Prima di parlare del volume dell'elettrolito nella batteria, consiglio vivamente l'articolo da cui. Le informazioni di oggi saranno utili a quasi tutti, soprattutto a chi ripristina le batterie, diciamo, dopo un cortocircuito in banca, e non sa quanto comprarne, perché quella vecchia era scarica e davvero non è più adatta all'uso. Accade spesso che questo liquido evapori semplicemente, generalmente a zero, ovviamente, raramente l'ho visto nelle batterie delle auto, ma ad esempio negli impianti gruppo di continuità server - computer, può accadere abbastanza spesso...

In precedenza, in epoca sovietica, l'elettrolita veniva venduto separatamente. Cioè, c'erano le cosiddette batterie "a secco", nelle quali tu stesso dovevi versare questo liquido e caricarlo correttamente. Tuttavia, ora la tecnologia e la produzione stanno facendo progressi, le fabbriche sono completamente riempite e caricate, e poi vengono immesse nel consumo di massa. Ora le batterie sono sigillate e non separabili!

In quali volumi viene venduto l'elettrolita?

Non così adesso un grosso problema Per acquistare questo liquido basta sedersi e recarsi in un negozio specializzato che vende batterie; difficilmente è disponibile nei normali pezzi di ricambio;

Fondamentalmente viene venduto solo in due contenitori, questi sono da 1 litro (bottiglia) e 5 litri (tanica). Se stavi riparando, diciamo, devi riempire solo un barattolo, allora ti basterà 1 litro, come si suol dire "per gli occhi". Il costo varia da 50 rubli per una bottiglia da un litro e fino a 200 per cinque litri.

Ma se per qualche motivo è necessario modificare l'intero volume, tutto dipende dalle dimensioni della batteria e dalla sua potenza.

Dipendenza dal volume e dall'intensità della corrente

È chiaro che il volume di 45Am/h sarà molto inferiore a quello dell'opzione 190Am/h. Se approfondisci la fisica, una batteria potente richiede più piombo (che viene collocato in un case più ingombrante), motivo per cui le dimensioni della versione 190 saranno quasi 4 - 5 volte più grandi, diciamo, della stessa 45. E dove c’è più di questo metallo, è necessaria più elettrolita per accumulare efficacemente la tensione.

Tuttavia, se pensi alla domanda: quanto devi acquistare per indovinare tutte le opzioni (prendilo come con una riserva), la risposta suggerisce da sola. Dopotutto, la tanica massima, venduta in soli cinque litri, è quindi adatta a quasi tutti i modelli. Per non risultare infondato voglio analizzare gli “Amperaggi” più gettonati.

Faccio subito una prenotazione: ci sono lievi differenze a seconda del produttore, ma variano di grammi insignificanti.

55 Amp/ora

Il peso di tali modelli è di circa 15 chilogrammi (più circa). Il volume dell'elettrolito di questa batteria è inferiore rifornimento completo pari a 2,5 litri, più o meno 100 grammi. Lo ripeto ancora una volta, questo avviene se prendiamo una custodia completamente asciutta e la riempiamo con la cilindrata richiesta.

60 Amp/ora

Qui il peso totale aumenta di 2 chilogrammi, il piombo puro di 400 grammi, più circa 1300 grammi nelle mescole. Il resto è pieno di elettrolito, circa 2,7 - 3,0 litri.

75 Amp/ora

Qui la massa aumenta di altri 4 kg, principalmente piombo e composti, ma l'elettrolita è di 3,7 - 4,0 litri.

90 Amp/ora

Il liquido in esso contenuto è di circa 4,4 - 4,8 litri.

190 Amp/ora

Questo è il più potente e batteria grande, installati su camion e spesso su attrezzature speciali. Qui la cilindrata può superare i 10 litri. Spesso si tratta di due taniche da 5 litri. ciascuno, lasciare fino al completo rifornimento.

Quale dovrebbe essere il livello?

