Ventajas

• Carga de hasta dos europalets con un volumen útil de 4,1 m3 y una longitud útil de hasta 3,25 m
• Puertas traseras asimétricas con bisagras de 180°
• Puertas correderas laterales anchas
• 3 plazas delanteras en cabina Extenso, la mejor oferta en su clase
• El consumo de combustible y las emisiones de CO2 son los mejores en esta categoría
• Hill Assist para la estabilidad
• Transformación completa del interior de la cabina tipo Extenso con un asiento de pasajero central universal y un asiento lateral reclinable

Volumen máximo de descarga

Con un volumen máximo de carga de 4,1 m 3 , Citroën Berlingo El camión tiene capacidad para dos europalets. El acceso inteligente a través de amplias puertas laterales deslizantes o un portón trasero asimétrico de 180° 60/40 hace que la conducción sea más fácil y segura.

Cabina 3 plazas tipo Extenso

Para garantizar una mejor ergonomía, el Citroen Berlingo Cargo puede equiparse con una cabina de 3 plazas tipo Extenso con asientos abatibles, que permite transportar objetos de hasta 3 metros de largo.

Mayor volumen de descarga

Cada artículo tiene un lugar en el camión Citroen Berlingo, especialmente porque puede equiparse con mamparas con estantes extraíbles.

Varios estilos de carrocería disponibles

El camión Citroen Berlingo puede tener diferente longitud de carrocería y está disponible en dos versiones, L1 (hasta 3,7 m3) y L2 (hasta 4,1 m3).

Sistemas de asistencia adaptados

El asistente de arranque en pendientes (en combinación con el ESP) inmoviliza el vehículo durante dos segundos cuando el conductor suelta el pedal del freno al circular por una pendiente superior al 5 %. El sistema también hace que el arranque en pendientes sea seguro.

La función de límite de velocidad se utiliza para garantizar una conducción segura. Le permite no exceder la velocidad establecida por el conductor.

Berlingo B9 Cargo ̶̶ coche modular, cuyo diseño es dinámico y moderno, y el precio es bastante aceptable.

Si está buscando un caballo de batalla con buena apariencia, este automóvil es el indicado para usted. Su exterior no se corresponde en absoluto con la imagen de coche de trabajo que se ha desarrollado en nuestro país. Por el contrario, es elegante y estricto, lo que no puede sino tener un efecto positivo en la imagen de su empresa.

practicidad funcional

Este modelo puede levantar "a bordo" una carga igual a 3,3 m3 / 625 kg. Unas cifras tan impresionantes marcan la pauta en el campo de los camiones pequeños. Ya no tiene que pensar en cómo recoger toda la carga con un solo coche: este camión transporta dos europalés apilados uno tras otro.

Berlingo B9 Cargo está equipado con una cabina Extenso que se puede utilizar para transportar carga de hasta 3 m de largo.Al plegar el asiento del pasajero delantero lateral, puede aumentar el volumen de carga transportada hasta 3,7 m3. La cabina del automóvil acomoda libremente a tres adultos, y su equipaje, incluso el más voluminoso, puede caber fácilmente en la cabina gracias a un techo corredizo plegable, puertas traseras dobles y particiones equipadas con escotillas.

El debut de Verlingo tuvo lugar en 1996, ganó gran popularidad en muchos países y ya en 1997 fue reconocido mejor furgoneta en Europa. Verlingo es el resultado de una fructífera colaboración entre Citroen y Peugeot. Berlingo es un vehículo versátil que es igualmente adecuado tanto para el ocio como para el trabajo.

El modelo tiene dos tipos de carrocería: con portón trasero ancho y con puertas batientes. Las dimensiones del vehículo (largo 4,11 m, ancho 1,72 m) tienen un efecto positivo en la maniobrabilidad, que es especialmente importante en áreas urbanas. Con los asientos traseros abatidos, el volumen útil del maletero es de 3 m³.

Dependiendo del propósito previsto, el Verlingo está equipado con motores apropiados. Hay dos motores de carburador (1.1 y 1.8 l) y diesel (1.8 y 2.0) con una capacidad de 60 y 75 hp para elegir.

La comodidad y la estabilidad en la carretera son proporcionadas por suspensiones delanteras y traseras independientes con dos barras estabilizadoras. El automóvil está equipado con frenos potentes y al mismo tiempo suaves que, si se desea, pueden equiparse con un sistema ABS.

El aterrizaje alto proporciona una excelente visibilidad desde el asiento del conductor. El interior tiene una gran cantidad de contenedores diferentes que se pueden encontrar en todas partes del automóvil, incluso en lugares inesperados como el techo.

El equipamiento de serie de todas las versiones incluye retrovisores calefactables, lavafaros y corrector, dirección asistida, volante regulable en altura, asientos delanteros calefactables, inmovilizador, aire acondicionado, airbag del conductor, etc.

El ordenador de a bordo recibe toda la información necesaria: aviso de exceso de velocidad, kilometraje restante hasta el próximo mantenimiento, activación automática del limpialuneta trasero al dar marcha atrás (si funcionan los limpiaparabrisas delanteros), etc.

El modelo se actualizó en 2004. Los especialistas de Citroen se enfrentaron a una tarea difícil: mejorar el automóvil, que no ha perdido su relevancia en siete años de producción. Por lo tanto, el Citroen Berlingo actualizado estructuralmente prácticamente se mantuvo igual. él no consiguió todas las ruedas motrices y novedosas modificaciones todoterreno. La gama de propulsores también se mantuvo igual: gasolina 1,4 l/75 CV. y 1,6 l/110 CV motores y dos turbodiesel de 1.8 y 2.0 litros. También hay una modificación con un motor de 1,1 litros, pero no se entregó a Rusia.

En la apariencia del Berlingo rediseñado, el énfasis principal está en una actualización radical de la parte delantera: en particular, completamente nueva forma compró faros, guardabarros, parachoques y parrilla. Además, se ha elevado la línea del capó. El automóvil se ha vuelto más proporcional y el conductor, al ver los bordes del capó, siente mejor las dimensiones. Al igual que la generación anterior, la nueva Berlingo presume de un enorme maletero. El volumen es de 2,8 m³ para la versión de pasajeros y de 3 m³ para la furgoneta. Es importante que la "rueda de repuesto" no esté en el maletero, sino debajo del piso exterior, lo que elimina la necesidad trabajos de descarga al cambiar una rueda. Además, hay un montón de todo tipo de pequeñas cosas agradables; algunos de ellos están incluidos en equipamiento estandar, otros, como una cortina de malla, que se puede utilizar para aislar el maletero del habitáculo, se ofrecen como opciones.

