечно, разработать бланк для составления путевого листа можно и самостоятельно. Однако многие фирмы применяют для этих целей стандартную форму, которая является удобной и привычной для многих организаций. Независимо от этого бланк должен содержать перечень основных данных:

• название документа;
• дату оформления;
• наименование компании, которая составляет путевку;
• описание хозяйственной операции;
• должности сотрудников, которые являются ответственными за оформление;
• подпись шофера, осуществляющего хозяйственную операцию.

Для грузовых автомобилей используется три вида путевых листов:

Форма № 4-м

Данный бланк используется в том случае, когда грузовая перевозка имеет междугородний характер. Лицевая сторона документа имеет красную полосу, которая свидетельствует о том, что совершается междугородняя перевозка.

Форма № 4-п

Форма получила название «повременная». Для начисления оплаты за работу используются повременные тарифы. Может использоваться при одновременной работе с двумя заказчиками.

• Форма № 4-с

Документ оформляется при перевозках, по которым оплата осуществляется по сдельным расценкам единых тарифов. Кроме прочей информации, здесь указываются данные о компании, в чьей собственности находится грузовое транспортное средство.

Лицевая сторона

• дата заполнения и название документа;
• наименование, адрес, режим работы фирмы, ее контактные данные;
• информация о ТС. Здесь должны присутствовать госномер, марка ТС, его гаражный номер, другая информация;
• данные шофера, перевозящего груз. Сюда заносятся ФИО, серия и номер удостоверения водителя;
• дата выезда ТС, время его работы, количество намотанных километров, время заезда в гараж;
• топливная информация: полученный объем, его расходы и остаток;
• конкретная задача, которая ставится перед шофером в этом рейсе, а именно, адрес доставки груза;
• подпись шофера и ответственных лиц, к которым относятся медработник, проводивший осмотр шофера, диспетчер, контролер и механик, проверяющий исправность автомобиля.

Оборотная сторона

Сюда вносится информация о процессе выполнения задания. Указывается не только дата выезда и прибытия в пункт назначения, но и данные спидометра, название получателя груза, штук ТТН, сколько ходок было сделано, маршрут. Особое внимание стоит уделить дополнительной информации:

• если имелся простой, указывается его причина и время;
• есть ли разница между нормой и фактически истраченным топливом;
• на сколько время поездки было отклонено от запланированного.

Скачать бланк и образец по форме 4-П

Лицевая сторона

Указывается дата составления документа, а также го название. Кроме этого, понадобится вписать код по ОКПО, название фирмы и ее контактные данные. Внесите информацию об автомобиле, его номер, марку и другую информацию. Если подразумевается использование прицепа, укажите сведения и о нем. Информация о шофере также является необходимой при оформлении «путевки». Ниже имеется таблица, которую также нужно заполнить:

• подробная информация, связанная с работой ТС и шофера;
• показатели, связанные с движением горючего: получение, расходы, остаток;
• время прибытия, адрес места прибытия и название компании-получателя груза, другие задания, которые выполняет водитель.

Также здесь ставятся отметки:

• диспетчером о выдаче топлива и задания;
• медработником, подтверждающего допуск шофера к поездке;
• механиком, проверившим техническую исправность ТС;
• шофером, который подтверждает выполнение задания и сдачу машины.

Кроме этого, в бланке имеется специальный блок, предназначенный для дополнительных отметок. Сюда заносятся данные о ремонте, ДТП или других непредвиденных ситуациях, которые могли нарушить маршрут.

Оборотная сторона

Предназначена для указания последовательности выполнения задач, которые ставятся перед шофером. По сути, именно здесь и прописывается маршрут, которого он должен придерживаться. Также здесь должна прописываться дополнительная информация:

• места, где будет происходить погрузка и выгрузка груза;
• время и дата выезда и прибытия;
• номер ТТН или другого сопроводительного документа;
• название компаний, как отправителя, так и получателя, подписи их ответственных сотрудников.

