2017-2018 se reabastecieron con la camioneta todoterreno Vepr-Next con una fórmula de ruedas 4 × 4, precio en que mercado ruso según datos preliminares será de unos 2 millones de rublos. Según la gerencia de GAZ, la nueva mega camioneta tiene un excelente potencial todoterreno y nivel alto comodidad con excelente ergonomía.
El 22 de agosto de 2017 se presentó al público en general un prototipo de camioneta, basado en el camión Sadko GAZ-33088, en Kubinka, región de Moscú, en la revisión técnica Army-2017. En septiembre de este año, Vepr Next se presentará en la exposición civil de vehículos comerciales Comtrans, luego de lo cual irá a producción en masa.
La característica principal del GAZ Vepr-Next 4x4 es una cabina de dos filas con un diseño original, lo que hace que el automóvil sea muy atractivo. En conjunto auto domestico la novedad se ve agresiva e impresionante, y extendida pasos de rueda, con capacidad para llantas de 18 pulgadas con neumáticos 12.00 R18 y un impresionante claridad del piso.
dimensiones las carrocerías de la camioneta pickup Vepr-Next 2017-2018 tienen 6430 mm de largo con una distancia entre ejes de 3770 mm, 2268 mm de ancho y 2600 mm de alto con una distancia al suelo de 315 mm.
Con tal espacio libre, el automóvil puede superar vados de hasta 950 mm de profundidad, su masa completa es de 6850 kg, y la capacidad de carga es de hasta 2500 kg.
El diseño interior del modelo civil Vepr está diseñado en la misma línea que otros camiones de la familia Next. El asiento del conductor está equipado con un asiento de suspensión con soporte lumbar ajustable y un cómodo perfil anatómico, un asiento de pasajero doble está ubicado a la derecha del conductor y un sofá triple está instalado en la segunda fila.
Especificaciones Vepr-Next 2017-2018.
Debajo del capó de la camioneta hay un motor de cuatro cilindros y 4.4 litros. motor diesel YaMZ-534 con un turbocompresor que genera 149 caballos de fuerza y 490 Nm de par motor a 2300 rpm. La unidad de potencia está emparejada con un 5MKPP con un embrague monodisco seco y todas las ruedas motrices con un eje delantero rígidamente conectado, un engranaje reductor en el "razdatka" y diferenciales autoblocantes de ambos ejes.
En el corazón de la mega camioneta Vepr Next hay un marco tipo viga en el que se montan todos los componentes y conjuntos. Delantero y trasero del coche suspensiones dependientes, fijado mediante resortes semielípticos con amortiguadores telescópicos de doble efecto y bisagras de caucho-metal.
La camioneta tiene frenos de tambor en todas las ruedas con ABS, dirección asistida hidráulica y un centro de frenos de doble circuito con un reforzador de vacío.
En la configuración básica, el coche está equipado con dirección asistida hidráulica, asiento del conductor con suspensión, preparación de audio, llantas de 18 pulgadas, ABS, bombeo neumático y ajuste neumático ruedas, así como otros equipos modernos.
El automóvil multifuncional GAZ-330811 "Vepr" es uno de los representantes destacados gama de modelos vehículos con tracción total creados sobre la base del camión GAZ-3308 Sadko.
referencia histórica
Planta de automóviles de Gorki (Nizhny Novgorod) fábrica de automóviles a ellos. Molotov), que actualmente forma parte del holding automotriz más grande de la Federación Rusa, el Grupo GAZ, fue fundado en 1932. Durante su existencia, la planta ha producido una gran cantidad de vehículos diversos, considerada legítimamente como la empresa líder en la industria.
Una de las direcciones principales en el trabajo de la planta de automóviles fue el desarrollo y la producción en masa de tracción total. camiones. El primer automóvil de este tipo se fabricó en marzo de 1939. Sin embargo, la organización de su producción se vio impedida a principios del segundo Guerra Mundial. El trabajo se reanudó en 1943, y solo en septiembre de 1948 la serie GAZ-63 salió de la línea de producción por primera vez. Se produjo hasta 1964 y luego fue reemplazado por el legendario SUV militar. Ingresó al mercado de automóviles sin cambios durante 35 años, y luego fue reemplazado por el GAZ-3308 Sadko (1999).
