2018. szeptember 25-én, a világpremier előestéjén mutatták be hivatalosan az új Volvo B60 Cross Country terepjárót. A Volvo V60 Cross Country 2019-2020 áttekintésében - fotók és videók, ár és konfiguráció, az út fölé emelt kombi műszaki jellemzői 210 mm-es hasmagassággal, normál összkerékhajtással és műanyag védőruházattal az alsó részen a test kerülete. Az újdonság alapból a megszokott testvére, amelyet 2018 tavaszán mutattak be a Genfi Autószalonon.

Az új Volvo V60 Cross Country gyártása 2018 végén kezdődik a svédországi göteborgi Torslanda üzemben. 2019 elején megnyílik a kombival és Cross Country tartozékkal együtt „hatvanra” szóló rendelések fogadása Európában. az ár 52 350 eurótól egy dízel Volvo V60 Cross Country D4 AWD (190 lóerős turbódízel, 8 automata váltó és négykerék-hajtás). Örvendetes, hogy a szokásos Volvo V60 kombival ellentétben, amelynek értékesítését nem Oroszországban tervezik, az emelt Volvo V60 Cross Country kombi megjelenik az orosz piacon, és valószínűleg 2019 tavaszán.

Azonnal meg kell találni és rámutatni a különbségekre a szokásos V60 kombi és a V60 Cross Country változat között:

• először is természetesen 75 mm-rel megnövelt hasmagasság lenyűgöző, 210 mm-re;
• másodszor egy erős műanyag karosszéria-készlet a "hatvan" Cross Country karosszériája körül, amely megvédi az első és a hátsó lökhárító alsó részét, a kerékjárati ívek széleit és a küszöböket a kisebb sérülésektől terepen történő vezetés közben;
• harmadszor, a hátsó lökhárító erős krómozott védőlemezzel és a kipufogórendszer kétágú kipufogócsövével van felszerelve, amely kiszorítja a hagyományos kombi trapéz alakú kipufogócsövét;
• negyedszer, a terepjáró kombi alapkivitelben 18 colos felnikkel, 215/55 R18-as abroncsokkal van felszerelve (felár ellenében nagyobb, 19-20 colos kerekek 235/45 R19, illetve 245/40 R20 gumikkal).

Ezek olyan részletek, amelyek az újdonság testének külső vizsgálata során könnyen észrevehetők. Azonban sok más, a szemnek láthatatlan fejlesztés jelenlétében. A terepjáró Volvo V60 Cross Country középpontjában a moduláris SPA platform áll, amely nem csak a testvérek újdonságával rokon – a Volvo V60 kombival, hanem a crossoverekkel, valamint a nagyobb Volvo modellekkel és egy terepjáró kombi.

Így a hagyományos 90-es szériás kombihoz képest rengeteg alvázmódosításon átesett Volvo V90 Cross Country idősebb testvérét szem előtt tartva 100%-os valószínűséggel kijelenthetjük, hogy a Volvo V60 Cross Country felfüggesztése jelentősen javult a Volvo V60 kombi alvázához képest.

A terepjáró kombi eredeti rugókkal, lengéscsillapítókkal és stabilizátorokkal van felszerelve, amelyek kényelmes és stabil viselkedést biztosítanak az autónak bármilyen típusú, eltérő felületű úton. Adaptív lengéscsillapítók és légrugózás felár ellenében kaphatók. A vezetési elektronika beállításaiban előírt AWD összkerékhajtás és Off-Road üzemmód jelenlétében.

A Volvo V60 Cross Country kombi ötüléses szalonja az út fölé emelve pontosan megismétli a szokásos Volvo V60 kombi belső dekorációját drága felszereltségi szinteken. Standard belső "hatvan" Cross Country kombinált üléskárpittal szövettel és műbőrrel (felár ellenében az ülések teljes bőrborítását kínálják), virtuális műszerfallal, fejlett multimédiás komplexummal a Volvo Cars "Sensus Connect" információs és szórakoztató rendszerrel 9,5 hüvelykes színes érintőképernyő (Apple CarPlay és Android Auto, Wi-Fi, 4 zónás klímaberendezés CleanZone), kényelmes ülések a vezetőnek és az első utasnak (elektromos hajtás, fűtés, szellőztetés, masszázs).

Alapértelmezés szerint az autó automata fékrendszerrel van felszerelve, amely a gyalogosok, kerékpárosok és állatok észlelésére szolgál. Opcionálisan rendelkezésre áll a Pilot Assist, amely 130 km / h sebességig működik (az autó önállóan tartja magát a sávban, és nem teszi lehetővé, hogy belépjen a szembejövő sávba vagy az út szélére), valamint automatikus fékezés rendszer, amely akkor aktiválódik, ha a kereszteződések áthaladásakor akadályt észlel a kereszteződésben.

Műszaki adatok Volvo V60 Cross Country 2019-2020.
Az értékesítés kezdetétől az új terepkombinát két változatban kínálják.
Dízel Volvo V60 Cross Country D4 AWD 190 lóerős turbódízellel, 8 automata váltóval és összkerékhajtással.
Benzines Volvo V60 Cross Country T5 AWD 254 lóerős turbómotorral, 8 automata váltóval és összkerékhajtással.
Talán közelebb kerül 2019 nyarához a Volvo V60 Cross Country T6 AWD erősebb, 310 lóerős benzines változata, valamint a hibrid módosítások – a Volvo V60 Cross Country T6 Twin Engine AWD (340 LE) és a Volvo V60 Cross Country T8 Twin. A teljes összkerékhajtású motor (390 LE) megjelenik a piacon.

A Volvo cég valóban örül az új kísérleti ötleteknek. A svéd cég tervezői annak tudatában, hogy egyre nagyobb lendületet kapnak a különböző platformok és karosszériák kombinálásának trendje, az élvonalba kerültek, és újdonságokkal mutatták be a világot. A mérnökök eredményes munkája napvilágra hozta a Volvo V60 Cross Country-t – egy terepjáróval keresztezett kombit. Prototípusa a V60-as kombi volt, a legszokványosabb és legfigyelemreméltóbb. A crossover tavaly debütált a Los Angeles-i Autószalonon. Az autó sokáig tartott, míg eljutott a hazai vásárlókhoz, de végül megtörtént.

