Mis on nutika ühenduse sobitusplokk ja milleks see on ette nähtud. Sony Smart Connect - erinevate toimingute ja režiimide mugav automaatne täitmine Mis annab seadme paigaldamise

Sobivusseade on elektrooniline seade, millel on veokonksu "intelligentne" ühendus sõidukiga. Sõiduki pardavõrku on vaja kaitsta ülekoormuse eest, kuna isegi väike väljastpoolt tulev mõju võib põhjustada elektriahela talitlushäireid.

Ideaalne kompleksse pardaarvutiga autodele, samuti varustatud multipleksjuhtmestikuga, CAN BUS andmesüsteemidega, Check Controliga, muutuva pingega elektroonilise juhtimisega, valgustuse toiteallikaga madalpingega.

Smart Connect ühendub otse akuga, seega on see lühiste ja voolupingete suhtes vastupidav. Universaalse veokonksu elektriseadmete sobitusplokk pakub mitmeid olulisi eeliseid:

sõiduki elektriseadmete kaitse haagise lühise või muu rikke korral;

saab paigaldada LED-lampidega autodele;

põlenud lambi teatis.

Sobiva üksuse tööpõhimõte

See võtab üle haagise elektroonikaseadmete juhtsignaali, mis vastutab selle või selle valgustuse funktsiooni eest. Seega ei tekita pardaarvutiga, multipleksjuhtmestikuga jms varustatud auto elektrisüsteem pärast haagise sõidukile paigaldamist tõrkeid.

Millist sobivat ühikut osta?

Smart Connect ühendub otse akuga, seega on see lühiste ja voolupingete suhtes vastupidav. Universaalse veokonksu elektriseadmete sobitusplokk pakub mitmeid olulisi eeliseid:

sõiduki elektriseadmete kaitse haagise lühise või muu rikke korral;

saab paigaldada LED-lampidega autodele;

põlenud lambi teatis.

Sobiva üksuse tööpõhimõte

Millist sobivat ühikut osta?

Sageli pakutakse veokonksu ostmisel või paigaldamisel osta "sobiv üksus". Selgitame välja, milleks see mõeldud on ja miks on võimatu piirduda tavalise universaalse elektrikomplektiga veokonksu ühendamiseks selle või teise autoga.

Smart Connect t - inglise keelest võib tõlkida kui "nutikas ühendus". Täpselt nii toimub elektriühendus kaasaegsetes keerukate elektroonikaskeemide ja pardaarvutitega varustatud autodes.

Kaasaegsetes autodes kasutatakse nn can-bus (can-bus) või muud tüüpi analoog- ja digitaalbusse. Can-bus buss on vajalik keerukate turvasüsteemide ja juhi mugavust parandavate süsteemide juhtimiseks (ABS, ESP, TSP jne). Need süsteemid kasutavad omakorda palju andureid, igast andurist jookseb vähemalt üks juhe, seega kan-bus tähendab tohutul hulgal kõikvõimalike juhtmete ühendamist.

Can-busi juhib pardaarvuti, kui kõik signaalid läbivad ainult kahte juhet. Kui on vaja teatud signaal õigesse kohta vastu võtta, paigaldatakse sinna dekrüpteerimise vastuvõtuplokk, mis on ühendatud signaali tarbijaga (sensor, mootor vms mehhanism).

Sõiduautos haakekonksu kasutamise puhul on olukord järgmine. Auto tagumiste tulede sõlmede dekoodrisse tuleb kaks juhet (jalad, mõõdud, udutuled, suunatuled, tagurdamine jne), välja tuleb kaheksa-kümme. Teoreetiliselt võite proovida pärast dekoodrit ühendada juhtmetega ja mitte installida Smart Connecti sobitusseadet. Kuid kõik pole nii lihtne, kahjuks reageerib auto sellise ühenduse loomise katsega kontrollimissüsteemi (CC) käivitamisega. Haagise valgustusest tingitud koormuse kahekordne suurenemine toob kaasa vooluahela takistuse muutumise. Auto pardaarvuti omakorda reageerib seletamatule voolutugevuse muutusele. Reaktsioon võib olla erinev, alates katsest vooluringi lahti ühendada, tagatulede vigaseks tuvastamisest kuni erinevate valgustustehnoloogia "tõrgeteni" ja auto üksikute komponentide rikkeni. Just sellistest probleemidest säästab sobitusüksus Smart connect.

Kuidas Smart Connect ühendub?

Can-bus-seadmega elektrik on ühendatud samamoodi nagu tavaline universaalne energia - paralleelselt pressklambritega. Kuid ühendus tehakse sobiva seadmega, mitte haakekonksu pistikupesaga. Sobiv seade ise on lisaks ühendatud aku või toitejuhtmega. Sellisel juhul saate ühendatud haagisega ainult juhtsignaali ühe või teise elektriseadme sisselülitamiseks ja toide veokonksu pistikupesasse läheb läbi smart connect üksuse väljundite, mis saavad toite otse pardast. aku. Seetõttu on välistatud energiakadu masina elektrisüsteemis, mida juhib pardaarvuti, mis lihtsalt ei registreeri tundmatuid välisühendusi. Universaalne sobitusseade on paigaldatud enamikele kaasaegsetele autodele.

saadaval haagiste poes.

