A motor a mosógép szíve. Ez az eszköz forgatja a dobot mosás közben. A gépek első modelljeiben hevedereket rögzítettek a dobhoz, amelyek meghajtóként működtek, és biztosították a ruhával töltött tartály mozgását. Azóta a fejlesztők jelentősen továbbfejlesztették ezt az egységet, amely az elektromos áram mechanikai munkává alakításáért felelős.

Jelenleg háromféle motort használnak a mosóberendezések gyártása során.

Fajták

Aszinkron

Az ilyen típusú motorok két részből állnak - egy álló elemből (állórészből), amely tartószerkezetként szolgál és mágneses áramkörként szolgál, valamint egy forgó rotorból, amely meghajtja a dobot. A motor az állórész és a forgórész váltakozó mágneses mezejének kölcsönhatása következtében forog. Ezt az eszköztípust aszinkronnak nevezték, mert nem képes elérni a forgó mágneses tér szinkronsebességét, hanem követi azt, mintha felzárkózna.

Az aszinkron motorok két változatban találhatók: lehetnek két- és háromfázisúak. A kétfázisú minták ma már ritkák, hiszen a harmadik évezred küszöbén gyártásuk gyakorlatilag leállt.

Az ilyen motor gyenge pontja a nyomaték gyengülése. Külsőleg ez a dob pályájának megsértésében nyilvánul meg - inog anélkül, hogy teljes fordulatot tenne.

Az aszinkron eszközök kétségtelen előnyei a tervezés egyszerűsége és a könnyű karbantartás, amely a motor időben történő kenéséből és a meghibásodott csapágyak cseréjéből áll. Az aszinkron motor csendesen működik, de elég olcsó.

Az eszköz hátrányai közé tartozik a nagy méret és az alacsony hatékonyság.

Általában ezek a motorok egyszerű és olcsó modellekkel vannak felszerelve, amelyek nem különböznek egymástól a nagy teljesítményben.

Gyűjtő

A kollektormotorok a kétfázisú aszinkron eszközöket váltották fel. A háztartási gépek háromnegyede ilyen típusú motorral van felszerelve. Jellemzőjük, hogy váltóáramú és egyenáramról is működnek.

Egy ilyen motor működési elvének megértéséhez röviden leírjuk a szerkezetét. A kollektor egy rézdob, amelyet szigetelő „terelőlemezekkel” páros sorokra (szakaszokra) osztanak. Ezeknek a szakaszoknak a külső elektromos áramkörökkel való érintkezési helyei (az elektromosságban az ilyen szakaszok megjelölésére a "vezetékek" kifejezést használják) átlósan, a kör ellentétes oldalán helyezkednek el. Mindkét kefe érintkezik a vezetékekkel - csúszó érintkezők, amelyek biztosítják a rotor és a motor kölcsönhatását, mindkét oldalon egy-egy. Amint bármely szakasz áram alá kerül, mágneses mező jelenik meg a tekercsben.

Amikor az állórész és a forgórész közvetlenül be van kapcsolva, a mágneses mező elkezdi forgatni a motor tengelyét az óramutató járásával megegyező irányba. Ez a töltések kölcsönhatásának köszönhető: ugyanazokat a töltéseket taszítják, különböző töltéseket vonzanak (a nagyobb érthetőség kedvéért emlékezzen a közönséges mágnesek "viselkedésére". A kefék fokozatosan mozognak egyik szakaszról a másikra - és a mozgás folytatódik. Ez a folyamat nem szakad meg mindaddig, amíg feszültség van a hálózatban.

A tengely óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásához meg kell változtatni a töltéseloszlást a forgórészen. Ehhez a keféket az ellenkező irányba kapcsolják be - az állórész felé. Ehhez általában miniatűr elektromágneses indítókat (teljesítményreléket) használnak.

A kollektormotor előnyei közé tartozik a nagy forgási sebesség, a feszültségváltozásoktól függő sima fordulatszám-változás, az elektromos hálózat rezgési frekvenciájától való függetlenség, a nagy indítónyomaték és a készülék kompaktsága. Hátrányai közé tartozik a viszonylag rövid élettartam a kefék és a kollektor gyors kopása miatt. A súrlódás jelentős hőmérsékletnövekedést okoz, aminek következtében a kollektor érintkezőit szigetelő réteg tönkremegy. Ugyanezen okból a tekercselés közbeni rövidzárlat léphet fel, ami a mágneses tér gyengüléséhez vezethet. Egy ilyen probléma külső megnyilvánulása a dob teljes leállása lesz.

Inverter (kefe nélküli)

Az inverteres motor közvetlen hajtású motor. Ez a találmány alig több mint 10 éves. Egy jól ismert koreai konszern által kifejlesztett, hosszú élettartama, megbízhatósága, tartóssága és igen szerény méretei miatt gyorsan népszerűvé vált.

A forgórész és az állórész is ennek a motortípusnak a részei, azonban az alapvető különbség az, hogy a motor közvetlenül a dobhoz van rögzítve, anélkül, hogy eleve meghibásodó összekötő elemeket kellene használni.

Az inverteres motorok kétségtelen előnyei közé tartozik az egyszerűség, a gyors kopásnak kitett alkatrészek hiánya, a géptestben való kényelmes elhelyezés, az alacsony zaj- és rezgésszint, valamint a kompaktság.

Az ilyen motor hátránya a munkaintenzitása - gyártása sok költséget és erőfeszítést igényel, ami észrevehetően tükröződik az inverteres gépek árában.

A motor bekötési rajza a hálózathoz

Modern mosógép

Amikor egy modern mosóberendezés motorját 220 V-os hálózathoz csatlakoztatja, figyelembe kell venni a fő jellemzőit:

• indító tekercs nélkül működik;
• a motor indításához nincs szüksége indítókondenzátorra.

