Para la comodidad de arrancar el motor, el automóvil está equipado con un sistema de arranque y parada. existe diferentes variantes configuraciones, cuya elección depende de las preferencias del propietario del automóvil. En conjunto mínimo piezas y herramientas, puede instalar el botón en lugar del interruptor de encendido con sus propias manos.

El principio de funcionamiento del botón de inicio y parada.

Hoy en día, el sistema start-stop está instalado en muchos autos modernos. La esencia de su trabajo es la siguiente: después de quitar el automóvil de la alarma y dejar al conductor en su lugar, se presiona el pedal del freno y el botón de inicio sin llave. Después de aproximadamente medio segundo, el motor de arranque arrancará el motor. A menudo, el botón está equipado con LED, cuya indicación indica el arranque exitoso del motor. Para apagar el motor, solo presione el pedal del freno y el botón. Echemos un vistazo más de cerca a cómo funciona este sistema.

En el momento de pisar el pedal, la centralita recibe una señal de los sensores de rotación del cigüeñal. Esta señal contiene información sobre el número de revoluciones cigüeñal. Después de procesarlo, el módulo envía una señal a los dispositivos que se encargan de controlar el motor del automóvil y se detiene. Cuando está equipado con un automóvil transmisión manual, después de presionar el pedal del embrague, la información correspondiente se enviará al módulo de control. A continuación, se convierte en un comando para iniciar el motor de arranque. En máquinas con transmisión automática Para arrancar el motor, simplemente suelte el pedal del freno. Si los sensores detectan una carga de batería baja, la unidad de control apagará automáticamente el sistema y permanecerá en este estado hasta que la batería se restablezca al valor apropiado.

Para la comodidad de arrancar el motor, el automóvil está equipado con un sistema arranque sin llave motor con boton

Ventajas y desventajas del sistema de arranque del motor.

El sistema en cuestión no es nuevo. Al mismo tiempo, varias mejoras de diseño no la salvaron de las principales deficiencias. En base a esto, muchos propietarios de automóviles opinan que el "arranque y parada" tiene más desventajas que ventajas y no ven mucho sentido en instalarlo. Sin embargo, vale la pena considerar los aspectos positivos y lados negativos este sistema.

Ventajas del arranque-parada:

1. Con el funcionamiento constante del automóvil en la ciudad, el consumo de combustible disminuye.
2. Se reducen las emisiones de gases de escape al aire, ya que contienen compuestos químicos nocivos.
3. Cuando está inactivo en los atascos de la ciudad, hay silencio y comodidad en la cabina, ya que el motor está apagado en este momento.
4. Las piezas del motor están sujetas a menos estrés. Esto se debe al hecho de que unidad de poder no funciona en el momento del tiempo de inactividad, y el diseño de accionamiento del mecanismo reduce la carga en cigüeñal, así como sobre los principales elementos del motor.
5. El sistema se inicia con solo tocar un botón y puede elegir la ubicación de instalación más conveniente.

Vale la pena mencionar los contras:

1. Las partes críticas del automóvil, como la batería y el motor de arranque, están constantemente sujetas a altas cargas, ya que el motor arranca con más frecuencia. Un modo de operación más rígido conduce a su salida prematura Fuera de servicio.
2. El funcionamiento continuo del sistema en modo urbano provoca fatiga en el conductor, pero es posible apagarlo.

Para arrancar el motor, debe ingresar al automóvil y presionar el pedal del freno, lo que al principio no es muy conveniente.

Instalar un dispositivo de seguridad en un automóvil con arranque sin llave costará más.

Opciones de instalación del sistema de bricolaje

Puede instalar el sistema start-stop de varias maneras, cada una caracterizada por sus propias características:

1. Opción de montaje de llave. Este método requiere una clave para ejecutarse. Cuando se gira, el encendido se enciende y para arrancar el motor, deberá presionar un botón. Existe una opción sin tecla, para la cual solo se presiona un botón.

Tiempo de pulsación de botón: corto y largo. En el primer caso, el botón se presiona brevemente, mientras que el motor de arranque girará hasta que el motor arranque. La segunda opción implica presionar un botón, y el motor de arranque girará mientras se presione.

Diferentes formas de encender el encendido. Una de las opciones: el encendido se enciende cuando se presiona el botón, la segunda, su activación se produce junto con el motor de arranque.

La experiencia suficiente le permitirá realizar una combinación de diferentes opciones, lo que resultará en soluciones esquemáticas interesantes. Para instalar un "start-stop" con sus propias manos, no se requieren conocimientos especiales sobre el funcionamiento del automóvil. Si el objetivo es implementar esquema complejo con un inicio diferido o con un temporizador, además de componentes adicionales, se requerirá un conocimiento profundo en esta área.

Hay diferentes opciones para montar el sistema start-stop, que depende tanto del dispositivo en sí como de los deseos del propietario del automóvil.