Также ниже вы сможете увидеть специальные графы, предназначенные для отметок о том, были ли на маршруте простои, их продолжительность и причины. Если водитель израсходовал больше топлива или задержался на существенное время, эта информация не позволит возложить на него вину.

Оборотная сторона бланка имеет вторую часть, которая предназначена для информации о том, как водитель отработал:

• сколько расходовал горючего;
• общее время работы шофера и машины;
• время, потраченное на погрузку/выгрузку, дорогу, простои;
• общий пробег и количество поездок;
• объем доставленного за смену груза;
• размер зарплаты, начисляемой шоферу за смену.

Скачать бланк и образец по форме 4-С

Прядок хранения документа

Путевой лист попадает в категорию первичной документации, которую необходимо хранить в организации в течение определенного периода времени. Как правило, такие документы хранятся на протяжении пяти лет. Однако если рассматривать «путевки», здесь имеются некоторые нюансы, из-за которых на многих предприятиях возникают проблемы.

Да, срок хранения «путевки» для автомобилей с повышенной грузоподъемностью составляет пять лет. Однако нужно помнить, если за этот период органы контроля не проводили проверки, нельзя уничтожать эти документы. Кроме этого, если работа является опасной, вредной и тяжелой, это дает водителю право на получение льготной пенсии. Нередко именно путевой лист является единственным подтверждением данного факта. В таких ситуациях хранить его необходимо не менее 75 лет.

По прибытию, шофер сдает «путевку» бухгалтеру. Она может храниться прямо здесь, или сдаваться в архив организации. Учитывая все особенности, здесь лист хранится до того времени, пока не наступить время его списывать. Как правило, храниться такие документы должны в отдельном помещении, которое оснащено глухими шкафами или специальными стеллажами. Чтобы бумажные документы не портились при длительном хранении, окна завешивают плотными шторами. Для этих целей многие организации оборудуют для архива подвальные помещения.

Образец бланка форма 4-С

Путевой лист грузового автомобиля – первичный документ для учета движения автотранспорта в организации. Путевой лист грузового автомобиля заполняется каждым водителем, выезжающим в рейс. Каждому типу транспортного средства соответствует определенная форма путевого листа. Для грузового автотранспорта предназначены формы 4-С и 4-П. Для легкового автомобиля производится заполнение по форме 3 – , а для автобуса определена форма 6 – .

Путевой лист должен быть всегда в наличии у шофера грузового автотранспорта. Его выдача производится диспетчером компании, когда водитель приступает к выполнению своих должностных обязанностей в смену. Выдача путевого листа может осуществляться и другими работниками компании (к примеру, секретарем или бухгалтером), если организация не имеет большого штата сотрудников.

Образец заполнения путевого листа грузового автомобиля (форма 4-С)

Для грузового транспорта оформляется два типа форм путевых листов: форма 4-С и форма 4-П. Их отличие в том, что форма 4-С предназначена для выдачи сотрудникам, имеющих сдельную оплату труда (то есть расчет заработной платы идет за объем сделанной работы), а форма 4-П выдается тем сотрудникам, которые имеют повременную оплату труда (то есть в основе расчета зарплаты лежит время, отработанное фактически).

Бланк 4-С имеет несколько полей для заполнения, которые содержат основные реквизиты компании, шофера и грузового автотранспорта:

• В поле, предназначенном для компании, указываются ее наименование, ОКПО и адрес;
• В поле, предназначенном для шофера, указываются его ФИО, табельный № и № водительского удостоверения;
• В поле, предназначенном для грузового автотранспорта, указываются наименование автомобиля, его №, № гаража, а также информация о наличии и номерах прицепов.

Пример заполнения данных об автомобиле и водителе в путевом листе

Далее в листе путевого следствия пишутся время выезда из автопарка и показания спидометра на начало рабочей смены. В момент возвращения водителя в гараж, заполняется поле, в котором прописываются время и показания спидометра на конец рабочей смены.

