carro pequeño de Citroen, cuyo nombre en código es C3, se presentó por primera vez al público en 2002. La empresa francesa produjo varias modificaciones a la vez, en las que se instaló una gama bastante amplia de motores. La primera generación del C3 se produjo hasta 2010 y durante este período Compartimiento del motor ocupado motores turbodiésel para 1,4 y 1,6 litros (no importados a mercado doméstico), así como ejemplares de gasolina con volúmenes de trabajo de 1.1, 1.4 y 1.6 litros, cuya potencia variaba entre 60-110 hp. Todos ellos fueron agregados por una automática de 4 velocidades o por un robot SensoDrive. El restyling en 2005 no trajo actualizaciones notables al nuevo producto, excepto por el panel frontal rediseñado. En 2009, el transportador del primer C3 se detuvo oficialmente y la segunda generación tomó su lugar. auto compacto. A continuación, se indicará qué aceite verter y cuánto en cada uno de los motores.

De 2009 a 2016 durante Francia Citroën lanzó un "ce-tercero" actualizado. La presentación de la novedad tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009. Ahora, el gigante automotriz instaló pequeñas unidades con límites de velocidad y mayor eficiencia en sus descendientes. Las entregas rusas de la segunda generación consistieron en versiones de 1.4 litros con 75 y 95 hp, así como un motor de 1.6 litros con 120 hp. (Fue emparejado solo con transmisión automática). Los mercados mundiales recibieron además modificación de gasolina de 1,1 litros (61 CV), así como motores diésel de 1,4 y 1,6 litros (70-110 CV). Durante 7 años de producción, el modelo solo ha sufrido un rediseño en 2013, y después de 3 años, el lanzamiento de la generación se completó con el anuncio simultáneo del tercer C3. La tercera generación recibió un completamente nuevo apariencia, pero utiliza la plataforma mejorada de su predecesor. La gama de motores se compone de unidades de gasolina de 1,0 y 1,2 litros (68 y 82 CV) y un motor diésel de 1,2 litros (110 CV). Ahora todos los modelos, excepto la unidad de 110 caballos de fuerza, están equipados con una transmisión mecánica.

Generación I 2002-2009

Motor ET3J4 1.4

• Cuántos litros de aceite en el motor (volumen total): 3,1 litros.
• Cuándo cambiar el aceite: 10000

Motor DV4TED4 1.4

• Qué aceite de motor se vierte de fábrica (original): Sintético 5W40
• Tipos de aceite (por viscosidad): 5W-30, 5W-40, 10W-20
• Cuántos litros de aceite en el motor (volumen total): 3,8 litros.
• Consumo de aceite por 1000 km: hasta 300 ml.
• Cuándo cambiar el aceite: 10000

Servicio:

Por mucho el mejor preguntas frecuentes, que se puede escuchar en nuestro servicio de automóviles: ¿con qué frecuencia se debe cambiar el aceite en motor de combustión interna y vale la pena usar aceite de lavado. Por un lado, cuanto más se cambie el aceite, mejor. Sin embargo, el aceite está lejos de ser el consumible más barato para un automóvil, y el trabajo de reemplazo está lejos de ser un proceso rápido. ¿Qué intervalo debe considerarse ideal para

En nuestra empresa, como en la mayoría de las demás, ni un solo especialista podrá dar una respuesta correcta sin ambigüedades. Pero definitivamente vale la pena conocer y seguir recomendaciones sencillas que ayuden a extender la vida útil de un motor de combustión interna.

Los entusiastas de los automóviles con experiencia saben muy bien que el período de cambio de aceite en los automóviles Citroen escrito en el libro de servicio no siempre refleja la realidad. Lo más importante a tener en cuenta al elegir un intervalo son las condiciones de funcionamiento de la máquina. En Rusia, los automóviles suelen estar sujetos a condiciones climáticas, condición pobre superficie de la carretera y cargas diarias. También vale la pena señalar las principales características del automóvil. Mejor presentación tenemos autos ensamblados específicamente para nuestro país.

