Para proteger los circuitos de alimentación en los modelos Skoda Octavia A5 y A7 (incluido el Tour), fusibles(de 5 a 50 amperios), que se ubican en dos bloques. Su ubicación es universal para varios modelos Skoda (Octavia A5/7, Tour, Combi). Además, para simplificar la selección, los elementos fusibles con diferentes clasificaciones están coloreados en varios colores(50 amperios - rojo, 15 amperios (por ejemplo, elementos del circuito de iluminación del maletero) - azul, etc.).
Ubicación de los módulos y acceso a los mismos
Los módulos de estos dispositivos en los coches Skoda Octavia A5 (A7, Tour) se encuentran en Compartimiento del motor y en el salón. Para acceder a los dispositivos ubicados en Compartimiento del motor es necesario levantar la tapa del capó y fijarla. Si mira el automóvil desde el frente, la caja de fusibles se encuentra a la derecha cerca del vidrio del pilar delantero del automóvil. Para quitar la cubierta de plástico superior del módulo, debe mover los dos soportes hacia abajo y tirar de la pieza hacia usted.
Además, dos relés están ubicados en el módulo descrito: el motor eléctrico del ventilador del sistema de enfriamiento del automóvil Skoda y el control de la transmisión automática.
La caja de fusibles, que se encuentra en la cabina, se encuentra en el lado frontal de la consola delantera. Para ello, abra la parte delantera puerta del conductor y utilice un destornillador plano para hacer palanca en la cubierta del módulo desde la parte inferior.
Objetivo
La disposición de los elementos de seguridad es bastante extensa y por definición exacta la ubicación de un dispositivo en particular, es necesario estudiar cuidadosamente sus características y características. Así, el módulo de elementos de seguridad, que se encuentra en el habitáculo del A5 (A7, Tour), protege circuitos eléctricos como el módulo de control sistemas ABS y ESC, circuitos de airbag, circuitos control climatico y calefacción, control de transmisión automática, limpiaparabrisas la ventana trasera, asientos con calefacción y interruptor central Encendiendo. Los circuitos enumerados están equipados con 5 amperios. elementos de seguridad. Los dispositivos de 10 amperios brindan protección de control cerradura central, interruptor de iluminación, módulo de control unidad de poder. Los de 20 amperios se utilizan en el circuito del enchufe del maletero (no confundir con la iluminación del maletero), lavaparabrisas. esquema completo se muestra en la siguiente ilustración usando un modelo de ejemplo Skoda Octavia Gira 1.6.
El módulo de elementos de seguridad, que se encuentra en el vano motor de los modelos Octavia (incluido el Tour), está equipado con un número menor de dispositivos. Entonces, protección de 5 amperios circuitos electricos cables de diagnóstico, palancas de señal de giro y limpiaparabrisas, módulo de control del tren motriz, interruptor del pedal del embrague. Se utilizan celdas de 10 amperios en los circuitos del ventilador de enfriamiento, válvula de circulación de gases de escape, bomba de aire secundaria y bomba de combustible. Los de 15 amperios protegen el circuito de la sonda lambda, bocina, centralita cambio automático, iluminación maletero.
Encendido, módulo de control red a bordo y derecho aparatos de iluminación Modelos Octavia protegido por dispositivos de 20 amperios. Los circuitos de mayor carga, como el motor de arranque, los terminales de alimentación y las válvulas ABS, están equipados con fusibles de 30 a 50 amperios.
Con mapa de fusibles completo en Coches Skoda El Octavia A5 /7, (Tour) se puede encontrar en el manual de instrucciones del automóvil o en material didáctico especial.
En esta sección encontrará todo tipo de esquemas de fusibles para Skoda Octavia A5. El interior del automóvil puede ser no solo atractivo, sino también cómodo, espacioso y seguro para todos los pasajeros, tanto delanteros como traseros. La combinación de calificaciones de primera clase de especialistas que trabajan en Skoda Octavia A5, Y Alta calidad los materiales lo hicieron realidad. Además, Skoda Octavia A5 Equipado con muchas cavidades prácticas y convenientes para almacenar varios artículos. Están ubicados en todas partes: en la amplia consola central, el panel de instrumentos, los respaldos de los asientos delanteros, etc.
