Maaelu eeldab suure hulga seda tüüpi maastikule omaste teoste esitamist. Keegi ei vaidle vastu käsitsitöö au üle, kuid väikesemahuliste mehhaniseerimisvahendite kasutamist saab antud juhul ainult tervitada. Kuid mitte kõigil kodanike kategooriatel pole võimalust osta spetsiaalsest poest valmis nelikveolist minitraktorit, sest isegi "odavaima" mudeli hind võib olla vähemalt 50 tuhat rubla.

Siia ilmuvad igasugused meistrimehed, kes on kohanenud kogu garaažis leiduvast prügist selliseid agregaate tegema.

Mida hooletu omanik oleks prügimäele visanud, sellest oskab taibukas ja leidlik inimene teha täiesti töökorras seadme, millega saab teha elementaarseid põllutöid.

Üsna populaarne on selliste meistrimeeste seas 4x4 murruga minitraktor, mis on isetegemine, mis on üsna veider disain.

Käsitsi valmistatud nelikveolisel minitraktoril on üsna head maastikuomadused, mis võimaldab teha praktiliselt sama tööd nagu kaupluse kolleegid, näiteks,.

Omatehtud 4x4 murruga minitraktori kokkupanemiseks peate koostama diagrammi, uurima tehnika konstruktsiooniomadusi. Vajadus sellise üksuse järele tekib siis, kui on vaja maad harida, istutada või saaki koristada.

Samm-sammuline juhendamine

Põllumajandustehnika klassika valmistatakse käsitsi keevitusmasina, ketasplaadi, külviku abil. Mehhanismi kokkupanek algab raami valmistamisega. See koosneb külgmisest osast, eesmisest ja tagumisest risttalast. Pesa on valmistatud kanalist suurusega 10 või ruudukujulisest torust 80x80 mm. Kasutage traaversi jaoks suurust 16. 4x4 minitraktorile sobib iga mootor. Sobivaim variant on 40 hj. Sidurit on vaja mudelilt GAZ-52 ja käigukasti GAZ-53-lt.

Korvi ja jõuallika ühendamiseks tuleb teha uus hooratas. Silda saab kasutada igas suuruses ja see sisestatakse mehhanismi. Propelleri võlli valmistame erinevatest autodest. Isetehtud 4x4 traktoril on ees olev sild ehitatud iseseisvalt. Hea amortisatsiooni tagamiseks kasutage 18-tollisi rehve. Esisild sobib 14-tollistele ketastele. Kui rattad on väiksemad, vajub 4x4 minitraktor maasse. Vastasel juhul on tehnikat raske kontrollida.

Šassii koormuse vähendamiseks kasutatakse heade kõrvadega rehve.

Kodumajapidamises kasutatava minitraktori valmistamisel on vaja kasutada veoautode peaülekande kardaanvõlli.

Kõigil 4x4 minitraktoritel paigaldatakse oma kätega murd käigukasti poolt juhile lähemale ja kinnitatakse raami külge. Omatehtud toodete pedaali juhtimiseks on soovitatav kasutada hüdraulilist trummelpidurit. Nii roolilatt kui ka murru pedaali juhtimine tulevad autolt VAZ.

Seadmete kokkupanek

Traktori osad on poltidega või keevitatud. Mõnikord on võimalik osade kombineeritud kinnitamine. Oluline on autost eemaldatud iste õigesti paigutada. Seadmete kokkupaneku järgmine etapp on jõuallika paigaldamine. Mootori hästi raami külge kinnitamiseks peate kasutama spetsiaalset piludega plaati. Seejärel peate paigaldama elektrilised ja mehaanilised juhtimissüsteemid. Et selline töö saaks tõhusalt tehtud, uuritakse tehase minitraktorite elektriskeemi. Järgmisena kaetakse keha, võttes arvesse nende soove.

Järgmine etapp on kere paigutus ja selle kombineerimine mootoriplokiga. Kerena võib kasutada sõiduauto väikest haagist. Kui kogu luumurdude protsessi lühidalt käsitleda, saame lihtsa algoritmi: raamil paikneb möödasõidutraktor, paigaldatud on trummel-tüüpi pidurisüsteem ja Žiguli roolilatt.