El interior ha sufrido cambios importantes. Apareció panel nuevo dispositivos con deflectores de conductos de aire de Citroen C3 y una palanca de cambios del mismo modelo. El panel tiene un diseño muy simple y tradicional, pero todo es muy conveniente y práctico. Se instaló un nuevo volante de cuatro radios y la parte superior del panel se complementó con un estante, frente al cual se colocó un reloj electrónico. Todo lo demás seguía siendo familiar. Como antes, Berlingo se ofrece en dos versiones: una furgoneta o una versión combinada de pasajeros. El número de puertas varía, la furgoneta base tiene dos puertas, mientras que las versiones más caras tienen tres o cinco. La puerta corredera se instala en el lado de estribor, si lo desea, por un cargo adicional, puede instalar la misma puerta en el lado de babor. Modificación básica tiene un portón trasero de dos hojas que se abre hacia los lados, y por un recargo puede obtener un portón trasero de una pieza que se abre. Debido a las puertas del modelo furgoneta, existen algunos problemas de visibilidad. Dado que las puertas traseras están abisagradas, cierran la vista: el pilar vertical de las puertas traseras “divide” el sector de visualización en el espejo interior exactamente por la mitad. Más tres reposacabezas en los asientos traseros. La situación se salva en parte por los espejos laterales: son de un tamaño decente y dan una buena "imagen".

La cabina ofrece una gran cantidad de contenedores: grandes bolsillos en las puertas, numerosos huecos y estantes (incluso en el techo), "cachés" debajo de los pies de los pasajeros sentados en la parte trasera, portavasos, un espacioso cajón retráctil debajo del asiento delantero derecho , etc.

Estructuralmente, Berlingo se parece un coche: suspensión independiente delantera, barra de torsión semi-independiente trasera, tracción delantera, etc.

El debut de la segunda generación de Citroen Berlingo tuvo lugar en la primavera de 2008 en Birmingham. Pero la exitosa Berlingo de la primera generación no comenzó a descontinuarse, sino que se siguió produciendo en la misma fábrica donde comenzó la producción de la segunda generación, pero bajo el nombre de Berlingo First. El coche no solo se ha vuelto más bonito, sino también más grande: en comparación con la generación anterior, la carrocería ha añadido 85 mm de ancho y 240 mm de largo (mientras que la base ha aumentado 30 mm). La versión de pasajeros también aumentó en 50 mm en altura.

El cuerpo, que todavía combina una espaciosa "caja" espalda con un frente aerodinámico. Para proteger la carrocería, el Berlingo está equipado con parachoques voluminosos, molduras laterales anchas y protección de los bajos. Las puertas traseras corredizas brindan un conveniente embarque y desembarque de pasajeros en cualquier condición.

Las características distintivas incluyen una gran superficie acristalada y un techo Modutop (opcional), que proporciona una excelente iluminación interior y una sensación de amplitud. Destaca el portón trasero con cristal abatible. 10% de aumento en el volumen de carga versión compacta furgoneta Berlingo II (hasta 850 kg de carga útil y 1,8 m de eslora útil).

Si antes la furgoneta se construía sobre la plataforma Xsara/Peugeot 306 con suspensión trasera de barra de torsión independiente, ahora se toma como base el C4 Picasso/307, en el que el chasis es más sencillo, y hay una viga convencional en forma de H en la parte de atrás.

El diseño interior es discreto. Los deflectores de viento cromados redondos de plástico de alta calidad y una palanca de cambios colocada en la parte superior del panel frontal crean una impresión muy favorable. Las versiones para pasajeros, además de todo, complacen con una gran cantidad de compartimentos diferentes, incluida una consola superior con un estante en toda la longitud de la cabina, como en los aviones. La segunda fila de asientos en las modificaciones de pasajeros está formada por un sofá, plegado en una proporción de 60:40, o por tres sillas removibles con respaldo ajustable.

Berlingo II se volvió más pesado en un promedio de 200 kg, por lo que se descontinuó la versión con motor de 1.4 litros. En Rusia, el automóvil se ofrece con un motor de gasolina de 1.6 litros con 90 hp. o 110 cv Para Europa también se ofrecen diésel 1.6 HDi con potencias de 75 a 110 CV. La caja de cambios para todas las modificaciones es manual de cinco velocidades.

La lista de equipos disponibles incluye ESP, asistente de arranque en pendiente, radio con controles en el volante, computadora de a bordo, cambiador de CD, sistema altavoz con interfaz Bluetooth, seis bolsas de aire, alarma y paquete todoterreno (suspensión reforzada, mayor claridad del piso y protección del motor).

La seguridad no es el último lugar en el diseño del Berlingo II. Suficiente evidencia para esto alto rendimiento según los resultados de las pruebas de choque realizadas por EuroNCAP: cuatro estrellas y 27 puntos anotados.

En 2012, el lavado de cara de segunda generación se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. El automóvil todavía se produce en dos tipos de carrocería: furgoneta y monovolumen. La longitud del Citroen Berlingo en la parte trasera de una minivan es de 4380 mm, ancho - 2112 mm, altura - 1801 mm. La furgoneta está disponible en dos versiones: con una longitud de 4,38 metros (versión corta) y 4,6 metros (versión larga). La distancia entre ejes de ambas versiones, a la vez, es la misma y es igual a 2,73 metros. La modificación con una longitud de carrocería de 4,38 metros ofrece un compartimento de carga con un volumen de 3,3 metros cúbicos. m., y la versión de 4,6 metros tiene un maletero de 3,7 metros cúbicos. metro.

No apareció nada radicalmente nuevo en el exterior del Berlingo después del rediseño, sin embargo, los diseñadores lograron refrescar ligeramente el aspecto del automóvil al rediseñar la parrilla del radiador, el parachoques delantero y los espejos laterales. Además, las tiras de LED de moda ahora hacen alarde bajo los faros, y faros antiniebla recibió un marco de metal. Y, por supuesto, no sin nuevas opciones de color de carrocería.

En la cabina, la funcionalidad y la practicidad siguen siendo las principales prioridades, pero para cada nivel de acabado, la empresa ha revisado la paleta de colores y los materiales de tapicería y tapicería utilizados. No hubo cambios estructurales.

Durante el rediseño, el nivel de equipamiento del modelo mejoró significativamente. lo mas equipo caro auto incluye bolsas de aire frontales, frenos antibloqueo, sistema de distribución electrónica fuerza de frenado, sistema de asistencia a la frenada de emergencia, elevalunas eléctricos delanteros. Como opción adicional, se ofrece el sistema multifuncional Modutop, que incluye compartimentos para guardar varias cosas pequeñas.

