Saját kezűleg autót készíteni egy igazi férfihoz méltó feladat. Sokan töprengenek, vannak, akik vállalják, csak kevesen fejezik be. Úgy döntöttünk, hogy elmeséljük azoknak a gépeknek a történetét, amelyek, ahogy mondani szokták, térdre fektetve készültek. A professzionális karosszériaműhelyek, köztük az A típusú: Level vagy az ElMotorok munkájáról egy másik alkalommal fogunk beszélni.

A keleti urak esete

A legtöbb házi készítésű ember az úgynevezett fejlődő országokban található. Nem mindenki engedhet meg magának egy drága autót, de mindenki szeretne. És a szerzői jogot ezekben az országokban, mondjuk úgy, sajátos módon tekintik, nem európai módon.

Könnyű videót találni a neten egy egész saját készítésű szuperautó-gyárról Bangkokban. Ezek tízszer olcsóbbak, mint az eredeti. Most már nem működik: láthatóan rossz szolgálatot tettek nekik a német újságírók, akik a saját készítőkről készült videót forgatták, a helyi hatóságok pedig elkezdtek gondolkodni a „mesteremberek” hiányzó jogosítványairól és az általuk szegecselt autók biztonságáról. . Természetesen ezeket a mesterségeket nem tesztelték kifejezetten törésteszten.

Érdekes, hogy a thaiak elvileg ellenálltak a szuperautóknak - fémprofilokból és csövekből űrkereteket készítettek, és üvegszálas karosszériákba „öltöztették”. A legtöbb esetben a házépítők egyszerűen elveszik a régi autókat, levágják az "extra" karosszériaelemeket, és felakasztják a sajátjukat. Például az indiai Bugatti Veyron másolata ezzel a technológiával készült. Ambiciózus projekt, egyenesen a "szeretni - így a királynőt, lopni - annyi milliót" mondás szerint. A szerző és a tulajdonos egy régi Honda Civic-et használt az alapnak. És próbálkozott – külsőre méltónak bizonyult a példány: nem hiába vizsgálja olyan figyelmesen a közönség.

Egy másik indiai, egykori színész, jelenlegi társadalmi reformer a Veyron paródiáját eszelte ki egy Honda Accordból. Hátborzongató lett. Egy másik a Tata Nano-t vette alapul. Hadd emlékeztesselek arra, hogy hivatalosan ez a világ legolcsóbb szériaautója, különös arányokkal. Nagyon gyenge és lassú. Ennek a projektnek a szerzője azonban nyilvánvalóan nem mentes a humorérzéktől, mivel a Veyron éppen ellenkezőleg, az egyik legdrágább, legerősebb és leggyorsabb sorozatgyártású autó.

Hulladéklerakó szuperautók

A kínaiak nem maradnak el thai és indiai kollégáik mögött. Az üveggyár fiatal munkása, Chen Yanxi nem valaki más terveit kezdte el vagy parodizálja, hanem elkészítette a sajátját, a szerzőt. És bár az autója csak messziről néz ki rendesen, és csak 40 km/h-val halad (a beépített villanymotor már nem engedi), nem akarok nevetni Chen. Szép volt, ez ment a maga útján. Gyakrabban másként történik.

Három évvel ezelőtt a 26 éves kínai ingatlanmenedzser, Li Weilei annyira lenyűgözte Christopher Nolan „The Dark Knight” Batmobile Tumbler-jét, hogy meg is építette. Neki és négy barátjához 70 000 jüan (kb. 11 000 dollár) és mindössze két hónapnyi munka kellett. Lee a szeméttelepről vitte el az acélt a holttesthez, és 10 tonna fémet lapátolt fel. A költségek ellensúlyozására most bérbe adja a Toggle Switch-jét fotózásra és videózásra, mindössze havi 10 dollárért. A bérlőknek azonban készen kell állniuk a replika manuális görgetésére. Az autó nem vezethet, mivel nincs sem hajtóegysége, sem működő kormánya. Ráadásul a KNK-ban csak tanúsított gyártók által gyártott autók kerülnek forgalomba.