Võtame suvalise motobloki. Kui võtame Neva tagatraktori, on otstarbekam valida see haakeseadmega. Seejärel hakkab minitraktor vedama koormaid ja haagiseid. Teine sobiv motoblokk on Centauri diiselplokk. Et otsustada, millist tagatraktorit valida, peate välja selgitama minitraktori eesmärgi. 4x4 murderaamiga traktoril on peamine eelis – manööverdusvõime.

Järeldus teema kohta

Vajadusel saab teha niiduki, freesi, kopa. Katkestatava raamiga traktori peamine eelis on selle manööverdusvõime. Selle kokkupanek on lihtne, nii et sellise põllumajandusliku üksuse saab valmistada iga suvilane, kes mõistab tehnoloogiat. Omavalmistatud auto omahind jääb Pihkva tehase analoogi omahinnast suhteliselt alla.

Minitraktori kaliibriga MT 244 saab töötada mis tahes tingimustes ja täielikul maastikul. Pneumaatiline vedrustus koosneb vastuvõtjast, uuendatud sõiduki juhtventiilist ja kompressorist. Minitraktori kaliibrit MT 244 saab hoida garaažis ja tänu tugevdatud kinnituste olemasolule on erinevate seadmete lihtne fikseerimine.

Sa ei pea traktorit ostma – saad selle ise kokku panna. Monoliitraamiga on komplekteerimisvõimalus, mis on lihtsam, või katkise raamiga - sellega tuleb nokitseda, aga masin osutub manööverdatavaks. Isetehtud minitraktor 4x4 pausiga on ehitatud täielikult vanade autode ja varustuse elementidest.

Oma nime "murdepunkt" sai traktor kahest osast koosneva raami tõttu. Enne montaaži alustamist peab teil olema skeem sõlmede mõõtmetega, et kõik elemendid sobiksid suuruse järgi.

Murderaamiga DIY 4x4 traktor

Seda protsessi saab kirjeldada üldise skeemi abil, kuid praktikas teeb peaaegu iga iseõppinud kokkupanija konstruktsiooni omad kohandused.

Minitraktori kokkupanemiseks vastavad isetegemise luumurrud tavaliselt järgmistele nõuetele:

• Raamil on 3-astmeline spardesüsteem. Eesmiste jaoks võtke kanalid nr 10. Kolmas etapp on valmistatud torust, mille lõige on 8 x 8 cm.
• Eesmise traaversi saab teha kanalist # 12, tagumise jaoks on kõige parem kasutada # 16.
• Põiktalad on ehitatud sama süsteemi järgi.
• Mootor valitakse sobivate omaduste järgi - suurus, võimsus, kinnituse tüüp.
• Enim valitud 40 hj 4-silindriline diiselmootor. Koos.
• Vedeljahutus võimaldab seadmetel töötada terve päeva ilma ülekuumenemiseta.
• Järgmine samm on jõuvõtuvõlli, käigukasti, ülekandekorpuse paigaldamine. Vana GAZ-53 veoauto osad on ideaalsed.

Mootori ja siduri ühendamiseks peate hooratta ümber töötama – kärpima selle tagumist osa ja lihvima uue vahemiku. Korpuse uuendamine seisneb soovitud suurusele kohandamises.

Sõukruvi võll ja tagasild sobivad igast autost, selles ei pea midagi muutma.

Kuidas teljevahet oma kätega paigaldada?

Peamine asi on siin valida õige ratta läbimõõt. Murduva raamiga minitraktorile saab selle võtta ka autost, kui ketta läbimõõt on vähemalt 14 tolli. Liiga väikesed rattad jäävad maasse kinni ja suured raskendavad varustuse juhtimist. Traktori kasutamist saab hõlbustada hüdrosüsteemi paigaldamisega. Seda saab täielikult eemaldada kõigilt kasutuselt kõrvaldatud põllumajandusmasinatelt.

• Esitelje saab hõlpsasti konstrueerida torust, paigaldades sellele laagrid. Teine võimalus on võtta teisest, mittevajalikust tehnikast.
• Rehvid tuleks valida sügava turvisemustriga – see suurendab traktori manööverdusvõimet.
• Hea amortisatsiooni tagavad 18-tollised rehvid.

Tagarattad paigaldatakse telje rummudele lihtsal viisil: ketta keskosa koos kinnitusavadega on välja lõigatud ja sellesse kohta keevitatakse sama osa ZIL-130-st.

Kuidas rooli õigesti seadistada?

