No hace mucho, hubo cambios en la legislación, y se introdujo una multa por el uso de caucho que no corresponde a la temporada. Como resultado, muchos propietarios de automóviles se han interesado por la cuestión de dónde y cómo almacenar correctamente los neumáticos sin llantas. La foto de los productos tirados a la basura es impresionante. Y todo esto se debe a un almacenamiento inadecuado.

¿Qué es peligroso para los neumáticos?

Dado que no todos conocen la respuesta a la pregunta de cómo almacenar correctamente los neumáticos sin llantas, vale la pena señalar los factores que afectan su estado. El caucho requiere un cuidado especial. Si no se siguen las reglas de almacenamiento, los productos rápidamente se vuelven inutilizables. Como resultado, muchos tienen que cambiar neumáticos cada temporada. Y este placer no es barato.

Vale la pena considerar que los neumáticos temen la humedad insuficiente o excesiva, la luz solar directa, los cambios bruscos de temperatura y la suciedad. Todo esto puede afectar en gran medida el estado de la goma.

Quitar neumáticos de las llantas

Entonces, ¿cómo se almacenan los neumáticos sin llantas? En primer lugar, necesitan estar preparados. Al quitar la goma de los discos, debe prestar atención a las marcas de fábrica. La fecha de caducidad de los productos debe indicarse aquí. Los dos últimos dígitos de la marca indican el año de emisión y el primero, la semana del calendario. Si los neumáticos tienen 5 años o más para la próxima temporada, no habrá necesidad de almacenarlos. Este neumático ya cumplió su tiempo.

Si, en este sentido, todo es en perfecto orden, entonces los neumáticos deben estar marcados. Para esto, es adecuada la pintura, el marcador o la tiza. Entonces no olvidará qué rueda estaba en este o aquel neumático. Cuando llegue la temporada, te será más fácil decidir dónde y qué neumático poner. Se puede cambiar su ubicación. Además, el cambio de ejes permite un desgaste más uniforme de la banda de rodadura.

Lavado y procesamiento

Antes de responder a la pregunta de cómo almacenar correctamente los neumáticos de automóviles sin llantas, debe aclarar cómo prepararlos. La goma extraída debe lavarse bien y luego secarse. En esta etapa, vale la pena eliminar el aceite, los residuos de aceite, los guijarros, la suciedad y el polvo de la superficie de los neumáticos.

Después de eso, se recomienda tratar los neumáticos con una solución especial que tenga propiedades conservantes. Puede comprar dicho producto en casi cualquier tienda especializada. Si no comprende este problema, debe buscar ayuda de especialistas. Cabe señalar que las sustancias destinadas a restaurar el color del caucho no son categóricamente adecuadas.

Antes de aplicar la solución, debe estudiar cuidadosamente las instrucciones. En el proceso de procesamiento de neumáticos, es necesario seguir estrictamente todas las recomendaciones del fabricante. De lo contrario, los neumáticos pueden dañarse.

Finalmente, cada neumático debe colocarse en una bolsa de plástico opaca, preferiblemente de color oscuro. No cierre herméticamente, ya que se formará condensación.

Almacenamiento en una despensa

¿Cómo almacenar neumáticos sin llantas: en el garaje o en casa? Cada una de las opciones tiene sus propias ventajas y desventajas. Si es necesario, el caucho se puede almacenar en el balcón, en la despensa, en el garaje, etc.

Cada opción debe ser considerada por separado. La despensa es considerada la más El mejor lugar para almacenar caucho. En una habitación de este tipo no hay una caída brusca de la temperatura, así como la luz solar directa. Además, se elimina el riesgo de contacto de la goma con productos químicos agresivos.

Para muchos, esta ubicación no es adecuada. Primero en Edificio de apartamentos No todo el mundo tiene un armario. En segundo lugar, tales habitaciones se hacen pequeñas y no siempre hay espacio para cuatro neumáticos.

¿Se debe guardar en un garaje?

¿Cómo guardar neumáticos sin llantas en verano e invierno en el garaje? Vale la pena considerar que no todas las habitaciones son adecuadas. El edificio donde se ubicarán los neumáticos debe estar climatizado, empedrado y seco. Un garaje de metal no es adecuado para almacenar neumáticos de invierno, ya que hace mucho calor durante el día y se enfría por la noche. Como resultado, se produce una diferencia de temperatura que afecta negativamente al estado de los neumáticos.

No se recomienda guardar los neumáticos de verano en un garaje sin calefacción. La temperatura del aire en tales habitaciones desciende rápidamente y las paredes a menudo están cubiertas de escarcha. El aire frío también tiene un efecto negativo en el estado del caucho: comienza a agrietarse gradualmente.

Balcón de almacenamiento

Algunos propietarios de automóviles almacenan neumáticos de automóviles en el balcón. Sin embargo, no siempre es posible dejar el caucho allí. ¿Cómo guardar neumáticos sin ruedas en el balcón? Si está vidriado, se crea un cierto microclima en el interior. Esto evita cambios bruscos de humedad y temperatura. Sin embargo, el balcón acristalado no protege de los rayos del sol. Se recomienda cubrir los neumáticos con algo. De lo contrario, la goma quedará inutilizable.

En cuanto a los balcones abiertos, no se recomienda almacenar neumáticos sin discos en ellos, ya que prácticamente no están protegidos. Cualquier factor puede afectar adversamente el estado del caucho. Esto es suciedad, lluvia, nieve, cambios de temperatura, luz solar, calor y frío.

¿Cuáles deberían ser las condiciones?

Entonces, ¿cómo almacenar correctamente los neumáticos sin llantas en invierno y verano? En primer lugar, debe decidir sobre las instalaciones. Debe cumplir plenamente con las condiciones de almacenamiento. Debe mantenerse a una temperatura constante. Además, la habitación debe estar bien ventilada, seca y lo más limpia posible.

Vale la pena considerar que los rayos del sol, así como la baja humedad, provocan el secado del caucho. Como resultado, los neumáticos comienzan a agrietarse. Con el aumento de la humedad, los neumáticos comienzan a perder su elasticidad, lo que puede provocar la ruptura del material. Sin embargo, incluso las grietas significativas no siempre son visibles a simple vista. La humedad debe mantenerse al mismo nivel: del 55 al 65%. Si la habitación no tiene ventilación, entonces debe ventilarse.

En cuanto a la temperatura, este indicador debe estar cerca de las condiciones de funcionamiento de los productos. Si mantiene calientes los neumáticos de invierno, se endurecerán gradualmente y comenzarán a deslizarse sobre el hielo. En cuanto a los neumáticos de verano, con el frío se secan y se agrietan mucho. El rango de temperatura más óptimo es de 8 a 23 °C. Por supuesto, algunos neumáticos también toleran 35 ° C, pero este es el límite, y no es un hecho que los productos se conserven por completo.

