aceite universal

La característica principal de los aceites de motor Elf es su versatilidad: la capacidad de usarse en una amplia variedad de variaciones de motor, compatibilidad con diferentes sistemas y tipos de combustible. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 no es una excepción en este sentido. Diseñado principalmente para motores diesel, sin embargo, se puede utilizar en gasolina.

Descripción del Producto

Este producto es completamente sintético, creado según la tecnología propia del fabricante. Ha mejorado mucho especificaciones en comparación con los aceites de generaciones anteriores.

Intervalo de cambio largo consumo economico, contribuyendo a la economía de combustible: estas son las características distintivas de este lubricante. Se evapora poco, prácticamente no se gasta en desperdicios, por lo que es extremadamente raro o no es necesario agregarlo durante el funcionamiento.

El aceite también tiene una lubricidad mejorada. Al crear una capa uniforme en la superficie de las piezas, reduce la fricción, protegiendo el motor del desgaste y la destrucción prematura de las piezas.

La resistencia a varias temperaturas, incluidas las críticamente bajas y muy altas, no permite que el aceite se espese o diluya, ni se oxide. También tiene una excelente capacidad de limpieza. Al mismo tiempo, el aceite no solo lava perfectamente el hollín que ya existe en el interior del motor, sino que también evita la formación de uno nuevo. Manteniendo las partículas de hollín en forma disuelta, evita que se asienten y compliquen el funcionamiento de válvulas y filtros.

Otra valiosa cualidad del producto es su excelente fluidez y rápido bombeo. Esto es especialmente importante para el invierno. Incluso con un arranque en frío del motor en climas fríos, el aceite se distribuye instantáneamente y lubrica las piezas. Dado que la mayor parte del desgaste del motor se produce durante el arranque, el riesgo se reduce significativamente con este aceite.

Con todo ello, las propiedades del producto son estables durante todo el intervalo de reposición. La viscosidad, la fluidez, la presión y la lubricidad garantizan el rendimiento y la protección del motor de reemplazo en reemplazo.

Área de aplicación

Este lubricante está diseñado principalmente para motores diesel coches. Adecuado para cualquier modificaciones modernas- con turbocompresor, con y sin filtro de partículas. También se puede utilizar en algunos turboalimentados. motores de gasolina, en coches Vaya y furgonetas pequeñas.

El aceite es adecuado para cualquier condición de funcionamiento, incluidas las más extremas. Incluso especialmente para extremos, porque en situaciones difíciles propiedades protectoras producto se manifiestan completamente, reduciendo el riesgo de averías y desgaste prematuro. Se puede utilizar para conducir en la ciudad. paradas frecuentes con posterior puesta en marcha, en autovía y autopista. También es adecuado para largos intervalos de drenaje. Se muestra bien con un estilo de conducción de alta velocidad y en carreras deportivas.

SXR o NF: ¿cuál es la diferencia?

En el arsenal de lubricantes Elf hay dos con propiedades muy similares: Evolución de elfos 900 SXR 5W40 y Elf Evolution 900 NF 5W40. Ambos están diseñados principalmente para motores diesel. motores modernos, pero también apto para gasolina. Ambos tienen excelentes propiedades de protección y limpieza, largos intervalos de drenaje, consumo económico y el mismo grado de viscosidad, no apto para sistemas equipados con filtros de partículas.

De todos modos, ¿en qué se diferencia el aceite Elf SXR del NF? La principal diferencia entre Elf SXR y NF es su clasificación, SXR tiene clase de API: SN/CF (sobre clase moderna) y homologaciones Renault, mientras que NF clasificación API SL/CF. Por lo tanto, podemos decir que estos aceites se distinguen por una clase SN más dura: el aceite es más moderno, con altos requisitos de ahorro de energía, limpieza de escape, resistencia al desgaste.