Como unidades de potencia para el Berlingo 2012 actualizado, a los compradores europeos se les ofrecen motores de gasolina con una capacidad de 95 y 120 hp, así como uno de los cuatro motores diesel, cuya potencia varía de 75 a 115 fuerzas. Además, el motor de 90 caballos de fuerza también se ofrece con tecnología micro-híbrida e-HDi, gracias a la cual los ingenieros franceses lograron reducir el consumo de combustible y hacer que el motor sea menos dañino para el cuerpo. ambiente. Sobre el mercado ruso el automóvil está disponible con motores de gasolina de 1.6 litros con una capacidad de 90 y 120 hp, agregados con un manual de 5 velocidades.

El coche se produce en 4 niveles de equipamiento: Atracción, Confort y Exclusivo. La versión XTR está equipada con una suspensión elevada de 10 mm, protección del motor, así como una configuración de carrocería especial (peldaños debajo de las puertas, parachoques).



Citroën Berlingo es polivalente coche de tracción delantera"categoría compacta", que está disponible en 2 versiones principales: una minivan "Multispace" de 5 plazas y una furgoneta "Van" de 2 plazas. El público objetivo de la primera actuación es, inicialmente, la gente de la familia, para quienes es importante tener pequeñas dimensiones, buena organización del salón.

La segunda versión es más adecuada para representantes comerciales. La versión en serie del Berlingo comenzó su "vida" en 1996 (sin embargo, se lanzaron hasta 3 autos de exhibición antes). Desde entonces, este vehículo ha seguido “evolucionando”, razón por la cual el modelo ahora es un automóvil bastante popular en el “escenario mundial”. Toda la gama de Citroen.

Más de 100.000 conductores compran estos vehículos de tracción delantera cada año. Último Citroën de tercera generación Multiespacio Berlingo presentado el 15 de febrero de 2018.

La novedad recibió bastante apariencia inusual, aspecto moderno decoración de interiores y una amplia gama de motores turbocargados. Muchos automovilistas están interesados ​​en el precio del Citroen Berlingo 2018 y cuándo comenzarán las ventas de artículos nuevos. En nuestro artículo puedes encontrar la respuesta a estas preguntas.

historia del coche

Debutó coche francés en 1996 en el Salón del Automóvil de París. Citroen Berlingo se demostró brillantemente y el énfasis principal se puso en las cualidades universales y funcionales de la novedad.

Durante el estreno, el fabricante ofreció 3 versiones conceptuales para ver a la vez con diferente tipo cuerpo. Un año más tarde, el vehículo fue nombrado la mejor furgoneta de Europa.

I generación (1996-2002)

Después de la introducción de Citroen berlingo nuevo generación, el modelo se convirtió en el primer automóvil de Francia para la empresa, que combina cualidades prácticas y cómodas. El monovolumen se asigna al nicho M y recibió un hermano gemelo en forma de Peugeot Partner. La primera actuación de Citroen Berlingo fue fruto de la cooperación entre expertos de la empresa y Citroen.

Era imposible atribuir el automóvil combinado universal a ninguna categoría en particular. Era demasiado grande para una versión subcompacta, demasiado pequeña para una furgoneta. Desde el exterior, el vehículo se veía lo suficientemente bien, pero casi no se destacaba de los "compañeros de clase".

Citroën Berlingo I generación

Puede notar la presencia de una parte superior ligeramente inflada, una gran área de vidrio, faros familiares y una pequeña parrilla en forma de U. El auto iba en versión de carga y de pasajeros y podía transportar hasta 800 kilogramos. Gracias a dimensiones compactas, resultó lograr una buena movilidad del automóvil, muy necesaria para el uso urbano.

A principios de la década de 2000, el lanzamiento vehículo se ajustó a fábrica de automóviles Taganrog. Una de las ventajas del Citroen Berlingo de primera generación son las reducidas dimensiones del coche, a pesar de su enorme funcionalidad.

Con la ayuda de una ubicación alta, se mejora la visibilidad desde el asiento del conductor. Dentro del Citroen Berlingo hay muchos contenedores diferentes que se encuentran en todas partes del automóvil, incluso en lugares inusuales, por ejemplo, en el techo.

El ordenador de a bordo muestra todos Información necesaria, donde puedes incluir un recordatorio de exageración Límite de velocidad, el número de millas que quedan hasta el próximo servicio, la inclusión del limpiaparabrisas durante marcha atrás en orden automático.

Según la configuración, el equipamiento del “francés” cuenta con ordenador de a bordo, tecnología ABS, función de calefacción de los retrovisores exteriores, lavafaros y corrector de iluminación, dirección asistida hidráulica, regulación de la altura de la columna de dirección, asientos delanteros calefactables eléctricos, aire acondicionado, airbag conductor e inmovilizador.

El salón resultó ser muy cómodo, a pesar del mediocre aislamiento acústico. La altura de manejo es de 140 mm. La lista de potencia de la primera serie de Citroen Berlingo Multispace tiene seis "motores" de cuatro cilindros que trabajan en conjunto con una "mecánica" de cinco velocidades.

Pueden ser diesel o gasolina. Solo proporciona tracción a las ruedas delanteras. La gama de gasolina ha recibido de 120-147 Nm de máximo potencial y representa:

• motor de 4 litros desarrollando 75 caballo de fuerza;
• Unidad de potencia de 6 litros, que emite un máximo de 109 "caballos";
• Planta eléctrica de 8 litros, que emite 90 caballos de fuerza.

La lista diesel tiene de 125-215 Nm de torque y recibió:

• motor de 9 litros y 69 caballos de fuerza;
• "motor" de 9 litros y 71 caballos de fuerza;
• Unidad de 2.0 litros que desarrolla 90 "caballos".

Como base del Citroen Berlingo de la primera familia, se instaló una plataforma de tracción delantera con una unidad de potencia montada transversalmente. En la parte delantera, el automóvil tiene una suspensión independiente con puntales McPherson y la parte trasera tiene un diseño de barra de torsión.

El equipo básico del “francés” tiene frenos de disco en todas las ruedas (las delanteras están ventiladas) con el sistema ABS. Conducir el vehículo es fácil gracias al sistema de control de piñón y cremallera y al servomotor hidráulico.

Citroen Berlingo I generacion restyling (2002-2012)

Con la llegada de 2002, la empresa francesa decidió actualizar un poco su modelo. Los especialistas se enfrentaron a una tarea difícil: modernizar el automóvil, que en la historia de la producción no ha perdido demanda. Como resultado de cambios fructíferos, no se hizo mucho en la versión rediseñada.

"Heel" no recibió modificaciones todoterreno, que ya estaban ganando reconocimiento. Tampoco había un sistema de tracción total. En el exterior, se decidió hacer el énfasis principal en una mejora significativa en la parte delantera. Los faros tenían un aspecto radicalmente diferente.

Guardabarros, revestimiento del radiador y parachoques cambiados. El departamento de desarrollo decidió levantar ligeramente la línea del capó. Las mejoras permitieron que el “automóvil” rediseñado fuera más proporcional y ahora el propietario podía sentir mejor el tamaño del automóvil. Los cambios tangibles también afectaron la decoración interior.

