Cuando los neumáticos de fábrica se desgastan o quieres instalar gomas nuevas, surge la siguiente pregunta: ¿qué tipo de neumático calzará perfectamente? Cada marca y modelo de automóvil está diseñado para una banda de rodadura y parámetros de rueda individuales. Toda la información necesaria se encuentra en la documentación técnica o en la carrocería del vehículo, en la tapa del tanque de gasolina desde el interior.

La tienda online de neumáticos y llantas "MOSSHINA" ha desarrollado una calculadora de neumáticos especial online, con la que es posible determinar las diferencias entre neumáticos en porcentajes, pulgadas y centímetros.

Calculadora visual de neumáticos

Es extremadamente importante elegir los neumáticos del tamaño adecuado. Si comete un error y se desvía de los tamaños estándar de fábrica, incluso en un pequeño porcentaje, los sensores comenzarán a distorsionar la información actual, el consumo de combustible aumentará y la conducción en sí se volverá insegura.

Calculadora de neumáticos: comparación de neumáticos

Usando nuestro formulario electrónico, puede comparar rápida y fácilmente la circunferencia y el diámetro de la rueda, el perfil y la banda de rodadura. Además, la calculadora de neumáticos muestra las diferencias en el espacio libre de la suspensión, la velocidad del vehículo y la velocidad del motor.

Calculadora de neumáticos visual en línea: condiciones de uso

En la esquina superior izquierda hay dos formularios para llenar:

• Tamaño anterior (tamaño del neumático original);
• Nuevo tamaño.

En los campos de izquierda a derecha, debe ingresar el ancho del neumático (milímetros), la relación altura-ancho (porcentaje) y el diámetro de la llanta (pulgadas). Estos indicadores se indican en el perfil del neumático. Para mayor comodidad y claridad, se muestra una imagen de un neumático y un disco, que se puede encender y apagar.

Cuando todos los campos estén completos, la calculadora de neumáticos calculará la diferencia y proporcionará toda la información en la tabla de la derecha. Si la diferencia es del 3% o más, no recomendamos instalar dichos neumáticos.

Con la calculadora de llantas, puede calcular fácilmente cómo cambiarán las dimensiones exteriores de la rueda, la altura de manejo (espacio libre), las lecturas del velocímetro y otras características cuando instale llantas con un tamaño diferente en su automóvil. La calculadora calcula todos los tamaños de neumáticos en milímetros y la velocidad del vehículo en km/h.
Además, la calculadora lo ayudará a calcular el ancho de llanta requerido para un tamaño de neumático específico.

Cómo utilizar la calculadora de neumáticos:

Primero ingrese el tamaño estándar instalado en su automóvil, luego el que desea instalar y haga clic en "calcular". La tabla de la derecha mostrará los resultados de los cálculos de la calculadora.
Información detallada sobre el marcaje de neumáticos en el apartado: marcaje de neumáticos.

Recomendamos que instale solo los tamaños de neumáticos de fábrica que se enumeran en el manual del propietario de su máquina. La instalación de tamaños no estándar puede anular la garantía de su distribuidor y puede afectar el rendimiento y manejo del vehículo.

Calculadora de neumáticos para neumáticos europeos

Tamaño antiguo:

nuevo tamaño:

145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325

/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Encontrado en catálogo:

175/70R13-

175/70R13-

Al volver a calcular el tamaño de los neumáticos en una calculadora, debe tenerse en cuenta que:

Con un aumento en el diámetro de la llanta (y, como resultado, una disminución en la altura del perfil del neumático para que el diámetro exterior de la rueda permanezca sin cambios), aumenta la carga en la suspensión del automóvil y empeora la comodidad. (el coche se volverá notablemente más rígido).

Con un aumento excesivo en el perfil del neumático, el automóvil se convierte en un "rollo", está peor controlado y, en valores críticos de la altura del perfil, el neumático puede comenzar a adherirse a las partes del cuerpo y la suspensión del automóvil. , que posteriormente conducirá a su destrucción.