Egy másik kínai kézműves, Wang Jian Jiangsu tartományból készítette el saját "másolatát" a Lamborghini Reventonról egy régi Nissan kisbuszból és egy Volkswagen Santana szedánból. És fémet is húzott a szeméttelepről. 60 000 jüant (9,5 ezer dollárt) költöttem erre az ügyre. Az autó karburátoros motorral rendelkezik, irgalmatlanul füstöl, hiányzik belőle a belső és még az üveg is, de magának a szerzőnek tetszik az eredmény, és a szomszédok úgy vélik, hogy Jian autója egészen pontosan másolja a Lambót. A szerző azt állítja, hogy szuperautóján 250 km/h-ra képes felgyorsulni. Senki nem kockáztatja, hogy megnyugtassa.

Mint látható, a legtöbb barkácsoló szereti a Ferrarit és a Lamborghinit másolni. Külsőleg. A thaiföldi Mr. Meath által tervezett autó belsejében egy negyed literes Lifan motorkerékpár található.

A legviccesebb és legmeghatóbb alkotás Guo kínai farmeré, Zhengzhou-ból. Lambót készített az unokájának. Az autó gyermekméretekkel rendelkezik - 900 x 1800 mm, és egy villanymotorral rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy 40 km / h-ra gyorsuljon. Egy öt akkumulátorból álló akkumulátor 60 km-re elegendő. Guo 815 dollárt költött ötletére és hat hónap munkájára.

Egy Bakjiang tartományból származó vietnami autószerelő egyfajta Rolls-Royce-ot készített, ehhez egy "hetest" használt. 10 millió dongért (körülbelül 500 dollárért) vettem. Még 20 milliót költöttem "tuningra". A legtöbb pénzt fémre, elektródákra és egy Rolls-Royce hűtőrácsra fordították, amelyeket egy helyi műhelytől rendeltek. Durva lett. De a srác híres lett. Egy igazi Rolls-Royce Phantom Vietnamban körülbelül 30 milliárd VND értékű.

Samavto-2017

A volt Szovjetunió hatalmas területén az önépítés hagyományai is erősek. A szovjet években létezett egy "samauto" nevű mozgalom, amely egyesítette a házi készítésű autók és motorkerékpárok rajongóit. És nagyon sok volt belőlük, mert azokban az években úgy tűnt, hogy könnyebb egy autót saját kezűleg összeszerelni, mint vásárolni - a teljes alkatrészhiány és a bürokratikus akadályok ellenére. És milyen érdekes projektek születtek ezekben az években! JNA, Pangolina, Laura, Ichthyander és mások... Igen, voltak emberek. Ők azonban maradtak.

Évekkel ezelőtt írtam egy moszkvai Jevgenyij Danilin agyszüleményeről, amelyet SUV-nak hívnak, és amely a Hummer H1-re hasonlít, de terepfutásban jelentősen felülmúlja azt.

Azonnal eszembe jut régi ismeretségem a biskeki Alekszandr Timasevvel. Műhelye, a ZerDo Design a 2000-es években érdekes házi készítésű termékek egész sorát hozta létre, amelyek közül az első a "Barkhan" volt, egyfajta kalapács is a GAZ-66 alapján. Aztán jött a Mad Cabin, egyfajta amerikai hot rod, amelyet a ZIL-157 katonai teherautó - Zakhara - fülkéjéből készítettek. ...

A „Fenzied Cab”-t a házi készítésű retro stílusú termékek követték – az úgynevezett replikák, a speedster és a phaeton. És számukra a kirgiz kézművesek nemcsak testeket és belső tereket, hanem még kereteket is készítettek.

Ha van valahol egy alacsony frekvenciájú hangszóró, akkor nem lesz rossz, ha összeszerel egy egyszerű erősítőt egy mélynyomóhoz a tda7377-en.

Autórádió modulból aliexpressszel

DIY lítium akkumulátor 12 volt

Sokan a népszerű 12 V-os 7,2 Ah-s ólom-savas akkumulátort használják egyes készülékekben. Ez az akkumulátor számos eszközben megtalálható, a gyermekek elektromos autóitól az UPS-ekig, vagy olyan rendszerekig, amelyek áramkimaradás esetén feszültség alatt tartják a kritikus eszközöket. Miért olyan népszerű? Az ár a fő előnye, és valószínűleg az egyetlen.

voltmérő csatlakoztatása aliexpress-szel

Egy REM-es voltmérő érkezett hozzám postai úton Kínából. Az első dolgom az volt, hogy otthon teszteltem a számítógép tápegységével. És mellesleg mondok még valamit. néhányan írták nekem, hogy a REM nem működik náluk, és a voltmérő folyamatosan működik, még akkor is, ha a GU ki van kapcsolva. Először én is azt hittem.

