Procedura di cambio olio Scatola Volvo XC90

Il cambio è una delle parti importanti dell'auto, perché la sua riparazione e manutenzione costante svolgono un ruolo importante ruolo importante quando si utilizza la macchina. I servizi di ispezione vengono eseguiti presso le stazioni di servizio. Alcune operazioni vengono solitamente eseguite interamente dai proprietari dell'auto senza l'aiuto di altri. Cambio dell'olio nel cambio automatico VolvoXC90 descritto qui come un'annotazione dettagliata. Se vuoi cambiare il lubrificante nella scatola di casa, puoi usare questa annotazione.

Alcuni conducenti sono prepotenti cambiamento tempestivo olio e filtro Cambio automatico, che porta a guasti alla trasmissione e riparazioni, che costano un sacco di soldi. Gli oli motore proteggono il cambio dall'usura precoce, dalla corrosione, dall'attrito e dal surriscaldamento, ma col tempo perdono le loro caratteristiche e richiedono la sostituzione.

Processo di cambiamento

Ti piacerà di più l'opzione parziale e funzionante. Con parziale, il vecchio lubrificante rimane nel convertitore di coppia, nel blocco della valvola di controllo e nelle linee di raffreddamento della scatola. In questo modo le acque antiche e quelle nuove si mescolano. I sedimenti si accumulano nel sistema, fluido lubrificante circola peggio, le valvole si intasano, il che porta ad una diminuzione della pressione e a disturbi regime di temperatura funzionamento del cambio. La causa dei problemi nelle trasmissioni automatiche è spesso il fluido della trasmissione sporco.

Il problema può essere risolto lavando il cambio automatico e sostituendo la versione funzionante olio di trasmissione. Sebbene la procedura non presenti alcuna difficoltà, è impossibile eseguirla a casa. È connesso con caratteristiche del progetto Trasmissione automatica Per eseguire una versione praticabile del turno, è necessario uno speciale Installazione WYNNS Transervo II. Con il suo aiuto, il fluido lubrificante viene sostituito del 95% e i contaminanti vengono rimossi dalle linee della scatola e del convertitore di coppia.

Cambio completo utilizzando l'attrezzatura

I volumi di acqua scaricata e riempita sono uguali. Pertanto, il livello dell'olio e la pressione nella trasmissione automatica rimangono gli stessi. Quando si cambia Scatola ATF funziona come al solito. Il lubrificante pulito pulisce il blocco valvole e il convertitore di coppia.

Un cambio parziale consiste nell'unire solo una parte dell'olio usato e versarne la stessa quantità. Ad ogni turno più recente Parte dell'acqua viene rinnovata e parte rimane la stessa. Quindi non è possibile rinnovare completamente il lubrificante; una parte di esso rimane vecchia. Ciò ha un impatto sulla qualità lubrificante per trasmissioni, perché contiene particelle di usura e depositi.

Quale olio versare?

La frequenza con cui è necessario cambiare l'olio della trasmissione nella Volvo XC90 è indicata nel manuale operativo del veicolo. Oggi questo dipende dalle condizioni in cui viene utilizzata l'auto. In condizioni urbane e sotto carichi costanti, il lubrificante dovrebbe essere cambiato più spesso, sia su un motore diesel che su un'auto con motore a combustione interna. I produttori nazionali consigliano di cambiare il lubrificante dopo 50mila chilometri o dopo 2 anni di funzionamento. Secondo i criteri russi, il periodo di turno è dimezzato.

Il produttore consiglia di utilizzare acqua lubrificante insolita per Volvo XC90, ad esempio Volvo 31256774.

Fluido di trasmissione unico

È meglio utilizzare ciò che è raccomandato, purtroppo è possibile compilare analoghi che soddisfano i requisiti degli standard internazionali. L'olio più facilmente reperibile è Mobil 3309, Castrol è un po' più costoso, anche se sono praticamente la stessa qualità.

Al nostro cliente restano lubrificanti creati per trasmissioni automatiche che hanno Tipo ATF e la specifica Dexron II o Dexron III. Allo stesso tempo, la scelta del produttore non è importante. Il fluido di trasmissione deve avere la viscosità e le proprietà lubrificanti adeguate ed essere conforme condizioni climatiche, in cui viene utilizzato il veicolo.

Cambio dell'olio nel cambio posteriore su una Volvo

Cambio olio V posteriore cambio per il 2009 Volvo XC70T6. 1 litro di olio Volvo— 31367238 (API GL 5 SAE 80W) Uno in rame.

Cambio dell'olio nella frizione Haldex della Volvo XC90! Come farlo bene!

Cambio olio nell'accoppiamento Haldex XC90- come farlo bene! ? Sito SUPER su Volvo. Modifica.

