Mitsubishi ASX è uno dei crossover urbani più popolari nel mercato russo. Naturalmente, la questione dell'assemblea qui è tutt'altro che ultima, poiché i proprietari di auto con "tre diamanti" sono da tempo abituati a riunirsi nel Paese del Sol Levante. Per impostazione predefinita, tali macchine sono considerate dai nostri compatrioti un ordine di grandezza migliore di quelle assemblate direttamente in Russia.

Luogo di montaggio Mitsubishi ASX

Inizialmente questo incrocio assemblato esclusivamente in Giappone, quindi tutti i proprietari russi del modello potrebbero essere meritatamente orgogliosi la massima qualità assemblaggio dell'auto, che divenne oggetto di invidia. L'assemblea si è svolta esclusivamente nella città di Okazaki, che si trova nella prefettura di Aichi. Qui è dove si trova la fabbrica. ciclo completo l'impianto di produzione che assembla la Mitsubishi ASX (comprende 4 officine - stampaggio, saldatura, verniciatura e assemblaggio - integrate da un'enorme pista di prova per i test).

Ma nel tempo, i piani della preoccupazione giapponese sono cambiati. La ragione di ciò è il tasso di cambio della valuta nazionale (yen), che ha reso non redditizio esportare auto direttamente dal Giappone. Già nel 2011 c'erano informazioni sul trasferimento della produzione alla capacità dell'impianto Motori Mitsubishi negli Stati Uniti, cosa che accadde un anno dopo.

Dal 2012, tutti i Mitsubishi ASX destinati alla vendita negli Stati Uniti, nel Vecchio Mondo e in Russia sono stati assemblati esclusivamente in America, nello stabilimento di Normal, Illinois. Inizialmente, si prevedeva di aumentare il volume di produzione a 50.000 auto di questo modello all'anno, ma se le vendite aumentano, è possibile che questa cifra salga a 70.000 copie. È interessante notare che per raggiungere i suoi obiettivi, l'azienda ha dovuto non solo investire molti soldi nella ricostruzione dell'impresa - circa $ 100.000.000, ma anche rimuovere un altro modello dalla produzione per liberare il nastro trasportatore (ma lì erano anche altri motivi). È diventata una berlina Mitsubishi Galante, recentemente non richiesto.

Distinguere assemblea americana Sono consentiti 11 caratteri per VIN. Nel caso degli Stati Uniti, questa è la lettera "E", mentre il Giappone è rappresentato dalla lettera "Z".

Qualità di costruzione

Dopo l'annuncio dei piani per il trasferimento dell'assemblea, è stato annunciato ufficialmente che non è previsto alcun calo del livello qualitativo. Anzi, dubitare della competenza dei lavoratori americani, oltre che del livello equipaggiamento tecnico fabbrica, nessun motivo. Tutte le parti sono perfettamente abbinate tra loro, verniciate, i pannelli interni non sporgono, fessure nelle filettature, ecc. Il più rigoroso controllo di qualità riduce al minimo il rischio che un'auto difettosa entri in un concessionario di automobili.

Quindi non ci sono quasi difetti. Alcuni driver includono i seguenti momenti spiacevoli in questo elenco:

1. cattivo isolamento acustico;
2. sonaglio metallico nell'unità di potenza;
3. posizione molto scomoda del pulsante di riscaldamento del sedile;
4. cerchioni che si corrodono attivamente.

Ma tutti questi momenti lo sono caratteristiche tecniche auto, o difetti nello sviluppo, o una conseguenza delle condizioni operative (inverni "salati" russi), o per la fascia di prezzo dell'auto. Ma non bassa qualità costruttiva.

Naturalmente, c'è un matrimonio in qualsiasi produzione, ma non stiamo parlando di una scoperta generale di tali momenti.

La società giapponese Mitsubishi ha lanciato i primi crossover di medie dimensioni Outlander sul mercato mondiale nel 2001. Dopo altri 4 anni, il produttore ha introdotto la seconda generazione, che sta per arrivare nuova piattaforma GS. E nel 2012 è apparsa la terza versione del SUV. L'Outlander 2017 attualmente in vendita è un restyling di terza generazione. Nonostante 16 anni di produzione, l'auto è ancora popolare, anche tra consumatori domestici, il cui potere d'acquisto è leggermente diminuito negli ultimi anni. E automobilisti russi Sono interessato a dove viene assemblato il Mitsubishi Outlander ora - e sono stati assemblati prima, poiché molti scelgono modelli dal mercato automobilistico secondario.

