¿Qué calefacción auxiliar es adecuada para su coche? ¿Qué tan económico es el equipo? ¿Cómo administrar el dispositivo? ¿A qué prestar atención mientras se trabaja? ¡Responderemos a estas y muchas otras preguntas, para que comprenda todo al elegir el calentador Eberspächer adecuado!

Respuestas relacionadas Economía

¿Cuánto combustible consume un calefactor autónomo?
Los calentadores Eberspächer tienen alta eficiencia gracias al consumo optimizado. Por ejemplo, Hydronic 4 consume cuando poder completo calentando solo unos 0,5 litros por hora. A menudo, solo media hora es suficiente para calentar el interior y el motor. En función de la temperatura exterior y del tiempo de funcionamiento, el dispositivo regula la potencia de calefacción y reduce así el consumo. Por eso, nuestros folletos muestran el caudal durante 15 minutos en la etapa de calentamiento "Alta" y durante 15 minutos en la etapa de calentamiento "Baja". Además, un motor caliente reduce el consumo de combustible durante la fase de arranque.

¿Cuál es la carga de la batería del calentador auxiliar?
Bajo consumo Actual. Aquí se aplica una regla general simple: tiempo de calentamiento = tiempo de conducción para recargar la batería.

¿Es posible reorganizar el calentador auxiliar de un automóvil a otro?
Supongo que si. Para la estación de servicio, es lo mismo que la instalación, no hay problema, siempre que se use el mismo combustible.

El calentador auxiliar requiere un especial Servicio de mantenimiento?
No, no se requiere mantenimiento después de la instalación. Pero el sistema, como el acondicionador de aire, debe encenderse durante un breve período cada mes. 10 minutos serán suficientes.

¿Cuál es la vida útil de un calentador autónomo?
Calentadores autónomos Los Eberspächer están clasificados para un promedio de 3.000 horas de funcionamiento. Así lo confirma el funcionamiento de un gran número de camiones en los que nuestros calefactores autónomos están instalados de serie y los conductores los utilizan a diario en la estación fría.

¿Cuál es el período de garantía para los calentadores autónomos nuevos?
El período legal para el usuario final es de dos años, con el segundo año para el servicio de taller proporcionado por Eberspächer voluntariamente.

La preocupación alemana Eberspacher (Eberspacher) es uno de los líderes mundiales en la producción de aire y calentadores de líquido para carros. Comprar un calentador bajo la marca Eberspächer significa elegir un equipo confiable y económico que cumpla completamente con los requisitos de la UE y esté aprobado por la Oficina Federal de Transporte Motorizado.

La compañía produce calefactores autónomos para interiores de automóviles, tanto de aire como líquidos, que funcionan con combustible diésel o gasolina. El equipo de calefacción se fabrica utilizando tecnologías innovadoras y materiales, como elementos calefactores de aleación cerámica.

Los calentadores de líquido de la serie HYDRONIC y los calentadores de aire de la serie AIRTRONIC se instalan como equipo básico en vehículos de todo el mundo. preocupaciones bien conocidas como VW, Ford, Audi, Opel, Scania, Mercedes.

El calentador autónomo eberspacher tiene muchas ventajas beneficiosas:

• - fiable y trabajo ininterrumpido en cualquiera, incluso en condiciones climáticas adversas;
• - uso económico de los recursos;
• - la capacidad de calentar el motor de manera rápida y eficiente, lo cual es especialmente importante para los automóviles que usan combustible diesel;
• - la capacidad de programar el equipo bajo los parámetros especificados;
• - grande la alineación, donde existen calentadores a diesel y gasolina que pueden satisfacer una amplia variedad de necesidades, se producen equipos que atienden tanto carros pasajeros móviles y camiones grandes, equipos especiales, yates, tractores, etc.
• - una amplia gama de accesorios adicionales, facilitando el funcionamiento de los calefactores autónomos eberspacher: mandos a distancia, temporizadores modulares, reguladores, etc.

