Mazda 3 se caracteriza por una apariencia tensa y deportiva. Las sensaciones de una persona a partir del proceso de moverse sobre ella son simplemente increíbles. Los expertos consideran esta novedad modelo exitoso y comprar esta máquina es una inversión inteligente.

ExteriorMazda 3 2014

Este automóvil se lanza en estilos de carrocería sedán y hatchback. Cambios externos los modelos no son particularmente radicales, pero se notan de inmediato. En particular, este modelo recibió un parachoques nuevo, equipado con una "boca" modificada de la entrada de aire. Además, la óptica delantera del automóvil se modificó ligeramente y se instalaron luces frescas y un parachoques modificado en la parte trasera. Las mejoras a este plan brindaron la oportunidad de mejorar significativamente la aerodinámica del automóvil. La colección de colores de carrocería es de 8 uds.

A pesar de su apariencia bastante compacta, este nuevo Mazda modelo 3 tercera generación es bastante grande. Tendencia años recientes de todos los fabricantes de automóviles son desarrollos por el bien de la aerodinámica, es decir, Bajar la altura de la carrocería del coche. Esta tendencia tocó la tercera generación Mazda 2014 - 20 mm, lo que equivale a 1450 mm. Al mismo tiempo, el ancho y la distancia entre ejes del nuevo automóvil aumentaron en 40 y 60 mm, es decir. hasta 1795 y 2700 mm respectivamente. La longitud de la máquina se ha mantenido sin cambios y es igual a 4460 mm.

El interior del nuevo Mazda 3 2014

El interior del Mazda 3 New cuenta con nuevos materiales de acabado. Hay un plástico negro de mayor calidad, se agregan inserciones plateadas con "aspecto de aluminio", los asientos están tapizados con una tela fuerte y hermosa (el cuero es una opción por un cargo adicional).

Además, los ingenieros mazda finalizó la palanca de transmisión automática y mejoró la pantalla ubicada en el panel central. La lista de opciones se ha reabastecido con faros bixenón adaptativos, así como un sistema de seguimiento de las denominadas zonas “ciegas”. A primera vista, el panel de instrumentos parece bastante complicado. Pero literalmente después de 10 minutos. La “comunicación” tiene claro que el electricista no da problemas solo todo eso y las máquinas de la primera serie de la “troika” carecían.

El conductor y los pasajeros, al conectar un teléfono inteligente a través de Bluetooth o USB, obtienen acceso gratuito a la plataforma "nube" llamada Aha. Esta plataforma brinda servicios de información y entretenimiento, incluidas 30,000 estaciones de radio, así como acceso a Facebook y Twitter. Gracias a la función de traductor de voz, es posible escuchar los últimos tweets o publicaciones de Facebook. Puede dejar un "me gusta" o publicar mensajes de audio, recibir o enviar correos electrónicos, así como mensajes SMS; en este caso, el nombre del remitente será visible en la pantalla y la máquina leerá el mensaje.

Toda la información de naturaleza entretenida se muestra en un monitor de pantalla táctil rígidamente fijo ubicado en el centro del panel. Para obtener información relacionada con la conducción y la seguridad del automóvil, Mazda nuevo 3 2014 es respondido por una pantalla de proyección retráctil llamada Active Driving Display y ubicada sobre la visera del instrumento. Según los ingenieros, brinda la oportunidad de minimizar la distracción del proceso de conducir un automóvil.

Los ingenieros de esta empresa fabricante de automóviles dicen mucho que el interior del Mazda 3 se ha ampliado significativamente. De hecho, los asientos delanteros son bastante cómodos, diseñados teniendo en cuenta todas las características ergonómicas de la columna humana, y hay suficiente espacio delante de la cabina e incluso más que en los modelos anteriores.

Pero el aumento de espacio en el asiento trasero, así como el nivel de comodidad en esta parte del automóvil, no son tan significativos como afirman los desarrolladores y no son particularmente perceptibles para algunos pasajeros. Por ejemplo, un pasajero alto, cuando aterriza detrás de un conductor alto, no tiene suficiente espacio para sus rodillas, y el proceso de entrar y salir de un automóvil no es muy conveniente para él debido a la baja línea del techo del automóvil. carrocerías mazda 3.