A motor indításához a belőle kivezető vezetéket bizonyos módon csatlakoztatni kell a hálózathoz. Az alábbiakban a kollektor és a kefe nélküli villanymotorok bekötési rajzai láthatók.

Mindenekelőtt határozza meg a "munka hatókörét" úgy, hogy kizárja azokat az érintkezőket, amelyek a tachogenerátorból származnak, és nem vesznek részt a csatlakozásban. Ezeket egy ohmmérő üzemmódban működő teszter ismeri fel. Miután rögzítette a szerszámot az egyik érintkezőn, keresse meg a másik szondával párosított tűt. A tachogenerátor vezetékeinek ellenállása körülbelül 70 ohm. A fennmaradó névjegyek párjainak megtalálásához ugyanígy hívja fel őket.

Most áttérünk a munka legfontosabb szakaszára. Csatlakoztassa a 220 V-os vezetéket az egyik tekercskimenethez. A második kimenetét az első keféhez kell csatlakoztatni. A második kefe a fennmaradó 220 voltos vezetékhez csatlakozik. Csatlakoztassa a motort a működésének teszteléséhez *. Ha nem hibázik, a rotor forogni kezd. Ne feledje, hogy ha így csatlakoztatja, akkor csak egy irányba mozog. Ha a próbaüzem bélések nélkül fejeződött be, a készülék üzemkész.

A motor mozgási irányának az ellenkezőjére történő megváltoztatásához a kefék csatlakoztatását meg kell fordítani: most az első csatlakozik a hálózathoz, a második pedig a tekercs kimenetéhez. Ellenőrizze a motor üzemkész állapotát a fent leírtak szerint.

A következő videóban jól látható a csatlakozás folyamata.

Régi modell mosógép

A motor csatlakoztatása a régi típusú autókban bonyolultabb.

Először azonosítson két egyező ólompárt. Ehhez használjon tesztert (más néven multimétert). Miután rögzítette a szerszámot az egyik tekercsvezetéken, keresse meg a hozzá párosított vezetéket a másik szondával. A fennmaradó érintkezők automatikusan egy második párt alkotnak.

A mosógépek idővel meghibásodnak vagy elavulnak. Általában,
minden mosógép alapja a villanymotorja, amely megtalálja alkalmazását és
a mosógép szétszerelése után pótalkatrészekért.

Az ilyen motorok teljesítménye általában nem kevesebb, mint 200 W, és néha sokkal több, a sebesség
A tengely fordulatszáma elérheti a 11 000 percenkénti fordulatot, ami alkalmas lehet egy ilyen motor háztartási vagy kisebb ipari felhasználására.

Íme néhány ötlet a mosógép elektromos motorjának sikeres használatához:

• Köszörű ("smirgli") gép kések és kisebb háztartási és kerti szerszámok élezésére.A motor szilárd alapra van felszerelve, a tengelyre egy élezőkő vagy csiszolókorong van rögzítve.

• Vibrációs asztal díszcsempék, járdalapok vagy egyéb betontermékek gyártásához, ahol szükséges a habarcs tömörítése és a légbuborékok eltávolítása onnan. Vagy esetleg szilikon formák gyártásával foglalkozik, ehhez vibrációs asztalra is szüksége van.

• Vibrátor beton zsugorításhoz. Az interneten bővelkedő saját készítésű tervek jól megvalósíthatók egy mosógépből származó kis motor segítségével.

• Betonkeverő. Egy ilyen motor nagyon alkalmas egy kis betonkeverőhöz. Kisebb változtatás után használhatja a mosógép szokásos tartályát.

• Kézi építési keverő. Ezzel a keverővel gipszkeverékeket, csemperagasztót, betont keverhet.

• Fűnyíró. Teljesítményét és méreteit tekintve kiváló választás kerekes fűnyíróhoz. Bármilyen kész platform 4 keréken, középen rögzített motorral, közvetlen meghajtással az alatta elhelyezkedő "késekre". A pázsit magassága ülésekkel állítható, például a forgó kerekek felemelésével vagy leengedésével a fő platformhoz képest.

• Malom fű, széna vagy gabona darálására. Különösen fontos a gazdálkodók és a baromfi és egyéb állatok tenyésztésével foglalkozó személyek számára. Télre takarmányt is készíthet.

A villanymotor használatára nagyon sok lehetőség kínálkozhat, a folyamat lényege a különféle mechanizmusok, eszközök nagy sebességű forgatásának lehetősége. De nem számít, milyen mechanizmust fog tervezni, akkor is helyesen kell felébrednie
csatlakoztassa a motort a mosógéphez.

Motor típusok

A különböző generációk és gyártási országok mosógépeiben különböző típusok lehetnek
villanymotorok. Általában ez a három lehetőség egyike:

Aszinkron.
Alapvetően ezek mind háromfázisú motorok, lehetnek kétfázisúak is, de ez nagyon ritka.
Az ilyen motorok felépítésük és karbantartásuk egyszerű, alapvetően minden a csapágyak kenésén múlik. Hátránya a nagy tömeg és a méretek alacsony hatásfokkal.
Az ilyen motorok a régi, kis teljesítményű és olcsó mosógépekben találhatók.

