Oskus köie aasa siduda võib olla kõige kasulikum erinevaid olukordi– jahil reisimisel, auto pukseerimisel, lasti tõstmisel, laste spordinurga loomisel ja paljudel muudel juhtudel. Teie tegevuse ohutus ja tõhusus sõltuvad suuresti seotud silmuse töökindlusest.
Sa vajad
Kaabel või köis.
Toetab P&G Artiklid teemal "Kuidas siduda kaablist aasa" Kuidas saada Metro poodi kaart Kuidas jänesele õigesti silmuseid panna Kuidas terasköit punuda
Juhised
Lihtsaima aasa, mida nimetatakse "tamme" aasaks, sidumiseks voldi kaabli ots pooleks ja mähkige see nii, et moodustuks rõngas. Seejärel keera otsa moodustatud aas rõngasse ja pinguta. Selle aasa miinuseks on see, et sõlm läheb tõmbamisel väga tihedaks ja seda on väga raske lahti siduda.
Kui soovite siduda aasa, mis on tugev, kuid mida on lihtne lahti teha, proovige teha flaami sõlm. Selleks murra kaabel pooleks ja lase ots esmalt kaabli ees ja siis selle tagant läbi. Selle tulemusena peaksite saama kaheksa. Keerake ots läbi joonise kaheksa põhja ja pingutage.
Kauboide kasutatava Honda sõlme sidumiseks Põhja-Ameerika kasutatakse lasso loomiseks, siduge keskele lihtne sõlm, keerates otsa vastassuunas ja keermestades selle läbi saadud silmuse. Tekkinud sõlme pingutamata keerake köie ots tagasi ja keerake see sisse, seejärel saate seda pingutada. Siduge kaabli otsa lihtne sõlm, et see välja ei libiseks.
Kui soovite pärast sõlme pingutamist silmuse suurust reguleerida, tehke eskimo sõlm. Alustage seda lihtsa nurga all trossi keskelt, seejärel keerake ots samasse troppi, millest see tuli. Otsa väljalibisemise vältimiseks keerake see ümber kaabli juure ja pingutage.
Silmuste sidumiseks, mis ei libise isegi märgade ja sünteetiliste köite sidumisel, proovige järgmist meetodit. Esmalt siduge lihtne sõlm ja keerake ots tagasi, nagu ka eelmisel meetodil. Laske otsal aasast välja tulla ja ristige sellega juureots. Nüüd keeruline osa: keerake kaabli ots läbi kogu sõlme ja pingutage.
Kui teil on vaja kaabli keskele siduda aas, mida saab tõmmata erinevatesse suundadesse, proovige teha "ratsutamisaas". Pange tähele, et see on seotud ilma kaabli otsteta, mis on mõnikord väga mugav. Keerake kaablit valitud kohas kaks korda, kuid ärge pingutage seda nii, et sideme keskele jääks auk. Laiendage saadud aas, visake see üle kaabli ja keerake see avatud auku tagakülg, tõmmake vajaliku pikkuseni välja. Pingutage sõlm. Kui lihtne
Muud uudised sellel teemal:
Selleks, et ärimehe kuvand oleks täiesti terviklik, vajab ta lisatarvik. Sulle kõige sobivama ja sind paljastava lipsu valimine on vaid pool võitu. Samuti on väga oluline valida sobiv sõlm ja see siduda. Sama lips näeb täiuslik välja
Kaasaegse mehe äriülikonda ei saa ette kujutada ilma aksessuaarita, näiteks lipsuta. Pealegi on see võib-olla üks väheseid meesterõivaid, millesse nad suhtuvad erilise aukartusega. Pole ime, et lipsu sidumiseks on kümneid, kui mitte sadu viise. Kas see on võimalik
Usaldusväärne pukseerimisköis- üks kõige vajalikumaid asju iga auto pagasiruumis. Kaasaegsete autoosade kaupluste riiulitelt leiate mitut tüüpi kaableid: nailon, polüpropüleen, teras, lamedad, põimitud köied. Sponsoriks P&G artiklid
Konksude sidumiseks õngeritva külge on palju võimalusi ja igaühega neist saab õigesti tehes moodustada üsna tugeva sõlme. Siiski peate meeles pidama, et isegi kõige hoolikamalt seotud sõlm nõrgestab jalutusrihma tugevust. See juhtub parandamatu deformatsiooni tõttu