Пример заполнения показателей пробега и времени в пути

Так как документ путевого следствия является основанием для списания ГСМ, в нем необходимо указывать информацию о движении топлива (вид горючего, количество на начало смены, выданное количество, количество на конец смены). Периодически требуется указать коэффициент расхода топлива по отношению к установленным в компании нормам, которые прописываются в приказе на списание ГСМ.

Пример заполнения движения горючего в путевом листе организации

Заполненные данные документа путевого следствия являются основанием для списания расходов на горючее и прочие смазочные материалы. По факту списания, бухгалтером организации составляется акт списания ГСМ.

Маршрут рабочей смены водителя, так же, как и документ путевого следствия, выдается диспетчером, который предоставляет шоферу информацию: куда нужно подать автомобиль, в какое время, где произвести загрузку и разгрузку, а также название груза.

Оформление задания водителю в путевом листе организации

Бланк документа путевого следствия содержит место для удостоверяющих подписей:

• Диспетчера, который выдает документ путевого следствия;
• Механика, который проверяет транспортное средство на неисправности;
• Медицинского сотрудника, который производит осмотр водителя на предмет его трудоспособности по состоянию здоровья;
• Водителя, который трудится в данную смену.

Оборотная сторона документа путевого следствия отражает маршрут водителя, который он подробно заполняет в течение рабочего дня.

Пример оформления оборотной стороны путевого листа

Расчет заработной платы шофера грузового автотранспорта производится бухгалтером компании на основании заполненных данных путевого листа. Если необходимо составить акт контрольного замера топлива, то в этом также помогут данные заполненного документа путевого следствия.

Путевой лист - это учетный документ для служебного транспорта. Если владелец автомобиля - организация, этот документ подтверждает право управления. Если автомобиль частный, но используется в рабочих целях, - помогает рассчитать затраты. Проверяют путевки многие службы: и ФНС, и ГИБДД, и трудовая инспекция. Где взять корректные формы, как правильно заполнять и избежать возможных санкций за ошибки с учетом последних изменений в законодательстве?.

Так называемые «путевки» — это учетные первичные документы, которые должны вести все организации и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие автотранспорт. При этом юридические лица и ИП, оказывающие услуги по перевозке грузов или людей, обязаны применять унифицированные формы этих документов.

В зависимости от вида транспортных средств и области их применения нужно использовать разные виды путевых листов. Отдельные бланки разработаны для владельцев и арендаторов:

• легковых автомобилей;
• грузовых автомобилей;
• специального транспорта;
• легкового такси;
• грузового такcи;
• автобусов общественных и необщего пользования.

Необходимые предпринимателям формы утверждены двадцать лет назад Постановлением Госкомстата от 28.11.1997 № 78 . Они актуальны до сих пор, хотя за эти годы в бланки много раз вносились изменения различного характера. В соответствии с Приказом Минтранса от 07.11.2017 № 476 , с 15.12.2017 в путевом листе нужно указывать дополнительные сведения о собственнике транспортного средства. Индивидуальных предпринимателей обязали указывать свой ОГРИП, а организации — ОГРН.

Не всем организациям подходят унифицированные бланки, кроме того, они не для всех обязательны. Поэтому юрлицо (или ИП) вправе разработать свой вариант, в котором должны быть учтены все обязательные реквизиты и необходимые показатели. Применение собственного измененного бланка должно указываться в учетной политике организации, как это определено в пункте 4 ПБУ 1/2008 . Не стоит забывать, что к первичным документам строгой отчетности применяются также правила, регламентированные статьей 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ о бухгалтерском учете.

Новая форма путевого листа с 2020 г.

Путевой лист транспортного средства необходим при выезде любого транспортного средства по рабочим целям, независимо от того, собственный это автомобиль организации или арендованный. Жесткие требования к заполнению этого первичного документа установлены только для автотранспортных компаний, однако и для всех остальных он является документом строгой отчетности, поэтому должен содержать обязательные реквизиты.