Aquí se puede notar la presencia de un “ordenado” mejorado con salidas de aire para el sistema de climatización (que migró del Citroen 3). Aparecieron relojes tipo electronico y un volante de cuatro radios. La calidad de los materiales utilizados en el acabado del bajo nivel esperado.

El plástico resultó ser duro y golpea al conducir mal camino. Pero es bueno que la asamblea en buen nivel– los espacios entre los paneles son aceptables y uniformes. El panel de instrumentos es bien legible. Los cambios funcionales en los autos casi no ocurrieron. El automóvil, como antes, podía transportar grandes cargas, sin dejar de ser maniobrable.

Se ha aumentado el número de cosas agradables y compartimentos. Ahora la lista de plantas eléctricas de gasolina ha perdido la versión de 1.8 litros, pero la familia diésel se ha repuesto con una unidad de 1.6 litros que produce 75 y 90 caballos de fuerza, respectivamente.

Además de eso, en lugar de un haz semi-independiente, comenzaron a instalar un sistema de enlace múltiple completo. Esto se reflejó bien en el nivel de comodidad y optimizó el comportamiento del "francés" en la carretera. Hasta la fecha, compre Citroen Berlingo I en mercado secundario posible de 100 000 a 500 000 rublos.

II generación (2008-2012)

La segunda generación de la máquina compacta y versátil debutó en el primer mes de 2008. Un poco más tarde, en 2012 y 2015, el vehículo pasó por dos pequeñas actualizaciones.

Curiosamente, en el momento del debut de la segunda generación, los primeros modelos seguían produciéndose, ya que tenían una gran demanda. El lanzamiento se completó solo en 2010.

Para poder compartir de alguna manera estos vehículos entre ellos, la compañía francesa decidió cambiar el nombre del auto debut a Berlingo First. La base de la segunda familia fue el "carro" 2 de PSA, sobre el cual se creó el Citroen C4.

La novedad de Francia pudo conservar el concepto ideológico de su modelo anterior, pero al mismo tiempo se volvió más atractivo desde el punto de vista del consumidor. El automóvil tiene un diseño memorable que atrae incluso a los conductores jóvenes.

"Tacón" añadido en tamaño. El cuerpo se ha vuelto 85 milímetros más ancho y 240 milímetros más largo, y distancia entre ejes aumentado en 30 mm. También es interesante que la versión de pasajeros haya aumentado 50 milímetros de altura.

La carrocería, como antes, combinaba una amplia zona de popa en forma de caja con un frontal aerodinámico. Para proteger la carrocería del coche, adquirió voluminosos parachoques, grandes molduras laterales y protección de los bajos. Mediante la instalación de puertas traseras correderas, se garantiza un cómodo embarque y desembarque de personas en casi cualquier situación.

Entre los aspectos más destacados se encuentran la gran superficie acristalada, el techo Modutop (opcional), que proporciona una excelente iluminación del interior. Los diseñadores lograron resaltar el portón trasero con vidrio que se abre. Hasta en un 10 por ciento, se aumentó el volumen del equipaje de la modificación compacta del Berlingo de segunda generación (hasta 850 kilogramos de carga y 1,8 metros de largo).

Para los que dan su preferencia actividades al aire libre Citroën ha preparado un vehículo con el prefijo Multispace. Se diferencia de la versión normal por la presencia de un voladizo lateral fabricado en plástico negro y otros paragolpes. Para que dicha versión fuera más transitable, se aumentó la altura del espacio libre y se instalaron resortes más eficientes y un diferencial autoblocante.

Lista de equipamiento Citroen Berlingo tiene bolsas de aire para personas sentadas al frente, ABS, ajuste de la posición del volante en dos direcciones, dirección asistida activa, computadora de viaje, aire acondicionado, faros antiniebla, ventanas eléctricas delanteras, accionamiento eléctrico y espejos exteriores con calefacción, así como "música" regular con soporte para CD-ROM.

Además, los clientes pueden instalar opcionalmente muchas opciones diferentes. Entre ellos destaca la presencia de climatización, techos panorámicos, sistemas estabilidad del tipo de cambio, sensores de lluvia y luz, airbags laterales, control de crucero, asistentes de aparcamiento, volante trenzado en piel, elevalunas eléctricos traseros, hilo musical con conector AUX y soporte Bluetooth, así como funciones de calefacción de asientos situados en la parte delantera.

Restyling de la segunda generación del Citroen Berlingo (2012-2015)

La versión mejorada se lanzó en 2012, pero no difería mucho en apariencia. Entre las ventajas, podemos destacar la instalación de luces LED, nuevos "rodillos" de aleación ligera y otros parachoques. La decoración interior contó con un panel de instrumentos rediseñado y una mejor calidad de los materiales de acabado.

La siguiente y última actualización de la segunda familia de los “heel” franceses tuvo lugar en 2015. Afectó la apariencia de los faros y los parachoques. El interior ahora era más funcional y recibió una unidad multimedia modificada con mapas de navegación tridimensionales, así como la capacidad de leer varios archivos de video y audio.

El interior del cinco puertas resultó ser bonito, relevante y ordenado. Además de eso, notable buenos materiales acabados y sólido montaje. El salón puede acomodar fácilmente a cinco adultos. El volumen del maletero comienza en 675 litros y termina con unos impresionantes 3.000 litros de espacio utilizable con los asientos traseros abatidos.

El panel de instrumentos con iluminación ámbar, que se lee bien en cualquier posición, puede atraer al comprador. El asiento del conductor está colocado alto. El automóvil de carga y pasajeros Citroen Berlingo recibió 3 "motores". Los motores de gasolina incluyen "aspirado" con una disposición vertical de cuatro cilindros, un volumen de 1,6 litros.

Los motores tienen un sistema inyección multipunto y una versión de dieciséis válvulas del mecanismo de distribución de gas, que como resultado proporciona 110-120 caballos de fuerza y ​​147-160 Nm de torque. La versión diésel está representada por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.6 litros con un sistema common rail.

Esto le permite desarrollar 90 "caballos" y 230 Nm de par máximo. Todos los motores están sincronizados con una transmisión de 5 velocidades. caja mecánica engranajes y tracción delantera. El automóvil diésel también recibió un seis bandas caja robótica engranajes

La velocidad máxima depende del rendimiento y varía de 165 a 177 kilómetros por hora, y puede acelerar a 100 kilómetros por hora en 12 a 15,5 segundos. Los motores que funcionan con gasolina consumen de 7,3 a 8,4 litros en modo combinado, y los motores diésel, de 4,6 a 5,7 litros de combustible diésel.