Gyűjtő.
Motorok, amelyek felváltották a nagy és nehéz aszinkron eszközöket.
Egy ilyen motor váltóáramról és egyenáramról is működhet, a gyakorlatban még 12 voltos autóakkumulátorról is fog forogni.
A motor a szükséges irányba tud forogni, ehhez csak meg kell változtatni a kefék és az állórész tekercsek csatlakoztatásának polaritását.
Nagy fordulatszám, egyenletes fordulatszám változtatás az alkalmazott feszültség változtatásával, kis méret és nagy indítónyomaték csak néhány az ilyen típusú motorok előnyei közül.
A hátrányok közé tartozik a kollektordob és a kefék kopása, valamint a megnövekedett felmelegedés a nem túl hosszú távú működés során. Gyakoribb karbantartásra is szükség van, például az elosztó tisztítására és a kefék cseréjére.

Inverter (kefe nélküli)
Innovatív motortípus közvetlen meghajtással és kis méretekkel, meglehetősen nagy teljesítménnyel és nagy hatásfokkal.
Az állórész és a forgórész továbbra is jelen van a motor kialakításában, de a csatlakozóelemek számát minimálisra csökkentik. Gyors kopásnak kitett elemek hiánya, valamint alacsony zajszint.
Ilyen motorok megtalálhatók a mosógépek legújabb modelljeiben, és gyártásuk viszonylag több költséget és erőfeszítést igényel, ami természetesen befolyásolja az árat.

Csatlakozási rajzok

Motortípus indítótekerccsel (régi / olcsó alátétek)

Először egy teszterre vagy multiméterre van szüksége. Meg kell találnia két egyező csappárt.
A teszter szondáival tárcsázási vagy ellenállási módban meg kell találni két egymás között csengő vezetéket, a másik két vezeték automatikusan a második tekercs párja lesz.

Ezután meg kell találnia, hogy hol van a kezdő tekercselés, és hol van a munkatekercs. Meg kell mérni az ellenállásukat: nagyobb ellenállás indító tekercselést (PO) jelez amely létrehozza a kezdeti nyomatékot. Az alacsonyabb ellenállás jelzi számunkra a gerjesztő tekercset (OB), vagy más szóval - egy működő tekercset, amely mágneses forgási mezőt hoz létre.

Az "SB" kontaktor helyett kis kapacitású, nem poláris kondenzátor is lehet (kb. 2-4 μF)
Hogyan van elrendezve magában a mosógépben a kényelem kedvéért.

Ha a motor terhelés nélkül indul, vagyis az indítás pillanatában nem ébreszti fel terheléssel a tengelyén lévő szíjtárcsát, akkor egy ilyen motor önmagától is beindulhat, kondenzátor és az indító tekercs rövid távú "meghajtása" nélkül. .

Ha a motor túlmelegszik vagy terhelés nélkül is felmelegszik rövid ideig, akkor több oka is lehet. Lehetséges, hogy a csapágyak elhasználódtak, vagy csökkent az állórész és a forgórész közötti hézag, aminek következtében összeérnek. De leggyakrabban az ok a kondenzátor nagy kapacitása lehet, nem nehéz ellenőrizni - hagyja, hogy a motor járjon lekapcsolt indítókondenzátorral, és minden azonnal világossá válik. Ha szükséges, jobb a kondenzátor kapacitását a minimumra csökkenteni, amelynél megbirkózik az elektromos motor indításával.

A gombban az "SB" érintkezőt szigorúan nem szabad rögzíteni, egyszerűen használhatja a csengő gombját, különben az indító tekercs kiéghet.

Az indítás pillanatában az "SB" gomb be van szorítva, amíg a tengely teljesen fel nem pörög (1-2 mp), majd elengedjük a gombot, és nem kap feszültséget az indító tekercsre. Ha megfordítás szükséges, ki kell cserélni a tekercsérintkezőket.

Előfordulhat, hogy egy ilyen motorban nem négy, hanem három vezeték van a kimeneten, ebben az esetben a két tekercs a felezőponton már össze van kötve, ahogy az ábrán látható.
Mindenesetre egy régi mosógépet szétszedve közelebbről is megnézheti, hogyan kötötték hozzá a motorját.

Amikor szükség van rá fordítva hajtsa végre vagy változtassa meg a motor forgásirányát indító tekercseléssel, a következőképpen csatlakoztathatja:

Érdekes pont. Ha az indítótekercset nem használják (nem használják) a motorban, akkor a forgásirány minden lehetséges lehet (bármelyik irányban), és függhet például attól, hogy melyik irányba kell elforgatni a tengelyt a feszültség csatlakoztatásának pillanatában .

Kollektor típusú motor (modern, felültöltős mosógépek)

Ezek általában indító tekercs nélküli kollektormotorok, amelyekhez nincs szükség indítókondenzátorra sem, ezek a motorok egyenárammal és váltakozó árammal is működnek.

Egy ilyen motornak körülbelül 5-8 vezetéke lehet a végberendezésen, de ezekre nincs szükségünk a motor mosógépen kívüli működtetéséhez. Először is ki kell zárnia a fordulatszámmérő felesleges érintkezőit. A fordulatszámmérő tekercseinek ellenállása körülbelül 60-70 ohm.

Hővédő vezetékeket is lehet húzni, ami ritka, de nincs is rá szükségünk, ez általában egy normál zárt vagy nyitott érintkező, "nulla" ellenállással.

Ezután csatlakoztatjuk a feszültséget az egyik tekercskapocshoz. Második kimenete csatlakoztatva van
az első ecset. A második kefe a fennmaradó 220 voltos vezetékhez csatlakozik. A motornak egy irányban kell járnia és forognia.

A motor mozgási irányának megváltoztatásához a kefék csatlakoztatását meg kell fordítani: most az első a hálózathoz, a második pedig a tekercs kimenetéhez csatlakozik.