En cuanto al maletero, su volumen en los “tres rublos” ha disminuido ligeramente. Al mismo tiempo, en los baúles de este modelo de automóvil versión europea hay un kit de reparación de neumáticos, y su volumen en el hatchback y el sedán es de 308 litros y 408 litros, respectivamente. A Federación Rusa se espera que las máquinas se suministren con "polizones", que, en sentido figurado, "comerán" una parte considerable de su volumen utilizable: los nichos en el piso de las máquinas son pequeños, solo puede medir unos 70 mm.

Especificaciones Mazda 3 2014

Se invita al comprador a comprar un auto con una de las tres gasolina unidades de potencia: 1,5 l, 1,6 y 2,0 l. La transmisión también está disponible en tres versiones: 6 velocidades. Transmisión automática, 4-st. Transmisión automática y transmisión manual de 5 velocidades. Las unidades de potencia producen de 104 a 150 caballos de fuerza. Todos los coches son de tracción delantera.

Los ingenieros de este fabricante de automóviles actualizaron en el tercer generación mazda 3 pedal electronico acelerador, y también reconfiguró la dirección asistida eléctrica; esto se hizo para lograr el máximo contenido de información en el proceso de control.

En la foto, el cuerpo del hatchback y sedán.

Además, cuerpo del auto el sedán y el hatchback se fortalecieron significativamente, lo que resultó en un aumento significativo en su rigidez.

Los frenos más tenaces (por cierto, hay frenos de disco ventilados en la parte delantera y trasera en todos los niveles de equipamiento), un funcionamiento claro y predecible de la suspensión del automóvil, su manejo preciso y motores productivos garantizan la tentación de "conducir". Aunque el Mazda 3 no es un superdeportivo, este modelo de automóvil es uno de los hatchbacks más populares que es más potente que sus contrapartes de 2 litros.

El recurso de todas las partes del Mazda 3 "en marcha" es coincidir con el llamado Volkswagen "indestructible", y direccion y sus frenos no causarán en absoluto molestias a los propietarios del automóvil. Esto elimina significativamente el "grado C", especialmente la tercera generación, de su predecesor 323 suave y no muy confiable.

Datos de pasaporte del Mazda 3 2.0 AT 2014 (sedán) más potente:

• Dimensiones (largo / ancho / alto) - 4585 / 1795 / 1450;
• Claridad del piso- 160 mm;
• Volumen del maletero - 408 l;
• Volumen depósito de combustible- 51 litros;
• Peso del vehículo - 1165 kg;
• Motor - gasolina 1998 cm;
• Potencia - 150 CV (110 kW), 6500 rpm;
• Transmisión: automática de 6 velocidades;
• Aceleración de 0 a 100 km/h - 8,9 s;
• máxima velocidad- 210 km/h;
• Consumo Combustible Mazda 3 2014 2.0 L (ciudad / carretera / ciclo mixto) - 8,1 / 5,1 / 6,2 litros cada 100 km;
• Gasolina requerida - AI-95;
• Tamaño de neumático básico: 205/60 R16;
• El precio de esta versión en Rusia (juego completo "Supremo") - de 965,000 rublos.

Especificaciones Mazda 3 1.6 MT 2014 (hatchback):

• Dimensiones (largo / ancho / alto) - 4465 / 1795 / 1450;
• Espacio libre - 160 mm;
• Volumen del maletero - 308 l;
• El volumen del tanque de combustible - 51 l;
• Peso en vacío - 1190 kg;
• Motor - gasolina 1598 cm3;
• Potencia - 104 CV (77 kW), 6000 rpm;
• Caja de cambios - "mecánica" de 5 velocidades;
• Aceleración de 0 a 100 km/h - 13 s;
• Velocidad máxima - 184 km / h;
• Consumo de combustible del hatchback (ciudad / carretera / ciclo combinado) - 7,8 / 4,8 / 5,9 litros cada 100 km;
• El precio de esta versión en Rusia (el paquete "Activo" más barato) es de 725,000 rublos.

Precio para Mazda 3 2014

A equipamiento básico El “Drive” de este coche viene en un poco: airbags frontales y laterales, EBD y ABS, DSC, sensor de presión de neumáticos, preparación de audio para 4 altavoces y elevalunas eléctricos para las cuatro puertas.

