Немецкая компания BMW давно мечтала о модели, которая будет конкурировать с внедорожниками во всем мире.

В последнее время этот сегмент автомобилей интересует покупателей все больше, и увеличиваются требования к нему. Land Rover имеет отличные продажи в Китае, в США Mercedes GL приносит хорошие деньги немецкому автопроизводителю, Audi Q7 увеличивает показатели продаж каждый год, появился джип Бентли Бентайга и стартовал Lamborghini Urus .

Рынку нужны большие люксовые внедорожники, и в марте 2019 года поступил в продажу семиместный BMW X7, который был официально представлен публике в ноябре на автошоу в Лос-Анджелесе.

По словам источников, BMW и Rolls-Royce работали над проектом в течение нескольких лет. В 2013 году мир погрузился в крупный экономический кризис, и в компании понимали, что сейчас не время объявлять о производстве новой модели. Но она была разработана и испытана на разных платформах, работающих на многих типах двигателей, и даже получила кодовое имя F17.

Дизайн серийного БМВ Х7 получился более гармоничным, чем у вышедшего ранее концепта с «корейской» внешностью. Облик очень схож с новым X5 – большие ноздри радиаторной решетки, сложное строение бампера, зауженная светодиодная оптика, хром сабли по бокам автомобиля, 20 дюймовые колеса.

За доплату устанавливаются лазерные фары, освещающие до 600 м дороги, диски увеличенного диаметра 21 или 22 дюйма.

Задняя часть – классический BMW X-серии, хотя объединенные хромированной полосой фонари отражают современность вместе с вентиляционными отверстиями, обрамляющими бампер.

Габариты автомобиля очень внушительны:

• длина – 5,15 м;
• ширина – 2 м;
• высота – 1,8 м;
• колесная база – 3,1 м.

Дизайн X7 доверили разработчикам из Соединенных Штатов , а техническую часть создали сами немцы .

Салон

Интерьер BMW X7 выполнен в современном минималистичном стиле, но в то же время он роскошен и просторен.

12,3-дюймовый цифровой экран приборной консоли соединяется центральным информационным сенсорным экраном в одно целое, как на Мерседесе С-класса. Контроллер iDrive, селектор передач и многофункциональные кнопки на рулевом колесе напоминают нам, что это все еще BMW.

В отделке салона используется кожа, ясень, матовый и полированный алюминий.

По оснащению электронными помощниками автомобиль полностью отвечает статусу флагмана.

Он оборудован опцией запоминания 50 конечных метров дороги, позволяющей в автоматическом режиме проехать их в противоположном направлении (например, если водитель заехал в узкое для маневрирования место).

Также присутствует система Emergency Stop Assistant, способная, если водителю стало плохо, на автопилоте остановиться на дороге или обочине, активировать аварийную сигнализацию и вызвать BMW Assist. Для этого нужно лишь включить электрический стояночный тормоз.

Большие боковые окна и огромная панорамная крыша, которая красиво подсвечивается ночью, создают открытость и ощущение простора в салоне.

Про пассажиров тоже не забыли, и теперь им доступны индивидуальные цифровые дисплеи. Используя жесты, можно ввести адрес в навигационную систему или передать контент с экрана на экран. Этот поток информации визуализируется «интерактивной светодиодной хореографией» на дверях и приборной панели.

Дизайнеры уделили очень много внимания салону, чтобы сделать его по максимуму просторным . В базе компоновка 7-местная (2-3-2) с диваном посередине, но есть вариант и с 2 отдельными креслами с улучшенным комфортом.

У всех сидений имеется электрическая регулировка и складывание, а также разъемы USB-C.

Объем багажника равен 326 литрам. А при сложенных сиденьях задних рядов увеличивается до 2120 л. Дверь багажного отсека состоит из двух половинок, открывающихся одна вверх, другая — вниз. Обе работают электронно.

Для удобства погрузки можно опустить кузов в низкое положение, всего лишь нажав на кнопку.

Технические характеристики

Стоит отметить, что BMW не теряла времени в течение последних лет. Она переработала заднеприводную платформу «35up» для 3, 4, 5, 6 и 7-й серии, а также для X3, X4, X5 и X6, и, конечно, X7. Название «35up» в следствие было заменено на CLAR, и мы увидим эту платформу на BMW X7. В ней используется большое количество алюминия, высокопрочной стали, магния и углеродного пластика, армированного углепластика.

