Los fusibles ubicados en la caja de fusibles debajo campana lada RADIOGRAFÍA
No hace mucho tiempo, VAZ comenzó a producir nuevo modelo Lada X-Ray y el mal funcionamiento más común esta hora es un fusible quemado. Al mismo tiempo, su desgaste puede no ser necesariamente la causa de un cortocircuito en los cables u otro mal funcionamiento del equipo eléctrico. Durante el funcionamiento, los fusibles se calientan y pueden quemarse con el tiempo.
Un cortocircuito se caracteriza por varios fusibles quemados en el mismo circuito. Cuando reemplace los fusibles, asegúrese de usar la misma clasificación que se instaló. Además, cuando reemplace, debe usar solo fusibles de alta calidad y no compre fusibles sin empaque. fabricantes conocidos. En el artículo se describe cómo elegir fusibles y cuáles podrían ser las consecuencias de usar fusibles de baja calidad. Fusibles automotrices. Como escoger". El uso de fusibles de mala calidad e inapropiados puede provocar la falla de la caja de fusibles o el incendio del vehículo. Como todos los demás últimos modelos Florero Lada XRAY tiene dos bloques de fusibles. uno se encuentra en Compartimiento del motor, y el segundo en el coche.
Fusibles Lada X-Ray en el vano motor.
La caja de fusibles en el compartimiento del motor está tomada de modelo anterior Lada Vesta, y los circuitos protegidos por fusibles y relés conmutados son los mismos. También se encuentra en el ala izquierda cerca batería y cerrado con una tapa. En reverso cubiertas hay una descripción de los circuitos protegidos por fusibles y un esquema de su ubicación.
Descripción de fusibles.
| fusible nro. | Denominación | circuitos protegidos |
| F1* | 10 A | Faros antiniebla |
| F2 | 7.5A | |
| F3 | 25A | Calentador la ventana trasera |
| Calefactores de retrovisores exteriores | ||
| F4 | 25A | |
| F5 | 70A | |
| F6 | 70A | Consumidores de la red eléctrica de a bordo del habitáculo |
| F7 | 50A | Controlador del sistema estabilidad del tipo de cambio |
| F8 | 40A | Calefactor de parabrisas 1 |
| F8 (sin parabrisas calefaccionado) | 30A | |
| F9 | 40A | Calefactor de parabrisas 2 |
| F9 (sin parabrisas térmico) | Reservar | |
| F10 | 30A | Enchufe para consumidores adicionales en el maletero. |
| F11 | — | Reservar |
| F12** | 30A | Circuito de arranque de arranque |
| F13 | — | Reservar |
| F14** | 25A | |
| F14*** | 30A | Sistema electrónico de gestión del motor. |
| F15 | 15A | Embrague del compresor del aire acondicionado |
| F15**(sin aire acondicionado) | 30A | |
| F 16 | 50A | Ventilador de refrigeración del radiador |
| F17 | 70A | Controlador de transmisión automática (AMT) |
| F18 | 80A | |
| D1 (instalado en lugar de F19) | Diodo de aire acondicionado | |
| D2 (instalado en lugar de F20) | diodo refrigerante | |
| F21 | — | Reservar |
| F22 | — | Reservar |
| F23** | 15A | Control |
| Control de relé de aire acondicionado | ||
| Sensor de oxígeno 1 | ||
| Sensor de oxígeno 2 | ||
| Válvula de purga del recipiente | ||
| sensor de fase | ||
| F23*** | 7.5A | Sensor de oxígeno 1 |
| Sensor de oxígeno 2 | ||
| Válvula de control de longitud del tubo de entrada (solo 21129) | ||
| Válvula de purga del recipiente | ||
| sensor de fase | ||
| Válvula Phaser (solo 21179) | ||
| F24*** | 15A | |
| Unidad de control del ventilador del radiador | ||
| Bobina de encendido 1 cilindro | ||
| Bobina de encendido 2 cilindros | ||
| Bobina de encendido 3 cilindros | ||
| Bobina de encendido 4 cilindros | ||
| Boquilla 1 cilindro | ||
| Boquilla 2 cilindros | ||
| Boquilla 3 cilindros | ||
| Boquilla 4 cilindros | ||
| Módulo de bomba de combustible eléctrica con sensor de nivel de combustible | ||
| F25*** | 15A | Bomba de combustible |
**Fusibles usados solo en versión con motor H4Mk
***Fusibles usados solo con motores 21129 y 21179
Descripción del relé ubicado en la caja de fusibles en el compartimiento del motor
| relé no. | Denominación | Asignación de relés |
| K1 | 20A | Relé de bocina de alarma |
| K2 | — | Reservar |
| K3** | 40A | Relé de arranque |
| K3* | 20A | Relé de arranque |
| K4 | 40A | Relé principal del ECM |
| K5 | 20A | Relé del embrague del compresor del aire acondicionado |
| K5* (sin aire acondicionado) | 20A | Relé del ventilador del radiador |
| K6* | 20A | Relé bomba de combustible y bobinas de encendido |
| K6** | 20A | Relé de la bomba de combustible |
| K7 | 40A | Relé de parabrisas térmico 2 |
| K7** (sin aire acondicionado) | 40A | Relé del ventilador del radiador |
| K8 | 40A | Relé parabrisas térmico 1 |
| K9 | 20A | Relé de bocina |
*Se muestra el juego de relés para la versión con motor H4Mk
** Kit relé indicado para versión con motores 21129 y 21179
Fusibles ubicados en Salón Lada RADIOGRAFÍA
Fusibles Lada X-Ray en el habitáculo.