Dove sono stati riuniti i primi Outlander?

Le prime imprese dove raccolgono Outlander Mitsubishi fin dall'inizio della sua uscita, si trovano in Giappone. Inoltre, la produzione di un certo numero di modelli dell'azienda si trova nelle Filippine. Tuttavia, le fabbriche più popolari in cui hanno assemblato i crossover per il mercato russo e li producono ancora per l'Europa e l'Asia sono:

• Stabilimento di Nagoya, situato nella città di Okazaki, nella prefettura di Aichi, in Giappone. Uno dei più grandi fabbriche Mitsubishi, dove viene realizzata la maggior parte dei suoi prodotti;
• Mizushima Plant, un'impresa situata nella prefettura di Okayama (città di Kurashiki). Il secondo impianto più importante dell'azienda automobilistica, sono state assemblate centinaia di migliaia di automobili. Compresi Mitsubishi Outlander di tutte e tre le generazioni.

Riso. 2. Pianta di Nagoya vista dall'alto.

Per i primi 4 anni questo modello è stato fornito sia in Europa che ai saloni del nostro Paese solo da queste due imprese. E non c'erano praticamente lamentele sulla qualità del suo assemblaggio. Tuttavia, a causa di Di bassa qualità marciapiede anche il crossover ha avuto problemi con carrello e sterzo. Inoltre, la consegna dalle fabbriche giapponesi ha portato a un notevole aumento del costo dell'auto. Di conseguenza, l'azienda ha deciso di produrre auto nel territorio della Federazione Russa.

Linee di assemblaggio negli Stati Uniti

All'inizio degli anni 2010, il produttore del crossover annunciò che il modello ASX, fornito al mercato nordamericano come Outlander Sport, sarebbe stato assemblato negli Stati Uniti. nuovo paese nell'elenco delle imprese Mitsubishi autorizzate a ridurre i costi di consegna e aumentare la competitività dell'auto. Il luogo in cui dovevano raccogliere Versione americana macchine, ha scelto uno stabilimento in Illinois.

Nel 2016, si è scoperto che Outlander Sport prodotto negli Stati Uniti non era così popolare come previsto. La domanda di crossover non ha nemmeno raggiunto la previsione iniziale di 50.000 unità all'anno. Pertanto, ora le linee di assemblaggio in Illinois sono state interrotte e Rivian Automotive, che qui produrrà veicoli elettrici economici, si è interessata allo stabilimento. Eppure, è possibile incontrare sul mercato modelli Mitsubishi di fabbricazione americana, soprattutto da quando la loro produzione è cessata poco più di un anno fa.

Modelli per il mercato domestico

Domanda, dov'è il Mitsubishi Outlander assemblato in Russia, preoccupazioni automobilisti domestici più recentemente, dal 2012. Sebbene i primi crossover assemblati localmente siano apparsi nel 2005. Da allora, si può dire che Outlander è prodotto nello stabilimento di Kaluga. Sebbene in realtà l'auto sia stata assemblata solo in Russia, tutti i pezzi di ricambio dal 2005 al 2012 sono esclusivamente giapponesi. E gli specialisti dal Giappone partecipano al processo di produzione dell'auto.

Pertanto, tutti i modelli crossover per la Russia possono essere rilasciati:

• fino al 2005 - solo nelle imprese giapponesi;
• nel 2005-2011 - nel 90% dei casi in Giappone, nel 10% - assemblato con pezzi di ricambio giapponesi a Kaluga;
• dal 2012 quasi ogni terzo Straniero nel concessionario automobilistico russo si può dire che è stata l'impresa Kaluga a produrlo.

A partire dalla 3a generazione, quasi tutti questi crossover sono stati completamente assemblati Pianta russa. E produzione, stabilita Azienda giapponese insieme alla casa automobilistica italiana PSA, fa fronte bene alla domanda del modello. Inoltre, recentemente non ci sono state quasi lamentele da parte dei consumatori sulla sua qualità.