GAZ-330811 Vepr
Tracción total multifuncional vehículo de utilidad GAZ-330811 "Vepr" fue desarrollado específicamente para operar en condiciones difíciles condiciones climáticas característica de Rusia y los países de la CEI. Funciona perfectamente:
- en el rango de temperatura de -50 a +50 grados centígrados;
- en alta montaña - hasta 4500 m;
- superando pasos hasta 4650 m.
El coche se produce en dos versiones:
- pasajero - con el número de asientos (con conductor) para 11 personas.
- carga-pasajeros - capaz de transportar 1,5 toneladas de carga y 5 personas (incluido el conductor).
Exterior
El GAZ-330811 Vepr con tracción total es una versión abreviada del camión GAZ-33081 Sadko con una carrocería modular totalmente metálica. Está completamente unificado con los automóviles de la gama de modelos Sadko y combina las cualidades de un SUV y un cómodo minibús.
El automóvil está equipado con una poderosa fuerza de tracción de 4,5 toneladas, un cabrestante con accionamiento mecánico y un cable de 50 m de largo, instalado en un compartimento especial en el parachoques delantero. Además, es posible instalar cabrestante eléctrico. Se instala un kenguryatnik en el parachoques delantero, que protege los faros y le da solidez al automóvil.
La originalidad del automóvil también está dada por grandes neumáticos de perfil ancho en tamaño 12.00R18 e inserciones de aluminio en la parte superior del paragolpes trasero, estribos laterales y áreas onduladas entre el paragolpes delantero y los guardabarros. Es conveniente pararse en estas plataformas, dando servicio al motor.
En forma de caja se ve armoniosa. parachoques trasero con luces incorporadas, hecho de dos partes. Esto se hace para proporcionar libre acceso al gancho de remolque, que está sujeto al bastidor.
La versatilidad le permite utilizar "Vepr" como máquina de trabajo, diseñado para llevar equipos de producción, materiales y mercancías a lugares de difícil acceso, y como coche para quienes prefieren ocio(cazadores, pescadores, etc.).
Un alto grado de unificación le permite realizar fácilmente Mantenimiento y reparación de automóviles en cualquier condición, asegurando el suministro de repuestos y componentes al menor costo.
Características de presentación
Interior
La carrocería del GAZ-330811 "Vepr", según la versión, tiene 3 o 5 puertas. Panorámico parabrisas proporciona al conductor una excelente visibilidad.
Tablero hecho de acuerdo con los requisitos del diseño, y rueda prácticamente no bloquea el acceso al panel de instrumentos, que está equipado con los equipos de control y medición necesarios.
Además, se han modernizado una serie de controles (interruptores de la columna de dirección, etc.). El conductor tiene la capacidad de ajustar la presión de aire en neumáticos de 18 pulgadas sin salir de la cabina. Se añade comodidad al conductor:
- dirección hidráulica.
- sistema de frenos original con reforzador de vacío.
Comparado con modelos anteriores(GAZ-63, GAZ-66) mejoró significativamente el diseño de la cabina. Había grandes parasoles de seguridad, percheros y otras cositas. Se instalan asientos anatómicos y, en la versión para pasajeros, se proporcionan asientos blandos para los pasajeros.
En el techo de la carrocería hay dos escotillas que proporcionan ventilación adicional a la cabina y al habitáculo. También pueden servir como salidas de emergencia en caso de emergencia.
La comodidad para el conductor y los pasajeros en la estación fría se proporciona en la cabina con la ayuda de los calentadores principales y autónomos ubicados en el compartimiento de pasajeros y debajo del asiento delantero.
Unidad de potencia y transmisión
Está equipado con un motor diesel de 4 cilindros GAZ-330811 con intercooler y turbocompresor MMZ D-245.7 con un volumen de 4,75 litros (potencia 117 hp, par 423 Nm). Se agrega con una caja de cambios manual de cinco velocidades, totalmente sincronizada con un cárter dividido. La conducción todoterreno segura es proporcionada por:
- Caja de transferencia mecánica bidireccional con accionamiento en dos ejes (directo y bajo).
- diferenciales de deslizamiento limitado tipo leva integrados instalados en los ejes motrices.
Especificaciones GAZ-330811 Vepr
Importante:
- Antes de ponerse al volante de un automóvil como el Vepr, debe encargarse de comprar licencia de conducir categoría "C" o "D" (según versión).