Se si utilizza un lubrificante inappropriato, tutto qui, renderà scomoda la guida di un'auto, sia essa diesel o benzina, e, in secondo luogo, ridurrà significativamente la durata del cambio. Quando acquisti olio, dovresti studiare attentamente la confezione e ottenere i documenti di certificazione dal rivenditore per non acquistare un prodotto contraffatto.

Utensili

L'acqua lubrificante viene cambiata su una macchina calda. Pertanto è meglio eseguire la funzione dopo un viaggio o riscaldare prima il motore alla temperatura di esercizio.

Per eseguire il lavoro, è necessario preparare i seguenti strumenti:

• un mazzo di chiavi;
• contenitore per lo scarico dell'olio usato;
• imbuto;
• per lo scarico, un tubo trasparente del diametro di 13-14 mm;
• per il riempimento, un tubo del diametro di 10-11 mm;
• spazzola di ferro;
• l'ultimo fluido di trasmissione;
• nuovo anello di tenuta al tappo dell'olio;
• due o-ring e un fermo se quello vecchio è rotto;
• straccio pulito.

Come contenitore per l'acqua viene utilizzata una vecchia tanica d'olio da cinque litri, tagliando la parte superiore, in altre parole una bottiglia d'acqua in plastica da 5 litri

L'accesso alla trasmissione automatica deve essere fornito utilizzando uno dei seguenti metodi possibili:

• utilizzare un martinetto per sollevare l'auto e posizionarla sui supporti;
• utilizzare l'ascensore;
• installare su un cavalcavia;
• entrare nel foro di ispezione.

L'auto viene installata orizzontalmente ed è perfettamente fissata affinché non rotoli durante l'esecuzione del lavoro.

Riepilogo passo dopo passo

Procedura per il cambio dell'acqua della trasmissione su una Volvo XC90 con motore diesel o motore diverso combustione interna consiste dei seguenti passaggi:

1. Utilizzando una chiave impostata su “13”, svitare i 7 bulloni che fissano la vasca. Quindi rimuoverlo con attenzione.
2. Utilizzare una spazzola d'acciaio per rimuovere lo sporco dal tappo di scarico. Per evitare che le particelle di sporco penetrino negli occhi, è meglio indossare occhiali protettivi. La spina deve essere pulita, perché lo sporco entrerà sicuramente nel cambio automatico e lo danneggerà.

Tappo di scarico

Dopo aver staccato la spina, dovresti farlo scarico posizionare il contenitore preparato.

Utilizzare una chiave tubolare per svitare il tappo di scarico e scaricare il lubrificante. Vengono versati circa 4 litri.

Dopo lo scarico il tappo deve essere accuratamente ripulito dai segni di usura con uno straccio pulito e riavvitato sostituendo l'O-ring.

Dopo aver serrato il tappo, la padella viene installata nella sua posizione originale.

Successivamente è necessario scaricare l'olio dal tubo di uscita superiore del radiatore. È necessario infilare uno straccio o posizionare un piccolo contenitore sotto la bocchetta, perché potrebbe fuoriuscire poca acqua. Quindi è necessario premere il fermo ed estrarlo insieme al tubo.

Un tubo di scarico trasparente è strettamente inserito nel foro, la cui seconda estremità viene abbassata nel contenitore dove verrà collegato il lubrificante.

Successivamente è necessario misurare il volume dell'acqua scaricata per riempire la stessa quantità. Un forte riempimento eccessivo, così come un riempimento insufficiente, possono avere un effetto disastroso sul posto di lavoro del cambio automatico. L'olio in eccesso provoca la fuoriuscita dei paraolio e dei manicotti, con conseguente guasto del cambio.

Il nuovo fluido di trasmissione viene versato attraverso il foro dell'astina di livello utilizzando un tubo preparato collegato a un imbuto. Viene versata la stessa quantità di olio scaricata.

Riempimento con olio nuovo

Il cambio dell'olio avviene mediante sostituzione. Il selettore del cambio automatico deve essere impostato in posizione P. Quindi si avvia il motore, l'olio del cambio passa attraverso il radiatore e viene versato attraverso il tubo di scarico nel contenitore preparato. Una volta scaricati 5 litri di olio, spegnere il motore.

Quindi è necessario riempire nuovamente 3,2 litri di acqua ed eseguire la stessa funzione. Il processo viene ripetuto finché l'olio scaricato non avrà un colore simile a quello nuovo. Devo scaricare circa 10 litri. acqua.

Dopo l'ultimo riempimento, rimuovere il tubo di scarico e riportare il tubo con il fermo nell'area. In questo caso gli O-ring dovranno essere sostituiti con altri nuovi.