В 2018 году таких сведений стало больше — чиновники добавили обязанность указывать в путевом листе сведения о прохождении водителем предрейсового контроля технического состояния автомобиля. Кроме того, отменили обязательную круглую печать на оформленном бланке.

Путевые листы: правила заполнения в 2020 году

Порядок оформления путевых листов установлен Приказом Минтранса России от 18.09.2008 № 152 , который действует в редакции от 21.12.2018, вступившей в силу 01.03.2019. Учитывают путевые листы в специальном журнале. Разберемся подробнее, какие произошли изменения в путевых листах в 2020 году и как оформить этот документ, чтобы не возникло вопросов у проверяющих из налоговых органов и ГИБДД, которые чаще всего смотрят этот документ.

Заполнением этой формы в автотранспортных организациях занимаются диспетчеры, а в остальных компаниях это может быть просто уполномоченный на выпуск автомобилей в рейс работник. Такие обязанности должны быть делегированы приказом руководителя организации, поскольку именно тот, кто заполняет документ, несет ответственность за допущенные в нем ошибки. Иногда оформлением бумаг занимаются сами водители. Однако, по общему правилу, водители должны заполнять только свою часть документа — записывать данные о пробеге автомобиля в соответствии с показателями приборов в машине.

Выписать путевку можно на один рейс, один рабочий день или смену. Кроме того, в унифицированном бланке предусмотрена возможность продлить срок действия этого документа, поскольку с машиной в рейсе могут происходить различные ситуации, а движение без путевого листа является нарушением.

Путевой лист, бланк которого является унифицированным, разделен на несколько разных форм, в зависимости от вида ТС. Эти формы отличаются содержанием и требованием к заполнению. Мы собрали их в таблицу, чтобы каждая организация могла сориентироваться и выбрать необходимую.

Унифицированный бланк путевого листа	Кто и как заполняет

Путевые листы для грузовых автомобилей - это форма первички, которую обязаны вести учреждения, эксплуатирующие грузовые авто. Разберемся в особенностях составления и учета путевых листов для грузового автотранспорта и расскажем, как заполнять действующие формы бланков.

Все российские компании и частные предприниматели, эксплуатирующие транспортные средства, обязаны вести путевые листы. Грузовой транспорт не исключение. «Путевка» — документ, подтверждающий произведенные расходы на эксплуатацию и содержание автомобиля, расход горючего. Заполненный бланк является основанием для начисления заработной платы водителю.

Для каждого типа транспортного средства разработаны и утверждены индивидуальные бланки унифицированной формы (Постановление Госкомстата от 28.11.1997 № 78). По закону № 402-ФЗ от 06.12.2011, применять утвержденные формы не обязательно, организация вправе самостоятельно разработать и утвердить бланк с учетом особой специфики деятельности предприятия. На практике подавляющее большинство учреждений и ИП пользуются унифицированными формами.

Для грузовиков действуют две формы путевки, утвержденные Госкомстатом: № 4-С (ОКУД 0345004) и № 4-П (ОКУД 0345005). Путевые листы грузового автомобиля (бланк 2020) формы №4-С используются организациями, в которых начисления заработной платы водителям производится сдельно, а форма 4-П — для повременной оплаты. Не исключено применение обоих бланков в одном учреждении. Актуальные бланки:

• скачать бесплатно бланк путевого листа грузового автомобиля 2020 в word ;
• скачать бесплатно бланк путевого листа грузового автомобиля 2020 в excel ;
• скачать бесплатно образец путевого листа грузового автомобиля 2020 .

Еще предлагаем скачать бланк путевого листа для грузового автомобиля по формам 4-П и 4-С.

Форма № 4-П

Форма № 4-С

Новые правила заполнения

С 01.03.2019 вступили в силу изменения в для всех видов транспорта. Минтранс России ввел новшества Приказом № 467 от 21.12.2018 в основной регламент о путевках — Приказ от 18.09.2008 № 152.