La qualità del modello di assemblaggio russo

La seconda generazione di Outlander iniziò ad essere fornita al mercato russo dal Giappone e da una delle imprese nazionali - PSMA Rus. E, sebbene all'inizio qui non fosse prodotto più del 10% di tutti i modelli venduti in Russia, dal 2012 la linea di produzione che produce crossover ha aumentato i suoi volumi di produzione. Entro il 2015, la cifra ha raggiunto il 30% e, quindi, non più del 70% di Outlander continuerà a venire da noi dall'estero. Inoltre, dal 2014, quando i costruttori hanno apportato modifiche al piano produttivo dello stabilimento, i modelli sono stati assemblati con nuove procedure.

Automobilisti russi che acquisteranno crossover giapponese, dovresti sapere che solo il 10% delle parti della macchina viene prodotto a Kaluga, tra cui:

• sedili dell'auto;
• bicchiere;
• impianto di scarico.

Alcune parti provengono dal Giappone. I restanti elementi della vettura sono realizzati e assemblati da uno staff quasi interamente composto da giapponesi. E l'assemblaggio, la regolazione e il collaudo vengono eseguiti da maestri domestici. Gestione filiale russa intende produrre in futuro più dettagli a Outlander da soli, il che ne ridurrà ulteriormente il costo e non dovrebbe influire sulla qualità. Sebbene, secondo gli acquirenti, indipendentemente da come assembli l'auto in Russia, la sua affidabilità sarà comunque inferiore a quella della versione giapponese.

Reclami sulla versione domestica del crossover

Fino all'inizio del 2014, gli Outlanders riuniti in Russia hanno ricevuto molte lamentele riguardo alla scarsa insonorizzazione della cabina e alle sospensioni di qualità non molto elevata. Tuttavia, subito dopo il restyling, il numero dei sinistri è diminuito. Nuovi metodi di produzione hanno permesso di dimenticare molti problemi anche per i modelli prodotti nel nostro paese per la vendita su mercato russo.

Tra i pochi svantaggi rimanenti del modello, vale la pena notare la qualità del rivestimento interno. Utilizzato nella versione domestica produttore giapponese la plastica economica non è molto attraente né nell'aspetto né al tatto. Inoltre, il materiale inizia a scricchiolare in meno di sei mesi di funzionamento della macchina. Un altro svantaggio del luogo in cui producono Straniero russo, è l'assenza ricambi originali. Pertanto, in caso di guasto, attendere i rifornimenti da rivenditore ufficiale richiede mesi e il costo di manutenzione del modello è più elevato.

Ma il modello è dotato di buona sistemi moderni sicurezza. Durante i crash test su Euronorma L'auto NCAP, che è stata assemblata a Kaluga, è stata valutata con 5 stelle, ovvero il numero massimo punti. Secondo i risultati del test, il crossover ha ricevuto dal 64 al 100 percento del punteggio in tutte le categorie.

Dove è assemblato il Mitsubishi Outlander? aggiornato: 11 agosto 2017 da: dimajp

Mitsubishi Outlander lo è crossover di medie dimensioni. La società giapponese l'ha rilasciata dal 2001 e durante questo periodo l'auto ha subito diverse procedure di restyling, sebbene solo nel 2005 si sia verificato un cambiamento radicale. Inizialmente, il modello era basato sul concetto ASX e si chiamava Airtrek.

Questo nome è stato scelto in quanto descrive nel modo più accurato lo scopo dell'auto: "trasportare comodamente passeggeri su lunghe distanze" e "volare come un uccello". Il nome attuale Outlander significa "viaggio in terre lontane in cerca di avventura".

Il produttore giapponese non si aspettava nemmeno che il Mitsubishi Outlander diventasse così popolare. I consumatori sanno già cosa eccellenti qualità questo crossover è dotato, ma tutt'altro che tutti sanno dove è assemblato il Mitsubishi Outlander. Diamo un'occhiata a dove viene prodotta questa vettura, dove viene prodotta e da dove proviene nel nostro mercato.

Dove viene prodotto il Mitsubishi Outlander?

Primo Generazione Mitsubishi Outlander è stato assemblato esclusivamente in Giappone. Le fabbriche si trovano nelle province di Okazaki, Aichi, Kurashiki e Okayama. Inoltre, la produzione è stata stabilita nelle Filippine nelle città di Quinta e Rizal.