Az új Volvo B60 Cross Country külseje 2016–2017

Az autó megjelenése nagyon emlékeztet az előző, eredeti verzióra, amelyet a szakértők, a kritikusok és a média többször is elismertek, mint szegmensében a legvonzóbb, stílusosabb és leglátványosabb példányt. Ugyanakkor a kezdőnek továbbra is megvannak a maga jellegzetes vonásai, amelyek kedvezően hangsúlyozzák egyéniségét, egyediségét és egyedi stílusát.

A Volvo V60 Cross Country sima és dinamikus vonalai, amelyeket a prototípustól örökölt, teljesen új karosszériaelemekkel párosulnak, amelyek megfűszerezik a már eredeti, terepjáró kombi megjelenését.

A karosszéria elülső részén egy hamis hűtőrács található nagy méhsejtvonalakkal és a Volvo gyártó logójával. A nagy fényszórók modern LED-es és xenon optikával nagyon jól néznek ki. A szilárd lökhárító aerodinamikus betétekkel, mélyedések a ködlámpákhoz vastag LED-lámpacsík formájában harmonikusan illeszkedik egy pár hosszú motorháztetőbe. A merész és feltűnő külső megkülönbözteti a Volvo-t a többi versenytárstól.

Az autó oldalnézete még nagyobb hasonlóságot kölcsönöz egy kombi és egy crossover között. Ezt hangosan hirdetik a karosszériakészletek, a kerékjárati ívek szélein lévő műanyag védőbetétek, a nagy, 18 és 19 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák. Jól beállított ablakok, nagy ajtók, nagy visszapillantó tükrök duplikált irányjelző lámpákkal és egyéb, inkább crossoverre jellemző alkatrészekkel, a részletek automatikusan áthelyezik az autót a kombi osztályból egy magasabb osztályba.

Hátul nagy csomagtérajtó, a lökhárító alatt krómozott betétek, elegáns kipufogórendszer és a nehéz útszakaszok könnyebb és kényelmesebb leküzdése érdekében elrendezett védelem található.

Hogy őszinte legyek, ez a modell erősen hasonlít nemcsak a közvetlen prototípusára, hanem a Volvo karosszériáinak egy másik hibridjének forrására is - a C60 szedánra, amelyet SUV-val kombináltak, és az eredmény a C60 Cross Country lett.

Méretek Volvo V60 Cross Country 2016-2017

Mint látható, általában a méretek nem sokat változtak, de a hasmagasság valóban magasabb lett. A 13,6 cm-es kiindulási pontról a tervezők egészen 20,1 cm-ig húzódtak, így 6,5 cm-rel nőtt a különbség, így az autó még közelebb került a SUV-okhoz.

Az új off-road kombi szalonja

De a belső tér egyáltalán nem ragyog a különbségektől. Az újdonság prototípusának belső megjelenésének pontos megismétlése tűnt a tervezők számára a legpraktikusabb és legmegfelelőbb megoldásnak, ami sok munkát megspórolt a svéd csapatnak.

A szalontér előnyei változatlanok, továbbra is kényelmes itt lenni. A középkonzol mintha a sofőrre nézne, enyhén az irányába fordul, a műszerfalon a modernség és a kifinomultság tündököl, a Volvo márkájú kormánykerék pedig úgy lett kialakítva, hogy megkönnyítse a sofőr életét, gyors hozzáférést biztosítva számos további funkcióhoz.

A belső burkolat természetesen kiváló minőségű bőrből és puha műanyagból készült. Az alumínium betétek kiegészítik a belső kialakítást. Az utastér hátsó részének elrendezése néhány utas számára kellemetlenséget okoz. A helyzet az, hogy a mai autókban a technikusok kihagyják a padlón átívelő sebességváltó alagútját, ami egy kicsit megnehezíti az utasnak a kanapén ülését. De ezt közel harminc éve teszik, ezért valószínűleg a legtöbben már megszokták ezt a funkciót.

De a csomagtérre nem lehet panasz. Először is, bár a térfogata korántsem hatalmas, mindössze 430 liter, sem a kiemelkedések, sem a kerékívek nem zavarják a dolgokat. Másodszor, a széles csomagtérajtó meglehetősen magasra nyílik, anélkül, hogy akadályozná a nagy csomagok elérését. Harmadszor pedig a tervezők szükségesnek tartották a hátsó ülés három részre osztását, ami nagyon dicséretes. Most már nem kell minden utast evakuálni a hosszú rakomány befogadásához, elég lesz egy-két részt összehajtani anélkül, hogy a mellettük ülőket zavarná.

Teljes készlet Volvo B60 Cross Country

A Volvo S60 Cross Country szedánt egyetlen változatban kínálták az orosz autósoknak, utódja, egy SUV-platformra szerelt kombi pedig három különböző konfigurációval rendelkezik.

A legegyszerűbb változat egyáltalán nem így tűnik, mert meglehetősen gazdagon volt felszerelve:

• teljes légzsák készlet;
• több rendszer, amely az autó és az abban tartózkodó személyek biztonságáért felelős;
• klímaszabályozó rendszer;
• szövet kárpitozott ülések;
• fűthető első ülések;
• szabványos audiorendszer;
• 18'' könnyűfém keréktárcsák.

Az igényesebb emberek számára pedig a Volvo cég számos kellemes kiegészítéssel készült egy összetett és titokzatos felüláteresztő kombi csúcskonfigurációjában:

• prémium audiorendszer;
• az első ülések helyzetének elektromos meghajtással történő beállításának lehetősége;
• Tempomat;
• klímaszabályozás két zónához;
• LED ködlámpák;
• bi-xenon fényszórók;
• 19 colos könnyűfém keréktárcsák stb.

Egyedülálló kombi költsége

Az orosz piacra jutás azonnali izgalmat váltott ki egy svéd autó költségének kérdése körül, mind a külső, mind a műszaki jellemzők, valamint a hibrid platform és a gazdag felszereltség tekintetében.