Se parliamo del riempimento "corretto" dei barattoli, non dovresti riempirli fino alla capacità! Questo non è corretto, durante la carica l'elettrolito può espandersi e, se viene riempito fino all'orlo, semplicemente fuoriuscirà, il che non va bene! Di solito ci sono alcuni segni all'interno, o "lingue", attraverso i quali devi navigare. Dovrebbero essere leggermente nascosti. Guardiamo un video dettagliato.

Se evapora cosa devo fare?

Molte persone credono erroneamente che se il livello dell'elettrolito è diminuito (a causa dell'evaporazione), è necessario acquistarne un po' di più e aggiungerlo al livello. Ragazzi, questo non è del tutto corretto.

Questo liquido è composto da acido e acqua, è l'acqua che evapora e quindi il livello scende, ma l'acido solforico rimane e sembra aumentare di concentrazione. Per ritornare livello richiesto, devi solo aggiungere, ma in nessun caso – non elettrolita! Se lo aggiungi, aumenterai la concentrazione di acido, che può danneggiare la batteria.

Prenditene cura adeguatamente e durerà a lungo. Qui è dove concludo il tuo AUTOBLOGGER.

La durata della batteria di un'auto dipende da corretto funzionamento dispositivo e condizioni di utilizzo della macchina. Conoscendo i fattori che portano al guasto della batteria, è possibile evitare malfunzionamenti nel funzionamento del dispositivo.

[Nascondere]

Specifiche

La batteria dell'auto ha un involucro di plastica in cui sono disposte in modo compatto le piastre di piombo. Ogni elemento è sigillato in schermi di plastica.

I piatti hanno composizione diversa Guida Il lato positivo della batteria è costituito da biossido di piombo e il lato negativo da piombo finemente poroso. L'elettrolita dell'acido solforico interagisce attivamente con le sostanze delle piastre. Una reazione chimica avviene e produce elettricità. Se la batteria atterra, le piastre vengono distrutte.

Quanto dovrebbe durare una batteria?

La durata operativa delle batterie può dipendere dai fattori indicati in tabella.

Tipi di batterie per auto e loro durata

Si distinguono i seguenti tipi di batterie per auto:

1. Piombo acido. Sono una delle batterie più economiche e affidabili. Regolare batteria ad acido può funzionare non più di 6 anni. La durata dipende dal produttore.
2. batterie AGM. Le piastre della batteria sono collegate tramite fibra impregnata di acido. Grazie a tali processi, le perdite sono ridotte mossa inattiva, aumentando così la produttività. Queste batterie sono progettate per veicoli dotati di sistema di recupero dell'energia. La durata di servizio non è superiore a 8 anni.
3. Batterie al gel. In queste batterie l'elemento legante è il gel di silice. La durata di conservazione è fino a 10 anni.

Fattori che riducono la durata della batteria

Massimo corrente di avviamento la batteria si scarica in un attimo. Quando si percorrono brevi distanze, la batteria si guasta rapidamente perché non ha il tempo di caricarsi. I dispositivi collegati e l'aria condizionata distruggono attivamente la batteria. La batteria è in grado di ripristinare qualitativamente il proprio equilibrio solo durante la guida su lunghe distanze.

La durata delle batterie per auto dipende dalle condizioni in cui vengono utilizzati i veicoli.

Il canale Avto-Blogger è rappresentato da ricarica corretta Batteria in base al tempo.

Trovare la batteria scarica

Una condizione di batteria scarica è catastrofica. Si verifica il processo di solfatazione e la densità dell'elettrolita diminuisce. La soluzione al problema è sostituire l'elettrolita e caricare con una piccola corrente.

Corto circuito

Un cortocircuito della batteria porta al suo guasto immediato. Di norma, quando si verifica un cortocircuito, una delle lattine viene danneggiata. Le piastre di piombo si disintegrano completamente. Un cortocircuito può essere causato da elementi caduti dalla batteria a causa dell'età.

Corrosione

La corrosione delle piastre della batteria si verifica a causa dell'uso prolungato. Questo processo segnala al proprietario di sostituire presto la batteria.

Scarica profonda della batteria

Quando la batteria è completamente scarica, le piastre si solfitano e si disintegrano, il che può influire sulla riduzione.

