Время чтения: 3 минут

В России программа утилизации действует с 2010 года. За довольно длительное время возможностью получить новый автомобиль взамен старого воспользовались десятки тысяч граждан. Утилизация избавляет от хлама и проблем со штрафами, если авто куплено по доверенности, а города – от серьезных источников загрязнения. Ввиду того что ситуация на отечественном рынке продаж новых автомобилей складывается неутешительно, на текущий год скорее всего также будет продлена госпрограмма утилизации. Соответственно, вопрос, как и где утилизировать автомобиль по программе утилизации, по-прежнему актуален.

Как утилизировать

Для приобретения новой машины по данной программе потребуется:

1. Предоставить выбранной компании автомобиль в полной комплектации с документами, в том числе подтверждающими владение транспортным средством в течение последнего года.
2. Заключить договор об ответственности центра за машину до момента её переработки и на приобретение нового авто со скидкой.
3. Выдать доверенность дилеру на сдачу своего старого авто в утилизационный пункт и снятие его с учета.
4. Получить свидетельство об утилизации и оформить на себя выбранную модель новой машины.

Можно сдать старый автомобиль в утилизационный пункт, имеющий лицензию и самостоятельно. При этому нужно получить там свидетельство об утилизации (сертификат), дающее право на скидку при покупке нового авто. После этого авто снимается с учета в МРЭО. Потом с утилизационным сертификатом следует обратиться в автосалон, работающий по программе и выбрать новое авто.

В числе мер поддержки отечественного автопрома продолжит действовать и программа trade-in. При этом варианте снимать машину с учета не нужно, но потребуется предоставить оригиналы ПТС и свидетельства о регистрации, а также гражданский паспорт. Необходимо явиться в выбранный автосалон со старой машиной, пакетом документов, указанных выше, и сделать следующее:

1. Пройти оценку своего авто у автодилера.
2. Если цена за старый автомобиль вас устроит, заключить договор и выбрать новую машину из доступных вариантов.

Где можно утилизировать автомобиль

Пункты утилизации автомобилей в 2019 году есть во всех регионах страны. Всего их несколько сотен. В одной только Москве их 180.

Где можно сдать на утилизацию автомобиль? По выбору автовладельца:

• в государственном пункте приема автомобилей (любую и абсолютно бесплатно);
• в частной компании.

Сегодня центр утилизации автомобилей имеется в областных центрах каждого субъекта РФ.

Можно ли утилизировать авто самому

Самостоятельная утилизация или разборка с последующей продажей комплектующих всегда считалась одним из самых перспективных способов избавления от старого авто и дополнительного заработка. Машина разбирается, а ее компоненты выставляются на сайтах продажи запчастей. В таком случае суммарная прибыль может значительно превысить реальную стоимость надоевшего авто или размер компенсации по программе утилизации. Но так можно продать только автомобиль снятый с учета до 10.07.2017, когда не нужно было предоставлять документ о его фактической сдаче в утилизационный пункт.

И самый последний вариант – сдача на металлолом. Он тоже для машин, ранее снятых с учета. Денег это принесет немного. Но доставлять на пункт приема металлолома старый автомобиль придется по частям или на эвакуаторе, за который придется заплатить. В настоящее время существуют компании, которые бесплатно вывезут и утилизируют ваше ветхое авто. Такой вариант является хорошей альтернативой, если нет желания приобретать машину отечественного производства.

При этом существует риск, что номерные агрегаты «всплывут» на других авто позже, за что придется нести ответственность. Поэтому при решении вопроса, куда сдать автомобиль на утилизацию, лучше пользоваться более надежными и легальными методами.

Сегодня я расскажу, как сдать машину на утилизацию. В России в настоящий момент осуществляется государственная программа обновления автопарка. Скидка до 350 тыс. рублей при покупке новой автомашины, произведенной на территории России, в обмен на рухлядь. Заманчивое предложение, не правда ли? Самое время обновить свое авто, тем более, если оно с трудом выполняет свои функции.

В России работает государственная программа обновления автопарка. По ней возможно получение компенсации при приобретении новой машины, выпущенной в России, при условии сдачи старой в Trade-in или на утилизацию.

Цель программы в том, чтобы произошла замена устаревших авто на современные. По ней можно купить новые автомашины, произведенные в России, причем как отечественных марок, так и зарубежных. Участвуют следующие марки: Lada, УАЗ, ГАЗ, Ford, Hyundai, KIA, Nissan, Skoda, Volkswagen, Citroen, Peugeot, Opel, Renault, Mazda, Mitsubishi и другие. При этом каждый автопроизводитель устанавливает свои правила и сроки проведения.

Сдавать автомобили можно любой марки, в том числе грузовики и автобусы.

Министерство промышленности и торговли РФ, разработавшее эту программу и отвечающее за ее выполнение, лишь рекомендует скидки:

• 50 тысяч рублей для легковушек;
• 90 тысяч – внедорожники;
• 120 тысяч – пикапы и микроавтобусы;
• 350 тысяч – грузовые.

Компенсация зависит от покупаемой модели, а не сданной в утиль. Например, если вы меняете Ладу Самару на KIA Rio, она составит 50000 р. Меняете Самару на Камаз – скидка будет 350000, если сдаете Камаз и берете KIA Rio – 50000 р. На различные модели – различные скидки. Актуальную информацию узнавайте у производителя или автодилера. Например, на официальном сайте, по телефону. Нельзя сдать несколько автомашин в утиль и суммировать компенсацию по ним.