Egy ilyen motor 12 voltos autóakkumulátorral ellenőrizhető, anélkül, hogy félne attól, hogy "eléget" a helytelen csatlakoztatás miatt, nyugodtan
"kísérletezzen" hátramenettel, és nézze meg, hogyan működik a motor alacsony fordulatszámon alacsony feszültségről.

Amikor 220 voltos feszültségre csatlakoztatja, ne feledje, hogy a motor hirtelen rándulással indul,
ezért érdemesebb mozdulatlanul rögzíteni, hogy ne sértse meg, ne zárja rövidre a vezetékeket.

Sebesség szabályozó

Ha szükségessé válik a fordulatok számának szabályozása, használhatja
háztartási fényerőszabályzó () .De erre a célra olyan fényerő-szabályozót kell kiválasztani, aminek nagyobb a teljesítménye, mint a motor teljesítménye, vagy némi munkára van szükség, ugyanabból a mosógépből kiveheti a triac-ot radiátorral, és a helyére forraszthatja egy kis fogyasztású alkatrész a fényerő-szabályozóban... De itt már rendelkeznie kell az elektronikával való munkavégzés készségeivel.

Ha sikerül találni egy speciális dimmert az ilyen villanymotorokhoz, akkor az lesz
a legegyszerűbb megoldás. Általában a szellőzőrendszerek értékesítési helyein találhatók, és a befúvó és elszívó szellőzőrendszerek motorjainak fordulatszámának beállítására szolgálnak.

A saját kezű készüléktervezés témájával foglalkozó legtöbb kiadványban azt tanácsolják, hogy ne vásárolják meg a szükséges alkatrészeket és szerelvényeket, hanem olyan alkatrészeket használjanak, amelyek a különféle háztartási készülékekből kiszolgálták az idejüket. A megoldás teljesen ésszerű. A legnépszerűbb az elavult vagy elavult mosógép villanymotorja.

Jellemzőik szerint az ilyen motorok alkalmasak különféle műszaki eszközök összeszerelésére. Nem nehéz leszerelni őket. De egy ilyen villanymotor 220 voltos hálózathoz való csatlakoztatásakor gyakran felmerülnek kérdések. Elemezzük a mosógépekből származó különböző típusú villanymotorok helyes csatlakoztatásának és használatának lehetőségeit.

Hogyan csatlakoztassunk elektromos motort egy mosógéphez

Motorhasználat

Jó néhány lehetőség van a használatára nagy sebességű villanymotor mosógéphez abban az esetben, ha a mosógép már betöltötte a célját. A háztartásnak mindig szüksége van egy olyan eszközre, amellyel kést, ollót és egyéb szerszámokat lehet élezni. Ilyen eszközt saját maga is készíthet, ha megfelelően csatlakoztatja az elektromos motort a mosógéphez, és biztonságosan rögzíti hozzá egy élezőkövet.

Ha építkezéssel foglalkozik, vagy betonozást tervez, készíthet vibrátort, amely egy mosógép motorjával segíti a beton zsugorodását. Vannak olyan mesteremberek, akik villanymotort adaptáltak vibrációs asztal készítésére, és segítségével otthoni térburkolatot vagy salaktömböket készítenek. És a régi mosógép motorja is talál alkalmazást önmagában és különféle mezőgazdasági célokra. Ez lehet például egy friss fűszernövény-daráló vagy egy gabonadaráló. Lehetőség lesz baromfi jó takarmány beszerzésére, állatok téli előkészítésére, gyomok feldolgozására is.

Arra lehet következtetni alkalmazási köre az elektromos motor nagyon változatos, ami a legfontosabb, hogy különféle tartozékokat lehet forgatni. Néhány tervezett eszközt és mechanizmust is aktiválhat. Mindenesetre tudnia kell, hogyan kell egy motort mosógépből automata géphez csatlakoztatni.

Kollektor motor

Jelenleg az ipar nagyon sok különböző márkájú és változatú mosógépet gyárt. Ezeknek a gépeknek a motorjai is eltérő kialakításúak, eltérő számú vezeték indulhat el tőlük. Ennek megfelelően ezeknek a gépeknek a villanymotorjainak a 220 voltos hálózathoz történő csatlakoztatására szolgáló áramkörök eltérőek lehetnek.

Vegye figyelembe a kollektormotor vezetékeit. Az összes vezeték kijön a motorból különböző színűekés egy sorkapocsnál vagy csatlakozónál végződik. A sorkapcson (balra) az első két fehér vezeték található. Ezek a vezetékek a fordulatszámmérő csatlakoztatásához szükségesek, hogy az elektromos motor fordulatszáma mérhető legyen. A mi esetünkben nem fogjuk használni őket.

A vezérléshez multiméterrel mérheti meg ezeknek a vezetékeknek a hurok ellenállását. 70 ohmnak kell lennie. Ezután döntsük el az állórész tekercsét. A sorkapcson a fehér vezetékek után legyen egy piros, majd barna szigetelésű vezeték. Ezek legyenek az állórész vezetékei. És a hiba kiküszöbölése érdekében multiméterrel csengetjük őket. Az ellenállásnak nullához közel kell lennie. A maradék két vezeték, általában szürke (kék) és zöld, a motorkefékre megy.

Ahhoz, hogy olyan motor a hálózathoz ~ 220 volt emlékezni kell arra, hogy az ilyen típusú motorokat indítókondenzátor használata nélkül használják. Az egyik állórész vezeték és a keféből jövő vezeték közé áthidaló beépítésével a hálózati feszültség a másik vezetékpárra kerül. A motornak pörögni kell. Az elektromos motor forgásirányának megváltoztatásához elegendő a jumpert egy másik kefére váltani.