В линейку двигателей BMW X7 вошли 4 агрегата:

• бензиновый турбированный V6 мощностью 340 л.с. и 540 Нм для версии xDrive40i;
• самый мощный 4,4-литровый турбо V8 на 462 л.с. у xDrive50i, которая не будет представлена в России;
• xDrive 30d оснащена 3-литровым дизелем на 265 л.с.,
• заряженная M50d включает 400-сильный дизель объемом 3 литра с 4 турбинами.

Все модификации агрегатируются с 8-ст. АКПП Steptronic и оснащены приводом на все колеса (xDrive).

X7 не позиционируется как покоритель бездорожья, но офф-роуд потенциал у него все же имеется. Адаптивная пневматическая подвеска с регулируемым дорожным просветом 80 мм обладает аварийным режимом, позволяющим приподнять автомобиль на несколько сантиметров, если днище коснулось земли. В качестве опции предлагается система Executive Drive Pro, активно подавляющая крены.

У всех версий, кроме M50d, есть спец. пакет Off-Road , включающий 4 режима:

• xGravel (гравий );
• xRocks (камни );
• xSand (песок );
• xSnow (снег ).

В каждом меняется работа КПП, полного привода, отзывчивость педали газа, выбирается оптимальный клиренс.

Переключать их можно кнопками на центральном блоке , а картинка показывается на дисплеях панели приборов и медиа —системы .

Цена в России

Собирается автомобиль на заводе в Спартанбурге, что в Южной Каролине. На эти цели выделено около 1 миллиарда долларов.

Продажи BMW X7, также известного как G07, стартовали в марте 2019. Годовое производство должно составить 45000 машин.

Цена внедорожника в версии xDrive40i начинается с отметки 6,1 млн рублей, xDrive30d — 5,93 млн, а самая заряженная M50d стоит от 7,62 млн.

Счастливчики, которые смогут приобрести новый Икс 7, по достоинству оценят характеристики и мощь автомобиля в купе с шикарным оснащением и дизайном.

Периферийные устройства компании A4Tech Co.,Ltd. (или просто A4Tech ), наверное, известны практически каждому потребителю, в том числе мало-мальски знакомому с IT-индустрией. Широкую популярность компания заработала благодаря уникальному подходу к процессу реализации своей продукции, характеризующемуся в использовании инновационных технологий в сочетании с высокой эргономичной составляющей. При этом компания A4Tech отличается и хорошо продуманной ценовой политикой для своей продукции. В модельном ряду компании, помимо вполне обычных моделей мышек, клавиатур и мультимедийных устройств, рассчитанных на массового потребителя, присутствует специализированная линейка , включающая высокопроизводительные разработки, в частности игровые мыши и клавиатуры, в которых особое внимание акцентировано на эргономичность и функциональность.

В сегодняшнем обзоре мы познакомимся с одним из представителей данной линейки, а именно с игровой лазерной мышью , предоставляющей широкий набор возможностей.

Технические характеристики

Производитель
Тип датчика
Максимальная чувствительность	3600 точек на дюйм
Максимальное ускорение
Максимальная скорость
Частота обработки кадров	7080 кадров/сек
Обработка изображения	6,4 Мегапикселя/сек
Интерфейс	Позолоченный разъем USB
Частота опроса USB	1000 откликов/сек
Объем интегрированной памяти
Количество основных кнопок	6 + 1 колесо-кнопка
Специализированные кнопки	Кнопка быстрого переключения чувствительности Кнопка «Тройной клик»
Количество программируемых положений
Тип подошвы
Дополнительные возможности	Фиксатор курсора
Длина шнура, м
	Черный с коричневым рисунком
Размеры, мм
Поддерживаемые ОС	Windows 2000/XP/2003/Vista/7
Сайт производителя

Поставка

Упаковка игровой лазерной мыши A4Tech X7 XL-750BH выполнена из картона и имеет трапециевидную форму. В стилизации упаковки в основном используется черный цвет. На фронтальной стороне можно ознакомиться с небольшим перечнем основных возможностей мыши, а также увидеть изображение профессионального шпиона Сэма Фишера, главного героя стелс-экшен игры Splinter Cell. Также здесь присутствует достаточно большой вырез, сквозь который можно рассмотреть мышь, прикрытую блистером.