Iga õngitseja teab, et viiskümmend protsenti püügiedukusest sõltub korralikult kinnitatud õngeritvadest. Täna jagame näpunäiteid, kuidas õngeritvad õigesti siduda, et kala lahti ei läheks ja minema ei ujuks. Sponsor P&G artiklite postitamine teemal "Kuidas õngeritva siduda" Kuidas õngeritva varustada Kuidas valmistada
Kogenud kalurid teavad, et õngenöörist tugeva sõlme tegemine pole igaühe jaoks lihtne. Libedalt õngenöörilt sõlmede sidumise õppimine nõuab pingutust ja veidi harjutamist. Püügisõlmi tuleb püügil teha päris tihti: koorem tuleb külge siduda
Sõlmede sidumine on teadus, mille põhitõed peaksid valdama nii innukas džiiber kui ka harvade maastikusõitude armastaja. Võimalus valida olukorrale vastav õige sõlm, siduda see õigesti ja kiiresti, mitte ainult ei võimalda teil raskest olukorrast ise hõlpsalt välja tulla, vaid aitab ka sõpra
Kaasaegsete "mustuse segamise" fännide arsenalis on alati kaabel - üks või isegi mitu. Ilma selle tarvikuta ei lahku korralik džiiper majast või õigemini ei veere oma “ maastikuauto" Hiljuti on Kevlari kaablid laialt levinud - selle artikli ettevalmistamisel "kudusime sõlmed" nende külge. Muide, sama sõlme sidumise viis praktiliselt ei sõltu kaabli materjalist (erandjuhtudel tuleb juttu eraldi).
Alustuseks mõned põhisätted. Iga sõlm, materjalide tugevuse keeles, on pinge koondaja ehk vähendab kaabli kandevõimet. Seetõttu on vaja kasutada selliseid agregaate, millel on siduri tugevusele vähem mõju kui teistel. Tähtis on järgida õige järjestus operatsioonid. Tihti viib “üks vale liigutus” selleni, et “tekkib” üksus, mis ei ole see, mida džiiper kavatses, ja seetõttu erinevate omadustega ning seetõttu antud olukorda vähem sobiv (või üldse mitte sobiv). Näiteks “sirge” liite tegemisel on lihtne eksida ja saada “naise”, “ämma” või “varga” ühenduskujundus. Viimased kolm “lahtuvad” koormuse all ega lase kinnikiilunud autot sügavast lompist välja õngitseda.
Samuti on kasulik meeles pidada, et mõned sõlmed on tavapäraselt klassifitseeritud purunematuteks. See tähendab, et pärast koormuse eemaldamist kulub trosside lahtiühendamiseks palju aega, spetsiaalseid seadmeid jne. Kui otsustate sellist kimpu kasutada, jätke kaabliga hüvasti. Seetõttu on lihtsam ja, mis kõige tähtsam, odavam kasutada “eemaldatavaid” ühendusi.
See on silmus...
Sageli on vaja kaabli otsa silmus teha. Üks lihtsamaid ja levinumaid kujundusi on nn. "Flandria" silmus või "joonis kaheksa" (vt fotot). Trossi materjal ja kuju ei oma tähtsust - seda saab ehitada nii sünteetiliste kui ka sünteetiliste materjalidega terastross, nii lindil kui ka tasasel pukseerimistropil.
Ja kui teil on käepärast Kevlari kaabel, siis on "kõrva" loomise tehnika mõnevõrra erinev - see põhineb täpselt Kevlari võimel koormuse all "pingutada". Efekti suurendab hõõrdumine, mis tekib trossi moodustava 12 keerme pindade poolt. Alustuseks ärge unustage mähkida trossi otsa elektrilindi või teibiga, et vältida "närbumist". Seejärel, mõõtes “sabast” nelikümmend sentimeetrit, jaotasime niidid eri suundades, moodustades kaks kuuest tükist koosnevat rühma. Seda toimingut saab teha kruvikeeraja või isegi pliiatsi abil. Sisestame otsa tekkinud “auku” (ja mitte otse läbi, vaid otse kaabli korpusesse), tõmbame selle 10 cm sügavusele ja tõmbame välja nii, et silmuse pikkus oleks 10–15 cm. ühenduse tugevuse suurendamiseks kordame seda toimingut mitu korda koos Ainus erinevus on see, et me ei tõmba “saba” enam trossi sees, vaid otse läbi. Korraldame seda iteratsiooni, kuni otsa pikkus väheneb 5 cm-ni - me toome selle lõigu uuesti köie sisse.