El hecho más confiable es la siguiente tesis: buen aceite se puede cambiar con menos frecuencia. Incluso los automóviles Citroen C3 Picasso utilizan una cantidad mínima de contaminantes ICE.

Para determinar el intervalo de cambio de aceite en su automóvil, debe cumplir las siguientes condiciones: lea las recomendaciones escritas en el libro de servicio, obtenga sus opiniones en los foros del club de automóviles Citroen y compare las condiciones reales de funcionamiento con las condiciones descritas en el libro de servicio. Al hacer esto, puede determinar por sí mismo la frecuencia cambio de aceite en citroen c3 picasso.

Cambio de aceite en Citroen C3 Picasso en SVAO

El servicio de automóviles Mosavtoshiny, ubicado en el pasaje 4 de Serebryakova, ofrece los siguientes servicios para cambiar el aceite y los filtros:

• reemplazo completo de aceite en el motor del motor de combustión interna para coche citroen con la eliminación de la protección;
• cambio rápido de aceite a través de la varilla medidora;
• cambio de aceite en vehículos diesel;
• enjuague el motor con aceite de enjuague especial antes de llenar la tubería principal aceite de motor.

El costo del servicio básico se muestra en la lista de precios.

El artículo está escrito en primera persona, ya que se presentan impresiones personales del manejo y mantenimiento del automóvil. Los comentarios sobre el coche son positivos. Se adjuntan fotos propias.

Recibimos nuestro Picasso de fábrica a finales de agosto de 2012.

Descripción de C3 Picasso:

motor de gasolina de 1,6 litros; caja robótica cambio de marcha; paquete Vitamin extendido (color blanco con adiciones: negro metalizado en espejos y parachoques, rojo metalizado en molduras y llantas).

Además, se ordenaron paquetes de techo de vidrio, Audio Plus, City y Voyage.

Como resultado, obtuvimos las siguientes opciones: sensores de aparcamiento traseros, conexión USB, espejos eléctricos, mesas para pasajeros en la parte trasera, una caja secreta debajo de los pies del pasajero derecho en la parte trasera, cortinas puestas ventanas traseras, la posibilidad de plegar el asiento del pasajero delantero, asientos delanteros con calefacción, un espejo para monitorear a los niños, una escotilla para transportar cargas largas en el asiento trasero, que también es un reposabrazos.

El coche era conducido por dos conductores. Debo decir de inmediato que estamos muy satisfechos con el coche. Los pocos problemas que le han surgido a lo largo del año están asociados únicamente al lamentable estado de las carreteras. Pero primero lo primero. Me enamoré del coche de forma inmediata e irrevocable. Cautivada por su diseño.

Me encantan los "tacones", revisé muchos de ellos. Y cuando vi este, me golpeó como una descarga eléctrica. El nombre del gran artista, sonando en el nombre del automóvil, obligó a los diseñadores a producir algo excepcional. La combinación de "cubismo" y redondez en los contornos del cuerpo, expresivos "bordes" naranjas (indicadores de dirección), espectacular parachoques delantero- el automóvil conquista con su atipicidad, aburrimiento, se destaca instantáneamente en la carretera.

Convive la elegancia adulta con un poco de vandalismo. Durante el proceso de selección, tuvimos una gran tentación de llevar a uno de los modelos al salón, para no esperar dos meses. Al mismo tiempo, un factor importante fue bueno para nosotros equipo de fábrica, eliminando la necesidad de "cultivar colectivamente" algo en el acto.

opciones citroen c3 picasso

El automóvil con el equipo Vitamin extendido en la cabina era solo negro (que no tenía alma), se ofrecieron otros colores solo con Configuracion basica. Por lo tanto, decidimos pedir un automóvil de fábrica. el color blanco con todas las opciones que necesitamos. Como resultó más tarde, no perdimos. La calidad de la fábrica "carne picada" complacida, pero en términos de finanzas juego completo resultó ser más rentable que agregar opciones a centro de servicio. Eso sí, mientras esperábamos el montaje de nuestro Pikasik, estábamos preocupados.