Cómo elegir el botón correcto para instalar en lugar del interruptor de encendido

Como puede comprender, el botón de inicio funciona cuando se presiona durante un tiempo determinado. Durante este período, el motor de arranque gira el cigüeñal y el motor arranca, después de lo cual se suelta el botón. Al elegir una pieza, debe tener en cuenta una serie de características. En primer lugar, se debe prestar atención a la fijación del botón. Es mejor cuando los contactos se cierran cuando se presionan y se abren cuando se sueltan. Si coloca un botón con un candado, para abrir los contactos después de arrancar el motor, deberá presionarlo nuevamente rápidamente, lo cual no es muy conveniente.

Si hablamos del botón en sí, hoy en día se ofrecen muchas soluciones diferentes. El artículo puede ser seleccionado, tanto por razones de precio, calidad u otras características. Además de que el botón puede estar iluminado, el material de fabricación también puede ser diferente (plástico o metal). Dado que el dispositivo está diseñado para un funcionamiento continuo y fluirá a través de él alta corriente, entonces estos indicadores deben tenerse en cuenta al elegir. Teniendo en cuenta tales características de operación, es recomendable dar preferencia a los botones que están cubiertos con materiales de alta calidad. Dicha pieza conservará un aspecto atractivo durante mucho tiempo y se caracterizará por su resistencia a la abrasión. Además, no debe elegir opciones baratas, ya que se quemarán lo suficientemente rápido.

Al instalar el sistema, es importante elegir un botón de calidad para que la pieza sea resistente a la abrasión y pueda soportar cargas pesadas.

Cómo instalar un botón con tus propias manos.

Independientemente del método elegido, la instalación comienza eligiendo un lugar para el botón. Hay diferentes opciones, pero básicamente se instala la pieza en el interruptor de encendido o se prepara un hueco en el torpedo. Esto se puede hacer con un cuchillo, un taladro o un soldador. Para acceder a los cables, deberá desmontar la consola. Si la instalación del botón está prevista en otro lugar, p. no en la cerradura de encendido, entonces deberá ocultarse con un enchufe.

Como ejemplo, considere instalar un botón en un VAZ 21214. El sistema en cuestión funcionará de la siguiente manera: si el pedal del freno y el botón se presionan al mismo tiempo, el motor arranca y, cuando se presiona nuevamente, se apaga. Si se presiona el botón sin pedal, el motor arrancará y se detendrá. Cuando se presiona con el motor en marcha, se detiene.

herramientas y materiales

Para instalar el sistema, necesitará la siguiente lista de elementos:

• presionar el botón;
• 3 relés estándar de cuatro pines;
• un relé de cinco contactos con contactos cerrados;
• relé de luz antiniebla trasera de 5 pines;
• alambres;
• terminales;
• pinzas para prensar terminales.

También se pueden usar alicates pequeños en lugar de alicates, pero la calidad del engarzado del cable será menor.

Para montar el botón de arranque y parada, necesitará relés, terminales y cables, cuya longitud se determina localmente

Diagrama de cableado

Considere el esquema mediante el cual se conectará el sistema:

• conectamos el contacto de trabajo del relé con una batería de + 12V (cable marrón);
• la señal de habilitación “+” está conectada al mismo punto;
• el común está conectado a la masa del cuerpo (el contacto debe ser confiable);
• el contacto del relé, diseñado para la carga, está conectado a + 12V cuando se enciende el encendido (cable azul);
• la señal de control "-" está conectada al botón de inicio;
• la señal de habilitación “+” no se utiliza.

Como resultado, obtenemos tres puntos de conexión:

• a los contactos del interruptor de encendido;
• al final de carrera (rana) del pedal de freno;
• al cable de control.

Esta opción excluye el funcionamiento del motor de arranque después de arrancar el motor. Si consideramos la instalación del sistema en otros automóviles, entonces el principio es aproximadamente el mismo. Porque los cables se pueden colorear. Colores diferentes, debe guiarse por tonos de color. Uno de los puntos que puede generar dudas es el cable naranja, ya que hay varios. Un cable delgado ubicado en el arnés va al pedal del freno y los cables emparejados están conectados a "+", son responsables del encendido. Hay un cable morado en el arnés que va a la bomba de combustible y es responsable de arrancar el motor. El rojo está conectado a la batería "-", el negro a "+". El alambre de color azul use para conectar la alarma y conecte con "+". El propósito del cable amarillo es conectar el botón al motor de arranque.

El circuito del botón de arranque y parada no causará ninguna dificultad particular durante la instalación, ya que se requieren conocimientos mínimos y herramientas simples.

Instalación en serie del kit universal

Como estamos hablando de instalar el sistema con sus propias manos, debe comprender claramente qué y cómo funciona y en qué secuencia conectarse. Entonces, si consideramos los autos viejos, en ellos los cables del motor de arranque estaban conectados directamente al interruptor de encendido. Naturalmente, se colocó una gran carga en los contactos al arrancar el motor, ya que la corriente fluyó a través de ellos. talla grande. Como resultado, los contactos fallaron rápidamente. Más tarde, el motor de arranque se equipó con un relé separado, lo que eliminó el problema descrito. Era el relé que tomaba toda la corriente. Esta parte, además de hacer frente a una gran carga, es relativamente fácil de reemplazar en caso de falla. Tales cambios proporcionan operación a largo plazo grupo de contacto.