¿Quieres elegir un neumático para tu coche, pero no entiendes bien las marcas de los neumáticos? ¡No es un problema! En esta sección, lo ayudaremos a descubrir qué son los parámetros de los neumáticos, qué significan y qué neumático es el adecuado para su automóvil.

Encuentra neumáticos / catálogo de neumáticos

Descifrando las marcas de los neumáticos.

195/65 R15 91 T XL

195 es el ancho del neumático en mm.

65 - Proporcionalidad, es decir, relación entre la altura y el ancho del perfil. En nuestro caso, es igual al 65%. En pocas palabras, con el mismo ancho, cuanto más grande sea este indicador, más alto estará el neumático y viceversa. Por lo general, este valor se llama simplemente "perfil".

Dado que el perfil del neumático es un valor relativo, es importante tener en cuenta al elegir el caucho que si desea colocar neumáticos con un tamaño de 205/65 R15 en lugar del tamaño 195/65 R15, entonces no solo el ancho del neumático aumentará, pero también la altura! ¡Lo cual en la mayoría de los casos es inaceptable! (excepto cuando ambos tamaños están indicados en el libro de operaciones del automóvil). Puede calcular los datos exactos al cambiar las dimensiones exteriores de la rueda en una calculadora de neumáticos especial.

Si no se indica esta relación (por ejemplo, 185/R14С), entonces es igual a 80-82% y el neumático se llama perfil completo. Los neumáticos reforzados con esta marca se utilizan normalmente en minibuses y camiones ligeros, donde es muy importante una gran carga máxima por rueda.

R- significa un neumático con un cordón radial (de hecho, casi todos los neumáticos ahora se fabrican de esta manera).

Muchos creen erróneamente que R- representa el radio del neumático, pero este es precisamente el diseño radial del neumático. También hay un diseño en diagonal (indicado con la letra D), pero últimamente prácticamente no se ha producido, ya que su rendimiento es notablemente peor.

15 - diámetro de la rueda (disco) en pulgadas. (¡Es el diámetro, no el radio! Este también es un error común). Este es el diámetro de "aterrizaje" del neumático en el disco, es decir es el tamaño interior del neumático o el exterior de la llanta.

91 - cargar índice. Este es el nivel de carga máxima permitida en una rueda. Para los turismos, se suele hacer con margen y no es un factor determinante a la hora de elegir neumáticos (en nuestro caso, IN - 91 - 670 kg.). Para minibuses y camiones pequeños, este parámetro es muy importante y debe ser observado.

Tabla de índice de carga de neumáticos:

T- índice de velocidad de los neumáticos. Cuanto más grande sea, más rápido podrá conducir con este neumático (en nuestro caso, IS - H - hasta 210 km / h). Hablando sobre el índice de velocidad del neumático, me gustaría señalar que con este parámetro, el fabricante del neumático garantiza el funcionamiento normal de la goma cuando el automóvil se mueve constantemente a la velocidad especificada durante varias horas.

Tabla de índice de velocidad:

Marcas de neumáticos americanos:

Hay dos marcas diferentes para los neumáticos americanos. El primero es muy similar al europeo, solo se colocan las letras "P" (Passanger - para un automóvil de pasajeros) o "LT" (Light Truck - camión ligero) antes del tamaño. Por ejemplo: P 195/60 R 14 o LT 235/75 R15. Y otra marca de neumáticos, que es fundamentalmente diferente de la europea.

Por ejemplo: 31x10.5 R15(corresponde al tamaño europeo 265/75 R15)

31 es el diámetro exterior de la llanta en pulgadas.
10.5 - ancho del neumático en pulgadas.
R- un neumático de diseño radial (los modelos más antiguos de neumáticos tenían un diseño diagonal).
15 es el diámetro interior del neumático en pulgadas.