Aszinkron motor

• 1.opció

Hogyan indítsuk be a motort egy régi típusú mosógépből? Az ilyen típusú motorokat valamivel nehezebb csatlakoztatni. Ha úgy dönt, hogy motort csatlakoztat az ilyen típusú mosógéphez, akkor feltétlenül szüksége lesz egy multiméterre. Az ilyen típusú motorok két tekercseléssel rendelkeznek. Az egyik tekercs működik, a másik indul.

Kezdetben meg kell határoznia ezeket a tekercseket, vagyis meg kell határoznia azokat a vezetékpárokat, amelyek egymás között csengenek. Ez a munka multiméterrel történik tárcsázási módban. Ezenkívül egy multiméterrel ellenállásmérési módban meg kell határoznia a tekercsek ellenállását, és fel kell írnia az eredményt papírra. A kisebb ellenállású tekercs a munkatekercs.

Egy ilyen motor csatlakoztatásához szükség van egy pillanatnyi gomb ill indító relé... A hibamentes csatlakoztatás érdekében célszerű, hogy rendelkezzen egy rajzzal, hogyan kell motort csatlakoztatni egy régi típusú mosógéphez. A mosógép motorjának csatlakoztatása a 220-hoz a következőképpen írható le. A motor üzemi tekercsére ~ 220 V feszültség kerül. Ugyanez a feszültség az indító tekercsre is vonatkozik, csak az indítógombon vagy a relén keresztül rövid ideig. Miután a motor elkezd forogni, el kell engedni a gombot. Ahhoz, hogy a motor elkezdjen forogni a másik irányba (hátra), a rákapcsolt feszültség fázisát meg kell fordítani.

• 2. lehetőség

Korábban volt egy másik típusú motor is. Külsőleg nem különböznek a két tekercses motoroktól. Ezek a modellek 100-120 watt teljesítményűek és 2700-2850 ford./perc fordulatszámmal rendelkeztek. és a centrifugahajtásban használták őket. Az ilyen motorok úgynevezett munkakondenzátorral rendelkeztek, vagyis folyamatosan be volt kapcsolva. Tekintettel arra, hogy a centrifugának nem kellett forgásirányt változtatni, a tekercsek bekötése a motorházon belül történt, ebből csak három, sokszor azonos színű vezeték jött ki.

Az ilyen motorok tekercsellenállása azonos volt. Az ilyen típusú motorok csatlakoztatása a következő séma szerint történik. Az egyik kivezetés és a tekercsek felezőpontja be van kapcsolva 220 voltos hálózatra, a másik kimenet egy kondenzátoron keresztül csatlakozik az első kimenethez.

Ha bármilyen eszközt mosógép motorjából készít, ügyeljen arra, hogy az eszköz használható legyen, és működés közben megelőzze. A jelentősebb motorhibákat túlterhelés vagy csapágykopás okozza. Ezért kellő időben figyelnie kell az eszköz minden árnyalatára.

De ezen a világon semmi sem örök. A mosógépek is romlanak, cserére szorulnak. De néhány családban vannak saját készítésű férfiak. Egy olyan érdekes dolgot, mint egy mosógép, nem a meghibásodás napján viszik a szeméttelepre, hanem szétszedik és a legérdekesebb részleteket a férfi háztartásukban hagyják. És sok érdekesség van az autóban. A legfontosabb az elektromos motor. Érdemes részletesebben beszélni róla. Hogyan csatlakoztassa a mosógép motorját a hálózathoz - erről ebben a cikkben fogunk beszélni.

FOTÓ: 1stiralnaya.ru

Egyáltalán nem minden hétköznapi felhasználó köteles jól megérteni a mosógép elektromos áramkörét. Ez azoknak szükséges, akik a komplex háztartási készülékek képviselőjének javításával foglalkoznak. De a szerkezetének általános elképzelése senkinek sem árt.

FOTÓ: 1stiralnaya.ru

Minden mosógép egy mechanikus és egy elektromos részből áll. A mechanika magában foglalja a karosszériát, az ajtót, a dobot, az összes csapágyat és fogaskereket. Rugók vannak felszerelve, hogy megvédjék a gépet a forgás közbeni rázkódástól. A víz bejuttatása és leeresztése a gépbe tömlőkön keresztül történik, amelyek tömítésekkel ellátott elágazó csövekben vannak rögzítve. A vízelvezető rendszerben egy leeresztő szivattyú van felszerelve a kimeneten. A gépbe háromrészes tálca van beépítve a mosószerek betöltésére.

Az elektromos rész tartalmaz egy villanymotort, egy elektromos áramkört a bekapcsolásához, egy leeresztő szivattyú motort, egy algoritmust alkotó eszközkészletet és a mosási folyamat biztonságát.

A mosógép elektromos áramköre elsősorban a motor bekapcsolására szolgál.

Az elektromos motor és a dob olyan alkatrészek, amelyek könnyen átmennek egy másik életbe. Főleg a motor. Vannak két villanymotorral felszerelt modellek: az egyik a fő mosáshoz, körülbelül 2000 fordulat / perc fordulatszámmal, a második egy nagy sebességű centrifuga centrifugához, körülbelül 3000 fordulat / perc fordulatszámmal.

A vezérlőrendszer a háziasszony által választott mosási programot valósítja meg. A régi autókban időreléken, a modern autókban elektronikus rendszereken alapulnak. A program minden egyes műveletéhez egy bizonyos idő van hozzárendelve, parancs jön létre a motor egyik vagy másik irányba történő bekapcsolására. Egyes modellek egy harmadik villanymotorral rendelkeznek, amely meghajtja a programozó bütyköt.