A quel tempo, l'auto è stata consegnata al nostro mercato dal Giappone. A proposito, non ci sono state praticamente lamentele sulla qualità costruttiva. Ma, come sai, le nostre strade sono leggermente diverse da quelle europee, quindi, entrando in diverse buche profonde piena velocità potrebbe causare problemi allo sterzo. Inoltre, un trasferimento così lontano ha influito anche sul costo del modello.

Dov'è assemblato Mitsubishi Outlander per la Russia

Dal 2005, dopo l'uscita della seconda generazione del modello Mitsubishi Outlander, è stato assemblato per il nostro mercato nello stabilimento di Kaluga. La produzione è stabilita sul funzionario Fabbrica Mitsubishi. Naturalmente, fino al 2012, le auto di nostra produzione occupavano solo il 10% del numero totale nei nostri showroom. Nel 2015, questa cifra è salita al 30%.

A Kaluga, gli ingegneri realizzano da soli alcune parti della carrozzeria e degli interni. Il resto delle parti sono prodotte dallo stesso giapponese. I nostri artigiani li assemblano semplicemente e li fissano sul nastro trasportatore. Qui l'auto è completamente elaborata e testata sulla pista locale.

Nel 2014, l'auto ha attraversato un'altra fase di restyling. Sono state apportate modifiche al piano fabbrica di automobili PSMA Russia. E fino ad oggi, tutti coloro che assemblano il Mitsubishi Outlander lo fanno tenendo conto delle procedure di restyling.

Fino all'anno scorso, tutte le lamentele riguardavano l'assemblea russa del Mitsubishi Outlander.

Sono stati indirizzati a sospensioni scadenti e isolamento acustico insufficiente. Ma, dopo il restyling nel 2014, mi ha permesso di dimenticare tali problemi.

L'unica cosa che l'azienda non è cambiata è il design degli interni. La plastica economica è ovunque e questo non piace affatto ai proprietari. Questo materiale è duro, scricchiola dopo diversi mesi di utilizzo e presto inizia a staccarsi.

Inoltre, meno Assemblea russaè la mancanza di parti in magazzino. Devono aspettare diversi mesi. Ecco perché, Servizio Mitsubishi Outlander è piuttosto costoso. Ma i sistemi di sicurezza qui sono attivi il livello più alto. Nel test Euro NCAP, l'auto assemblata in Russia ha ricevuto cinque stelle su cinque. Su 100%, l'auto ne ha ricevuti ben 64.

Altrimenti, l'auto è un lavoro molto bello e di alta qualità di ingegneri giapponesi. E non dipende da dove è assemblato il Mitsubishi Outlander. L'auto è adatta per la guida in città e fuoristrada. È spazioso e versatile per qualsiasi acquirente che conduce uno stile di vita attivo.

Una delle prime associazioni che abbiamo quando menzioniamo il Giappone, insieme alle parole "terra del sol levante", Fujiyama, sakura, è il nome dell'azienda - "Mitsubishi".

Questa casa automobilistica giapponese, anche prima del crollo del sindacato, eccitava le menti degli automobilisti nazionali. Pertanto, quando la preoccupazione è apparsa con i suoi prodotti in Russia, l'interesse dei conducenti locali era già molto alto. Ora, ovviamente, l'entusiasmo è leggermente diminuito, ma ci sono ancora abbastanza fan di questo marchio. E, naturalmente, sono interessati a - Dove viene assemblato Mitsubishi? e qual è la differenza tra l'una o l'altra assemblea.

Mitsubishi nel mercato automobilistico russo

Nella trascrizione inglese, questo nome è scritto come Mitsubishi, nei testi russi, oltre a Mitsubishi, ci sono ortografie di Mitsubishi, Mitsubishi. Tuttavia, tutto questo diversi modi ortografie che vengono utilizzate da cittadini non troppo informati per scoprire dove viene assemblata Mitsubishi per la Russia e di cui è meglio fidarsi della produzione.

Questo gigante industriale è emerso quasi un secolo e mezzo fa, nel 1870, come società di costruzioni navali, impegnata anche nella riparazione delle navi e nell'organizzazione della loro assicurazione.

Dopo la prima guerra mondiale, l'azienda si occupò dell'industria aeronautica e continuò a produrre aerei militari fino alla sconfitta del Giappone nella seconda guerra mondiale e alla riorganizzazione forzata con il passaggio a rotaie pacifiche.