Lo scaricamento della batteria avviene per i seguenti motivi:

1. Una perdita corrente elevata, la cui causa è un apparecchio elettrico difettoso. La perdita non deve superare i 100 milliampere. Se il valore è più alto, la batteria dell’auto si scaricherà rapidamente una volta parcheggiata. Non è da escludere la possibilità di un incendio tra le auto.
2. Funzionamento errato del generatore. Voltaggio rete di bordo non deve essere superiore a 14,4 V. Se il generatore di carica produce un valore superiore, si verificherà un sovraccarico e la batteria diventerà rapidamente inutilizzabile.
3. Modalità di guida. Nelle automobili che percorrono brevi distanze (fino a 5 km), la batteria è costantemente scarica. Ciò contribuisce al rapido guasto della batteria; tali dispositivi non durano più di due anni.

Carica eccessiva della batteria

Il sovraccarico della batteria fa bollire l'elettrolito e si disintegra in idrogeno e ossigeno. Il processo di elettrolisi è molto pericoloso perché l'idrogeno si accende alla minima scintilla. La batteria è sovraccarica sia dal caricabatterie che dall'alternatore del veicolo. Da ciò possiamo concludere che la batteria deve essere sottoposta periodicamente Manutenzione.

Altro

Guidare il veicolo sia in modalità alta che bassa basse temperature porta ad un rapido guasto della batteria.

Nella stagione calda vano motore la temperatura arriva fino a 90 gradi e l'acqua bolle via. Una diminuzione del livello dell'elettrolito porta ad una diminuzione della capacità. Periodo di garanzia Il produttore fornisce le istruzioni per l'uso della batteria in base a condizioni di temperatura normali.

Per prolungare la durata della batteria della tua auto, dovresti seguire questi suggerimenti:

1. Sui veicoli con trasmissione manuale marce all'avviamento è consigliabile premere il pedale della frizione. Questo consiglio è più rilevante in orario invernale, perché l'olio nella scatola è denso e l'avviamento del motore è molto difficile.
2. Durante i periodi di malfunzionamento della macchina, si sconsiglia di girare a lungo il motorino di avviamento.
3. In inverno si consiglia di ricaricare la batteria una volta al mese.
4. Periodicamente è necessario pulire i terminali della batteria dall'ossido.
5. La rete di bordo viene misurata periodicamente mentre il veicolo è in funzione utilizzando un multimetro. Si consiglia di installare un voltmetro di bordo sul cruscotto, la tensione non deve superare i 14,4 volt.

Procedura corretta di ricarica della batteria

Perché conoscere anche la data di produzione della batteria? Queste non sono torte!

Il fatto è che qualsiasi batteria ha un'autoscarica naturale.

Guida- batterie ad acido hanno la proprietà della memoria.

Per dirla semplicemente: cosa batteria più lungaè in uno stato scarico (o non carico al 100%), tanto più difficile sarà ripristinare le sue risorse al 100%.

Ecco perché è vantaggioso per l'acquirente acquistare la batteria più nuova possibile.

3 classi di batterie

SU mercato moderno Vengono utilizzate 3 tecnologie di produzione delle batterie: calcio, ibrida e a basso contenuto di antimonio.

Calcio le batterie (Ca/Ca) hanno l'autoscarica più bassa. Ciò significa che le batterie al calcio possono durare più a lungo senza ricaricarsi senza conseguenze irreversibili. Un altro vantaggio è la ridotta necessità di manutenzione. Acqua da batterie al calcio Difficilmente trabocca, quindi bisogna aggiungere acqua distillata non più di una volta all'anno. Lo svantaggio delle batterie al calcio è la bassa resistenza scariche profonde.

Basso antimonio la tecnologia (Sb/Sb) per la produzione delle batterie può essere considerata obsoleta. Per batterie moderne gruppo passeggeri questa tecnologia non è praticamente utilizzata. Il vantaggio delle batterie a basso contenuto di antimonio è la loro elevata resistenza alle scariche profonde. Ma allo stesso tempo richiedono batterie a basso contenuto di antimonio cure continue, poiché le loro caratteristiche intrinseche sono l'intensa ebollizione dell'acqua e alto livello autoscarica. Tali batterie richiedono una ricarica regolare e un rabbocco con acqua distillata.