Si paga extra por un juego completo de autos llamado "Activo / Activo +", entonces puede recibir adicionalmente volante de cuero, lavafaros, computadora de viaje, aire acondicionado, un sistema de audio equipado con un conector USB y Bluetooth, así como un sensor de nivel de líquido lavaparabrisas y un asiento del conductor con soporte lumbar.

En la versión más cara de "Supreme", Propietario de Mazda 3 lanzamiento de 2014 recibe pantalla de proyección, el sistema más avanzado que existe seguridad activa y un sistema de control por voz.

Los precios de los autos nuevos de este modelo dependen directamente de Configuración Mazda 3 y y distribuidores oficiales empresas de fabricación, prácticamente no difieren. El costo del sedán de tercera generación Mazda 3 en la configuración activa varía de 715 a 800 mil rublos. El precio de un automóvil en la configuración Active + oscila entre 800 y 850 mil rublos. Al mismo tiempo, el costo de un automóvil Mazda 3 en la configuración Suprema es de aproximadamente 910-965 mil rublos.

Competidores de "Troika" de Mazda

Los principales competidores de la marca de automóviles Mazda 3 2014 en adelante. Hasta la fecha, hay modelos de automóviles como:

1. volkswagen golf Hatchback: el costo es de 746 a 1 millón 53 mil rublos, según la configuración.

2. - el precio es de 615 a 883 mil de rublos.

3. Seat León- Los automóviles se pueden comprar a un precio que oscila entre 681,3 y 1 millón 16 mil rublos.

4. Civic hatchback: cuesta de 929 a 1 millón 129 mil rublos.

5. Cinco puertas semilla de kia- el precio oscila entre 634,9 y 979,9 mil rublos.

6. Ventana trasera toyota auris - diferentes configuraciones costo de 767 a 976 mil rublos.

Video sobre la prueba de choque del automóvil:

Mazda 3 es, por supuesto, el éxito del fabricante. El coche combina un exitoso diseño moderno y especificaciones. Además, tiene un alto nivel de confort en la cabina combinado con un excelente manejo y precio razonable. En la primera versión, el Troika fue el líder indiscutible en ventas entre los autos de su clase. Lo único negativo fue la liquidación del Mazda 3.

Diseño Mazda 3

No hay nada eterno en el mundo, sino salvo puestos de liderazgo en el mundo del automóvil es muy difícil. Tenga en cuenta que el estreno del automóvil Mazda se llevó a cabo estrictamente de acuerdo con las reglas de marketing y publicidad. Además, los anunciantes también utilizaron preferencias de cuerpos continentales. Entonces, por ejemplo, el sedán se presentó durante el espectáculo en Los Ángeles. Y en la parte trasera de un hatchback, Mazda estuvo representada en Italia. habitantes países europeos prefieren los hatchbacks. Mientras que en América el Mazda 3 va a por todas en la versión 2012. El mismo cuerpo permaneció para gama de modelos Año 2013.

La apariencia del trío se basa en la identidad corporativa del fabricante y el diseño del automóvil, el llamado Nagare, que significa una corriente de agua que fluye. Este diseño es aplicable no solo al Mazda 3, sino también al dos y al triple.

Si revisas el auto, puedes ver que parachoques delantero es un elemento unificador, conecta los elementos aerodinámicos delanteros y la parrilla. La toma de aire central lleva no solo una carga estética, sino también práctica. Es necesario para controlar los flujos de aire y dirigirlos de tal manera que el motor se enfríe a un nivel efectivo. En las ranuras laterales del conducto de aire, hay incorporado faros antiniebla ubicado en el carenado delantero. La iluminación delantera se encuentra entre el capó y los pasos de rueda delanteros, que también es un punto de inflexión.

Si observa el perfil del automóvil, puede ver las líneas amplias en el costado, que se juntan suavemente en la popa del Mazda 3, que encarna la dirección y la dinámica deportivas del automóvil. La tecnología de iluminación del automóvil se "toma prestada" del Mazda 6 más antiguo.