Successivamente, dovresti avviare il motore e spostare il selettore del cambio automatico alternativamente nelle posizioni che il nostro cliente deve fare, soffermandosi su ciascuna solo per un po'. Il motore dovrebbe funzionare al minimo.

Con il motore acceso, è necessario controllare il livello del lubrificante nella scatola utilizzando un'astina. Se il livello è inferiore a quello richiesto, aggiungere olio; se è superiore, l'eccesso viene pompato tramite una siringa attraverso il foro dell'astina.

Dopo 10 minuti di funzionamento del motore, il livello viene misurato per l'ultima volta.

Si consiglia di controllare il livello del lubrificante della trasmissione un certo numero di giorni dopo la sostituzione e aggiungere liquido se necessario. Se si trovano trucioli di ferro nelle acque reflue durante lo scarico, e olio ha odore di bruciato, è necessario effettuare la diagnostica del cambio automatico VolvoXC90 ed eseguire secondo necessità turno completo olio di trasmissione.

Video " Sostituzione Acqua nella trasmissione nel cambio automatico Volvo XC90"

Questo video mostra il processo di cambio dell'olio nel cambio di una trasmissione automatica Volvo XC90.

Ti mostriamo come cambiare l'olio nell'asse posteriore (cambio) con le tue mani Auto Volvo XC70T6. Foto passo dopo passo e istruzioni video.

Alziamo la macchina o, come nel nostro caso, guidiamo verso una collina. Svitare tappo di riempimento nell'asse posteriore, utilizzando una presa 13:

Utilizzare un gancio affilato per staccare la guarnizione di tenuta:

Perché tappo di scarico questo non è previsto dal progetto; pomperemo l'olio vecchio dal cambio utilizzando una pompa speciale, per fare ciò inseriamo un tubo nel foro di riempimento alla massima profondità e lo pomperemo; Se non disponi di una pompetta, puoi sostituirla con una normale siringa tecnica, anche se in questo caso dovrai sudare un po' prima di pompare tutto l'olio. In totale, nel nostro caso, ne sono usciti 650 ml. olio usato.

Versare l'olio nuovo asse posteriore, lo facciamo finché non fuoriesce dal foro di riempimento:

L'olio che utilizziamo è Volvo 31367238 (API GL 5 SAE 80W) (tanica da 1 litro). Tiriamo fuori il tubo e aspettiamo il momento in cui le ultime gocce d'olio si scaricano. Quindi installiamo un nuovo o-ring in rame sul tappo del serbatoio, un originale Volvo con numero di articolo 11998. Avvitiamo il tappo del serbatoio in posizione. Rimuovere le perdite di olio dalla scatola del cambio utilizzando un detergente per freni o carburatore.

Attualmente riparazioni auto con le mie stesse mani- un processo che richiede una certa attenzione, un set minimo di strumenti e destrezza. Di norma, il manuale tecnico dell'utente contiene tutto informazione necessaria sulla sostituzione di uno o di un altro componente. Cambiare l'olio nel cambio Volvo XC90 con le tue mani è del tutto possibile e, per farlo in modo efficiente, dovresti seguire rigorosamente i passaggi secondo l'algoritmo specificato.

Funzioni dell'olio nel cambio di un'auto

Secondo le normative, il cambio dell'olio nel cambio Volvo XC90 dovrebbe avvenire almeno una volta ogni 5 anni, a seconda del chilometraggio dell'auto. I seguenti segnali segnalano la scadenza della durata di servizio del fluido lubrificante e la necessità di sostituirlo:

• Si verifica una sorta di battito nel veicolo durante lo spostamento e durante la guida Al minimo auto;
• Vibrazione costante durante lo spostamento;
• Disabilitare l'una o l'altra marcia durante la guida;
• Urla improvvisi nel sistema.

L'olio nell'unità di distribuzione gioca funzione importante– avverte danno meccanico e l'usura delle parti, questo a sua volta prolunga la vita del cambio nel sistema.

Come cambiare da solo l'olio in un cambio Volvo?

Per cambiare l'olio nel cambio è necessario il seguente set di attrezzi:

• Cricchetto;
• Stracci e guanti;
• Liquido per la pulizia dei bulloni;
• Siringa;
• Nuovo lubrificante;
• Ondulazione se deve essere sostituita;

Cambiare l'olio cambio posteriore La Volvo XC90 deve avvenire in conformità con la rigorosa attuazione delle istruzioni passo passo:

• Pulire i bulloni del sistema da sporco e polvere utilizzando liquido speciale;
• Svitare i bulloni;
• Drenaggio del fluido di scarico dal sistema;
• Pulizia del sistema;
• Riempimento di nuovo lubrificante utilizzando una siringa.