На тыльной стороне можно ознакомиться с более подробным описанием основных возможностей мыши, которые также представлены соответствующими пиктограммами. Среди них стоит выделить наиболее важные, а именно: поддержку фирменного программного обеспечения, позволяющего настроить параметры мыши под себя; наличие встроенного модуля памяти объемом 64 КБ для сохранения созданных профилей; возможность быстрого переключения чувствительности лазерного датчика. С боковых сторон можно узнать о технических характеристиках и комплектации мыши.

Комплектация

В комплекте с мышкой мы обнаружили следующее:

гарантийную карту;

5 запасных наборов подошв;

компакт-диск с руководством пользователя и фирменным программным обеспечением.

Очень приятно, что производитель позаботился о том, чтобы обладатель мыши A4Tech X7 (XL-750BH) пользовался ею как можно дольше, и в комплекте предоставил 5 запасных наборов подошв, выполненных из износостойкого тефлона.

Внешний вид

Игровая направленность мыши подчеркнута не только наличием лазерного датчика с максимальной чувствительностью 3600 точек на дюйм, но и эргономичным симметричным корпусом стремительной формы, что делает мышь более универсальной. Подсознательное ощущение боевых действий также подчеркивает нанесенное на «спинке» изображение существа, внешне напоминающего то ли расу протоссов из вселенной StarCraft, то ли расу хищников из известной серии кинофильмов и игр.

Корпус мыши выполнен из прочного пластика и в основном имеет черный окрас. Цветом выделяется лишь золотистое изображение, нанесенное на «спинке», также имеющее приятное на ощупь soft-touch покрытие. Для более удобного хвата мыши на левой стороне предусмотрена прорезиненная ребристая вставка, однако именно из-за ребристости она может многим не понравиться.

Эргономика и расположение элементов

Эргономика игровой мыши A4Tech X7 XL-750BH, как и должно быть, реализована на высоком уровне. Все кнопки имеют отличное расположение, в том числе и кнопка «Тройной клик», обзаведшаяся рельефной поверхностью. Симметричной формы корпус позволяет работать с мышью как правой, так и левой рукой, хотя в правой она лежит заметно лучше.

Верхняя часть мыши выполнена из единой пластины, совмещенной с двумя стандартными клавиши. По обе стороны от пластины расположены узкие вставки, визуально отделяющие верхнюю часть мыши от боковых сторон. Между клавишами расположено ребристое колесико-кнопка, а также две дополнительные кнопки: фирменная кнопка «Тройной клик» и кнопка быстрого переключения чувствительности лазерного датчика.

Левую сторону мыши занимает прорезиненная вставка средних размеров, а также две дополнительных клавиши, по умолчанию выполняющих функции «вперед» и «назад».

На правой стороне и задней части каких-либо конструктивных особенностей не предусмотрено.

Спереди, как обычно, расположен «хвост» мыши, венчающийся позолоченным разъемом USB.

Практически по центру нижней части мыши расположен высокочувствительный лазерный датчик, обеспечивающий отличную точность позиционирования. Также здесь можно увидеть четыре тефлоновых подошвы овальной формы, которые обладают хорошей износостойкостью.

Возле одной из подошв можно заметить небольшую «кнопку», оснащенную пружинным механизмом, и предназначенную для фиксации курсора при поднятии мыши путем отключения лазерного датчика.

Используя фирменную программу Anti-Vibrate Oscar Editor (можно установить с находящегося в комплекте диска либо загрузить с официального сайта), открывается возможность настроить различные параметры мыши под свои нужды.

Установив и запустив программу, открывается достаточно крупное окно, имеющее понятное оформление. Здесь можно увидеть изображение мыши с перечнем всех кнопок и пояснениями, какое действие выполняет каждая из них. В верхней части окна расположены два выпадающих меню, с помощью которых можно создать, сохранить/открыть профиль или загрузить уже записанный из памяти мыши, а также переключаться между двумя возможными профилями. В нижней части окна находятся две клавиши, предназначенные для записи отредактированного профиля в память мыши и отправки профиля в специализированный банк.

Список возможных действий, которые можно назначить на ту или иную кнопку (кроме ЛКМ и кнопки быстрого переключения чувствительности датчика) очень широкий. Например, на наиболее удобную кнопку мыши можно назначить выполнение офисных функций, в том числе и требующих нажатия комбинации клавиш, а также функции управления мультимедийным проигрывателем, интернет-браузером и даже операционной системой.