Espacio libre y dimensiones

A pesar de una serie de cambios, nuevo trío permaneció reconocible, conservando las viejas características familiares, pero se volvió más armoniosa. El aumento de longitud es uno de los cambios en el modelo. El automóvil se ha vuelto más largo de 45 a 90 mm, la longitud del automóvil depende únicamente del tipo de carrocería.

El Mazda 3 mide 4580 mm de largo si es un sedán y 4460 mm si es un hatchback. El ancho del automóvil es 1755, la altura es 1470, la base Mazda es 2640 mm.

Cuando se habla de las dimensiones del automóvil, es necesario decir cuál es el espacio libre del Mazda 3. En realidad estándar - 155 mm.

interior del vehiculo

Los dispositivos del automóvil están ubicados en "pozos" separados. El interior de Mazda tiene un cómodo volante de "agarre", los asientos delanteros son bastante cómodos y también hay soporte lateral. Lo cual es típico en estos autos. Los asientos delanteros tienen una gama bastante amplia de opciones de ajuste. A diferencia de los asientos delanteros, notamos que es poco probable que los pasajeros que usan asientos en la segunda fila se sientan lo suficientemente cómodos. Hay una antigua falta de espacio, no pueden acomodarse cómodamente más de dos personas.

Como todas las máquinas de esta gama de modelos, tienen salón de calidad, todo es hermoso, pero más bien pobre y aburrido. Los salones se pueden distinguir solo por el logo en el volante. Los primeros autos Mazda 3 eran diferentes mala insonorización, pero el fabricante logró mejorar la cifra en un diez por ciento.

Especificaciones

Mazda 3 sedán tiene un maletero de cuatrocientos treinta litros. Un hatchback - trescientos cuarenta, es posible plegar asientos traseros, lo que aumentará significativamente el tamaño del maletero.

Mazda tiene suspensión delantera y trasera independientes. La parte trasera es multibrazo y la delantera con puntales MacPherson.

En Rusia, Mazda se puede comprar en motores de gasolina, aún no se entrega un coche diésel a nuestro país. La caja puede ser automática o manual, el motor es de 1.6 litros, 105 caballos de fuerza, también hay un motor de dos litros, con 150 caballo de fuerza y una transmisión automática de cinco velocidades. También hay una opción y un Mazda 3 con un motor - 2.3, caballos - doscientos sesenta, una caja - mecánica, seis pasos.

En Europa, es posible comprar un automóvil con motor diesel. Hay tres opciones de este tipo:

• 1,6 litros - 115 CV
• 2,2 litros - 150 CV
• 2,2 litros - 185 CV

Las tres opciones cuentan con caja manual de seis velocidades.

También se puede notar que la suspensión es dura, como dicen los fabricantes, esto se hizo para mantener un estilo deportivo. El consumo de gasolina no será muy elevado, y el depósito está diseñado para 51 litros, lo que sin duda es un plus.

Lo que más se puede notar es el espacio libre del Mazda 3 de 2014, aún permanece, a pesar de una serie de actualizaciones automáticas: 155 mm. Muchos automovilistas dicen que el automóvil es bajo y presentan varias variaciones para aumentar el espacio libre del Mazda 3. En el oficial centro de servicio es poco probable que lo hagas. Ya que se puede retirar automáticamente obligaciones de garantía en una percha Es posible aumentar el espacio libre del Mazda 3 de forma independiente o en el servicio. Pero el espacio libre de mm aumentará en un máximo de 30, pero pueden comenzar los problemas con la estabilidad del automóvil, que servirán como derivas. La distancia al suelo, es decir, la distancia al suelo de un automóvil, no es adecuada para todo terreno. Tenga en cuenta que los fabricantes este carro posicionado precisamente como deportivo y urbano. Por eso, el espacio libre real del Mazda 3 es tan pequeño.

La distancia al suelo de un vehículo es la distancia entre su punto inferior y la superficie de la calzada por la que circula el vehículo. A la hora de elegir un vehículo, varias condiciones su aplicación, este parámetro es importante. coche mazda 3 está diseñado para la conducción en entornos urbanos y en buenos caminos. Entonces todas las ventajas positivas de este modelo se sienten en su totalidad. Si necesita un SUV, elija un SUV, una regla simple.