Sistemas entrada sin llave Se ofrecen tanto universales como para marcas de automóviles específicas.

Para conectar correctamente el botón, debe averiguar qué contactos en la cerradura son responsables de suministrar energía al motor de arranque, lo que garantizará que el motor arranque y se detenga (cuando los contactos se cierran y abren). Según el esquema de conexión, los contactos están conectados al botón y no es necesario usar una llave en la cerradura. Instalamos el sistema en la siguiente secuencia:

1. En primer lugar, los elementos de decoración y protección se eliminan de la columna de dirección, lo que permitirá el libre acceso al cableado. Nos interesa el conector, que se encuentra con reverso bloqueo de encendido Será necesario romperlo, se sujeta con la ayuda de abrazaderas especiales. Si el automóvil no tiene un relé de arranque, deberá encontrar cables de alimentación en el grupo de contactos de la cerradura. Suelen tener la sección transversal más grande. En el momento en que se enciende el encendido, cuando los contactos están cerrados (a los que van los cables gruesos), el motor de arranque debe comenzar. Esto dará fe de Buena elección contactos.
2. Ahora necesita conectar el botón en sí. Después de seleccionar la ubicación de instalación, es necesario conectar los cables de alimentación desde el interruptor de encendido hasta el botón. En los vehículos que usan un relé de arranque, los cables están conectados al botón que suministra energía al relé. Para no confundirse y determinar con precisión, puede hacer sonar los cables con un multímetro en modo ohmímetro. El dispositivo verifica los cables del arrancador a tierra y se determina con "-".
3. Después de eso, el probador se transfiere a la posición de medición de voltaje y las lecturas se miden en los cables restantes. El objetivo perseguido es detectar el cable en el que aparece + 12V cuando se gira la llave en la cerradura, es decir voltaje de encendido Además, contacto con Voltaje constante+12 V. También debe asegurarse de que el voltaje permanezca cuando se gira la llave.

Para completar el diagnóstico, utilice un trozo de cable que se conecta a un contacto donde aparece voltaje cuando se gira la llave a la posición de encendido. Luego, conecte este contacto con otro cable a aquel en el que el voltaje está constantemente presente. Si cierra estos cables y el motor de arranque girará, las conclusiones necesarias se encontraron correctamente. Solo queda tender los cables al sitio de instalación del botón y conectarlo.

Video: un ejemplo de instalación de un botón de inicio y parada en Chery M11

¿Cómo afecta el "arranque-parada" a la protección del automóvil contra robos?

La mayoría de los conductores opinan que encender el motor con un botón hace que el automóvil sea más vulnerable a los robos. Pero si mira, entonces la presencia de una llave en el llavero es obligatoria. Si la puerta se abrió sin llave, entonces el botón simplemente no funcionará, lo que de ninguna manera afecta la protección antirrobo. El sistema considerado es una opción interesante e inusual para reemplazar la llave. Con respecto a la instalación, no hay una respuesta definitiva aquí: cada propietario de automóvil decide por sí mismo lo que quiere implementar en su automóvil. Si quieres probar algo nuevo, ¿por qué no? EN último recurso Si no te gusta algo, puedes devolver todo a su lugar.

Cualquiera puede equipar su automóvil con un sistema start-stop si lo desea. Para ello, será suficiente un conocimiento mínimo en el campo de la ingeniería y operación eléctrica. Siguiendo las recomendaciones para la instalación, la instalación del dispositivo no requerirá mucho esfuerzo y tiempo.

Hoy en día, en los automóviles modernos, a menudo existe un sistema que le permite arrancar un automóvil desde el botón Arrancar motor. Esta opción le permite abandonar el bloqueo de encendido y arrancar el motor se vuelve más fácil y conveniente.

En este artículo, veremos cómo instalar equipo universal vale 1200 rublos, que es adecuado para la mayoría de los automóviles. En un ejemplo específico, se instalará en OKU, VAZ 1111.

Botón de compra start stop (start stop engine)

El botón, que se considera en este ejemplo (y se muestra en el video a continuación), cuesta 1200 rublos y puede comprarlo en el enlace a aliexpress: http://ali.pub/1qcg1t

Contenido, funciones y características del kit

El kit incluye:

• Bloque de control
• Botón de arranque del motor
• llavero de radiofrecuencia (rfid) 2 uds.
• anillo de lectura de llave magnética electromagnética
• Esquema de conexión de la unidad de control al cableado del vehículo.

Hay dos niveles de protección integrados en la unidad de control. Sin una llave (etiqueta) es imposible encender el encendido. Y sin el pedal del freno pisado, no será posible arrancar el motor del automóvil. Esto se hace para no arrancar accidentalmente el automóvil con una marcha engranada.