В утиль или Trade-in?

Утилизация – отправка на металлолом.

Trade-in (трейд ин) – дилер выкупает у Вас старое авто в зачет покупаемого.

Рыночная стоимость старой машины не намного выше или меньше скидки по утилизации – выбираем ее. Автомобиль не старый – Trade-in.

Что нужно для участия

Стандартные условия сдачи следующие:

• более 12 месяцев (иногда – 6) – минимальная продолжительность нахождения транспортного средства в собственности;
• полная комплектность – наличие основных деталей, таких как двигатель, коробка передач, АКБ, приборная панель, сиденья, и др.;
• наличие залитых технических жидкостей и топлива;
• гражданство РФ собственника;
• любой возраст авто (бывают исключения);
• любые автомобили , включая грузовики и автобусы;
• владелец – как физическое, так и юрлицо.

Всегда уточняйте условия у производителя.

Какие документы нужны?

При покупке потребуется следующий перечень документов:

• Паспорт РФ владельца;
• Копия ПТС , для подтверждения времени владения;
• Отметка в ПТС , или справка органа ГИБДД, или оригинал карты учета ТС, заверенный в ГИБДД, для подтверждения снятия с учета;
• Акт сдачи (Сертификат) автомобиля компании-утилизатору.

Пошаговая инструкция

Шаг первый – определяемся с покупкой

Как уже упоминалось, автопроизводитель сам выбирает правила программы утилизации. Сумма компенсации зависит от модели.

Возможны некоторые особые условия, например, ограничения по времени сдачи в утиль.

Шаг второй – снимаем машину с учета

• пишете заявление в ГАИ о снятии автомобиля с учета;
• отдаете документы ;
• получаете бумаги , свидетельствующие о снятии с учета для утилизации.

В заявлении указываются название подразделения, куда оно подается, личные данные владельца, лица, подающего заявление (если подает не владелец), сведения о ТС.

После слова «Прошу» указываете: «снять ТС с учета в связи с дальнейшей утилизацией». Образец заполнения заявления можно скачать по .

По желанию можно получить свидетельство на высвободившийся номерной агрегат, но для этого необходимо уплатить госпошлину – 350 р. Других платежей не потребуется , услуга прекращения регистрации оказывается бесплатно. Для прекращения регистрации автомобиль можно не привозить в ГИБДД.

Документы, подаваемые в ГИБДД:

• заявление о снятии с регистрации ТС в связи с утилизацией;
• паспорт РФ ;
• ПТС ;
• свидетельство о регистрации ТС;
• номера ;
• квитанция об уплате госпошлины (если платили).

Обязательные из этого списка – гражданский паспорт и заявление. Однако, если остальных бумаг у Вас нет, придется написать объяснение их отсутствия.

Шаг третий – сдаем в утиль

Определяемся, куда сдавать. Пункт сбора обязательно должен иметь лицензию и право выдавать сертификаты. Список можно найти в Интернете. Лучше уточнить его у дилера или на оф. сайте марки. Можно поручить утилизацию посреднику (например, дилеру).

В итоге вы получите Акт об утилизации ТС (Сертификат), выданный лицензированной компанией.

За работу пресса для легковушек надо заплатить 3000 рублей . При использовании услуг посредника цена может доходить до 10000. Кроме того, если утилизационный сбор за ТС еще не был заплачен – сделать это придется Вам.

Кстати: не забудьте перед сдачей авто проверить различные кармашки и тайнички на предмет заначек)

Шаг четвертый – приобретаем новую машину

Остается приехать в автосалон с документами, приведенными выше, и забрать нового железного коня по льготной цене. Возможно приехать к дилеру на старой машине и уехать в этот же день на новой.

Совершить покупку можно за наличные деньги или воспользовавшись автокредитованием . Сертификат в этом случае предъявляется при оформлении кредита. Кроме того, при покупке в кредит обычно предоставляются особые выгодные условия.

Оформление онлайн через Госуслуги

Снять авто с учета можно онлайн, через портал Госуслуг. Нужно зайти на этот сайт, пройти регистрацию, если вы еще не регистрировались там, и подать обращение в разделе «Снятие транспортного средства с регистрации».

Указываете причину обращения, заполняете все требуемые данные и указываете удобные Вам время, дату, адрес ближайшего к Вам подразделения. Далее запрос будет отправлен в соответствующие госструктуры. При положительном ответе с вами свяжутся госслужащие и скажут, что делать дальше. При отрицательном – объяснят причины отказа. Оформление через сайт Госуслуг значительно упрощает процесс прекращения регистрации ТС, экономит Ваше время.

Срок действия программы

Действующая сейчас госпрограмма оканчивается 31.12.2016. Продлят ли ее в 2017?

7.12.16 СМИ сообщили, что Денис Мантуров, глава Минпромторга, рассказал, что в первом полугодии следующего года госпрограмма утилизации, как и Trade-in, точно будет продолжена. Он добавил, что в будущем году также будут введены новые программы поддержки спроса. Ранее о продолжении господдержки автопрома говорил президент России В. Путин.

Что в Крыму?

На территории Крымского полуострова также проводится госпрограмма обновления автопарка. Но в Крыму не работают утилизаторы. Поэтому дилеры, за исключением двух (Лада и Фольксваген), находящихся в Симферополе, не принимают авто для утилизации. К ним можно обратиться для участия в трейд-ин, или самостоятельно утилизировав авто на материке, однако это связано с неудобствами и дополнительными расходами.