Также можно на кнопку назначить макрос-команду, одну из клавиш клавиатуры или многофункциональную кнопку 16-в-1, использующую жестовое управление.

Для создания и редактирования макросов предусмотрено отдельное окно, обладающее широким набором функций.

При редактировании кнопки быстрого переключения чувствительности датчика можно включить/отключить одно или несколько положений, изменить чувствительность в диапазоне от 100 до 3600 точек на дюйм, а также выбрать каким цветом должен гореть индикатор.

Для изменения дополнительных функции мыши необходимо вызвать контекстное меню программы, нажав на иконку, расположенную в области уведомлений. Отсюда можно включить автозагрузку программы, открыть системную панель управления мышью, включить стандартный режим колесика или использовать функцию 4D Wheel, установить шаг горизонтальной прокрутки, перейти к настройкам многофункциональной кнопки 16-в-1, а также настроить частота опроса порта USB.

Тестирование

Для полноценной оценки возможностей игровой лазерной мыши A4Tech X7 XL-750BH, мы провели несколько стандартных тестов, позволяющих максимально хорошо определить качество позиционирования оптического датчика. Для этого мы поочередно попробовали поработать с мышью на таких поверхностях как: пара ковриков (фирменный Verbatim и пробковый), обычный деревянный стол без какого-либо дополнительного покрытия, лакированный стол, чистый лист бумаги, а также зеркало и стекло.

Используемый лазерный датчик с максимальной чувствительностью до 3600 точек на дюйм обеспечивает, можно сказать, идеальный уровень позиционирования на практически любых поверхностях, в том числе обладающих глянцевым покрытием. Однако обрабатывать зеркальные и стеклянные поверхности данный датчик не способен, хотя вряд ли кто-то будет пользоваться мышкой A4Tech X7 XL-750BH на таких поверхностях, особенно учитывая ее направленность.

Работа в программной среде

Работать с мышью A4Tech X7 XL-750BH более чем приятно. Удобный эргономичный корпус, возможность быстрого переключения чувствительности лазерного датчика и изменения частота опроса USB позволяют настроить мышь под себя для любых приложений, будь то офисных или графических, или же для динамичных компьютерных игр.

Что касается непосредственно игровой составляющей, то здесь стоит отметить наличие очень полезной кнопки «Тройной клик», позволяющей одним нажатием сделать очередь из трех выстрелов. Для многих игроков может оказаться полезным перепрограммирование функций кнопок (практически на любой вкус), а также возможность создания различных макрос-команд с последующей их записью во встроенную память.

Итоги

Компания A4Tech выпустила замечательную игровую мышь с оригинальным внешним видом, которая оснащена отличным лазерным датчиком с максимальной чувствительностью 3600 точек на дюйм. Он обеспечивает прекрасное позиционирование на практически любых поверхностях. Также мышь обладает эргономичным симметричным корпусом, который, в принципе, позволяет работать с ней как правой, так и левой рукой. Отдельно стоит отметить наличие таких фирменных особенностей как: кнопка «Тройной клик», функция 4D Wheel и специальная технология Anti-Vibrate, предназначенная для фиксации курсора при поднятии мышки. Активных игрокам по вкусу придется и фирменная программа Anti-Vibrate Oscar Editor, позволяющая в полной степени настроить параметры манипулятора. При этом A4Tech X7 XL-750BH имеет достаточно привлекательную стоимость.

Достоинства:

Приятный дизайн.

• Отличный лазерный датчик.

  Подписаться на наши каналы

Автоконцерн BMW представил во Франкфурте кроссовер обновленной модификации X7, создание его планируется в следующем году. Считается, что рестайлинг станет одной из больших по собственным габаритам машиной внедорожной версии и увеличит семейство люксовых кроссоверов.

Футуристический дизайн

Кроме того, новый БМВ Х7 2018 (фото, цена) является первой моделью, которая оснащена тремя рядами сидений, что предоставит возможность разместить с комфортом шесть человек. Различный современный функционал сделает ее мощной, качественной, маневренной и практичной.

Широчайший спрос на БМВ Х7 основывается на перечисленных достоинствах:

• экстерьер;
• надежность;
• безопасность;
• комфортабельность.