El botón puede funcionar en dos modos. Cuando se pisa el pedal del freno y se presiona brevemente, el motor de arranque se enciende por un segundo. Esto es suficiente para arrancar un motor que funcione. Con una pulsación larga, el motor de arranque se enciende hasta que sueltas el botón. Esto es necesario para comenzar en la estación fría.

Si, en presencia de una llave, no presiona el pedal del freno, entonces cuando presiona el botón, se enciende el encendido del automóvil, esto es necesario para que pueda encender cualquier equipo eléctrico del automóvil.

También para los olvidadizos, cuando el contacto está cortado y la llave se deja en el aro, la centralita lo señala.

Instalación de un botón de arranque del motor de bricolaje

El botón en sí tiene un soporte conveniente, por lo que puede colocarlo en cualquier lugar que desee, solo necesita cortar el orificio necesario.

Para conectar los cables, debe conectar el cable de la unidad de control al cableado eléctrico estándar del automóvil.

El OKA Car (1111 y 1113) tiene una cerradura de encendido de la novena familia (VAZ 2108, 2109, 21099) y la conexión de este kit será similar para todos estos autos.

De acuerdo con el esquema incluido en el kit, debe conectar + 12V y - a la unidad de control. El cable que va del bloque al motor de arranque debe conectarse al quinto conector del chip (cable rojo). La salida ACC está conectada al 3er conector, y para encender la ignición, las salidas de los bloques ON1 y ON2 están conectadas al cable blanco que va al relé de ignición y al cable azul, 4to conector en el chip. Si el automóvil tiene un interruptor de encendido de muestra, sin usar un relé de encendido, también es necesario conectar el cable blanco-azul (al sexto conector del chip) al terminal ON1 o ON2.

Del mismo modo, el botón de arranque del motor se puede instalar en cualquier otro automóvil.

Este video demuestra el algoritmo de trabajo y todo funcionalidad de este equipo:

En muchos modelos de autos últimos lanzamientos, para arrancar el motor, se utiliza un botón, en lugar de la llave habitual. Cuánto mejor y más conveniente es: todos determinan de acuerdo con sus preferencias. La aparición de tal novedad provocó que muchos conductores quisieran instalar un arranque de motor desde un botón en sus coches antiguos. Por lo tanto, sería apropiado considerar cómo se puede rehacer el sistema de encendido y arranque del motor de acuerdo con las nuevas tendencias.

¿Por qué es necesario?

Los motivos pueden ser muy diversos:

• proceso modificado (simplificado) de arranque del motor;
• reducir el número de artículos en los bolsillos;
• deseo de sobresalir y muchos otros.

Lo mejor es tratar de averiguar por qué surge tal deseo, dejarlo de lado y comprender cómo instalar un botón para arrancar el motor (en adelante, se lo denominará Start-Stop Engine o SSE para abreviar).

Sistema de arranque del motor desde un botón, opciones para su implementación

Aquí debe tenerse en cuenta de inmediato que hay muchas opciones para conectar un botón. Esto se debe al hecho de que dicho sistema se puede construir teniendo en cuenta una variedad de condiciones iniciales. A modo de ejemplo, a continuación se consideran algunas opciones de cómo se instala dicho elemento, los posibles algoritmos de funcionamiento del motor Start-Stop y los componentes utilizados en este. Cuál elegir depende de ti. Si el nivel de conocimiento de la electrónica y los circuitos es lo suficientemente alto, puede hacer uno propio en función de cualquiera de las opciones, solo necesita comprender el principio.

Cómo se puede utilizar la llave de contacto:

1. la llave se inserta en la cerradura, se coloca en la posición I y luego, después de presionar el botón, el motor arranca (la llave le permite quitar la cerradura de dirección disponible en muchos automóviles de la familia VAZ);
2. la llave no se usa en absoluto, entró en el automóvil, presionó Start-Stop Engine y el motor arrancó.
3. Qué botones se pueden usar, su instalación, esquema de conmutación:
4. sin fijación, en este caso se debe presionar y mantener hasta que arranque el motor;
5. con la fijación, presionada y liberada, la electrónica determinará el inicio de funcionamiento estable del motor y apagará el arrancador.

Cómo funciona el sistema de encendido:

• su lanzamiento se realiza por separado del arranque del motor (cuando presiona el Start-Stop Engine, el encendido se enciende, luego presiona el freno o el embrague nuevamente, el motor arranca);
• el encendido comienza a funcionar simultáneamente con el arranque del motor;
• se realizan varios bloqueos Start-Stop Engine y de encendido, incluyendo (el esquema de bloqueo puede incluir el uso de una señal de alarma antirrobo, detector puertas abiertas, incluyendo dimensiones, etc.).

Estos son solo algunos de opciones y algoritmos que le permiten arrancar el motor sin una llave en la cerradura del automóvil.