La caja de fusibles en la cabina Lada X-Ray está ubicada en el costado del tablero del lado del conductor debajo de la cubierta. En el reverso de la tapa también hay un diagrama de ubicación y descripción de los fusibles. También hay algunos relés. Los fusibles que se utilizan son planos, tipo cuchilla, de tamaño mediano, los más comunes en los automóviles domésticos modernos, también existen algunos relés en la caja de fusibles.
Relé en la caja de fusibles del habitáculo
Descripción de fusibles
| fusible nro. | Denominación | circuitos protegidos |
| F1 | 30A | elevalunas eléctricos delanteros |
| F2* | 10 A | Luz alta (faro izquierdo) |
| F3* | 10 A | Luz alta (faro derecho) |
| F4* | 10 A | Luz de cruce (faro izquierdo) |
| F5* | 10 A | Luz de cruce (faro derecho) |
| F6* | 5A | Luces marcadoras (faros izquierdo y derecho) |
| F7* | 5A | luces de estacionamiento ( luces traseras izquierda y derecha) |
| luces de matrícula | ||
| Iluminación del interruptor de control del alcance de los faros | ||
| Iluminación del interruptor del bloqueo central de cerraduras de puertas. | ||
| Iluminación del interruptor de peligro | ||
| Iluminación del panel de control del aire acondicionado* | ||
| Iluminación del interruptor del sistema de estacionamiento seguro | ||
| Iluminación del interruptor del elevalunas eléctrico en la puerta del conductor | ||
| Iluminación del interruptor del elevalunas eléctrico en la puerta/puertas del acompañante | ||
| Luz de fondo del encendedor de cigarrillos | ||
| Iluminación de la unidad de iluminación interior | ||
| Iluminación del sistema de radio / multimedia | ||
| F8 | 30A | Ventanas eléctricas traseras |
| Control de relé de bloqueo trasero | ||
| ventanas eléctricas | ||
| F9* | 7.5A | Luz trasera antineblina |
| F10 | — | Reservar |
| F11 | 20A | Unidad electrónica de carrocería central (motores de cerradura de puerta lateral, motor de cerradura de puerta trasera) |
| F12 | 5A | antena inmovilizadora |
| Controlador de control de estabilidad | ||
| Sensor de ángulo de dirección | ||
| Interruptor de señal de parada | ||
| F13 | 10 A | Unidad de iluminación interior |
| luz del maletero | ||
| Luz de la guantera | ||
| Controlador SAUCU** | ||
| Panel de control de aire acondicionado** | ||
| F14** | 5A | Sensor de lluvia |
| F15 | 15A | Limpiaparabrisas y luneta trasera |
| Unidad electrónica de carrocería central (limpiaparabrisas trasero) | ||
| F 16 | 15A | |
| Calefactores de asientos delanteros | ||
| F17* | 7.5A | Luces de circulación diurna |
| F18 | 7.5A | Luces de freno en luces traseras |
| Señal de freno adicional | ||
| F19 | 5A | Controlador del sistema de gestión del motor |
| Electrónica del cuerpo central | ||
| Unidad electrónica de carrocería adicional* * | ||
| Combinación de instrumentos | ||
| Mando del relé de arranque | ||
| Control del relé de la bomba de combustible | ||
| Selector de modo de transmisión automática | ||
| F20 | 5A | Unidad de control del sistema almohadas inflables seguridad |
| F21 | 7.5A | lamparas de luz marcha atrás |
| Controlador de transmisión automática | ||
| F22 | 5A | Bomba de dirección asistida eléctrica |
| F23 | 5A | Unidad de control de estacionamiento seguro |
| Corrector eléctrico faro izquierdo | ||
| Corrector eléctrico faro derecho | ||