Az alap Kinect-csomag jelentős 1 980 000 rubelbe kerül az ügyfeleknek, egy maximálisan feltöltött eszközért pedig a Volvo 2 150 000 rubelt kér. Ez az ár, mondjuk, várható, bár természetesen magas. De a magas költség teljesen érthető, mert gyakorlatilag kizárólagos: más gyártók hasonló modelljei nem fognak hamarosan megjelenni.

Műszaki adatok újak

A gyártó ugyanazt a platformot használta, mint egy kapcsolódó kombi - Ford EUCD -ét. A technika többlengőkaros mechanizmusát hátrébb helyezték, elöl pedig a MacPherson rugóstagokat helyezték el. A tárcsafékeket szellőzéssel egészítették ki, és elektromos szervokormányt is szereltek be.

A két platform másik hibridjétől – egy crossoverrel kombinált szedán, a Volvo C60 Cross Country – eltérően a B60-as modellt három erőforrással kínálják. A sorozat egy benzinmotorból és két dízelmotorból áll.

1. Az első négyhengeres dízel az alapváltozatban 2 literes űrtartalommal 150 lóerőt és 350 Nm nyomatékot ad le.
2. A dízel egység erősebb maradt ugyanazzal a térfogattal, de egy hengerrel és turbófeltöltéssel bővült. A teljesítmény és a nyomaték is magasabb - 190 LE. és 420 Nm.
3. A zászlóshajó egy öthengeres turbófeltöltős benzinmotor. Ezen kívül közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszert építettek bele. A lökettérfogat 2,5 liter volt, 360 Nm nyomatékkal és 249 LE-vel.

Ami a sebességváltót illeti, minden motorhoz 6 sebességes automata váltó tartozik. Igaz, a motor első változatában csak elsőkerék-hajtás, de a másik két motort összkerékhajtással szerelték fel. Mindezt négykerék-meghajtású váltó és modern Haldex kuplung egészíti ki az első tengelyen.

Következtetés

Mindkét rokon kombi remekül néz ki. A Volvo mind a belső, mind a külső formatervezésben, valamint az autó felszerelésében és elektronikájában mutatta be magas színvonalát.

Őszintén szólva, el kell ismernünk, hogy a Volvo V60 Cross Country nemesebbnek és pozitívabbnak tűnik, mint Volvo S60 Cross Country társai a kísérletekben. Első pillantásra erős, a hasonlóságot felváltja az a tény, hogy az átalakított szedán kissé nyirkosnak tűnik a terepjáró kombi hátterében. Az első finomítása nem ártana.

Az újratervezett B60-ra nem lehet panasz, emellett az eladások színvonala is tetszetős. Népszerűségének végeredménye csak az első év után lesz látható a hazai piacon, megvárjuk a beszámolási időszak végét.

Nem titok, hogy egyes modelljeik alapján sok cég alkot valami újat. Például a kompakt crossoverek közönséges városi ferdehátúakból készülnek, a szinte teljes értékű SUV-k pedig kombikból készülnek.

A Volvo tehát nem marad távol ettől az új trendtől. A kísérletek eredményeként megjelent a Volvo V60 Cross Country nevű autó, amely a szabványos V60-as kombi alapján készült. Hivatalos debütálására tavaly ősszel került sor, amikor egy Los Angeles-i autószalonon tartották. A svéd újdonság azonban csak most jutott el az orosz piacra.

Bár az autó sok mindenben hasonlít az eredetire a Volvo B60 kombi személyében, mégis megvannak benne a maga "chipjei", amelyek lehetővé teszik, hogy kedvezően tudjon kiemelkedni, mondhatni, elődje hátterében.

Külső Volvo V60 Cross Country 2016-2017

Már a V60-as kombi megjelenésével számos szakmédia, kritikus és szakértő tartotta szegmensében az egyik legstílusosabb és legvonzóbb terméknek. És ez tisztességes elismerés. Ezért a svédek csak egy jó alapot tudtak venni, és megpróbálni nem elrontani azt a crossover-vé válás során. Szerencsére mindent nagyon-nagyon alaposan megcsináltak.

Igen, az autó megőrizte eleganciáját, a vonalak dinamikáját, lendületes arculatát, de új karosszériaelemeket is kapott, amitől másként tekinthettünk a Volvo V60 Cross Countryra.

Az elülső részt méhsejthálós álrács széles szájnyílása és hagyományos gyártói névtábla díszíti. A nagyméretű fejoptika, a bi-xenon és a LED-es töltetek hozzák szépségüket a képhez. A hosszú, erőteljes motorháztető sikeresen kombinálható egy ugyanolyan szilárd első lökhárítóval, kiegészítve aerodinamikai elemekkel, LED-ekből készült ködlámpa-csíkokkal. Általánosságban elmondható, hogy az első terepkocsi nagyon menőnek és merésznek tűnik. Ezt nem veheted el a Volvótól.

Az oldalon az autó a crossover jellemzőihez való alkalmazkodásának folytatását látjuk. Ez nyomon követhető karosszériakészletekben, a kerékjárati ívek éleinek műanyag védelmében, hatalmas, 18 vagy akár 19 colos könnyűfém keréktárcsákban. A nagy ajtók, a magas üvegezés, az erőteljes külső tükörházak, a LED-es irányjelzők, a lenyűgöző tető és még sok más igazán nem kombiként, hanem szinte teljes értékű crossoverként értékelik a Volvo V60 Cross Country-t.

A far nagy, kényelmes csomagtérajtóban, krómozott elemekben, gyönyörűen kivitelezett kipufogórendszerben, valamint védelemben pompázik, amely a nehéz útszakaszok biztonságos leküzdését is biztosítja.

Általánosságban elmondható, hogy itt könnyű sok közös vonást találni nemcsak a kombival, amely alapján a Cross Country létrejött, hanem az S60 szedánnal is, amelyet a Volvo szintén egy szedán kombinációvá alakított. SUV-val az S60 Cross Country változat kiadásával.

Ami a méreteket illeti, a következő számok érvényesek egy terepjáró kombi esetében:

• hossza - 4638 mm;
• szélesség - 1899 mm;
• magasság - 1545 mm;
• tengelytáv - 2774 mm;
• hasmagasság - 201 mm;
• saját tömeg - 1712-1836 kilogramm.