Cómo hacer posible un lanzamiento así

Por ejemplo, a continuación se consideran varias opciones para implementar tal idea. Vale la pena considerar que al iniciar una actualización de este tipo, debe comprender y comprender qué y cómo hacer, ya que realiza todas las manipulaciones bajo su propio riesgo y riesgo. En el caso de que durante el trabajo haya dudas sobre la corrección de las acciones, debe buscar el consejo de un especialista (electricista automático).

Esquema de arranque del motor desde un botón usando una llave.

Hay un número significativo de diferentes implementaciones de este enfoque. Por ejemplo, el siguiente diagrama.


Y debajo está el diagrama de cableado para el relé al interruptor de encendido.


Todo funciona de manera extremadamente simple. La llave se inserta en la cerradura y se gira. Luego se presiona el botón y se mantiene presionado hasta que el motor arranca. Para apagar todo el sistema, simplemente gire la llave a posición inicial. Con esta opción, se conservan todas las funciones del interruptor de encendido y del inmovilizador.

Tal esquema es bastante simple y primitivo, puede ser realizado por cualquier automovilista. Hay opciones de implementación mucho más complejas, pero su implementación requerirá el uso de elementos adicionales, y hacer esto está dentro del poder de una persona capacitada en el campo de la electrónica.

Instalación del botón de arranque del motor sin la llave de contacto

Esta es una opción más compleja que le permite encender el motor usando un botón; este enfoque usa, por ejemplo, RZPTF (relé trasero faros antiniebla). Su inclusión se muestra en el diagrama que se muestra en la figura:


Una ventaja adicional será la conexión de energía a la alarma. En este caso, el algoritmo de trabajo será el siguiente:

1. el automóvil se retira de la alarma, se suministra energía al contacto 1 del RZPTF, la luz de fondo se enciende;
2. el botón se presiona y se mantiene presionado: los relés de encendido y arranque se encienden, el motor de arranque comienza a girar;
3. el botón se mantiene presionado hasta que el motor arranca, luego se suelta, el relé de arranque se apaga, el motor continúa funcionando;
4. la presión repetida conduce a la parada del motor;
5. después de configurar el coche en la alarma, la luz de fondo se apaga.

este es uno de formas posibles implementación sistema similar lanzar. En el proceso de tal lanzamiento, se pueden utilizar otros elementos. Por ejemplo, el motor arrancará cuando se presione el embrague o el freno, todo estará determinado por el algoritmo de arranque dado.

La implementación de la idea de encender el motor usando un botón en lugar de una llave es posible en cualquier automóvil. En este caso, se puede utilizar un algoritmo de acción completamente arbitrario, solo el tuyo. La decisión sobre cómo se pondrá en marcha el motor, con un botón o con la llave de encendido, es una cuestión de elección personal y de la habilidad de la persona que se encargará de finalizar el sistema de encendido.

Sin excepción, la gente sueña con hacer su vida lo más fácil posible. Los automovilistas no son una excepción. ¿Quién no ha soñado con deshacerse de la necesidad de arrancar el coche con llave? Muchos resuelven este problema instalando un botón de arranque y parada. Veamos cómo hacerlo usted mismo y con un mínimo de costos.

Muchos usuarios se sienten muy atraídos por la ceremonia de lanzamiento rápido en sí. Además, este proceso es muy agradable: no habrá cosas adicionales en sus bolsillos. Aún debe llevar las llaves al fregadero, ya que las necesitará en el invierno cuando las cerraduras se congelan. Pero si no se planea el lavado, habrá menos llaves en los bolsillos, ya que solo se necesita un llavero.

¿Qué es un sistema start-stop?

La idea principal de este sistema no es en absoluto la comodidad y el confort, sino apagar el motor en aquellos momentos en los que no se necesita. Por ejemplo, esto podría ser una situación de atasco de tráfico o una larga espera en un semáforo. Naturalmente, en este caso, la cantidad de arranques del motor aumentará significativamente, lo que lleva a la necesidad de comprar un motor de arranque más confiable y reforzado, así como una batería más grande.

A veces, el papel del arrancador lo realiza el generador, que, entre otras cosas, hace que el arranque de la unidad de potencia sea lo más rápido y silencioso posible. El botón funciona de la siguiente manera: primero, el conductor apaga la alarma, luego presiona el pedal del freno y luego presiona el botón de inicio. Después de que el motor de arranque se pone en marcha durante unos segundos y el motor arranca. Si necesita detener el motor, nuevamente debe apretar el freno y presionar el botón nuevamente.

Ventajas

Las llaves del coche con este sistema solo son necesarias para abrir el coche. Ya no necesita girar la llave en la cerradura cada vez. Para arrancar la unidad de potencia, es suficiente instalar la caja de cambios en punto muerto, presione el pedal del acelerador y, en el caso de la transmisión automática, el freno y toque el botón.

