ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓ

A belső égésű motort hűteni kell, hogy biztosítsa alkatrészeinek és alkatrészeinek normál termikus működését. A leggyakoribb hűtőrendszerek kényszerített folyadékkeringtetéssel. Működés közben akár 100 °C-ra, sőt néha még magasabbra is felmelegszik, és a parkolóban környezeti hőmérsékletre hűl. A hűtőrendszer hatékonysága, a motor megbízhatósága és tartóssága nagyban függ a folyadék tulajdonságaitól. Nagy hőkapacitással, hővezető képességgel, forrásponttal, mozgékonysággal, valamint alacsony kristályosodási hőmérséklettel és térfogattágulási együtthatóval kell rendelkeznie. A hűtőfolyadék nem okozhat fémek korrózióját, nem roncsolhatja el a gumitömítéseket és nem habozhat működés közben.
Víz a legnagyobb hűtőkapacitású, maximális hőkapacitású, tűzálló, nem mérgező és olcsó. De a víz viszonylag alacsony forráspontú és viszonylag gyorsan elpárolog, és ha kemény (ásványi szennyeződéseket és oldott sókat tartalmaz), akkor aktívan képződik vízkő. 0°C alatti hőmérsékleten a víz megfagy és jéggé alakul (kristályosodik) jelentős, akár 10%-os térfogatnövekedéssel. Ez a motor "leolvasztásához" vezet - fő részeinek és szerelvényeinek megsemmisüléséhez. Ezért nem használható a hideg évszakban anélkül, hogy lefolyna az autóból a hosszú távú, meleg garázson kívüli parkolás során.
Alacsony fagyasztású hűtőfolyadékok – fagyállók(az angol "fagyálló" - nem fagyasztó) vizet helyettesített a modern autómotorok hűtőrendszerében. A legszélesebb körben használt alacsony fagypontú glikol alapú folyadékok, amelyek etilénglikol és víz keveréke. Néha vannak propilénglikol alapú folyadékok – ezeket nem lehet etilénglikollal keverni.

A FAGYMENTES ÖSSZETÉTELE ÉS TULAJDONSÁGAI

Etilénglikol (monoetilénglikol)- olajos sárgás folyadék, szagtalan, közepesen viszkózus, sűrűsége 1,112-1,113 g/cm3 (20°C-on), forráspontja 197°C, kristályosodása -11,5°C. Melegítéskor az etilénglikol és vizes oldatai nagymértékben kitágulnak. A hűtőrendszerből a folyadék kilökődésének megakadályozása érdekében tágulási tartállyal van felszerelve, és a teljes térfogat 92-94%-áig töltik.
Az etilénglikol vizes oldata kémiailag agresszív, és korróziót okoz a hűtőrendszer acél-, öntöttvas-, alumínium-, réz- és sárgaréz-alkatrészeinek, valamint az alkatrészeinek forrasztásához használt forraszanyagokban. Ezenkívül az etilénglikol erősen mérgező.
propilén-glikol- tulajdonságaiban hasonló az etilénglikolhoz és kevésbé mérgező, de körülbelül 10-szer drágább. Alacsony hőmérsékleten viszkózusabb, mint az etilénglikol, ezért a szivattyúzhatósága is rosszabb.
Etilénglikol és víz keveréke azzal jellemezve, hogy kristályosodási hőmérséklete e két komponens arányától függ. Keverékben lényegesen alacsonyabb, mint külön-külön a víz és az etilénglikol esetében. Különféle arányokban 0 és -75 °C közötti kristályosodási hőmérsékletű oldatok állíthatók elő. A kristályosodás és a forrás hőmérséklete, valamint az etilénglikol és víz keverékének sűrűsége a benne lévő etilénglikol tartalomtól függően az ábrán látható. A legalacsonyabb fagyáspont értéke annak a készítménynek felel meg, amelyben az etilénglikol 66,7%, a víz pedig 33,3%. Más esetekben ugyanaz a fagyáspont érhető el két arányú etilénglikol és víz esetén. Gazdaságilag előnyös az opció használata nagy mennyiségű vízzel.
Az etilénglikol és a víz arányának meghatározása fagyállóban a sűrűségnek megfelelően hidrométerrel vagy hidrométerrel mérjük. Speciális műszereken a kényelem érdekében a sűrűségskála helyett kettős skálát használnak, amely egyszerre mutatja az etilénglikol százalékos arányát és a kristályosodási hőmérsékletet. Az ellenőrzés során figyelembe kell venni az eszköz használati utasításában feltüntetett hőmérséklet-korrekciókat.