- Para los automovilistas que están acostumbrados a equipar los automóviles "por sí mismos", un gran volumen interior ofrece oportunidades ilimitadas para afinación interna. Si lo desea, el salón se puede convertir en un espacio habitable acogedor, hacer uno pequeño y / o instalar una cabina de ducha. Hay suficiente espacio para esto en la cabina.
Sobre sintonización externa, luego prácticamente se trata de cambiar la forma del “kenguryatnik”, la parrilla del radiador y el tubo respirador, para darles formas más estéticas. También puede volver a pintar el cuerpo, guiado por sus propias ideas sobre su combinación de colores.
La planta de automóviles rusa GAZ se conoce desde el lejano y difícil 1932. Durante todos los años de su vigorosa actividad, la planta produjo plantas resistentes, sin pretensiones, coches universales. Hoy, en pleno siglo XXI, la planta ha alcanzado nuevo nivel desarrollo y es famoso no solo por el lanzamiento de autos confiables, sino también por modelos experimentales, equipamiento militar. La gama de GAZ es amplia, pero quizás el proyecto más llamativo de la última década sea, con razón, GAZ 330811 Vepr. Pero, ¿qué tipo de automóvil es este y por qué es notable?
exteriores e interiores
Inicialmente, el automóvil se produjo como un vehículo paramilitar, cuyas principales cualidades en todo momento fueron la estabilidad, la capacidad y la resistencia. Pero la vida pacífica de la gente común también requiere estas cualidades, especialmente en las condiciones de las terribles carreteras de las provincias rusas. Por lo tanto, la dirección de la planta pensó en cómo adaptar uno de los modelos militares a vida pacifica. Entonces se creó el Vepr, que recibió poder. máquina militar y estética de un SUV moderno.
La historia del modelo se remonta a los años ochenta del siglo pasado, cuando se puso en producción el GAZ 66 en sustitución del GAZ 66. nuevo proyecto. La máquina actualizada, en ese momento, exclusivamente de estilo militar, tenía que cumplir con requisitos más estrictos: superar obstáculos, seguir siendo capaz en condiciones de cambios bruscos de temperatura y temperaturas extremadamente bajas. El coche tenía que moverse con facilidad a través de la nieve, el hielo y el desierto.
Los diseñadores no tardaron ni un solo año en crear algo nuevo, único, que reúna todas las cualidades declaradas, basadas en desarrollos anteriores.
Vepr se presentó por primera vez al público en 1997. Los refinamientos técnicos del modelo se llevaron a cabo en los años siguientes.
A primera vista, el automóvil sorprende con sus dimensiones, fascina, llama la atención. La formidable apariencia del impresionante tamaño del SUV deja una maravillosa impresión. La máquina se desarrolló sobre la base de los camiones Sadko: se les quitó una plataforma alta y ancha, cuerpo en general. Desarrollado sobre la base de unidades unificadas de la planta, el Vepr resultó ser una solución ganadora, una excelente opción para aquellos que aprecian máquinas fuertes de alta calidad.
Líneas nítidamente definidas, una rejilla del radiador sin pretensiones que, al mismo tiempo, aporta entusiasmo a la imagen del automóvil, luces ubicadas en el techo, un parabrisas ancho: todo esto crea un estilo único del automóvil, inimitable, incomparable con cualquier SUV, ni por estética ni por calidad técnica.
El salón merece elogios: espacio, comodidad y severa moderación de líneas: así es como se puede caracterizar el interior de este automóvil. El volante es grande y cómodo, las posiciones de los asientos se pueden ajustar en varias direcciones. El tablero, sin embargo, no es tan rico como el de los famosos SUV occidentales; aquí no hay sistema de medios ni control de clima. Pero estas carencias técnicas compensan con creces la sensación de seguridad que experimenta el motorista que se ha sentado al volante de este titán, la sensación de superioridad en carretera que no le abandona hasta el final del viaje e incluso mucho más tarde.
Especificaciones GAZ 330811 Vepr
Longitud del cuerpo: 6250 mm, ancho: 2340 mm, altura: 2570 mm, distancia entre ejes: 3770 mm.
El automóvil fue creado como un vehículo universal con las cualidades de un vehículo todo terreno. Por lo tanto, las pruebas de resistencia tales como alta y temperaturas bajas, de -50 a +50 grados centígrados, ventisqueros y hielo, así como pasos de hasta 4500 metros de altura, no son un problema para esta máquina.