Booster autó indításához saját kezűleg

A tél közeledtével gyakori probléma a sofőrökben, hogy az akkumulátor nem mindig indítja be az autót, vagy be van kötve, és maga az akkumulátor sem működik túl jól hidegben.

Az is jó megoldás lenne, ha létrehoznánk DIY erősítő.

Leegyszerűsítve ez ugyanaz a külső akkumulátor (power bank), mint a telefonnak, csak ezúttal a mi autónknak.

Töltő autó akkumulátorhoz Ali-val ellátott modulokból

A hideg évszak beköszöntével egyre több autórajongónak kell szembesülnie azzal, hogyan töltse fel az autó akkumulátorát.

Ebben a cikkben nem kell sok, mert összegyűjtjük Barkács töltő modulokból a jól ismert oldalról - Aliexpress.

Hogyan csatlakoztassunk egy 12 V-os tápfeszültségű fogyasztót 24 V-os hálózathoz

hogyan lehet 12 V-os tápfeszültségű fogyasztót 24 V-os hálózathoz csatlakoztatni

(feszültség átalakító 24V-12V)

Ismeretes, hogy egyes autókban a fedélzeti hálózat nem 12 voltos, ami a leggyakoribb, de 24 Volt.

És itt bizonyos nehézségek merülnek fel, de hogyan kapcsoljuk össze ugyanazt radardetektor vagy videórögzítő vagy más fogyasztó, amely 12 V-ról táplálkozik.

Ehhez jó lesz összeszerelni egy autóhoz egy átalakítót, ami a mi 24 V-os lesz, 12 V-os konvertál. És ezekre a 12 Voltokra szerelhetsz szivargyújtót, és ott már be is lehet kapcsolni a fogyasztóinkat.

Mélynyomó doboz kitöltő

Hogyan válasszunk töltőanyagot a mélysugárzó házához.

Amikor saját kezűleg hoz létre mélynyomót, azt is érdemes megfontolni, hogy melyik töltőanyagot válassza a dobozhoz, és vegye figyelembe az olyan szabályokat is, mint pl.

1) A doboz anyaga lehetőleg süket legyen.(kopogtass rá 8ke, majd 20ke rétegelt lemezre és érted mire gondolok)

2) A doboznak a lehető legerősebbnek kell lennie. (a kötéseknek és csatlakozásoknak erősebbnek kell lenniük, mint maga az anyag)

A tökéletességnek nincs határa. Ezt a mondást mindenki és mindenki jól ismeri. És minden autótulajdonos arra törekszik, hogy az autójából tökéletes legyen. Sok illesztőprogram számára a gyári beállítások nem elegendőek. Arra törekednek, hogy hozzanak magukkal valamit. Valami, ami megkülönbözteti őket a többitől. De mi van akkor, ha amit szeretnél, azt nem lehet megvásárolni a boltban? Csak egy kiút javasolja magát: ha nem tudsz vásárolni, csináld magad.

Az utóbbi időben nagyon népszerűek lettek. Javítják az autó megjelenését, megváltoztatják néhány műszaki jellemzőt, vagy szép kiegészítéseket adnak a lehetőségekhez. A változatos változtatások közül több lehetőséget is javasolunk.

Autómosó

Kezdjük a megjelenéssel. Ha az autó tiszta, a fényezés fényes és csillogó. Egy ilyen technikát kellemes nézni. Azonnal az az érzése, hogy a tulajdonos figyeli az autóját. De különböző okok miatt nem mindig lehet autómosóba menni. Ilyen esetekben az autóhoz házi készítésű termékek segítenek. Saját kezűleg összeállíthat egy kis mosdót, amely bármikor használható.

A mosogató elkészítéséhez a következő alkatrészekre lesz szüksége:

• tartály két lefolyóval;
• 2 m hosszú tömlő (mosógép csatlakoztatására alkalmas);
• öntözőpisztoly teleszkópos rúddal;
• Unió;
• cséve;
• gumibetét (külső átmérő 2,4 cm, belső átmérő 1,5 cm);
• csatolás.