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Imagen	Modelo	Voltaje W	máx. potencia calorífica W	Consumo máximo de combustible	Solicitud
	12	4300	0,27 l/h 0,2 l/h	Coches; camionetas; furgonetas para motores de hasta 1,9 l
	12/ 24, 12	5000	0,27 l/h, 0,2 l/h
	12/ 24	5000	0,27 l/h, 0,2 l/h	Turismos; camionetas; furgonetas para motores de hasta 2,5 litros
	AJUSTAR "CONFORT"
	Para motores de hasta 5,0 litros para aumentar la temperatura en el interior del vehículo cuando se usa HYDRONIC con una potencia de 5000 W
	MONOBLOQUE HIDRÓNICO diésel	12/ 24	9500, 12000	0,18 l/h	Para minibuses de hasta 18 o 21 pasajeros
	MONOBLOQUE HIDRÓNICO diésel	24	16000, 24000, 30000, 35000	2,0 l/h, 2,9 l/h, 3,65 l/h, 4,0 l/h	Para autobuses de hasta 21 o 55 pasajeros

Con la ayuda de los calentadores de aire independientes de Eberspacher, es posible calentar rápidamente la cabina de un automóvil o el interior de un minibús a la temperatura deseada. No dependen de la temperatura del motor y del sistema de refrigeración, que es muy importante cuando el coche está aparcado.

Imagen	Modelo y especificaciones	El consumo de combustible	Solicitud
	AIRTRONIC D 2. Diésel: tensión 12/24; potencia 2200 W; Gasolina: voltaje 12; potencia 2200 W;	0,1 l/h, 0,12 l/h	Para interiores de tractores o camiones Producción europea o para minibuses de hasta 10 pasajeros
	AIRTRONIC D 4. Diésel: tensión 12/24; potencia 4000 W; Gasolina: voltaje 12; potencia 3800 W;	0,13 l/h, 0,18 l/h	Para interiores de tractores o camiones fabricados en EE. UU. o autobuses con hasta 21 pasajeros
	AIRTRONIC D 5 LC. Diésel: voltaje 12/24; potencia 5500 W; Gasolina: voltaje 12; potencia 5500 W;	0,15 l/h, 0,27 l/h	Furgonetas, ambulancias, vehículos taller, vehículos de tripulación, grandes taxis, minibuses, compartimentos de carga, sistemas de calefacción para protección contra heladas de yates, barcos.
	AIRTRONIC D8LC. Diésel: voltaje 12/24; potencia 8000 W;	0,40 l/h	Estructuras de contenedores, grandes espacios de carga, vehículos de transporte de tripulantes, autobuses, yates, barcos.

Se pueden instalar varias unidades de control de calefacción auxiliar Eberspacher a elección de los clientes, incluidas aquellas con función de temporizador, con control remoto y / o con una unidad de control a través del teléfono móvil, lo que le permitirá recibir retroalimentación sobre la temperatura del motor y del interior del coche, sobre el estado batería, la posición del vehículo y la alarma.

Es necesario elegir la autonomía eberspacher, acorde con el tamaño del motor. Para automóviles, camionetas y furgonetas con una capacidad de motor de hasta 1,9 litros. siguientes modelos calentadores de líquido:

1. calefactores interiores sin fanzine Hydronic B4W SC e Hydronic B5W SC;
2. Calefactores interiores diésel Hydronic D4W SC e Hydronic D5W SC.

Para furgonetas, camiones, equipos de construcción, yates y barcos, así como para grandes barcos, se recomiendan espacios contenedores para vehículos, autobuses y otros equipos grandes: Hydronic 10 e Hydronic 16 (diésel).

Si solo requiere calefacción interior, es mejor comprar un aerotermo de uno de los siguientes modelos (dependiendo del tipo y tamaño vehículo):

1. Airtronic D2 o D4 ( coches)
2. Airtronic D5 LC (caravanas, ambulancias, minibuses, compartimentos de carga, yates).
3. AIRTRONIC D8 LC (contenedores, espacios de carga, vehículos de tripulación, autobuses, yates, barcos).