Reglas básicas de almacenamiento

¿En qué posición y cómo almacenar los neumáticos sin llantas en verano e invierno? De acuerdo con las reglas, dichos productos solo deben colocarse en posición vertical. Para evitar que rueden, es necesario colocar los topes. Los neumáticos se pueden presionar cerca uno del otro. Esto ahorrará espacio. Durante el mes, se recomienda girar las llantas hasta tres veces para mantener su forma redonda.

Los expertos aconsejan que los neumáticos se coloquen en huecos de forma semicircular. En este caso, no hay necesidad de darles la vuelta. Sin embargo, es muy difícil crear tales condiciones en un garaje, sótano o balcón.

¿Cómo almacenar correctamente los neumáticos de verano sin llantas? La superficie sobre la que se apoyarán los neumáticos debe estar seca y limpia. No coloque la goma cerca de radiadores y otras fuentes de calor, así como cerca de productos químicos agresivos y derivados del petróleo.

¿Por qué los neumáticos deben guardarse solo en posición vertical?

Dado que no todos saben cómo almacenar correctamente los neumáticos de invierno sin llantas, muchos propietarios de automóviles los colocan en posición horizontal, el llamado pozo. Esto es incorrecto y afecta negativamente la condición de la goma. Neumáticos de verano tampoco se recomienda almacenar en esta posición. El caucho comienza a deformarse gradualmente, a medida que se produce una presión desigual.

Algunos propietarios de automóviles simplemente cuelgan neumáticos en cuerdas o cadenas del techo. En esta posición, pierden sus propiedades mucho más rápido, incluso si se les da la vuelta. Un neumático normal tiene la forma de un círculo regular. Cuando se almacenan en la posición incorrecta, los neumáticos se vuelven elípticos, cuadrados o en forma de diamante. Será casi imposible tirar de tal goma en los discos.

¿Vale la pena poner los productos en bolsas?

Los expertos recomiendan colocar cada llanta en una bolsa de plástico opaca para una protección más confiable. No vale la pena atarlo con fuerza, ya que se puede acumular condensación, lo que también tiene un efecto negativo en el estado de la goma.

Pero lo mejor es utilizar fundas especiales de protección que dejen pasar el aire, pero no los rayos del sol. Puede comprar dichos productos en cualquier tienda especializada que venda autopartes.

muchos dueños Vehículo se aconseja cubrir los neumáticos desmontados de los discos con varias capas de cal, no sólo por fuera, sino también por dentro. Por supuesto, dicho producto protegerá el caucho de la humedad, pero será muy difícil eliminarlo. Además, la cal es dañina para llantas de auto.

Si no hay lugar...

Si no tiene un lugar para guardar llantas, entonces puede contactar al servicio que realiza almacenamiento especializado. No es tan caro como comprar un nuevo juego de llantas. Vale la pena señalar que este servicio lo brindan grandes empresas que reparan vehículos. Sin embargo, antes de firmar el contrato, vale la pena inspeccionar el lugar donde se almacenarán los neumáticos. si tiene calentador eléctrico, alta humedad, ventanas, moho, suciedad y polvo, entonces los servicios de la empresa deben abandonarse.

El almacenamiento adecuado de los neumáticos de los automóviles hace que muchos propietarios de automóviles sean dos veces al año una temporada en la que es necesario cambiar los neumáticos de un tipo a otro. Todos los propietarios de automóviles lo saben y, por lo tanto, muchos tienen más de un juego de neumáticos para la temporada. Sin embargo, pocas personas piensan en el almacenamiento adecuado de los neumáticos y no le dan mucha importancia a este tema.

A pesar de la escasa alfabetización en este problema, el almacenamiento adecuado del caucho para automóviles no es una tarea fácil. No puede tirar todos los neumáticos de verano en una esquina del garaje en el otoño e instalarlos en el automóvil en la primavera. El almacenamiento incorrecto de los neumáticos reduce significativamente su vida útil, dependen de ello. especificaciones técnicas y la seguridad del tráfico en la carretera, especialmente en invierno cuando hay hielo o al tomar curvas a alta velocidad.

Almacenar sin o en discos

dueños de autos, pregunta decisiva, cómo almacenar correctamente los neumáticos cuando cambia la temporada, no siempre saben si es necesario quitar los neumáticos de las llantas durante el almacenamiento. En este asunto, no hay mucha diferencia ni ninguna regla. Depende solo del deseo del propietario del automóvil y la disponibilidad de espacio en el garaje u otra habitación para el almacenamiento separado de ruedas y neumáticos.

Se puede almacenar en cualquier forma, pero hay algunas características para esto.

Si decide almacenar la goma y no quitarla de los discos, se recomienda seguir algunas reglas que ayudarán a prevenir la deformación de los neumáticos y el daño final. Hay una regla que debe observarse estrictamente: no almacene los neumáticos en las llantas en posición vertical. Para hacer esto, es necesario asignar un lugar en el que se recomienda colocar una plataforma de madera. En él, debe doblar las ruedas en forma horizontal.

Los neumáticos se pueden apilar unos encima de otros. Si no hay suficiente espacio en el suelo para el almacenamiento, las ruedas se pueden suspender. Esta es una forma aceptable de almacenar llantas sin dañarlas.

Cuando almacene neumáticos sin llantas, tenga en cuenta que no deben apilarse unos encima de otros ni colgarse, ya que se deformarán y el montaje puede volverse imposible o los neumáticos pueden quedar inutilizables. Sin discos, la goma solo se puede almacenar en posición vertical. Es mejor si hay un lugar en la habitación para la construcción de un estante de almacenamiento, que puede hacer usted mismo.

Cuando se almacene verticalmente, asegúrese de girar periódicamente los neumáticos una vez al mes. De lo contrario, los neumáticos se deformarán después del final de la temporada de almacenamiento.

Reglas generales de almacenamiento

Hay varios reglas simples con el que puedes ahorrar llantas caras de la deformación durante el almacenamiento y utilícelo durante toda la vida útil calculada por el fabricante. Estas reglas incluyen:

• Después de quitar las ruedas del vehículo, lávelas a fondo y realice inspección visual en busca de piedras o suciedad que quede en la banda de rodadura.
• Compruebe la presión con un manómetro. Debe ser igual a las recomendaciones de fábrica, que es un parámetro obligatorio para los neumáticos sin cámara.
• Ruedas y neumáticos en sin fallar están marcados con una nota de la ubicación de instalación del neumático y el lado de la apelación a la carrocería.

Estos son los requisitos mínimos para permitir que los neumáticos duren entre temporadas y para corregir el desgaste de los neumáticos, ya que será posible producir reemplazo correcto lugares.

Durante el almacenamiento, el caucho se ve afectado por varios factores que afectan negativamente su condición. Para el almacenamiento adecuado de los neumáticos en el hogar, se debe considerar la influencia de cada factor.