Most pedig kezdjük:

1. A tartály fedelén lyukat készítünk. Az „orsót” megkenjük tömítőanyaggal, és behelyezzük a fedél előkészített lyukába. Hagyja megszáradni.
2. A második fedőbe kis lyukat készítünk. Szükséges a burkolat és a hüvely találkozását tömítőanyaggal kezeljük, és hagyjuk megszáradni.
3. Vágja le az anyát a rögzítővel a bemeneti tömlő íves végénél. A tartóra már nincs szükség. Vigyen fel tömítőanyagot az anyára, és rögzítse a tengelykapcsoló hátuljához. Csatlakoztatjuk a tömlőt a vágott oldalával a gyorskioldó szerelvény anyájához. Ezután fel kell csavarni a fő szerelvényt, amely szintén az öntözőpisztolyhoz van csatlakoztatva.
4. A tömlő második oldalán helyezzen be egy gumitömítést az anyába. Ez megvédi a rendszert a levegő behatolásától. Ezt követően az anyát rácsavarjuk a gyorsan leszerelhető csatlakozóra.

Ezzel befejeződik a saját kezű autók házi készítésének folyamata.

Ülés kárpitozás

A házi készítésű termékek is jól jöhetnek a szalon felfrissítéséhez. Az autók számára hasznos eszközök és kézműves termékek lehetővé teszik az elhasználódott alkatrészek cseréjét, a belső teret világítással és még sok mással. Fontolja meg, hogyan frissítheti az üléseket.

Ehhez szövetre lesz szükség. Két szín közül választhat - az ülések középső részéhez, a háttámla háttámlájához bézs bőr megfelelő (kb. 4 m), minden más fekete lesz. Fekete bőrre kb 3,5 m kell.A teljes szövetet sokszorosítani (ragasztott) 0,5 cm-es habszivacs réteggel.A habszivacsot nem szőtt anyaggal vasalóval ragasztjuk. Ennek köszönhetően könnyebb lesz vele dolgozni.

Az eltávolított ülésekről eltávolítjuk a huzatokat (ez kényelmesebb). Az egyes részeiket számozzuk. Hogy ne tévedjünk össze, mindent papírra helyezünk. Papíron is meg kell jegyezni a kötőtűk rögzítési pontjait (a borítók hátoldalán vannak). Ezután maguk a tűk kerülnek az új burkolatokba.

Ezután szétszedjük a díszítést külön részekre (feloldjuk a varratokat). A szükséges elemek mintáit megkapjuk. Kiterítjük őket a szövet varratos oldalára (varrattal felfelé, hogy ne kapjunk tükörképet a részletekről) vastag papírra (a tapétára is feltehetjük), és körbejárjuk a kerületet. A szélek mentén 1 cm-es ráhagyást hagyunk, amely a varratokhoz megy. Ezután minden mintát levágunk és összevarrunk (a közepétől kezdve). A hátoldalon bármilyen anyagból zsebeket készítünk, amelyekbe kötőtűt szúrunk.

Az összes részlet összekapcsolása után új borítókat kapunk. Ezt a folyamatot egyenként hajtjuk végre az összes ülésnél. Miután saját kezével készített ilyen érdekes és hasznos házi készítésű termékeket az autóhoz, frissítheti a belső teret anélkül, hogy kapcsolatba lépne a szervizzel.

Mennyezeti frissítés

A mennyezet díszítését saját kezűleg is kicserélheti. Az autóhoz készült házi készítésű termékeket ebben az esetben a mennyezet eltávolításával kell kezdeni. Ez sokáig tarthat. A rögzítés minden esetben egyedi. Nincs semmi bonyolult, a lényeg az, hogy alaposan megvizsgáljon mindent, és ellenőrizze, hogy minden részlet sértetlen marad-e.

Amikor eltávolítja a mennyezeti panelt, távolítsa el róla a régi szövetet. A mennyezet anyagának előkészítésekor emlékeznie kell egy fontos pontra: a varrás oldalon egy kis habszivacsrétegnek kell lennie. A szövet hőálló ragasztóval van ragasztva. Amikor a ragasztó megszáradt, a panel újra felszerelhető a mennyezetre. Végezze el fordított sorrendben.

"Angyalszemek"

Nagyon lehetséges hasznos elektronikus házi készítésű termékeket gyűjteni egy autóhoz saját kezűleg. Például az "Angel Eyes" lehetővé teszi bármely autó fényszóróinak frissítését. Elkészítésükhöz szüksége lesz:

• átlátszó műanyag rudak (lehetséges a redőnyökből);
• ellenállások (220 Ohm);
• akkumulátor (9 V);
• LED-ek (3,5 V).