Nota:
› Antes de cambiar un fusible, cortar el contacto y el dispositivo eléctrico correspondiente.
› Determinar qué fusible protege el circuito del consumidor averiado
› Retire el clip de plástico del soporte en la tapa de la caja de fusibles, coloque el clip en el fusible correspondiente y retírelo.
› Un fusible quemado se puede identificar por un cable de metal quemado. Reemplace el fusible defectuoso con nueva adquisición la misma denominación.
■ Nunca "repare" los fusibles ni los sustituya por fusibles más grandes. ¡Peligro de incendio! Además, puede ocurrir un mal funcionamiento en otra parte del circuito eléctrico.
■ Si un fusible nuevo vuelve a fundirse rápidamente, póngase en contacto con una empresa de servicio lo antes posible para comprobar el circuito eléctrico correspondiente.
■ Le recomendamos que siempre tenga fusibles de repuesto en su vehículo. El juego de fusibles se puede seleccionar de la gama repuestos originalesŠkoda.
■ Un consumidor eléctrico puede estar protegido por varios fusibles.
■ Un fusible puede proteger los circuitos de varios consumidores eléctricos.
Tabla de colores de fusibles
Fusibles ubicados en el panel frontal
Los fusibles están ubicados detrás de una cubierta en el lado izquierdo del panel frontal.
› Retire la tapa de la caja de fusibles con un destornillador
› Después de reemplazar el fusible, vuelva a colocar la tapa.
Fusibles ubicados en el compartimiento del motor.
En algunos vehículos, antes de quitar la tapa de la caja de fusibles, es necesario quitar la tapa del compartimento de la batería.
› Cuando se quita la tapa de la caja de fusibles, el clip de sujeción A » se mueve hacia adelante hasta el tope. Un símbolo será visible detrás del soporte. Ahora quita la tapa.
› Después de cambiar el fusible, coloque la tapa en la caja de fusibles y deslice el clip de sujeción A hacia atrás hasta el tope. Un símbolo será visible detrás del soporte. Tapa cerrada
Este esquema y la decodificación de los fusibles son relevantes para las carrocerías de 2004, 2005, 2006, 2007 y las carrocerías rediseñadas de 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 de lanzamiento.
primer bloque ubicado en el panel frontal del conductor - en la cabina. Segundo bloque ubicado en el compartimiento del motor, a la derecha del motor.
Abramos y descifremos los fusibles de cada uno de los bloques.
1. Caja de fusibles en la cabina
Abra la puerta del conductor, la cubierta del bloque estará en el panel. Puede quitarlo con un destornillador, haciendo palanca desde abajo (vea el diagrama).
Para mayor claridad, se muestran varias fotografías de los bloques. Comparar la ubicación de los fusibles principales en diferentes máquinas.
Fusible | Terminal | Corriente (A) | Objetivo |
Conector de diagnóstico, unidad de control del motor, bomba de combustible |
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Centralita ABS, ESC |
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bolsas de aire |
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Calefacción, aire acondicionado, luces de reversa |
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Unidad de control del alcance de los faros |
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Grupo de instrumentos, unidad de control de transmisión automática, unidad de control de dirección asistida electromecánica, asistencia de estacionamiento |
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no utilizado |
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no utilizado |
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no utilizado |
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no utilizado |
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no utilizado |
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Unidad de control de cierre centralizado |
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Conector de diagnóstico, interruptor de luz |
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Unidad de control de transmisión automática, bloqueo de selector |
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unidad de control red de a bordo - luces interiores |
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no utilizado |
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limpiaparabrisas trasero |
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unidad de control de detección de remolque |
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no utilizado |
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Iluminación adaptativa, lado izquierdo y derecho |
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ventilador climatrónico |
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Ventanas eléctricas de puertas delanteras |
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encendedor |
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Luneta trasera térmica, calefacción auxiliar y ventilador |
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Enchufe en el maletero |
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bomba de combustible, inyectores (motor diesel) |
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dispositivo principal |
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Unidad de control del motor, calentador de ventilación del cárter |
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unidad de control de transmisión automática, Haldex |
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Bomba aspiradora |
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Ventanas eléctricas de puertas traseras |
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Techo corredizo eléctrico |
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Centralita sistema confort |
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Alerta |
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lavafaros |
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Asientos delanteros con calefacción |
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Asientos traseros con calefacción |
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Calentador y ventilador de aire acondicionado |
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no utilizado |
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no utilizado |
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enganche de barra de tiro |
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enganche de barra de tiro |
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enganche de barra de tiro |
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asientos con calefacción |
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Calefactor y ventilación autónomos |
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Interruptor de luz central |
2. Caja de fusibles debajo del capó
Abrimos el capó y el segundo bloque se encuentra en el lado superior derecho del motor.Quitar la tapa del bloque- deslizando ambos soportes hacia abajo y tirando de la cubierta hacia usted hasta que se separe del cuerpo.