A vezérlőáramkör figyeli a motor tekercseinek hőmérsékletét, hogy megvédje a túlterheléstől. Szint- és nyomásérzékelők adnak információkat a vízellátás szabályozásához. A mosófolyadék felmelegítése magában a gépben is megtörténik. Egy hőmérséklet-szabályozó (termosztát), amely egy hőmérséklet-érzékelővel együtt működik, be- és kikapcsolja az elektromos fűtőtesteket. Ha a motor változó fordulatszámú gépben van, akkor a vezérlőrendszerben fordulatszám-érzékelő (tachogenerátor) található.

A tulajdonos a karosszéria felső részén található vezérlőpultról állítja be kívánságait az autóval kapcsolatban.

A felhasználó biztonsága érdekében minden gép reteszelő rendszerrel van felszerelve. Megakadályozza, hogy a motor beinduljon, ha a betöltőajtó nyitva van, és az ajtó kinyíljon, ha víz van a gépben. A vízellátó csövön egy visszacsapó szelep véd az elárasztás ellen.

A mosógép hárompólusú földelt csatlakozóval csatlakozik a hálózathoz.

Mit kell figyelembe venni, amikor motorokat csatlakoztat különböző típusú mosógépekhez

A mosógép a "PUE 7. Villamos szerelési szabályok" szerint csatlakozik az elektromos hálózathoz.

FOTÓ: 1stiralnaya.ru

A gép berendezésének és elektromos áramkörének felületes megismerése is tudatosabb működést és a veszélyhelyzetek számának minimalizálását teszi lehetővé. A sematikus diagram a gép fő elektromos alkatrészeinek és a köztük lévő kapcsolatok grafikus ábrázolása.

A mosógépekben háromféle elektromos motort használnak.

Aszinkron

A legtöbb korábbi évek mosógépében háromfázisú aszinkron motorokat használnak, amelyek mindegyike álló állórészből és forgó rotorból áll. A váltakozó áram az állórész tekercselési szakaszaiban forgó mágneses teret indít el, amely áramot indukál a forgórészben. Ez a másodlagos indukált áram kölcsönhatásba lép az állórész mágneses terével, és a forgórészen egy azt forgató erő hat, aminek köszönhetően az forogni kezd, és átadja forgását a hozzá tartozó eszközöknek.

Az ilyen típusú motorok egyszerű felépítésűek, karbantartásuk nem igényes, és működésük megbízható. A fő hátrányok a nagy bekapcsolási áramok és a forgási sebesség szabályozásának nehézségei.

FOTÓ: elektt.blogspot.com

Gyűjtő

A kollektoros motorokban a tekercsek mind az állórészen, mind a forgórészen találhatók. Az áramot a forgórészhez egy "kollektornak" nevezett eszköz vezeti, amely a forgórész tengelyére rögzített lamellákból és az állórészhez képest álló két "keféből" áll.

FOTÓ: elektt.blogspot.com

A kollektor motor váltóáramú és egyenáramról is működik. Itt könnyen szabályozható a fordulatszám a tápfeszültség értékének változtatásával. Ipari eszközként használhat egy megfelelő teljesítményű dimmert a világítási rendszerből.

Inverter

Az inverteres motor a mosógépben a legmodernebb megoldás. A működési elv az, hogy a beépített inverterben az elektromos hálózat váltóáramát egyenárammá alakítják, majd ismét a szükséges frekvenciájú váltóárammá, amely meghatározza a tengely forgási sebességét. Neki, ellentétben a kollektorral, nincs kefe, és kevesebb zajt ad. Nincsenek kefék – nincsenek kopó alkatrészek, ezért semmit sem kell rendszeresen cserélni. De az inverterért fizetni kell, drágább egy ilyen gép.

Különbségek az elektromos motorok között

A villanymotorok típusai közötti különbségeket azok leírása tartalmazza. Az aszinkron motor a legegyszerűbb kialakítású. A kollektor könnyen beállíthatja a forgási sebességet. Az inverteres motor pedig szíjak és fogaskerekek nélkül közvetlenül csatlakozik a dobtengelyhez. Röviden: a modernebb motorok kevésbé zajosak, fordulatszám-szabályozásnak vannak kitéve, de drágábbak.

Modern mosógép motorjának csatlakoztatása a 220 V-os hálózatra

A mosógép motorjának kapcsolási rajza

Az új mosógépek „automata” kollektoros főmotorral rendelkeznek. Ez azt jelenti, hogy az állórészen kettős tekercs, a forgórészen pedig egy gerjesztő tekercs van. A forgórész és az állórész sorba van kötve. Az áram a keféken keresztül lép be a mezőbe. A motor hálózatra csatlakoztatásának kapcsolási rajza megegyezik az 5. sz.

Sebesség szabályozó

A fordulatszám-szabályozó bármilyen szabványos 2,5-3,0 kW teljesítmény mellett használható. Használhat fényerő-szabályozót is, de abban először ki kell cserélni a triacot egy BT138X-600 vagy BTA20-600BW vagy más, tízszeres motoráramfelvételű modellre.

A fordulatszám terhelés alatti csökkenésének elkerülése érdekében a TDA1085 integrált áramkörön speciális eszközöket használnak, amelyek szabályozzák a motor áramát és feszültségét.

FOTÓ: electrik.info

Ha a motor fordulatszámát jelentősen csökkenteni kell, akkor azt szíjhajtáson vagy sebességváltón keresztül kell csatlakoztatni a terheléshez.

Hogyan csatlakoztassuk a motort a mosógéphez

A mosógépből eltávolított motor csatlakoztatásakor el kell távolítani a felesleges vezetékeket. Munka közben a 7. és 8. ábrát kell követnie, gondosan ellenőrizve a vezetékek színét.