Ora l'azienda produce una varietà di prodotti, dal radiotelescopio ai prodotti elettronici. Ma il più famoso mondo moderno, e in Russia in particolare, marchio Mitsubishi fornisce una famiglia di autovetture con lo stesso nome.

La parte produttrice di automobili della holding Mitsubishi, denominata Mitsubishi Motors. Questa è una preoccupazione automobilistica globale con sede a Tokyo, che entra con sicurezza tra i primi venti aziende più grandi nella classifica mondiale in termini di produzione.

Le macchine del produttore sono molto popolari nel nostro paese. Gli automobilisti russi apprezzano molto Mitsubishi Lancer e Mitsubishi Evoluzione Lancer, SUV Mitsubishi Straniero e Mitsubishi Pajero, così come prodotti meno pubblicizzati Gigante automobilistico giapponese. Vero, esperto crisi economica condotto oltre L'anno scorso ad una riduzione delle vendite e persino al ritiro di alcuni modelli dal mercato russo.

Le prime auto Mitsubishi furono importate nel nostro paese dai residenti dell'Estremo Oriente direttamente dai mercati automobilistici del Giappone. Naturalmente si trattava di auto con guida a destra, di solito già con un notevole chilometraggio.

Ma l'interessante rapporto qualità/prezzo ha portato a un rapido aumento del volume e dell'organizzazione delle vendite di auto di questo marchio in Russia e persino alla creazione di un proprio impianto di assemblaggio.

Per molto tempo Rolf è stato l'importatore ufficiale dei prodotti Mitsubishi per la Russia. Questo è il più grande nel nostro paese rete di concessionari, fondata nel 1991 da Sergey Petrov, è stata ora trasformata in un gruppo di società con lo stesso nome, che fa parte della holding MMS Rus LLC.

Una delle attività principali della holding è l'importazione e la distribuzione sia di auto nuove che di auto a chilometraggio diverso da zero.

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Dove vengono assemblate le auto Mitsubishi vendute in Russia?

Naturalmente, i potenziali acquirenti di auto familiari Mitsubishi sono interessati non solo a organizzare la loro importazione e vendita. Forse, i clienti sono principalmente preoccupati per il luogo della loro produzione, ovvero la questione di dove viene assemblata Mitsubishi per il mercato russo.

Consideriamo questa domanda in modo più dettagliato.

1. La parte più significativa del numero totale di auto familiari Mitsubishi vendute in Russia è prodotta direttamente in Giappone a due più grandi fabbriche di automobili questa società:

Stabilimento di Nagoya a Okazaki

Stabilimento Mizushima a Kurashiki

2. Parte delle auto importate in Russia viene assemblata in uno stabilimento nella città di Normal, Illinois, USA. L'impianto è una joint venture tra Mitsubishi e Chrysler, focalizzata sulla fornitura dei suoi prodotti in tutto il mondo. Dal 1991, l'impianto è di proprietà al 100% di un proprietario giapponese.

È da qui che il popolare Crossover ASX. E come dicono gli utenti, queste macchine non solo non sono inferiori alle loro controparti assemblate in Giappone, ma le superano anche significativamente in termini di qualità.

3. Una certa percentuale di modelli Mitsubishi Pajero dal 2008 al 2012 è stata assemblata in Thailandia. Inoltre, secondo una serie di recensioni, la qualità di queste macchine era addirittura superiore a quella di quelle assemblate in Giappone. Tuttavia, la struttura è stata chiusa in seguito alla devastante alluvione che ha colpito la Thailandia nel 2012.

4. Nel 2010 in Russia, nella città di Kaluga, messo in funzione joint venture Mitsubishi (quota del 30%) e imprese francesi Peugeot e Citroën (70%), denominate Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus (PSMA Rus).

Qui vengono assemblati diversi modelli Mitsubishi, in particolare i SUV Outlander e Pajero. Inoltre, dopo il 2012, questi modelli hanno iniziato a essere forniti ai rivenditori russi solo tramite assemblaggio locale. Anche un'opzione Pajero Sport con motori rinforzati e sospensioni completamente diverse, dal 2013 viene prodotto per la Russia solo a Kaluga.