Внешний вид и экстерьер

При разработке экстерьера БМВ Х7 2018 года (новая модель, фото, цена) профессионалы максимально старались использовать дизайн в общей стилистике автоконцерна, причем придать автомобилю качества внедорожника. Изменения коснулись следующих аспектов:

• Большая колесная база.
• Увеличенная покатая крыша.
• Большой стильный обвес в задней части авто.
• Оригинальная радиаторная решетка.
• Узкой формы фары со сдвоенными линзами.
• Габаритный воздухозаборник с хромированной рамкой.
• Противотуманные фонари оснащены тонкими полосами.
• По всему периметру проходит обвес темного цвета.
• Боковые выштамповки смотрятся стильно и имеют прямую форму.
• Окна увеличились в размерах.
• Длинный задний спойлер с надежными сигналами стопов.
• На выхлопных трубах имеются специальные хромированные насадки.
• Дверь багажного отделения поделена на части.
• Предусмотрены узкие компактные фары, которые плавно переходят от двери багажника к крыльям.

Использование таких инновационных решений позволило воплотить в реальность образ узнаваемого внедорожника со стандартными нотками автомобилей семейства BMW.

Интерьер салона

На основании имеющихся фотографий и обзоров внутреннего убранства нового авто 2018 модельного года можно спокойно утверждать, что он целиком отвечает стандартам люксового авто и имеет некоторое сходство с последней модификацией 7 семейства.

• Во внутренней отделке применены высококачественные материалы, приятная кожа, детали из алюминия и дерева, а также хромированная полоса.
• Передние сиденья оборудованы широчайшим набором электрических регулировок, подогревом, вентиляцией и массажем.
• Для второго и третьего ряда предусмотрена возможность массажа в качестве опции, а кресла оснащены анатомической формой.
• Спинки сидений оборудованы 7-и дюймовыми мониторами от мультимедийного комплекса.
• Ультрафункциональный качественный и удобный руль.
• Приборная панель со стандартными круглыми индикаторами параметров.
• На центральной консоли есть экран, который дает возможность контролировать показатели различных механизмов.
• Возможность управления климатической установкой, перемещать сиденья, включать и выбирать цвет внутренней светодиодной подсветки.

Можно лишь взглянуть на салон автомобиля BMW X7 2018, чтобы увидеть, что перед вами аппарат премиум-класса. Здесь выделяются со вкусом подобранные отделочные материалы, натуральная и искусственная кожи, в том числе декоративные проставки из полированного алюминия с деревом. Выделяются комфортабельные сиденья, новая светодиодная подсветка и множество инновационного оборудования.

Технические характеристики кроссовера

Рестайлинговый БМВ Х7 2018 получил такие размеры:

• Длина 5,20 м.
• Высота 1,81 м.
• Ширина 1,97 м.

В стандартной модификации вместимость багажника составит 450 литров, а при сложенных задних сидениях объем увеличится почти на 3000 литров.

В качестве силовых агрегатов предусмотрено два варианта с перечисленными характеристиками:

• Шестицилиндровый объем 3 литра, мощность 3000 лошадиных сил.
• Восьмицилиндровый объем 4,40 литров, мощность 450 лошадиных сил.

Самая продвинутая и заряженная версия машины будет оснащаться 12-и цилиндровым движком мощностью 610 лошадей. Со перечисленными силовыми агрегатами будет установлена 8-ст. АКПП с двойным сцеплением. Внедорожник будет укомплектован инновационным полным приводом xDrive и задним приводом.

Комплектации и цены БВМ Х7 2018 в новом кузове

На данный момент не представлены сведения о том, что будет присутствовать в базовой комплектации и какие появится дополнительные функции. Однозначно, в базовый набор войдут:

• подушки безопасности;
• парктроник;
• система стабилизации;
• камера заднего вида.

В качестве дополнительного функционала будут предложены круговая обзорность водителю, фирменные оригинальные системы Traffic Jam Assistant и Parking Assistant, в том числе функция ночного видения.

Для максимальной комфортабельности будут предложены датчик дождя, адаптивный круиз-контроль и панорамный люк. Сиденья оборудованы подогревом и вентиляцией, что придает чувство комфорта пассажирам и водителю.

За развлечение отвечает мультимедийная система iDrive с экраном 10 дюймов повышенной четкости. Помимо традиционных коммуникаций предусмотрены Bluetooth, Wi-Fi, USB. Возможность поддерживать совместимость с мобильными устройствами и гаджетами.