Adalékanyag komplex korróziógátló, habzásgátló, stabilizáló és színező anyagokat tartalmaz. A fagyállók összetételében nem tartalmazhatnak nitrit-nitrátokat, amelyek az aminokkal kölcsönhatásba lépve mérgező vegyületeket képeznek, amelyek közül néhány rákkeltő (rákot provokál).
A fagyállóra vonatkozó követelmények Oroszországban a GOST 28084-89 „Alacsony fagypontú hűtőfolyadékok. Általános műszaki feltételek”. A szabvány normalizálja az etilénglikol alapú hűtőfolyadékok főbb mutatóit: megjelenés, sűrűség, kristályosodás kezdeti hőmérséklete, fémekre gyakorolt ​​korrozív hatás, habzás, gumiduzzadás stb. A hűtőfolyadékokra nem vonatkozik a kötelező tanúsítás.
A felhasználás előtt desztillált vízzel hígítást igénylő, felhasználásra kész fagyállók és koncentrátumok bizonyos márkái olyan előírások szerint készülnek, amelyek meghatározzák az adalékanyagok összetételét és jelenlétét, a folyadékok keverhetőségét és színét. A gyártók különféle neveket rendelnek hozzájuk, például „Tosol”, „Lena”, „Lada”, „Antifreeze G-48” és (vagy) jelzik a kristályosodási hőmérsékletet: OZH-40, OZH-65, A-40.
"TOSOL"- a fagyálló egyik neve, két részből áll:
"TOS"- "Szerves szintézis technológiája" (a GosNIIOKhT fagyállót létrehozó osztályának neve);
"OL"- az alkoholok (etanol, butinol, metanol) végződése.
Ezt a fagyállót 1971-ben fejlesztették ki az Állami Szerves Kémiai és Technológiai Kutatóintézetben (GosNIIOKhT) VAZ autók számára az olasz PARAFLU helyettesítésére. A "TOSOL" védjegyet nem jegyezték be, ezért sok hazai hűtőfolyadék-gyártó használja. De a "fagyálló" teljesítménytulajdonságai eltérőek lehetnek, mivel azokat a használt adalékanyagok határozzák meg, és különböznek a különböző gyártóktól.
Hűtőfolyadék-kompatibilitás specifikációk határozzák meg. A különböző specifikációk szerint készült folyadékok gyakran összeférhetetlenek, mivel a bennük lévő adalékanyagok reakcióba léphetnek egymással, és elveszíthetik hasznos tulajdonságaikat. Ezért, ha szükséges, állítsa vissza a hűtőfolyadék szintjét, jobb, ha desztillált vizet ad hozzá.
Külföldi gyártmányú fagyállókra vonatkozó követelményekáltalában az ASTM (American Association for Testing and Materials) és a SAE (Society of Automotive Engineers of the USA) szabványok határozzák meg. Ezek a szabványok szabályozzák a koncentrátumok és fagyállók tulajdonságait azok alapja (etilénglikol vagy propilénglikol) és működési körülményei alapján. Például az etilénglikol folyadékokat a következőkhöz tervezték: ASTM D 3306 és ASTM D 4656 személygépkocsikhoz és könnyű teherautókhoz;
az ASTM D 4985 és ASTM D 5345 szerint - súlyos körülmények között üzemelő motorokhoz: hosszú távú működés a maximális teljesítményhez közeli üzemmódokban, terepjárókon, nagy teherautókon, álló erőművekben stb. Ezek a folyadékok abban különböznek egymástól, hogy használat előtt speciális adalékanyagot kell hozzáadni hozzájuk.
Az ASTM D 3306 szerinti import fagyállók használhatók belföldi személygépkocsikhoz.
Gyártói specifikációk a járművek további követelményeket tartalmazhatnak. Például a General Motors USA szabványai – Fagyálló koncentrátum GM 1899-M, GM 6038-M vagy a Volkswagen Group G szabványai megtiltják a nitriteket, nitrátokat, aminokat, foszfátokat tartalmazó korróziógátló anyagok használatát fagyálló folyadékban, és előírják a szilikátok, bórax megengedett legnagyobb koncentrációját, kloridok. Ez csökkenti a vízkőlerakódásokat, növeli a tömítés élettartamát és javítja a korrózióvédelmet.

FAGYGÁTLÓ CSERÉJE

Tervezett csere szükséges, mert még normál működés közben is fokozatosan csökken a fagyálló adalékanyag-tartalma, és nő a motoralkatrészek korróziója. A folyadék jobban habzik, ezért rosszabbul adja át a hőt, és a motor túlmelegedhet. Általános szabály, hogy a tervezett csere két év után javasolt, intenzív használat esetén pedig 60 ezer km-enként. autó futásteljesítmény.
Korai csere akkor lehet szükség, ha kipufogógázok jutnak be a hűtőrendszerbe, például hibás fejtömítésen keresztül, vagy levegő szivárog, ami a folyadék felgyorsult öregedéséhez vezet. Ennek az igénynek a jelei lehetnek:
- zselészerű massza képződik a tágulási tartály belső felületén;
- enyhe fagyban (-15 ° C-ig) a fagyálló pépes lesz, és üledék található a tartályban;
- egyre gyakrabban működik a hűtőrendszer radiátorának elektromos ventilátora.
Vészhelyzetben Például, ha egy eltört tömlőt hosszú úton cserélünk, véletlenszerű forrásból kell vizet önteni a hűtőrendszerbe. A kemény víz szennyeződésekkel aktiválja a korróziót és idegen szuszpenzió képződését idézi elő, ami lelassítja a folyadék keringését és megnehezítheti a vízszivattyú működését. Emellett erős fűtésű helyeken vízkő képződik, ami rontja a hűtőrendszer működését. Ha a fagyálló barna színűvé vált, ez azt jelenti, hogy a hűtőrendszer részei aktív korróziót okoznak. Az alacsony minőségű vízzel hígított hűtőfolyadékot a lehető leghamarabb ki kell cserélni a hűtőrendszer kötelező öblítésével.

A hűtőfolyadék cseréjének eljárása (hideg motoron végrehajtva):
- távolítsa el a tágulási tartály fedelét és (vagy) a hűtőt;
- nyissa ki a fűtőtest radiátorának csapját, hogy ne maradjon folyadék sem benne, sem az ellátó tömlőkben;
- csavarja ki a hűtő és a motorblokk dugóit, engedje le a régi hűtőfolyadékot egy helyettesített tartályba, majd helyezze vissza a leeresztő csavarokat;
- lassan, vékony sugárban öntse át az új hűtőfolyadékot a tágulási tartályon, és zárja le a kupakját;
- indítsa be a motort, melegítse fel, majd állítsa le és lehűlés után szükség esetén adjon hozzá folyadékot a kívánt szintig.

A HŰTŐRENDSZER ÖBLÍTÉSE

A fagyálló tervezett cseréje elég egyszer átöblíteni a rendszert desztillált, vagy extrém esetben jól forralt, olvasztott vagy esővízzel.
Vízről fagyállóra váltáskor, barnára cserélve vagy a hűtőfolyadék idő előtti öregedésének jeleivel, el kell távolítani a vízkő- és korróziós termékeket. Ezt csak speciális mosószerrel lehet megtenni, a rájuk vonatkozó utasításoknak megfelelően. A mosószerek gyenge savak - hangyasav, oxálsav, sósav - vizes oldatai, korróziógátló anyagok hozzáadásával. Ezután a maradék mosószer-összetételt el kell távolítani úgy, hogy a rendszert legalább egyszer átöblítjük desztillált vízzel.