En general, salvo pulgadas que nos resultan poco habituales, el marcaje de los neumáticos americanos es más lógico y comprensible, a diferencia del europeo, donde la altura del perfil del neumático no es constante y depende del ancho del neumático. Y aquí todo es simple con la decodificación: el primer dígito del tamaño estándar es el diámetro exterior, el segundo es el ancho, el tercero es el diámetro interior.

Información adicional indicada en la marca en el flanco del neumático:

XL o Carga Extra- Neumático reforzado, cuyo índice de carga es 3 unidades superior al de los neumáticos convencionales del mismo tamaño. En otras palabras, si un neumático determinado tiene un índice de carga de 91 marcado como XL o Extra Load, significa que con este índice, el neumático es capaz de soportar una carga máxima de 670 kg en lugar de 615 kg (consulte la tabla de neumáticos). índices de carga).

M+S o marcado de neumáticos M&S (Barro + Nieve) - barro más nieve y significa que los neumáticos son para todas las estaciones o para invierno. Muchos neumáticos de verano para SUV llevan la etiqueta M&S. Sin embargo, estos neumáticos no deben utilizarse en invierno, ya que Los neumáticos de invierno tienen un compuesto de caucho y un dibujo de la banda de rodadura completamente diferentes, y la insignia M&S indica un buen rendimiento de flotación.

Toda la temporada o AS neumáticos para todas las estaciones. Aw (Cualquier Clima) - Cualquier clima.

Pictograma * (copo de nieve)- el caucho está diseñado para su uso en condiciones invernales duras. Si esta marca no está en la pared lateral de la llanta, entonces esta llanta está diseñada para usarse solo en condiciones de verano.

Aquatred, Aquacontact, Lluvia, Agua, Aqua o pictograma (paraguas)- neumáticos especiales para lluvia.

afuera y dentro; neumáticos asimétricos, es decir, Es importante no confundir qué lado es el exterior y cuál es el interior. Al instalar, la inscripción Exterior debe estar en el exterior del automóvil y el Interior en el interior.

RSC(Componente del sistema RunFlat) - Los neumáticos RunFlat son neumáticos en los que puede continuar conduciendo un automóvil a una velocidad de no más de 80 km / h con una caída de presión COMPLETA en el neumático (debido a un pinchazo o corte). Con estos neumáticos, según las recomendaciones del fabricante, puede conducir de 50 a 150 km. Diferentes fabricantes de llantas usan diferentes designaciones para la tecnología RSC. Por ejemplo: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, etc.

rotación o flecha esta marca en la pared lateral de la llanta indica una llanta direccional. Al instalar el neumático, debe observar estrictamente la dirección de rotación de la rueda, indicada por la flecha.

Tubeless - neumático sin cámara. En ausencia de esta inscripción, el neumático solo se puede utilizar con una cámara. Tipo de cámara: indica que este neumático debe usarse solo con una cámara.

Presión máxima; presión máxima permitida de los neumáticos. Carga máxima: la carga máxima permitida en cada rueda del automóvil, en kg.

Reforzado o las letras RF en el tamaño (por ejemplo 195/70 R15RF) significa que se trata de un neumático reforzado (6 capas). La letra C al final del tamaño (por ejemplo, 195/70 R15C) indica un neumático de camión (8 capas).

Radial: esta marca en la goma en el tamaño estándar significa que se trata de un diseño de neumático radial. Acero significa que hay un cordón de metal en la estructura del neumático.

Letra E(en un círculo) - el neumático cumple con los requisitos europeos de la ECE (Comisión Económica para Europa). DOT (Departamento de Transporte - Departamento de Transporte de EE. UU.) es un estándar de calidad estadounidense.

Temperatura A, B o C resistencia al calor de los neumáticos a altas velocidades en un banco de pruebas (A es el mejor indicador).

Tracción A, B o C- la capacidad del neumático para frenar en una calzada mojada.

Banda de rodadura; kilometraje esperado relativo en comparación con una prueba estándar específica de EE. UU.