Pensamos en si la sofisticación francesa resistiría la prueba de las duras realidades. carreteras rusas. ¿Serán las opciones ordenadas no reclamadas? ¿Será el consumo de combustible superior al declarado (fue durante el período de espera que nos enteramos del inicio de la producción versión diésel C3 Picasso y se molestó un poco). Pero cuando sacaron el auto del habitáculo y viajaron, todas las dudas se disiparon.

Funcionamiento y caracteristicas del citroen picasso

Así, como resultado del primer año de funcionamiento, Picasso mostró las siguientes cualidades:

1. Rendimiento de conducción. Excelente comportamiento en carretera tanto en ciudad como en carretera hasta 150 km/h. El automóvil en línea recta no conduce a ninguna parte y no tira. Al principio, el coche aceleró con fuerza. Por supuesto, cambiar a un automóvil con transmisión manual después de la "mecánica", lleva un tiempo acostumbrarse al comportamiento del automóvil. Dado que este modelo está diseñado para ahorrar combustible, la caja robótica observa estrictamente la velocidad óptima. En ciudad esto no interfería en absoluto, pero en carretera resultaba incómodo a la hora de adelantar. Pero la caja es de autoaprendizaje, adaptándose al estilo de conducción del conductor. Con el tiempo, la "entrenamos" por nosotros mismos. Ahora, si se necesita una aceleración adicional, basta con pisar el acelerador hasta el fondo: la marcha se reduce inmediatamente y el automóvil se apresura alegremente a altas revoluciones. Alternativamente, puede usar las paletas de cambio para cambiar de marcha.

2. El consumo de combustible en la ciudad es de 8 - 8,5 l / 100 km, en la carretera - 6 - 6,5 l. El automóvil es sensible a la calidad del combustible, por lo que es mejor no experimentar y repostar. buena gasolina en las principales gasolineras.

3. Comodidad del conductor y pasajeros. Incluso antes de la compra, uno de los principales argumentos a favor de Picasso para mí fue nivel alto comodidad en el aterrizaje y la conducción. El asiento del conductor cumplió con todos los requisitos: moderadamente rígido, con soporte lateral, hay una curvatura anatómica del respaldo. Todos los botones y palancas de control necesarios son fácilmente accesibles. conversación separada se merece un tablero.

Pantalla digital translúcida en la base parabrisas te permite controlar la velocidad y el número de revoluciones sin apartar la vista de la carretera. Dos pantallas LCD adyacentes muestran de forma compacta todo el Información necesaria(hora, temperatura al agua, funcionamiento de luces, kilometraje aproximado hasta la próxima gasolinera, etc.). El paquete Audio Plus, que además pedimos de fábrica, nos dio la oportunidad de escuchar música y audiolibros no solo a través de USB, sino también a través de teléfono móvil utilizando Bluetooth. El sistema de audio incorporado no tiene su propia pantalla (todo se muestra en el tablero), lo que lo hace completamente poco atractivo para los ladrones.

4. Interiores. Llevar panel cerca del vidrio permitió apreciar las formas aerodinámicas en relieve del torpedo. Debo decir que el diseño interior del automóvil es un verdadero placer estético. Consonancia diseño externo se manifiesta en los contornos del "cubismo redondo" en todos los detalles. El soporte de doble parabrisas proporciona una excelente visibilidad al girar. Aislamiento de ruido y vibraciones a un alto nivel.

Así que conducir el C3 Picasso es una fiesta todos los días.

Defectos C3 Picasso (Citroën c3)

Eligiendo opciones antes de pedir en fábrica, no pudieron resistir la "bomba" apariencia 17' Discos de trébol. "En vivo" se ven no menos impresionantes. Pero desafortunadamente, neumáticos de perfil bajo no siempre soporto las sorpresas en el camino. Durante el año tuve que cambiar los neumáticos de las ruedas delanteras y traseras 2 veces.