Tähtis!

Kui teie auto on varustatud haagise pukseerimisrežiimiga, ei tööta see režiim nutika ühenduse kasutamisel. Nende ja mõnede muude režiimide aktiveerimiseks peate kasutama konkreetse auto originaalseid sobivaid plokke.

Tere kallid sõbrad! Kuna me arutame teiega aktiivselt veokonksu ja haagiste üle, siis oleks tõeline kuritegu veokonksu koordinatsiooniüksusest mitte rääkida. See element on tänapäevaste autode jaoks hädavajalik. Vastasel juhul tekib haakeseadme tööga mitmeid probleeme.

Aga räägime kõigest vastavalt kehtestatud korrale. Ma ütlen teile, mille jaoks see seade on mõeldud, kas seda on üldse vaja ja kuidas seadet ühendada. Selles pole midagi keerulist, nii et saate installimisega ise hõlpsalt hakkama.

Millal BSF-i kasutada

Olles ostnud endale haagissuvila ja varem (või oli see juba tehasest olemas), peate need omavahel ühendama. Lihtsalt haakeseadme kasutamisest ei piisa. Haagist on vaja kuidagi juhtida - mõõdud, pidurituled jne.

Juhtmete otsene ühendamine ei toimi, kuna teie pardaarvuti sellist ühendust ei taju. Selle tulemuseks on püsivad vead ekraanil.

Kas saate nüüd aru, milleks seda plokki vaja on? Ilma selleta ei saa auto haagissuvilaga suhelda. Nii et autol, kus on pardaarvuti, tuleb osta Smart Connect või auto veokonksu koordinatsiooniseade, kumb on mugavam.

On mitmeid olukordi, kus haagise elektrik vajab Smart Connecti seadet:

Võimalik lühise. Täiendavate elektriseadmete paigaldamine, mis sisaldab haagist, suurendab elektriahela koormust. Tulemuseks võib olla läbipõlenud kaitse ja äärmiselt ebasoovitav vooluring;
Autot kasutatakse sageli ilma pukseeritava sõidukita (haagiseta). See võib kahjustada juhtmeid ja kahjustada kaitsmeid;
Kui auto ajaloos on probleem toiteallikaga, põleb kaitsme kohe läbi. See võib kaasa tuua mõõtmete, piduri- ja avariitulede purunemise;
Ühendades autoga erineva tihvtiga haagise, lähevad kaitsmed läbi ja tuli kaob täielikult.

Pole vahet, mis auto sul on. See võib olla Renault Duster, Chevrolet Cruze, 2013. aasta Ford Kuga või 3. põlvkonna Kia Sportage. Kõik need autod, aga ka Renault Captur, Nissan Terrano, Volkswagen Tiguan, Prado 2011 150 kered ja isegi kodumaine Vesta on varustatud pardaarvutitega.

Seetõttu töötab vooluahel ilma sobiva üksuseta vigadega ja põhjustab mitmesuguseid probleeme.

Mida annab plokkide paigaldamine

BSF-i installimisel saate:

masina ja haagise elektroonilise juhtseadme hästi koordineeritud töö;
võime teostada kontrolli haagise suunatulede üle;
järelveetava sõiduki juhtimine;
võimalus haagise ühendamisel lahti ühendada;
elektrimasina vastupidavus pinge tõusule;
täielik kaitse lühise eest.

Jääb üle vaid veenduda, et veokonksu masinaga ühendamiseks on tõesti vaja sobivat seadet. Selleks lugege lihtsalt läbi mõned punktid.

Smart Connecti vajate järgmistel juhtudel:

Olete teinud autole välisülevaatuse ja leidnud sellelt tagumises optikas LEDid. See tähendab 90% juhtudest, et peate ostma BSF-i;
Olete lugenud auto juhiseid. Võib esineda näiteks selliseid mõisteid nagu SFL või Cunbus. See viitab ka vajadusele ploki järele;
Olete märganud oma BC armatuurlauda ja ekraani. Kui on andmed väliste valgustusseadmete ja erinevate töötavate automaatvedelike hetketaseme kohta, siis on SBF vajalik;
Helistasite oma volitatud edasimüüjale ja konsulteerisite selles küsimuses. Pädev lahendus, mis võimaldab saada täpse ja pädeva vastuse. Seda muidugi juhul, kui konsultandil on vastav teadlikkuse tase.

Ja nüüd räägime sellest, kuidas see seade töötab.

Toimimispõhimõte

Haakekonksu ja BSF-i elekter tuleb ühendada paralleelselt, kasutades kvaliteetseid pressklambreid. Pange tähele, et ühendus tehakse otse klemmkarbiga, mitte teie auto veokonksu kaudu.