Minitraktori oma kätega kokkupanemiseks sobib igasugune sõiduautolt võetud rooliseade. Kõige edukam variant on hüdrosüsteemiga variant - see parandab traktori juhitavust.

Vaja on ka õlipumpa - selle käivitab mootor. Peamised rattad on kõige paremini ühendatud käigukasti kaudu.

Süsteemi oluline element on hüdromehaaniline trummelpidur. See ühendatakse pedaalivardaga.

Pärast kõigi konstruktsiooni osade kokkupanemist koostatakse operaatori töökoht. Selleks on paigaldatud reguleeritav iste. Varikatuse saate ehitada oma kätega, kinnitades selle 4 keevitatud püstiku külge.

Ohutuse tagamiseks on mootor ja kõik sisemised elemendid peidetud teraskorpuse alla – see on tavaliselt painutatud välja tsingitud teraslehest. Pimedal ajal töötamiseks on traktor varustatud esitule ja selle jaoks mõeldud akuga.

Minitraktor on asendamatu põllumajandustehnika maa harimisel, seemnete külvamisel ja saagikoristamisel. See tehnika on eriti nõutud külas, suurte majapidamiskruntide omanike seas. Tehases valmistatud minitraktorite maksumus on üsna kõrge. Isegi uus Hiinas toodetud tehnoloogia pole mõnikord kõigile jõukohane. Seetõttu proovivad üha enam kodumeistrid olemasolevaid materjale kasutades minitraktorit ise valmistada.

Kui otsustate minitraktori oma kätega kokku panna, peate kõigepealt valima selle jaoks jõuallika. Viimast kasutatakse sageli ZID mootor... See on neljataktiline seade, mille maht on 0,52 liitrit. ja võimsus 4,5 l / s, mis on üsna sobiv 2-3 hektari maa töötlemiseks. Mootorit on lihtne hooldada, seetõttu paigaldatakse see sageli erinevatele kodus valmistatud seadmetele, pealegi on seda lihtne Internetist osta.

Teine võimalus isetegemiseks on ... See on kahesilindriline seade, mille maht on umbes 12 l / s ja maht 0,42 liitrit. Kuigi seda tüüpi mootor on juba ammu tootmisest väljas, on Internetis selle seadme müügiks palju pakkumisi. Saate seda osta umbes 5000 - 8000 rubla eest.

Sageli kasutavad käsitöölised omatehtud traktorite valmistamisel autode mootoreid. Näiteks võite leida minitraktoreid Oka mootoriga.

Selle mootori võimsus on 29,3 l / s ja töömaht 0,649 liitrit. Tegelikult on see VAZ-i mootor (VAZ 21083), ainult kerges versioonis, kuna sellel on 2 korda väiksem kaal. Oka mootori eripäraks on madal gaasi läbisõit ja kõrge kasutegur.

Kallim variant on mootor firmalt "Žiguli"... VAZ-autode sarja mootorite mootori võimsus on 59 l / s (VAZ 2101) ja rohkem. VAZ-mootoriga traktor on üsna võimas seade, mis suudab toime tulla peaaegu kõigi põllumajandustöödega.

Möödasõitvate traktorite omanikel on kõige lihtsam teha majapidamises minitraktor, kuna sellel seadmel on juba kõik vajalikud juhtseadmed. Jääb üle vaid sobiv raam teha ja traktor ongi valmis.

Millest raami teha

Minitraktori kokkupanek algab alati raami valmistamisest. Minitraktori raam toimib alusena, millele on kinnitatud kõik selle agregaadi üksused ja osad. Raam peab olema piisavalt tugev ja samas mitte väga raske. Tavaliselt on see valmistatud metallnurk, profiiltoru või kanal... Osad ühendatakse keevitamise teel. Raam võib olla ühes tükis või kaheosaline.

Ühes tükis raam lihtsaim viis teha. Piisab ristküliku keevitamisest kanalist või nurgast. Raami mõõtmed arvutatakse mootori, käigukasti ja muude komponentide mõõtmete põhjal.

Samuti on isiklike kruntide omanike seas väga populaarne 4x4 minitraktor. Need on nelikveolised minitraktorid puruneva raamiga... Sõna "nelikvedu" tähendab, et seadet veavad mõlemad teljed, esi- ja tagateljed. Sellise kanalist nr 10 valmistatud raami näide on näidatud järgmisel fotol.