La instalación se puede hacer en cualquier lugar. Esto significa que el automóvil se volverá más cómodo. Existen diferentes esquemas de conexión: el botón se puede asociar con una alarma o un inmovilizador. Esta es otra medida de seguridad. Dejando el automóvil por unos minutos, simplemente puede cerrar la puerta con el botón. Aquí no hace falta poner el coche en guardia.

Defectos

Para arrancar un vehículo equipado con un sistema start-stop, el conductor debe estar en el vehículo y sostener el pedal del freno. Acostumbrarse a esta forma de arrancar el motor es bastante difícil. Esto es especialmente difícil para los conductores novatos que acaban de ponerse al volante.

Si el propietario decide instalar un sistema de seguridad de arranque automático en un automóvil equipado con dicho botón, entonces puede encontrar ciertos problemas. Todo esto se puede solucionar. Pero tienes que pagar el doble por ello. Si el automóvil tiene un botón, pero aún no tiene una alarma u otro sistema de seguridad, la instalación y conexión de la alarma costará el doble.

Diagramas de instalación

Hay muchos esquemas diferentes para instalar el botón de inicio y parada. Sin embargo, cada método tiene sus propios matices específicos. Uno de los métodos populares es aquel en el que se usa la tecla junto con el botón. No es posible arrancar el motor sin él. Primero debe girar la llave en la cerradura y luego tocar el botón. Existe otro esquema en el que no se utilizan claves.

El motor arrancará con solo tocar un botón. Esto es lo más conveniente posible, pero en caso de una instalación incorrecta, el automóvil se convierte en un sabroso bocado para los intrusos. Será muy fácil robarlo.

También se utiliza el método de pulsación corta. Debe mantener presionado el botón de inicio durante solo un par de segundos. Durante este tiempo, el juez de salida tendrá tiempo para hacer cantidad requerida rpm, el motor arrancará y el motor de arranque se desactivará. Existe una opción similar en la que el botón debe mantenerse presionado por más tiempo: el conductor puede mantener presionado el botón todo el tiempo que sea necesario antes de arrancar el motor.

Otro esquema: al presionar el botón, se inicia el sistema de encendido. También se utiliza un método cuando el sistema de encendido se enciende un segundo antes de que se ponga en marcha el motor de arranque. Pero este método es menos popular.

Puedes combinar diferentes opciones. Todo depende de los objetivos que se establezcan. Pero establecer un botón "start-stop" usando diferentes combinaciones puede requerir ciertos conocimientos en la parte eléctrica del coche.

Preparación para la instalación

Antes de comenzar la instalación, debe prepararse. Esta etapa varía mucho según el modelo de automóvil. Al comienzo del trabajo, es necesario desmontar el interruptor de encendido. Si esto no se puede hacer, al lado del candado en el panel lo hacen tamaños adecuados agujero. Se puede hacer con cualquier herramienta adecuada. A través de este orificio se abrirá el acceso al cableado. A continuación, será necesario instalar un enchufe en este lugar.

Veamos una instalación simple de un botón en lugar de un interruptor de encendido. El motor arrancará con el freno aplicado.

materiales

Para trabajar, necesitará un botón directamente, un relé de cuatro pines en la cantidad de tres piezas, un relé para cinco contactos y de faros antiniebla. También necesitará cables y terminales aislados.

Método de conexión elemental

El contacto positivo del relé está conectado al positivo de la batería. Además, el contacto positivo del relé también está incluido en el positivo de la batería. Los contactos negativos están conectados a tierra. En el relé de carga, utilizando los contactos, debe configurar 12 V. La señal negativa (control) está conectada al botón de inicio.

Se crean tres puntos en el coche. Uno de ellos está en el bloque de encendido, el segundo está en el interruptor del pedal del freno. El tercer punto está en el cable de control.

Conecte correctamente el dispositivo en el automóvil.

Cualquiera que sea el método de conexión que se elija, también se deben observar todos estos principios. El kit incluye el propio botón y los cables. varios colores. Es difícil estropear algo. La mayoría de las veces, muchos se confunden con cables amarillos: en diferentes modelos El sistema start-stop tiene tres cables amarillos. El cordón delgado que está en el arnés es responsable de los frenos. El resto debe estar conectado al encendido.

También puedes ver los cables morados. A menudo son responsables de poner en marcha la unidad de potencia. El cable rojo está conectado al negativo de la batería y el negro al positivo. Los colores de los cables al instalar el botón de arranque y parada son importantes. Muchos, para no molestarse en conectar el cableado al botón, compran kits listos para usar con los cables y circuitos necesarios. El color del aislamiento del cable en el kit de varios fabricantes casi siempre tiene el mismo significado.

Instrucciones de instalación paso a paso

La instalación de bricolaje del botón de inicio y parada se lleva a cabo en varios pasos. El primer paso es quitar el interruptor de encendido junto con la cerradura. El cordón de la cerradura debe cortarse con cuidado. Todo el cableado que va a la unidad de encendido está envuelto con cinta aislante. ¿Qué se hace en el siguiente paso? Después de eso, se conecta un botón a los cables necesarios según el esquema (viene con el kit). Luego, el botón en sí está montado en algún lugar del tablero.