Bidón 1 y 5 litros

Especificaciones

	Índice	Método de prueba (ASTM)	Valor/Unidad
1	Características de viscosidad
-	Densidad a 15°C	ASTM D1298	855kg/m³
-	Viscosidad a 40°C	ASTM D445	90 mm²/s
-	Viscosidad a 100°C	ASTM 445	14,7 mm²/s
-	Número base	ASTM D2896	10 mg KOH/g
-	Índice de viscosidad	ASTM D2270	172
2	Características de temperatura
-	punto de inflamabilidad	norma astm d92	230°С
-	punto de fluidez	norma astm d97	-42°С

Aprobaciones, aprobaciones y especificaciones

Clasificaciones internacionales:

• ACEA: A3/B4;
• API: SN/CF.

Aprobaciones de fabricantes de automóviles:

• RENAULT RN0710, RN0700: gasolina, gasolina turbo y diesel sin filtro particular, DPF de 2,2 dCi

Formulario de autorización y números de artículo

1. 194849 ELF EVOLUCIÓN 900 SXR 5W-40 1L
2. 194878 ELF EVOLUCIÓN 900 SXR 5W-40 4L
3. 194877 ELF EVOLUCIÓN 900 SXR 5W-40 5L
4. 194776 ELF EVOLUCIÓN 900 SXR 5W-40 60L
5. 194793 ELF EVOLUCIÓN 900 SXR 5W-40 208L

tabla de viscosidad del aceite

Cómo significa 5W40

Puede usar este lubricante durante todo el año, no le teme ni a las heladas ni al calor. El marcado de su clase de viscosidad 5W40 se descifra de la siguiente manera. La letra W significa que pertenece a la categoría de lubricantes para todo clima. El número 5 al comienzo de este código es el índice del límite negativo. Si le restas esta cifra a 40, obtienes 35. Es hasta esta temperatura con un signo menos que el aceite se mantendrá estable. Bueno, el número 40 después de la letra significa estabilidad hasta más de 40 grados centígrados.

Ventajas y desventajas

La alta calidad y el rendimiento excepcional del aceite de motor Elf Evolution 900 SXR 5W40 están confirmados no solo por numerosas pruebas y pruebas, sino también críticas positivas automovilistas que hacen su elección a favor de este producto en particular.

Estos son los beneficios de este lubricante:

• alto nivel de protección del motor (especialmente los sistemas de distribución de gas) contra el desgaste;
• manteniendo una limpieza impecable en el interior del motor;
• alta resistencia a la oxidación térmica;
• estabilidad de las propiedades del aceite en cualquier condición de funcionamiento, incluso en las más severas;
• largo intervalo de reemplazo;
• bombeo y distribución rápidos, proporcionando fácil inicio fresco y protección del motor desde los primeros segundos de su funcionamiento.

A operación correcta no notó ninguna deficiencia en el aceite. Lo único que molesta a los automovilistas es una gran cantidad de falsificaciones. Cómo protegerse a este respecto: siga leyendo.

Este producto ELF tiene un borde de tapa pulido con un acabado brillante. Un producto falsificado tiene una tapa que tiene el mismo nivel de "rugosidad" del plástico, sin esquinas pulidas.

Cómo distinguir una falsificación

El uso de aceite de motor falsificado puede ser fatal para el motor y provocar daños graves al motor. Pero estos productos son falsificados, lamentablemente, a menudo. Por lo tanto, al comprar, debe prestar atención a apariencia embalaje. Aquí están las diferencias de una falsificación. ELF original SXR 5W40:

1. el costado del bote original se estrecha hacia el cuello;
2. el borde de la tapa (sobre la parte nervada) está pulido a espejo;
3. tres franjas en relieve en la parte inferior del bote, ubicadas a la misma distancia entre sí;
4. una tira de medición transparente, que llega ligeramente al fondo;
5. etiqueta de dos capas en la parte posterior, cuya capa superior se puede quitar y volver a colocar fácilmente.

Además, la etiqueta debe contener un máximo Información necesaria en varios idiomas. Se trata de características, dirección de planta, artículo o código, recomendaciones de uso, especificaciones y tolerancias, etc. Debe comprar aceites solo de un distribuidor autorizado.