TWI (indicación de desgaste de la banda de rodadura)- Indicadores de desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos. La marca en la rueda TWI también puede ser con una flecha. Los punteros están ubicados uniformemente en ocho o seis lugares alrededor de toda la circunferencia del neumático y muestran la profundidad mínima permitida de la banda de rodadura. El indicador de desgaste tiene la forma de una protuberancia con una altura de 1,6 mm (el valor mínimo de la banda de rodadura para vehículos ligeros) y está ubicado en el hueco de la banda de rodadura (generalmente en las ranuras de drenaje).

PUNTO- Dirección codificada del fabricante, código del tamaño del neumático, certificado, fecha de emisión (semana/año).

¿Para qué sirve una calculadora de neumáticos?

Con esta calculadora de llantas, puede calcular fácilmente cómo cambiarán las dimensiones exteriores de la rueda, la altura de manejo (espacio libre), las lecturas del velocímetro y otras características cuando instale llantas con un tamaño diferente en su automóvil.

Tamaño de llanta vieja

Ancho

Altura

Diámetro

Nuevo tamaño de llanta

Ancho
Seleccione 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5.5 8.5 9.5 10.5 11.5 12.0 12.5 13.0 13.5 14.5 125 135 145 155 175 175 295 195 205 215 225 235 295 3 3 5 355 3 5 355

Altura
Seleccione 25 27 30 31 32 33 34 35 38 38.5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Diámetro
Seleccionar 12 13 14 15 16 16,5 17 17,5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32

Primero ingrese el tamaño estándar instalado en su automóvil y luego el que desea instalar.

La diferencia entre el velocímetro y la velocidad real depende de la velocidad del automóvil, cuanto mayor sea la velocidad, mayor será la diferencia

	Dimensiones externas	viejo	Nuevo	Diferencia
	Ancho del neumático, mm (A)	0	0	0
	Altura del perfil, mm (B)	0	0	0
	Diámetro del disco, mm (C)	0	0	0
	Diámetro exterior, mm (D)	0	0	0
	Cambio en la distancia al suelo, mm			0

El sitio de la tienda en línea contiene una conveniente calculadora de neumáticos que facilita el cálculo de los cambios en los parámetros de las ruedas cuando se cambia a otro tamaño de neumático. Con esta herramienta en línea, puede calcular las medidas de las ruedas externas, la distancia al suelo (altura de manejo), calcular las lecturas del velocímetro y otras características.

Con el inicio de la nueva temporada, todo propietario de automóvil responsable considera necesario cambiar los neumáticos de acuerdo con la temporada. La mejor opción sería instalar llantas del tamaño recomendado por el fabricante de automóviles para una marca de automóvil en particular. En los casos en que esto no sea posible, se permiten desviaciones en el diámetro en el rango del 2%.

Reemplazar neumáticos requiere un enfoque serio. Al elegir neumáticos y ruedas nuevos, es necesario tener en cuenta indicadores tales como:

• ancho del neumático,
• altura del perfil,
• diámetro interior de la rueda,
• índices de velocidad válidos.

Los neumáticos seleccionados incorrectamente pueden causar fallas en la electrónica del automóvil, aumentar el consumo de combustible, empeorar la comodidad de conducción y también causar problemas durante una inspección del vehículo en la policía de tránsito.

¿Cómo calcular los neumáticos?

Para seleccionar los neumáticos del tamaño requerido, debe usar la calculadora de neumáticos, que determina las dimensiones teóricas. Todas las medidas están en milímetros y la velocidad en km/h. Para hacer un cálculo, debe ingresar los parámetros de los neumáticos de su automóvil en la línea correspondiente. Luego ingrese las dimensiones del nuevo neumático y llanta a instalar. Después de especificar todos los parámetros en la tabla a continuación, aparecerá información sobre los cambios en el ancho y la altura del perfil del neumático, el diámetro interior y exterior, la diferencia de velocidades (reales y según el velocímetro).