Ha a méretnövekedés nem bizonyult túl jelentősnek, akkor a "svéd" távolsága észrevehetően nőtt. A forráskód csak 136 milliméter hasmagassággal rendelkezik, vagyis a terepváltozatnál 65 milliméterrel emelték meg az autót.

Belső Volvo V60 Cross Country 2016-2017

Nincs értelme különösebben tanulmányozni a belsőépítészetet. Főleg, ha már sikerült megismerkedni az eredeti kombi belsejével.

Itt a Volvo nem találta fel újra a biciklit, hanem egyszerűen kivette a kombi szalonját, és áthelyezte a V60 terepváltozatának belsejébe. Nagyon jól sikerült.

A belső tér megőrizte előnyeit, magas kényelmet biztosítva a vezető és mind a négy utas számára. A fotó- és videóanyagokból jól látható, milyen elegánsan néz ki az autó belsejében a modern digitális műszerfal, az új Volvo márkájú multifunkcionális kormány, valamint a sofőr felé kissé elfordított középkonzol.

A felület kiváló minőségű anyagokból, puha műanyagból, valódi bőrből és alumínium betétekből készül. Vannak panaszok a hátsó kanapéval kapcsolatban. A probléma abban rejlik, hogy az átviteli alagút a padlón halad át, ami kissé megnehezíti az ember számára, hogy leszálljon a kanapé közepére. Bár mindenki régóta hozzászokott ahhoz, hogy ilyen térszervezést alkalmazzon minden ma és harminc évvel ezelőtt gyártott gépben. Bár egyesek megoldást találnak erre a problémára.

De a csomagtér sokkal sikeresebb, mint az S60 szedán és crossover változata esetében. Először is, a Volvo V60 Cross Country 430 litert képes elhelyezni a csomagtérben. A hangerő messze van a rekordtól, de a padló itt egyenletesnek bizonyul, a kerékívek nem zavarnak, a széles és magasra nyúló csomagtérajtó megkönnyíti a nagy csomagok berakását is az autóba. Külön érdemes dicsérni a mérnököket és a tervezőket azért is, hogy a második sor hátulja három részre van behajtva, amelyek mindegyike külön süllyeszthető. Vagyis nyugodtan visszatehet egy-két utast, leengedheti a harmadik részt, és elhelyezhet valamilyen hosszú rakományt az autóban. Nem szükséges megszabadulni az utasoktól.

Opciók S60 Cross Country 2016-2017

Az S60 Cross Country crossover szedánnal ellentétben a terepjárót három különböző felszereltségi szinten kínálják az orosz vásárlóknak, és nem egyben.

De még a berendezés legegyszerűbb változata is többet kínál, mint egy kiterjedt felszereléslista, amely magában foglalja:

1. biztonsági rendszerek széles választéka;
2. légzsákok;
3. klímaberendezések (klímaszabályozás);
4. szövet belső;
5. fűthető első ülések;
6. szabványos audiorendszer;
7. 18 hüvelyk átmérőjű könnyűfém keréktárcsák.

Ha ez nem tűnik elégnek, akkor a felső konfigurációban a következő lehetőségekre számíthat:

1. prémium audiorendszer;
2. az első ülések elektromos állítása;
3. bi-xenon fej optika;
4. LED ködlámpák;
5. kétzónás klímaberendezés;
6. Tempomat;
7. 19 colos könnyűfém keréktárcsák stb.

Az alapból multimédiás komplexumot, navigációt, multifunkcionális kormánykereket és teljes erőcsomagot kap. Nem kell ezért külön fizetni.

Ár Volvo V60 Cross Country 2016-2017

Természetesen, mivel az autó az orosz vásárlók számára elérhető, érdekes tudni a svéd újdonság költségeit, amely nemcsak megjelenésével és crossoverekkel való kapcsolatával vonz, hanem gazdag töltetével és komoly műszaki jellemzőivel is. beszéljünk egy kicsit később.

A Kinect névre keresztelt oroszországi alapkészlet árait a svéd autógyártó 1,98 millió orosz rubeltől kéri. A csúcskategóriás Summum már 2,15 millió rubeltől indul.

Mint látható, az új elem ára meglehetősen magas, de még mindig várható. Az S60 szedán, amelyből a Volvo megpróbált crossovert készíteni, körülbelül ugyanannyiba kerül. Legyünk őszinték, jól csinálták.

Műszaki adatok V60 Cross Country 2016-2017

Most arról beszélhetünk, hogy milyen műszaki jellemzőkre épül a terepkocsi, és mire számítsanak ügyfeleink.

A platform ugyanaz, mint a hagyományos kombi - Ford EUCD. A felfüggesztés független, elöl MacPherson rugóstagokkal, hátul pedig többlengőkaros mechanizmussal. Tárcsafékek, elöl szellőző. A kormányzást elektromos nyomásfokozó beépítésével javították.

Jó látni, hogy a Volvo V60 Cross Country SUV három különböző hajtáslánc közül választhat. Valójában egy oroszországi crossover szedán esetében csak egy motort kínálnak.

A Volvo B60 Cross Country motortér felszerelését két dízelmotor és egy benzinmotor közül választhatja ki.

1. Az indítómotor egy 2,0 literes négyhengeres egység, 150 lóerővel és 350 Nm nyomatékkal.
2. Az erősebb dízel öthengeres és turbófeltöltős. Ugyanezzel a 2,0 literes térfogattal a motor 190 lóerőt ad le, nyomatéka pedig 420 Nm-re emelkedik.
3. A zászlóshajó motor szerepét a benzinmotor kapta, amely öt hengerrel és turbófeltöltéssel rendelkezik közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel. Mindez a 2,5 literes lökettérfogattal kombinálva 249 lóerő leadását és 360 Nm nyomaték leadását teszi lehetővé.