Los diseñadores han trabajado mucho sobre la conciencia y sobre la suspensión. Suficientemente rígido para resistir todas las pruebas de resistencia, es un logro del diseño automotriz ruso.
La administración es encomiable. Inmediatamente sientes la tracción más poderosa de un camión fuerte.
Sobre el este momento el coche se produce en varias versiones: de carga y de pasajeros, de tres y cinco puertas. Asientos en la versión de carga - quince, en la versión de pasajeros - once. Bastante bien también, ¿verdad?
El verraco se produce en varias modificaciones: con motor de carburador, con un volumen de 4,5 litros, con una capacidad de 130 hp, Vepr "Huntsman" con una cabina extendida en dos filas, una modificación equipada con una unidad de potencia de 4,8 litros, con una capacidad de 117 hp. y una modificación de cuatro toneladas, completa con tracción total y un turbodiésel con una capacidad de 134 hp.
Por el momento, continúa el desarrollo en el marco del modelo. Como ya se ha sabido, está previsto lanzar la producción y venta en masa de un diecinueve plazas. autobús de carga y un todoterreno de doce plazas adaptado para la vida civil.
precio del coche
Hasta la fecha carro nuevo El jabalí se puede comprar a un precio de 1.000.000 de rublos. Las variantes admitidas se venden a precios que oscilan entre 700 000 y 890 000 rublos.
A pesar de su impresionante tamaño, se mueve de forma inaudible en cualquier carretera. Apariencia SUV es algo inusual, mientras que tiene una serie de características que se implementan de manera elemental en condiciones todoterreno. De todas las máquinas de la familia, tiene características claras y estrictas. El automóvil se fabrica en una plataforma única y se complementa con el suministro de repuestos en el momento de la compra, lo que hace que la compra de un SUV sea económica.
La aparición del coche 330811
Inusual y suficiente gran cuerpo, permite que el SUV lleve a cabo una serie de funciones adicionales que se suelen utilizar tanto en la versión de trabajo como para un cómodo y buen descanso. No hay nada mejor que utilizar un coche de la familia Sadko para cazar y pescar. El colorido del coche es inesperado, originalmente enmarcado en camuflaje. Las partes laterales están en relieve, los guardabarros de las ruedas están elevados, lo que permite que el SUV supere el vado con una altura de hasta 1 metro.
En el techo del coche hay una rejilla de retención para guardar equipaje adicional. En la parte trasera del parachoques se encuentra Rueda de repuesto. Discos de rueda Dispuestos individualmente y tienen neumáticos con clavos de diámetro pequeño que mantienen una excelente tracción en todas las condiciones. Las partes laterales de la carrocería son alargadas y miden 5 m 30 cm de largo, el ancho del auto es de poco más de dos metros.
Relleno e interior del SUV
Ya equipamiento básico proporcionó condiciones confortables para el transporte de pasajeros. La capacidad de la cabaña es de 10 personas. antes de la compra futuro propietario tiene la oportunidad de realizar un pedido de ajuste adicional del asiento del conductor, esto atraerá aún más la atención del solicitante.
El modelo torpedo está equipado con todas las herramientas de control necesarias, el volante está convenientemente ubicado y no interfiere con el control conveniente de la máquina. Un panel informativo con multitud de sensores te permitirá tener en cuenta todos sus indicadores prácticamente sin apartar la vista de la calzada. Además, se instala un refuerzo hidráulico en la cremallera de dirección para ayudar al conductor.
Se instala un sofá separado para los pasajeros, pero es muy conveniente viajar en él a pesar de su equipamiento. Una serie de vehículos de nueva generación de esta producción tiene un mayor grado de comodidad, en esta versión el coche está equipado características adicionales, hay nichos convenientes para transportar accesorios "Hunter Caiman". Elementos instalados la insonorización permite que los presentes en la cabina hablen en un tono tranquilo.
Especificaciones
Debajo del capó, el SUV tiene dos motores diesel, por lo que la potencia total del automóvil es de 117 hp. Con. Recientemente, todos los estándares en la fabricación de gas 330811 se han tenido en cuenta por completo. El fabricante tuvo en cuenta todas las convenciones sobre el cumplimiento ambiental en la inmensidad de Rusia. Este tipo Los SUV tienen características únicas de las que la industria automotriz moderna puede estar orgullosa.