| Interruptor de control del alcance de los faros | ||
| Control de relé de parabrisas térmico 1 | ||
| Control de parabrisas calefactable 2 relés | ||
| Mando de relé para luneta trasera térmica y retrovisores exteriores | ||
| F24 | 15A | Centralita electrónica carrocería (Alimentación fusibles interiores F12, F13, F36 con |
| retardo después de apagar el encendido) | ||
| F25 | 5A | Terminal de automóviles del sistema ERA-GLONAS |
| Unidad electrónica de carrocería adicional** | ||
| F26 | 15A | Unidad electrónica de carrocería central (señales de giro) |
| F27* | 20A | Luz de cruce (faros izquierdo y derecho) |
| F27** | 5A | Señal de luz de cruce |
| Señal de luz alta | ||
| Habilitar señal faros antiniebla | ||
| Señal de luz antiniebla trasera | ||
| F28 | 15A | señal de sonido |
| Señal de luz trasera** | ||
| F29* | 25A | Luces laterales (faros delanteros y traseros) |
| Luz alta (faros izquierdo y derecho) | ||
| Luz trasera antineblina | ||
| Control de relé de bocina | ||
| F30 | — | Reservar |
| F31 | 5A | Combinación de instrumentos |
| F32 | 7.5A | Electrónica del cuerpo central |
| Terminal de automóviles del sistema ERA-GLONASS | ||
| Receptor de radio / Equipo multimedia | ||
| Control de relé para un enchufe adicional en el maletero. | ||
| Control de relé del ventilador del calentador | ||
| Panel de control del aire acondicionado* | ||
| F33 | 15A | encendedor |
| F34 | 15A | Conector de diagnóstico |
| Sistema de radio/multimedia | ||
| F35 | 5A | Retrovisores exteriores calefactables |
| F36 | 5A | Accionamiento eléctrico de retrovisores exteriores |
| F37 | 30A | Circuito de arranque de arranque |
| F38* | 30A | limpiaparabrisas |
| F38** | 30A | Electrónica de carrocería auxiliar (limpiaparabrisas) |
| F39* | 40A | ventilador del calentador |
| F40 | — | Reservar |
| F41** | 25A | Bloque adicional de electrónica de carrocería (Día luz corriente faro derecho, luces de posición delanteras, luz de cruce faro izquierdo, luz de carretera faro derecho) |
| F42 | — | Reservar |
| F43** | 15A | Unidad electrónica de carrocería adicional (Alimentación de consumidores después del fusible interior F19) |
| F44 | 15A | Enchufe para consumidores adicionales en el maletero. |
| F45 | — | Reservar |
| F46** | 25A | Bloque adicional de electrónica de carrocería (Luces dimensionales de interior, Faros antiniebla, |
| luz trasera antineblina) | ||
| F47** | 25A | Unidad electrónica de carrocería adicional (luz de conducción diurna lado izquierdo, luces de posición traseras, luz de cruce derecha, luz de carretera izquierda) |
* Fusibles utilizados solo en la versión "Optima" (sin sensor de lluvia).
Estimados clientes, para evitar errores al enviar el arnés bajo panel LADA X-RAY, en la línea "Comentario", indique el modelo de su automóvil, el año de fabricación.
Rayos X Crossover Lada – modelo moderno, dotado de un conjunto suficientemente voluminoso de todo tipo de aparatos eléctricos y electrónicos, que aumenta la seguridad en la conducción y aporta confort. Por lo tanto, este coche utiliza un complejo diagrama de circuito red a bordo. Y cuanto más complejo es el circuito eléctrico, más requiere protección contra cortocircuitos y quemaduras. Y los fusibles utilizados en el Lada X-Ray son los responsables de esto.