A folyamat így néz ki:

1. Bármilyen fémdobozra, a fényszóróval megegyező átmérőjű műanyag pálcikából készült gyűrűt tekerünk fogóval. Ehhez melegítse fel egy kicsit.
2. Ezután csatlakoztasson egy pár LED-et és egy ellenállást. Teljesítményüket akkumulátorral ellenőrzik.
3. Egy másik LED csatlakozik hozzá.
4. Egy műanyag pálcikából készült fagyasztott gyűrűn mély bevágásokat végzünk.
5. Összegyűjtjük a gyűrűt, rögzítjük a LED-eket, csatlakoztatjuk.

Következtetés

A saját kezű autókhoz készült házi készítésű termékeket mindenki összeállíthatja. A lényeg, hogy bízz a képességeidben. Egy kis információ cikkünkből, egy kis érvelésed és gondolataid, és minden menni fog. És ettől csak jobb lesz az autó. Az pedig duplán kellemes, hogy kézzel csinálták.

Azok, akik otthon rádióelektronikával foglalkoznak, általában nagyon kíváncsiak. A rádióamatőr programok és házi készítésű termékek segítenek új irányt találni a kreativitásban. Talán valaki talál eredeti megoldást erre vagy arra a problémára. Egyes házi készítésű termékek kész eszközöket használnak, különféle módon összekapcsolva őket. Mások számára teljesen saját magának kell létrehoznia az áramkört, és el kell végeznie a szükséges beállításokat.

Az egyik legegyszerűbb házi készítésű termék. Alkalmasabb azoknak, akik csak most kezdenek bütykölni. Ha van egy régi, de működő, a lejátszót bekapcsoló gombbal ellátott, nyomógombos mobiltelefonunk, készíthetünk belőle például egy csengőt a szobájába. Az ilyen hívás előnyei:

Először is meg kell győződnie arról, hogy a kiválasztott telefon képes-e kellően hangos dallamot produkálni, majd ezt követően teljesen szét kell szerelni. Alapvetően az alkatrészeket csavarokkal vagy konzolokkal rögzítik, amelyeket óvatosan vissza kell hajtani. A szétszereléskor emlékeznie kell arra, hogy mi van mi mögött, hogy később mindent összegyűjthessen.

A játékos bekapcsológombja a táblára van forrasztva, helyette két rövid vezeték van forrasztva. Ezután ezeket a vezetékeket a táblához ragasztják, hogy ne szakadjanak le a forrasztásról. A telefon megy. A telefont kétvezetékes vezetéken keresztül kell csatlakoztatni a hívógombhoz.

Házi készítésű termékek autókhoz

A modern autók mindennel fel vannak szerelve, amire szüksége van. Vannak azonban olyan esetek, amikor egyszerűen szükség van házi készítésű eszközökre. Például valami elromlott, odaadták egy barátnak és hasonlók. Akkor nagyon hasznos lesz az elektronika saját kezű otthoni létrehozásának lehetősége.

Az első dolog, amibe beavatkozhat anélkül, hogy félne az autó károsodásától, az akkumulátor. Ha a megfelelő időben nincs kéznél az akkumulátor töltése, gyorsan összeszerelheti saját maga. Ehhez szükség lesz:

Ideális a transzformátor egy cső TV-ből. Ezért azok, akik a házi elektronika rabjai, soha nem dobják ki az elektromos készülékeket, abban a reményben, hogy egyszer szükség lesz rájuk. Sajnos kétféle transzformátort használnak: egy és két tekercses. Bárki tölthet egy 6 voltos akkumulátort, és csak kettőt 12 voltosra.

Az ilyen transzformátor csomagolópapírja mutatja a tekercsvezetékeket, az egyes tekercsek feszültségét és az üzemi áramot. Az elektronikus lámpák izzószálainak táplálására 6,3 V feszültséget használnak nagy árammal. A transzformátor megváltoztatható az extra szekunder tekercsek eltávolításával, vagy hagyhatja úgy, ahogy van. Ebben az esetben a primer és a szekunder tekercsek sorba vannak kötve. Mindegyik primer 127 V-os feszültségre van kialakítva, ezért ezeket kombinálva 220 V-ot kapnak. A szekunderek sorba vannak kötve, hogy 12,6 V-ot kapjanak.

