Autómentes világnap: különböző országok története és tapasztalatai. Autómentes világnap: történelem és tapasztalatok különböző országokból

Az Altáji Köztársaság Oktatási, Tudományos és Ifjúságpolitikai Minisztériuma Városi oktatási intézmény "Gorno-Altajszk város 12. számú középiskolája"

Tanterem óra

A TÉMÁBAN:

"Autómentes Nap"

Gorno-Altajszk

2013

Téma: Egy nap autó nélkül.

Célok:

  1. Mutassa be a diákokat a „Nap autó nélkül” ünneppel;
  2. Világossá tenni a tanulók számára, hogy autó nélkül is lehet élni;
  3. A természet tisztelete iránti vágy ápolása, a környezet védelmében való aktív részvétel.

Felszerelés:

Számítógép és projektor.

Előkészítő munka:

A forgatókönyvben szereplő verseket előre fel kell ajánlani a gyerekeknek, hogy fejből tanulják meg.

TANÁR A statisztikák szerint minden percben egy új autó hagyja el a futószalagot a világon. Moszkvában az autók száma már meghaladja a kritikus szintet, a 170-180 autó/1000 lakos. Néhány éven belül talán még a tűzoltók és a mentők számára is járhatatlanná válnak a főváros utcái.

1 diák:

Milyen ünnep ez?
Nap forgalmi dugók és autók nélkül!
Szállj fel a buszra és menj haza
Vezetni vagy sétálni?

Igen! És ez csak a szórakozás kedvéért!
A levegő frissebb, mint valaha!
Többé nem esküszöm a dugókra!
Bár mindig így lett volna!

1 vezető. Szeptember 22- azt autómentes világnap, amelyben arra kérik az autósokat (és a motorosokat), hogy legalább egy napra hagyják abba az üzemanyag-fogyasztó járművek használatát; néhány városban és országban speciálisan szervezett rendezvények vannak.

Ahogy a cikkben is szerepelA Washington Post, a rendezvény népszerűsíti a gyaloglás gondolatát éskerékpározásközlekedési módok, tömegközlekedési eszközök használata, valamint olyan közösségek kialakítása, ahol a munkahelyek és a szabadidő helyek gyalogosan megközelíthetők.

Az ilyen események a tömegekhez hozzák a személyes közlekedés használatának minimalizálásának gondolatát; kezdettől fogva spontán módon tartják különböző városokban1973-as olajválság1994 októberében azonban a Ciudades Accesibles Nemzetközi KonferenciánToledo(Spanyolország) nyújtotta be az első felhívást ilyen projektek időszakos végrehajtására.

2 diák:

Az autók már régóta kitöltik életünket,
És körös-körül szennyezték a levegőt.
Nagy terheket visznek messzire,
És elhoznak minket a munkánkhoz.
De a kipufogógázok a levegőbe kerülnek,
És minket is megfertőznek.
Mindenkit nagyon buzgón kérek,
Ma hagyd fel a gépi szórakozást.
Töltsünk együtt egy napot autó nélkül
Azonnal ragyogni fogunk a sikerünktől.
Legyen ez a nap hagyományos
És ez csak az első lépés lesz.

2 vezető.

Az első két évben az Autómentes Napokat ben rendezték megReykjavík(Izland), csáva(Somerset, Egyesült Királyság) ésLa Rochelle(Franciaország); 1995-ben létrehozták az informális Autómentes Világnapok Konzorciumot az ilyen napok támogatására. Az első országos kampányt 1997-ben az Egyesült Királyságban tartotta a szövetségKörnyezetvédelmi Közlekedési Egyesület, a második - 1998-ban Franciaországban, névena városbanés 2000-ben Európai Bizottságterjessze a kampánytEurópai Únió. Ugyanebben az évben az Európai Bizottság kiterjesztette az eseményt az „Európai Mobilitási Hét” egy egész hetére, amely ma már a fő esemény, amelyet az „Európai Mobilitási Hét” ideológiája szerint tartanak.új mobilitás».

3 diák:

Egy napot sem tudunk elképzelni autó nélkül.
De korábban az emberek valahogy mégis éltek.
És nagyon nehéz terheket vittek,
A természet azonban nem szenvedett kárt.
Töltsük a napot autók nélkül,
És mindannyian megtartjuk a kívánságunkat.
Azonnal könnyebb lesz lélegezni,
És senki sem fogja gázokkal szennyezni a levegőt.