Sin componentes eléctricos coche moderno Con motor de gasolina imposible incluso moverse. Gracias al cableado, todos los componentes y conjuntos funcionan como un solo mecanismo.
Los arneses de cableado que rodean el automóvil de arriba a abajo realizan una sola tarea: aseguran la transmisión ininterrumpida de impulsos eléctricos entre los componentes de un sistema en particular. Y si uno de los cables tiene mal contacto, o peor aún: el terminal se quemó u oxidó, entonces el circuito se interrumpirá o incluso fallará.
Mazo de cables 8450020118 paneles Dispositivos LADA X-RAY / Lada X-Ray con bloque de cabina fusibles, diseñados para controlar sistemas automotrices conductor en un automóvil Lada X-RAY / Lada X-Ray.
Lada X-Ray tiene dos bloques de montaje de este tipo. Esto se debe al hecho de que el crossover tiene muchos equipos eléctricos y electrónicos. Y si instala todos los elementos en una caja de fusibles, tendrá un tamaño general y será difícil encontrar un lugar para instalarlo.
La división de todos los fusibles en dos grupos y la colocación en dos bloques hizo posible encontrar fácilmente un lugar para ellos. También permitió desagrupar los fusibles según su finalidad.
Uno bloque de montaje colocado en la cabina, en la parte inferior del salpicadero del lado del conductor. Los fusibles y relés instalados en él aseguran el funcionamiento equipo de iluminación, sistemas de confort, etc.
El segundo de los bloques de seguridad se instaló en el compartimiento del motor y todos los elementos instalados en él son responsables del funcionamiento del equipo eléctrico del motor, sistemas auxiliares, algunos elementos de iluminación y calefacción.
Vale la pena señalar que los fusibles en la red de a bordo se usan de diferentes maneras. Algunos son responsables únicamente del funcionamiento de un determinado equipo eléctrico, pero también los hay a través de los cuales viene la comida a varios consumidores a la vez.
El número de fusibles y los parámetros de funcionamiento de algunos de ellos se ven afectados por la central eléctrica, así como la presencia equipamiento adicional. Es decir, para este crossover se ofrecen varios motores, cada uno de los cuales tiene sus propias características. Una unidad puede requerir un elemento fusible adicional, mientras que otro motor no.
Bloque de montaje instalado en la cabina.. Acceder a él es muy simple, simplemente levante la cubierta y retírela.
Para quitar fácilmente los fusibles, adentro la cubierta se fija con pinzas especiales.
El bloque de montaje de la cabina incluye 5 enchufes para relés (uno está reservado) y 47 para fusibles. Su esquema es el siguiente:
Designación de relé de salón bloque de montaje- "K" con índice numérico y son responsables de:
K1 - ventilador del calentador;
K2 - espejos con calefacción y luneta trasera;
K3 - bloqueo de las ventanas traseras (eléctricas);
K4 - reserva;
K5 - enchufe del maletero;
El equipo y el motor no afectan la posición del relé en este bloque. En cuanto a los parámetros de funcionamiento, solo K5 es de 20 A, y el resto son de 40 amperios.
Hay muchos fusibles en el bloque de montaje de la cabina, mientras que el propósito de algunos puede variar según la configuración.