En este bloque, además de los fusibles, también hay un relé. Algunas fotos de diferentes autos.
Fusible | Terminal | Corriente (A) | Objetivo |
no utilizado |
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Unidad de control para transmisión automática (interruptores en la columna de dirección) |
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Cable de prueba (diagnóstico) |
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válvulas ABS |
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Grupo de instrumentos, brazo del limpiaparabrisas e interruptor de señal de giro |
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Alimentación terminal 15, arrancador |
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dispositivo principal |
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no utilizado |
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unidad de control del motor |
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ABUCHEO calefacción auxiliar y ventilación |
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unidad de control de bus de datos |
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unidad de control del motor |
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Encendido |
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Sonda lambda, sistema de preincandescencia |
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Unidad de control de la red de a bordo, faro derecho, luz trasera derecha |
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Señal de sonido (klaxon) |
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Amplificador DSP |
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limpiaparabrisas |
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Bomba de refrigerante, válvula dosificadora de combustible |
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sonda lambda |
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Interruptor de pedal de embrague, interruptor de pedal de freno |
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Bomba de aire secundaria, medidor de masa de aire, bomba de combustible de alta presión |
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Adsorbedor, válvula EGR, ventilador de radiador |
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Unidad de control de red a bordo, faro izquierdo, piloto trasero izquierdo |
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Bomba de aire secundaria, sistema de pre-incandescencia |
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arrancador o no usado |
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Suministro terminal 30 |
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Esta guía fue utilizada: 134233 una vez.
¿Ha encontrado el relé-fusible necesario?44.745 personas ya han respondido la encuesta. |
Nota:
› Antes de cambiar un fusible, cortar el contacto y el dispositivo eléctrico correspondiente.
› Determinar qué fusible protege el circuito del consumidor averiado
› Retire el clip de plástico del soporte en la tapa de la caja de fusibles, coloque el clip en el fusible correspondiente y retírelo.
› Un fusible quemado se puede identificar por un cable de metal quemado. Reemplace el fusible defectuoso por uno nuevo de la misma clasificación.
Atención:
■ Nunca "repare" los fusibles ni los sustituya por fusibles más grandes. ¡Peligro de incendio! Además, puede ocurrir un mal funcionamiento en otra parte del circuito eléctrico.
■ Si un fusible nuevo vuelve a fundirse rápidamente, póngase en contacto con una empresa de servicio lo antes posible para comprobar el circuito eléctrico correspondiente.
Nota:
■ Le recomendamos que siempre tenga fusibles de repuesto en su vehículo. El kit de fusibles se puede seleccionar de la gama de piezas originales ŠKODA.
■ Un consumidor eléctrico puede estar protegido por varios fusibles.
■ Un fusible puede proteger los circuitos de varios consumidores eléctricos.
Fusibles en el panel frontal
Los fusibles están ubicados detrás de una cubierta en el lado izquierdo del panel frontal.
› Retire la tapa de la caja de fusibles con un destornillador
› Después de reemplazar el fusible, vuelva a colocar la tapa.
Ubicación de los fusibles en el panel frontal
Fusibles en el compartimiento del motor
En algunos vehículos, antes de quitar la tapa de la caja de fusibles, es necesario quitar la tapa del compartimento de la batería.