Ibrido(Ca/Sb) è una combinazione di calcio e tecnologia a basso contenuto di antimonio. Le piastre negative della batteria sono realizzate con la tecnologia al calcio, mentre le piastre positive con la classica tecnologia a basso contenuto di antimonio. Di conseguenza, tali batterie hanno livello medio autoscarica, esigenze di manutenzione medie e resistenza media alle scariche profonde.

Le batterie al calcio possono essere conservate senza essere ricaricate 12 anni.

Le batterie ibride possono essere conservate senza essere ricaricate 3 - 6 mesi.

Le batterie a basso contenuto di antimonio devono essere ricaricate dopo 12 mesi dopo la produzione.

Sul nostro sito web sono indicate le informazioni sulla tecnologia di produzione di ciascuna batteria informazioni dettagliate nella riga "Piatti".

Perché una batteria prodotta sei mesi fa può essere considerata nuova?

Ad esempio, stai cercando Batteria Varta(tecnologia del calcio) e in ogni negozio in cui vai, questa batteria viene venduta con una data di uscita di un anno fa. È abbastanza chiaro che se in un solo negozio della città riuscite a trovare un Warta con una data di uscita di 6 mesi fa, si tratterà di una data relativamente recente.

Perché alcune marche di batterie in tutti i negozi vengono vendute, in media, con una data di rilascio di un anno fa?

Perché alcune batterie semplicemente non possono essere vendute 1 - 2 mesi dopo la loro commercializzazione. Questo vale per quelle batterie portate dall'estero. E proprio per il motivo che il trasporto effettivo di queste batterie richiede solo fino a rivenditore ufficiale possono richiedere fino a sei mesi.

Questo vale per le batterie Varta, Energizer e altri marchi stranieri. Anche se si tratta di marchi popolari e ben venduti, i venditori non hanno la capacità fisica di venderli in giovane età.

La situazione è completamente diversa con le batterie Bravo, Akom e Reactor. Lo stabilimento si trova nelle vicinanze, quindi il 90% delle batterie Zhiguli viene venduto all'età di 1-3 mesi.

Da ciò possiamo concludere che se una batteria Varta, ad esempio, è stata rilasciata 1 anno fa, questa può essere considerata una data di produzione “normale” e sono pochi i posti in cui è possibile trovare una batteria del genere anche un po' più fresca. Se vedi una batteria Akom rilasciata 1 anno fa, allora ha senso cercare altri negozi in cui la stessa identica batteria potrebbe avere una data di produzione più recente.

Condizioni di conservazione della batteria nel negozio

Ogni batteria ha un'autoscarica naturale. E più a lungo la batteria rimane scarica, meno è probabile che ripristini le sue risorse al 100%. Ma cosa succede se la batteria viene ricaricata regolarmente?

Ad esempio, nel negozio c'è una batteria Beast, che può essere conservata in sicurezza per 4 mesi. Passano 4 mesi: la batteria non viene venduta. Quindi il venditore mette in carica la batteria e ripristina la sua risorsa al 100%. Una batteria nuova e carica al 100% ha esattamente le stesse caratteristiche di una batteria di nuova produzione.

Ma in pratica, poche persone lo fanno. Né i magazzinieri dei rivenditori ufficiali, né i venditori nei negozi al dettaglio.

Il più semplice e modo affidabile controllare la carica della batteria

Risulta che per determinare lo stato di carica di una batteria, è necessario combinare diversi fattori contemporaneamente: tecnologia di produzione della batteria, marca della batteria e probabilità che la batteria fosse carica o non carica prima della vendita.

In effetti, tutto è più semplice. Indicatore principale, su cui dovresti fare affidamento quando acquisti una batteria: questo è un indicatore del test della batteria con una forca di carico.

La quantità di carica prodotta dalla batteria senza carico e sotto carico ti dirà esattamente se la batteria è carica al 100%.

Perché affermiamo di vendere le batterie più recenti?

Tutti i negozi di batterie della città acquistano beni dagli stessi rivenditori ufficiali.