Как восстановить автомобиль после утилизации?

С 2015 авто, снятое с учета для утилизации возможно зарегистрировать заново. Естественно, сам автомобиль должен быть целым. Но сделать это может только владелец, который снимал авто с учета (а также лицо, имеющее от него нотариальную доверенность или наследник). Из документов обязательно потребуется:

• гражданский паспорт бывшего хозяина или его представителя;
• доверенность или свидетельство о наследстве, если оформляет не сам собственник;
• свидетельство о снятии ТС с учета для утилизации или другие документы на авто.

Как восстановить регистрацию авто – пошаговая инструкция

Порядок действий, если не вы снимали с учета, будет следующим:

1. находим бывшего хозяина авто;
2. договариваемся с предыдущим собственником, чтобы подъехать вместе в отделение ГИБДД;
3. оформляете ОСАГО, страхователем надо указать себя, а собственником – предыдущего владельца;
4. приезжаете в ГАИ: вы, предыдущий собственник, привозите автомобиль;
5. собственник заполняет в ГАИ заявление на восстановление регистрационного учёта. Бланк вам выдадут при обращении. Заявление также можно подать через портал Госуслуг, не приезжая в отделение;
6. оплачиваете госпошлину (3300 рублей) за выдачу ПТС, свидетельства о регистрации и госномеров;
7. после проверок инспектором VIN-номеров и документов, будут оформлены все автодокументы на имя предыдущего владельца;
8. сразу же составляете договор купли-продажи;
9. сами пишите заявление на внесение изменений в ПТС;
10. оплачиваете госпошлину в размере 350 р. за изменение в ПТС;
11. просите в полис ОСАГО по смене собственника ТС в страховой компании, что в большинстве случаев бесплатно;
12. оформляете машину на себя.

Вот и всё! Авто теперь состоит на учёте и находится в вашем распоряжении. Конечно, если вы сами снимали ТС с учёта, то переоформление не требуется, выполняются пункты только с 3 по 7.

Если не можете найти владельца

Если вы не знаете, где теперь находится предыдущий хозяин, стать владельцем авто тоже можно. Но это будет сложнее, займёт много времени и не 100% что получится. Но попробовать можно.

Но для начала надо попытаться найти бывшего владельца, воспользовавшись помощью ГИБДД. Для этого:

1. отправляете в ГАИ телеграмму о том, что нашли автомобиль (это будет самая верная формулировка);
2. пишите заявление о розыске собственника в отделении Автоинспекции.

Искать сотрудники ГИБДД будут в течение 6 месяцев. По истечении этого срока (или сразу, если уверены, что собственника не найдут) подаете иск суд, в котором излагаете просьбу признать вас собственником. Если суд удовлетворит ваш иск, и полноправным владельцем станете вы, то поставить авто на учет не составит труда.

Часто задаваемые вопросы

Проанализировав тему я составил список часто возникающих вопросов у желающих утилизировать авто.

Как подать заявление в ГАИ, если нет документов?

Если отсутствуют документы, потребуется написать объяснительную записку, в которой указать причины их отсутствия. Обязательно должны быть только российский паспорт владельца и заявление на снятие с учета.

Можно ли сдать авто в утиль, имея доверенность?

Да, но справку о сдаче выдадут именно владельцу. Поэтому даже по генеральной доверенности обмен старого авто на новый невозможен.

Можно ли сдавать грузовики?

Да, грузовики и автобусы участвуют в программе утилизации наравне с легковыми.

При этом не надо забывать, что скидка зависит от покупаемой машины.

Надо ли платить налог и госпошлину при утилизации?

В процессе покупки по программе утилизации не надо платить никаких налогов и госпошлин, кроме случая получения свидетельства на высвободившийся номерной агрегат, но это необязательное действие.

Сколько действует сертификат, выдаваемый при утилизации?

Срок действия сертификата равен сроку действия программы. Текущая программа заканчивается 31 декабря 2016 года.

Если программу продлят в следующем году, но формально изменят, и она будет считаться другой программой, то сертификат окажется недействительным. Поэтому, после получения Акта о сдаче не откладывайте с покупкой.

В развитых странах переработка автомобилей - это серьезный бизнес, в котором заняты десятки тысяч человек. Лучше всего дела обстоят в США и Японии. Ежегодно в США перерабатывается 95% старых автомобилей. По этому показателю машины опережают газеты (утилизируется 74%), алюминиевые банки (51%), стеклянные бутылки (22%) и бытовую электронику (10%).

Переработка автомобиля

• слив на мобильных установках топливно-смазочных материалов;
• разукомплектование автомобилей с предварительной сортировкой по видам материалов;
• измельчение на шредерных установках непригодных для использования деталей автомобилей;
• очистка от пыли и грязи, сортировка и отделение неметаллических частей;
• брикетирование вторичных материалов.

• Формирование нормативно-правовой базы, регламентирующей деятельность всех участников данной системы.
• Развитие инфраструктуры сбора, транспортировки и переработки изношенных деталей и автомобилей.
• Механизмы финансирования затрат, связанных с утилизацией отслуживших автомобилей.
• Систему требований к предприятиям, занимающимся утилизацией автомобилей.
• Систему требований к разработчикам и производителям отечественных автомобилей и импортерам автомобилей зарубежного производства.
• Систему контроля за выполнением положений федеральной концепции.