Al final resultó que, encontrar caucho para estos discos no es un asunto tan insignificante. Para no poner a prueba sus nervios y su billetera en la estación fría, junto con neumáticos de invierno Compré un juego de 16.

Aceite de motor para Citroen c3 Picasso

Llenado durante la operación Aceite líquido molibdeno Top Tec 4300 aquí

Como puede ver en la descripción, el aceite fue creado específicamente para los automóviles Citroen y Peugeot franceses. El motor funciona silenciosamente, aunque la insonorización del Citroen es de primera categoría.

Conclusiones y feedback sobre el funcionamiento del Citroen c3

C3 Picasso se mostró bajo una luz favorable. Se ha conducido durante una cantidad moderada de tiempo, el kilometraje a partir de octubre de 2013 es de 11 000 km. Al mismo tiempo, la mayor parte del kilometraje recae en la estación cálida y en la conducción por carretera. Conducíamos menos en invierno, pero puedo decir que el coche siempre arrancaba a la primera, gracias a y aceite de alta calidad, el control de clima de fábrica complació, ya que el interior se calentó lo suficientemente rápido.

De todas las opciones ordenadas, ninguna resultó superflua: el techo de cristal deleitó a los pasajeros traseros; el asiento del pasajero delantero plegable reemplazó bastante tolerablemente la mesa para cambiar pañales para el niño; cortinas puestas ventanas traseras proteger al bebé del sol durante viajes largos; La calefacción eléctrica de los asientos delanteros mejoró instantáneamente el estado de ánimo en los días helados (aunque antes esta opción nos parecía una exageración). Cosas como los sensores de lluvia y luz no son solo para conductores novatos. Su conveniencia será apreciada incluso por un automovilista experimentado. Según la capacidad del maletero y Salón Picasso sorprendido gratamente muchas veces. La transformación interior flexible se ha convertido recientemente en la norma para muchos coches franceses. Y en este modelo, los volúmenes internos del automóvil son fáciles de modificar: todos los asientos se mueven hacia adelante y hacia atrás, los asientos delanteros se pliegan, lo que le permite llevar no solo equipaje estándar, sino también equipaje grande o de gran tamaño. También hay ajustes para la comodidad del pasajero; por ejemplo, puede cambiar la inclinación del respaldo asientos traseros. Lucas en el medio fila de atrás asiento, que se abre para el transporte de objetos largos, el resto del tiempo se convierte en apoyabrazos.

En mi opinión, el Citroen C3 Picasso es gran opción carro familiar. Si es necesario, ayudará en los negocios. Una buena ventaja: al conducir un automóvil, a veces captas las miradas interesadas de los transeúntes y otros conductores. No hace falta decir que la apariencia de "Picasso" no puede llamarse ordinaria. Me alegro de que un modelo de Citroen de este tipo comenzara a aparecer en las carreteras cada vez con más frecuencia.

tiempo de actividad unidad de poder depende de reemplazo oportuno lubricantes buena calidad. Reemplazo regular aceite de motor de bricolaje en un Citroen Picasso - no proceso dificil, que está al alcance de todo automovilista.

¿Cuándo es necesario cambiar el aceite?

Durante el funcionamiento de la unidad de potencia del automóvil, se desgasta gradualmente. partes mecánicas. Entran impurezas en el fluido del motor que interfieren con el buen y trabajo seguro. Debido a las impurezas, el lubricante pierde sus propiedades y esto puede provocar la avería de los componentes del motor. Si no sigue el programa de cambio de aceite, la reparación del motor es inevitable.

Al cambiar el lubricante en el motor, se debe observar el kilometraje del vehículo recomendado por el fabricante. La documentación del fabricante de la máquina establece que la frecuencia de cambio de aceite en motor citroen C3 Picasso tiene 15.000 kilómetros. esta instrucción válido si se ha llenado el motor con el aceite recomendado. Cuando se utilizan semisintéticos, el intervalo de sustitución es de 10.000 km de recorrido del coche.