Botón y seguridad

El sistema de arranque y parada del motor no afecta particularmente a la seguridad del automóvil. La mayoría de los métodos de conexión prevén el uso de una llave electrónica en el llavero. Si el secuestrador abre la puerta con una llave no nativa, el sistema no permitirá que el motor arranque.

Los problemas surgen cuando se excluye un llavero del circuito. A menudo, esto sucede cuando la instalación no se realizó de acuerdo con las reglas. Así que es mejor confiar trabajo de instalación y conexión con especialistas. El costo de instalar dicho sistema es de cinco a diez mil rublos en promedio. Sin embargo, si tiene conocimiento y experiencia, esta operación puede hacerse con sus propias manos. El tiempo de instalación es de aproximadamente cuatro a cinco horas.

Conclusión

Entonces, descubrimos qué es el botón "start-stop". ¿Qué le da al conductor? En primer lugar, brinda comodidad: las llaves del automóvil solo se necesitan para abrir la puerta. Otro beneficio es el ahorro de tiempo. El tiempo es especialmente importante: la gente siempre tiene prisa en alguna parte. Para obtener estas ventajas, puedes instalar un botón de la forma más sencilla. Para hacer esto, ni siquiera necesita tener ningún conocimiento serio en el campo de la electricidad automotriz.

En los automóviles modernos, puede encontrar cada vez más una solución que le permita arrancar el motor simplemente presionando el botón Start Engine. La presencia de esta opción significa que no es necesario usar la llave de encendido, el procedimiento para arrancar el motor se vuelve más simple y conveniente.

Hoy en día, se puede instalar un botón para arrancar el motor (botón de arranque) en casi cualquier automóvil que no esté equipado con la capacidad de arrancar el motor sin una llave en el encendido. A continuación, hablaremos sobre los pros y los contras que obtiene el propietario del automóvil después de instalar el botón de arranque del motor, y también consideraremos los esquemas y métodos más comunes para instalar el botón de arranque del motor por su cuenta.

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Botón de arranque sin llave

Es bastante obvio que el botón de arranque en el automóvil aumenta la comodidad de usar el vehículo. Las versiones estándar requieren la combinación de un botón Push-Start con entrada sin llave Key-Less-Go. Esta combinación evita que el propietario tenga que utilizar la llave de encendido habitual, reemplazándola por la llamada llave electrónica.

Sin entrar en detalles, llave electronica es una etiqueta por la que el propietario es reconocido por los sistemas antirrobo y otros sistemas del vehículo después de acercarse vehículo sobre una cierta distancia. En cuanto al botón de arranque, solo funcionará si la llave electrónica está en el coche.

En la práctica, se ve así:

• el dueño de la llave electrónica se acerca al auto;
• a cierta distancia, los sistemas automáticos reconocen al propietario intercambiando señales con una etiqueta de llave electrónica;
• luego, el propietario presiona el botón de la llave electrónica o simplemente se acerca al automóvil;
• después de eso, las cerraduras de las puertas se desbloquean;
• el conductor se sienta en una silla y presiona el botón de arranque del motor;

Resulta que el propietario utiliza la llave electrónica solo para la apertura y el cierre forzados de las puertas del automóvil. Todas las demás acciones del sistema de entrada y arranque sin llave se llevan a cabo en modo automatico. Ahora hablemos de la autoinstalación del botón Start-Stop Engine.

Formas populares de instalar un botón de inicio

Comencemos con el hecho de que muchos propietarios de automóviles se sienten atraídos por la capacidad de encender y apagar el motor desde el botón, es decir, no usar la llave de encendido en la cerradura. Paralelamente a esto, no se espera una implementación adicional de un sistema de entrada sin llave. Vale la pena señalar que, en el caso de un esquema de instalación de este tipo, aumenta la comodidad, pero la seguridad sufre. El hecho es que después de que los intrusos ingresan al interior del automóvil, el botón de arranque del motor no está bloqueado por nada, ya que no hay sistemas que identifiquen al propietario.

En vista de lo anterior, se recomienda equipar el automóvil inmovilizador adicional u otras soluciones que impidan el arranque no autorizado del motor. También hay que señalar que autoinstalación botón de arranque del motor a menudo conduce a un aumento de la carga en el motor de arranque. Como resultado, el recurso de este elemento puede verse reducido. Agregamos que la instalación de emergencia de un botón de arranque del motor de bricolaje se puede realizar de acuerdo con varios esquemas, teniendo en cuenta los deseos del propietario, las características de un automóvil en particular, etc.