1 vezető.

2000-ben a szervezet által lebonyolított Autómentes Világnap program részeként világszerte elkezdték ilyen napokat rendezni.Carbusterek(Most - Autómentes világhálózat); ugyanebben az évben a Világnapokat a Föld Autómentes Napja programmal (a Föld Napja Hálózat szervezete) egybekötve kezdték megtartani.

2 vezető.

A helyzet kritikussá válik, de semmiképpen sem reménytelen. Minden év szeptember 22-én a világ számos városában ünneplik az autómentes világnapot. Például Franciaországban (ugyanaz az ország elsőként ünnepelte az autó nélküli napot) Párizs központja ezen a napon zárva van az autók elől, és kerékpárokat kínálnak a lakosoknak mozgáshoz, és teljesen ingyenesen - csak hagyja el. letétként személyi igazolvány. Számos külföldi városban ezen a napon ingyenes a tömegközlekedés.

4 tanuló:

Ma szeretnélek mindenkit meghívni
A szállítási szolgáltatások visszautasítása.
Sétáljunk egyedül
Mindannyian gyorsan munkához látunk.
És a nap motorzaj nélkül telik el,
Nagy lelkesedést kapunk majd.
És ezen a napon nem lesz gázkibocsátás,
Amire természetesen mindig szükségünk van.
Mindenkinek gratulálok az autó nélküli naphoz,
És hosszú életet kívánok.

1 vezető.

Az akció Oroszországban játszódikSzeptember 222008 óta. Egy autómentes napon a városi hatóságok speciális jegyek kibocsátásával csökkentik a tömegközlekedés árait, de az autótulajdonosok többnyire figyelmen kívül hagyják az akciót. Emellett ismeretes, hogy rendezvényeket tartanak az akció tiszteletéreKurszkés Szentpétervár. 2009 óta Ufában ünneplik az Autómentes napot. Ezen a napon kerékpártúra zajlik a város utcáin, amely évről évre többen gyűlnek össze. 2013-ban az akciót a Don-i Rosztovban rendezik meg a városi kerékpárkölcsönző segítségével.

5 tanuló:

A mai nap - autó nélkül,
Mindenki metróval fog menni!
A természet enyhítésére
Éljünk még egy kicsit!

2 vezető.


Oroszországban csak Moszkva, Belgorod és Nyizsnyij Novgorod csatlakozott a nemzetközi mozgalomhoz szeptember 22-én. Ennek azonban nincs nagy hatása a helyzetre - 2009-ben Moszkvában szeptember 22-én annyi forgalmi dugó volt, mint bármely más napon. Örömteli, hogy aznap a tisztviselők gyalog mentek dolgozni, néhányan kerékpárral.

6 tanuló:

Lábak, lábak, csak úgy,
Hagyja otthon a kulcsokat
Végül is van trolibusz, metró a kraynyakig,
Jobb gyalog menni.
Gratulálok annak, akinek sikerült
Legyen „sétáló” legalább egy órára.
No, tartsunk egy kis szünetet a vaslovaktól,
Akárcsak tőlünk a lovak!

7 tanuló:

Ma felnőttek és gyerekek
Ne üljön székben, mint mindig.
A nap süt az utcákon
És a levegő frissebb, mint valaha.

Gyalog! Hajnalra előre
Kézen fogva sétálunk.
Rakjuk ki a bolygót legalább egy napra,
Lemossuk róla a kormot és a szennyeződést.

Bár ma autó nélkül vagyunk,
Körbe mozgunk.
Nem számít nők, férfiak,
Mindannyian szeretünk sétálni!

Gratulálok ehhez a naphoz,
Megtanítjuk egymásnak a leckét.
És a lélekért mindenkinek meghagyjuk,
Ezt a szívből jövő üdvözletet.


Járművek – személyautók, taxik, buszok, motorkerékpárok, teherautók és teherautók – nélkül már elképzelhetetlen városaink és autópályáink. Valahol és valakinek kényelmes és olykor az egyetlen megfizethető közlekedési eszköz, valakinek foglalkoztatás, presztízsszínvonal, kedvenc sport. De még mindig van egy nap az évben - szeptember 22-én, amikor sokan tudatosan és önként adják fel kedvenc autójukat. Ennek a nem mindennapi akciónak megvannak a maga céljai, egyre több követőre talál. Az Autómentes Világnap mozgalommal való megismerkedés után minden bizonnyal részt kíván venni rajta.