Qué buscar al elegir un neumático

• La instalación de neumáticos y ruedas de tamaño no estándar puede provocar daños en el propio neumático, dañar la rueda y reducir el rendimiento del automóvil. Al elegir neumáticos, es mejor confiar en las recomendaciones del fabricante de automóviles.
• Si el diámetro del disco de la rueda es mayor, en este caso la carga sobre la suspensión puede aumentar. Para mantener el mismo diámetro de la rueda exterior, se debe reducir la altura del perfil.
• Si elige neumáticos con un perfil mucho mayor, debe estar preparado para una pérdida en la calidad del manejo del automóvil. El neumático puede rozar contra la carrocería y la suspensión, provocando un desgaste rápido.
• Incluso con la más mínima diferencia entre los indicadores del velocímetro y la realidad, el error puede aumentar muchas veces con el aumento de la velocidad, lo que hace que la conducción sea insegura.
• Las llantas estrechas o demasiado anchas pueden provocar la deformación del neumático. Esto, a su vez, provocará un desgaste prematuro y un deterioro del rendimiento.

Instrucción

Mire la placa de identificación en la puerta del lado del conductor para conocer el tamaño de neumático recomendado. Escríbelo en un papel o memorízalo. Encuentra ruedas de este tamaño en la tienda de autos y usa una cinta métrica para medir el diámetro exterior de la llanta. Escriba este valor en un papel. Conduce el coche hasta el foso y gira las ruedas delanteras por completo: primero en un sentido y luego en el otro. Mida la distancia desde el neumático hasta el elemento estructural más cercano con una regla o cinta métrica y anote estos valores en un papel.

Al elegir los neumáticos que le gustan, considere el diámetro de las futuras llantas y, según el tamaño del futuro neumático, seleccione el ancho de las llantas. El ancho de disco requerido es igual al ancho de la banda de rodadura. Puede ser más fácil encontrar un disco con un diámetro ligeramente mayor y el ancho deseado. Por ejemplo, tome llantas de 14 pulgadas en lugar de 13 y monte neumáticos en ellas. Esta opción será aún más ventajosa en términos de durabilidad, pero al mismo tiempo más costosa.

Trate de comprar llantas con dimensiones generales que sean más o menos las mismas que las recomendadas. Por ejemplo, el fabricante recomienda neumáticos con dimensiones 175/70R13 86S. 175 es el ancho total del neumático en milímetros, /70 es la altura del perfil del neumático como porcentaje del ancho, R-13 es el diámetro de montaje correspondiente al diámetro de los discos, 86 es el factor de carga, S es el índice de velocidad. Vale la pena señalar que el ancho total del neumático puede diferir del ancho de la banda de rodadura, por lo que si desea una banda de rodadura más ancha, preste atención a esta característica. No lleve neumáticos con bajas relaciones de carga y velocidad.

Si desea colocar ruedas R16 en su automóvil en lugar de R13, busque el ancho de neumático adecuado. Dado que no existen neumáticos R16 de 175 mm de ancho, es más realista encontrar neumáticos de 215 mm o más anchos. Mira tus notas y calcula cuántos centímetros te quedan. Aumentar el ancho del neumático en 1 cm más de lo recomendado reduce la distancia medida entre la rueda y el cuerpo en 5 mm. Tenga en cuenta que no es aconsejable aumentar el diámetro de la rueda en más de 3 cm, ya que esto provocará un mayor consumo de combustible y un deterioro de las características de tracción de la máquina. Seleccione neumáticos adecuados y mida su diámetro con una cinta métrica. Compare con el diámetro de rueda recomendado. Si el exceso de las dimensiones recomendadas de la futura rueda está dentro de su norma calculada, puede comprar con seguridad los neumáticos seleccionados. La velocidad y el coeficiente de carga en este caso superarán significativamente el recomendado, lo que tendrá un efecto beneficioso sobre la durabilidad del caucho.