Mayoría Automovilistas rusos son conscientes de que los automóviles Renault se ensamblan en Rusia y en dos fábricas a la vez: en Moscú y Togliatti. Es por eso vehículos Renault son tan populares. Este hecho dio fama a otro producto de origen francés: el aceite de motor Elf 5W40, así como a sus homólogos con una viscosidad de 5W-30.

Familia moderna Elf Evolution

En 2014, la empresa Total, propietaria marca comercial Elf, decidió cambiar la serie de aceites producidos. Ahora el aceite de motor Elf está organizado en solo dos grupos: Evolution y Sporti. A su vez, Evolution se divide en varias familias.

Además de los nombres, el diseño y la forma de los botes también han cambiado. El diseño de las etiquetas también ha cambiado. Dado que los cambios se han producido recientemente, puede encontrar un motor aceite de duende 5W40 estilo antiguo.

¿Existen diferencias entre los productos antiguos y los nuevos?

A modo de comparación, tomemos un producto anterior: el lubricante Elf Excellium NF con una viscosidad de 5W 40, así como grasa nueva– Evolución 900 NF 5W40. Inmediatamente puede ver que no hay diferencias en las especificaciones. Ambos lubricantes están clasificados A3/B4 por asociación europea fabricantes de automóviles ASEA. Americano clasificador de API definió la categoría SL/CF.

Hay diferencias en las tolerancias de los OEM que tienen los lubricantes. Para el viejo Elf 5: aprobaciones de MV (Mercedes, Chrysler), VW (Volkswagen, Seat, Audi, Skoda), BMW (BMW, Mini), GM (General Motors, Opel, Saab, Chevrolet, Vauxhall), Porsche. La sustancia de aceite 900 NF 5W-40 solo ha sido aprobada por VW, MB y Porsche. Se puede hacer un descuento por el hecho de que el producto es relativamente nuevo, se recibirán otras aprobaciones más adelante.

Pruebas de laboratorio y análisis de formulaciones

Un análisis detallado sugiere que la dinámica y viscosidad cinemática para Excellium NF y Evolution 900 N está dentro de los límites definidos norma SAE para niveles de temperatura-viscosidad 5W-40. Los índices de viscosidad para ambos aceites son prácticamente iguales, estando en el nivel de 170 y 172. Este valor confirma la buena estabilidad térmica de ambos lubricantes. Es decir, no se espesan en temperaturas bajas y no se convierte en líquido a altas temperaturas.

El punto de fluidez del aceite nuevo es solo 2 grados más bajo, menos 42 ° C. patrón antiguo tiene 40 grados bajo cero. El punto de inflamación, que indirectamente caracteriza la evaporación, es 5 grados más bajo para Excellum que para Evolution, a 229°C. Ambas características están en buen nivel, confirmando la información de que se consume poco lubricante por desecho.

El número base (TBN) es el mismo, tiene buen indicador- 10,1 mg de KOH por 1 g. Esto significa que ambos fluidos del motor neutralizan bien el ambiente ácido formado durante la combustión del combustible. Cuanto peor es la calidad mezcla de combustible, más compuestos ácidos ingresan al motor.

como lo usas número básico se dedica a combatir estas emisiones nocivas, protegiendo las principales propiedades del aceite. Cuando su nivel se vuelve crítico, el aceite del motor debe actualizarse. He aquí una de las principales razones por las que condiciones rusas necesita cambiar el lubricante con más frecuencia: tenemos combustible de mala calidad.

La presencia de fósforo y zinc en ambos aceites indica la presencia de aditivos antidesgaste ZDDP, los mejores en este momento. El paquete de detergentes, aditivos neutralizantes y dispersantes también es aproximadamente el mismo y fuerte: está construido sobre la base de compuestos de salicilatos de magnesio y calcio.

Resumiendo lo anterior, se puede argumentar que la diferencia entre ambos aceites es bastante pequeña; lo más probable es que la nueva mezcla esté más purificada de impurezas. aceite base. En general, ambos lubricantes son muy buenos para los motores rusos. Si se cambian cada 7-8 mil kilómetros, los motores se sentirán bien.