Humedad

El almacenamiento adecuado de neumáticos sobre llantas o quitados de las llantas solo es posible en un lugar seco, sin excepciones. La alta humedad en la habitación en la que se almacenan los neumáticos los hace inutilizables, y al comienzo de la temporada puede volverse peligroso e incluso imposible usar tales ruedas. Por lo tanto, es necesario seleccionar cuidadosamente un lugar para almacenar caucho automotriz. Puede ser un sótano, un garaje seco, un trastero. Puede almacenar neumáticos en el balcón, siempre que esté acristalado y no penetre humedad.

Un error común que cometen los propietarios al almacenar llantas es usar bolsas de plástico. En ningún caso se debe permitir dicho almacenamiento, ya que las bolsas crean condiciones para la acumulación de condensación y humedad. Además, si la goma discos de acero, entonces los discos en bolsas comenzarán a oxidarse rápidamente. La solución óptima será el uso de bolsas especiales no tejidas. Para cada rueda es mejor comprar una bolsa separada.

luz de sol

Para los neumáticos de cualquier coche, los rayos del sol son perjudiciales. Su superficie se seca y se agrieta. Durante un examen externo, es posible que tales microfisuras no se noten, pero si la rueda se mete en un agujero profundo mientras conduce un automóvil, o si otros objetos están expuestos a esta rueda, puede explotar.

La temperatura

Moderno llantas de calidad tener una característica en la temperatura de almacenamiento, que no debe ser negativa, pero no más de +25 grados. Por lo tanto, no se recomienda utilizar garajes fríos sin calefacción para el almacenamiento, al igual que es imposible almacenar neumáticos en alta temperatura cerca de dispositivos de calefacción. Esto puede conducir a un cambio en los parámetros del caucho para peor.

Productos químicos y deformación.

Si el caucho se almacena constantemente en una posición, pronto se deformará. Lo mismo ocurrirá si la goma se almacena suspendida sin discos, ya que esto provoca un efecto desigual sobre la misma. Los neumáticos de los automóviles no están diseñados para tales cargas.

Los productos químicos también son destructivos para los neumáticos. Semejante química automotriz puede contener ácidos, disolventes, gasolina y lubricantes. En cualquier garaje hay suficientes.

Duración

Alguna llantas de auto, independientemente de su calidad, costo y fabricante, tienen una vida útil determinada. Por lo general, si se cumplen todas las condiciones necesarias, este período no supera los 6 años a partir de la fecha de fabricación. Depende de la composición química del caucho, que incluye los suavizantes químicos del compuesto de caucho. Al final de su vida útil, los neumáticos comienzan a perder sus cualidades y el neumático se vuelve más rígido, se agrieta y se agrieta. Sobre ruedas con tales neumáticos, conducir un automóvil ya se está volviendo peligroso.

Un hecho interesante es que las llantas de automóvil instaladas en un automóvil y no retiradas para el almacenamiento pueden funcionar por más tiempo que las llantas almacenadas. Esto se debe al hecho de que los suavizantes químicos del caucho actúan solo cuando los neumáticos están en funcionamiento y conservan su elasticidad. Por lo tanto, al comprar caucho de automóvil para una reserva, es necesario tener en cuenta esta característica y tratar de seguir todas las reglas de almacenamiento. Hay aerosoles especiales que aumentan ligeramente la vida útil de los neumáticos de los automóviles.

¿Vale la pena guardar neumáticos?

Muchos propietarios de automóviles no tienen un lugar para almacenar los neumáticos de sus automóviles, o no siempre es posible crear las condiciones necesarias para el almacenamiento adecuado del caucho. Ya es bastante difícil crear régimen de temperatura, especialmente en invierno. Surge un problema similar para almacenar neumáticos de invierno en verano: la temperatura en verano a menudo supera los +25 grados.

Recientemente, ha aparecido un nuevo servicio de almacenamiento de ruedas o neumáticos. Dichos centros se están creando en grandes mercados de automóviles, servicios de reparación de automóviles y en otros lugares. Allí se pueden dar neumáticos de invierno o de verano para cualquier periodo de tiempo. Desde en almacenes hay tales organizaciones equipo necesario: arandelas de goma, sistemas climáticos, estantes, luego los neumáticos de automóviles serán controlados cualitativamente y almacenados en las condiciones necesarias.

Dichas organizaciones cuentan con personas especialmente capacitadas en el personal que tienen las habilidades para almacenar adecuadamente neumáticos o ruedas completas con caucho. Por lo general, hay un control constante del estado de las ruedas, y si es necesario entregar los productos entregados con cierta frecuencia, se hará todo. Por lo tanto, si no es posible encontrar de forma independiente un lugar para almacenar caucho de automóvil, especialmente de alta calidad y costoso, contactar a dichos servicios será la mejor opción.

Cómo guardar ruedas en casa

Con la llegada de la estación fría, los automovilistas enfrentan dificultades no solo con la adquisición e instalación de ruedas, sino también con su almacenamiento. las condiciones adecuadas almacenar un juego de caucho retirado ayudará a prolongar su rendimiento y vida útil. Si los neumáticos se almacenan incorrectamente, pueden quedar inutilizables en una temporada.

Si el propietario del automóvil no tiene otras opciones de almacenamiento, se puede considerar el almacenamiento de neumáticos en el hogar.

Primero debe limpiar los neumáticos de suciedad, piedras y polvo, de lo contrario, los elementos abrasivos causarán un gran daño a la banda de rodadura. Luego debe secarse, de lo contrario, la humedad causará moho. Los neumáticos se pueden dejar sin embalar o embalar en fundas textiles para una mejor ventilación. A continuación, debe encontrar una ubicación de almacenamiento.

No almacene llantas en los siguientes lugares:

1. En el hueco de la escalera, en la zona de la planta frigorífica, en el vestíbulo común de la vivienda. A primera vista, estos lugares son adecuados para guardar ruedas, pero tales habitaciones no deben estar abarrotadas de seguridad contra incendios Además, causará molestias a otras personas.
2. En un garaje frío o caliente, pero junto a radiadores, debajo de cañerías que gotean, en estantes con bordes afilados. muy bajo o fiebre, la alta humedad o el aire seco solo dañarán el material de la banda de rodadura. En malas condiciones, los neumáticos pierden rápidamente sus propiedades de rendimiento. Los bordes ásperos y afilados sobre los que se colocarán las ruedas provocarán daños en el caucho o su deformación.
3. En un balcón sin acristalar. En tal lugar para almacenar llantas es lo mismo que en la calle. Se verán afectados por el sol, la humedad, las heladas y el viento. Estas factores negativos puede provocar daños en las ruedas en una temporada.