Не исключается, что по аналогии с Х5, рестайлинговый Х7 2018 будет оборудован пакетами дополнительных опций. Дополнительно можно будет заказать пакет для холодных погодных условий, премиум и другие функции, например, современную мультимедиа для пассажиров заднего ряда.

Особенности автомобиля

Новый BMW Х7 2018 обладает рядом особенностей, двигатели оборудованы следующими видами движения по категориям:

1. Save Battery считается самым экономным выбором и ставится исключительно на бензиновый мотор.
2. Max eDrive придает максимальную скорость до 120 км/ч при целой зарядке батареи. Таким образом можно проехать 31 километр на одном заряде.
3. Auto eDrive выдает работоспособность бензинового и электрического агрегата. До скорости 70 км/ч может работать электрический, но при увеличении данного коэффициента в работу вступает бензиновый мотор.

Полная зарядка рассчитана на 4 часа. Создатели говорят, что к моменту старта продаж усовершенствуется система зарядного приспособления с максимально быстрым темпом. GLS

Концерн БМВ является уважаемым, но долгое время не был ориентирован на сегмент Бентли или Майбах. Теперь же автомобиль будет и в этом семействе.

По словам представителей компании, роскошный вариант БМВ Х7 будет поставляться небольшим тиражом в количестве 1% от общего объема продаж. Известно, что крупное серийное производство стартует в 2018 году, а вот дата элитной модификации пока не объявлена.

Предварительная цена в переводе на российскую валюту составит 9 млн. рублей. О точных сроках поставки автомобиля на отечественный авторынок станет известно только после старта европейских продаж.

Яркое представление новой модели BMW X7 iPerformance произойдет весной будущего года. Изготовители этой роскошной машины готовят знакомство автолюбителей в 2 этапа. Второй этап будет проходить на специальном мероприятии во Франкфурте. Первый этап премьера BMW X7 iPerformance concept будет происходить в онлайн режиме посредством новых инновационных разработок компьютерных систем, намечено такое мероприятие на вечер 8 сентября этого года.

семиместный кроссовер БМВ Х7 2018-2019 года

Мы представим описание главных атрибутов новой машины – это салон, внешность, фото, технические характеристики и цена.

Немецкие инженеры сделали очень серьезное заявление: «8 сентября мы даем новое определение роскоши с помощью чего-то большего», то есть это определяет, что произойдет нечто, что изменит мировоззрение многих любителей и фанатом марки .

вид спереди новинки BMW X7

В целом внешний облик внедорожника БМВ Х7 2018-2019 показывает спортивность и напористость автомобиля. Экстерьер кроссовера приобрел некоторые модификации, за счет изменения конфигурации фальшрадиаторной решетки и головной оптики. Решетка радиатора теперь располагается несколько выше, а по размерам стала намного больше. С двух сторон решетку окружают полоски фар головного освещения.

С боковых сторон можно отметить ровную линию подоконников и довольно массивные двери с ярко – выраженным ребром. Обращают внимание маленькие зеркала заднего вида. Арки для колес предназначены для дисков размером от 20 до 22 дюймов. Дверные ручки оснащены сенсорным управлением и штамповкой в виде буквы «L».

Сзади размещаются суженные габаритные фонари и большой бампер с воздуховодом и диффузором узкой конфигурации. Дверка багажника БМВ Х7 Концепт имеет две части: верхняя открывается поднятием и имеет более крупные размеры, нижняя часть меньше опускается вниз.

Конечно, не оставляет без внимания форма крыши, которая изготовлена из стекла и обеспечивает панорамный обзор. Это новшество своего рода фишка этой новинки, ни у одного авто нет такого интересного элемента.

салон нового BMW X7 2018

Для массовой презентации готовится показ шестиместного авто, однако по достоверной информации известно, что на продажу будут выставляться кроссоверы с 7 и 4 местами в салоне. Сидения обладают супер комфортабельной структурой со всеми известными на сегодня оснащениями – это подогрев, вентиляция, регулирование высоты и положения, массажный эффект и возможность трансформации кресел в спальное место.

Смотреть на салон БМВ Х7 можно до бесконечности, там роскошь, комфорт и безопасность. Стеклянная крыша, современное освещение и большие окна визуально увеличивают пространство и осветляют салон с отделкой из натурального дерева и кожи.