Raami murde sõlm enamasti valmistatud auto kardaanist, näiteks GAZ-52-st.

Koduvalmistatud puruneva raamiga traktori peamine eelis on seadme väike pöörderaadius. Tänu suurele manööverdusvõimele kasutatakse purunevat minitraktorit edukalt väikestel aladel, kus tugeva raamiga minitraktori pööramine on raskendatud.

Allpool on kujutatud hingega ühendatud raami joonised.

Millest teha šassii

Minitraktori kokkupanemiseks peate ette valmistama selle šassii. See sisaldab rattaid, esi- ja tagatelge, ülekandeelemente.

Minitraktori rataste valimisel arvesse tuleks võtta viimase kasutamise eesmärki. Kui seade on ehitatud koormate transportimiseks ja tõmbamiseks, siis piisab ketta läbimõõdust 16 tolli. Traktorit põllul kasutades on parem kasutada massiivsemaid rattaid, mille ketas on läbimõõduga 18–24 tolli.

Kui teie traktori veosild on ainult tagatelg, siis esitala on valmistatud piisavalt lihtne.

Omatehtud esitelje ja ka selle tagumise vaste valmistamiseks nelikveoüksuse jaoks, peate võtma 2 identset veermikusõlme, näiteks VAZ-i või Moskvichi autolt, ja neid lühendama. Sellest videost saate õppida, kuidas VAZ-i autost silda lühendada.

Tähtis! Telgedel peavad olema samad käigukastid, sama ülekandearvuga. Vastasel juhul pöörlevad esi- ja tagarattad traktori liikumise ajal erineva kiirusega.

Kuna sildadel on juba sisseehitatud mehhanism pöörleva liikumise ülekandmiseks rattateljele, ei ole vaja isetehtud käigukasti valmistada.

Hüdraulika paigaldamise eelised

Hüdraulika on paigaldatud minitraktorile, et tagada selle osade mehhanismide töö ja hõlbustada selle seadme juhtimist. Paigaldatud hüdraulikaga seadmel on oma eelised.

1. Masina kasutamine muutub lihtsaks. Rooli saab peaaegu ilma pingutuseta pöörata ühe käega.
2. Hüdraulika võimaldab kasutada erinevaid lisaseadmeid.
3. Hüdraulika kasutamine võimaldab uuendada pidurisüsteemi. Tänu seadmele paigaldatud hüdrosilindritele pidurdub seade koheselt.

Hüdraulika saate teha minitraktoril, kui ostate eelnevalt poest valmis süsteemi või kasutate vana põllumajandustehnika osi.

Tähtis! Minitraktorile hüdraulika paigaldamisel tuleb meeles pidada, et osa mootori võimsusest kulub selle seadme hooldamisele. Seetõttu ei too hüdraulika paigaldamine väikese võimsusega mootoritega traktoritele midagi head.

Mille jaoks on jõuvõtuvõll?

Jõuvõtuvõll (PTO) on ette nähtud erinevate minitraktoriga ühendatud põllumajanduslike mehhanismide, näiteks erinevate maaharimiseks mõeldud freeside, kartulikaevajate, niidukite, lumesahkade jms juhtimiseks.

PTO võib olla nagu sõltuv kui ka sõltumatu... Esimesel juhul juhib võlli jõuülekanne, mis edastab pöörleva liikumise ratastele. Niipea kui rattad peatuvad, lõpetab jõuvõtuvõll pöörlemise. Sõltumatu jõuvõtuvõll pööratakse mootori väntvõllilt. Seega, mida suurem on mootori pöörlemiskiirus, seda kiiremini pöörleb võll.

Lisaks on traktorid koos Sünkroonne jõuvõtuvõll... Sünkroonvõlli pöörlemiskiirus sõltub otseselt liikuva traktori jõuülekande ülekandearvust. Masina kasutamisel külviseadmetega on vajalik liikumise ja pöörlemise sünkroniseerimine.

Kolmepunktiviske tegemine

Hinge kasutatakse selleks lisavarustuse ühendamine traktoriga näiteks ader.

Haakeseade peab olema liigutatav nii horisontaaltasandil kui ka vertikaalselt... Esimesel juhul aitab liikuvus roolil välja torkamist vähendada. Seadme tööseisundisse langetamiseks või transpordiasendisse tõstmiseks on vaja vertikaalset vedrustuse liikumist.