Los neumáticos se pueden almacenar en los siguientes lugares:

1. En una despensa limpia y seca, en el apartamento. Solo debe asegurarse de que no haya vapor del baño o aire caliente de la cocina en la despensa. La despensa es un lugar indispensable para guardar un segundo juego de neumáticos sin llantas. Esta habitación se encuentra dentro del apartamento, protegida de los rayos del sol y de los cambios de temperatura. La despensa siempre está oscura y seca: estas son las condiciones ideales para el caucho. No almacene productos químicos cerca.
2. En un balcón acristalado con calefacción.
3. En un garaje seco con calefacción. Aquí debe saber que los productos químicos y el fuego abierto con chispas voladoras no deben estar cerca del caucho del automóvil. Para muchos entusiastas de los automóviles, este lugar es el más adecuado. El garaje debe estar climatizado y ventilado. Calentamiento necesario para el almacenamiento neumáticos de verano. muy frio y aire frio conducirá al agrietamiento. Los cambios bruscos de temperatura tendrán un efecto negativo. Los neumáticos de invierno no deben almacenarse en un garaje de metal, ya que se calentará demasiado en verano y se enfriará por la noche.
4. En bodega seca. Este método está permitido si la temperatura del espacio del sótano no es inferior a los valores permitidos.

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El almacenamiento de neumáticos de automóviles en el balcón es una práctica común para muchos automovilistas nacionales, así como en el extranjero. No todo el mundo tiene un garaje o puede pagar los servicios de almacenamiento de neumáticos especiales. Puede almacenar neumáticos de automóviles en el balcón durante mucho tiempo, pero esto debe hacerse de acuerdo con las reglas y los consejos de los profesionales.

Los neumáticos en el balcón no se pueden almacenar según sea necesario, ya que el caucho tiende a todo tipo de deformaciones: la aparición de microfisuras durante el almacenamiento a largo plazo y la exposición al sol, la humedad y los cambios de temperatura. Por lo tanto, no puede simplemente tirar los neumáticos en una pila en el balcón y esperar que el caucho esté en las mismas condiciones en la primavera.

El consejo principal para los neumáticos cuando se almacenan en un balcón es almacenarlos en posición vertical, pero no apilados uno encima del otro. No cuelgue los neumáticos, ya que se deformarán. con un largo almacenamiento de invierno se recomienda rotarlos periódicamente (una vez al mes). Esto permitirá evitar cambios en la forma de los neumáticos, partes laterales y la aparición de desequilibrios.

No puede apilar neumáticos uno encima del otro en el balcón, en una pila, ya que los neumáticos superiores ejercerán presión sobre los neumáticos inferiores y los deformarán.

Está prohibido imponer otros objetos sobre los neumáticos en posición vertical. Incluso una carga ligera dará lugar a una curvatura de la banda de rodadura y el perfil del neumático, lo que creará algunos problemas al conducir, el área de contacto del neumático con la carretera disminuirá y, como resultado, la tracción disminuirá. pavimento. Mismo parte media la banda de rodadura se desgastará rápidamente.

Cuando se almacenan neumáticos en el balcón, existen ventajas: el propietario del automóvil siempre puede controlar el estado de la goma, en contraste con el almacenamiento de neumáticos en un servicio especial. Esto le permite cambiar constantemente los neumáticos para cambiar la dirección de la carga, tratarlos con un ablandador especial que mantiene la conservación de las propiedades necesarias y evaluar visualmente el estado de los neumáticos.

El punto importante es que el balcón debe estar fresco y seco. También es necesario tratar de no crear diferencias de temperatura y mantenerla en el rango de 15-25 grados.

Manejo de neumáticos

Antes de colocar los neumáticos en el lugar requerido para el almacenamiento, se debe procesar el caucho. Primero, el caucho se lava y se seca. Eliminado de la superficie varias contaminaciones. A continuación, el caucho debe tratarse con un compuesto especial. El principio del procesamiento radica en sus propiedades protectoras. Antes de rociar la solución, debe leer las instrucciones y seguir todos los pasos del procesamiento para no dañar los neumáticos.

Tal químico se puede comprar en tiendas de automóviles. El vendedor le dará consejos y le ayudará a elegir un producto. Aquellos productos químicos que sirven para ennegrecer el caucho no son aptos para el almacenamiento. Después de procesar los neumáticos, debe colocarse en una bolsa de plástico opaca de color oscuro para que no penetren los rayos ultravioleta. La bolsa no debe cerrarse demasiado apretada para evitar la condensación.

La sustitución de neumáticos es un procedimiento necesario y responsable, ya que de ello depende en gran medida nuestra seguridad. La mayoría de los automovilistas saben cómo cambiar las ruedas, sin embargo, no todos saben cómo almacenar correctamente los neumáticos con llantas y sin llantas en ciertas épocas del año.

Preparamos caucho

El primer paso es hacer el procesamiento estándar del neumático para mantenerlo, por así decirlo, en su forma original:

1. Lavado. Antes de enviar los neumáticos para su posterior almacenamiento, limpie a fondo los neumáticos del automóvil de todo tipo de piedras, polvo, aceite, suciedad y otros objetos de terceros que puedan quedar atrapados allí durante el período de funcionamiento.
2. El secado. Es extremadamente importante mantener la goma seca, ya que el exceso de humedad actúa sobre ella de forma destructiva.
3. Conservación. hay especiales equipo de proteccion para evitar fallas prematuras. Sin embargo, es extremadamente importante seguir las instrucciones aquí, ya que una cantidad excesiva de productos químicos solo puede dañar.

Importante saberlo: un pequeño truco te ayudará a evitar muchos de los problemas asociados con la instalación de caucho cuando llegue el momento. Para saber exactamente qué neumático necesita instalar en una rueda en particular, simplemente márquelos de la manera que sea conveniente para usted.

Por ejemplo, una pegatina especial o un rotulador que no se pueda borrar. Recuerde también que la llanta se almacena solo en posición vertical, ya que una colocación incorrecta puede afectar el agarre de la llanta en la llanta.

Almacenamiento de neumáticos según GOST

No puede almacenar caucho sin discos con menos éxito. Para hacer esto, debe seguir algunas reglas y recomendaciones simples.

Los siguientes son extractos importantes de acto normativo. “6.2. Al almacenar neumáticos, se permiten fluctuaciones de temperatura del aire de menos 30 °С a más 35 °С. Los neumáticos almacenados a bajas temperaturas deben acondicionarse a temperaturas positivas antes de su uso. 6.3. Los neumáticos deben almacenarse a una distancia de al menos 1 m de los dispositivos de calefacción. 6.4. Los neumáticos, los neumáticos sin cámara y los neumáticos deben almacenarse en estantes, en paletas, en un piso plano.