1. Una de las opciones de instalación más sencillas es el botón de arranque, que implica el uso paralelo del interruptor de encendido. Con este esquema de instalación, el encendido se enciende con la llave en la cerradura y luego el motor se enciende desde el botón. Tenga en cuenta que este método tiene más desventajas que ventajas, ya que el hecho de tener un botón de arranque y parada todavía no proporciona el grado adecuado de facilidad de uso.
2. Otro tipo de instalación para arrancar el motor desde un botón es la posibilidad de arrancar el motor de combustión interna con el pedal del acelerador pisado para los modelos con cambio automático y el pedal del embrague para los vehículos con cambio manual. Este esquema supone que el encendido se enciende desde el botón Start-Stop, mientras que el motor se enciende inmediatamente después de presionar el acelerador o el pedal del embrague.
3. También debe mencionarse el método de arranque del motor desde el botón de arranque, siempre que se presione el pedal del freno en paralelo. Muchos cuestionan la conveniencia de esta solución, especialmente si el automóvil se detiene repentinamente en la corriente. Agregamos que la conexión del botón start-stop con los pedales de gas, freno o embrague en varios esquemas requerirá la instalación de un sensor separado en el pedal involucrado.
4. La instalación del botón de arranque del motor con un "retraso" merece especial atención. De esta manera instalación no estándar el menor efecto perjudicial sobre el arrancador. La desventaja es la complejidad de la instalación, que requiere ponerse en contacto con profesionales y realizar una serie de cambios en varios sistemas auto.

Resulta, formas disponibles Las instalaciones se pueden dividir en las siguientes:

• el botón de arranque del motor activa solo el encendido, el arranque en sí se lleva a cabo después de presionar el pedal del freno, el acelerador o el embrague;
• el botón de arranque y parada le permite tanto encender el encendido como arrancar el motor;
• instalación completa del sistema de arranque del motor con un botón en combinación con la instalación de un sistema de entrada sin llave en el automóvil;

Este último método es el más óptimo y el más costoso, ya que junto con el botón "Arrancar Motor", el sistema recibe una llave electrónica e interactúa con los finales de carrera de apertura de puertas, el módulo alarma de coche de seguridad etc.

Autoinstalación del botón de arranque del motor.

Para una mejor comprensión del problema, es necesario considerar superficialmente el proceso estándar de arranque del motor en los automóviles que están equipados con un interruptor de encendido simple de fábrica. En tales automóviles, los cables de alimentación del motor de arranque están conectados al grupo de contacto del interruptor de encendido. Después de girar la llave en la cerradura, los contactos se cierran. Esta solución se encuentra en modelos de automóviles más antiguos. El hecho es que pasa una gran corriente a través de los contactos, lo que conduce a un rápido agotamiento.

Por esta razón, las versiones más modernas recibieron un relé separado. La tarea de dicho relé es asumir toda la carga y cerrar los contactos después de girar la llave en el interruptor de encendido. La capacidad del relé para manejar carga alta, así como la facilidad de sustitución de este elemento en caso de su último fallo, permite hablar de la fiabilidad del sistema. Como resultado, la vida útil del grupo de contacto ha aumentado significativamente.

Para conectar el botón de arranque del motor, es necesario determinar exactamente qué contactos son responsables de acortar la energía al motor de arranque, lo que le permite girar el motor de arranque desde el botón y arrancar el motor, así como detener la unidad de potencia abriendo el contactos. Estos contactos están conectados al botón de arranque del motor u otros elementos (según el esquema de instalación), lo que le permite prescindir por completo de una llave en el encendido.

¡Tenga en cuenta que este manual no es un diagrama de instalación exacto para el botón de arranque del motor y solo tiene fines informativos! Si no tiene suficiente experiencia con equipos eléctricos, se recomienda abstenerse por completo de tales acciones. Recuerde, los errores durante la conexión pueden provocar un cortocircuito en red a bordo vehículo, avería o fallo de los equipos eléctricos, incendio y otras consecuencias.

El botón de arranque del motor funciona de tal manera que el conductor lo presiona y lo mantiene presionado durante el tiempo requerido para arrancar. Durante este período de tiempo, el motor de arranque gira el cigüeñal, como resultado, de arranque del motor. Entonces se puede soltar el botón.

Tenga en cuenta que al elegir un botón de arranque del motor start-stop, se deben tener en cuenta una serie de matices. Uno de estos momentos es el tema de arreglar este botón. La mejor opción es tal que al pulsar se cierran los contactos, y al soltar se abren. Si el botón tendrá una fijación, luego de encender el motor para abrir los contactos, deberá presionarlo nuevamente rápidamente.

En cuanto al botón en sí, hay muchos soluciones disponibles, que difieren en calidad, precio y otras características. Estos botones pueden ser retroiluminados, de plástico o de metal.

Por estas razones, al elegir, vale la pena considerar:

• se aplicará una fuerte corriente al botón;
• la solución se utilizará constantemente;

Teniendo en cuenta tales características operativas, es mejor elegir un botón de arranque del motor con un revestimiento exterior de alta calidad (por ejemplo, cromado). Tal producto tendrá resistencia a la abrasión para mantener una aceptable apariencia. También debe comprender que las ofertas baratas pueden agotarse después de unos pocos clics, por lo que se debe prestar mayor atención a este aspecto.

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