A hűtőrendszer öblítésének sorrendje:
- engedje le a hűtőfolyadékot, és töltse be helyette az öblítőfolyadékot, ugyanúgy, mint a folyadék cseréjekor;
- hagyja járni a motort 20-60 percig - minél szennyezettebb volt a leeresztett hűtőfolyadék, annál több időre van szükség a rendszer öblítéséhez;
- állítsa le a motort, engedje le a mosófolyadékot, öblítse át a rendszert desztillált vízzel és töltsön be friss fagyállót.

A tágulási tartályban a fagyálló szintje a normálnál alacsonyabb lehet a víz elpárolgása vagy a rendszer szivárgása miatt. Az első esetben desztillált vizet kell hozzáadni, és ha nincs, forralt vizet 30 percig. Szivárgás esetén adjon hozzá hűtőfolyadékot, lehetőleg azonos márkájú.
A feltöltéshez vagy cseréhez a jármű gyártója által jóváhagyott hűtőfolyadékot kell vásárolni, és jobb az üzletekben, és nem az utcán lévő ideiglenes tálcáról.
koncentrátumok nem használhatók a motor hűtőrendszerében - etilénglikolból állnak, adalékokkal és kis mennyiségű vízzel, ezért kristályosodási hőmérsékletük -11,5 ° C vagy valamivel alacsonyabb. Csak a koncentrátum desztillált vízzel történő hígításával történő fagyálló készítésére szolgálnak. Az útmutatóban fel kell tüntetni, hogy mennyit kell hozzáadni a hűtőfolyadék kívánt fagyáspontjának eléréséhez.
tartály fagyállóval a gyártó iránti bizalmat kell kelteni. Egy jó terméket ritkán csomagolnak gondatlanul. A tartályt általában egy eldobható "racsnis" dugóval zárják le, amelyet néha "pecsét" - címke vagy szalag - is véd. Sértetlennek kell lenniük, nem ragasztottak, és a parafán lévő fogazott gyűrűnek szorosan érintkeznie kell a nyakkal. A tartály tömítettségét megfordítással vagy oldalról enyhén megnyomva lehet ellenőrizni. Ha szivárgás van, vagy a tartály nem rugalmas (sziszeg a kilépő levegő), akkor jobb, ha nem vásárolja meg. Az áttetsző kannák jók, mert láthatjuk a tartalmukat. Zavaros hűtőfolyadékot, különösen üledéket, nem szükséges megvásárolni. Ha megrázza a tartályt, a kapott habnak körülbelül három másodpercen belül meg kell állnia, a koncentrátum esetében öt másodperc múlva.
Címke a minőségi áruk általában jól elkészítettek és ragasztottak. A vonalkód, a rajzok, a betűk és a számok világosak, nem villás vagy homályos. Az információk teljesek, nem reklámok, hanem többnyire technikai jellegűek: a gyártó neve, címe és telefonszáma, megjegyzés a fagyálló használatához, forráspontja és fagyáspontja, eltarthatósága, tételszám a gyártás dátumával stb.

Figyelem! Az etilénglikol mérgező, és még a bőrön keresztül is behatol a szervezetbe. Édes ízű, és gyermekektől elzárva kell tartani. A kiömlött etilénglikol bizonyos veszélyt jelent az állatokra. Lenyeléskor a halálos dózis az emberre akár 35 cm3 is lehet.

A modern benzin- és dízelmotorokban vagy felhasználásra kész fagyállókat vagy koncentrátumokat használnak hűtőfolyadékként, amelyet bizonyos arányban vízzel kell hígítani. A fagyálló megvédi az autó motorját a túlmelegedéstől, és a hűtőrendszer minden elemét működőképes állapotban tartja. Működés közben a folyadék elveszíti egyes tulajdonságait, megváltozik a színe és az összetétele, és cserére szorul.

1 Mire használható a fagyálló?

A motor és a rendszer egyéb alkatrészeinek normál működésének biztosításához jó minőségű hűtésre van szükség. Jelenleg a legelterjedtebb rendszerek a folyamatos kényszerhűtés állandó folyadékkeringtetéssel. A motor működése közben a fagyálló akár 120-140 fokot is felmelegíthet, parkolás közben pedig felveheti a környezeti hőmérsékletet. Így a folyadék összetétele és tulajdonságai határozzák meg a hűtőrendszer hatékonyságát és a motor megbízhatóságának mértékét. A kiváló minőségű fagyállónak rendelkeznie kell:

• nagy hőkapacitás és hővezető képesség,
• optimális,
• legalacsonyabb fagypont
• alacsony tágulási arány,
• magas folyékonyság.

A fagyálló nem járulhat hozzá a fémek korróziójához, nem habzik és nem roncsolja a hűtőrendszer egyéb elemeit. Szinte minden modern hűtőfolyadék etilénglikol alapú, víz és különféle adalékok hozzáadásával. Azonban propilénglikol alapú fagyállók is megtalálhatók. E két típusú hűtőfolyadék keverése szigorúan nem ajánlott!

2 A fagyálló összetétele és alapvető tulajdonságai

A monoetilén-glikol közepes viszkozitású, szagtalan, sárga folyadék, forráspontja eléri a 198 fokot és a kristályosodás kezdeti hőmérséklete -11,5. Melegítéskor a vízzel kevert monoetilén-glikol nagyon kitágul, ezért a modernek speciális tágulási tartállyal vannak felszerelve, amelyet a maximális térfogat 92-95%-áig folyadékkal kell feltölteni.

Meg kell érteni, hogy maga az etilénglikol alapú vizes oldat kémiailag mérgező és korrozív, és károsan befolyásolja az acélt, öntöttvasat, alumíniumot és a hűtőrendszer egyéb felületeit.

A propilénglikol egy körülbelül egyenértékű tulajdonságú anyag, amelynek alacsonyabb a toxicitási indexe és magasabb a viszkozitása alacsony hőmérsékleten. Emiatt a propilénglikol alapú fagyálló és a víz folyékonysága télen valamivel alacsonyabb, ezért ezt a keveréket ritkábban használják.