La superficie del estante en el que se almacenan los neumáticos debe ser plana, sin bordes afilados. Los neumáticos con un ancho de perfil de hasta 205 mm inclusive se almacenan en posición horizontal uno encima de otro en pilas de no más de 2 m de altura Los neumáticos con un ancho de perfil de 215 mm o más se almacenan en posición vertical (en el borde ) en 1–4 filas. Neumáticos de gran tamaño, montados en llantas, se almacenan a una presión de aire interna de 80 a 100 kPa (0,8 a 1,0 kgf/cm2) en posición horizontal. 6.5. Se recomienda rotar las llantas y los packs de llantas cada tres meses, cambiando el área de apoyo.

6.6. Almacenamiento neumáticos sin cámara se deben proporcionar condiciones que excluyan la deformación de los talones y las paredes laterales de los neumáticos. 6.9. Los neumáticos que han estado en uso y son adecuados para un uso posterior deben limpiarse a fondo antes del almacenamiento. 6.10. Está permitido almacenar neumáticos al aire libre por no más de un mes. En este caso, los neumáticos deben colocarse bajo un toldo o cubrirse con un material que los proteja de las influencias externas (sol, humedad, contaminación).

Cómo almacenar correctamente los neumáticos de verano en invierno:

Las personas que no están al tanto de las complejidades del cuidado del caucho piensan en vano que los neumáticos de invierno y verano se pueden almacenar exactamente de la misma manera. De hecho, esto no es del todo cierto, y la razón radica en varios diseños neumáticos. Los de invierno son más suaves, toleran bien las heladas, pero mal el calor. A calidad de verano opuesto.

De ahí la conclusión de que es imposible almacenarlos en condiciones completamente idénticas, aunque una serie de requisitos para el lugar donde esperarán en las alas son los mismos.

En particular, el frío tiene un efecto negativo en los neumáticos de verano y deben almacenarse a una temperatura positiva.

Al mismo tiempo, la influencia de la luz solar directa también es muy perjudicial para los neumáticos de verano. Si no hay otras opciones, puede empacar los neumáticos en bolsas de plástico oscuras. Cuanto más ajustados estén, mejor; en último recurso Puedes usar varias bolsas de basura. Tal "cubierta" al mismo tiempo protegerá la goma de derrames accidentales de líquidos que puedan dañarla.

Además, hay a la venta productos especiales para neumáticos. Desempeñan el papel de un lubricante conservante. Al aplicarlos de acuerdo con las instrucciones, se asegurará excelente condición cilindros durante todo el período hasta que se utilicen.

En cuanto a los métodos de almacenamiento, son similares a los neumáticos de invierno:

1) Coloque la goma sin discos verticalmente y gírela 90 ° una vez al mes para nivelar el efecto de la deformación (por cierto, la regla con un giro neumáticos de invierno se aplica también)

2) El caucho de los discos se almacena estrictamente en forma de pila o suspendido, y no es necesario girarlo.

Como puede ver, no es tan difícil almacenar correctamente los neumáticos. Siguiendo estas sencillas reglas, extenderá significativamente la vida útil de los neumáticos.

En conclusión, le indicamos que si no hay espacio en el garaje y / o puede pagar gastos adicionales, puede cerrar un acuerdo con la estación de servicio para el almacenamiento de su caucho. Te costará algo de dinero, pero estarás seguro de que tus neumáticos están en manos de profesionales y se les garantizará el cuidado adecuado.

Características de la ubicación de almacenamiento

La lista principal de requisitos para el almacenamiento de caucho es la siguiente:

Almacenamiento adecuado neumáticos de invierno evitar costos inesperados y otros problemas.

Por lo tanto, los neumáticos se almacenan en lugares como: garajes, balcones, sótanos y servicios especiales. Según el sitio web etlib.ru, las mejores condiciones para el almacenamiento de neumáticos son más fáciles de lograr en un garaje de ladrillo. Sótano también. lugar perfecto, pero es importante que el aire en él no sea demasiado húmedo o, por el contrario, excesivamente seco.
Pero en el balcón es poco probable que sea posible almacenar el caucho correctamente; hay demasiadas dificultades. Los servicios especiales, los llamados "hoteles de neumáticos", pueden proporcionar condiciones de almacenamiento adecuadas, pero hay que pagar por sus servicios.

El peligro del almacenamiento en polietileno: mito o realidad

Como puede ver, hay muchas opiniones ambiguas sobre el polietileno como una de las formas de almacenar neumáticos. Algunos argumentan que tal técnica es completamente segura, mientras que otros dicen lo contrario. De hecho, el polietileno no es tan peligroso como el condensado resultante en su interior. Es él quien provoca daños en el material. Bueno, para ahorrar un poco y mantener la goma sana y salva, se recomienda seguir unos sencillos pasos:

Trucos de almacenamiento que pocas personas conocen

1. Nunca cuelgue los neumáticos en cuerdas o cables, ya que la falta de un punto de apoyo puede provocar una distribución incorrecta de la carga y el neumático puede cambiar su forma original. Además, tampoco se recomienda usar ganchos y apilar caucho uno encima del otro.
2. 1. El ozono es el mayor enemigo del caucho. Antes de almacenarlo, asegúrese de que no existe un aumento de la ozonización o el riesgo de que se produzca en el lugar que ha elegido.
   2. Evite el contacto con productos refinados, de lo contrario no se puede evitar un incendio.
   3. El caucho se almacena en suelo seco o en un estante de madera.
   4. No coloque la goma cerca de varias fuentes de calor y llamas abiertas.
   5. Si usa varios productos químicos y otros detergentes o tintes para tratar el material, asegúrese de que se sequen bien y no dejen marcas en el neumático, ya que esto puede afectar su uso posterior.

   Importante saber: recuerde, el incumplimiento de las condiciones anteriores puede conducir no solo a un cambio en la forma, sino también a una pérdida total propiedades operativas y posibilidades de uso futuro.
   

El problema del almacenamiento de los neumáticos de los automóviles se enfrenta a los conductores cada seis meses: a fines del otoño, cuando comienza el frío y es necesario instalar neumáticos de invierno en el automóvil, y en la primavera, cuando se cambian los neumáticos de nuevo a modelos de verano. Es en este momento que muchos automovilistas se sentirán decepcionados, porque al llevar un juego de neumáticos de la temporada pasada con poco kilometraje a un taller de neumáticos, algunos descubrirán que ya no es adecuado para su uso. Y no se trata de una banda de rodadura gastada o daños mecanicos. El motivo es que los neumáticos han "envejecido" debido a un almacenamiento inadecuado y ya no pueden proporcionar suficiente seguridad y fiabilidad. prevenir tal situación desagradable Es posible abordando el problema de manera competente y con anticipación, y creando las condiciones adecuadas para almacenar neumáticos fuera de temporada. A continuación, hablaremos sobre las reglas básicas, cuya observancia ayudará a que los neumáticos sobrevivan la temporada y mantengan sus cualidades al máximo.