FOTÓ: sdelaysam-svoimirukami.ru

Régi mosógép motorjának csatlakoztatása

A régi mosógépek aszinkron motorokkal vannak felszerelve, két tekercseléssel - indító és működő. Az indító tekercs nagyobb ohmos ellenállással rendelkezik. Ha mindkét tekercs kimeneti vezetékeit találja, és mindkét tekercs sértetlen, akkor a motor csatlakoztatható

A motor kapcsolási rajza a mosógépből

Két lehetőség van a motor csatlakoztatására - 450-600 V feszültségre tervezett kondenzátorral, 4-8 μF kapacitással és rövid távú indítógombbal.

FOTÓ: zen.yandex.ru

FOTÓ: zen.yandex.ru

A motor csatlakoztatása

A motor csatlakoztatásához először meg kell határozni a vezetékpárokat mindkét tekercsből. Ezután döntse el a csatlakozási sémát - kondenzátorral vagy gombbal. Szerelje össze az áramkört, és végezzen tesztkapcsolót. Ha a motor rossz irányba fordul, amire a tulajdonosnak szüksége van, akkor az indító tekercs csatlakozási pontjait meg kell fordítani.

Az elektromos motort gyakran szinte szívnek nevezik, amelyet háztartási készülékekbe szerelnek be. És ez nem hiábavaló, mert az elektromos motornak köszönhetően forog a mosógépbe szerelt dob. Sokan kételkednek abban, hogy a motort a mosógépből egy másik készülékhez lehet-e saját kezűleg csatlakoztatni?

Elromlott mosógépből származó villanymotor

Mit lehet tenni a mosómotorral

Ez teljesen lehetséges, még akkor is, ha gyakorlatilag nem értesz az ilyen kérdésekhez. Például az Ön Indesit mosógépe üzemképtelen, miközben a motorja (teljesítménye 430 W, a fejlesztési fordulatszáma eléri a 11 500 ford./perc) még üzemképes, és a motor erőforrása továbbra is megfelelő. Ilyenkor jól jöhet a tanyán.

Íme néhány ötlet, amelyek segíthetnek egy elromlott mosógépbe szerelt új motor alkalmazásában vagy csatlakoztatásában:

1. Egy elemi lehetőség egy csiszológép létrehozása. Minden házban az élezésre szoruló késeket és ollókat időnként köszörülik és tompítják. Ehhez óvatosan rögzíteni kell az elektromos motort egy stabil felületre, egy speciális élezőkövet vagy egy csiszolókorongot kell a tengelyre rögzíteni és be kell kapcsolni.
2. Jó lehetőség a járdalapok gyártása. Lehet salaktömböket is készíteni, és ha van magánszektor, akkor remek ötlet egy rezgőasztal.
3. Azok a falusiak, akik madártenyésztéssel foglalkoznak, mosógép motorjából darálót és fűmalmot építhetnek.

A motor jellemzői a sikeres munka kulcsa

Ma már több mint elég különböző lehetőség kínálkozik arra, hogyan lehet egy mosógépből új életet adni egy régi motornak, ha az még működik. És mindezek az ötletek a motor sajátosságain alapulnak, hogy forgatják a különféle tartozékokat, vagy biztosítsák a további mechanizmusok mozgását. Az eltávolított motor használatának még eredetibb változatát is kitalálhatja, de ahhoz, hogy ötletét életre keltse, meg kell értenie, hogy pontosan hogyan csatlakozik a motor a mosógéphez.

Amikor a régi mosógépből megmaradt motort egy másik készülékhez csatlakoztatja, szem előtt kell tartania ennek a folyamatnak néhány fontos árnyalatát:

• a motorok nincsenek kondenzátorral összekötve;
  nincs szükség indító tekercselésre.

Az adatátviteli tok különféle színű vezetékeket tartalmaz, amelyekkel csak foglalkoznia kell:

• 2 fehér vezeték - csatlakoztatáskor nem lesznek hasznosak, mivel ezek felelősek a tachogenerátor normál működéséért;
• a piros és a barna színt úgy tervezték, hogy az állórészt és a forgórészt lehessen tekercselni;
• zöld és szürke - grafitból készült speciális kefékhez való csatlakoztatáshoz (leggyakrabban ugyanez mondható el az Indesit mosógép motorjának keféiről, abban az esetben, ha ki kell őket cserélni).

A vezetékek helyes csatlakoztatása a motor sikeres működésének kulcsa

Felhívjuk figyelmét, hogy a különböző motormodellek különböző színű vezetékekkel rendelkezhetnek, de a csatlakoztatás elve minden esetben ugyanaz. A párok észleléséhez felváltva meg kell csengetni a vezetékeket (a tachogenerátorhoz szántak ellenállása 60-70 ohm legyen). Jobb ezeket a vezetékeket elektromos szalaggal ragasztani másoktól távol, hogy ne keveredjen össze. A fennmaradó vezetékeknek is csörögniük kell a párok azonosításához.

Amint azt cikkünkből megtudhatja.

Csatlakozási rajz

A munka folytatásához gondosan tanulmányoznia kell az elektromos csatlakozási rajz összes árnyalatát. Alapvetően nagyon részletesen készült, és az elektrotechnika világától legtávolabb álló házi iparos számára is érthető.

A motor csatlakoztatása a mosógéphez

A mosógép motorjának csatlakoztatása vagy cseréje valójában meglehetősen egyszerű. Először is elő kell készíteni a forgórészhez, valamint az állórészhez használt vezetékeket. Készítsen egy speciális jumpert, amelyet elektromos szalaggal kell korlátozni. A megmaradt két vezeték közvetlenül csatlakozik a hálózathoz.