La base de esta familia de “francés” fue la base PSA PF2, donde hay una estructura independiente tipo McPherson en el frente y una viga transversal giratoria en la popa. La máquina tiene frenos de disco en todas las ruedas (delanteros - ventilados), complementados sistemas electronicos ABS, EBD, BA y otros.

El equipo estándar recibió una dirección de piñón y cremallera con un refuerzo eléctrico, que recibió parámetros variables. Puede comprar una versión compatible de la familia Citroen Berlingo 2 desde 280,000 rublos. El nuevo modelo se estimará a partir de 1.239.000 rublos.

III generación (2018-presente)

La versión de carga y pasajeros de la tercera familia debutó el 15 de febrero de 2018 durante una presentación en línea. La novedad destaca por su exterior original, interior de 5 o 7 plazas, que recibió un diseño moderno. Asimismo, la empresa francesa ha proporcionado una amplia gama de motores turboalimentados.

El automóvil compacto tiene una apariencia en estilo común con los crossovers C3 Aircross y ha cambiado a una estructura modular. Por primera vez en su historia, el automóvil adquirió 2 modelos (M y XL), registró poderosas unidades de potencia con trompetas y se "armó" con una lista completa de opciones relevantes.

Exterior

Ahora, la aparición del Citroen Berlingo de nueva generación recientemente presentado se hace al estilo de los crossovers recientes de la compañía, donde se instalan ópticas inusuales de dos pisos. El parachoques delantero, junto con las tiras protectoras laterales, recibió inserciones multicolores, que forman parte del programa de personalización.

Además de un frente completamente reconstruido del nuevo vehículo, el automóvil se distingue por una capota reducida en longitud, que se ha vuelto un poco más alta. El parabrisas decidió moverse un poco hacia adelante. El área de la nariz resultó ser elegante gracias a la parrilla original instalada.

En el lateral del capó hay bonitas explotaciones que contribuyen a apariencia Gusto propio del "francés". Los faros han tomado su lugar y tienen la estructura de dos niveles mencionada anteriormente, que está equipada con Lámparas LED y forma original. La parte lateral se distingue por la presencia de superposiciones protectoras Airbump.

Por encima de los pasos de rueda, decidimos aplicar estampados de moda. Es bueno notar que la "familia" guardó la modificación XTR, que tiene un kit de protección para el cuerpo "todo terreno". Teniendo en cuenta todas las innovaciones, el equipo de diseño pudo conservar el aspecto característico de las ventanas laterales con esquinas biseladas.

La versión XL extendida de siete asientos ahora es más ordenada: no hay una inserción gruesa en el voladizo de popa. Citroen Berlingo Multispace cuenta incluso con llantas de 17 pulgadas y ocho opciones de color de carrocería, que incluyen la presencia de negro, blanco, arena, rojo, azul y verde. Además, hay dos versiones de gris.

La parte lateral tiene grandes puertas con nervaduras y ventanas contorneadas. Los espejos exteriores se colocaron en un sujetador especial, lo que garantiza la vista correcta. La parte de popa también tiene un enorme portón trasero. Dicha puerta es muy necesaria para el plegado conveniente del equipaje, ya que el automóvil se creó no solo para el transporte de personas, sino también para la carga.

Los laterales de la parte trasera del Citroen Berlingo de 3.ª generación tienen iluminación general. La tercera familia Berlingo luce atractiva, armoniosa y progresista. Mires donde mires, el equipo de diseño lo intentó con éxito y te dio vehiculo comercial los mejores toques de autos.

Interior

Tras el impresionante exterior del cinco puertas, el interior del Citroen Berlingo Multispace también pudo sorprender gratamente. En el interior, se nota una auténtica revolución. Si solía haber un interior utilitario, entonces la nueva versión no tiene nada de eso, especialmente para modificaciones costosas.

Aquí puede ver la presencia de un volante multifuncional de moda, un panel de instrumentos moderno, un estante de la consola central extendido hacia el conductor con una perilla de cambio de marchas (como una minivan). Sobre los deflectores del sistema de ventilación, los diseñadores colocaron una pantalla "multimedia".

Más versiones de gama alta recibieron una pantalla de 8 pulgadas y el sistema multimedia puede funcionar con Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, hay un sistema de navegación, una tecla SOS y la capacidad de carga inalambrica para teléfonos inteligentes Decidieron mover la bolsa de aire del pasajero al techo, por lo que el panel frontal recibió una segunda guantera adicional.

En total, el automóvil Citroen Berlingo de tercera generación tiene 28 compartimentos diferentes para artículos pequeños, cuya capacidad total es de 186 litros.

Como opción separada, se puede ofrecer un vidrio de popa elevable. El techo multifuncional Modutop, que combina compartimentos de vidrio en el techo y segmentos especiales debajo, puede soportar una carga de hasta 10 kilogramos. Todo ello suma 92 litros de volumen útil.

Como antes, la 2ª fila de asientos tiene tres asientos separados de iguales dimensiones, pero ahora se pueden colocar cómodamente en el suelo. Esto da como resultado un campo de juego nivelado. El asiento instalado en el centro recibió un soporte Isofix (las versiones anteriores tenían dichos sujetadores solo en los asientos laterales). Las ventanas traseras están equipadas con ventanas normales, mientras que antes había ventanas corredizas. La versión extendida del Berlingo tiene una tercera fila con un par de asientos.

Los expertos notan una mejora en la calidad de los materiales de acabado, una mayor cantidad de equipos electrónicos, que generalmente se colocan en los automóviles más Alta calidad y tecnologías de seguridad. Si presta atención a la forma del volante, puede decir con confianza: una revisión sobre tablero un gran.

El tablero en sí tiene esferas redondas clásicas, una pantalla de computadora de a bordo multifuncional y un monitor. sistema básico multimedia. Debajo de la consola, puede ver la palanca de cambios y los controles para los "sistemas de tablero".

Hay un túnel con un volumen de cortina cerrada para la seguridad de varias cosas pequeñas, una manija de freno de mano y un reposabrazos, que resultó ser bastante cómodo. Los 5 asientos de la versión para pasajeros tienen las mismas opciones de configuración y asientos con calefacción. Todos los asientos en el interior recibieron acolchado denso, el perfil de respaldo anatómico correcto y rodillos de soporte laterales sólidos.

La novedad francesa ofrece para el conductor y el pasajero bastante nivel alto confort vial. El equipo de ingeniería ha equipado su modelo con una lista completa de dispositivos relevantes que se necesitan durante viajes largos. Estos incluyen un monitor de pantalla panorámica de proyección, un cómodo volante multidireccional, control de crucero y climatización, una opción que puede determinar el carril y las señales en la carretera, e identificar las zonas muertas.

Además de un sistema de alerta de emergencia, tecnología de frenada inmediata, la opción de cambiar la luz de cruce/carretera en modo automático, la posibilidad de arrancar un coche sin llave, una plataforma para cargar aparatos electrónicos, cámaras de vídeo, un techo panorámico, un tecnología que detecta la fatiga del conductor y sensores de estacionamiento.