El nuevo aceite 900 SXR y sus características

Además de dos lubricantes NF, los franceses lanzaron otro aceite: Evolución de elfos 900 SXR con viscosidades 5W30 y 5W40. Ambos productos están unidos por el hecho de que fueron creados específicamente para los motores del fabricante de automóviles Renault, cuentan con la aprobación OEM del mismo. Aceite de motor viscosidad 5W30 se vierte en nuevas unidades de potencia, y composición lubricante 900 SXR 5W40 se utiliza para motores con un kilometraje de más de 100 mil kilómetros. A este nivel de desgaste, un aceite más ligero comienza a desperdiciarse más. Para espacios mayores entre las partes, una mezcla de motor más viscosa es más adecuada.

conclusiones

Obviamente, Total se preocupa por la calidad de sus aceites de motor y los libera para unidades de potencia nuevas y desgastadas. Productos Elfos Las viscosidades 5W40 son adecuadas para un gran aparcamiento ruso con un kilometraje sólido.

El aceite de motor ELF Evolution 900 SXR 5w40 ha estado en el mercado de lubricantes durante bastante tiempo, pero ya ha ganado popularidad entre los conductores. Esto se debe al hecho de que el lubricante se usa en muchos sistemas de motor que funcionan con combustible diesel o gasolina.

La mezcla de lubricantes Elf es un producto totalmente sintético obtenido utilizando tecnologías especiales del fabricante. aceite de coche termoestable, tiene altas propiedades lubricantes. El aceite tiene un numero propiedades positivas, entre los cuales la formación de una capa de aceite uniforme en la superficie de las unidades de trabajo, que protege el sistema del desgaste prematuro, reduce el contacto entre las piezas de trabajo y mejora el rendimiento unidad de poder en general.

La alta resistencia a temperaturas extremas y oxidantes ayuda a que la mezcla automotriz mantenga la viscosidad. El aceite muestra buenos resultados en bombeabilidad en clima frío, lo que elimina hambre de petroleo piezas a bajas temperaturas.

hogar característica distintiva composición del aceite - mayor distancia entre los procesos de cambio de aceite. Y lo más importante, contribuye al uso cuidadoso del combustible. El ahorro del conductor es de hasta un 7% de combustible. Además, el aceite de motor ELF Evolution 900 SXR 5w40 no se desperdicia, lo que significa que no hay necesidad de reponer periódicamente hasta el nivel.

Los parámetros de la sustancia son estables durante todo el período de operación y no pierden sus propiedades de trabajo incluso cuando alto kilometraje. El fabricante logró adaptar el aceite a cargas extremas y condiciones climáticas difíciles.

En la gama de Lubricantes Elf serie 900 viscosidad 5W40 existen productos marcados SXR y NF. La descripción de uno es idéntica a la del otro, es decir, las propiedades no difieren entre sí. Pero todavía hay una característica distintiva: estas son las especificaciones sustancias técnicas. El aceite SXR marcado puede funcionar en sistemas equipados con filtros de hollín, pero la grasa Elf Evolution 900 NF 5w40 no puede funcionar con dichos dispositivos.

Área de aplicación

ELF Evolution 900 SXR 5w40 1 CV

El aceite para automóviles Elf Evolution 900 SXT 5w40 está posicionado por el fabricante como ultraeconómico de usar. El lubricante fue creado específicamente para unidades de potencia diesel de vehículos livianos, camiones ligeros y minibuses. La composición se combina con la mayor parte de los sistemas de propulsión que operan en diversas formas combustible.

Adecuado para su uso en motores equipados con un sistema multiválvula, turbina o convector. El aceite de motor funciona bien en condiciones extremas de manejo y operación. En este momento, las funciones protectoras del producto funcionan en Nivel óptimo. El automóvil se siente bien en cualquier estilo de conducción, ya sea a alta velocidad en la carretera o lento en el tráfico.

La mezcla lubricante se usa en unidades de potencia que han registrado más de 100 mil kilómetros en el velocímetro.