Minitraktori haakeseade on valmistatud erinevatest vanadelt põllutöömasinatelt võetud osadest. Üsna raske on kirjeldada, kuidas kodus kolmepunktiviske teha. Seetõttu oleks õigem kasutada järgmist videot, kus on näidatud seadme kõigi osade mõõtmed.

Pidurite ja siduri valik ja paigaldus

Pidurid tuleb paigaldada tagumisele rattapaarile. Lihtsaim viis on võtta valmisplokid autost UAZ... Piduriklotsid tuleb paigaldada rattaketastele ja juhtnupp tuleb viia kabiini sisse paigaldatud pedaali või kangi juurde.

Siduri paigaldamiseks omatehtud minitraktorile saate kasutada ka mis tahes auto valmisvalikut. Näiteks võib kasutada rihmasidur Moskvichilt või UAZ-lt.

Siduriplokk on kinnitatud käigukasti külge, samuti sõidukilt võetud. Siduri paigaldamist näete sellest videost.

Rooli paigaldus

Roolimehhanismi iseseisvalt teha on üsna keeruline ja põhimõtteliselt pole sellel mõtet, kuna kõiki osi saab igast autost võtta.

Roolimehhanismi paigaldamisel ühendatakse roolivõll koos käiguga rooli bipodidega, mis asuvad esitalale paigaldatud roolinuppudel (tala valmistamist käsitleti eespool).

Kuidas teha minitraktorile kabiini

Kui suvel saab minitraktoril töötada ilma kabiinita, siis sügis-talveperioodi saabudes muutub agregaadi kasutamine üsna ebamugavaks või isegi võimatuks. Seetõttu püüavad käsitöölised kabiiniga traktoreid kokku panna, et seda tehnikat aastaringselt kasutada.

Omatehtud seadmete kabiin on valmistatud lehtterasest eelnevalt koostatud joonise järgi. Arvutuste aluseks võite võtta traktori MTZ kabiini. Järgmisel fotol on joonis, mille põhjal saate ise kabiini teha.

Nõuanne! Kui joonisel olevad kabiini mõõtmed ei vasta teie minitraktori mõõtmetele, tuleb neid muuta. Kuid peamine, mida mõõtmete reguleerimisel arvestada, on esiklaasi suurus ja kabiini kõrgus. Selle lagi peaks olema 25 cm kõrgem kui kokpitis istuva inimese pea.

Kabiin on valmistatud järgmiselt.

Üldiselt saate minitraktori oma kätega valmistamise paremaks mõistmiseks vaadata seda videot, mis on omamoodi õpetus algajatele.

Röövikutraktori valmistamise nüansid

Omatehtud roomik-minitraktorid on tehnika, mille põhiomadus on kõrge manööverdusvõime ja hea manööverdusvõime... Samuti tekitab roomikutel olev traktor pinnasele minimaalset survet, mida ei saa öelda selle ratastega vaste kohta.

Rööviku minitraktori valmistamiseks vajate järgmisi konstruktsioonielemente.

1. Raam. See on valmistatud profiiltorust või -kanalist.
2. Mootor. Roomikuga minitraktori jaoks on parem kasutada diiselmootorit.
3. Peasild. Nagu ratastraktori valmistamisel, saab roomiksõlmeks kasutada ka vana auto valmistelge, mida tuleks lühendada.
4. Edasikandumine. Ideaalne variant oleks GAZ-53 kast.
5. Sidur. GAZ-52 siduriplokk sobib.
6. Röövikud. Need on valmistatud suuremõõtmeliste seadmete, näiteks traktori, rataste rehvidest.

Röövikute valmistamiseks traktorilt tuleb võtta 2 rehvi ja nende külgmised osad ära lõigata. Need rehvid paigaldatakse seejärel raamile paigaldatud ratastele, nagu on näidatud järgmisel fotol.

Et traktor saaks pöörata, tuleb tagasillale paigaldada diferentsiaal, mis lahutab parema või vasaku ratta ajami küljest. Samuti peab iga ratas olema varustatud eraldi piduriga. Kui vajutate piduripedaali ja nihutate diferentsiaali, peatub üks veotelje ratas ja vastupidine ratas jätkab pöörlemist. Selle tulemusena pöörab traktor soovitud suunas.