Kivétel nélkül minden motort csak egy sebességváltó egészít ki - egy hatfokozatú automata. De ha az alap dízelmotor az automata sebességváltóval együtt csak az első kerekekre ad át erőt, akkor a másik két motor a hatfokozatú automata sebességváltóval együtt mind a négy kerékre osztja a terhelést. Ebben tökéletesen segíti őket az összkerékhajtású váltó és a hátsó tengelyen elhelyezett legújabb generációs Haldex tengelykapcsoló.

Videó tesztvezetés

Következtetés

Az új Volvo V60 Cross Country kombi vagy off-road kombi nagyon klasszul néz ki. Sőt, ez vonatkozik mind a megjelenésre, mind a belső kialakításra, a felszerelésre, a műszaki jellemzőkre.

Ne titkoljuk, sokkal pozitívabb benyomást kelt, mint a crossoverré alakított S60 szedán. Ez utóbbi túl nyirkosnak tűnik a kombi testvére hátterében. Legyen mindkét autó hasonló, de ez a szedán az, aminek komolyabb munkára van szüksége.

A Volvo B60 Cross Country-ra nem lehet panasz. És maguk a fogyasztók is megmutatják, hogy egy ilyen autót nagyra értékel a fogyasztói közönség. Az értékesítés nagyon jól indult. Lássuk, hogyan zárul az új termék orosz piacon való megjelenésének első beszámolási éve.

5 / 5 ( 1 hang)

Amikor eljött 2014 novembere, a Volvo autógyártó cég úgy döntött, hogy a Los Angelesi Autószalonon bemutatja a B60 kombi terepjáró változatát, amely a már szokásos Cross Country előtagot kapta a nevéhez.

2015 áprilisa különlegessé vált az orosz piac számára, mivel az autó megérkezett hozzánk, ezt követően megkezdődött a rendelések fogadása. Sokan már tudják, hogy néha egyes autóik platformján egyes cégek valami újat gyártanak.

Például a legszokványosabb ferdehátúakból kompakt crossovereket, a kombi változatból szinte teljes értékű SUV-okat gyártanak. Ezért a Volvo úgy döntött, hogy lépést tart a V60-as kombi alapú autó megjelenésével. A Volvo teljes választéka.

Külső

Amikor a B60 kombi először megjelent, számos szakmédia, valamint a kritikusok és a szakértők a saját kategóriájában az egyik legstílusosabb és legvonzóbbnak tartották. És ez egy jól megérdemelt magas labda.

Ezért a svéd szakembereknek csak egy jó alapot kell felvenniük, és mindent meg kell tenniük, hogy ne rontsák el azt a crossoversá való átalakítás során. Örömünkre veletek mindannyian jól és jól sikerültek.

Volvo V60 Cross Country

Igen, az autó megőrizte az elegancia, a vonalak dinamikája, a lendületes arculat jelenlétét, azonban új karosszériaelemeket kapott, amelyek új szemmel néznek az autóra. Az orrrészt egy hálós hamis radiátorrács széles szája díszíti, melynek formája méhsejtre emlékeztet.

A svédországi cég hagyományos névtáblája a helyén maradt. A mérnökök nagy fejoptikával, bi-xenon és LED töltettel látták el az autót, ami az autó külsejének varázsát viszi, egy hosszú, erőteljes motorháztetővel, amely sikeresen kapcsolódik egy ugyanolyan masszív, elé szerelt lökhárítóhoz, és aerodinamikai elemekkel egészül ki. , valamint a ködlécekhez való részek, amelyek LED lámpákból készültek.

Volvo V60 Cross Country oldalnézet

Általánosságban elmondható, hogy a Volvo V60 Cross Country autó eleje nagyon menőnek, sőt merésznek tűnik. A motorháztetőn dombornyomott bélyegek láthatók. Az oldalsó rész elegánsnak tűnik. Folytatódik az autó adaptálása egy kis SUV jellemzőihez.

Ez észrevehető a karosszériakészleteken, a kerékjárati ívek éleinek műanyag védőkön, a nagy könnyűfém keréktárcsákon, amelyek mérete 18 és 19 hüvelykes lehet. A nagy ajtók, a magas üvegezés, a külső visszapillantó tükrök erőteljes burkolata, a LED-es irányjelzők, a lenyűgöző tető és egyéb dolgok is megtalálhatók, amelyek valójában lehetővé teszik a Volvo B60 Cross Country értékelését, nem kombiként, hanem szinte igazi crossoverként.

Volvo V60 Cross Country hátulnézet

Az autó hátulja nagy, kényelmes csomagtérajtóval, krómozott elemekkel, gyönyörűen kivitelezett kipufogórendszerrel és védelemmel rendelkezik, amely lehetővé teszi a nehéz útszakaszok biztonságos leküzdését is.

Őszintén megvallva, a Volvo hátsó része nem csak a kombi változattal, amelynek platformjára a Cross Countryt tervezték, de a C60 szedán változattal is sok hasonlóságot tesz lehetővé, amelyet a cég szintén átépít egy szedán SUV-val, a C60 Cross Country változatot gyártva.

Volvo V60 Cross Country elölnézet

Az autó egy nagyon stílusos és kissé kifinomult crossover érzését kelti. Ez nem egy klasszikus SUV, amelyet hazánk gyakori terepre és hepehupás útjaira terveztek. Annak ellenére, hogy karosszériakészleteket, műanyag küszöböket, valamint az első lökhárító enyhén leengedett műanyag szélét beszerezte, ez csak dekorációs célokat szolgál.

Volvo V60 Cross Country

Az ilyen védelemnek nem lesz gyakorlati hatása, azonban a lenyűgöző hasmagasság segítségével az autó alsó része megmarad. Változatlan maradt, kivéve a nagy piros-fehér hátsó lámpákat, amelyeket céges stílusban alkottak meg.

Ez utóbbiak a karosszéria hátsó falait is érintik. A fekete műanyag lökhárító szálcsiszolt fém díszítőcsíkkal rendelkezik.

Méretek (szerkesztés)

A svájci autógyártás újdonsága a következő összméretekben mutatkozik be: a kombi hossza 4638 mm, szélessége 1899 mm, magassága 1545 mm, tengelytávja 2774 mm.