Для удобства пассажиров на задних рядах размещаются дисплеи, то есть каждый может самостоятельно создавать себе настроение и слушать любимую музыку.

Центральное место занимает консоль с двумя цветными дисплеями, один из них содержит все необходимое для управления механизмом, второй содержит все опции мультимедийной системы. Положение приборной панели имеет небольшой, точно рассчитанный для водителя поворот. Конечно же, панель управляется с помощью сенсорных кнопок, их расположение точно рассчитано и водителю не стоит тратить время на изучение, все просто и понятно. Бесспорно концепция салона твердо придерживается наивысшего класса «премиум», сочетание шикарных материалов отделки добавляет царственность интерьеру авто BMW X7 iPerformance.

Внедорожник имеет следующие показатели размерной линии:

Колесная база – 3 м 100 миллиметров;
длинна кузова – 5 м 20 миллиметров;
Ширина – 2 м 20 мм;
Высота – 1 метр 800 мм.

Хотелось бы отметить, что заявленные габариты неокончательные и некоторые размеры могут слегка увеличиться. До сезона продаж еще есть время и предполагается, что инженеры могут доработать и пересмотреть некоторые детали. Но это только предположение, однако, мы говорим о немецкой модели, и если что то произойдет, то только в лучшую сторону.

Рассмотрим самую приятную часть обзора – это комплектации внедорожника. БМВ Икс 7 Ай Перфоменс оснащен следующими новшествами:

— Обеспечение обзора дорожного полотна и технических показателей авто на полотно лобового стекла;
— Панель имеет портал для WI – FI и платформу для беспроводной зарядки телефонов и смартфонов;
— Современная медийная система со всеми известными на сегодня разработками и новшествами;
— Автоматическое регулирование подогрева и вентиляции кресел;
— Опции определения дорожной разметки;
— Регулирование движения машины по определенному дорожному полотну;
— Система аварийного торможения;
— Помощники парковки;
— Салон отделан высокопрочными материалами – алюминиевые детали, натуральная кожа и дерево;
— 4 зоны климат – контроля;
— Массивная стеклянная крыша.

Технические характеристики БМВ Х7

Кроссовер укомплектован бензиновым двигателем марки TwinPower, который при необходимости может бесперебойно функционировать длительно время в электрическом режиме. Такой мотор имеет объем 2 литра и турбированный компрессор модели 740e xDrive iPerformance.

Для покупателей также будет предложен вариант авто с двигателем внутреннего сгорания, управляемый восьмиступенчатой коробкой передач марки Steptronic.

Цена БМВ Х7

На сегодня известно, что стоимость шикарного внедорожника БМВ Х7 2018-2019 модельного года будет варьироваться в пределах от 75 до 77 тысяч евро. Изготовление планируется на автомобильном заводе, расположенном в Америке, в городе Спартанберг.

Видео BMW X7 iPerformance 2018-2019 года:

Фото нового БМВ Х7 концепт 2018-2019:

Известный баварский автопроизводитель – один из мировых лидеров в сегменте премиальных кроссоверов. BMW X7 2018 является самым роскошным и продвинутым автомобилем, которые выпускаются компанией, по сути, венцом всей этой ветки.

С точки зрения внешнего вида новый кроссовер выглядит потрясающе. Инженеры уделили огромное внимание каждой мелочи, в результате чего можно сделать однозначный вывод о том, что эта машина не просто относится к премиальному сегменту, но и вполне способна завоевать этот рынок и потеснить устоявшихся лидеров. Конечно, такое удовольствие будет доступно далеко не всем, но, как говорится, за статус надо платить.

Если взглянуть на фото БМВ Х7 2018 спереди, то сразу можно увидеть ставшую уже фирменной особенностью этой марки радиаторную решетку, явно разделенную посередине. Причем следуя последним тенденциям в дизайнерских решениях этого автопроизводителя, она соприкасается с передней оптикой, которая сделана относительно узкой по сравнению с тем, что было в прошлом. Бампер довольно массивный, непосредственно над ним находится дополнительный воздухозаборник. Кроме того, присутствует много противотуманок и дополнительных фонарей, облегчающих управление машиной даже ночью.