Para mayor comodidad, el freno de mano recibió un accionamiento eléctrico. El maletero de la modificación “M” tiene 775 litros de espacio útil, y la versión larga “XL” con interior de cinco plazas ya tiene una cifra de 1.050 litros.

El fabricante no indica el volumen máximo del baúl, pero se informa que al pedir un asiento del pasajero delantero abatible, se pueden transportar cosas de hasta 2.700 milímetros en la versión M y hasta 3.050 milímetros en el modelo XL. Pero eso no es todo. Si es necesario, ambas filas traseras se pueden plegar al ras del piso, con lo que el volumen máximo del maletero puede alcanzar los 4.000 litros.

Especificaciones

unidad de poder

La última familia de Citroen Berlingo Multispace solo tiene motores turboalimentados. La gama de gasolina recibió un motor PureTech de tres cilindros y 1.2 litros con “potencia” directa, sincronización variable de válvulas y una arquitectura de mecanismo de distribución de gas de 12 válvulas.

Tal "motor" viene en 2 versiones: 110 hp. a 5.500 rpm y 205 Nm de empuje máximo a 1.750 rpm, así como 130 “caballos” a 5.500 rpm y 230 Nm de par motor a 1.750 rpm.

La gama diésel recibió un motor de cuatro cilindros en línea BlueHDi de 1.5 litros, que tiene un sistema de inyección de batería y un mecanismo de distribución de gas de 8 o 16 válvulas que proporciona tres niveles de eficiencia:

• 75 “mares” a 3.500 rpm y 230 Nm de empuje máximo a 1.750 rpm;
• 110 "caballos" a 3.500 rpm y 254 de par máximo a 1.750 rpm;
• 130 caballos a 3.750 rpm y 300 Nm de par motor a 1.750 rpm.

Según las pruebas de manejo de Citroen Berlingo 2018, concluimos que las unidades de potencia de gasolina consumen alrededor de 7,6 litros por cada 100 kilómetros. La lista de diesel tiene una cifra más baja: 5 litros.

Transmisión

Dichos motores funcionan junto con un 5 o 6 mecánicos u ocho rangos transmisión automática Aisin, trasladando todos los esfuerzos a las ruedas delanteras. La furgoneta alcanza una marca de velocidad de 100 kilómetros por hora en 12-16 segundos, dependiendo de la planta de energía que se utilice.

Puede acelerar el automóvil de 161 a 177 km / h. Una nueva version Berlingo XTP recibió un sistema Grip Control que puede cambiar los modos de operación del sistema de control de tracción para una conducción más segura en carreteras en mal estado.

Chasis

La tercera generación de Citroen Berlingo 2018 se basa en una plataforma combinada que combina módulo frontal Bases EMP2 con suspensión independiente tipo McPherson y la parte de popa del modelo anterior, donde hay barra de torsión semi-independiente. Todas las ruedas de la furgoneta tienen amortiguadores. tipo hidráulico, resortes de acero y estabilizadores de la muestra transversal.

El volante es controlado por mecanismo de piñón y cremallera y amplificador eléctrico. El mecanismo de freno recibió dispositivos de disco "en círculo" (los frenos delanteros están ventilados) y una lista completa de asistentes eléctricos.

Opciones y precios

Nuevo Modelo de Citroën El Berlingo Multispace 2018 saldrá a la venta en la segunda mitad de este año. Ya en la versión básica, cuenta con airbags frontales, dirección asistida hidráulica, elevalunas eléctricos delanteros, asientos calefactables para todos los asientos, sistemas operativos y de seguridad vial.

Además, está disponible una amplia gama de equipamiento, que incluye la presencia de airbags laterales, arranque sin llave motor, pantalla de proyección, climatizador bizona, un sistema multimedia diseñado para una pantalla de 8 pulgadas, cámara trasera, control de crucero adaptativo, monitoreo de puntos ciegos, sistemas de seguimiento de señales y notas viales, y más.

El precio estimado del Citroen Berlingo Multispace 2018 comienza en 1.000.000 de rublos. La información exacta estará disponible un poco más tarde. Algunos expertos creen que la versión de carga y pasajeros de tercera generación del "francés" aparecerá en el mercado ruso no antes del invierno de 2019, pero solo el tiempo dirá qué sucederá en realidad.

La versión Citroen Berlingo III XTR es una versión "todo terreno", que se diferencia del Multispace estándar solo en la decoración exterior todoterreno y la electrónica Grip Control instalada. Si tomas todo lo demás, entonces sigue siendo lo mismo. coche normal 3 generaciones.

Comparación con los competidores

no tan poco empresas automotrices contribuir con dinero al desarrollo y producción de vehículos utilitarios de tipo comercial que puedan competir con "productos" similares de Citroen.

La lista de competidores directos tiene máquinas del mismo tipo en términos de costo y rendimiento. Esto es Connect y Opel Combo.

Tuning Citroën Berlingo

Cada automovilista busca de alguna manera distinguir su automóvil de la corriente general, y más aún de los mismos modelos. Tuning puede ayudar. Dado que el modelo francés es bastante popular en nuestro país, muchos propietarios de automóviles buscan resaltar su "cinco puertas".

El ajuste de Citroen Berlingo incluye la compra e instalación de revestimientos de acero en las manijas de las puertas, los espejos, los umbrales, encima del número en el portón trasero. Además, algunas personas compran un revestimiento de acero en parachoques trasero y rieles de techo. Otros deciden instalar un kenguryatnik de protección frontal de acero, escalones laterales de la tubería, etc.

Puede mejorar el automóvil con la ayuda de una óptica de iluminación modernizada, un kit de carrocería aerodinámico, guardabarros y protección para los bajos. En el interior, puedes adquirir fundas de asientos a tu gusto, alfombrillas e iluminación. Es importante no olvidarse de una afinación exterior muy brillante: la aerografía. Definitivamente lo distinguirá del flujo general de automóviles.

Citroen ha anunciado el lanzamiento del Citroen Berlingo actualizado en 2015. Ahora este coche se ha convertido en el más seguro, tecnológicamente avanzado y espacioso. El Citroen Berlingo 2015 recibió cambios menores en su diseño en comparación con su predecesor, pero tiene un interior mejorado y opciones mejoradas.

A primera vista, el Berlingo está intacto, pero al examinarlo más de cerca, resulta que la parte delantera de la carrocería, el parachoques han cambiado, nuevos. faros LED y parrilla.

Este modelo se produce en dos versiones: monovolumen de carga y multiespacio de pasajeros. furgoneta de pasajeros puede acomodar hasta 5 personas.