Huvitav on see, et kogenematu "sõlmetegija" saab silmuse teha 12–15 minutiga. Eksperiment viidi läbi meie tegevsekretäriga (armas noor tüdruk).
Igaks puhuks
Mõnikord peate ühendama kaks "niiti" üheks. Siin pole mingit nippi - kasutame sama meetodit, mis aasa tegemisel. Erinevus seisneb selles, et teise “saba” tõmmatakse ühe kaabli sisse. Saadud ühendus on tugevast kaablist vaid pisut nõrgem ja lisaks saab "kahekordistava" sektsiooni hõlpsasti vintsi trumlile kerida. Sidumistehnoloogiat illustreeritakse üksikasjalikult selles artiklis. Ühendamiseks kuluv aeg sõltub proovide jämedusest – mida suurem on trossi läbimõõt, seda pikem aeg kulub. Näiteks kahe 12 mm kaabli kudumiseks kulub algaja "sõlmede valmistaja" jaoks umbes 25 minutit.
Võistlustingimustes on selline ajakulu vastuvõetamatu, nii et võite kasutada "tavalisi" sõlmi ja mitte "kududa" ühte kaablit teise korpusesse. Pange tähele, et me soovitame "loendur kaheksat" - seda kasutatakse edukalt sünteetilistel ja teraskaablitel, lintidel ja troppidel - või "viinapuu", mis ühendab tihedalt - otseses mõttes - kaks kaablit. Viinamarja on peaaegu võimatu lahti siduda - saate seda ainult lõigata.
Kui teil on vaja klammerduda puu külge ilma konksuta või aasata, kasutame klassikalist meresõlme - "silmust". Pukseerimisköie lühendamiseks mitme meetri võrra kasutame “ahvisõlme” - see ei tõmbu pingule ja võimaldab neli meetrit köit ühe meetri kudumisse “torgata”. Tõsi, sõlme kinnitamiseks on sul vaja köidikuid.
Sõlmed sobivad muidugi mitte ainult autode mudavannist välja tõmbamiseks. Kujutagem ette, et kiiruskatsete vahelisel pausil läks üks meeskond "põõsasse" ja kukkus kogemata kuristikku või sügavasse auku ning vaese päästmiseks peate ta järsust nõlvast üles tõstma. , et mitte kahjustada rindkere ja siseorganeid . Siin aitab mittepingutav aas - selle saab teha, sidudes "lehtla" sõlme, mida nimetatakse ka "kaareks". Ja kui õhtul, pärast söömist ja stressi leevendamist, hakkab sama "ohver" teiste vastu agressiivsust üles näitama, saab ta kiiresti liikumatuks muuta - juba ammusest ajast leiutati "sõlm" just sel eesmärgil. Foto lisatud.
Materjali ettevalmistamiseks vajalikud kaablid pakkusid veebipood OFF-ROAD-SHOP.RU ja ettevõte PROXODIMEC
tekst: Aleksei MENŠENIN
foto: Maria GORŠKOVA
Sünteetilise (Kevlar) kaabli eelised metalli ees on enamikule džiiperitele teada. See on ujuvus ja paindlikkus ning käte ohutus. Samas ei jää sünteetika oma tugevuselt kuidagi alla metallkaablitele. Enne sünteetilise kaabli kasutamist on oluline vahetada rullid juhtmete vastu, et vältida kaabli hammustamist rullidevahelistes nurkades.
Kuid see, kuidas sünteetilist köit punuda, kuidas seda splaissida, ei tea algajad džiibid alati. Seetõttu juhime teie tähelepanu Andrei Forosenko artiklile ja videojuhistele.
Konksu aas
Sünteetilise kaabli, tuntud ka kui "Kevlar", punumise protseduur tundus mulle äärmiselt lihtne kirjeldada.
Sellest hoolimata tekivad küsimused: kuidas teha silmust, kuidas õmmelda katkist kaablit.
Miks tegelikult tekkis punutise küsimus? Miks mitte siduda kaabel sõlme?
Iga köis, olgu see teras või sünteetiline, põimitud või keerutatud, kaotab sõlme juures kuni 50% oma tugevusest. Lisaks ei saa sõlme lahti siduda, veel vähem vintsi trumlile kerida.