› Cuando se quita la tapa de la caja de fusibles, el clip de sujeción A » se mueve hacia adelante hasta el tope. El símbolo será visible detrás del soporte. Ahora quita la tapa.
› Después de cambiar el fusible, coloque la tapa en la caja de fusibles y deslice el clip de sujeción A hacia atrás hasta el tope. El símbolo será visible detrás del soporte. La tapa está bloqueada.
Ubicación de los fusibles en el compartimiento del motor.
Para proteger los circuitos de alimentación en los modelos Skoda Octavia A5 y A7 (incluido el Tour), se utilizan fusibles (de 5 a 50 amperios), que se ubican en dos bloques. Su ubicación es universal para varios modelos Skoda (Octavia A5 / 7, Tour, Combi). Además, para simplificar la selección, los elementos fusibles con diferentes clasificaciones están pintados en diferentes colores (50 amperios - rojo, 15 amperios (por ejemplo, elementos del circuito de iluminación del maletero) - azul, etc.).
Ubicación de los módulos y acceso a los mismos
Los módulos de estos dispositivos en los automóviles Skoda Octavia A5 (A7, Tour) están ubicados en el compartimiento del motor y en la cabina. Para acceder a los dispositivos que se encuentran en el compartimiento del motor, debe levantar la cubierta del capó y fijarla. Si mira el automóvil desde el frente, la caja de fusibles se encuentra a la derecha cerca del vidrio del pilar delantero del automóvil. Para quitar la cubierta de plástico superior del módulo, debe mover los dos soportes hacia abajo y tirar de la pieza hacia usted.
Además, dos relés están ubicados en el módulo descrito: el motor eléctrico del ventilador del sistema de enfriamiento del automóvil Skoda y el control de la transmisión automática.
La caja de fusibles, que se encuentra en la cabina, se encuentra en el lado frontal de la consola delantera. Para hacer esto, abra la puerta delantera del conductor y use un destornillador plano para hacer palanca en la cubierta del módulo desde el lado inferior.
Objetivo
El diseño de los elementos de seguridad es bastante extenso y para determinar con precisión la ubicación de un dispositivo en particular, es necesario estudiar cuidadosamente sus características y características. Así, el módulo del elemento de seguridad, que se encuentra en el habitáculo del A5 (A7, Tour), protege circuitos eléctricos como el módulo de control de los sistemas ABS y ESC, circuitos de airbag, circuitos de climatización y calefacción, control del cambio automático , limpialuneta trasera, calefacción de asientos e interruptor de iluminación central. Los circuitos enumerados están equipados con elementos fusibles de 5 amperios. Los dispositivos de 10 amperios brindan protección para el control de cierre centralizado, el interruptor de luz y el módulo de control del tren motriz. Los de 20 amperios se utilizan en el circuito del enchufe del maletero (no confundir con la iluminación del maletero), lavaparabrisas. El esquema completo se muestra en la siguiente ilustración con un ejemplo. Modelos Skoda Gira de Octavia 1.6.
El módulo de elementos de seguridad, que se encuentra en el vano motor de los modelos Octavia (incluido el Tour), está equipado con un número menor de dispositivos. Por lo tanto, los de 5 amperios protegen los circuitos eléctricos del cable de diagnóstico, las palancas del interruptor de la señal de giro y del limpiaparabrisas, el módulo de control de la unidad de potencia y el interruptor del pedal del embrague. Se utilizan celdas de 10 amperios en los circuitos del ventilador de enfriamiento, la válvula de circulación de gases de escape, la bomba de aire secundaria y la bomba de combustible. Los de 15 amperios protegen el circuito de la sonda lambda, bocina, centralita cambio automático, iluminación maletero.
El encendido, la fuente de alimentación de a bordo y el módulo de control de iluminación derecho de los modelos Octavia están protegidos por dispositivos de 20 amperios. Los circuitos de mayor carga, como el motor de arranque, los terminales de alimentación y las válvulas ABS, están equipados con fusibles de 30 a 50 amperios.
Puede encontrar un mapa completo de la ubicación de los fusibles en los automóviles Skoda Octavia A5 / 7, (Tour) en el manual de instrucciones del automóvil o en material didáctico especial.
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