Il livello di freschezza delle batterie in un particolare negozio dipende da quanto tempo il negozio ha venduto la batteria da quando l'ha ricevuta da un rivenditore autorizzato.

La specificità del nostro lavoro è tale che ritiriamo già la batteria dal magazzino del rivenditore ufficiale Dopo come abbiamo ricevuto il tuo ordine.

Ciò significa che vendiamo il più fresco possibile batterie il più possibile.

Alimentazione elettrica trasporto mobile utilizza piombo e acidi tossici nella sua progettazione. Lo smaltimento di questi prodotti in una discarica può causare disagi ambientali e gravi danni all'ambiente. Evitare conseguenze negative, SU mercato secondario Oggi stiamo acquistando attivamente batterie vari tipi. Il punto di raccolta dei metalli non ferrosi della società di produzione Metal-Snab accetta batterie ai prezzi più alti di Mosca. Svolgiamo attività ufficiali, che ci consentono di fornire ai nostri clienti un pacchetto completo di documenti sul corretto utilizzo dei rifiuti pericolosi di varie classi. Allo stesso tempo, garantiamo lo smaltimento o il riciclaggio dei prodotti in conformità con i requisiti governativi stabiliti.

Quanto costa l'affitto? vecchia batteria(Akb), calcolo del prezzo?

Capacità della batteria	Peso approssimativo kg	Costo in rub.
Batteria 55	12	576
Batteria 60	13	624
Batteria 74	15	720
Batteria 77	16	768
Batteria 90	20	960
Batteria 100	21	1008
Batteria 110	25	1200
Batteria 132	31	1488
Batteria 140	37	1776
Batteria 190	48	2304

Perché è necessario consegnare la batteria?

Come accennato in precedenza, il riciclaggio delle vecchie batterie viene effettuato per migliorare le condizioni ambientali. Tuttavia, questo non è l’unico motivo. Le piastre di piombo utilizzate nelle batterie hanno un valore abbastanza elevato nel mercato secondario. La loro fusione consente di creare vari prodotti, quindi il piombo utilizzato nella progettazione è molto richiesto dalle imprese e dalle organizzazioni di produzione. Per questo motivo, la consegna della batteria consentirà:

• trarre profitto dalla vendita;
• eliminare il rischio di multe imposte alle imprese con grandi volumi di batterie;
• garantire la conservazione dell'ambiente;
• raggiungere la sicurezza in azienda.

L'ultimo punto vale per le organizzazioni che immagazzinano molte batterie difettose. Contengono acido caustico e tossico che, se maneggiato in modo improprio o in situazioni impreviste, può causare danni al corpo umano, comprese lesioni gravi e morte. Per evitare conseguenze negative, si consiglia di conservare le batterie in condizioni speciali o di restituirle man mano che si accumulano.

Problemi con l'acido durante la consegna della batteria

L'elettrolita contenuto nel progetto è danno meccanico l'alloggiamento potrebbe perdere. Per questo motivo, prima di smaltire la vecchia batteria, ti consigliamo di controllarla attentamente per individuare eventuali perdite. Se ci fossero problemi, potrebbero causare gravi danni ai nostri dipendenti durante le operazioni di scarico o pesatura. In caso di danni, si consiglia di scaricare l'elettrolito in un contenitore resistente agli agenti chimici. Se la custodia non presenta difetti è possibile consegnare la batteria insieme all'acido.

Costo della batteria

La nostra azienda accetta batterie ad un prezzo superiore a 40 rubli per chilogrammo. Il costo dipende in gran parte dal tipo di prodotto. Prima della consegna, uno specialista della nostra azienda effettuerà una valutazione che aiuterà a determinare con precisione la quantità di piombo e altri materiali nella struttura. La procedura di valutazione consentirà ai clienti di ricevere il massimo dei pagamenti dalla vendita di batterie. Considerando il peso di ciascun prodotto, puoi ottenere un reddito piuttosto significativo.