Especificaciones

El aceite de automoción ELF Evolution 900 5W40 tiene las siguientes características:

Para identificar los indicadores cualitativos de la composición del aceite, dos signos son suficientes: alcalinidad y punto de congelación. El aceite de motor se congela a temperaturas por debajo de los 35 grados, por lo que debe usarse en regiones donde la barra de temperatura en invierno no suele alcanzar esta marca. Si el conductor se queda en las regiones del norte del país, donde una temperatura similar ambiente no es raro, se recomienda elegir un lubricante diferente. ¿Qué le dice al conductor la alcalinidad de la composición? En nuestro caso, el número base es 10.1. Este indicador muestra que la composición resistirá bien los productos de oxidación y las formaciones de ácido en el motor del automóvil y los eliminará del sistema. Porque gasolina rusa contiene una gran cantidad de azufre en su composición, entonces este indicador muy relevante.

Aprobaciones, aprobaciones y especificaciones

El lubricante automotriz Elf Evolution 900 SXR 5w40 cumple con los estándares:

• europeo clasificaciones ACEA– A3/B4;
• según la API estadounidense - SN / CF.

Un producto de aceite diseñado específicamente para motor sistemas renault y tiene la aprobación OEM correspondiente - RENAULT RN0710, RN0700.

Formulario de autorización y números de artículo

El aceite de motor tiene las siguientes formas de liberación y números de artículo:

• capacidad 1l - 194849;
• paquete 4 l - 194878;
• bote - 194877;
• contenedor 60 l - 194776;
• barril 208l - 194793.

¿Qué significa 5W40?

Rangos promedio de desempeño del aceite

El etiquetado del aceite de motor Elf 5W40 contiene valores numéricos y alfabéticos. La letra W significa que la composición del aceite se puede utilizar en cualquier época del año. A la izquierda, los números muestran índice válido temperaturas mínimas. Para calcular este valor, debe restar 35 del número 5, obtiene el número menos 30. Esta temperatura se considera la temperatura mínima permitida a la que líquido aceitoso conserva las propiedades de trabajo. El número 40 indica la estabilidad de la viscosidad de la mezcla hasta 40 grados centígrados.

Ventajas y desventajas

Las características de alta calidad del fluido lubricante ELF están demostradas por numerosas pruebas y exámenes, así como por los comentarios positivos de los propietarios de automóviles que eligen esta composición de aceite para su automóvil.

Indicadores de calidad del lubricante:

• Mantiene el sistema del motor en condiciones de limpieza adecuadas, evita que queden depósitos de varios tipos en el motor;
• Alta resistencia a los procesos oxidativos;
• Estabilidad térmica de la composición, en cualquier condición, incluidas condiciones extremas de funcionamiento;
• Mayor rango de reemplazo;
• El aceite se bombea rápidamente y se distribuye por todo el motor, incluso con heladas severas. Por tanto, el motor del coche está protegido de factores ambientales adversos desde los primeros segundos.
• Baja volatilidad, consumo económico;
• Alarga la vida del motor y aumenta su recurso a su estado original.

También es importante usar la composición del aceite correctamente. En el mercado combustibles y lubricantes ahora existe una gran posibilidad de toparse con un producto producido por intrusos.

¿Cómo distinguir una falsificación?

etiqueta de aceite original

Los productos falsificados hoy en día son más comunes que, por ejemplo, hace una década. Los productos de mala calidad pueden afectar seriamente el rendimiento sistema motor coche. Hay muchas características distintivas de un producto original de un producto falsificado, y no es necesario llevar la mezcla en absoluto. análisis de laboratorio. bastante atento inspección visual empaque para entender qué producto está frente al consumidor en este momento. Por lo tanto, también hay signos indirectos que prueban la mala calidad de los productos comprados; esto es extremadamente bajo costo bienes, lo que debe alertar al comprador y la falta de certificados.

Hay que tener en cuenta que el precio real no debe diferir del precio homologado del original en más de un 15%. Puede averiguar el costo real de un producto petrolífero a través de Internet. Esto se puede hacer con teléfono móvil, antes de la compra directa en un punto de venta, todo es sencillo y cómodo.