A hasmagasság szilárdnak bizonyult, akár 201 mm, ami nagy örömet okoz hazánk hazai autósainak. A kombi változatnak csak szerény, 136 mm-es hasmagassága volt. A gép saját tömege 1 712 0 1 836 kg között mozog.

belső

A Cross Country terepjáró belseje teljesen másolja a B60 modell meglévőét, ahol minden egyszerűnek, stílusosnak, funkcionálisnak és drágának tűnik. Amikor először ül be az autóba, vonakodva emeli ki a részletek, gombok és öltések kiváló minőségét.

A befejezéshez használt anyagok nagyon jók. Ha van műanyag, akkor még ott is puha, ahol a versenytársak olcsóbb, keményebbet használnak. A szerelvények egyszerűen tökéletesek voltak, az illesztések közötti hézagok a legkisebbek, és bármelyik gomb nem csak drágán néz ki, de „családiasan” kellemes erőlködéssel megnyomják.

Belső Volvo V60 Cross Country

Az előlapra szerelt panel minimalista, amit kissé felhígít a középre szerelt egyedi "lebegő" konzol. A műszerfal a hangulatnak megfelelően igazodik, változik, és minden megjelenített információ villámgyorsan beolvasásra kerül, aminek segítségével a sofőr figyelmét sokáig nem vonják el az úton való vezetésről.

Az elé szerelt ülések bátran nevezhetők példaértékűnek, mert a sűrűség, a kerület és a puhaság optimális arányával rendelkeznek. Jó oldalsó támaszték van, amely optimális helyzetben tudja tartani az embert, amikor nagy sebességgel hajt be szűk kanyarokban.

Fotó a Volvo V60 Cross Country szalonról

Bármelyik személy különösebb probléma nélkül befér egy autó kormánya mögé, bármilyen felszereltséggel és magassággal is rendelkezik. Ezt a nagyszámú ülés- és kormánybeállításnak köszönhetően sikerült elérni. Maga a kormánykerék optimális átmérőjű, enyhén domború szakasza van, amitől olyan érzést kelt, mintha a kormányt "öntik".

A hátul elhelyezett ülések nem nélkülözik a kényelmet, és lehetőséget adnak három személy kényelmes ülésére, de a Volvo B60 Cross Country kombiban nincs sok szabad hely. A padlón áthaladó sebességváltó alagút pedig kényelmetlenséget okoz a középen ülő utasnak.

Csomagtér Volvo V60 Cross Country

A csomagtér nem rekord, de körülbelül 430 liter hasznos helyet biztosít. Ez azonban még nem minden, szükség esetén a nem párra, hanem 3 részre tagolt hátsó ülések háttámláinak lehajtásával növelhetjük a hasznos teret, ami külön hálaérzetet kelt.

Ezért egy hosszú jármű szállításához nem kell minden utast ledobnia. Jó, hogy az autóban vannak olyan díszítőelemek, mint a fa és a polírozott fém.

Műszaki adatok

A svéd gyártású terepjáró két dízelmotorral és egyetlen benzinmotorral érkezik. Az alapvariáció állítólag egy 2,0 literes, négyhengeres turbós dízel, amely 150 lóerőt fejleszt 4250-es fordulatszámon.

Az erősebb egységek egy 5 hengeres turbófeltöltős, 2,4 literes motor formájában készülnek, amely körülbelül 190 lóerőt ad le 4000-es fordulatszámon.

A legerősebb egység egy közvetlen befecskendezéses 5 hengeres 2,5 literes turbófeltöltős benzinmotor. 5400-as fordulatszámon 249 lóra gyorsul.

A Volvo B60 Cross Country változatának összes erőforrása egy vitathatatlan, 6 és 8 sebességes automata sebességváltóval van szinkronizálva, amely az alap 2,0 literes változattal együtt továbbítja a nyomatékot az első kerekekre és az összes "senior" kerekekre. két tengelyre, hiszen már van Haldex tengelykapcsolós összkerékhajtás, ami a hátsó tengelyben található.

Technikai oldalon a SUV egyesül a szerény Volvo B60-zal, ahol a Ford EUCD architektúrája van jelen. Itt megtalálhatja a független felfüggesztések jelenlétét "körben".

A jármű kormányzása elektromos szervokormány segítségével történik. A fékrendszert a teljes tárcsafékek jelenléte képviseli, amelyeket az első kerekeken lévő szellőzési lehetőség egészít ki.

Műszaki adatok

Módosítások	motor típusa	Motorkapacitás	Erő	Terjedés	Gyorsulás 100 km/h-ra, s.	Max sebesség km/h
Volvo V60 Cross Country 2.0 D3 AT	Dízel	1969 cm³	150 h.p.	Automata gép 8st.	9.1	205
Volvo V60 Cross Country 2.4 D4 AWD	Dízel	2400 cm³	190 h.p.	Automata gép 6st.	8.9	205
Volvo V60 Cross Country 2.5 T5 AWD	Benzin	2497 cm³	249 LE	Automata gép 6st.	7.1	210

Biztonság

Nem titok, hogy a biztonság minden Volvo autó fő „tulajdonsága”, amelyet a svéd szakemberek és mérnökök áldoznak a legtöbb órát.

Ezért a Cross Country kombi IntelliSafe rendszerrel rendelkezik, amely nemcsak az autóban ülőket, hanem az azon kívül lévőket is megvédi. Ezek közül kiemelhetjük a gyalogosok és autósok automatikus észlelését.

IntelliSafe rendszer

Külön szeretném elmondani a CitySafety rendszert, amely képes megakadályozni a más autókkal való ütközést, ha olyan nagy sebességű üzemmódban halad, amely nem haladja meg az 50 km / h sebességet. Ezenkívül az autó a vezető állapotának nyomon követésére szolgáló szolgáltatásokat is igénybe veszi, figyeli a "vak" zónákat, és tudja, hogyan kell figyelmeztetni a vezetőt a keresztező irányban mozgó autókra.

CitySafety rendszer

Ez lehetővé teszi, hogy megbízhatóbban hagyjon szűk helyet a parkolóban, még akkor is, ha a vezető a lehető legkorlátozottabban látja. Már megszokott, hogy a vadonatúj Volvo V60 Cross Country stabilizáló rendszerrel, blokkolásgátló fékekkel, iránystabilitással, övfeszítős biztonsági övekkel és ISOFIX gyermekrögzítésekkel érkezik.