Consegnare il motore elettrico

Oltre alle batterie standard, la nostra azienda acquista motori elettrici. Contengono una grande quantità di metalli non ferrosi e sono piuttosto pesanti. Se disponi di motori difettosi per veicoli elettrici, puoi ottenere un reddito significativo dalla loro vendita. I motori elettrici sono accettati presso i punti di consegna dei rottami metallici non ferrosi.

I vantaggi della nostra azienda

Il nostro punto di raccolta batterie si distingue per il servizio di alta qualità. In questo caso, l'acquisto viene effettuato contemporaneamente in diverse filiali dell'azienda a Mosca. Puoi scoprire l'ubicazione dei punti di accoglienza sul sito web o per telefono. Il PC "Metal-Snab" fornirà:

• acquistare batterie usate a prezzi elevati;
• un'ampia gamma di servizi (rimozione rottami, lavori di smantellamento, perizia, ecc.);
• consegna delle batterie a camion vari tonnellaggi;
• Alcuni modi convenienti pagamenti Soldi e altro ancora.

I nostri punti di raccolta hanno un'area abbastanza ampia e un'efficiente gestione del traffico. Questo ci permette di scaricare più veicoli contemporaneamente, oltre a creare facilità di movimento per i veicoli di grandi dimensioni. Aiuteremo i clienti a restituire le batterie in modo redditizio e a ottenere documenti ufficiali.

Settore automobilistico batteria di accumulatori(La batteria) è una delle parti principali di un'auto, senza la quale semplicemente non è possibile avviarla correttamente. L'essenza del lungo funzionamento ininterrotto Il dispositivo in esame risiede nella reversibilità dei processi chimici che avvengono al suo interno. Puoi conoscere i tipi, le proprietà e i prezzi delle batterie per auto da questo articolo.

Batteria per auto: specifiche tecniche

La batteria è stata inventata nel XIX secolo e da allora non è cambiata molto. Qual è il principio di funzionamento della batteria di un'auto? Dentro alloggiamento sigillato realizzati in plastica ad alta resistenza ce ne sono 6 lastre di piombo, ognuno dei quali è sigillato in “custodie” di plastica e dispone di una superficie attiva. Le piastre con carica negativa sono rivestite di piombo finemente poroso, mentre quelle con carica positiva sono rivestite di biossido di piombo. In questo caso, tutte le piastre sono immerse in un elettrolita di acido solforico, con il quale interagisce sostanze attive piatti Come risultato di questo reazione chimica e viene generata una corrente elettrica. A questo punto il solfato di piombo precipita sulle piastre. Quando si mette in carica la batteria, tutti i processi chimici descritti avvengono nell'ordine inverso, consentendo alla batteria di funzionare per molti anni.

Attualmente, gli scienziati continuano a lavorare per migliorare caratteristiche tecniche batteria Tutti gli automobilisti conoscono la situazione in cui l'auto non si avvia. Nella maggior parte dei casi ciò è dovuto alle batterie, che sono ancora piuttosto sensibili alla temperatura ambiente. Inoltre, gli scienziati stanno cercando di ridurre il volume di questi dispositivi aumentandone al tempo stesso la capacità. Il tempo dirà se i loro sforzi avranno successo, ma per ora elencheremo quali tipi di batterie si possono trovare nel negozio.

Tipi di batterie per auto

L'avviamento del motore dipende dalle condizioni di questo dispositivo, il che significa che deve essere selezionato con particolare attenzione. SU questo momento In commercio ne esistono tre tipologie:

1. Il piombo acido è il più comune e affidabile. Sono caratterizzati da basso costo e lungo termine operazione, quindi possono essere trovati molto spesso nei negozi.
2. Le batterie con tecnologia AGM rappresentano uno sviluppo più moderno. La sua essenza è ridurre la perdita di elettricità generata, con conseguente aumento della produttività. Ma ha senso installare tali batterie solo su auto dotate di sistema di recupero dell'energia.
3. Batterie al gel: l'elettrolita al loro interno è addensato con gel di silice. Si differenziano da quelli acidi convenzionali in quanto non necessitano di manutenzione (il loro corpo è completamente sigillato).