La distancia al suelo del Mazda 3 siempre ha sido pequeña. Los datos del fabricante dicen que mide 155 cm, sin embargo, al medir el último modelo base, resulta 140 cm Para no sentarse en el "vientre", debe elegir un automóvil para las tareas actuales. Con el uso de "reductores de velocidad" en nuestras ciudades, la elección del automóvil se vuelve muy importante. Cómo hacer Buena elección? ¿A qué prestar atención?

Más sobre la distancia al suelo

Si sabe todo sobre la distancia al suelo de su automóvil, esto lo ayudará a ir a un taller de reparación de automóviles con menos frecuencia. Ahorra dinero y salva los nervios. No te encuentres con los obstáculos que se aproximan, sortéalos, esto todavía se enseña en una escuela de manejo. La medición de la holgura se realiza en el orificio de inspección con una regla simple. También puede usar un medidor láser, pero esto es una pérdida de dinero.

Elija un automóvil para los fines en los que se utilizará. Moderno mercado automotriz proporciona modelos para su uso en cualquier condición. Solo necesitas tomar la decisión correcta. ¿Por qué comprar KAMAZ para viajes a la metrópoli al trabajo y cuál es la distancia al suelo del Mazda 3? Lo que afecta la distancia al suelo (distancia al suelo) del automóvil:

• permeabilidad auto vehículo. Cuanto mayor sea el juego, mayor será la permeabilidad del coche;
• Manejo de vehículos. Cuanto menor sea la distancia al suelo, mejor coche en la gestión;
• Estabilidad en la carretera. Cómo más distancia al suelo, mayor es la posibilidad de que el vehículo vuelque en la carretera durante el movimiento a alta velocidad.

Se presta atención al problema del despacho, probablemente solo en nuestro país. La calidad tiene un impacto carreteras rusas. A continuación, considere qué espacio libre tiene Mazda 3, cambia a lo largo de los años.

El valor de liquidación para diferentes generaciones de Mazda 3

Generaciones en la línea coches diferentes similar a la sucesión de generaciones en las familias humanas. Todo se basa en datos positivos. generación anterior, y los rasgos negativos se excluyen al nacer uno nuevo. Lo mismo para los modelos de automóviles. industria automovilística japonesa Mazda 3. ¿Y cuál fue el despeje del tercer Mazda en la marcha de versiones? Distancia al suelo por años:

• Mazda 2008 - 155 mm;
• Mazda 2009-155mm
• Mazda 3 2012 - 155mm;
• verifique la holgura de Mazda 3 2013 - 155 mm;
• y Mazda 3 2014 - 155 mm.

Sobre las características de diseño últimos modelos nada ha cambiado. La estabilidad del Mazda 3 hatchback y la holgura del sedán es un signo de habilidad y clásicos de la industria automotriz japonesa. Su valor es de 155 mm, la distancia al suelo no ha cambiado con el tiempo. En la configuración de los últimos modelos hay un sensor de carretera lúmenes Mazda 3 es una buena ayuda para los conductores.

Maneras de arrastrar la autorización

Hay ventajas y desventajas en el procedimiento para aumentar la distancia al suelo en los automóviles Mazda 3, como en otros sedanes de esta clase. Básicamente, los conductores de nuestro país deciden sobre tales experimentos. ¿Cómo aumentar la distancia al suelo en Mazda 3?

• se instalan juntas de goma entre la carrocería y los resortes de suspensión del automóvil (separadores para aumentar el espacio libre del Mazda 3);
• aumenta el tamaño de las llantas usadas;
• se selecciona caucho de alto perfil (neumáticos);
• Se utilizan resortes más rígidos para reducir la compresión y la cantidad de carga en la suspensión, lo que aumentará la holgura.

Todas estas acciones aumentarán el espacio libre del automóvil y le permitirán conducir malos caminos, pero hay puntos negativos en tal puesta a punto del vehículo.

El reverso del aumento de la distancia al suelo de fábrica

El hecho es que un aumento en la holgura, al cambiar caracteristicas de diseño Mazda 3, tiene muchas consecuencias negativas para el funcionamiento del coche. ¿Qué son?