Így, ha etilént vagy propilénglikolt vízzel keverünk bizonyos arányokban, univerzális folyadékot kaphatunk, amelynek fagyáspontja akár -80 fok is lehet. Általában a fagyálló 42-45% víz. Az ilyen összetétel gazdasági szempontból a legelőnyösebb a gyártók számára. A víz és az etilénglikol arányát hidrométerrel vagy hidrométerrel határozzák meg, amelyek speciális skálán jelzik a folyadékok százalékos sűrűségét.

A fagyálló adalékok habzásgátló, korróziógátló, színező, stabilizáló és egyéb anyagok komplexei, amelyeket azért adnak hozzá, hogy csökkentsék a toxicitást és megakadályozzák a fém, gumi, műanyag és egyéb felületeken a folyadékkeringető rendszerben a negatív hatásokat.

A modern nemzetközi szabályozások tiltják a nitritek és nitrátok használatát fagyállókban, mivel a folyadékokban lévő aminokkal kölcsönhatásba lépve veszélyes mérgező vegyületeket képeznek.

3 A hűtőfolyadék gyártására vonatkozó előírások

Hazánkban a hűtőfolyadék összetételére vonatkozó követelményeket a GOST 28084-89 szabvány szerint szabványosítják. A szabvány előírja a felhasználható fagyálló és fagyálló főbb mutatóit: megjelenés, hőmérsékleti viszonyok (fagyás, forráspont), sűrűség, habzás, korrozív hatás mértéke stb. A hűtőfolyadékok nem tartoznak kötelező tanúsítás alá, míg a gyártók köteles feltüntetni az összes fenti tulajdonságot a termék címkéjén vagy a használati utasításon. A legtöbb folyadékot szabályozott minőségi szabványok szerint állítják elő, amelyek meghatározzák az adalékanyagok mennyiségét, összetételét, tulajdonságait stb.

Ami az európai és amerikai gyártás fagyállóját illeti, a gyártási követelményeket a SAE és az ASTM nemzetközi minőségi szabványok szabályozzák. Ezek a szabványok meghatározzák a folyadék minőségére és összetételére vonatkozó alapvető követelményeket, attól függően, hogy a fagyálló miből áll (etilénglikol vagy propilénglikol). Ezek a szabványok csak személygépkocsikhoz és könnyű teherautókhoz írják elő az etilénglikol alapú folyadékok használatát (ASTM D4576). Más szabványok előírják a fagyálló összetételét, amelyet nehéz berendezések motorjaiban, nagy tonnás teherautókban, ipari környezetben stb. használnak. A fagyálló készítmény ebben az esetben számos további összetett adalékot tartalmaz. Így nálunk az ASTM D4576 hűtőfolyadékok használhatók személygépkocsikhoz.

Létezik a gyártói specifikáció fogalma is, amikor egy adott autógyártó további követelményeket támaszt az ilyen márkájú motorokon használt fagyálló folyadékkal szemben. Például a General Motors vagy a Volkswagen szabályozása tiltja a nitrátok, aminok, foszfátok, korróziógátló anyagok, valamint szilikátok és kloridok használatát. Ez a korlátozás ezeknek a cégeknek a mérnökei szerint lehetővé teszi a motor és a hűtőrendszer élettartamának növelését a vízkőlerakódások és a korróziós hatás csökkentésével.

Nem kevésbé fontos, mint a motor üzemanyag márkája. Az összetétel és a típusok ismerete segít a sofőröknek kiválasztani a jó minőségű és ami a legfontosabb: megfelelő hűtőfolyadékot az autóhoz. Milyen típusok vannak, mi a különbség a fagyálló és a fagyálló összetétele között - az olvasók mindezt az anyag tanulmányozása után megtanulják.

Az autó fagyálló összetétele és típusai

Szerves és szervetlen fagyállók

Ma a hűtőfolyadék két típusra osztható - szilikátra és karboxilát fagyálló. Ami a szilikátot illeti, a „Tosol” erre utal. Az ilyen hűtőfolyadék összetétele szervetlen savakat, borátokat, szilikátokat, foszfátokat, nitrátokat és nitriteket tartalmaz. A szilikátok a fő adalékanyag a szervetlen hűtőfolyadékban. Az ilyen fagyálló nem alkalmas modern autókhoz, mivel számos hátránya van. Etilénglikolból készült.

A csővezetékek belső felületére az adalékanyagok leülepednek, fő feladatuk a korrózióvédelem és a normál vezetőképesség biztosítása. A fagyálló tökéletesen megbirkózik az első feladattal, a másodikkal pedig pontosan az ellenkezője. Az alacsony hővezető képesség miatt a hőátadás nagyon lassú, ami a motor gyakori túlmelegedését eredményezi. Éppen ezért nem ajánlott fagyállót használni külföldi autókon, mivel a motor túl gyorsan kopik. Van egy másik komoly hátránya - a szilikát fagyállót 30 ezer kilométerenként cserélni kell, különben a túlmelegedés mellett a korrózió is megjelenik a hűtőrendszerben.

Ami a karboxilát fagyállókat illeti, csak szerves savakat használnak. Éppen ezért ennek a típusnak lényegesen kevesebb hátránya van, mint a szilikát változatnak. A szerves adalékok csak azokat a területeket fedik le, ahol korrózió lép fel, így a hőátadás gyakorlatilag nem vész el. Ez a fő előnye a szilikát fagyállóhoz képest. A karboxilát fagyálló etilénglikol vagy propilénglikol alapú.

Ez volt a karboxilát folyadék, amelyet fagyállónak neveztek, miután elkezdték szállítani a FÁK-ba. De ma sokan fagyállónak hívják. Az autós feladata, hogy az autójához megfelelő típust válassza ki. Ha ez egy régi hazai autó, akkor a fagyálló nem lesz rosszabb, és sokkal kevesebbe kerül, mint a szerves fagyálló. Más esetekben karboxilát hűtőfolyadékot kell vásárolnia. Ami a fagyálló cseréjét illeti, csak 200 ezer kilométer után szükséges. Szerves adalékok hozzáadásával is el lehetett érni ilyen hosszú időtartamot.