В процессе эксплуатации, так что в сумме теряется около 25% от первоначальной массы автомобиля. Эти потери, в основном, связаны с истиранием резины покрышек, коррозией металлов, а также с неоднократными заменами некоторых деталей и узлов автомобиля, таких как: аккумулятор (3-4 шт. за время эксплуатации), покрышек (около 16), масляных и топливных фильтров, тормозных колодок и некоторых других деталей, а также заменой горюче-смазочных и технических жидкостей (масла, тосол, тормозная жидкость и т.д.). Все эти вещества попадают в окружающую среду и наносят ей ущерб. Некоторые из этих материалов теряются безвозвратно, например, жидкости, металлы при истирании, превращающиеся в мелкодисперсные частицы. Однако большинство материалов остаются на свалках и полигонах или просто где-нибудь ржавеют. Некоторые вещества могут годами лежать на свалках и не претерпевают никаких изменений своего химического состава, поэтому все эти вещества являются потенциальными перспективными ресурсами для последующей их переработки. А если учесть, что количество эксплуатируемых и вышедших из употребления автомобилей с каждым годом возрастает, то через 15-20 лет, по прогнозам экспертов, их количество будет настолько большим, что проблема их переработки станет ещё более актуальной, чем сейчас.

Рисунок – Материалы, входящие в состав автомобиля

В силу особенностей материалов, применяемых в автомобилестроении, вышедший из эксплуатации автомобиль является сложным, опасным отходом. В таблице 5 представлено содержание материалов в типовых автомобилях.

Таблица 5. Содержание материалов в автомобилях

Переработка автолома

Демонтаж

Обязательны для демонтажа:

• все эксплуатационные жидкости,
• аккумуляторные батареи,
• масляные фильтры, баки для топлива, шины,
• каталитические нейтрализаторы,
• подушки безопасности и другая пиротехника,
• свинцовые грузики для балансировки колес,
• компоненты, содержащие фторхлоруглеводороды,
• определенные компоненты, содержащие ртуть и свинец.

Шредерная переработка

Цель - получение габаритного, готового к использованию в сталеплавильных агрегатах лома с отделением вредных примесей.

Переработка автолома на шредере включает в себя следующие стадии:

• удаление легкого мусора вентилятором при перегрузке на виброконвейер;
• очистка воздуха от пыли в циклоне, откуда мусор падает на конвейер для пыли (на этом конвейере установлен ленточный магнитный сепаратор для отделения магнитных кусков лома);
• мусор с конвейера попадает в отделение сбора мусора;
• тяжелый немагнитный мусор и цветные металлы вторым виброконвейером сгружаются на конвейер для цветных металлов;
• цветные металлы отбираются вручную, а затем отправляются на склад.

После шредера готовый шрот переплавляют в ДСП или конвертере с получением стали; цветные металлы отправлять на переплав на заводы цветной металлургии; а лёгкую фракцию, содержащую примеси тяжёлых металлов подавать в доменную печь, где возможно выделение из этой фракции некоторых металлов (свинец, цинк), а невыделяющиеся металлы перейдут в чугун и далее в сталь, что сделает их безопасными для ОС.

Использование шредерного лома вместо металлолома позволяет улучшить качество получаемого металла за счет низкого содержания углерода в ломе (не требуется его выжиг) и ничтожно малого содержания (не более 1%) безвредных примесей, что снижает количество шлака в металле.

Переработка технических жидкостей

1) Отработанное моторное масло относится к категории опасных отходов. Его нельзя сливать в мусорные баки, канализацию или на землю. Под В ходе эксплуатации автомобиля в масло попадает грязь, металлические стружки, вода и различные химические соединения. Отработанное моторное масло представляет угрозу для окружающей среды и человека в силу ряда факторов:

• оно не растворимо, химически устойчиво и может содержать токсические химические соединения и тяжелые металлы;
• в естественных условиях оно разлагается в течение длительного времени;
• в силу своей вязкости оно липнет ко всему: от песка до перьев птиц;
• оно является основным источником загрязнения питьевой воды. Отработанное моторное масло собирается в емкости отдельно от других технических жидкостей и направляется на переработку. Его можно перерабатывать в новое моторное, смазочное масло, мазут или сырье для нефтехимической промышленности. Например, из одного литра отработанного моторного масла можно получить столько же смазочного масла, сколько из 42 л сырой нефти. Кроме того, переработанное моторное масло широко используется в асфальтном производстве. Процесс рециклинга отработанного моторного масла на современном перерабатывающем предприятии, как правило, включает удаление из него коллоидных веществ, кислоты, битума, химических и механических примесей, воды и газа, а также восстановление его цвета и удаление запаха.

2) Отработанная охлаждающая жидкость/антифриз , как правило, уже утратила свои первоначальные свойства и засорена грязью, ржавчиной, металлическими и древесными стружками. Охлаждающая жидкость представляет опасность для окружающей среды. Процесс рециклинга отработанной охлаждающей жидкости, как правило, включает удаление из нее вредных примесей, корректировку химического состава и восстановление уровня рН, добавку антикоррозийных ингибиторов.

3) Тормозная жидкость - это синтетическое моторное масло, производимое по особой формуле и применяемое в гидравлической тормозной системе автомобиля. Тормозная жидкость является легковоспламеняющимся продуктом, содержащим растворители в виде смеси гликолей и различных добавок. В отработанной тормозной жидкости помимо растворителей содержится свинец и другие тяжелые металлы. Правильно собранные и смешанные тормозные жидкости, как правило, используются в качестве альтернативного топлива в различных производственных процессах.