• disminución de la estabilidad direccional del vehículo durante las maniobras;
• la capacidad de control de las caídas del automóvil en carreteras con cualquier superficie;
• debilitamiento del cuerpo de potencia de la máquina;
• disminución de las características de velocidad;
• falla rendimiento aerodinámico coche;
• aumento de las averías del chasis provocadas por cambios en la actividad física.

Esta es una pequeña punta del iceberg de los problemas causados ​​por la decisión de aumentar el espacio libre de su Mazda 3. Cualquier intervención constructiva en el automóvil debe calcularse y verificarse. soluciones de ingeniería y cálculos de las posibles consecuencias de sus acciones. No puede confiar en sus deseos de actualizar su automóvil como lo desee. Adquiera un vehículo para las condiciones de funcionamiento en las que se utilizará. El sedán Mazda 3 está diseñado para un uso cómodo en la ciudad, pistas modernas y carreteras expresas. El modelo considerado de la empresa Mazda de la tercera serie se compara ventajosamente con sus competidores en la clase de los mismos automóviles. Con razón se puede llamar un clásico en el segmento de automóviles de esta línea de fabricantes competitivos.

Mazda 3: rediseño de la tercera generación del hatchback recibido apariencia actualizada Interior moderno, actualizado y ergonómico. Un moderno motor de aspiración natural ahora está disponible para el automóvil. Tecnología SkyActiv, excelente suspensión y aún mayor adaptación bajo condiciones rusas operación.

El diseño exterior de la versión rediseñada del Mazda 3 es impresionante a primera vista. Las líneas corporales ligeras y elegantes forman un enfoque general para diseño externo. Es muy armonioso y personaje deportivo reflejado en el complejo apariencia. La parte delantera ha adquirido una gran calandra con un potente embellecedor cromado y líneas horizontales metálicas. Los faros son halógenos, con un patrón hermoso. El parachoques delantero en relieve tiene una pequeña entrada de aire y dos potentes luces LED antiniebla. Extremo posterior tiene un spoiler y es elegante luces traseras, el paragolpes incluye una protección en la que se encuentran los tubos de escape.

El interior del Mazda 3 hatchback es verdaderamente elegante y ergonómico. Incluye muchas inserciones metálicas decorativas relevantes. Destacan varios elementos del interior y le dan un aspecto más caro a la cabina. Tablero no ha cambiado, consta de un pozo más grande con un tacómetro y dos compartimentos laterales donde se ubican dos pantallas para mostrar información. Rueda de tres radios, cómodo con botones de control funcionales y un inserto de metal en la parte inferior. El elemento principal de la cabina es la consola central con elementos de cromo semibrillante. En la parte superior hay una pantalla a color TFT de 7 pulgadas del sistema multimedia MZD Connect. No solo es capaz de reproducir archivos multimedia, sino que también tiene la capacidad de conectar dispositivos de terceros, así como mostrar diversa información y configuraciones. A continuación se muestra el panel de control de clima y otras funciones del automóvil. Hay mucho espacio en la cabina, la calidad de los materiales está en nivel alto. Los asientos delanteros son cómodos y tienen muy buena sujeción lateral, al igual que fila de atrás. compartimiento de equipaje tiene un volumen de 308 litros, con los asientos abatidos, estas cifras serán varias veces superiores.

Mazda 3 - precios y equipamiento

Mazda 3 hatchback en mercado ruso Se ofrece en un juego completo "Active Plus". Para ella, un motor atmosférico de gasolina y otro transmisión automática Engranajes en 6 pasos.

El equipamiento del paquete Active Plus es el siguiente: climatizador, dirección asistida eléctrica, ordenador de a bordo, sensor de presión de neumáticos, ajuste de altura y alcance del volante. Salón: interiores de tela, palanca de cambios y volante tapizados en cuero, volante multifunción, asientos delanteros con calefacción, cuatro elevalunas eléctricos, asientos delanteros reposabrazos central, tercer reposacabezas trasero. Descripción general: faros antiniebla, lavafaros, espejos eléctricos y con calefacción. Multimedia: sistema de audio CD, AUX, USB, Bluetooth. Desafortunadamente, no será posible ampliar la funcionalidad y el equipo disponible, ya que no hay opciones pagas disponibles.