Prima di cambiare l'olio nel distributore, è necessario familiarizzare con le norme di sicurezza. Per fare ciò, è necessario riscaldare a fondo l'auto, guidandola per circa 5-6 chilometri. Successivamente il veicolo deve raffreddarsi e solo dopo è possibile sostituire il lubrificante nel cambio.

Oggi, la scelta dell'olio per ingranaggi è un processo responsabile fluido di trasmissione La durata dell'albero a camme del sistema dipende. Prima di tutto, dovresti prestare attenzione i seguenti fattori quando si sceglie il fluido di trasmissione:

• Originalità del produttore. La preferenza dovrebbe essere data solo ai prodotti certificati;
• Qualità del fluido lubrificante;
• Viscosità e spessore;
• Trasparenza del petrolio. Lubrificante di alta qualità per il cambio dovrebbe avere il sapore del tè.

Per gamma di modelli Volvo è il massimo opzione adatta– Mobile 1, che previene l'usura del cambio e consente al veicolo di funzionare senza guasti o danni.

Drenaggio dell'olio vecchio e lavaggio dell'impianto

Lo scarico dell'olio dalla scatola del cambio è un passaggio obbligatorio quando si sostituisce il fluido della trasmissione. Per completare questo passaggio, sono necessarie una siringa e le seguenti istruzioni passo passo:

• Svitare i bulloni secondo le istruzioni del manuale tecnico d'uso;
• Bulloni del sistema di pulizia;
• Pompaggio del prodotto di scarto dal riduttore utilizzando una siringa medica. L'olio vecchio è solitamente di colore scuro con un odore specifico;
• Lavaggio dell'impianto e accoppiamento mediante liquido speciale e siringa.

Se consideriamo il volume durante lo scarico del vecchio lubrificante dal sistema, in generale è possibile pompare circa 600 ml di liquido dal sistema.

Versamento dell'olio nuovo nel cambio

Il volume del fluido di trasmissione nel cambio Volvo è di 1 litro. L'olio nell'unità di distribuzione per Volvo xc90 deve essere riempito solo dopo che il sistema è stato pulito da sabbia, detriti, uno strato di sporco e polvere. Implementato questa procedura nella seguente sequenza:

• Utilizzando un tubo e una siringa speciali, è necessario riempire gradualmente il nuovo olio della categoria e della marca selezionata;
• Installazione dei bulloni del sistema;
• Installazione e serraggio della ondulazione nel sistema angolare posteriore.

Va ricordato che è necessario stringere attentamente l'ondulazione, poiché dopo aver sostituito il lubrificante sono possibili perdite nel cambio. Vale anche la pena considerare il chilometraggio dell'auto. Se il chilometraggio è significativo, cambiare l'olio nel cambio in base gestione tecnica l'utente deve essere controllato un po' più spesso, vale a dire ogni 20mila chilometri. Ciò include anche condizioni difficili operazione veicolo, così come la guida estrema.

La XC90 è un'auto della Vovlo Cars (Svezia). Il modello si posiziona sul mercato come crossover (o anche SUV). Prodotto dal 2002, ha solo due generazioni. La seconda generazione ha iniziato la produzione nel 2015. L'auto ha ricevuto il premio Turo NCAP come migliore macchina nella tua classe.

Una delle più auto sicure ha anche bisogno di essere mantenuto con attenzione, così come "si preoccupa" dei suoi proprietari e dei normali passeggeri. Il produttore ha dichiarato un programma di manutenzione di 10.000 km o una volta all'anno. Ciò significa che è necessario cambiare completamente l'olio motore e pulire il filtro durante la distanza specificata.

Non è necessario rivolgersi a uno specialista in una stazione di servizio; puoi facilmente eseguire tutte le manipolazioni necessarie in giardino con le tue mani. Necessario insieme minimo attrezzi, stracci per le mani, un contenitore per lo scarico dei rifiuti e nuovi materiali di consumo.

Volumi di riempimento e selezione dell'olio

I proprietari di auto XC90 spesso riempiono il motore con materiale sintetico oli universali con gradi di viscosità 0W-30, 5W-30 e 5W-40.

Quale compagnia dovresti scegliere? Può essere selezionato come originale Olio Volvo 5W-30 e qualsiasi altro “decente”, ad esempio:

• Mobile 1 0W-30;
• OLIO GT 5W-30, ecc.

Quantità olio richiesto dipende dalla modifica specifica del motore:

MOTORE - QUANTITÀ DI OLIO RICHIESTA

• 2,4 (D5244T4) - 5,9 l;
• 2,5 (B5254T2) - 5,5 l;
• 3,2 (B6324S) - 7,3 l;
• 4,4 (B8444S) - 6,7 l;

Istruzioni

Materiali video