Manuale d'uso

Molti proprietari di auto sono sorpresi di apprendere che anche la batteria richiede una manutenzione regolare. Per molto tempo e operazione appropriata veicolo, è necessario seguire le istruzioni per l'uso della batteria.

• Innanzitutto regola importante: Questi apparecchi non devono mai essere capovolti!
• Anche se la batteria funziona correttamente, una volta ogni 2-3 mesi è necessario misurare la tensione ai terminali con il motore acceso e spento.
• Tutte le batterie perdono acqua dall'elettrolito. Il tasso di perdita dipende dall'età della batteria e da fattori correlati. È molto importante controllare il livello del liquido nella batteria circa una volta ogni 3 mesi e, se necessario, aggiungere liquido distillato al livello richiesto.
• Se prevedi di lasciare l'auto per un lungo periodo, è meglio scollegare la batteria. In caso contrario, è possibile che la carica della batteria non sia sufficiente nemmeno per avviare il motore.
• Durante la stagione fredda è meglio togliere la batteria dopo ogni viaggio e tenerla al caldo. Ciò contribuirà a evitare problemi inutili. Se sei ancora troppo pigro per farlo, in inverno riscalda l'auto più a lungo prima di partire.
• L'elettrolito nella batteria dovrebbe essere trasparente. Se diventa buio significa che in alcune banche c'è un cortocircuito.
• Conservare la batteria solo completamente carica.

Potrebbero sembrare troppi requisiti, ma soddisfandoli tutti risparmierai un sacco di nervi e denaro.

Durata della batteria dell'auto

Ogni cosa ha una sua data di scadenza. Questo vale anche per la batteria, anche se molti dimenticano semplicemente che anch'essa ha i suoi limiti di tempo. Quanto dura una batteria standard se utilizzata con attenzione? In genere, la durata di una batteria per auto è compresa tra 5 e 10 anni. Questa cifra è molto approssimativa, poiché la durata dipende da molti fattori. Ecco qui alcuni di loro:

• La qualità della batteria dipende molto dalla marca che l'ha prodotta. Le aziende di fama mondiale di solito forniscono una garanzia di 2-4 anni su una nuova batteria, che di per sé serve come conferma della sua qualità. Le aziende meno conosciute ed economiche si limitano spesso a 1-3 anni di servizio garantito.
• La temperatura ha un impatto significativo sulla durata della batteria. In inverno, la batteria "si congela", perdendo così la carica e guastandosi. Ma il periodo estivo non è meno pericoloso. A alte temperature Sulle superfici delle piastre inizia a depositarsi il solfato di piombo, che si forma a seguito di processi chimici già intorno ai 30-40 gradi Celsius.
• Manutenzione di altri sistemi del veicolo. Una radio collegata in modo errato può contribuire alla dispersione di corrente e, se il generatore dell'auto si rompe, generalmente può ridurre della metà la durata della batteria.

Nonostante questi problemi comuni a tutti i tipi di questi dispositivi, la durata di ciascun tipo è diversa.

Durata dell'acido della batteria dell'auto

Quanto dura una batteria normale, installata nella maggior parte dei casi auto moderne? Termine standard servizio batteria auto tipo acidoè di circa 5 anni. Se il proprietario lo gestisce con attenzione, osservando tutti i requisiti necessari, una parte di alta qualità può durare 7 anni. Tuttavia, non fare affidamento su una batteria economica made in China durerà così a lungo. Molto probabilmente, dovrai buttarlo via tra un paio d'anni. Se non sei soddisfatto di un periodo di tempo così breve, dai un'occhiata più da vicino a un'altra opzione.

Batteria al gel

Considera la durata di una batteria per auto al gel. Si tratta di batterie in cui l'elettrolita è stato sostituito con una versione gel a base di biossido di silicio. Questa batteria ha tutta la linea vantaggi: si avvia facilmente con tempo freddo, non avvelena ambiente fumi nocivi e, soprattutto, dura quasi il doppio di quello acido. La durata di servizio estesa raggiunge i 7-9 anni. Naturalmente, il prezzo delle batterie al gel è molte volte superiore a quello delle batterie normali.