Omades suvilat või juurviljaaeda, ei saa hakkama ilma hea mehaanilise seadmeta, mis aitab välja kaevata mulda igasuguste põllukultuuride istutamiseks. Sellise seadme ostmiseks peate siiski välja käima mitte väikese rahasumma, kuid on ka alternatiivne võimalus, mis võimaldab teil hankida vajaliku seadme ja samal ajal säästa raha. Oma kätega puruneva raamiga minitraktori valmistamine on täiesti võimalik.

Isetehtud 4x4 murruga minitraktor sarnaneb tavalise traktoriga, mis on ehitatud möödasõidutraktori baasil. Traktorid võib tavapäraselt jagada kolme tüüpi: omatehtud, tehases valmistatud, tehaseosade abil ümber ehitatud.

DIY minitraktor

Minitraktorit pole oma kätega nii lihtne ehitada, kuid see on üsna huvitav, mis nõuab tähelepanu ja hoolsust. Tänapäeval leiab väga palju erinevaid kokkupanekuvõimalusi, kuid leidub sobivaim disain, mis sobib nii kogenud disainerile kui ka algajale. Kõigepealt vaatame raami kujundust. Vaatamata välisküljele on kõik ühendusnurgad ja šassii osad proportsionaalselt jaotatud.

Katkeva raamiga minitraktori joonised

Põhiraami üksikasjad:

Varred;

Traavers.

Varred on kolmeastmelise kokkupandud konstruktsiooniga. Esiastmed on valmistatud 10 suuruse kanalitest ja viimane on nelikanttorust. Tagumine traavers on valmistatud kuueteistkümnendast kanalist ja eesmine kaheteistkümnendast kanalist. Absoluutselt selline kontseptsioon sobiks risttalale. Traktori saab varustada mis tahes mootoriga, mis vastab seadme võimsusele. Sobivaim variant on 4-silindriline vesijahutusega diiselmootor. Kodumajapidamistes töötamiseks mõeldud omatehtud minitraktori optimaalne võimsus on 40 hj.

Sidurikorvi jõuallikaga dokkimiseks on vaja ehitada uus mootori hooratas ja teha rekonstrueeritud korvikorpus, et see sobitada vajaliku suurusega. Hooratast töödeldakse tavaliselt treipingi abil. Peate tagumist kärpima ja keskelt veel ühe augu lõikama. Sild ei vaja olulisi kohandusi, seega sobib see igale suurusele. Raami külge kinnitamiseks kasutatakse 4 redelit. Sõukruvi võlli loomiseks sobivad osad mis tahes masinast. Kõrge löögisummutustaseme saavutamiseks on soovitatav paigaldada 18-tollised rehvid. Rataste paigaldamine on lihtne ja lihtne. Tasub teada, et paigaldamiseks on vaja kettast lõigata väike osa keskelt auguga. Pärast seda tuleks selle asemel keevitada ZIL-130 ketta keskelement. Ees olevat silda saab ehitada iseseisvalt, kuna selleks ei pea teil olema erilisi võimeid. Kui aga soovite monteerimisprotseduuri lihtsamaks muuta, võite lihtsalt kasutada mõne teise sõiduki telge.

Video: jõuvõtuvõll omatehtud minitraktoril puruneva raamiga

Traktori teljevahe disain

Just sellele minitraktori komponendile tuleks pöörata erilist tähelepanu. Muidugi võite kasutada tavalisi auto rattaid, kuid siin peate liikuma aeglaselt. Esitelje nõutavad velje mõõtmed on umbes 14 tolli. Väiksema läbimõõduga rataste paigaldamisel on suur tõenäosus, et traktor ei tööta tulevikus korralikult. Ja meie jaoks on peamine ülesanne minitraktori mulda vajumise vältimine. Kuid on veel üks aspekt, mida tuleks samuti arvesse võtta. Kui esirattad on liiga suured, on juhil seda seadet üsna raske juhtida. Seda protsessi saab aga hõlbustada roolivõimendi paigaldamisega.

Lisaks on oluline, et velje rehvid oleksid korralike kõrvadega. See muudab minitraktori manööverdatavamaks, vähendab šassii koormust ja lihtsustab ka seadme tööd.