Fagyálló osztályozás

A mai napig három fagyálló osztály létezik:

• G11 osztály. Zöld vagy kék színű. Ebbe az osztályba tartoznak a legolcsóbb folyadékok, amelyek az autóiparban kaphatók. A G11 fagyálló összetétele a következő: etilénglikol, szilikát adalékok. Ebbe az alacsonyabb osztályba tartozik a háztartási fagyálló. A szilikát adalékok fagyálló kenő-, korrózió- és habzásgátló tulajdonságokat biztosítanak. Amint fentebb említettük, az ilyen fagyálló élettartama meglehetősen alacsony - körülbelül 30 ezer kilométer.
• G12 osztály. Leggyakrabban piros vagy rózsaszín fagyálló. Magasabb minőségi szint. Egy ilyen folyadék sokkal hosszabb ideig szolgál, több hasznos tulajdonsággal rendelkezik, de a G12 ára magasabb, mint a G11. A G12 fagyálló szerves adalékokat és etilénglikolt tartalmaz.
• G13 osztály(korábban G12+). Narancssárga vagy sárga színű. Ebbe az osztályba tartoznak a környezetbarát hűtőfolyadékok. Gyorsan lebomlanak és nem károsítják a környezetet. Ez az eredmény azután vált elérhetővé, hogy a G12 fagyállóhoz propilénglikolt adtunk, miközben a karboxiláz adalékként maradt. Bármely etilénglikol alapú fagyálló mérgezőbb, mint a propilénglikol alapú megfelelő. A G13 egyetlen hátránya a magas költség. A legtöbb környezetbarát G13 az európai országokban elterjedt.

Népszerű fagyálló márkák

Kitaláltuk a besorolást, most már végignézheti azokat a jól ismert márkákat, amelyeket a járművezetők preferálnak a FÁK-szerte. Ezek tartalmazzák:

• Felix.
• Alaszka.
• nord.
• Syntec.

Ár/minőség arányban ezek a legjobb lehetőségek. Tehát kezdjük a "Felix"-szel - ez a fagyálló minden teherautóhoz és személygépkocsihoz készült. Normális működésre képes súlyos éghajlati viszonyok között. A Felix fagyálló speciális, szabadalmaztatott adalékokat tartalmaz, amelyek meghosszabbítják a hűtőrendszer csővezetékeinek élettartamát, védik a motort a fagyástól és a túlmelegedéstől. A Felix fagyálló összetétele habzásgátló, korróziógátló és kenő adalékokat tartalmaz, a folyadék az optimális G12 osztályba tartozik.

A Felix fagyálló összetétele és tulajdonságai

Ha a Tosolhoz tartozó kiváló minőségű folyadékokról beszélünk (szervetlen adalékanyagokon alapuló G11), akkor ez Alaszka. Ebben a termékben a hangsúly a hideg elleni küzdelemen van. Például az alaszkai fagyálló bizonyos összetétele -65 ° C-ig ellenáll. Vannak lehetőségek meleg régiókra, ahol télen a hőmérő tűje nem esik 25 ° C alá. Természetesen a G11 jelzésű fagyálló típusoknak megvannak a hátrányai.

Alaszka fagyálló összetétele és tulajdonságai

Egy másik jó lehetőség a NORD fagyálló. A cég minden típusú hűtőfolyadékot szállít az autóipari piacra - a G11-től a G13-ig, ezért nincs értelme a NORD fagyálló összetételét leírni.

És az utolsó lehetőség, amelyet megvizsgálunk autóipari fagyálló Sintec. A cég főként G12 osztályú folyadékok gyártásával foglalkozik. A fagyálló minden modern motorhoz kiváló. Sok professzionális javító javasolja ennek a cégnek a fagyálló használatát azoknak a járművezetőknek, akik alumíniummotoros autókat vezetnek. A Sintec fagyálló összetétele tartalmazza a cég szabadalmaztatott adalékanyagait, amelyek tökéletesen védik a rendszert a vízszivattyúban, a különböző csatornákban, a motortérben és a hűtőben lerakódásoktól. A Sintec emellett megbízhatóan védi a hűtőrendszert a korróziótól.

A fagyálló sintek összetétele és tulajdonságai

Az etilénglikol (1,2-etándiol, 1,2-dioxi-etán, glikol) a járműmotorok hűtőrendszereiben használt különféle fagyálló anyagok gyártásának alapanyaga.

Az etilénglikol egy mérgező kétértékű alkohol

Ennek a legegyszerűbb többértékű alkoholnak a kémiai képlete C2H6O2 (egyébként a következőképpen írható fel - HO-CH2-CH2-OH). Az etilénglikol enyhén édes ízű, szagtalan, tisztított állapotban enyhén olajos, színtelen átlátszó folyadéknak tűnik.

Mivel mérgező vegyületként van besorolva (az általánosan elfogadott besorolás szerint a harmadik veszélyességi osztályba tartozik), kerülni kell ennek az anyagnak (oldatban és tiszta formában) az emberi szervezetbe jutását. Az 1,2-dioxi-etán fő kémiai és fizikai tulajdonságai:

• moláris tömeg - 62,068 g / mol;
• optikai törésmutató - 1,4318;
• gyulladási hőmérséklet - 124 fok (felső határ) és 112 fok (alsó határ);
• öngyulladási hőmérséklet - 380 °C;
• fagyáspont (száz százalékos glikol) - 22 ° C;
• forráspont - 197,3 ° C;
• sűrűsége - 11,113 g / köbcentiméter.

A leírt kétértékű alkohol gőzei fellángolnak abban a pillanatban, amikor hőmérséklete eléri a 120 fokot. Ismételten emlékeztetünk arra, hogy az 1,2-etándiol 3. veszélyességi osztályba tartozik. És ez azt jelenti, hogy a légkörben megengedett maximális koncentrációja nem haladhatja meg az 5 milligramm / köbmétert. Ha az etilénglikol az emberi szervezetbe kerül, visszafordíthatatlan negatív jelenségek alakulhatnak ki benne, amelyek halálhoz vezethetnek. 100 vagy több milliliter glikol egyszeri lenyelése halálos kimenetelű.