Para que quede más claro qué fusible es responsable de qué en una configuración particular, usaremos designación adicional elementos fusibles:
sin adicional índice: el propósito del elemento es el mismo para todas las configuraciones;
- (1) - utilizado en un automóvil que no está equipado con un sensor de lluvia (equipo "Optima");
- (2) - elementos responsables del funcionamiento de los equipos en configuraciones con sensor ("Top" y "Lux");
Todos también se indican con la letra "F" y un índice numérico. Además, se reservan algunos nidos:
F1 - ventanas eléctricas de las puertas delanteras (eléctricas);
F2 y F4 (1) - luz de la óptica de la cabeza izquierda (lejos y cerca);
F3 y F5 (1) - luz óptica principal (lejos y cerca);
F6 (1) - luces de estacionamiento ambos faros;
F7 (1) - luces traseras, iluminación de elementos y particiones instaladas en el panel frontal (llaves, encendedor, panel de control, etc.);
F8 - elevalunas eléctricos traseros (eléctricos), control de su relé de bloqueo;
F9 (1) - PTF trasero;
F10 - reserva;
F11 - el bloque central de equipos de carrocería (cajas de cambios cerraduras de las puertas, quinta puerta);
F12 - antena inmovilizadora, controlador de estabilidad direccional, sensor de ángulo de dirección, interruptor de luz de freno;
F13 - luz interior, lámparas de techo compartimiento de equipaje y guantera. También puede alimentar el controlador SAUKA (2) y el panel del sistema de climatización (2);
F14 (2) - sensor de lluvia;
F15 - arandela parabrisas, unidad central de carrocería (limpieza de luneta trasera);
F16 - calefacción de asientos, sistema de audio, sistema de navegación;
F17 (1) - DRL;
F18 - Luces de freno, incluida la marcha atrás;
F19 - controlador con control unidad de poder, principal y adicional (2) módulo de control de la carrocería, panel, relé de arranque y bomba de combustible, selector de transmisión automática;
F20 - bloque seguridad pasiva(almohadas);
F21 - luces de marcha atrás, controlador de transmisión automática;
F22 - bomba eléctrica de dirección asistida;
F23 - unidad de control de estacionamiento, correctores de faros y sus interruptores, relés para descongeladores de vidrio (parabrisas, trasero), espejos laterales;
F24: el bloque principal del equipo del cuerpo (fusibles de alimentación F12, F13, F36 con retraso);
F25 - terminal del sistema de navegación, agregar. unidad de carrocería (2);
F26 - el bloque principal de equipos de carrocería (señales de giro);
F27 - luces de cruce (1) o - señales para encender las luces de cruce y de carretera de la óptica de cabeza, PTF delante, detrás (2);
F28 - señal, adicionalmente - señal para encender luces laterales (2);
F29 (1) - luces de posición (delanteras, traseras), haz alto ambos faros, PTF trasero, relé de señal;
F30 - reserva;
F31 - tablero de instrumentos;
F32 - unidad central de carrocería, terminal sistema de navegación, sistema de audio (multimedia), relé de enchufe de maletero, ventilador de calefacción, panel de aire acondicionado (2);
F33 - encendedor de cigarrillos;
F34 - conector para diagnóstico;
F35 - espejos laterales con calefacción;
F36 - unidad de espejo lateral;
F37 - circuito de habilitación del motor de arranque;
F38 (1) - limpiaparabrisas;
F39 (1) - ventilador de calefacción;
F40 - reserva;
F41 (2) - un bloque adicional de equipo de carrocería (DRL de la óptica derecha, dimensiones de la parte delantera, luz de cruce de los faros izquierdo y alto de los faros derechos);
F42 - reserva;
F43 (2) - bloque adicional de equipo de carrocería (fuente de alimentación para todos los dispositivos después del elemento fusible F19);
F44 - enchufe del maletero;
F45 - reserva;
F46 (2) - añadir. bloque de equipamiento de carrocería (PTF, balizas de salón);
F47 (2) - añadir. unidad de carrocería (DRL del faro izquierdo, dimensiones de la cola, luz de cruce del faro derecho y luz de carretera del faro izquierdo);
Bloque de seguridad en el compartimiento del motor
Bloque de montaje responsable de la obra. planta de energía, instalado en el compartimiento del motor. La carcasa de la caja de fusibles está hecha de plástico negro y encuentre dicha caja en el compartimiento del motor con lado derecho no es difícil. Para acceder a los elementos fusibles y al relé, basta con retirar la cubierta superior soltando los pestillos.
Para la conveniencia de encontrar el fusible o relé requerido, se aplica un diagrama de fusibles con la designación de fábrica de cada uno dentro de la cubierta. Además, cada elemento tiene indicados sus parámetros de funcionamiento, lo que facilita la selección de una pieza de repuesto.
El bloque de montaje del compartimento del motor incluye 8 relés y un enchufe de repuesto, así como 25 asientos debajo de los fusibles, la cantidad de elementos fusibles depende del motor y la configuración del automóvil.
Estimados clientes, si no encontró la marca de su arnés en la lista, al realizar un pedido en la "Cesta" en el campo "Comentario del pedido", puede especificar el número del arnés requerido.
El mazo de cables para el panel de instrumentos LADA X-RAY linea de ensamblaje al ensamblar un automóvil de producción.