A diódáknak ki kell bírniuk legalább 10 A áramerősséget. Minden diódához legalább 25 négyzetcentiméteres radiátor szükséges. Diódahídhoz vannak kötve. Bármilyen elektromos szigetelő lemez alkalmas a rögzítésre. A primer áramkörben egy 0,5 A-es, a szekunder körben egy 10 A-es biztosíték található.A készülék nem tűri a rövidzárlatot, ezért az akkumulátor csatlakoztatásakor a polaritást nem szabad összetéveszteni.

Egyszerű melegítők

A hideg évszakban szükség lehet a motor felmelegítésére. Ha az autó ott parkol, ahol van elektromos áram, akkor ez a probléma megoldható hőlégfúvóval. Elkészítéséhez szüksége lesz:

• azbeszt cső;
• nikróm huzal;
• ventilátor;
• kapcsoló.

Az azbesztcső átmérőjét a használni kívánt ventilátor méretének megfelelően választjuk meg. A fűtőelem teljesítménye a teljesítményétől függ. A cső hossza mindenki preferenciája. Fűtőelemet és ventilátort lehet bele szerelni, csak fűtőtestet. Az utóbbi lehetőség kiválasztásakor át kell gondolnia, hogyan indíthatja el a levegő áramlását a fűtőelemhez. Ez megtehető például úgy, hogy az összes alkatrészt egy zárt burkolatba helyezzük.

A ventilátor fölé nikróm huzal is van kiválasztva. Minél erősebb az utóbbi, annál nagyobb átmérőjű nikróm használható. A vezetéket spirálba csavarják és a cső belsejébe helyezik. A rögzítéshez csavarokat használnak, amelyeket a csőben előre fúrt lyukakba kell behelyezni. A spirál hosszát és számukat tapasztalati úton választjuk meg. Javasoljuk, hogy a spirál ne legyen vörösen izzó, amikor a ventilátor jár.

A ventilátor kiválasztása határozza meg, hogy milyen feszültséget kell alkalmazni a fűtőberendezésre. 220 V-os elektromos ventilátor használata esetén nincs szükség további áramforrás használatára.

A teljes fűtőelem dugós vezetéken keresztül csatlakozik a hálózathoz, de magának saját kapcsolóval kell rendelkeznie. Ez lehet csak egy billenőkapcsoló vagy egy automata gép. A második lehetőség előnyösebb, lehetővé teszi az általános hálózat védelmét. Ehhez a gép üzemi áramának kisebbnek kell lennie, mint a szobai gép üzemi árama. A kapcsolóra a fűtés gyors kikapcsolásához is szükség van meghibásodás esetén, például ha a ventilátor nem működik. Ennek a melegítőnek vannak hátrányai:

• az azbesztcsövek testének károsodása;
• ventilátor zaja;
• fűtött tekercsre hulló por szaga;
• tűzveszély.

Néhány probléma megoldható egy másik házi készítésű termék használatával. Azbesztcső helyett használhat kávésdobozt. Annak érdekében, hogy a spirál ne záródjon az üvegen, textolit keretre van rögzítve, amelyet ragasztóval rögzítenek. Ventilátorként hűtőt használnak. A tápellátáshoz össze kell szerelnie egy másik elektronikus eszközt - egy kis egyenirányítót.

A házi készítésű termékek nemcsak elégedettséget okoznak azoknak, akik foglalkoznak velük, hanem hasznot is hoznak. Segítségükkel energiát takaríthat meg, például olyan elektromos készülékek kikapcsolásával, amelyeket elfelejtett kikapcsolni. Erre a célra időrelé használható.

Az időzítő elem létrehozásának legegyszerűbb módja az, hogy az időt a kondenzátor ellenálláson keresztül történő feltöltésére vagy kisütésére használjuk. Egy ilyen lánc a tranzisztor alapjában található. A diagramhoz a következő adatok szükségesek:

• nagy kapacitású elektrolit kondenzátor;
• pnp típusú tranzisztor;
• elektromágneses relé;
• dióda;
• változtatható ellenállás;
• rögzített ellenállások;
• állandó áramforrás.

Először is meg kell határoznia, hogy milyen áramot kapcsol a relén. Ha a terhelés nagyon erős, akkor a csatlakoztatásához mágneses indítóra lesz szüksége. Az indítótekercs relén keresztül csatlakoztatható. Fontos, hogy a reléérintkezők szabadon működhessenek anélkül, hogy beragadnának. A tranzisztort a kiválasztott relé szerint választják ki, meghatározzák, hogy milyen árammal és feszültséggel tud működni. Koncentrálhat a KT973A-ra.