Ennek a vegyületnek a gőzei kevésbé mérgezőek. Mivel az etilénglikolt viszonylag alacsony illékonysági index jellemzi, valós veszély fenyegeti az embert, ha szisztematikusan belélegzi az 1,2-etándiol gőzeit. A köhögés és a nyálkahártya irritációja jelzi, hogy fennáll a kérdéses vegyület gőzeivel (vagy ködeivel) történő mérgezés lehetősége. Ha valakit glikol mérgezett, 4-metilpirazolt (az alkohol-dehidrogenáz enzimet gátoló erős ellenszert) vagy etanolt (egyértékű etil-alkohol) tartalmazó gyógyszert kell bevennie.

A glikol felhasználása a technológia különböző területein

Ennek a többértékű alkoholnak az alacsony ára, különleges kémiai és fizikai tulajdonságai (sűrűség és mások) azt a tényt eredményezték, hogy nagyon széles körben használják különféle műszaki területeken.

Bármely autós tudja, mi a szokásos hűtőfolyadék a "vaslova" számára, amelyet fagyállónak neveznek - etilénglikol 60% + víz 40%. Az ilyen keveréket -45 fokos fagyáspont jellemzi, az 1,2-etándiol magas veszélyességi osztálya ellenére nagyon nehéz megfelelőbb folyadékot találni az autók hűtőrendszereihez.

Az autóiparban az etilénglikolt kiváló hűtőfolyadékként is használják. Ezenkívül a következő területeken használják:

• szerves szintézis: a glikol kémiai tulajdonságai lehetővé teszik az izoforon és más karbonilcsoportok védelmét, az alkohol használatát magas hőmérsékleten működő hatékony oldószerként, valamint egy speciális repülési folyadék fő összetevőjeként, amely csökkenti az elárasztás jelenségét éghető keverékek repülőgépekhez;
• színező vegyületek feloldása;
• nitroglikol gyártása, egy erős robbanóanyag az általunk leírt vegyület alapján;
• gázipar: a glikol megakadályozza a metán-hidrát képződését a csövekben, emellett felszívja a csővezetékeken lévő felesleges nedvességet.

Az etilénglikolt hatékony fagyvédő szerként is alkalmazták. Cipőápoló krémek gyártásában, számítógépes hűtőfolyadékok fontos elemeként, 1,4-dioxin és különböző típusú kondenzátorok gyártásában használják.

A glikoltermelés néhány árnyalata

Az 1850-es évek végén Wurtz francia vegyész etilénglikolt nyert a diacetátból, majd valamivel később az etilén-oxid hidratálásával. De akkoriban az új anyag sehol sem talált gyakorlati alkalmazásra. Csak az 1910-es években kezdték használni robbanóanyag-vegyületek gyártására. A glikol sűrűsége, egyéb fizikai tulajdonságai és az előállítás olcsósága oda vezetett, hogy a korábban használt glicerint váltották fel.

Az 1,2-etándiol különleges tulajdonságait az amerikaiak nagyra értékelték. Ők hozták létre az ipari termelést az 1920-as évek közepén egy speciálisan épített és felszerelt üzemben Nyugat-Virginiában. A következő években a glikolt szinte minden akkoriban ismert vállalat használta, amely dinamitgyártással foglalkozott. Jelenleg a számunkra érdekes, harmadik veszélyességi osztályba tartozó vegyületet etilén-oxidos hidratációs technológiával állítják elő. Gyártására két lehetőség van:

• foszfor- vagy kénsav (legfeljebb 0,5 százalékos) részvételével 50-100 ° C hőmérsékleten és egy atmoszféra nyomáson;
• körülbelül 200 ° C hőmérsékleten és tíz atmoszféra nyomáson.

A hidratációs reakció eredményeként 90 százalékig tiszta 1,2-dioxi-etán, bizonyos mennyiségű polimer homológ és trietilénglikol képződik. A második vegyületet a hidraulikához adják, és ipari léghűtő rendszerekben használják, fertőtlenítési előkészületek, valamint lágyítók készítésére használják.

A GOST 19710 legfontosabb követelményei a kész glikolra vonatkozóan

1984 óta van érvényben a GOST 19710, amely követelményeket ír elő arra vonatkozóan, hogy milyen tulajdonságokkal (fagyáspont, sűrűség stb.) kell az etilénglikolt használni az autóipari vállalkozásokban és a gazdaság más ágazataiban, ahol ennek alapján különféle összetételeket állítanak elő. .

A GOST 19710 szerint a glikol (folyadékként) kétféle lehet: első osztályú és prémium. A víz részaránya (tömeg) az első osztályú glikolban legfeljebb 0,5%, a legmagasabb - legfeljebb 0,1%, a vas - legfeljebb 0,00005 és 0,00001%, a savak (ecetsavban kifejezve) - legfeljebb 0,005 és 0 ,0006%. A késztermék kalcinálása után a maradék nem lehet több 0,002 és 0,001%-nál.

1,2-dioxietán színe a GOST 19710 szerint (Hazen skála szerint):

• forralás után savas oldatban (sósav) - 20 egység a legmagasabb minőségű termékek esetében (az első osztály színe nem szabványos);
• normál állapotban - 5 (legmagasabb fokozat) és 20 egység (első fokozat).

Az 19710-es állami szabvány különleges követelményeket ír elő a leírt legegyszerűbb alkohol gyártási folyamatára vonatkozóan:

• csak zárt készülékeket és berendezéseket használnak;
• a gyártóhelyiséget fel kell szerelni a harmadik veszélyességi osztályba sorolt ​​vegyületekkel való munkavégzéshez javasolt szellőztetéssel;
• Ha glikol kerül a berendezésre vagy a talajra, azonnal le kell mosni bő vízzel;
• az 1,2-etándiol előállítására szolgáló műhelyben dolgozó személyzet BKF típusú gázmaszkkal vagy más, a GOST 12.4.034 szabványnak megfelelő légzésvédő eszközzel van ellátva;
• a glikoltüzeket inert gázokkal, speciális habkészítményekkel és vízköddel oltják el.