Emlékezik! Amikor csatlakoztatja a régi mosógépből megmaradt motort a 220-hoz, az eszköz azonnal elkezd aktívan forogni. Ezért a munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a motor szilárdan az egyik vagy másik felületen van.

A régi motor bekötési rajza a 220-as hálózathoz

Ha meg kell változtatni a forgásirányt, akkor elég, ha áthidalót tesz a megmaradt érintkezőkre. A készülék be- és kikapcsolásához speciális gombokat kell csatlakoztatni az áramkörhöz. Ehhez a megfelelő sémákat kell használni, amelyek könnyen megtalálhatók speciális webhelyeken.

Most már pontosan tudjuk, hogyan kell a motort úgy csatlakoztatni, hogy még sokáig használható legyen. Hogyan javíthatja a kapott eszközt?

Sebesség szabályozás

A megfelelő működéshez fordulatszám-szabályozóra van szükség

A mosógép motorját meglehetősen nagy fordulatszám jellemzi, ezért célszerű egy speciális szabályozót készíteni, hogy a kalapácsmotor különböző sebességű üzemmódokban működjön túlmelegedés nélkül. Erre a célra használhat hagyományos fényintenzitás-relét, de kissé módosított.

El kell távolítani a triacot a "mosógépből" a radiátorral együtt - az úgynevezett félvezető eszközt (az elektronok vezérlésében vezérelt kapcsolóként működik).
Ezután ezt az eszközt be kell forrasztani a relé mikroáramkörbe, cserélve az alkatrészeket alacsony teljesítményűre. Ha nem ismeri ennek az eljárásnak az összes árnyalatát, jobb, ha szakember (elektronikus vagy számítógépes technikus) segítségét kéri.

Vannak esetek, amikor a motor új munkát végez a kormányzó segítsége nélkül.

Motor típusok

Motorok fajtái alátétekből

Aszinkron. Csak a kondenzátorral együtt távolítható el, amelyek a mosógép minden modelljéhez teljesen eltérőek. Nem ajánlott megszakítani egy ilyen motor akkumulátorral való kapcsolatát, ha a háza tömített és különféle fémből vagy műanyagból van kialakítva.

Figyelem! Az aszinkron motort csak akkor szabad kivenni a mosógépből, ha a kondenzátor teljesen lemerült, mert ezzel elkerülhető az áramütés.

Aszinkron motor

Kisfeszültségű kollektor típusú motor. Jellemzője, hogy az állórészen szabályos mágnesek vannak, amelyek váltakozva állandó feszültségű áramra vannak csatlakoztatva. Az ilyen motor testén van egy matrica, amelyen a megengedett maximális feszültség számjegye található.
Elektronikus motor. Az ilyen típusú készüléket csak az elektronikus tápegységgel (ECU) együtt szabad leválasztani, a testére a megengedett legnagyobb csatlakozási feszültség értékét jelző matrica kerül. Ügyeljen a polaritásra, mert az ilyen működési elvű motorok nem rendelkeznek a kívánt megfordítással.

Gyakori meghibásodások: amivel szembesülhetsz

Ma már ismert, hogyan lehet elektromos motort csatlakoztatni egy régi mosógéphez. De vannak olyan helyzetek, amikor a motor nem indul el. Milyen okai és megoldásai vannak egy ilyen kellemetlenségnek?

Próbálja meg ellenőrizni a motor fűtési állapotát három perc működés után. Ilyen rövid idő alatt nem tud minden alkatrész egyformán felmelegedni, így lehetősége van azonosítani a túl meleg hibahelyet. Ez lehet csapágyszerelvény, állórész stb.

Különféle motorhibák

A fő okok, amelyek miatt egy adott rész túl meleg, a következők lehetnek:

• eltömődött vagy meghibásodott csapágy;
• túlzottan megnövelt kapacitás.

A motor helyes csatlakoztatása

A régi mosógépből megmaradt motor helyes csatlakoztatásához elegendő egy minimális tudás és egy kis erőfeszítés. Szintén erre a célra egy multimert használó tekercset használnak. A szükséges vezetékek megtalálásához meg kell gyűrűzni a tekercset. Ez lehetővé teszi a megfelelő párok kiválasztását a csatlakozáshoz. Minden nagyon egyszerűen történik. A multimétert az egyik vezetékhez kell csatlakoztatni, a készülék másik végét pedig a többi vezetékhez kell érinteni, hogy megtalálja a kívánt vezetékpárt. Azt is érdemes előre rögzíteni, hogy mekkora a tekercsellenállás értéke. Ez az információ hasznos lesz a jövőben. A csengetési eljárás befejezése után 2 tekercsnek kell lennie, amelyeknek különböző ellenállási értékei vannak.

Ezek a tekercsek két teljesen különböző típusra oszthatók. Az egyiknek a működési ellenállás jelzője van. A második típusú tekercs az egyik kiinduló rész. Ismeretes, hogy a működő tekercs ellenállásának kisebbnek kell lennie, mint a kiindulási. Annak érdekében, hogy a mosógép motorja teljesen működjön, egy gombot vagy egy speciális indító relét kell használnia. Gombként akár az ajtócsengőhöz szerelt is elvihető. A lényeg az, hogy nincs fix kapcsolata.

Egy régi motor új élete – használja más célokra

A motor csatlakoztatásának folyamata, amely a régi mosógépből maradt, hihetetlenül egyszerű és könnyű. Elég, ha találsz rá megfelelő és hasznos alkalmazást. Akkor egy ideig szolgálni tud majd. Kísérletezhet és készíthet néhány igazán hasznos felszerelést, amelyek más területeken is megkönnyítik az életét. Egy kis képzelőerő és hozzáértés elég ahhoz, hogy minden sikerüljön.