La forma más fácil es mirar las marcas del arnés viejo y pedir el mismo. Tenemos todo. Si esto no es posible, debe proporcionar los siguientes datos: el año de fabricación del automóvil, la marca del controlador (ECU), el tamaño del motor, el número de válvulas, la presencia de aire acondicionado y ABS, faros antiniebla en el auto.
En coche LADA X-RAY / Lada X-Ray con los niveles de equipamiento "Top" y "Lux", muchos dispositivos se alimentan a través del sistema central y bloques adicionales equipamiento corporal.
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RADIOGRAFÍA LADA / Radiografía Lada.
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Cómo reemplazar el arnés del subpanel usted mismo en un automóvil de la familia LADA X-RAY / Lada X-Ray.
Estimados clientes, para evitar errores, al enviar la tapa del bloque de montaje del relé y fusibles del compartimiento del motor LADA VESTA / LADA Vesta, LADA XRAY / X-RAY, en la línea "Comentario", indique el modelo de su coche, el año de fabricación.
La solución a cualquier problema que esté relacionado con el equipo eléctrico del coche empieza por revisar los fusibles. Junto con el relé, se encuentran en los bloques de montaje (caja de fusibles y caja negra) del habitáculo o del compartimento del motor.
Bloque de montaje 243825499R fusibles y relé VESTA / LADA Vesta, LADA XRAY / X-RAY ubicado junto a la batería en el ala izquierda - caja negra
Para llegar a la caja de fusibles y relés, presione ambos pestillos y podrá abrir la tapa.
Los pestillos son muy frágiles, es importante hacerlo con cuidado, para no romperlos.
Para instalar la tapa del bloque de montaje de fusibles y relés 243825499R en el compartimiento del motor de LADA VESTA / LADA Vesta, LADA XRAY / X-RAY, siga los pasos en orden inverso.
Si termina con un fusible quemado, necesita ser reemplazado. Pero primero, debe establecer la causa de la falla del fusible, ya sea un cortocircuito o cargas elevadas.
El fabricante no recomienda enfáticamente instalar fusibles con una clasificación superior a la especificada en la tabla, porque el fusible protege el cable, no el consumidor eléctrico en sí. Si instala un fusible con una clasificación más alta de lo que debería ser, existe riesgo de incendio en el automóvil.
Otros artículos del producto y sus análogos en los catálogos: 243825499R.
Lada Vesta / Lada Vesta, SW y SW Cross, LADA XRAY / X-RAY.
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Todas las configuraciones Radiografía LADA, incluido el básico, tienen un amplio conjunto de asistentes electronicos, incluido el sistema ESC.
ESC
El complejo de control electrónico de estabilidad en sí mismo es un sistema de estabilización y es similar al ESP. Su propósito es evitar que el automóvil caiga en un derrape. En cuanto a los nombres, la principal diferencia radica en los fabricantes de los equipos.
Problema
Los primeros ejemplares de los Rayos X estaban equipados con electrónica que no se podía desactivar. Sin embargo, en ciertas situaciones, este sistema solo interfería. Es por eso que surgió la pregunta sobre la desactivación del sistema ESC en el Lada X Ray.
Un poco más tarde, AvtoVAZ introdujo la posibilidad de desactivación a través de un botón en la cabina y también envió instrucciones a los distribuidores sobre cómo instalar dicho botón. Sin embargo, hay otra forma comprobada de deshabilitar sistema ESC en Lada Rayos X.
Cerrar
Se lleva a cabo quitando uno de los fusibles, sin embargo, hay que tener en cuenta que en este caso también se apagará el ABS. Varios fusibles son responsables del correcto funcionamiento del complejo ESC a la vez, sin embargo, solo tendrá que quitar uno, por ejemplo, un fusible de 50 A, que se encuentra en el bloque debajo del capó.
¡IMPORTANTE! Al quitar el fusible, se debe quitar la llave del interruptor de encendido.
Después de realizar el trabajo y encender el encendido, en panel 3 iconos deben encenderse:
- Freno de mano.
Después de eso, solo queda iniciar el cruce e intentar conducir por el área problemática con la automática desactivada. Sin embargo, si no tiene habilidades de manejo todoterreno, es poco probable que quitar el fusible lo ayude seriamente.
Como puede ver, es bastante simple deshabilitar el sistema ESC en el Lada X Ray por su cuenta. Lo principal: no olvide volver a insertar el fusible en el bloque de montaje.
Todo el proceso se muestra claramente en el video.