Az akcióról

Az Autómentes Nap egy szimbolikus nemzetközi akció, melynek célja, hogy emlékeztesse a nemzetközi közösséget az autódominancia veszélyeire mind a környezetre, mind pedig mindannyiunkra nézve. Feladata, hogy bemutassa a világnak, hogy a technológiai fejlődés jelenlegi szakaszában léteznek kényelmes és gyors alternatívák a környezetre szinte ártalmatlan járművekkel szemben.

Szeptember 22-én számos országban megrendezik az Autómentes Világnap kampányt. Fő mottója: "A város az élet, az emberek tere."

Miért zajlik az akció?

Egy ilyen akciónak sok humánus célja van:

  • Segít legalább egy napra csökkenteni a légkörbe jutó káros kibocsátásokat.
  • Csökkenti a városi veszély mértékét - a statisztikák szerint naponta körülbelül 3 ezren halnak meg egy autó kerekei alatt.
  • Közreműködik a közösségi közlekedés fejlesztésében: a forgalmi rend módosításával, megfelelő viteldíjak megállapításával, az utasok számára kényelmes és biztonságos közlekedési egységek bevezetésével.
  • Vonzza az autótulajdonosok figyelmét a nem kevésbé kényelmes környezetbarát közlekedésre.

A mozgalom eredete

Az "Autómentes Világnap" akció kezdete 1973-ban, az önkormányzat kérésére 4 napos gépjármű-visszautasítás Svájcban. Ennek céljai azonban korántsem voltak ökológiaiak – üzemanyagválság körvonalazódott az államban. De ezt számos más európai ország is lelkesen fogadta, és több mint 20 éve rendszeresen megtartják. Egy mínusz - a részvények szétszóródtak, csak néhány város támogatta.

1997-ben azonban az Egyesült Királyságban országos akciót tartottak, melynek során „A nap autó nélkül” című szórólapokat osztogattak, és releváns eseményeket tartottak. A következő évben az angol királyságot Franciaország támogatta.

Autómentes világnap

2002 óta az Európai Bizottság támogatásával évente (szeptember 16-22-én) kerül megrendezésre az Európai Mobilitási Hét. Az autómentes világnappal zárul.

Mi történik ezen a napon? Számos város közigazgatása korlátozza az autók mozgását, ugyanakkor sikeresek a biztonságos gyalogos zónák, a kényelmes kerékpárutak kialakítása, a kényelmes tömegközlekedés bevezetése.

Sok nagyvárosban a kerékpáros bemutatók az autómentes világnap fontos eseményei. Az első ilyen akcióra 1992-ben került sor San Franciscóban. Ezután 48 kerékpáros támogatta. Ma a résztvevők száma több százszorosa. A legnagyobb kerékpárversenyeket ugyanabban a San Francisco-ban, Sydney-ben, Budapesten, Melbourne-ben, Londonban rendezik.

Az Autómentes Világnapot, melynek szlogenje "Nem avatkozunk be a mozgalomba. A mozgalom mi magunk vagyunk!", A mai napot 1,5 ezer város mintegy 100 millió lakosa támogatja a világ minden tájáról.

Promóció Oroszországban

Az ünnep története hazánkban nem olyan hosszú, de figyelmet érdemel:

  • 2005 év. Belgorod volt az első, aki Oroszországban támogatta az autómentes világnapot. Nyizsnyij Novgorod a következő évben csatlakozott.
  • 2007 Egészen szokatlan módon Jekatyerinburg támogatta az akciót – itt tartják a "Critical Mass" nevű rendezvényt. Élénk narancssárga köpenyben biciklisek járják a város főutcáit. Ugyanakkor az utakat az autók számára szándékosan nem blokkolják vagy blokkolják. A megmozdulás lényege, hogy megmutassa, az autósok és a kerékpárosok könnyen együtt tudnak élni az autópályán.
  • 2008 Az akciót először Moszkvában rendezték meg. És ez egy fontos szakasz - a statisztikák szerint, ha az orosz főváros legalább egy napra megtagadja az autószállítást, akkor a légkörre káros kibocsátások mennyisége 2,7 tonnával csökken! Ám annak ellenére, hogy szeptember 22-én a városvezetés kifejezetten kedvezményes jegyeket bocsát ki a tömegközlekedésben az autótulajdonosok számára, a legtöbben figyelmen kívül hagyják a környezetvédelmi intézkedést.