BSF on ühendatud aku või toitejuhtmestikuga. Lisaks on selle tööpõhimõte järgmine:

smart connect saab vastava teabe pardaarvutisüsteemist;
sobitusplokk edastab ühtlase ja doseeritud koormuse vajalikele tarbijatele ehk haagise valgustusseadmetele.

Siin peate lisama ühe olulise punkti. Universaalset BSF-i ei saa võtta, kui autol on nn haagise pukseerimisrežiim.

Siin on veokonksu ühendamiseks veetava sõidukiga (teisisõnu veokonksu ja haagise ühendamiseks) vaja originaalplokki. Vastasel juhul ei saa sõiduk oma ECU-d kasutada haagise elektriseadmete juhtimiseks ja jälgimiseks.

Populaarsetest plokkide mudelitest märgivad kasutajad järgmist:

Flash-Fa Pro;
(Bozal);
Artway SC100.

Nende hind on vastuvõetav, see tähendab, et haagise käitamiseks pole vaja tõsiseid kulusid. Teades kauba artiklinumbrit, saate ilma probleemideta tellida koos kohaletoimetamisega Interneti kaudu. Valige ise ostuviis. Peaasi, et BSF sobiks teie automudeliga.

Varustus

BSF-il on sisseehitatud kaitsesüsteem, mille abil on võimalik kaitsta elektrivõrku ülepinge ja lühiste eest.

Kui seade on paigaldatud, töötab teie pardaarvuti normaalselt. See tähendab, et see ei hakka uutest ühendatud seadmetest teatama ega anna tõrkeid.

Endale Smart Connecti seadet valides pöörake tähelepanu selle pakendile. Ta võib olla:

põhiline;
pikendatud.

Eriline ja äge vajaduslaiendatud konfiguratsiooni pole ja see maksab rohkem. Isiklikult paigaldasin funktsionaalsema mudeli. Selle eest saate lisaks põhifunktsioonidele kaitse varguse eest ja kontrolli kogu veetava sõiduki elektriahela üle.

Ühendus

Ühenduse loomiseks võite kasutada videojuhiseid ja järgida allolevaid soovitusi.

BSF on ühendatud auto akuga;
Nutiühendusega peavad olema ühendatud õlirõhuandur, starter, auto kütuseklapp ja oma auto enda pardaarvuti;
Nad eemaldavad laadimispaneelid, valmistavad ette juhtmestiku, kontrollivad sõidutulede, haagise piduritulede tööd;
Nutikas ühendus on paigaldatud vastavalt tootja antud skeemile. See näeb välja ligikaudu selline, nagu pildil näidatud.

Nõustuge, et üsna sageli pakuvad müüjad ostmise ajal Smart Connecti sobitusseadme ostmist koos tavalise universaalse elektrikuga. Mitte igaüks ei saa aru, mis see on ja miks just seda plokki vaja on, ning seetõttu püüame seda võimalikult selgelt ja arusaadavalt selgitada. Märgime kohe, et ilma sobiva seadmeta ei saa te nüüd hakkama, kui kasutate autos pardaarvutit või muud lisavarustust. Seetõttu ei tohiks te esitada küsimust: "Kas ma vajan oma haakekonksu jaoks sobivat seadet?" Vastus on ilmne!

Miks kasutada Smart Connecti haakekonksu sobituskasti

Pole saladus, et kaasaegsed sõidukid on varustatud suure hulga erineva elektroonikaga, näiteks turvasüsteemiga. See on muidugi väga hea, kuid sellega seoses tekivad lisaprobleemid. Et on vaja ainult paigaldada suur hulk juhtmeid. Muidugi saate ilma selle seadmeta hakkama ja säästa veidi raha, kuid tegelikult on see enam kui ratsionaalne, kuna see lihtsustab oluliselt veokonksu elektriseadmete paigaldamist ja kasutamist.

Kuidas Smart Connecti läbirääkimisüksus töötab

Tasub teada, et Smart Connect ühendub autoga samamoodi nagu kõige tavalisem universaalne elektrik. Selles protsessis toimub ühendus spetsiaalsete pressklambrite abil. Tähelepanuväärne on, et ühendus toimub otse, mitte haakekonksu pistikupesaga. Lisaks tuleb sobitusseade täiendavalt akuga ühendada, kuna see vajab pidevalt elektrit. Vastasel juhul see lihtsalt ei tööta.

Smart Connecti sobitusüksuse ühendamine

See on väga tõsine ja vastuoluline probleem, kuna mõned saavad Smart Connecti iseseisvalt installida ilma probleemideta. Algajad omakorda ei saa tõenäoliselt selle ülesandega hakkama, kuna on teatud riske, mis ei pruugi kaasa tuua kõige meeldivamaid tagajärgi. Kõige mugavamaks ja lihtsamaks viisiks selle probleemi lahendamiseks peetakse selliste tööde teostamisele spetsialiseerunud ettevõtete teenuste kasutamist. Klient saab kvaliteetse tulemuse võimalikult lühikese ajaga! Mis võiks olla lihtsam ja mugavam?