В профиль новый кузов практически не изменился. Единственным отличием от дорестайлингового поколения можно назвать еще более увеличившиеся колесные арки, в которые помещаются колеса с большими дисками и низкопрофильной резиной. Есть несколько рельефных элементов, которые придают спортивный характер.

В задней части новинка практически ничем не отличается от младших моделей, вроде . Крыша слегка опускается к задней части, ее гармонично продолжает стильный спойлер. Также на ней располагается акулий плавник. Выхлопная система представлена двумя трубами, выполненных в виде трапеции, что можно назвать довольно нестандартным решением.

Интерьер

Интерьер BMW X7 2018 получился еще более шикарным, чем был в прошлом. Для отделки использовались исключительно элитные материалы. Если кожа, то премиального качества, если дерево, то из твердых пород. И это касается любой мелочи.

На центральной консоли находится множество различных кнопок и рычагов. Дисплей – большой, современный, сенсорный. Он позволяет легко управлять практически любыми функциями. Аналогичную задачу выполняет многофункциональный руль. Кроме того, он стал намного более удобным для водителя за счет переработанной формы. Приборная панель гармонично сочетает все лучшее, что предлагают современные технологии и классические механизмы. Кроме того, показания с них могут дублироваться на лобовое стекло. Также в машине присутствуют различные разъемы, в которые можно подключить практически любые гаджеты. Кроме того, даже в базовой комплектации установлена роскошная фирменная музыкальная система со множеством динамиков, выдающая качественный звук.

Сделано три ряда сидений. Это позволяет максимально комфортно разместиться сразу семерым. При этом очевидно, что последний ряд предназначен исключительно для двух человек, третьему там просто будет некомфортно. Отдельно стоит отметить уровень шумо- и звукоизоляции, который в этой флагманской модели находится на уникально высоком уровне во время любых поездок, абсолютно независимо от того, какая погода за окном.

Очень большое внимание инженеры и дизайнеры уделили различным мелким деталям, начиная от множества кармашек и отделений, в которых можно удобно хранить любые предметы и вещи, и заканчивая различными декоративными элементами. Исходя из того, что новая модель находится на вершине эволюции среди всех кроссоверов немецкой компании, в ней было уделено огромное внимание абсолютно всему, каждой мелочи.

Технические характеристики

Точные технические характеристики нового кроссовера пока отсутствуют. Но есть определенная инсайдерская информация, касающаяся в основном двигателей. Согласно поступающим новостям, их будет всего лишь два варианта. Первый, более простой, если так можно выразиться по отношению к этому элитному сегменту, имеет объем 3 литра, выдает мощность практически 300 л.с. Более продвинутая версия обладает мотором объемом уже более 4,4 литра с мощностью, выросшей практически в 1,5 раза – 445 л.с. Максимальная скорость ограничена специальным датчиком на уровне в 250 км/ч, причем теоретически его можно отключить. Представить до какой скорости он разгонится в таком случае, весьма сложно. Расход топлива, по заверениям немецких инженеров, довольно скромный за счет большого количества инноваций и особых электронных систем. Поставляться, скорее всего, будет в полноприводном варианте. Теоретически есть возможность, что в будущем будет представлена дизельная и гибридная версии.

Комплектации и цены

Базовая и максимальные версии отличаются исключительно количеством мелких и незначительных опций. Даже у самого простого варианта будет немало отличных опций, начиная от автоматического парктроника и множества электронных помощников, заканчивая камерой заднего вида.

Более дорогой вариант получит полную круговую систему обзора, специфическую систему ночного видения, еще большее количество электронных систем, более продвинутый круиз-контроль и многое другое.

Цена модели будет находиться в диапазоне от 4 до 6 миллионов рублей, в зависимости от количества установленных опций и мощности силовой установки.

Старт продаж в России

Официальная дата выхода в России назначена на конец первого квартала нового года. Примерно на месяц раньше он начнется продаваться в европейских странах. Соответственно при желании можно заранее съездить туда и провести тест-драйв.

Конкурирующие модели

Новый БМВ Х7 2018 модельного года, несмотря на свою высокую стоимость, будет соперничать с большим количеством автомобилей от различных производителей. В первую очередь это, конечно же, или же . С точки зрения внешнего вида и оснащения они ничуть не уступают баварской машине, поэтому потенциальные покупатели будут выбирать себе автомобиль, исходя из собственного вкуса и желаний.