A GOST 19710 szerinti késztermékeket különféle módszerekkel ellenőrzik. Például a kétértékű alkohol és a dietilénglikol tömeghányadát izoterm gázkromatográfiás módszerrel határozzák meg, az úgynevezett "belső standard" technológiájával. Ebben az esetben mérlegek laboratóriumi kutatáshoz (GOST 24104), üveg vagy acél gázkromatográfiás oszlop és kromatográf ionizációs típusú detektorral, mérővonalzóval, mikrofecskendővel, optikai nagyítóval (GOST 25706), párologtató csészével és egyéb eszközöket használnak.

A glikol színét a 29131 szabvány szerint állítjuk be stopperóra, speciális henger, Erlenmeyer lombik, sósav, hűtőegység segítségével. A vas tömeghányadát az 10555. Állami Szabvány szerint, szulfacil-fotometriás módszerrel, a kalcinálás utáni maradékot a 27184. Állami Szabvány szerint határozzuk meg (a kapott vegyület platina- vagy kvarctartályban történő elpárologtatásával). De a víz tömeghányadát elektrometriás vagy vizuális titrálással határozzák meg Fisher-reagens segítségével 10 vagy 3 köbcentiméteres bürettában.

Fagyálló - glikol alapú hűtőfolyadék

A legegyszerűbb, több térfogatú alkohol alapú fagyállót a modern járművekben használják motorjaik hűtésére. Fő összetevője az etilénglikol (vannak olyan készítmények, amelyek fő komponensként propilénglikolt tartalmaznak). Az adalékok desztillált víz és speciális adalékok, amelyek fagyálló fluoreszkáló, anti-kavitáció, korróziógátló, habzásgátló tulajdonságokat adnak.

A fagyállók fő jellemzője az alacsony fagyáspont. Ezenkívül alacsony a tágulásának mértéke fagyáskor (a közönséges vízhez képest 1,5-3 százalékkal). Ugyanakkor ezt a speciális glikol alapú hűtőfolyadékot magas forráspont jellemzi, ami javítja a jármű működését a forró évszakban.

Általában a glikol-víz alapú motorhűtőfolyadéknak a következő előnyei vannak:

• a káros adalékanyagok hiánya (aminok, különféle nitritek, amelyek hátrányosan befolyásolják a foszfátok természetét);
• a fagyálló megfelelő koncentrációjának kiválasztásának képessége a fagy elleni kiváló minőségű védelem érdekében;
• stabil paraméterek és tulajdonságok a teljes élettartam alatt;
• kompatibilitás az automatikus hűtőrendszer műanyagból vagy gumiból készült részeivel;
• magas habzásgátló teljesítmény.

A modern fagyállók többek között korrózióvédelmet biztosítanak a fémötvözetek és a belső égésű motorokban jelenlévő fémek esetében a bennük lévő speciális gátló adalékok miatt.

Fagyálló - etilén vagy propilénglikol alapú hűtőfolyadék, amelyet "fagyálló"-nak fordítanak, a nemzetközi angol nyelvből "nem fagyasztó". A G12 osztályú fagyálló a 96-tól 2001-ig terjedő autókon való használatra készült, a modern autók általában 12+, 12 plusz vagy g13 fagyállót használnak.

„A hűtőrendszer stabil működésének kulcsa a kiváló minőségű fagyálló”

Mi a G12 fagyálló tulajdonsága?

A G12 osztályú fagyálló általában piros vagy rózsaszín színűre van festve, és a fagyállóhoz vagy a G11 fagyállóhoz képest hosszabb. élettartam - 4-5 év. A G12 összetételében nem tartalmaz szilikátokat, alapja: etilénglikol és karboxilát vegyületek. Az adalékcsomagnak köszönhetően a blokk vagy radiátor belsejében a korrózió csak ott lokalizálódik, ahol szükséges, ellenálló mikrofilmet képezve. Az ilyen típusú fagyállót gyakran a nagy sebességű motorok hűtőrendszerébe öntik. Keverje össze a fagyálló g12-tés egy másik osztály hűtőfolyadéka - elfogadhatatlan.

De van egy nagy mínusza - a G12 fagyálló csak akkor kezd el hatni, ha már megjelent a korróziós központ. Bár ez a művelet kiküszöböli a védőréteg megjelenését és a rezgések és hőmérséklet-változások hatására bekövetkező gyors leválását, ami lehetővé teszi a hőátadás javítását és a hosszabb használati időt.

A G12 osztály főbb műszaki jellemzői

Homogén átlátszó folyadékot képvisel vörös vagy rózsaszín mechanikai szennyeződés nélkül. A G12 fagyálló etilénglikol 2 vagy több karbonsav hozzáadásával, nem képez védőfóliát, de hatással van a már kialakult korróziós központokra. A sűrűség 1,065-1,085 g/cm3 (20°C-on). A fagyáspont nulla alatti 50 fokon belül van, a forráspont pedig körülbelül +118°C. A hőmérsékleti jellemzők a többértékű alkoholok (etilénglikol vagy propilénglikol) koncentrációjától függenek. Gyakran az ilyen alkohol százalékos aránya a fagyállóban 50-60%, ami lehetővé teszi az optimális teljesítmény elérését. Tiszta, szennyeződések nélkül, az etilénglikol viszkózus és színtelen olajos folyadék, sűrűsége 1114 kg / m3, forráspontja 197 ° C, és 13 ° C-on percenként megfagy. Ezért a fagyállóhoz színezéket adnak, hogy a tartályban lévő folyadékszint egyéniséget és jobb láthatóságot biztosítson. Az etilénglikol a legerősebb ételméreg, melynek hatása közönséges alkohollal semlegesíthető.

Ne feledje, hogy a hűtőfolyadék halálos a szervezet számára. A végzetes kimenetelhez 100-200 g etilénglikol elegendő. Ezért a fagyállót lehetőleg el kell rejteni a gyerekek elől, mert az édes italnak tűnő élénk szín nagyon érdekli őket.

Miből áll a G12 fagyálló?