4) Трансмиссионное масло , используемое для смазки трансмиссий, представляет собой минеральное масло, воспламеняющееся при высокой температуре, и малотоксичное. В отработанном трансмиссионном масле содержится свинец и другие тяжелые металлы, что делает его опасным для окружающей среды. Перерабатывается в новое трансмиссионное масло.

В России на 01.01.2009 года было выработано 1 млн 750 тысяч тонн моторных масел. Из них ежегодно может быть образовано потенциально минимальное количество – около 427 тысяч тонн отработанных масел. До 80 % всех отработанных масел нелегально сбрасывается на почву и в водоёмы, не более 20 % – собирается, но из всех собранных отработанных масел только 14–15 % идёт на регенерацию, а остальные используются как топливо или сжигаются.

Переработка резины

В обычном легковом автомобиле средних размеров приблизительно 5% (50 кг) от веса составляет резина, представленная в основном покрышками. По имеющимся на сегодня данным резина составляет до 20% от веса отходов, захораниваемых на свалках в мире.

Из покрышек, выходящих из эксплуатации каждый год в индустриально развитых странах Евросоюза, около 25% подвергается восстановлению, 20% сжигается с получением энергии, 10% перерабатывается в крошку, 5% используется в хозяйственных целях (например, на фермах, в качестве ограждений или буферных приспособлений) и 40% захоранивается на полигонах, а также выбрасывается с нарушением природоохранного законодательства или складируется.

Учитывая продолжительный срок естественного разложения резины, который может составлять десятки лет, подход к изношенным покрышкам с позиций переработки видится вполне приемлемым. То есть предпочтение отдается снижению образования отходов, повторному использованию по первоначальному назначению и переработке с целью получения материалов или энергии. Только после этого следует рассматривать вариант с захоронением.

Существует ряд путей повторного использования и переработки автопокрышек с получением других материалов и энергии: восстановление, переработка в крошку, пиролиз или сжигание в цемент.

Если на момент утилизации каркас шины имеет хорошее состояние, то на него можно наварить новый протектор. В настоящее время на рынке представлены довольно совершенные технологии и оборудование, позволяющие увеличивать срок службы покрышек в 3 и более раз. Шины разделяются на металл, ткань и резину, резина измельчается в шредере в крошку заданного размера. Область применения резиновой крошки расширяется с каждым днем. В настоящее время она используется, например, в покрытиях для спортивных площадок, красках, напольных матах, переездах через трамвайные и железнодорожные пути, дорожных препятствиях для ограничения скорости типа «лежачий полицейский», гидро-, звукоизоляционных и кровельных материалах. Однако одной из главных областей ее применения является изготовление конвейерных лент для различных процессов. Сравнительно новым и перспективным направлением использования резиновой крошки в промышленных масштабах является производство резиноасфальтов. И в настоящее время во многих экономически развитых странах, включая Россию, активно ведутся испытания дорожных покрытий, в которых использована резиновая крошка. При нагреве шин по специальной технологии без доступа воздуха можно получать газ, нефть и углерод, которые используются наряду с природными ископаемыми. При сжигании покрышек получают приблизительно такую же тепловую энергию, как и при сжигании угля. Поэтому покрышки можно использовать в качестве горючего в цементном производстве, где достаточно высокие температуры препятствуют образованию вредных выбросов.

Переработка автомобильного стекла

В силу специфических требований, предъявляемых в автомобилестроении, каждая комплектующая деталь, а также материал, из которого она изготовлена, должны отличаться функциональной надежностью, долговечностью, презентабельностью, комфортностью, стильностью, а главное – безопасностью. Применительно к стеклу эти требования включают высокую противоударную устойчивость, соответствие заявленному коэффициенту дробимости, полную оптическую прозрачность.

Автомобильное стекло бывает преимущественно двух типов:

• закаленное
• ламинированное

Закаленное стекло перерабатывается примерно так же, как и отходы стеклотары. Определенную сложность для переработчика представляет ламинированное лобовое стекло. Оно состоит из нескольких слоев тонкого стекла, между которыми проложен прозрачный термопластик поливинилбутират (ПВБ). Поэтому разборку ламинированных стекол необходимо производить вручную. Отходы ПВБ утилизируются так же, как и отходы упаковочного пластика.Отходы автомобильного стекла широко применяются для производства стеклоасфальтов, абразивных материалов для очистки поверхностей, светоотражающих добавок к краскам, насыпных подложек в дорожном строительстве, а также фильтрующих материалов и т.д.

Переработка пластика

Около 10% (100 кг) веса автомобиля приходится на пластик, который имеет определенный потенциал для переработки и, следовательно, может приносить прибыль переработчику. Однако чтобы максимально использовать возможности этого материала, необходимо решить целый ряд проблем. В конструкции обычного автомобиля применяется около 25 видов пластика, каждый из которых предназначен для соответствия конкретным строгим эксплуатационным требованиям. Даже один и тот же вид может иметь несколько разновидностей в зависимости от содержания наполнителя, добавок и красителей.