Enne kui hakkate sünteetikaga toiminguid tegema, peate selle ära lõikama ja sulgema. Mähkige kleeplint või teip tihedalt kohale, kus peaks lõikama. Terava noaga, kasutades seda nagu viili, lõikame selle haavalindi keskele, nii et lõikamisel jäävad mõlemad sabad suletuks (joon. 1)
Edasise töö lihtsustamiseks saab otsa täiendavalt teibiga mähkida lae põrandasse ning rippserva keerata ja sulatada. Selgub, et see on nool.
Erinevalt teraskaabel“sünteetilist” saab punuda ilma kiude lahti harutamata.
“Sünteetikal” on reeglina 12-ahelaline “kaev” kudumine. Pingele vastupidisel liikumisel muutub tross punutiseks. Teooria on lihtne – kui tross on pingutatud, siis sees asuv ots kinnitub jõuga, mis on võrdeline kaabli pingega. Kasutame seda ära.
Enne kaabli kinnistamise alustamist saame selle keerata koorekaitsetropi kinnisesse konksu või silmusesse. Ma ei soovita Kevlaril kasutada suletud, see tähendab mitte eemaldatavat konksu.
Erinevalt eemaldatavast konksust, mis on suletud silindrilise tihvtiga, on valatud konksu silmuses ebakorrapärasusi, mis kaablit hõõruvad. Samuti ei soovita ma kasutada sõrmkübarat, kuna selle asemel, et kaablit koormuse all kaitsta, võib see painduda ja seda oma teravate servadega kahjustada. Isegi kui sõrmkübar kaablit ei kahjusta, kukub see suure tõenäosusega esimese sõidu ajal välja.
Paindumiskohas (konksu kinnitamine) läheb juhe harva katki ja kulub mujalt kiiremini katki.
Sisestage terav ots otsast vähemalt 40 cm kaugusele kaabli sisse kiudude vahele (joon. 2,3). Samuti tõmbame kaabli otsa kiudude vahel 10-15 sentimeetri kaugusel (joonis 4). Nüüd sirutame kogu üleliigse saba välja ja vormime õige suurus silmus. Optimaalne on teha 3-5 cm läbimõõduga silmus Hõõrdumise suurendamiseks ja tihendi maksimaalse tugevuse tagamiseks viime läbi kaabli. Kaabel tuleb keerata läbi keskele, nii et külgedele jääks kuus kiudu (joonis 6).
Nüüd keerame otsa uuesti kaabli südamikusse (joon. 7,8). Kui ots on piisavalt pikk, ei saa te seda korraga lõpuni läbi ajada. Võite teha väljumisi iga 10-15 sentimeetri järel ja korrata toimingut. Kui saba on täielikult kaabli sees, saate kaablit pingutada. Saadud tulemus Joon. 9.
Kuidas kinnitada kaabel trumli külge.
Lihtsaim viis seda teha on vintsil Come Up 9000 Kinnitatav ots tuleb tihedalt elektrilindiga kinni keerata ja kinnituskruviga kinni keerata.
Mehaanilistes vintsides pole vaja üldse midagi leiutada - tross kinnitatakse samamoodi nagu terastross, spetsiaalsetes klambrites.
Ja Warni vintside jaoks peate kasutama elektrilist terminali. Kaabel, nagu elektrijuhe, on needitud terminali sisse ja kinnitatud aasa külge standardne kinnitus trumli peal. Kaabli kinnitamiseks peate kasutama sfäärilise peaga kruvi, mis hoiab ära selle kaabli poolt koormuse all väljapressimise ja kaabli kahjustamise tavalise kruvi teravatel servadel.
Kuidas parandada katkist sünteetilist kaablit.
Me taganeme otstest 30-50 sentimeetrit ja sisestame esmalt esimese kaabli teise (joonis 10), seejärel teise esimesse (joonis 11). Piisab teha kaks või kolm õmblust (joonis 12) ja toppida vabad otsad, nagu silmuse punumisel, kaabli sisse (joonis 13). Saadud “sõlm” on kaabli tugevusega (joonis 14).
Andrei Forosenko november 2006.
Tutvustame teie tähelepanu ka kaabli punumise videoõpetusega. Siinne protsess erineb veidi artiklis kirjeldatust.
Neil, kes alles mõtlevad vintsi ostmisele, soovitame see kohe osta Kevlariga (sünteetiline köis). Need on üsna haruldased, kuid meie sponsor, kes andis off-road-jutuvõistluse auhinna, aitab teil Ameerikas sellise vintsi soetada väga tagasihoidliku tasu eest.