La masa del vehículo con equipamiento completo es de unas 4 toneladas. Tiene la capacidad de superar un ángulo de inclinación de 31 grados. Es posible instalar un motor turboalimentado con refrigeración variable del motor.
Bajo las condiciones de uso y operación, el ajuste del vepr de gas puede realizarse en cualquier momento de acuerdo con los requisitos de fábrica. De la versión anterior se heredó el vehículo todo terreno caja de cinco velocidades engranajes Se incluyen marchas directas y reversas, extendiéndose a ambos ejes del tren de rodaje de la unidad. Sistema de frenos vehículo todo terreno "Gas" funciona bastante bien y no causa movimientos repentinos. En tales situaciones, puede comenzar desde la segunda velocidad, pero al mismo tiempo se requiere un cambio de marcha rápido. Conmutación correcta El punto de control ahorrará combustible, basta con seguir el sensor y, si su flecha está cerca de la zona roja, debe cambiar la velocidad. Juego completo jeep es de alrededor de 1,5 millones de rublos.
Vepr reparación y mantenimiento de automóviles
Tarde o temprano, surge la pregunta de cómo hacer el legendario vehículo todo terreno de la versión Volga, porque hay opciones para fallas de fabricación. A menudo se requiere renovación. llantas, los puentes se reemplazan y eliminan detalles adicionales con apariencia y ocultamiento en el cuerpo. Dichas mejoras generalmente las llevan a cabo los propios propietarios con la ayuda de repuestos de marca para mejorar el funcionamiento.
El automóvil reemplazó al Gas-66 doméstico, por lo tanto, trabajo de reparación y la sintonización puede, en algunos casos, llevarse a cabo de manera similar. Dado que el automóvil tiene un significado dual, existe la posibilidad de reconstrucción para los requisitos especiales de los propietarios.
Información general y uso de "Sadko"
El vehículo todo terreno a veces se usa con fines militares, por ejemplo, para el transporte de personal, para este propósito sirve el sofá general en la cabina. En automóvil, tanto un tanque de gasolina como dos se pueden instalar de forma independiente, que en total serán de 210 litros de volumen. El único inconveniente en esto, la ausencia de estreñimiento hermético en los párpados. Esto aumenta el riesgo de robo de combustible.
Según los resultados de las pruebas, que fueron realizadas por los dueños de los autos, se registró el desarrollo máximo de velocidad hasta 100 km/h, tardará no más de 6 segundos en alcanzar los 80 km/h. No hay estantes especiales para guardar papeles en el kit de carrocería, para una persona, esto desventaja significativa. No se recomienda acelerar el automóvil a más de 60 km / h en vertederos y fuera de la carretera, ya que la vibración aumenta y dentro de la media hora de dicho viaje, puede sentirse cansado e incómodo.
No se contempla la instalación de aires acondicionados. producción doméstica, por lo tanto, después de haber realizado una inversión de 30 mil rublos, el propietario se asegurará con éxito de un clima óptimo en el automóvil.
Según los expertos, cremallera de dirección debe estar equipado con algo más poderoso que un reforzador hidráulico. La visibilidad desde el lado del conductor es bastante débil, ya que los espejos son demasiado estrechos. Otra desventaja del automóvil Vepr es la falta de un espejo que muestre lo que sucede en la zona muerta del marco.
El vehículo se siente muy bien en condiciones todoterreno, especialmente en pistas sin pavimentar y arenosas, supera muy bien los obstáculos de los barrancos, porque este es el elemento del automóvil, fue para tales propósitos que se produjo el SUV en fabrica domestica. La máquina está acostumbrada a pasar por pruebas serias, por lo que los silvicultores, guardabosques y cazadores la eligen para trabajar.