Большинство этих пластиков нельзя смешивать в целях переработки – следовательно, встает вопрос с правильной сортировкой. Кроме того, большое количество подлежащего переработке пластика засорено металлическими скрепками, шурупами, наклейками, остатками монтажной пены и т.д., всем, что должно быть удалено перед переработкой. Европейские и американские компании, занимающиеся рециклированием пластиков, успешно работает над поиском путей получения добавленной стоимости за счет повышения качества перерабатываемого материала. На основании результатов этой работы уже определено, какие материалы должны перерабатываться в силу их широкого присутствия в автомобилях, в силу потенциального рыночного спроса на них, а также в силу возможности осуществлять их гарантированное отделение от других материалов, а какие нет.

К перерабатываемым материалам были отнесены:

• Полиэстер – материал, из которого изготавливаются ремни безопасности
• АБС (акрилонитрил-бутадиен-стирол) – твердый пластик, обычно используемый для внутренней облицовки салона, в кожухах рулевых колонок и приборных досок.
• Полипропилен – Более мягкий пластик, применяемый в бамперах, корпусах аккумуляторов, некоторых деталях двигателя и молдингах в салоне.

Однако следует учитывать, что одна тонна пластиковых деталей занимает довольно большой объем (приблизительно 20 м3, имея в составе 2000 предметов, исключая бамперы). Здесь лежит другая большая проблема – высокая себестоимость транспортировки объемных легких материалов к месту их переработки, – которую приходится решать переработчикам.

Следует признать, что ситуация со сбором, сортировкой и переработкой автомобильного пластика значительно улучшилась за последние годы в связи с принятием Евросоюзом и рядом индустриально передовых стран законов, обязывающих автопроизводителей маркировать пластиковые детали на выпускаемых ими автомобилях. Кроме того, значительные усилия прилагаются к уменьшению видов применяемого в автомобилестроении пластика и его унификации среди производителей. Область применения вторичного пластика постоянно расширяется. Так как на сегодняшний день пластик представляет собой наиболее проблемный и сложный, с точки зрения сбора и сортировки, поток отходов, образующихся при переработке автомобилей, в индустриально передовых странах вкладываются крупные инвестиции в научные исследования в области создания современных технологий его переработки и использования. Ниже приведен ряд областей использования вторичного пластика:

• - производство автокомплектующих как полностью из вторичного пластика, так и в комбинации с новым; - получение горючих газов и дизельного топлива из отходов автомобильного пластика;
• - использование вторичного пластика в качестве источника углерода в некоторых; технологических процессах в черной металлургии;
• - использование вторичного пластика в производстве тары и строительных материалов.

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет про утилизацию транспортных средств. Данное понятие получило широкое распространение в 2010 году, когда была введена государственная программа утилизации автомобилей.

В этой статье речь пойдет о том, что такое утилизация транспортного средства, каким образом ее произвести и оформить в ГИБДД. Приступим.

Что такое утилизация автомобиля?

Утилизация автомобиля - это его безопасное уничтожение. При изготовлении автомобиля используются различные материалы: металлы, пластики, стекло, технические жидкости. Если автомобиль просто "выбросить на помойку", то со временем вредные вещества попадут в почву и атмосферу.

Утилизация транспортного средства предусматривает его безопасную переработку. Сотрудники специальной организации разбирают автомобиль, сортируют материалы и отправляют их на дальнейшую переработку.

Стоимость утилизации автомобиля?

Сдача автомобиля на утилизацию стоит несколько тысяч рублей. Однако для всех автомобилей, выпущенных в обращение после 1 сентября 2012 года, уже уплачен. Отметка об этом ставится в паспорте транспортного средства (ПТС). За утилизацию таких автомобилей платить дополнительно не нужно.

Снятие с учета для утилизации

Обратите внимание на тот факт, что в 2019 году автомобиль, снятый с учета для утилизации, можно заново поставить на учет. Пункт 18 :

18. Регистрация транспортного средства после ее прекращения производится:

• в отношении фактически не утилизированного транспортного средства, регистрация которого прекращена в связи с утилизацией, - на основании подтверждения учетных данных по месту последней регистрации транспортного средства (при наличии сведений о ранее выданном паспорте транспортного средства, электронного паспорта);

Отмечу, что данный пункт относится именно к утилизации, а не к снятию с учета для утилизации. Т.е. если владелец снял автомобиль с учета для утилизации, а затем передумал, то регистрацию в ГИБДД можно восстановить. Однако если дело пошло дальше, и машину уже сдали в пункт утилизации, то зарегистрировать ее заново не удастся.

Программа утилизации автомобилей в 2019 году

Программа утилизации впервые заработала в России в 2010 году и повторно введена в 2014 году. Суть ее заключалась в том, что при сдаче старого автомобиля на утилизацию, автовладелец получал скидку в размере 50 000 рублей на покупку нового автомобиля. При этом скидка компенсировалась за счет государства.

К сожалению, мне не удалось найти нормативный правовой документ, который регламентирует правила проведения программы утилизации в 2019 году, поэтому более подробной информации о действующих условиях участия дать не могу. Если Вам известен документ, регламентирующий данный вопрос, прошу написать его реквизиты в комментариях к данной статье.

Как бюджетно избавиться от старого автомобиля?

Выше была рассмотрена процедура утилизации, однако на практике она требует определенных затрат. Стоимость утилизации 3 000 - 4 000 рублей.