  • 2010 Hazánkban először tartottak autóellenes bemutatót a WWF (World Wildlife Fund) támogatói - Szentpéterváron, Chitában, Tverben, Kazanyban, Tambovban, Sztavropolban, Kurszkban, Szamarában és több tucat másik nagyvárosban.
  • 2016 A moszkvai autómentes világnap forgatókönyve kiegészült egy ötnapos „Bringázni a munkába” elnevezésű akcióval. Az akciót támogatók kedvezményt kaptak kerékpárműhelyekben, szépségszalonokban, kávézókban stb.

Autómentes világnap: Tevékenységek 2017-ben

A jó hagyomány szerint 2017-ben Oroszországban is megrendezték az Autómentes Világnapot, amelyről idén a következők emelték ki - két hétig, szeptember 11-24-ig tartott. Az akció a fővárosban volt a legaktívabb - az újonnan felújított Luzsnyiki platformján. Szeptember 17-én kerékpáros felvonulás előzte meg, amely mintegy 20 000 követőt gyűjtött össze. Szeptember 23-án számos érdekes és ismeretterjesztő eseményre került sor a Presztízs Sikátorban:

  • Sport attrakciók.
  • Biciklizés.
  • Program megjelenítése.
  • Mini foci verseny.
  • Tesztvezetés mindenkinek, aki ökojárművekre és egyebekre vágyik. mások

Idén is minden érdeklődő autós egy exkluzív, WWF-szimbólumokkal ellátott ezüst karkötőt nyerhetett. Ehhez a "#nap autó nélkül" hashtaggel ellátott fényképet kellett közzétenni bármelyik népszerű közösségi oldalon, ahol autó nélkül lehet dolgozni vagy tanulni. További feltétel, hogy kiegészítse a bejegyzést egy történettel a benyomásaidról, az új közlekedésről, az útvonalakról, amelyeket úgy döntesz, hogy kipróbálod.

Autó nélküli nap Fehéroroszországban

A szomszédos köztársaság is aktívan támogatta a globális fellépést - a nagyvárosok környezeti problémái, különösen a légköri levegő rémisztő minősége ebben az állapotban is relevánsak. Az autómentes világnap lebonyolítása nem csupán szimbolikus esemény. Tanulmányok bizonyították, hogy ezen a napon a légszennyező anyagok kibocsátása 350 tonnával csökken!

Mit tartanak ezen a napon Fehéroroszországban? A következőket kell megjegyezni:

  • Tömeges fák és cserjék ültetése.
  • Ingyenes kerékpárkölcsönzés.
  • Megérdemelt ösztönző jutalmakban részesülnek azok a sofőrök, akik aznap a parkolóban hagyták autójukat a tömegközlekedési megállókban.
  • Ingyenes utazás a tömegközlekedési eszközökön, ha felmutatja a jogosítványt és a személygépkocsi forgalmi engedélyét.

Az autó a harmadik legszélesebb körben reklámozott termék a világon. Csak az alkoholnak és a dohánynak enged – ok a gondolkodásra, nem? Ugyanakkor a progresszív országokban évről évre egyre többen váltanak hibrid és elektromos járművekre. Bízunk benne, hogy hazánkban az Autó nélküli Nap sem csak szimbolikus akció lesz.

Az autó már régóta nem a luxus attribútuma, ma sok ember számára ez a legkényelmesebb közlekedési eszköz. Ma már szinte minden családnak van egy vagy akár két autója.

Az ünnep célja

A „vasló” jelenléte mentesíti az embert attól, hogy alkalmazkodjon a tömegközlekedés menetrendjéhez, ne kelljen nyomást tapasztalnia csúcsidőben, munkába és hazajutni. A személyszállítás lehetővé teszi a különféle utazások kényelmes megtételét, a mozgással kapcsolatos tevékenységek szabad megszervezését.