Las principales diferencias entre productos falsificados y originales:

1. El bote no debe ser de plástico de roble, el polímero de embalaje es de plástico en el producto original.
2. La tapa del envase del aceite de motor de marca tiene nervaduras uniformes, mientras que la tapa del envase del producto falsificado es plana o áspera con una curvatura nervada.
3. El borde de la tapa está pulido y le da brillo; todo esto es un signo de la originalidad del producto;
4. El aceite para automóviles Elf se vierte en recipientes con tres tiras en la base, ubicadas a la misma distancia entre ellas.
5. Etiqueta en la parte posterior productos originales consta de dos capas. Se abre libremente en forma de libro.
6. Fecha de llenado de líquido de motor. En el bote de la marca Elf, la inscripción del tiempo de embotellado se aplica por método láser y este tiempo no puede ser anterior al período de fabricación del tanque.
7. La composición de aceite falso 5W40 tiene una capacidad oscurecida y una etiqueta de información que el producto original.

Cualquier defecto en el contenedor de aceite de motor debe alertar al comprador. En el punto de venta se repone el original sin problemas. Si se niegan a reemplazar fluido de motor entonces compra quimicos automotrices sigue en un lugar diferente, por ejemplo, en representantes oficiales, y olvídate del punto anterior.

Basado en el principal caracteristicas productos originales y artesanales, permite al conductor mantener sano y salvo el motor del coche, es decir, salvarlo de daños. La vida útil de la unidad de potencia aumentará.

¡Buen dia amigos!

Limpié en el garaje y finalmente recogí botes de aceite de motor. Los dejo para no olvidar que óleos rellené, para no repetir con los que no me gustaron. Y ahora, para liberar espacio en el garaje, decidí trasladarlos a formulario electronico. Por lo tanto, no ocuparán un lugar valioso y no solo me beneficiarán a mí, sino también a otras personas.

Entonces, hoy hablaré de aceite de motor ELF Evolution 900 NF 5W40

Especificación ELF Evolution 900 NF 5W40:

Lubricante de alta calidad para motores de gasolina y diésel de turismos, producido con tecnología sintética ELF. Recomendado para todos los motores de gasolina (multiválvulas y turbo, con o sin catalizador) y diésel (con o sin turbo) de turismos y furgonetas ligeras no equipados con filtro de partículas diésel. Especialmente formulado para cumplir con los requisitos de los fabricantes de motores para intervalos prolongados de cambio de aceite.
Nombre antiguo: EXCELLIUM NF 5W-40

Tipo: Sintético

Fabricante: ELF

Clasificación API: SL/CF

Tipo de motor: Gasolina, Diésel

Viscosidad (SAE): 5W-40

Volumen, l: 4

Punto de inflamación en un crisol abierto, ° С: 220

Punto de fluidez, °С: - 36

Clasificaciones y aprobaciones internacionales:
ACEA: A3/B4
VOLKSVAGEN: VW 502.00 / VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda)
PORSCHE: A40
MERCEDES-BENZ: Aprobación MB 229.3 (MB, Chrysler)

Información básica:

Volumen: 4 litros, disponible en 5 litros

Precio: en diferentes tiendas en línea, el precio de 4 litros oscila entre 1200 y 1700 rublos

Para aquellos a los que les importa: sin autorización de Renault

Paquete:

Bote de plástico azul oscuro con tapón de rosca. Hay una escala de medición. También hay una etiqueta. La información en ruso se encuentra en en el interior pegatinas

lo vertí en temporada de invierno. A cambio de lo mismo, solo con una viscosidad de 5W-30. En el territorio de Krasnoyarsk, las temperaturas por debajo de los cuarenta, especialmente por la mañana, no son tan raras. También con el viento. Salida en él con éxito para calentar. Lo único que me confundió fue que se oscureció casi de inmediato, aunque lo cambié en el servicio con prelavado. Por esta razón, no más inundado. Aunque el automóvil en sí arrancó normalmente en clima frío (cuando la batería no estaba descargada). El movimiento es suave, el sonido del motor es silencioso.