Однако существуют способы избавиться от автомобиля более бюджетно:

• Сдать автомобиль на металлолом . Этот способ подразумевает, что Вы самостоятельно разберете автомобиль и отсортируете детали по материалам, из которых они изготовлены. Способ этот достаточно трудоемкий.
• Продать автомобиль . На практике почти любой автомобиль можно продать. Если машина не на ходу, то ее можно продать на запчасти. Покупатели всегда найдутся, главное назначить правильную стоимость. Если машина находится в очень плохом состоянии, сделайте объявление на сумму 5 000 рублей. Даже если автомобиль будет продан за часть этой суммы, это все равно выгоднее, чем сдавать его на утилизацию.

В завершение хочу отметить, что многие водители принимают решение об утилизации транспортного средства в связи с тем, что не хотят уплачивать за неиспользуемую машину. Ну а иногда просто нужно освободить место в гараже.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, является ли генеральная доверенность достаточным условием для программы утилизации или автомобиль должен быть обязательно зарегистрирован на нового собственника? Дело в том, что имеется автомобиль - как-бы на ходу, но не в презентабельном состоянии (кое-где подгнил, было ДТП), но не эксплуатируется. Хотелось бы использовать его для получения скидки на новое ТС. Но хотелось бы избежать всех этих сложностей с регистрацией и соответствующих трат (тех. осмотр, страховка, пошлина, возможно, эвакуатор до площадки осмотра).

Никита , здравствуйте.

К сожалению, мне не известен нормативный документ, который устанавливает действующие правила программы утилизации.

Насколько я помню, ранее требовалось, чтобы автомобиль находился в собственности покупателя в течение определенного срока (например, не менее 6 месяцев). Действует ли это условие сейчас, мне не известно.

Удачи на дорогах!

Подскажите пожалуйста, купили авто в краснодаре, не доехав до севастополя поломался мотор, год его делали, естественно не переоформив машину, предыдущий владелец снял ее с учета всвязи с утилизацией. Имел ли он на это право (можно было снять с учета всвязи с куплей продажей) на основании регламента об утилизации? Как решить эту проблему?

Под утилизацией транспортного средства подразумевается процесс передачи автомобиля в специализированные структуры для проведения разборки с безопасной переработкой комплектующих изделий.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Такая процедура имеет определенные условия и правила проведения, которые обязан соблюдать собственник, чтобы успешно достичь поставленной цели.

В каких случаях можно отправлять авто на переработку

Утилизация может быть реализована в отношении любого транспортного средства. Не является важным: на ходу оно или нет, после ДТП, без двигателя или совсем сгоревший хлам – учитывается лишь желание собственника. Чтобы непосредственно приступить к процедуре, необходимо иметь под рукой пакет определенных документов.

Для чего же вообще необходима такая процедура? Более 90% обратившихся преследуют цель избавления от налогового бремени. В иных ситуациях машина попросту не подлежит дальнейшей эксплуатации, поэтому остается один вариант – сдать в утиль. Таким образом освобождается место и можно получить некоторую сумму денежных средств.

Где можно сдать

Сдача транспортного средства может быть осуществлена либо в обычном пункте приема металлолома, который при этом обладает правом на выдачу соответствующих справок, либо в специальном , но такие точки есть далеко не во всех населенных городах.

Важно: если уничтожение автомобиля подразумевает дальнейшее участие в государственной программе по приобретению новой машины со скидкой, то в первую очередь следует уточнить, какие пункты поддерживают данный проект.

Сколько стоит

В соответствии с последними изменениями по утилизации автомобиля, отраженными в «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России по вопросам регистрации транспортных средств» и вступившими в силу 10 июля 2017 года (п. 1.2.2), по завершении процедуры теперь выдается

Этот документ необходим для снятия транспортного средства с учета в органах ГИБДД.

Получение подтверждающего свидетельства и сама процедура прекращения регистрации машины по установленной причине осуществляется без каких-либо необходимых вложений.

Пожалуй, это одна из исключительных государственных услуг, которая предоставляется без обязательных взносов в виде пошлины.

Порядок снятия авто с учета в ГИБДД для утилизации

Весь процесс не обладает какими-то юридическими сложностями. В частности, гражданину необходимо придерживаться следующей инструкции:

1. Собрать
   • свидетельство об утилизации;
   • паспорт владельца ТС;
   • паспорт технического средства (ПТС);
   • свидетельство о регистрации;
   • договор купли-продажи или иные бумаги, устанавливающие права собственности на автомобиль;
   • государственные номера утилизированной машины;
   • доверенность и паспорт доверенного лица – актуально, если машина утилизируется не самим собственником, а третьим человеком, которому владелец предоставил право на проведение соответствующих мероприятий.
2. Заполнить заявление о снятии транспортного средства с учета по причине его утилизации. Рекомендуется делать это непосредственно в отделении ГИБДД, чтобы в случае ошибок сотрудники инспекции смогли поправить.Важно: при заполнении бланка следует заполнять все поля.
3. Ожидать решения проверки предоставленных сведений.
4. При отсутствии нареканий, сдать сотрудникам инспекции государственные номера на хранение или утилизацию.

Дополнительно: технический паспорт транспортного средства также уничтожают, так как его дальнейшее использование строго запрещено.

Оформление через Госуслуги

Для получения возможности закрытия регистрации транспортного средства с помощью портала Государственных услуг необходимо иметь аккаунт. Его оформление доступно как для физического, так и для юридического лица – достаточно заполнить специальную форму.