El reemplazo del lubricante puede ser necesario por otras razones:

• El funcionamiento del automóvil se lleva a cabo en condiciones de alta humedad;
• Fluctuaciones regulares de temperatura;
• Con mayor cantidad de polvo en el aire;
• Tráfico en las montañas.

Para cambiar el aceite del motor, debe prestar atención no solo al kilometraje del automóvil, sino también a sus condiciones de funcionamiento.

¿Qué tipo de aceite llenar?

Para saber exactamente cómo elegir el aceite de motor adecuado, se deben seguir dos criterios principales: propiedades operativas según clasificación APJ y viscosidad SAE.
propiedad principal lubricante para motores es la viscosidad y su dependencia de la temperatura ambiente. Para reemplazo en Citroen C3, se recomienda usar el original Petróleo Total Cuarzo 5W40, en un volumen de 4 litros.

Al comprar un fluido, se debe prestar especial atención a los requisitos del fabricante del automóvil al elegir lubricante tecnico. Al comprar fluido de motor, también se debe tener en cuenta el tipo de mezcla recomendada para la máquina.

Al elegir un fluido para una unidad de potencia, debe prestar atención a la calidad del producto. Si usa una mezcla con mala calidad, esto afecta negativamente a la composición del aceite del motor. El uso de una mezcla de motor de alta calidad ayudará a evitar la reparación de la unidad de potencia.

Etapas del cambio de aceite en el motor Citroen C3 Picasso

El proceso de cambio de aceite en el motor del Citroen C3 Picasso comienza con la preparación de materiales y herramientas. Al realizar un cambio de líquido, las necesarias herramientas:

• Un juego de llaves;
• Recipiente para drenar la mezcla vieja;
• Aceite de motor nuevo;
• Filtro de aceite;
• Junta de tapón de drenaje nueva;
• Jeringuilla;
• agente de lavado;
• Guantes y monos de goma;
• Embudo.

Al reemplazar la mezcla usted mismo, debe seguir la secuencia de acciones de todos los procesos. Instrucciones paso a paso ejecución de obra:

• El coche está instalado en agujero de visualización o paso elevado;
• La unidad de potencia está atascada;
• Desenrosque el tapón de drenaje;
• Retire la carcasa del filtro de aceite;
• Obtenga el filtro de aceite;
• Instale un recipiente de drenaje debajo del cárter;
• Desenrosque la tapa de drenaje en el cárter;
• Escurrir el aceite;
• Cambiar junta;
• Enjuague el motor;
• Rellene con aceite de motor nuevo.

Después de completar el procedimiento de cambio de mezcla, se debe arrancar el motor y dejar que funcione durante De marcha en vacío. Pare el motor y compruebe el nivel de líquido. Si el nivel es insuficiente, se completa la mezcla. El proceso de cambio de fluido no es complicado, y no es difícil descubrir cómo llenar aceite nuevo correctamente por su cuenta si sigue la secuencia de todas las acciones.

Consecuencias de la sustitución tardía

El reemplazo inoportuno de la mezcla afecta la durabilidad de la unidad de potencia. Operar vehículos con líquidos de mala calidad tendrá consecuencias graves. En caso de incumplimiento Mantenimiento, posibles averías coche resultará en reparaciones costosas.

Un cambio intempestivo de la mezcla dará lugar a las siguientes averías:

• Rotación de cojinetes de biela;
• Desgaste de las piezas del turbocompresor;
• Desgaste de partes de la unidad de potencia.

El conductor debe monitorear regularmente la condición fluido de motor. Atención especial debe darse a los ciudadanos que realizan desplazamientos frecuentes por la ciudad o para distancias cortas. En tales situaciones, la composición de la mezcla cambia, reduciendo las propiedades de la naturaleza lubricante.