No tuvo que recargar. Silenciosamente viajó 5000 km. Aunque, si la técnica está funcionando, el aceite no debería quemarse, a menos, por supuesto, que seas fanático de un paseo brusco y alta velocidad. Conduzco lento y no rápido. Sin embargo, a pesar de esto, tuve tales problemas con otros aceites. Tenía que añadirlo, así que atribuiré esta circunstancia a las ventajas del aceite de motor ELF Evolution 900 NF 5W40. Quizás esto se deba a que el fabricante enfoca este aceite a conductores con un tipo de conducción extremo y estilo deportivo conducir.

Otra circunstancia que sirvió de base para negarse a utilizar el aceite de motor ELF Evolution 900 NF 5W40 fue el hecho de que, contrariamente a la creencia popular, ¡no es sintético!

Aquí está la información que encontré sobre él:

ELF Evolution 900 NF 5W/40 nunca ha sido sintético, pero es analógico de calidad, ya que en su elaboración se utiliza un sistema de hidrocraqueo.

Eso es todo. Aunque en lado delantero las etiquetas indicaban la palabra sintéticos. Tal vez las sutilezas de la traducción estén ocultas. información importante, No sé. Pero para mí, es al menos raro.

Conclusión:

El aceite de motor ELF Evolution 900 NF 5W40 es un producto bastante digno. De alta calidad, que permite operar un automóvil en condiciones severas de Siberia. Sin embargo, la impresión se estropeó un poco por los malentendidos de los sintéticos, no sintéticos, así como por un cambio de color.

¡Todas las compras exitosas y buen humor!

La empresa petrolera francesa Total, una de las cinco refinerías de petróleo más grandes del mundo, también participa en la producción de lubricantes Elf. Por debajo elfo de la marca Se produce una amplia gama de aceites para diversos propósitos, de diversas viscosidades, incluido el 5W-40, que es popular en nuestro clima difícil, con cambios de temperatura frecuentes (estacionales y diarios). Echemos un vistazo más de cerca a Elf con SAE 5W-40.

Tipos de lubricantes

Los aceites de la marca Elf con una viscosidad de 5W-40 se producen exclusivamente de forma sintética, se denominan Evolution y se dividen en tres tipos:

LSX de tecnología completa

es un lubricante Alta calidad producido utilizando técnicas de fabricación sintéticas desarrolladas por la propia Elf. Está diseñado para turismos y camiones ligeros equipados con motores de gasolina o diésel con sistemas de postratamiento de gases de escape catalíticos. Adecuado para motores que funcionan en condiciones difíciles, incluida la conducción en modo deportivo y de alta velocidad. El aceite se recomienda para la mayoría de las unidades, especialmente las fabricadas después del año 2000, equipadas con multiválvulas o inyección directa de combustible, turbocargadas y convertidores catalíticos. Aprobado por los fabricantes de automóviles: Volkswagen, Ford, Porsche, Fiat, Mercedes, BMW, General Motors.

Certificado según API CF/SN y ACEA C3. Gracias a la tecnología SAPS Low utilizada (reducido contenido en cenizas de sulfatos, azufre y fósforo), reduce el contenido de sustancias tóxicas en los gases de escape, facilitando así el trabajo de los sistemas de neutralización y alargando su vida útil.

Apto para los requerimientos de los fabricantes de automóviles para intervalos de drenaje prolongados (de 20 a 40 mil kilómetros) debido a su alta resistencia a los procesos oxidativos.

El paquete de aditivos modernos protege perfectamente las piezas del motor contra el desgaste prematuro, elimina la suciedad y los depósitos, mantiene la suciedad arrastrada en suspensión en su volumen y mantiene limpio el interior del motor.

Elfo 900 NF

Elf Evolution 900 NF está recomendado para motores diésel, incluidos los turboalimentados, pero sin filtro de partículas, para motores de gasolina - turboalimentados, multiválvulas, con o sin catalizador, montados en turismos, camiones y furgonetas ligeras. Adecuado para cualquier tipo de operación: conducción por ciudad, autopista, autopistas de alta velocidad, equitación deportiva, carrera de coches.