После входа в личный кабинет нужно соблюдать последовательность определенных действий:

1. Заполнить заявление в электронном формате, указав при этом данные из списка документов, описанных выше.
2. Записаться на прием в ГИБДД. Из предложенных вариантов нужно выбрать удобную дату и время посещения.
3. Отправить заявление.
4. В назначенное время явиться в отделение Госавтоинспекции. С собой нужно иметь распечатанное заявление и свидетельство об утилизации.

Важно: в подразделении инспекции не следует вставать в общую очередь – порядковый номер присваивается заранее. Чтобы его узнать, необходимо найти соответствующий список.

Как списать за деньги

Сделать это можно только двумя способами:

• при утилизации машины в пункт приема металлолома. Тогда собственник может рассчитывать на получение средств за каждый килограмм. Средняя цена сдачи за металлолом от 4 до 8 рублей . Отдельные фирмы предоставляют выплаты лишь за авто, вес которых превышает 1,5 тонны. Конечная цена зависит от комплектации машины, расстояния до площадки сбора и иных показателей;
• в качестве получения компенсации на приобретение нового транспортного средства по

Данный проект начал действовать с 2019 года. Однако стоит понимать, что деньги не выдаются на руки – они могут использоваться лишь при покупке нового автомобиля. Величина помощи составляет от 50 тысяч рублей до 350 тысяч рублей – зависит от того, какая модель будет выбрана.

Очевидно, что для участия в этой программе потребуются дополнительные документы и сведения, которые необходимо направить в компетентные государственные службы. Поэтому зачастую на полное оформление нужно будет затратить не один день.

Можно ли сдать в утиль битую машину, а двигатель продать

Для этого необходимо обратиться в межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел ГИБДД со стандартным заявлением, где следует указать, что требуется свидетельство на данные элементы.

При одобрении запроса в пункт металлолома сдается лишь та часть машины, которая подлежит утилизации. Остальное снимается до этого и в последующем может использоваться для продажи или хранения.

Если собственник умер

В такой ситуации в первую очередь следует вступить в права наследования, чтобы получить доступ к документам и имуществу покойного.

Даже если умерший не обозначил в завещании, кому будет предоставлен автомобиль, то в соответствии с законодательством преемник определяется по принципу очередности.

Важно: в ГИБДД дополнительно нужно будет предоставить свидетельство о праве на наследство.

Правила для ТС проданного по доверенности

Практика продажи транспортного средства по доверенности предполагает упрощенный порядок оформления передачи прав на управление машиной. Так, достаточно сходить к нотариусу для оформления небольшого пакета документов.

Не нужно при этом ожидать очереди в ГИБДД, заниматься обновлением полиса ОСАГО, тратить время на другие бюрократические процедуры. Если действовать по стандартной схеме, то понадобится гораздо больше ресурсов.

Однако данный вид сделки обладает значительными неудобствами в случае недобросовестности одного из участников. К примеру, зачастую преемник имущества не реализует перерегистрацию прав.

В итоге, он использует автомобиль, но все штрафы и налоги поступают на имя прошлого собственника. Требования выйти на связь нарушитель игнорирует – ведь гораздо удобнее, когда за тебя платит другой человек.

В таком случае является актуальным снять транспортное средство с учета через утилизацию:

1. Для этого владельцу следует посетить регистрационное подразделение ГИБДД с соответствующим заявление и собственным паспортом.
2. Обязательным иметь с собой и паспорт транспортного средства. Однако реализовать это можно без ПТС, заблаговременно уведомив компетентные структуры об утрате документа.
3. После проверки предоставленных сведений, машина снимается с учета, а регистрационные знаки объявляются в розыск.

В дальнейшем автомобильный вопрос более не должен волновать бывшего собственника. Однако недобросовестный гражданин может самостоятельно его отыскать для решения проблем с ГИБДД и восстановлением прав, так как сейчас опознать разыскиваемое имущество гораздо проще.

Если машина не на ходу

Необходимо заказать услуги грузового перевозчика: сделать это можно как в компании по приему металлолома, так и в сторонней организации. В остальном процедура проходит без изменений.

Как номера оставить себе

Законодательством допускается возможность сохранить , подлежащего утилизации, для их дальнейшего использования на новом транспортном средстве. Для этого нужно оформить соответствующую заявку в адрес инспекции ГИБДД.

При этом после снятия с учета старой машины номера сдаются на хранение в отделение.

Важно: максимальный срок, в течение которого они могут быть использованы повторно, составляет 30 суток. В противном случае госномера уничтожаются.

Если я не собственник

Если по каким-то причинам собственник машины не может самостоятельно доставить имущество до пункта приема, то законодательством установлена возможность совершения таких действия через доверенное лицо. В таком случае понадобится доверенность, заверенная нотариусом.

Дополнительно стоит уточнить, что в данном документе должны быть указаны следующие позиции:

• место и дата оформления;
• ФИО, персональные паспортные сведения, адрес доверителя и доверенного лица;
• информация о транспортном средстве;
• срок действия бумаги;
• подписи участников.

Представитель может действовать от лица собственника в строго установленном диапазоне задач, установленном в документе. Учитывая последние нововведения Правительства в России, стоит напомнить о государственной программе утилизации, когда можно сдать машину в утилизацию, а другую взять в кредит у дилера.

Если гражданин решил принять в ней участие, то он может рассчитывать на получение скидки при приобретении нового транспортного средства. Причем зачастую величина поддержки значительно превышает стоимость металлолома.