A biztonsági rendszerek magukban foglalják a következők jelenlétét:

• Elektromos zár belső utasoldali ajtókhoz jelzéssel;
• A vezetőoldali ajtózár védelme mechanikus nyitás ellen;
• A hátsó ajtózárak mechanikus reteszelése;
• Lopásgátló rendszer hangerő-érzékelő;
• Lopásgátló autó szintérzékelő;
• Volvo lopásgátló rendszer;
• Indításgátló.

A passzív biztonság magában foglalja a következők jelenlétét:

• Légzsákok a vezető és a mellettük ülő utas számára;
• Oldallégzsákok SIPS;
• Felfújható függöny biztonsági IC;
• ISOFIX gyermekülés rögzítések;
• Védelem az ajtók véletlen belülről történő kinyitása ellen;
• Edzett oldalablakok, nincs vízlepergető bevonat;
• Biztonsági övek előfeszítőkkel (elöl és hátul);
• WHIPS ostorcsapás elleni védelmi rendszerek (első ülések);
• Erőátviteli szabványos jellemzők;
• Az elektronikus modulban tárolt diagnosztikai információk szabványos továbbítása;
• Toxikológiai rendszer kódja, 5+ (8. számjegy a VIN-ben - H);
• Vészleállító tábla;
• Az ülések elé becsatolt biztonsági övek riasztói.

Az aktív biztonság és felfüggesztés magában foglalja a következők jelenlétét:

• Blokkolásgátló fékrendszer (ABS);
• Fejlett stabilizáló rendszer;
• Dinamikus stabilitás- és kipörgésgátló (DSTC) rendszerek;
• Vészfék-rásegítő rendszerek (EVA);
• A féklámpa villogó funkciója vészfékezéskor;
• Hátsó parkoló radar;
• Egy rendszer, amely megakadályozza a gép felgurulását emelkedőn;
• Szerviz intervallum 20 000 km;
• Intelligens Vezető Információs Rendszer (IDIS);
• City Safety rendszerek;
• Dinamikus alváz;
• A rögzítőfék automatikus kioldása, amikor a gép elindul;
• Elektronikus sebességhatároló 210 km/h;
• A semleges sebesség automatikus aktiválásának funkciói, amikor a jármű leáll és a fékpedált 5 másodpercnél tovább nyomva tartja.

Lehetőségek és árak

Az Orosz Föderációban a Volvo B60 Cross Country három felszereltségi szinten kerül értékesítésre - Kinetic, Momentum és Summum.

A legegyszerűbb konfiguráció meglehetősen szilárd opciókat tartalmaz, beleértve a kabinon belüli szűrőt, a klímaberendezést, az indításgátlót és a szabadalmaztatott lopásgátló rendszert, a teljes elektromos csomagot, a multimédiás rendszert 5 hüvelykes színes képernyővel, első és oldallégzsákok, ABS, EVA rendszerek, DSTC és IDIS, első sor ülésfűtés, 16 colos könnyűfém keréktárcsák és elektronikus rögzítőfék. Ezenkívül az ülések szövettel lesznek kárpitozva. A kezdeti konfiguráció költsége 2 155 000 rubel lesz.

A Momentum és Summum felszereltségi szinteken ezenkívül sebességtartó automatika, hangbeállító gombok a kormányon, 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák, nagy, akár 8 hüvelykes átlójú multimédiás kijelző, elektromos vezetőülés, jobb audiocsomag, kettős -zónás klíma, LED ködlámpák és bi-xenon fényszórók. A Momentum ára 2 205 000 rubel, a Summum pedig 2 315 000 rubel.

Árak és konfiguráció

Felszerelés	Ár	Motor	Doboz	Meghajtó egység
D3 Kinetic Auto	2 155 000	dízel 2.0 (150 LE)	automata (8)	elülső
D3 Momentum Auto	2 205 000	dízel 2.0 (150 LE)	automata (8)	elülső
D3 Summum Auto	2 315 000	dízel 2.0 (150 LE)	automata (8)	elülső
D4 Kinetic Auto	2 320 000	dízel 2.4 (190 LE)	automata (6)	teljes
D4 Momentum Auto	2 370 000	dízel 2.4 (190 LE)	automata (6)	teljes
T5 Kinetic Auto	2 405 000	benzin 2.5 (249 LE)	automata (6)	teljes
T5 Momentum Auto	2 455 000	benzin 2.5 (249 LE)	automata (6)	teljes
D4 Summum Auto	2 480 000	dízel 2.4 (190 LE)	automata (6)	teljes
T5 Summum Auto	2 565 000	benzin 2.5 (249 LE)	automata (6)	teljes

Érvek és ellenérvek

Az autó előnyei

• Az autó frissített és kellemes megjelenése;
• LED lámpa;
• Gyönyörű motorháztető dombornyomással;
• Masszív kerékívek;
• Az autó erőteljes hátulja;
• Jó hasmagasság;
• Szép belső tér;
• A felhasznált anyagok minősége és maga az összeszerelés szintje kiváló;
• Kiváló ergonómia;
• Minden elem a helyén van, intuitív és könnyen elérhető;
• Gyönyörű műszerfal;
• A középkonzolon színes kijelző található;
• Van egy fa;
• Kényelmes és kényelmes első ülések jól fejlett oldalsó támasztékkal;
• Sok szabadidő;
• Elegendően elfogadható csomagtértérfogat;
• Erőteljes hajtásláncok;
• összkerékhajtási rendszer (opcionális);
• Elektronikus asszisztensek és különféle rendszerek elérhetősége;
• Magas szintű biztonság biztosítása nemcsak az utasok mellett ülő vezető, hanem a gyalogosok számára is;
• Az elérhető funkciók jó listája még az alapkonfigurációban is;
• Több motor közül lehet választani.