Técnico caracteristicas citroen berlingo Dimensiones y espacio de carga

Citroen Berlingo es una furgoneta compacta y su dimensiones son:

• longitud - 4380 mm,
• ancho - 1810 mm,
• altura - 1801 mm,
• distancia entre ejes - 2728 mm,
• distancia al suelo - 165 mm.

El volumen mínimo de equipaje es de 675 litros y el máximo de 3000 litros. La furgoneta puede transportar fácilmente cargas voluminosas y, para facilitar la carga y descarga, el fabricante ofrece una puerta trasera con bisagras de doble hoja como opción.

Motor

Debajo del capó del Citroen Berlingo hay un motor de gasolina: 1.6 litros con 120 hp, con una transmisión manual de 5 velocidades. Este motor reduce las emisiones de CO2 en un cuatro por ciento y cumple con Euro 6.

La seguridad

La seguridad del Citroen Berlingo la proporcionan el sistema de frenos ABS, el reparto automático de la frenada, el AFU (opción que controla el movimiento del coche durante la frenada de emergencia), además de los sensores de aparcamiento delanteros, una cámara de visión trasera, un sensor de puerta, un airbag en el lado del conductor y cinturones de seguridad.

En la cabina

Los asientos tapizados en tela se pueden ajustar en diferentes posiciones. Los reposacabezas delanteros también son regulables en altura.

Hay un enchufe de 12V al lado del controlador, hay preparación para un sistema de radio. El coche está equipado con elevalunas eléctricos. También hay un cenicero extraíble y un encendedor de cigarrillos.

La puerta del pasajero delantero tiene nichos para portavasos; el tablero tiene una guantera y un compartimiento de almacenamiento abierto para varios accesorios, y debajo, en el lado del pasajero, hay un gancho para bolsas.

Citroen Berlingo está equipado con un sistema de navegación Teletrac Smartnav, así como un sistema de seguimiento de vehículos.

Veredicto

Citroen Berlingo precio en la mayoría Configuracion basica proviene de 970,000 rublos.

Gracias a la mayor distancia al suelo, el automóvil puede superar secciones difíciles en la carretera y demostrar perfectamente sus capacidades todoterreno. Además, frente a sus competidores, incluido el PEUGEOT Partner, la furgoneta tiene un coste óptimo, lo que la convierte en un vehículo comercial muy vendible.

Detalles técnicos

Motor	Equipo	Precio	Combustible	Unidad de manejo	Consumo	Aceleración a 100 km/h	máxima velocidad
1.6 MT (120 hp)	tendencia	≈1.046.000 rublos.	AI-95	Frente	6 / 9,6	12 segundos	177 km/h
1.6 MT (120 hp)	X-TR	≈1.087.000 rublos.	AI-95	Frente	6 / 9,6	12 segundos	177 km/h
1.6 MT (120 hp)	Exclusivo	≈1.138.000 rublos.	AI-95	Frente	6 / 9,6	12 segundos	177 km/h
1.6 MT (110 hp)	dinámica	≈ 970.000 rublos	AI-95	Frente	6,7 / 11,2	13,9 s	169 km/h
1.6 MT (110 hp)	tendencia	≈1.017.000 rublos	AI-95	Frente	6,7 / 11,2	13,9 s	169 km/h
1.6 HDi MT (90 CV)	dinámica	≈1.049.000 rublos	DT	Frente	5/7	17,1 s	150 km/h
1.6 HDi MT (90 CV)	tendencia	≈1.091.000 rublos	DT	Frente	5,2 / 6,7	13,6 s	161 km/h
1.6D AMT (90 CV)	X-TR	≈1.210.000 rublos	DT	Frente	4,4 / 5	15,5 s	165 km/h

Generaciones de Citroen Berlingo

El Citroen Berlingo es un vehículo versátil, compacto y de tracción delantera disponible en versiones de pasajeros y de carga. Según la clasificación europea, la modificación de pasajeros del modelo se puede atribuir a la clase SUV (vehículos de gran capacidad), la modificación de carga y pasajeros a la clase Panel Van (furgoneta pequeña).

La primera generación del automóvil se fabricó en Rusia y se llamó Doninvest Orion-M.

Citroen Berlingo es uno de los mejores autos para un viajero. Es más grande que la mayoría de sus competidores y tiene un gran maletero. El automóvil le permite transportar con seguridad cargas largas y altas. Otra ventaja del modelo es una gran cantidad de compartimentos adicionales. Hoy, Citroen Berlingo es un transporte versátil, igualmente adecuado para el trabajo y el ocio.

Modelo de historia y propósito

El debut del Citroen Berlingo tuvo lugar en 1996 en el Salón del Automóvil de París. La novedad francesa se presentó a gran escala y se puso el énfasis principal en la versatilidad y funcionalidad del modelo. En el estreno, la marca presentó 3 conceptos a la vez con diferentes tipos de carrocería. Un año más tarde, el coche fue reconocido como la mejor furgoneta de Europa.

Primera generación

El primer Citroen Berlingo fue el resultado de una colaboración entre Peugeot y Citroen. Era imposible clasificar un automóvil combinado universal en una clase en particular. Era demasiado grande para un coche pequeño, demasiado pequeño para una furgoneta. Externamente, el modelo se veía bastante bien, pero difería poco de los "compañeros de clase": una capota ligeramente hinchada, una gran área de vidrio, faros clásicos y una pequeña parrilla en forma de U. El automóvil se ofreció en versiones de carga y pasajeros y podía transportar hasta 800 kg (3 metros cúbicos con los asientos plegados) de carga. Dimensiones compactas afectó positivamente la maniobrabilidad del automóvil, que era extremadamente importante para los límites de la ciudad.

A principios de la década de 2000, comenzó la producción del modelo en la planta de automóviles de Taganrog. A los rusos se les ofreció un automóvil con el nombre Doninvest Orion-M.

Rediseño de primera generación

En 2002 año Citroën Berlingo sobrevivió al rediseño. Los especialistas franceses tuvieron que resolver la tarea más difícil: mejorar el modelo, que no perdió su relevancia durante el lanzamiento. Como resultado, los cambios de diseño en la versión actualizada resultaron ser el número mínimo. Variaciones todoterreno, que comenzaron a ganar popularidad, y el modelo no recibió tracción total. La línea de unidades de potencia se mantuvo igual, compuesta por 2 motores de gasolina (1.4 y 1.6 litros) y 2 turbodiésel (1.8 y 2 litros).

En el diseño de la versión rediseñada, el énfasis principal se puso en una actualización radical del área frontal. Los faros han adquirido una forma fundamentalmente nueva, los guardabarros, el revestimiento del radiador y el parachoques han cambiado significativamente. Los desarrolladores decidieron elevar un poco la línea del capó. Las transformaciones hicieron que el Citroen Berlingo fuera más proporcional y permitieron al conductor sentir mejor las dimensiones. También se han producido cambios significativos en la cabina. Aquí apareció un tablero modernizado con deflectores de conductos de aire prestados del Citroen C3. Los nuevos elementos también incluyen un reloj electrónico y un volante de 4 radios.