Imagen	Modelo	Solicitud
	Mini regulador	Para controlar la temperatura en la cabina. Con interruptor de calefacción/ventilación incorporado
	mini temporizador	Posibilidad de programar 3 arranques para 24 horas. Configuración de la duración del calentador de 10 a 120 minutos. + funcionamiento continuo. Visualización de la hora de inicio del calentador.
	Temporizador EasyStart T	Nuevo control intuitivo con un menú simple; programa de apoyo disponible temperatura establecida 10-120 minutos; ubicaciones de memoria para tres puntos de tiempo preseleccionados dentro de 7 días; confirmación de arranque del calentador + diagnóstico; Pantalla LED retroiluminada.
	Llavero con control remoto por radio Easystart R	El modelo básico se puede combinar con el temporizador EasyStart T; es posible programar el valor 20/30/40/60 minutos; alcance hasta 1000 metros en condiciones óptimas; LED bicolores.
	Mando a distancia por radio EasyStart R+	Nuevo control intuitivo con un menú simple; función de temporizador integrada; es posible configurar el valor en el rango de 10-120 minutos; ubicaciones de memoria para tres puntos de tiempo preseleccionados dentro de 7 días; confirmación de arranque del calentador + diagnóstico; alcance hasta 1000 metros en condiciones óptimas; Ventilación de estacionamiento con pantalla LED retroiluminada.
	Bienlace - control remoto por telefono	Comunicación con el automóvil en el área de cobertura de la red del operador GSM mediante comandos enviados al sistema por teléfono; encender/apagar calentar el motor y el interior del automóvil; encender / apagar la ventilación del interior del automóvil; programar la duración de la calefacción o ventilación; encendido apagado dispositivos adicionales; control del estado de la batería; Control del calentador y diagnóstico completo; mensaje a pedido sobre el modo de funcionamiento en el que se encuentra el calentador, la temperatura del aire en el automóvil o la temperatura del motor, voltaje de la batería; determinar la ubicación del vehículo en cualquier mapa vectorial; notificación del propietario sobre la operación alarma antirrobo. Se requiere cualquier tarjeta SIM

diseñado para calentar interiores de automóviles, cabinas de equipos de trabajo y camiones con combustible diesel.

El dispositivo se conecta a red a bordo y depósito de combustible coche (también es posible trabajar desde tanque adicional). Después del inicio, el sistema selecciona aire frio de la calle, se calienta a la temperatura deseada y se entrega al salón. Conexión de salida de aire, se puede configurar para suministrar aire desde el exterior o desde espacio interior coche. En este último caso, el calentamiento se producirá más rápido y con menor consumo de combustible.

Calentador autónomo Eberspacher Airtronic D2 (diesel) recomendado para instalar en:

• minibuses;
• SUV;
• cabinas de camiones;
• cabañas de agricultura y equipo de trabajo;
• cabinas de barco.

Especificaciones Eberspacher Airtronic D2

• tipo de combustible: diésel
• potencia calorífica, kW: 0,85-2,2
• potencia máxima: 2
• tensión nominal: 12V/24V
• consumo de combustible: 0,1-0,28 l/h
• consumo de energía: 8-34W (0.33-1.5A a 24V) y (0.66-2.8A a 12V)
• dimensiones (LxAnxAl): 310x115x122 mm

peso con bomba de combustible: 2,7 kg

Calentadores Eberspacher Airtronic D2 producido empresa alemana Eberspächer, creada hace 150 años. En ese momento, esta empresa era una pequeña empresa familiar y se dedicaba principalmente a la producción de estructuras metálicas. Posteriormente, habiendo comenzado a especializarse en equipos para automóviles, una pequeña empresa se convirtió en una gran preocupación. Fueron los primeros en el mundo en crear.

Principio de funcionamiento

Principio de funcionamiento calentador de aire Eberspacher Airtronic D2 (eberspacher) basado en la combustión del aire mezcla de combustible en la cámara de combustión. Donde aire caliente entra en la cabina con la ayuda de un ventilador. Por lo tanto, requiere la red eléctrica del automóvil y el combustible diesel para funcionar. Todos estos procesos están controlados por una computadora integrada en el calentador ().

Eberspacher Airtronic D2 se controla mediante un mando a distancia. En él hay un regulador giratorio, establecen la temperatura requerida. En este caso, la posición del regulador se logra empíricamente y depende de la temperatura exterior, el volumen de la habitación calentada y las preferencias personales. También puede encender el calentador usando el temporizador ( opcion adicional, no incluidos y vendidos por separado).
Cuando se enciende el calefactor auxiliar Eberspacher Airtronic D2, se enciende la lámpara de control en el panel de control. Después de 1 minuto, el suministro de combustible comienza y después de unos minutos más, el calentador alcanza número máximo RPM y suministro de combustible.
El calentador Eberspacher Airtronic D2 mide constantemente la temperatura en la habitación; si es más alta de lo requerido, comienza a regularse. Si la temperatura en la cabina es más alta que la establecida, incluso en el modo de calefacción más bajo, el calefactor cambiará al modo de refrigeración durante unos minutos y luego cambiará al modo de aire fresco o funcionará a la velocidad mínima hasta el próximo arranque. Si el calentador se sobrecalienta, se producirá un apagado de emergencia.