¿Qué se debe hacer después de desmontar los neumáticos?

antes de despegar neumáticos de temporada del vehículo, y enviarlo a almacenaje, es necesario marcar cada neumático, indicando su ubicación y orientación. Si se planea dejar los neumáticos en los discos, entonces es suficiente marcar el eje donde se encontraba la rueda. En este caso, la opción de marcado más conveniente serán las tapas de colores en las bobinas, que se venden libremente y cuestan muy poco.

Después del desmontaje, los neumáticos deben limpiarse y lavarse a fondo, ya que la suciedad y las piedras en la banda de rodadura pueden acelerar el envejecimiento de los neumáticos. Después de eso, los neumáticos deben secarse y rociarse. composición química para la conservación, que se pueden encontrar en cualquier tienda especializada o llantera. Tenga en cuenta que este es un compuesto especial, no un restaurador de color de neumáticos a base de solventes, y es absolutamente inadecuado para la conservación.

Algunos propietarios de automóviles empacan caucho en bolsas de plástico. Esto no es necesario, pero si las condiciones de almacenamiento no son ideales, dicha solución no será superflua. Sin embargo, hay un matiz. Si los neumáticos se desmontan junto con discos de metal estampado y se embalan en polietileno, entonces las bolsas no deben cerrarse herméticamente para no acelerar la corrosión de los discos provocada por la condensación acumulada.

¿Qué factores afectan negativamente a los neumáticos de los automóviles?

Dado que los neumáticos, sin contar la carcasa, están hechos de una mezcla especial, cuyo componente principal es el caucho, sus principales enemigos son:

• Calor.
• Rayos directos del sol.
• Humedad.

Cada uno de estos factores puede llevar incluso un neumático nuevo a un estado lamentable. Por este motivo, para no tirar un neumático con la banda de rodadura sin usar, debe almacenarse en un lugar seco y oscuro donde la temperatura no supere los 20-25 °C.

Además, debe asegurarse de que esta habitación limpio, y no hay cambios bruscos de temperatura que provoquen condensación. La suciedad y el polvo también reducen la vida útil de los neumáticos.
A temperaturas superiores a 25 °C y bajo la luz directa del sol, los neumáticos se secan rápidamente. Como resultado, aparecen microfisuras en el neumático, lo que debilita significativamente su resistencia y, a menudo, conduce a la destrucción del producto durante la operación. Al mismo tiempo, debe tenerse en cuenta que dichos defectos son difíciles de determinar "a simple vista", por lo que el conductor puede no sospechar que los neumáticos que parecen bastante adecuados en realidad son inseguros y poco confiables.

Ubicaciones populares de almacenamiento de llantas

Teniendo en cuenta los requisitos anteriores para el almacenamiento estacional de neumáticos, las siguientes premisas serán óptimas para este propósito.

• Garaje de ladrillo.
• Sótano seco.
• Trastero en la casa.
• Almacén especializado.

Tenga en cuenta que en últimos años Los depósitos de almacenamiento de llantas son muy populares, tanto en ciudades grandes como pequeñas, y por lo tanto, no será difícil encontrar una institución que brinde este servicio.
A período de invierno puedes usar un garaje de metal. Sin embargo, debe estar a la sombra. En este caso, los neumáticos (en discos) deben colgarse en su pared. En tales condiciones, varias dependencias y un ático se pueden utilizar como sala de almacenamiento.
Para este propósito, los balcones abiertos y los toldos en las calles son absolutamente inadecuados, donde los neumáticos durante la temporada estarán expuestos a todos los factores que pueden dañarlo.
Su almacén personal de neumáticos debe estar equipado teniendo en cuenta condiciones climáticas región, características de la habitación, así como el microclima que puedes crear en ella en invierno y verano. Es en estos factores en los que debe confiar al elegir un lugar para el almacenamiento estacional de neumáticos.

Almacenamiento en un almacén especializado

Como ya se mencionó, el servicio de almacenamiento responsable de neumáticos fuera de temporada es bastante nuevo, pero cada año es más solicitado y popular. Recientemente, ha sido ofrecido por la mayoría de las estaciones de servicio y tiendas de neumáticos, pero dado que el almacenamiento de alta calidad requiere una serie de condiciones obligatorias, cuya creación requiere ciertos costos y la disponibilidad de locales, no todas las empresas pueden pagarlo.

No obstante, habiendo decidido confiar un asunto tan responsable a una institución especializada, es necesario sin falta:

Solo después de asegurarse de que estos tres puntos le satisfacen por completo, puede concluir un acuerdo sobre el almacenamiento responsable de caucho. De lo contrario, existe un alto riesgo de tener a mano neumáticos inutilizables, que deberán reemplazarse por un juego nuevo.

¿Dejar los neumáticos en las llantas o quitarlos?

En la práctica, se ha probado y demostrado que los neumáticos se conservan mucho mejor cuando se montan. Es decir, sobre discos y con presión normal en la cámara. En este caso, su superficie interior no está expuesta a la condensación ni al polvo. Además, esta solución es mucho más conveniente, ya que no es necesario abordar ni equilibrar. Por otro lado, no todos los automovilistas pueden permitirse el lujo de tener dos juegos de ruedas, y simplemente no tiene más remedio que quitar la goma de la llanta y almacenarla de esta forma. En este caso, debes saber que los neumáticos se pueden almacenar de pie (en fila), apilados o suspendidos. Todos eligen una opción conveniente para ellos. Sin embargo, hay varios puntos muy importantes aquí.

• Los neumáticos sin llantas, apilados, se prueban presión diferente en los flancos, por lo que en el futuro puede resultar difícil rebordear los neumáticos inferiores sobre el disco.
• Cuando se almacenen neumáticos suspendidos (sin discos), no se debe permitir que los bordes de las superficies laterales descansen sobre una varilla delgada o un gancho. Esto puede conducir a la deformación de la pared lateral bajo la influencia de la masa del neumático, lo que inevitablemente causará problemas durante el montaje en el disco, el equilibrio y el inflado.

Si tiene en cuenta todas las recomendaciones anteriores, no tendrá problemas para almacenar llantas de automóvil fuera de temporada, y las llantas le permitirán "retroceder" durante más de una temporada, sin la necesidad de comprar un juego nuevo.

Regularmente, dos veces al año, los propietarios de automóviles esperan un cambio de neumáticos. Aunque esto es una cuestión de cinco minutos, debe tomarse en serio, ya que en el futuro tendrá un impacto en la seguridad durante la conducción.

Entonces, los neumáticos ya se cambiaron, el automóvil se calzó y ahora la pregunta es: "¿cómo almacenar el caucho"? A continuación, hablaremos sobre cómo colocar correctamente los neumáticos y en qué condiciones deben estar.