Come scoprire l'età di una batteria

Quando acquisti una batteria o se hai acquistato un'auto usata, la prima cosa che devi fare è controllare. Ciò non è così semplice, poiché il mese e l'anno di produzione sono indicati in una sequenza leggermente diversa da quelle a cui siamo abituati.

U diverse aziende L'età di una batteria viene indicata in diversi modi. Non esiste un sistema di etichettatura uniforme. Per i produttori occidentali (Varta, Bosch, Berga, Blackmax) il codice è composto da 24 caratteri. La quarta posizione indica l'anno e la quinta e la sesta posizione indicano il mese.

Per le società Titan e Titan Arctic, il mese è indicato dalla terza e dalla quarta cifra e l'anno dalla quinta e dalla sesta. Le aziende Atlas e Bost si distinguono per un sistema speciale: la prima cifra indica l'anno di produzione, le lettere successive indicano il mese di produzione. Una volta compresa la combinazione di numeri, puoi sempre verificare in modo indipendente l'idoneità della batteria per ulteriori operazioni.

Come scegliere la batteria giusta

Oltre a dividersi in gel, differiscono anche in base al paese di produzione. Se devi scegliere una cosa tra tutta la varietà, a molte persone gira la testa. Scopriamolo, perché batterie diverse sono adatte a scopi diversi.

Per esempio, batteria al gel vale la pena scegliere se ne hai costosa macchina straniera e sei pronto a investire in tale dettaglio importante. Naturalmente, se sei il proprietario di un'auto domestica o usata, non avrà senso tale acquisto. Ma molto spesso le persone acquistano ancora batterie ad acido. E qui vale la pena pensarci. I marchi europei sono tradizionalmente considerati di qualità superiore. Il fatto è che gli standard di produzione sono molto più alti di quelli russi. Ma anche nel nostro Paese si possono trovare aziende meritevoli se ci si impegna. Ma Produttori russi battere i loro concorrenti importati nel prezzo.

È meglio scegliere la stessa capacità della batteria di quella vecchia. Se non sei sicuro, è meglio consultare la scheda tecnica del veicolo, che indica il numero di ampere consigliato. Prima dell'acquisto, assicurati di chiedere al venditore di applicare la tensione per 10-15 secondi. Durante questo periodo, le letture non dovrebbero scendere sotto i 9 o addirittura i 7 V.

Come allungare la “vita” di una batteria?

Anche il dispositivo della massima qualità non funzionerà a lungo senza seguire le istruzioni per l'uso. Come prolungare la durata della batteria di un'auto?

• Tieni d'occhio la carica: prova a ricaricare la tua auto ferma ogni mese in estate e un paio di volte in inverno. Il fatto è che in inverno i processi di scarica della batteria sono più lenti, quindi non è necessario portarla a casa.
• Evitare l'ossidazione. Si forma a causa dei vapori elettrolitici. Per evitare questo problema, è necessario pulire i terminali della batteria con carta vetrata e lubrificarli con olio.
• Non girare a lungo il motorino di avviamento se l'auto non si avvia. Meno secondi lo fai, più a lungo durerà la batteria. È meglio farlo in brevi sequenze.
• Se avete portato a casa la batteria dal freddo per caricarla, è meglio aspettare un giorno prima di collegarla. Durante questo periodo, l'elettrolito nella batteria raggiungerà la temperatura ambiente e la ricarica procederà molto meglio.
• Non permettere alla batteria di sovraccaricarsi, questo è estremamente dannoso.
• Circa una volta ogni 6 mesi, gli esperti consigliano di recarsi in un'officina per la manutenzione, dove controlleranno il livello del liquido nella batteria.

Fascia di prezzo

Il prezzo delle batterie per auto varia in media da 3.500 a 9.000 rubli. Gli automobilisti considerano le batterie del marchio DELKOR, che costano circa 6 mila rubli, uno dei modelli importati più convenienti e di alta qualità. Segue MOLL MG, valutato 8.000 rubli. Tra i marchi più economici vale la pena notare VARTA Blue Dynamic (4500 rubli), MOLL Kamina (5000 rubli), AlphaLINE Ultra (5500 rubli).