Juhtimine

Traktori manööverdusvõime parandamiseks on soovitatav paigaldada hüdraulika juhtseade. Võimalik on leida kasutuselt kõrvaldatud põllumajandustehnika hüdraulika. Selle kokkupanemiseks on vaja õlipumpa, mida käitab mootor. Tänu temale säilib hüdromootorites nõutav survetase. Parim on, kui peavõlli rattaid juhitakse käigukastiga.

Roolijoonis

Pidurisüsteem

Vedrustus

Pöörlemissuund saavutatakse lihtsa jaotusega 4 tööasendisse. 4x4 raamiga nelikveolise minitraktori peamine eelis on see, et sellel on suurepärane manööverdusvõime. See muudab monteerimise kahtlemata keerulisemaks, kuna on vaja konstrueerida usaldusväärne ja korrektne võll koos ühendustega. Omatehtud traktori ehitamiseks on soovitatav kasutada veoautode peaülekande kardaanvõlli. Tänapäeval leiate palju videomaterjale koos üksikasjalike juhistega minitraktorite oma kätega valmistamiseks, kuid reeglina on valmistamise põhireeglid samad. Kõigil traktoritel on käigukast kinnitatud raami külge, roolivardad aitavad rooli. Reeglina kasutatakse kõikjal hüdromehaanilist trummelpidurit, mida juhitakse pedaaliga. Kiirendit ja lisasid rakendatakse käsitsi.

Minitraktori projekteerimiseks on vaja mitmesuguseid varuosi, mis sobivad ideaalselt autodele. Nii et esiteljevahe jaoks tuleb trummelpidur kasuks. Roolilatt ja pedaali juhtpult saab võtta väikesest VAZ-ist.

Ehitustööriistad

Lisaks osadele tuleks kasutada laia valikut erinevaid tööriistu:

Keevitusmasin;

Mutrivõtmed;

Plaadiplaat ja nii edasi.

Mõnel juhul peate võib-olla võtma ühendust professionaalsete keevitajate või autoremonditeenustega. Kuid siin on oluline objektiivselt hinnata oma võimeid ja oskusi selles valdkonnas. Seadme juhtimine ja juhiistme paigaldamine Juhtimissüsteemi ja kinemaatilise diagrammi paigaldamine toimub reeglina pärast šassii projekteerimist. Üks olulisemaid tegureid selles küsimuses on juhiistme õige asend. Soovitatav on paigaldada iste igast autost, mille leidmine autoteeninduses pole sugugi problemaatiline. Oluline on ka rooli asend, see tuleb kinnitada juhile kõige mugavamal tasemel. Rool ei tohiks põlvi alla suruda, sellega seoses tuleb see paigaldada nii, et juhil ei tekiks seadmega töötades ebamugavustunnet.

Minitraktori kere mootor ja varustus

Niipea, kui seadme veermik on projekteeritud, kinemaatiline plaan ellu viidud ja iste paigaldatud, on aeg alustada seadme põhielemendi - mootori - paigaldamist. Selle kvaliteetseks raamile kinnitamiseks tuleks kasutada spetsiaalset piludega plaati. Lisaks võimaldab see anda traktori veermikule vajaliku jäikuse. Pärast seda on vaja paigaldada juhtimissüsteemi elektrilised ja mehaanilised ahelad. Kere kate võib olla ükskõik milline, olenevalt tootja soovist. Siiski on soovitatav peita mõned kere komponendid ja komponendid, et vältida saastumist ja rikkeid kokkupuutel pinnasega.

Kokkupaneku tehnika

Enne selle kolossi loomist oma kätega on vaja esile tõsta peamised eesmärgid, milleks see seade on mõeldud. Murdmisprotseduuri saab kirjeldada üsna lihtsalt: tagantkäidav traktor paigaldatakse isetehtud raamile. Pidurisüsteem peab olema trummel ja roolilatt saab vene Žigulilt eemaldada.

Kui alusena kasutatakse tagakäivat traktorit Neva, on parem valida see koos haakeseadisega, kuna see võimaldab vedada haagiseid. Muidugi, kui kasutate profiiltraktorit, on sellise kasutusiga. masin, nagu ka selle jõudlus, suureneb oluliselt.assistent tööl suvilates või maaaedades.Lisaks erineb selle hind oluliselt minitraktori omast, mida saab osta spetsialiseeritud kauplustes.

Video omatehtud minitraktori kokkupanemisest (paus)