Es fácil adivinar que si se almacenan incorrectamente, pierden su elasticidad; esto se puede ver durante el funcionamiento del automóvil. La mayoría de las veces, el defecto aparece inesperadamente, durante las maniobras. Por lo tanto, el caucho tiene mal agarre con el camino El índice de adherencia de los neumáticos a menudo se convierte en la característica que interesa a los automovilistas, ya que de él dependen las condiciones de conducción y la seguridad.

Cómo almacenar correctamente el caucho

Una vez que se retira la goma, se debe limpiar y lavar a fondo. No sea perezoso y limpie la suciedad, la arena, el polvo y otros contaminantes, después de lo cual es recomendable colocar los neumáticos en una habitación con un mínimo de humedad. Además, las recomendaciones para el almacenamiento adecuado incluyen un procedimiento como (conservante), para que el caucho esté protegido de la influencia del ambiente externo y conserve mejor su condición. Semejante trabajo de preparatoria no difieren de ninguna manera del lugar elegido y la opción de ubicación, lo principal es recordar los matices básicos del almacenamiento.

Bajo ninguna circunstancia se debe almacenar el caucho expuesto a la luz solar directa oa la radiación ultravioleta. La luz ultravioleta cambia la estructura del neumático y reduce su elasticidad.

En una superficie aceitosa y grasosa, bajo la influencia de la luz solar, se producen reacciones químicas indeseables; en la mayoría de los casos esto conduce a la destrucción de la estructura de caucho, que naturalmente afectará la condición de la rueda.

No es deseable mantener el caucho sobre asfalto negro, que absorbe el calor, y las ruedas no deben dejarse cerca electrodomésticos que producen ozono.

Para evitar que la goma se deforme, debe almacenarse en posición vertical, sin embargo, si no tiene esa oportunidad, puede colocar las ruedas horizontalmente, apilándolas en montones, no más altos que un metro. Esto creará las condiciones más favorables para, además de salvar sus características.

Recuerda desinflar las llantas al 50% y ponerlas sobre cualquier superficie plana para que las llantas no se deformen.

Si no planea usar transporte personal en invierno, es decir, la posibilidad de dejar la goma en el coche y no quitarla. Solo necesita levantar el automóvil para reducir la presión sobre las ruedas. Es recomendable conducir al menos 40 kilómetros en automóvil una vez cada tres meses; esto ayudará a evitar la aparición de sellos en el neumático.

Reglas generales para el almacenamiento de caucho.

Antes de pasar a enumerar las reglas básicas para la conservación de los neumáticos, debe prestar atención al siguiente hecho. Cuando retire la rueda del automóvil, asegúrese de marcar con tiza o de otra manera dónde estaba (por ejemplo, la parte delantera derecha se puede marcar como PP). Esto permitirá instalar neumáticos en la próxima temporada de la misma manera que en la anterior.

1. Al almacenar neumáticos, se permiten fluctuaciones de temperatura del aire de 0 ° C a + 35 ° C, pero se considera que la temperatura óptima es de +10 a +25 grados, y la humedad del aire no es menos importante y no debe ser superior al 60%.
2. Está estrictamente prohibido almacenar neumáticos de automóviles cerca de calentadores en funcionamiento, la distancia entre ellos y los dispositivos de calefacción debe ser al menos 1 metro.
3. Los neumáticos sin cámara y los neumáticos con cámara deben almacenarse en bastidores, en palés, colocados en un piso plano. La superficie de la rejilla debe estar libre de aristas vivas y en ningún caso ensuciarse con sustancias aceitosas. La altura de una pila de neumáticos con un ancho de perfil de hasta 205 mm almacenados en posición horizontal uno encima del otro no puede superar los 2 m de altura. Si el ancho del perfil es de 215 mm o más, se almacenan en posición vertical (en el borde) en 1 a 4 filas. Los neumáticos de gran tamaño ensamblados con un disco se mantienen en posición horizontal a una presión de aire interna de 80 a 100 kPa.
4. Dependiendo de cómo se almacenen los neumáticos, es necesario rotarlos cada mes o cada tres meses para cambiar la zona de apoyo.
5. al aire libre se permite almacenar neumáticos por no más de 1 mes, y deben estar bajo un dosel o cubiertos con un material que pueda proteger contra influencias externas (sol, humedad, suciedad).

Recuerde que el aire demasiado seco puede causar microfisuras que pueden no ser visibles a simple vista, y la resistencia se reduce significativamente.

Cómo almacenar neumáticos de verano

El hecho es que los materiales de los que están hechos los neumáticos de verano están diseñados para funcionar a altas temperaturas (¡no bajas!). En particular, hay varias recomendaciones principales:

1. Es necesario almacenar en una habitación cálida donde la temperatura no baje de 0 ° C. y lo optimo rango de temperatura será de +10°С a +25°С.
2. Si planea almacenar llantas sin llantas, es mejor instalar las llantas de verano verticalmente, para que no queden sujetas por los lados. No olvide girarlos 25-30 grados una vez cada 3-4 semanas, doblando el cordón para que la goma no se "agrupe".

Estas son las principales diferencias. Por lo demás, los neumáticos de verano se almacenan de la misma forma que los neumáticos de invierno. Por cierto, junto con las reglas de almacenamiento, preste atención a nuestro otro artículo sobre el momento de su cambio y algunas características asociadas con este proceso.

Cómo almacenar neumáticos de invierno

En general, podemos decir que las condiciones de almacenamiento de los neumáticos de invierno no difieren de las de verano. Lo principal es observar el régimen de temperatura. Las temperaturas demasiado altas son perjudiciales para los neumáticos de invierno. Sin embargo, tampoco es necesario almacenarlo en heladas.

También mantenga la goma en un ambiente moderadamente húmedo. Los neumáticos de invierno, al igual que los neumáticos de verano, se pueden almacenar con o sin llantas. Más sobre esto a continuación.

Cómo almacenar neumáticos sin llantas

No se recomienda almacenar neumáticos sin llantas en posición horizontal o suspendida, ya que la goma puede deformarse por su propio peso.

Pero vale la pena señalar que, incluso con la ubicación correcta de los neumáticos, se deben rotar al menos una vez al mes. Marcar hacia donde se dirigió la goma, y ​​firmar donde se instaló para que el enroque previsto sea el correcto.

Estos consejos son más bien de carácter consultivo, porque si los neumáticos no se reposan durante medio año como se indica, lo más probable es que no haya consecuencias notables. Pero si va a almacenar caucho durante mucho más tiempo, vale la pena considerarlo. un par de puntos importantes:

• Cuando se almacena en una pila de llantas sin llantas, la mayor presión se aplica a las paredes laterales de la llanta inferior, por lo que será más difícil destalonar e inflar si el ancho del asiento es ligeramente mayor que el mínimo recomendado.
• Cuando guarde los neumáticos sin llantas, colgados de un gancho, trate de no hacerlo demasiado delgado. De lo contrario, los bordes de goma se deforman bajo la acción de la masa, lo que puede ocasionar dificultades de instalación. Es mejor envolver el anzuelo con algo más suave y grueso.