Secondo esperti e clienti, questi prodotti non sono di qualità inferiore allo stesso nome Auto giapponesi a causa della stretta osservanza nello stabilimento della disciplina tecnologica e delle misure di controllo della qualità dell'assemblaggio. Il trasportatore è organizzato secondo il principio SKD e la stragrande maggioranza dei componenti proviene dal Giappone. Parti di origine domestica vengono utilizzate solo nelle finestre con doppi vetri e nel sistema di scarico.

Pertanto, tutte le auto della preoccupazione giapponese per il mercato russo, ad eccezione di Modelli Mitsubishi Outlander e Mitsubishi rilascio pajero dopo il 2012, prodotto garantito in Giappone, Tailandia o USA.

In Giappone, lo stabilimento di Kuroshaki produce anche la prima auto elettrica dell'azienda, prodotta dal 2012, chiamata Mitsubishi I-Miev.

L'auto giapponese Mitsubishi Outlander è molto richiesta nel mercato russo. Questo SUV, in verità, affascinante e originale, ha subito diversi restyling nel corso della sua esistenza. La spaziosa "giapponese" è stata creata sia per la guida sulle strade della città che oltre. Preoccupazione giapponese produce questo modello di auto dal 2001. Un'auto del genere può essere tranquillamente definita un veicolo per ogni persona che conduce e ama una vita attiva. La domanda principale per molti consumatori rimane: per dove viene assemblato il Mitsubishi Outlander Compratori russi? Dopo l'uscita della seconda generazione del SUV, a partire dal 2005, viene assemblata in Russia nello stabilimento di Kaluga. La produzione è stata stabilita nello stabilimento Mitsubishi ufficiale. Fino al 2012 in russo autosaloni, il modello Outlander occupava solo il dieci percento del numero totale di auto. Ad oggi, queste cifre sono cresciute fino al trenta percento: nello stabilimento di Kaluga, gli ingegneri sono impegnati nella produzione di alcuni elementi del corpo e componenti per il salone, altre parti sono realizzate dai giapponesi. Un anno fa, la Mitsubishi Outlander ha subito un restyling. Ora anche l'impresa automobilistica "PSAM Rus" assembla il modello, tenendo conto delle innovazioni nel restyling.

I primissimi modellini di auto Outlander furono assemblati solo in Giappone. Oggi le imprese per la produzione di questa vettura si trovano nella provincia:

• Okayama
• Kurashiki
• Okazaki.

Qualche tempo dopo si affermò anche nelle Filippine la produzione dei "giapponesi" (Rizal e Quinta). Quindi, in russo mercato automobilistico il SUV è stato consegnato dal Paese del Sol Levante. Naturalmente, questo si rifletteva fortemente nel costo dell'auto, visto il lungo trasferimento. È noto che la qualità del veicolo dipende da dove viene prodotto il Mitsubishi Outlander. Su un SUV Prodotto giapponese non c'erano praticamente lamentele. L'unico punto sono i problemi di guida dopo l'operazione sulle strade russe.

Fino al 2014, per Mitsubishi Outlander produzione russa ci sono state lamentele da parte dei proprietari. Fondamentalmente, le persone non erano contente dell'isolamento acustico di scarsa qualità e delle sospensioni di scarsa qualità. Ma, dopo gli aggiornamenti dello scorso anno, tali inconvenienti sono stati rapidamente dimenticati. L'interno, rifinito con plastica economica, è rimasto lo stesso in questo SUV. La convenienza non ha mai soddisfatto gli acquirenti e, sfortunatamente, questo veicolo non faceva eccezione. Dopo diversi mesi di funzionamento, a buon mercato parti in plastica farsi conoscere.

La plastica dura inizia a scricchiolare e infastidisce conducenti e passeggeri. Produttori, alcuni elementi degli interni sono stati ricoperti di argento, ma dopo un po 'hanno iniziato a staccarsi. Inoltre, non possiamo fare a meno di ricordare i servizi automobilistici russi di Outlander. I proprietari di auto devono attendere diverse settimane per la consegna dei pezzi per la loro auto, inoltre, il servizio "ha colpito le tasche" in modo significativo. Pertanto, prima di acquistare un "giapponese" per te stesso, interessati al salone in cui viene prodotto il Mitsubishi Outlander.