A G12 fagyálló osztályú koncentrátum összetétele a következőket tartalmazza:

• kétértékű alkohol etilénglikol a fagyás megelőzéséhez szükséges teljes térfogat körülbelül 90%-a;
• desztillált víz, körülbelül öt százalék;
• festék(a szín gyakran azonosítja a hűtőfolyadék osztályát, de lehetnek kivételek);
• adalékanyag csomag legalább 5 százalék, mivel az etilénglikol agresszív a színesfémekkel szemben, többféle szerves savakon alapuló foszfát vagy karboxilát adalékanyagot adnak hozzá, amelyek inhibitorként működnek, lehetővé téve a negatív hatás semlegesítését. A különböző adalékanyag-készlettel rendelkező fagyállók különböző módon látják el funkciójukat, és fő különbségük a korrózió elleni küzdelem módszereiben van.

A G12 hűtőfolyadék adalékanyag-készlete a korróziógátlókon kívül más szükséges tulajdonságokkal rendelkező adalékokat is tartalmaz. Például a hűtőfolyadéknak habzásgátlóval, kenőanyagokkal és olyan összetételekkel kell rendelkeznie, amelyek megakadályozzák a vízkő megjelenését.

Mi a különbség a G12 és a G11, a G12+ és a G13 között?

A fagyállók fő típusai, mint például a G11, G12 és G13, különböznek a felhasznált adalékok típusától: szerves és szervetlen.

Általános információk a fagyállókról, mi a különbség köztük és hogyan válasszuk ki a megfelelő hűtőfolyadékot

Hűtés G11 osztályú szervetlen eredetű folyadék kis mennyiségű adalékanyaggal, foszfátok és nitrátok jelenlétével. Az ilyen fagyálló szilikát technológiával készült. A szilikát adalékok a rendszer belső felületét folyamatos védőréteggel vonják be, függetlenül a korróziós területek jelenlététől. Bár egy ilyen réteg megvédi a már meglévő korróziós központokat a pusztulástól. Az ilyen fagyálló alacsony stabilitású, rossz hőátadású és rövid élettartamú, ami után kicsapódik, koptatóanyagot képezve és ezáltal károsítva.

Tekintettel arra, hogy a G11 fagyálló vízkőhöz hasonló réteget hoz létre a vízforralóban, nem alkalmas a modern, vékony csatornás radiátoros autók hűtésére. Ezenkívül egy ilyen hűtő forráspontja 105 ° C, élettartama pedig legfeljebb 2 év vagy 50-80 ezer km. fuss.

Gyakran A G11 fagyálló zöldre vált vagy kék színek. Ezt a hűtőfolyadékot használják 1996 előtt gyártott járművekreévek és gépek nagy térfogatú hűtőrendszerrel.

A G11 nem alkalmas alumínium hűtőbordákhoz és tömbökhöz, mivel adalékanyagai nem tudják megfelelően megvédeni ezt a fémet magas hőmérsékleten.

Európában a fagyálló osztályok mérvadó specifikációja a Volkswagen konszernhez tartozik, ezért a megfelelő VW TL 774-C jelölés szervetlen adalékanyagok használatát írja elő fagyálló folyadékban, és G 11 jelöléssel rendelkezik. A VW TL 774-F és VW TL 774-G szabványok a G12 + és G12 ++ osztályokat jelölik, a legösszetettebb és legdrágább G13 fagyállót pedig a VW TL 774 szabályozza. -J szabvány. Bár más gyártóknak, például a Fordnak vagy a Toyotának megvannak a saját minőségi előírásai. Egyébként nincs különbség fagyálló és fagyálló között. A Tosol az orosz ásványi fagyálló egyik márkája, amelyet nem alumíniumtömbös motorokban való használatra terveztek.

A szerves és szervetlen fagyállók összekeverése teljesen lehetetlen, mivel koagulációs folyamat megy végbe, és ennek eredményeként csapadék jelenik meg pelyhek formájában!

A folyékony osztályok G12, G12+ és G13 fajtájú szerves fagyálló Hosszú élet. A modern autók hűtőrendszereiben használják 1996 óta gyártják G12 és G12+ etilénglikol alapú, de csak A G12 plus hibrid technológia alkalmazását foglalja magában gyártás, amelyben a szilikát technológiát a karboxilát technológiával kombinálták. 2008-ban megjelent a G12 ++ osztály is, egy ilyen folyadékban szerves bázist kevernek kis mennyiségű ásványi adalékanyaggal (ún. lobrid Lobrid vagy SOAT hűtőfolyadékok). A hibrid fagyállókban a szerves adalékanyagokat szervetlen adalékanyagokkal keverik (szilikátok, nitritek és foszfátok használhatók). A technológiák ilyen kombinációja lehetővé tette a G12 fagyálló fő hátrányának kiküszöbölését - nem csak a korrózió kiküszöbölését, ha már megjelent, hanem megelőző intézkedést is.

A G12+, ellentétben a G12-vel vagy G13-mal, keverhető G11 vagy G12 osztályú folyadékkal, de az ilyen „keverés” mégsem ajánlott.

Hűtés G13 osztályú folyadék 2012 óta gyártják és tervezték extrém körülmények között működő gépjárműmotorokhoz. Technológiai szempontból nincs különbség a G12-hez képest, csak annyi a különbség propilénglikollal készült, ami kevésbé mérgező, gyorsabban bomlik, ami azt jelenti kevésbé károsítja a környezetet amikor ártalmatlanítják, és az ára jóval magasabb, mint a G12 fagyállóé. A környezetvédelmi szabványok javítására vonatkozó követelmények alapján találták ki. A G13 fagyálló általában lila vagy rózsaszín, bár tulajdonképpen bármilyen színre festhető, hiszen ez csak egy festék, amitől nem függnek a tulajdonságai, a különböző gyártók különböző színű és árnyalatú hűtőfolyadékokat gyárthatnak.

A karboxilát és a szilikát fagyálló hatásának különbsége

G12 fagyálló kompatibilitás

Lehetséges-e keverni különböző osztályú és különböző színű fagyállókat, amelyek sok tapasztalatlan autótulajdonos számára érdekesek, akik használt autót vásároltak, és nem tudják, milyen márkájú hűtőfolyadékot töltöttek a tágulási tartályba.