Ранее законодатели закрепили перечень обязательных реквизитов, без которых документ могут признать ничтожным. К тому же соответствующими распоряжениями отменено обязательное проставление гербовой или круглой печати фирмы на путевке, если в уставе бюджетной организации не предусмотрено использование печати.

Если в документе не будут прописаны все обязательные реквизиты, то сотрудники ГИБДД вправе оштрафовать собственника авто и водителя. Налоговики также не примут документ в качестве подтверждения расходов, пересчитают налоговую базу и выпишут штраф.

Информация, обязательная к заполнению в бланке путевки грузового автомобиля 2020 года:

1. Название и номер документа, дата формирования (выписки). Следует строго соблюдать хронологический порядок при нумерации путевок.
2. Период действия документа, то есть срок, на который он выписан, но не более одного рейса или рабочей смены.

С 01.03.2019 срок действия путевки изменен. Ранее документ выписывали на срок до 1 месяца включительно. Теперь же путевку выписывайте только на один рейс, вне зависимости от того, сколько дней длится этот рейс. Либо на одну рабочую смену, вне зависимости от количества совершенных рейсов за рабочий период.

1. Полные реквизиты собственника транспортного средства, включая ОГРН (ОГРНИП — для частников).
2. Данные водителя авто: Ф.И.О. и номер действующего водительского удостоверения.
3. Информация о транспорте: госномер, марка.
4. Данные одометра перед выездом и по возвращению в гараж.

С 01.03.2019 заверять показания одометра печатью или штампом не требуется. Достаточно подписи ответственного работника.

1. Точная дата и время начала рейса и возвращения в гараж.
2. Подпись, Ф.И.О. и должность ответственного работника, который снял и записал показания одометра, дату и время.
3. Дата и время медицинского осмотра водителя перед выездом и по возвращению.
4. Подпись и Ф.И.О. медицинского работника, который провел осмотр. При наличии проставляется штамп, но он стал необязательным с 01.03.2019. Достаточно только подписи медработника.
5. Информация о прохождении технического осмотра перед выездом в рейс в формате ДД/ММ/ГГГГ, а также часы и минуты.

Такой осмотр стал необязательным для легкового транспорта, эксплуатируемого для собственных нужд компании. Отметка о предрейсовом, предсменном и послерейсовом контроле необязательна. А вот для коммерческих перевозчиков и предприятий, эксплуатирующих автобусы и грузовики в собственных целях, — обязательна.

1. Подпись и Ф.И.О. ответственного за техосмотр автомобиля (механик, контролер, мастер).

Составляется документ всегда в единственном экземпляре. Заполненный бланк заверяет руководитель, ставится круглая печать (при наличии). Готовую путевку передают водителю. По окончании рейса (выполнения задания) водитель передает документ ответственному лицу бюджетной организации под подпись. Выписывать новый лист не следует, пока водитель не отчитается по предыдущему.

Ниже вы найдете готовый образец заполнения путевого листа грузового автомобиля 2020.

Особенности учета и хранения документации

Учитывать путевки следует в . Форму бланка можно разработать самостоятельно и утвердить в учетной политике. Либо использовать унифицированную документацию по форме № 8 (ОКУД 0345008), утвержденную Постановлением Госкомстата от 28.11.1997 № 78.

Порядок заполнения журнала учета путевок основан на хронологической регистрации всех выписанных бланков в организации. Отдельным приказом закрепите ответственного за составление журнала. Если в бюджетной организации используется собственная форма журнала, то следует утвердить и порядок его заполнения. Ответственное лицо следует ознакомить с данным порядком под подпись.

Храните путевки и регистрационные журналы не менее 5 лет — такие требования прописаны в Приказе Минтранса России от 18.09.2008 № 152. За отсутствие документации налоговики могут оштрафовать на 200 рублей за каждый документ.

В целях фиксации работы грузового автомобиля используется специальный бланк путевого листа по форме 4-С вне зависимости от того, арендуется ли транспортное средство или находится в собственности. Этот документ предназначен для того, чтобы можно было рассчитать заработную плату водителю и списать ГСМ в качестве расходов на обслуживание грузовика.