Amellett, hogy az emberek megszokták, hogy a „vasbarátjukat” használják, vannak hátrányai is. Először is, ez a kipufogógázok által okozott levegőszennyezés. A szakértők számításai szerint ha Moszkva lakói egy napig nem hajlandók személygépkocsit használni, akkor 2700 tonnával csökken a légkörbe kerülő káros hulladék mennyisége.

Az állandó forgalmi dugók egy másik jelentős hátránya az autóhasználatnak. Nemcsak a sofőrök idejét lopják, hanem az idegrendszerük állapotát is negatívan befolyásolják. A hipodinamika, amely az autók szerelmeseitől szenved, szintén negatívan befolyásolja egészségüket. Nem elégedett a statisztikákkal, amelyek szomorú tényeket közölnek az autóbalesetek halálozási arányának növekedéséről.

Az autómentes világnap célja, hogy felhívja a lakosság figyelmét az autók természetre és emberi egészségre gyakorolt ​​negatív hatásának problémájára. Évente legalább egyszer felszólít az autóhasználat elhagyására és alternatív közlekedési módok választására: kerékpározás, tömegközlekedés vagy gyaloglás.

dátum

Sztori

Svájc volt az első ország, amely bevezette az autómentes napot. Az ország kormánya 1973-ban az üzemanyagválság kapcsán arra szólította fel a lakosságot, hogy 4 napra hagyják abba a személygépkocsi használatát. Ezt követően a következő 2,5 évtizedben hasonló akciók zajlottak világszerte.

1997-ben Angliában akciót indítottak az autók használatának megtagadására. A következő évben Franciaország autómentes napot tartott.

Belgorod lett az első város Oroszországban, ahol egynapos akciót tartottak a személyes járművek használatának megtagadására. 2005-ben történt. A következő évben ezt a kezdeményezést Nyizsnyij Novgorod támogatta. Moszkva 2008 óta állandó résztvevője ennek az akciónak.

Ünnepi hagyományok

Hagyományosan ezen az ünnepen az emberek alternatív közlekedési eszközöket használnak: kerékpárral, tömegközlekedéssel, gyalog. Moszkvában ezen a napon a tömegközlekedés feleannyiba kerül.

A világ számos városában biciklis bemutatókat tartanak ezen a napon: a fényes jelmezbe öltözött kerékpárosok az autósokkal egyenrangúan körbejárják a várost.

A tömegmédia határozottan támogatja az autó nélküli akciót. Az orvosok a tévé képernyőjéről nemcsak a kipufogógázok káros hatásait közvetítik, hanem az állandó forgalmi dugók, balesetek következtében az idegrendszert érő károsodásokat is megjegyzik, beszélnek a fizikai inaktivitás egészségre gyakorolt ​​negatív hatásáról. Az autóhasználat megtagadása gazdasági előnyökkel is jár: nem kell benzinre, javításra, műszaki vizsgálatra, autóbiztosításra költeni. Természetesen az autóhasználat teljes feladása a legtöbb ember számára elképzelhetetlen, de már egy egynapos akció is hozzájárul a költségvetés megtakarításához.

Jelenleg az autó nélküli nap sajnos nem túl népszerű. De szeretném remélni, hogy idővel az emberek értékelni fogják az ünnepet, és támogatni fogják a hagyományait.


Tatyana Goryacheva

A "Nap autó nélkül" akciót először 1998-ban rendezték meg Párizsban, és azóta meglehetősen nagy számú támogatóra tett szert szerte a világon.

Jelenleg a világ számos országában ünneplik az "Autómentes Világnapot".

Ma az autók száma a világon folyamatosan növekszik. Hazánk sem kivétel. Ma már szinte minden orosz családnak van autója, sőt sokaknak több is van.

Tagadhatatlan, hogy az autók kényelmesebbé teszik életünket. El sem tudjuk képzelni az életünket autók nélkül. A haladásnak azonban árnyoldala is van. A nagyvárosok levegője erősen szennyezett kipufogógázokkal. A világ nagyvárosainak másik fontos problémája az állandó forgalmi dugóknak nevezhető.

A „Nap autó nélkül” környezetvédelmi akció célja: felhívni a nagyközönség figyelmét az autók környezetre gyakorolt ​​negatív hatásának problémájára.