Todo el metal
Cabina de una sola fila
Número de plazas 1+10
base corta
medio tiempo 4x4
motor diesel
GAZ-330811–33 Vepr es un automóvil totalmente metálico fuera del camino Con motor diesel YaMZ-534. El jabalí está diseñado para 10 asientos de pasajeros, en total hay tres puertas en la carrocería: dos a los lados de la cabina y una detrás.
motor diesel
GAZ-Vepr, que volvió a la venta después de una larga ausencia, recibió un nuevo motor diesel Yaroslavl. YaMZ-534 se ensambla en la planta Avtodiesel reconstruida en 2011, una subsidiaria del Grupo GAZ, donde la producción unidades de potencia 90% automatizado. Buenas prácticas GAZ en el uso de componentes de los mejores fabricantes Los motores tampoco han pasado por alto: YaMZ, junto con los suyos, utiliza los últimos desarrollos rusos y extranjeros. motor economico Con altos índices par (490 Nm) y gran recurso(700 mil km) caben con éxito no solo en camiones de servicio mediano, sino también en un automóvil tan específico como el GAZ-330811.
Salón
jabalí en sentido completo no se puede llamar autobús, pertenece a la categoría C. Esto significa que no se puede usar como pasajero en la base de datos vehículo en rutas El jabalí es un vehículo militar, forestal, de caza diseñado para uso todoterreno. En la cabina, de serie, hay tres sofás con taquillas con la letra P, en el medio - lugar libre. Cerca puerta trasera Hay un portaequipajes pequeño. Vale la pena señalar que casi todos los compradores de un automóvil GAZ-Vepr quieren actualizar espacio interior coche, en función de sus tareas. Alguien necesita hacer un módulo residencial con GAZ-330811, mientras que alguien necesita cómodo asientos de pasajeros y puertas adicionales (la categoría C con el equipamiento adecuado permite transportar hasta siete personas con conductor).
Tracción total enchufable
Dado que el Vepr está construido sobre la base de Sadko, hereda todas las características de un vehículo todo terreno. Además, más corto distancia entre ejes y un cuerpo compacto le da al GAZ-330811 lo mejor Pasabilidad geométrica que la de su prototipo. El jabalí tiene a su disposición un cableado Eje frontal, un sistema de inflado/descenso de las ruedas, diferenciales de eje transversal autoblocantes y un cabrestante accionado por una toma de fuerza: un conjunto completo para condiciones de carretera difíciles.
Características
| Características generales | |
|---|---|
| fórmula de la rueda | 4×4 |
| Número de asientos, incluido el del conductor, pers. | 11 |
| Distancia entre ejes, mm. | 3 770 |
| Distancia al suelo, mm | 315 |
| Dimensiones totales, mm. | 6 250×2 340×2 570 |
| Peso en vacío, kg | 5 185 |
| Ángulo de ascenso, grados. | 31 |
| Profundidad de vadeo en suelo firme, m | 1 |
| Altura de carga, mm | 1 360 |
| Velocidad máxima, km/h | 85 |
| Número de tanques de combustible | 2 |
| Motor | |
| Modelo de motor | YaMZ-534 |
| tipo de motor | Enfriador de aire de carga, diesel y turboalimentado |
| Número de cilindros | 4 |
| Volumen de trabajo del motor, l. | 4,43 |
| Potencia del motor, h.p. a rpm | 148,9 (109,5) a 2300 |
| Par máximo, Nm a rpm | 490 a las 1200-2100 |
| Transmisión | |
| Tipo de caja de cambios | mecánica de 5 velocidades, totalmente sincronizada |
| Transferir caso | Mecánico bidireccional, con reductores y directos, accionado en ambos ejes |
Dimensiones
Equipo
A equipamiento estandar Incluye: dirección asistida sistema antibloqueo frenos (ABS), prearranque calentador de líquido, sistema de inflado de ruedas, portaequipajes, calentador Webasto, faro en la parte delantera del automóvil, dos escotillas de "caza" en el techo de la parte delantera del cuerpo, dos tanques de combustible, una barra de remolque, una rueda de repuesto con una cubierta y un cabrestante, montada en la pared trasera de la carrocería, un yugo (kengurin) en el parachoques delantero, un cabrestante mecánico en la parte delantera con un cable de 50 metros de largo, en forma de U Taquilla con cojín mullido y respaldo, mesa plegable extraíble, herramienta de repuesto y accesorios. el precio es por modelo básico con un motor diesel YaMZ-534, un cuerpo en el color "camuflaje".
Servicio
Garantía para vehículos todo terreno con tracción total GAZ-330811: 1 año o 30 000 km, el primer intervalo de servicio es de 5000 km. El mantenimiento de automóviles Vepr se puede realizar en cualquiera de las regiones de Rusia contactando a un certificado centro de servicio GAS.