Основные моменты по работе с путевым листом по форме 4-С

Данный путевой лист используется, если водитель работает по сдельной форме оплаты труда. При отсутствии у водителя заполненного путевого листа к нему применяются штрафные санкции согласно ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ — 500 руб.

Унифицированная форма путевого листа 4-С утверждена на законодательной основе — Госкомстата РФ от 28.11.1997 г. № 78. Использовать ее должны только автотранспортные предприятия, остальные хозяйствующие субъекты могут разрабатывать свою форму путевого листа. Обязательное условие — в документе должны содержаться обязательные реквизиты, а сам бланк должен быть закреплен в учетной политике организации.

Скачать пустой бланк путевого листа 4-С можно по этой

Порядок заполнения путевого листа по форме 4-С

О правилах заполнения путевого листа 4-С указано в Постановлении №78. Бланк содержит лицевую и оборотную стороны, которые заполняются следующим образом:

Заполнение лицевой стороны

На лицевой стороне путевого листа 4-С нужно проставить название документа и его дату, затем вписать наименование организации, код по ОКПО, адрес и телефон. Дополнительно необходимо указать кодировку колонны, бригады и режима работы.

Затем нужно отразить информацию о грузовом транспортном средстве, в том числе его марку, гос.номер, гаражный номер, при наличии прицепа — сведения о нем. После этого вносится информация о водителе — ФИО, табельный номер, данные водительского удостоверения.

• работа водителя и транспортного средства (дата и время выезда и заезда в гараж, фактическое время работы, показания спидометра);
• движение горючего (марка, сколько выдано, остаток на начало и конец работы, время работы транспорта, коэффициент расхода горючего по отношению к нормам компании);
• задание водителю (наименование и адрес заказчика, время прибытия, адреса погрузки и разгрузки, наименование груза, расстояние транспортировки и объем груза);

Кроме того, на лицевой стороне путевого листа должна быть следующая информация:

• от диспетчера о проверке водительского удостоверения, выдаче задания и горючего;
• от медработника о проведении медосмотра и допуске водителя к выполнению задания;
• от механика о проведенном техосмотре транспортного средства;
• от водителя о приеме грузового автомобиля и его сдаче после выполнения задания.

О каких-либо дополнительных моментах, например, ДТП, ремонте и пр. можно указать в специальном блоке «Отметки организации — владельца автотранспорта».

Образец заполнения лицевой стороны путевого листа по форме 4-С скачайте

Заполнение оборотной стороны

На оборотной стороне указывается последовательность выполнения водителем полученного задания, то есть именно здесь необходимо прописать маршрут следования транспортного средства. При этом сведения включают:

• пункты погрузки и разгрузки (перецепки прицепов);
• дату и время приезда и уезда;
• номера сопроводительных товарно-транспортных документов;
• наименование и подпись грузоотправителя (или грузополучателя).

Ниже делаются отметки о том, были ли по маршруту какие-либо простои, каковы их причины, вид и продолжительность. Эта информация может свидетельствовать о том, почему водитель задержался в пути и потратил горючего больше, чем по нормативу. Данные разделы подписываются непосредственно водителем и диспетчером.

Во второй части оборотной стороны путевого листа 4-С (результаты работы автомобиля и прицепов) отражается общая информация о том, как отработал водитель свою смену. При этом необходимо включить следующие сведения:

• расход горючего по норме и по факту;
• время работы автомобиля и прицепа, в том числе в движении и простое (при погрузке/разгрузке и по техническим причинам);
• количество ездок;
• пробег автомобиля и прицепа, в том числе с грузом;
• количество перевезенного груза, в том числе на прицепах;
• пройдено километров, в том числе с прицепом;
• начисленная зарплата водителю.

В этом разделе информацию заполняет не только диспетчер, но и таксировщик с проставлением подписи и расшифровки к ней.

Образец заполнения оборотной стороны путевого листа по форме 4-С скачайте