Más detalles sobre los precios y niveles de equipamiento del Mazda 3 hatchback en la siguiente tabla:

Mazda 3 - especificaciones

La versión rediseñada de tercera generación del Mazda 3 está disponible en el mercado ruso con un motor de gasolina motor atmosférico trabajando en tecnología moderna SkyActiv, que mejora el rendimiento del motor y conserva todas las ventajas de una unidad de potencia de aspiración natural, a saber, mayor resistencia al desgaste y confiabilidad que las unidades de potencia turboalimentadas. Gasolina 1.5 motor de litro con una potencia de 120 hp muestra una buena dinámica en combinación con una transmisión de 6 velocidades transmisión automática. La aceleración a 100 km/h tarda 11,9 segundos. El par máximo es de 150 Nm a 4000 rpm. máximo poder observado a 6000 rpm. La disposición de los cilindros es en línea.

La suspensión del automóvil es bastante estándar para la clase C. Delantero - independiente, tipo MacPherson de muelles. Trasero: independiente, multibrazo de resorte. Los ajustes de suspensión se resumen en las condiciones de funcionamiento rusas, le permiten mejorar el manejo y lograr suavidad incluso en una calidad bastante baja. acera y mejora la estabilidad del vehículo altas velocidades. Los frenos delanteros son de discos ventilados. Trasero - disco.

Más detalles sobre las características técnicas del Mazda 3 hatchback en la siguiente tabla:

Técnico Especificaciones Mazda 3 Estiramiento facial de tercera generación
Motor	1.5 A 120 CV
información general
país de la marca	Japón
Clase de vehículo	C
Número de puertas	5
Numero de asientos	5
Indicadores de desempeño
Velocidad máxima, km/h	190
Aceleración hasta 100 km/h, s	11.9
Consumo de combustible, l ciudad / carretera / mixto	7.4/4.9/5.8
Marca de combustible	AI-95
clase ambiental	5 euros
Emisiones de CO2, g/km	-
Motor
tipo de motor	gasolina
ubicación del motor	frontal, transversal
Volumen del motor, cm³	1496
Tipo de sobrealimentación	No
Potencia máxima, hp/kW a rpm	120 / 88 a 6000
Par máximo, N*m a rpm	150 a 4000
Disposición del cilindro	fila
Número de cilindros	4
Número de válvulas por cilindro	4
Sistema de potencia del motor	inyección directa(directo)
Índice de compresión	14
Diámetro del cilindro y carrera del pistón, mm	74,5×85,8
Transmisión
Transmisión	máquina
Número de engranajes	6
tipo de unidad	frente
Dimensiones en mm
Longitud	4470
Ancho	1795
Altura	1450
distancia entre ejes	2700
Autorización	155
Ancho de vía delantero	1555
Ancho de vía trasera	1560
Tamaños de rueda	205/60/R16, 215/45/R18
volumen y masa
Volumen del tanque de combustible, l	51
Peso en vacío, kg	1302
masa completa, kg	1835
Volumen del maletero min / max, l	308
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera	independiente, primavera
Tipo de suspensión trasera	independiente, primavera
frenos delanteros	disco ventilado
Frenos traseros	disco

Mazda 3 - ventajas

Coche Mazda 3 con su propia historia. es sumamente atractivo, interior espacioso y lo más importante funcional. Muchos están disponibles para él. sistemas modernos Y equipamiento. incluyendo una muy interesante sistema multimedia con muchas posibilidades.

DE punto técnico Intentaron que el coche pareciera fiable y dinámico. Los ingenieros de Mazda trataron de depurar la suspensión del auto y encontraron motor óptimo y elige la transmisión más eficiente. Y lo consiguieron. La buena dinámica se combina perfectamente con una marcha suave y una suspensión de gran consumo de energía, mientras que no solo se mantiene, sino que incluso se mejora ligeramente el manejo.

Mazda 3 - posibles competidores

Mazda 3 tiene competidores brillantes que tienen algo que ofrecer y algo que impresionar. En primer lugar, se trata de una mayor variedad, la presencia varias configuraciones y opciones de motor con transmisión, pero también opciones pagas adicionales que le permiten expandir significativamente la funcionalidad por un pequeño precio adicional.