Al desarrollar este producto, se prestó mucha atención a los requisitos de los fabricantes de automóviles para intervalos de servicio prolongados. Certificado para API CF/SL y ACEA D4/A3. Aprobado para uso en vehículos fabricados por Volkswagen Group (VW, Audi, Seat, Skoda), Porsche, Mercedes, Chrysler.

Las excelentes cualidades de lubricación brindan ligereza lanzamiento de invierno, limpieza de piezas y componentes del motor, intervalos de drenaje prolongados, protección contra el desgaste (especialmente para el sistema de sincronización). El aceite base sintético no se ve afectado. influencia dañina procesos oxidativos que se activan cuando se trabaja en condiciones temperaturas elevadas, por lo que la herramienta conserva sus cualidades originales durante mucho tiempo en condiciones de funcionamiento difíciles .

La buena capacidad de bombeo y la viscosidad estable garantizan un arranque fácil en climas fríos, lo que también tiene un efecto positivo en la vida útil de las piezas del motor.

Grasa 900 SXR

Elf Evolution 900 SXR está formulado para motores diésel instalados en turismos, furgonetas ligeras y camiones, tanto turboalimentados como no turboalimentados. Está destinado a modos de funcionamiento extremadamente severos (ciudad, autopistas y autopistas, estilos de conducción deportivos y de alta velocidad). El desarrollo tuvo en cuenta los requisitos de los fabricantes de automóviles durante períodos prolongados. servicio postventa. Clasificado a API CF/SN y ACEA B4/A3. Homologado para su uso por Renault, incluidos los que funcionan con gasolina (turboalimentados y no), los motores diésel que no están equipados con un filtro de partículas.

Garantiza la limpieza del interior de la unidad de potencia, aumenta la vida útil de los componentes del motor y permite que el motor funcione en condiciones de intervalos de servicio prolongados. Buena resistencia a los procesos oxidativos. altas temperaturas, alto grado de bombeabilidad en climas fríos, estabilidad características de viscosidad garantizar un arranque fácil en climas fríos.

Características

Reseñas

Alexey, Lada Kalina

Compré Elf Excellium, pero desapareció de la venta. El servicio sugirió que la compañía cambiara el nombre de los aceites, y ahora se produce bajo el nombre Evolution 900 NF. Lo tomé y quedé satisfecho, el comportamiento del auto no ha cambiado. No es necesario recargar, prácticamente no se gasta en desperdicios, a menos treinta, un comienzo sin problemas, verificado personalmente. También es importante: si se olvidó o no hay tiempo para ir al servicio de mantenimiento, entonces puede permitir un exceso de velocidad, está escrito en las características del aceite que esto está permitido.

Alejandro, VAZ 2107

Leí reseñas sobre el aceite Elf SAE 5W40, lo pensé y decidí comprar un bote de 4l. Lo compré en una tienda de la empresa, donde siempre lo llevo, y no hubo quejas. No estaba satisfecho con el aceite. instantáneamente oscurecido tapa emulsión, su consumo también aumentó, y salió humo por el tubo de escape. Tal vez me entusiasmé con verter sintéticos en un automóvil usado, ¿no encajaban entre sí?

Dmitri, Opel Astra

He estado usando aceite Elf SAE 5W40 durante tres años, he conducido unos cincuenta mil km con él, lo cambio a los 10-12 mil. Conduzco tanto en invierno como en verano, en carretera y en ciudad, todo me conviene.

Rustam, Renault Logan

Como compré Renault, así desde la primera ITV y vertido, tal y como aconsejan en el servicio. Aunque ya se acabó la garantía, y yo mismo lo sirvo, me gusta el aceite, no pienso cambiarlo.

Conclusión

Aceite buena calidad adecuado para su uso en nuestro clima, con cambios climáticos de heladas severas descongelarse en cortos periodos de tiempo. Debido a los intervalos de drenaje extendidos, es ideal para usar en transporte comercial(taxi, representantes de ventas, entrega comercial de mercancías).