A tranzisztor alapja egy korlátozó ellenálláson keresztül csatlakozik egy kondenzátorhoz, amely viszont egy bipoláris kapcsolón keresztül csatlakozik. A kapcsoló szabad érintkezője mínusz tápfeszültségű ellenálláson keresztül csatlakozik. Ez szükséges a kondenzátor kisütéséhez. Az ellenállás áramkorlátozóként működik.

Maga a kondenzátor egy nagy ellenállású változtatható ellenálláson keresztül csatlakozik a táp pozitív sínéhez. A kondenzátor kapacitásának és az ellenállás ellenállásának kiválasztásával módosíthatja a késleltetési időintervallumot. A relé tekercsét egy dióda söntöli, amely az ellenkező irányba kapcsol be. Ez az áramkör KD 105 B-t használ. Lezárja az áramkört, ha a relé feszültségmentes, megvédi a tranzisztort a meghibásodástól.

A séma a következőképpen működik. Kezdeti állapotban a tranzisztor alapja le van választva a kondenzátorról, és a tranzisztor zárva van. Amikor a kapcsoló be van kapcsolva, az alap a kisütött kondenzátorhoz csatlakozik, a tranzisztor kinyílik és feszültséget ad a reléhez. A relé felveszi, lezárja az érintkezőket és feszültséget ad a terhelésre.

A kondenzátor a tápegység pozitív kapcsára csatlakoztatott ellenálláson keresztül kezd töltődni. Ahogy a kondenzátor töltődik, az alapfeszültség emelkedni kezd. Egy bizonyos feszültségértéknél a tranzisztor zár, feszültségmentesítve a relét. A relé leválasztja a terhelést. Ahhoz, hogy az áramkör újra működjön, kisütni kell a kondenzátort, ehhez kapcsolja a kapcsolót.

Mivel úgy döntött, hogy autodidakta villanyszerelő lesz, bizonyára rövid idő elteltével saját kezűleg szeretne valami hasznos elektromos készüléket készíteni otthonába, autójába vagy nyaralójába. A házi készítésű termékek ugyanakkor nem csak a hétköznapokban lehetnek hasznosak, hanem például eladásra is. Valójában az egyszerű eszközök otthoni összeszerelésének folyamata nem nehéz. Csak el kell tudni olvasni a diagramokat és használni kell a rádióamatőrök számára készült eszközt.

Ami az első pontot illeti, mielőtt elkezdené az elektronikus házi készítésű termékeket saját kezűleg készíteni, meg kell tanulnia az elektromos áramkörök olvasását. Ebben az esetben a mieink jó segítőtársak lesznek.

A kezdő villanyszerelők szerszámai közül jól jöhet egy forrasztópáka, egy csavarhúzó készlet, egy fogó és egy multiméter. Egyes népszerű elektromos készülékek összeszereléséhez akár hegesztőgép is szükséges, de ez ritka eset. Egyébként az oldal ezen részében még ugyanarról a hegesztőgépről is beszéltünk.

Különös figyelmet kell fordítani a kéznél lévő anyagokra, amelyekből minden kezdő villanyszerelő saját kezűleg készíthet elemi elektronikai házi termékeket. Leggyakrabban régi háztartási alkatrészeket használnak egyszerű és hasznos elektromos készülékek gyártásához: transzformátorok, erősítők, vezetékek stb. A kezdő rádióamatőröknek és villanyszerelőknek a legtöbb esetben elég, ha az ország garázsában vagy fészerében megkeresnek minden szükséges szerszámot.

Amikor minden készen áll - a szerszámokat összeszerelték, az alkatrészeket megtalálták és a minimális ismereteket megszerezték, folytathatja az amatőr elektronikus házi termékek összeszerelését otthon. Ebben segít kis útmutatónk. Minden mellékelt utasítás nem csak az elektromos készülékek létrehozásának egyes szakaszainak részletes leírását tartalmazza, hanem fotópéldákat, diagramokat, valamint videóleckéket is tartalmaz, amelyek egyértelműen bemutatják a teljes gyártási folyamatot. Ha valamikor nem érted, akkor a megjegyzések alatt pontosíthatod. Szakértőink igyekeznek időben tanácsot adni!