Cómo almacenar neumáticos en llantas

Goma en llantas contenida en la posición supina(para ahorrar espacio, las ruedas se pueden apilar una encima de la otra) o suspendidas. La mejor opción almacenamiento de neumáticos ensamblados con un disco: cuando las ruedas cuelgan en la pared, cada una en su propio gancho. También es posible almacenar caucho apilado uno encima del otro, pero para evitar deformaciones, será necesario darles la vuelta todos los meses. En cualquiera de estos casos, se requiere inflar las ruedas, normalizando la presión.

A diferencia de los neumáticos sin llantas, el conjunto de la rueda no debe estar en posición horizontal, de pie sobre la banda de rodadura, ya que su masa es lo suficientemente grande y deforma decentemente el neumático.

Para limpiar su conciencia, puede influir en la seguridad estacional de otra manera: para procesar herramienta especial para la conservación de neumáticos, o agua corriente, medio diluida con glicerina. Existe la opinión de que esto ayuda al caucho a protegerse de muchos efectos adversos. Con esta solución, los neumáticos se limpian desde el exterior inmediatamente antes de la conservación.

Dónde almacenar caucho

Junto con la cuestión de los métodos de almacenamiento para muchos propietarios de automóviles, está la cuestión de dónde almacenar los neumáticos de los automóviles. Aquí hay varias opciones: en el garaje, en el balcón, en "hoteles" especiales. Consideremos cada uno de ellos con más detalle.

Cómo guardar neumáticos en el garaje

La mejor opción para guardar neumáticos en el garaje

Este es quizás el lugar más común para almacenar neumáticos. Normalmente, garaje tiene ventilación natural, para que el aire que contiene no sea ni demasiado seco ni demasiado húmedo. Además, la temperatura en un garaje de ladrillo grande, incluso en horario de invierno rara vez cae por debajo de 0°C.

Recomendamos que siempre use bolsas de plástico o película cuando almacene goma en un garaje, envolviendo las llantas en ellas. Y esto debe hacerse con cuidado, asegurando la estanqueidad. A este caso no estamos hablando de proteger la goma de la humedad o de la luz directa del sol.

El caso es que en el garaje son varios productos quimicos y líquidos cuyos vapores pueden ser dañinos para el caucho. Para protegerlo de esto, se usa polietileno. Este deseo es especialmente relevante para la estación cálida, cuando neumáticos de invierno, porque en verano a altas temperaturas, los líquidos se evaporan más intensamente.

Al almacenar caucho en el balcón no podrá observar completamente las reglas correctas . Además, después de haber colocado las ruedas en el estante, su balcón debe estar al menos acristalado para que la goma no esté al aire libre y a una temperatura de 0 a + 25 ° C.

También debe cumplir con el requisito que prevé protegerlo de la luz solar directa y las precipitaciones.

Tenga en cuenta que si no fue posible crear condiciones óptimas para almacenar caucho en el balcón, no se apresure a envolverlos en bolsas herméticas a la luz, porque esto puede formarse condensación y la alta humedad también es mala para ellos.

Los neumáticos nuevos no deben guardarse en el balcón de la casa, ya que están cubiertos con una solución especial para almacenamiento más prolongado, cuya naturaleza química emite un olor acre y es nocivo para los humanos.

Almacenamiento en el sótano

Sótano - excelente lugar para guardar llantas. Sobre todo si está bien equipado. En particular, en el sótano, por regla general, siempre hay ventilación. Además, allí, incluso sin calefacción, la temperatura durante la estación fría no desciende por debajo de los 0 grados y, a menudo, incluso mucho más. El sótano también es bueno porque le permite almacenar neumáticos de tal manera que no interfieran con los propietarios del garaje.

recuerda eso el aire seco es malo para el almacenamiento de neumáticos. Después de todo, puede provocar la aparición de microfisuras en su superficie. Y esto amenaza no solo con el fin prematuro del neumático, sino también con una disminución en el tiempo de su operación / que posteriormente puede resultar en la creación emergencia al inflar neumáticos o cargas extremas.

Si su sótano está mal ventilado y el aire es muy seco o húmedo, le recomendamos que envuelva las llantas en bolsas de plástico (con cuidado y bien apretadas para que no pase del exterior al interior del paquete). Esto se aplica tanto al almacenamiento de neumáticos de verano como de invierno.

servicio de almacenamiento de llantas

Almacenamiento de caucho en un servicio especial

Actualmente, existen servicios especiales, también llamados "hoteles de tiro". Son una especie de almacenes donde cualquier automovilista puede llevar un juego de neumáticos de invierno o de verano para un momento en el que no tenga previsto utilizarlo. En estos almacenes se crea un clima ideal para el almacenamiento, así como las propias condiciones. El precio de los servicios depende de la región, tamaño de los neumáticos, disponibilidad de discos con goma. Hasta la fecha el costo de almacenar neumáticos varía de 1500 a 3000 rublos para la temporada

Los textos publicitarios de dichos centros informan a los clientes que se brindan las condiciones ideales de almacenamiento para los neumáticos: calefacción, mantenimiento de un nivel constante de humedad y temperatura. Sin embargo, la mayoría de las veces el caucho simplemente se almacena en estantes especiales a una temperatura constante. Pero esto, en principio, es suficiente para el almacenamiento durante un largo período.

Recuerda que cualquier neumático, independientemente de su kilometraje, tiene vida propia. Es aconsejable cambiar los neumáticos aproximadamente cada 5 años, incluso si todavía están en buen estado de funcionamiento. Después de todo, la seguridad del conductor, los pasajeros y las personas que lo rodean depende directamente de esto.

Conservación de caucho de almacenamiento

Cómo almacenar neumáticos con o sin llantas

¿Cuál es la mejor manera de almacenar caucho?

Sin ninguna duda, es mejor almacenar la goma ensamblada en llantas en un garaje de ladrillo, y bombeado hasta . ¿Por qué? Sí, porque, en primer lugar, dicho método protegerá contra el polvo y la condensación en superficie interior neumáticos y, en segundo lugar, son mucho más cómodos de mantener y cambiar. Pero dado que no todos pueden permitirse comprar un conjunto adicional de discos, debe seguir las recomendaciones justificadas en el artículo.

Aún así, los neumáticos no son carne ni leche, por lo que los requisitos de almacenamiento son bastante simples. Si no viola una serie de requisitos críticos de los que hablamos anteriormente, la deformación será tan mínima que simplemente no tendrá tiempo para arruinar el neumático durante la temporada (invierno o verano); se desgastará más rápido durante el paseo. Para el almacenamiento normal de neumáticos, es suficiente seguir las reglas generales acordadas, pero si su automóvil no tiene Rosava, sino semi-slicks modernos, entonces estas condiciones pueden no ser suficientes.