Prácticamente no hubo cambios funcionales en el modelo. El Citroen Berlingo rediseñado se mantuvo fiel a sí mismo y permitió transportar grandes cargas. El maletero del coche contenía 3 metros cúbicos de carga en la versión furgoneta y 2,8 metros cúbicos en la versión de pasajeros. El número de cosas agradables y compartimentos ha aumentado.

La producción comenzó en 2002 opción eléctrica Citroen Berlingo con motor eléctrico de 35 caballos.

Segunda generación

La segunda generación, introducida en 2008, es actualmente la última. Es de destacar que en el momento de su aparición primeros citroen Berlingo todavía estaba en producción (el lanzamiento finalizó solo en 2010). Para separarlos, la marca francesa decidió cambiar el nombre del modelo debut a Berlingo First. La segunda generación se basó en la plataforma 2 de PSA. El Citroen C4 también se basó en él. El diseño del nuevo modelo combina potencia y dinamismo con un amplio parabrisas, chevrones dobles cromados, líneas fluidas de la carrocería e interesantes recortes en los vidrios. Al mismo tiempo, un parachoques masivo, luces traseras altas, molduras laterales anchas y formas convexas hicieron que la apariencia del automóvil fuera más poderosa y fuerte.

Las dimensiones del Citroen Berlingo II han aumentado, lo que permitió ampliar el espacio interior. Los cambios en la cabina también fueron significativos. Se ha vuelto más moderno y ha recibido más electrónica.

La gama de motores también ha sufrido cambios. Los motores anteriores han sido reemplazados por opciones más económicas y respetuosas con el medio ambiente. Sobre el funcionalidad máquina, esto tuvo un efecto positivo.

En 2012 debutó la versión todoterreno del modelo, la Berlingo Trek. Su por Citroën Trabajó con Dangel. El automóvil recibió una mayor distancia al suelo y un bloqueo de diferencial de eje transversal (delantero) y se posicionó como una opción para ligero todoterreno. Para el mercado ruso, el Berlingo Trek se fabricó con Berlingo ordinarios, y la placa de identificación Dangel 4×4 no era más que un logotipo.

Especificaciones

Citroën Berlingo II dimensiones:

• longitud - 4380 mm;
• ancho - 1810 mm;
• altura - 1801 o 1862 mm;
• distancia entre ejes - 2728 mm.

La funcionalidad del modelo es asombrosa. Berlingo permite colocar hasta 2 europalets, y el volumen útil es de 3,3 metros cúbicos para la versión corta y 3,7 metros cúbicos para Versión larga. La capacidad de carga del automóvil es de 625 a 850 kg. Con los asientos abatidos, se puede aumentar el volumen. La cabina puede acomodar hasta 3 personas. El peso en vacío del Citroen Berlingo II es de 1397 (1405) kg.

Tamaños de 1ra generación

Características dinámicas del modelo (versión básica):

• velocidad máxima - 160 km / h;
• tiempo de aceleración a 100 km / h - 15,3 segundos;
• el consumo de combustible ( ciclo mixto) - 8,2 l / 100 km;

El depósito de combustible tiene una capacidad de 60 litros.

Especificaciones de los neumáticos: 205/65 R15 o 215/55 R16.

Motor

En el mercado ruso, el modelo se ofrece con 4 tipos de motores ubicados transversalmente al frente:

1. Motor de 1,6 litros:

• potencia nominal - 66 (90) kW (hp);
• par máximo - 132 Nm;

2. Motor 1.6L VTi (VTi XT-R):

• tipo - gasolina, con inyección distribuida;
• potencia nominal - 88 (120) kW (hp);
• par máximo - 160 Nm;
• número de cilindros - 4 (disposición en línea).

3. Turbodiésel 1.6L HDi:

• potencia nominal - 75 hp;
• par máximo - 185 Nm;

4. Turbodiésel 1.6L HDi:

• potencia nominal - 90 hp;
• par máximo - 215 Nm;

Todas las unidades cumplen con la clase ambiental Euro-4.

Dispositivo

La carrocería del Citroen Berlingo no ha sufrido grandes cambios. Incluía un compartimento para el conductor y una espaciosa parte trasera de "caja". topes de volumen, protección adicional los fondos y las molduras laterales anchas proporcionaron una mayor protección para el casco, lo que aumentó la vida útil. Una tecnología de pintura especial ha aumentado la resistencia del cuerpo a las influencias externas. Incluso después de varios años de trabajo, conservó su apariencia anterior.

La principal ventaja del modelo es la funcionalidad. gracias al deslizamiento puertas traseras Se logra un cómodo desembarque y embarque de pasajeros independientemente de las condiciones. De Citroen Berlingo (opción) es muy posible hacer una oficina sobre ruedas. El respaldo del asiento central se despliega fácilmente y está listo para servir como escritorio, en el cojín de la silla hay un compartimiento para guardar diversos artículos. El aislamiento del ruido en el coche es impresionante. En términos de confort acústico, el modelo es uno de los mejores de su clase.

La máquina está equipada con un asiento del conductor ergonómico y cómodo, regulable en altura. Las condiciones de trabajo cómodas son creadas por una columna de dirección, ajustable en altura, y una palanca de cambios ubicada en el tablero. Gracias a estas soluciones, se facilita el trabajo del conductor.

Citroen Berlingo recibió suspensión del modelo C4 de Picasso. Un esquema probado a lo largo de los años usando puntales MacPherson delanteros y traseros viga de torsión conservado en los brazos de arrastre. En versiones anteriores, se ha probado muy bien, porque aquí no ha habido cambios fundamentales. Tampoco tocaron la configuración de la unidad: todas las versiones tenían tracción delantera. Esto proporcionó una conducción cómoda y estabilidad en la carretera.

Los frenos del automóvil son potentes y suaves al mismo tiempo. ABS ya está disponible en la "base". Se presta mayor atención a la seguridad en el automóvil. Opcionalmente, el fabricante ofrece 6 airbags, un asistente de escalada, un sistema de bloqueo independiente y dispositivos especiales sujetadores para carga. En cuanto al nivel de integridad de los elementos de seguridad, el modelo es una referencia en su clase.

Hoy Citroen Berlingo es uno de los líderes en el segmento de minivans en miniatura. Sin embargo, el modelo tiene desventajas obvias:

• hierro de mala calidad. Incluso con un ligero impacto, puede aparecer una abolladura en el cuerpo;
• aceleración lenta, dinámica débil;
• no la mejor calidad de servicio y mantenimiento.

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