Ennek a napnak az a célja, hogy emlékeztesse az embereket a létezésre alternatív közlekedési eszközök- tömegközlekedés, kerékpár és mások. De sétálni is tudsz! Mint tudják, a séta az egészséges életmód egyik alapvető eleme.

Az óvodánkban van aktív részvétel a „Nap autó nélkül” környezetvédelmi akcióban.

A pedagógiai munka ben folyt két irány: a szülőkkel való munka és a gyerekekkel való munka.

Gyerekeknek szervezték:

"Beszélgetés "Nap autó nélkül" és egyéb közlekedési eszközök









Szülőknek:

Felhívás, hogy ezen a napon tartózkodjanak az autóval való utazástól;

Ma mindenki a metrón megy dolgozni,

És az udvaron hagyják a szokásos autót.

Érdekes látni a forgalmat dugók nélkül,

Legyen hosszú az út a munkába autó nélkül.

Van egy jobb lehetőség - vegyél biciklit,

Nem volt környezetbarátabb közlekedés!

És most az autók mind eláradtak,

Mindannyiunknak szüksége van egy napra, mint a levegőre

Autó nélkül!

Szórólapok terjesztése

Örülünk, hogy részt vettünk a környezetvédelmi akcióban, és hozzájárultunk levegőnk tisztábbá tételéhez!

Autómentes világnap, 2020:

Történeti hivatkozás.

A később ünneppé nőtt akció eredetéről megoszlanak a vélemények. Egyes környezetvédők azzal érvelnek, hogy a "zöld" ünnep az 1997-es angliai tiltakozások eredményeként jött létre, mások szerint az esemény a francia környezetvédők egy évvel későbbi tüntetéseiből származott.

Azt azonban jogos megemlíteni, hogy az első ilyen esemény 1973-ra datálható, amikor is a környezetvédők egységes európai sztrájkot szerveztek az olajtársaságok ellen.

Az 1994-ben megrendezett World Ecological Gatheringen számos ország képviselői támogatták a különféle korlátozó akciók ötletét az erőforrások kímélése és a környezet védelme érdekében.

Ha a 90-es évek közepén 5 országból (Németország, Franciaország, Nagy-Britannia, az USA és Kanada) csak 20 nagyvárosban talált támogatásra az „Autómentes Világnap” ötlete, akkor a 2000-es évek elejére átmenetileg fel kell hagyni. a világ több mint 1000 városából 35 állam autós polgárai készültek.

Ki és hogyan jegyzi meg.

Az ünnephez minden járműtulajdonos csatlakozhat, akinek fontos a környezet megóvása.

Franciaországban szeptember 22-én Párizs teljes központja teljesen le van tiltva a járművek (beleértve a motorkerékpárokat és segédmotoros kerékpárokat) elől. Ez alól csak a közszolgáltatások autói tesznek kivételt.

Fehéroroszországban ezen a napon fákat és cserjéket ültetnek közvetlenül az utak és buszmegállók melletti területeken. Minszkben egy napra minden tömegközlekedés ingyenes lesz az autósok számára: csak vezetői engedélyt kell bemutatni.

Az akció támogatására jótékonysági kerékpártúrákat szerveznek hazánkban.

Oroszországban a fővárosok mellett 15 nagyváros lakói készek egy napra lemondani az autókról.

Érdekes tények:

  • A legtöbb európai országban az autók száma meghaladja az ország tényleges lakosságát;
  • 1960 januárjában egy súlyos baleset következtében a történelem legnagyobb, több mint 200 km hosszú forgalmi dugóját jegyezték fel;
  • Az egyetlen ember az Egyesült Királyságban, akinek nincs jogosítványa, de képes önállóan vezetni, Őfelsége. Idős kora ellenére II. Erzsébet néha élvezi ezt a kiváltságot;
  • A statisztikák szerint egy közepes méretű autó 40-50 g mérgező hulladékot bocsát ki 500 km-enként;
  • A legnagyobb modern autó a fehérorosz Belaz 75710-es modell. Ez a 360 tonnás, 750 000 kg teherbírású szörnyeteg 4600 lóerős kapacitással és 538 literes benzintartállyal rendelkezik, amelyet általában egy műszakban kell elkölteni;
  • A mai napig az autóipar történetének legmasszívabb autója a Toyota Corolla. Mára több mint 35 millió példány járja körbe a világ útjait.