Az autó hátrányai

• Egy meglehetősen nagy autó;
• A kerekek nagyobb rádiuszban is felszerelhetők;
• A belseje nem olyan új, mint az autó külseje, a kombi változatról vándorolt ​​át;
• A második sorban, középen ülő utas nem biztos, hogy túl kényelmes, a sebességváltó padlóalagútja miatt.

Összegezve

Összegezve az autót, csak egy kellemes érzés. Ezért érdemes köszönetet mondani a Volvo cégnek, amely nagyszerű munkát végzett. Az autó külső megjelenésének kialakítása kellemes, modern, sportos, de ugyanakkor stílusos lett. Van még bi-xenon és LED világítás, ami manapság nagyon népszerű.

Mindez arra utal, hogy a svájciak nem akarnak lemaradni a fejlett technológiák mögött, ellenkezőleg, magabiztosan haladnak előre. A motorháztető gyönyörű és fényes bélyegzést kapott. Az oldalsó részen tömör kerékívek találhatók, ahová csak nagy könnyűfém keréktárcsákat kell tenni. A farban nagy csomagtérajtó található.

2016-os Volvo V60 Cross Country

A szalon, bár átköltözött a kombi változatból, és nincs benne semmi új, remekül néz ki. Minden nagyon jó minőségű és drága. Az építési szint, mint mindig, a csúcson van. Van egy kényelmes és sokoldalú kormánykerék, egy szép műszerfal, egy középkonzol, amelyet színes képernyő egészít ki. Jó, ha van egy fa, amely bizonyos státuszt ad.

A vadonatúj Volvo V60 Cross Country egy különleges eseményen debütált 2018. szeptember 25-én. Világbemutatóját ugyanebben az évben a Nemzetközi Párizsi Autószalonon láthatták. Valójában a modell egy teljes értékű második generáció, nem pedig újratervezés. A régi világ országaiban az értékesítés megkezdését 2019 elejére tervezik, az első autóknak pedig még ugyanazon év tavaszán kell megjelenniük a hazai piacon. Nem nehéz megkülönböztetni egy ilyen változatot a 60. széria szokásos kombijától. Először is szembetűnő az észrevehetően megnövekedett hasmagasság és a klasszikus fekete crossover karosszériakészlet. A küszöbökön, a lökhárítókon és a kerékíveken kisméretű, festetlen műanyagból készült védőburkolatok találhatók. Hátul egy további króm védőcsík és módosított kipufogórendszer látható. Ezen a modellen két szögletes "kétcsöves". Egyébként az autó megőrizte az eredeti modell kifinomult és lakonikus dizájnját.

Méretek (szerkesztés)

A Volvo B60 Cross Country egy közepes méretű, ötajtós, terepjáró kombi. Teljes méretei: hossza 4784 mm, szélessége 1850 mm, magassága 1499 mm, tengelytávja 2874 mm. A hasmagasság 75 mm-rel nőtt a normál változathoz képest, és eléri a 210 mm-t, ami ebben az osztályban elég komoly adat. A jármű egy szabadalmaztatott SPA platformon alapul, teljesen független architektúrával. Elöl két lengőkar található, hátul egy multi-link. Alapértelmezés szerint a tekercsrugók és a hagyományos teleszkópos lengéscsillapítók körben vannak felszerelve. Felár ellenében pneumatikus rendszer és adaptív állványok rendelhetők. A csomagtartó mérete lenyűgöző. A második üléssor háttámláival felemelve és a felső ágy alá rakva a kombi akár 529 liter szabad teret biztosít. Ha a hátsó kanapét adományozod, akár 1441 litert is kaphatsz.

Műszaki adatok

A hazai piacon az autót kizárólag egy készlettel értékesítik. A Volvo V60 Cross Country kétliteres T5 turbófeltöltős soros négyes motorja. A fejlett feltöltőrendszernek és a közvetlen üzemanyag-befecskendezésnek köszönhetően 250 lóerőt ad le 5500-as fordulatszámon, és 350 Nm tolóerőt 1800-4800 főtengely-fordulat/perc tartományban. Sebességváltóként egy klasszikus nyolcsávos, nyolc fokozatú, hidromechanikus automatát használnak. A hajtás kivételesen teljes. A nulláról százra gyorsulás 6,8 másodpercet vesz igénybe, a nagysebességű plafont pedig elektronikusan 250 kilométer/óra körül korlátozzák.

Felszerelés

Az orosz márkakereskedésekben a Volvo V60 Cross Countryt kizárólag Plus konfigurációban szállítják. Alapértelmezés szerint első oldal- és oldallégzsákokat, függönyöket, kipörgésgátlót és blokkolásgátló fékrendszert, ESP-vel, bőrbelsőt, LED-es fényszórókat, valamint fény- és esőérzékelőket tartalmaz. Felár ellenében olyan opciók állnak rendelkezésre, mint az automata parkolórendszer, a laminált oldalablakok, a körbelátó rendszer és a panorámatető.

Videó

Műszaki adatok Volvo V60 Cross Country

kombi 5 ajtós

Közepes autó

• szélessége 1850 mm
• hossza 4784 mm
• magassága 1499 mm
• hézag 210 mm
• ülések 5

Nemzedékek

Tesztvezetések Volvo V60 Cross Country

Tesztvezetés 2019. december 11 Vannak-e állítások a Volvo V60 Cross Country genetikájával kapcsolatban?

Az orosz piacon egyszer-kétszer nem elég a "kocsi"-nak, sőt "fészernek" becézett kombi. Annál érdekesebb az újdonság - a crossoverekkel vitatkozó terepmodell.

11 0

Próbaút 2016. április 20 Fiatalító eljárás

A Volvo autók „60.” sora a 40. széria „fiatalabb” modelljei és az E-osztályba tartozó „70-es évek” között köztes helyet foglalt el. Ebben a családban két összkerékhajtású változat található: az S60 szedán és a V60-as kombi Cross Country rögzítéssel. Tesztünket egy kombi kereste fel

38 0

Testőr
Tesztvezetés

A terepjáró kocsik ritka árucikknek számítanak az autópiacon. Pontosabban, egy kézen meg lehet számolni. Az egyik legújabb innováció ebben a "darab" szegmensben a Volvo V60 Cross Country