Ha iniziato la produzione alla fine del 1998. Prima di allora, in Russia non c'erano praticamente auto di questa classe e il marchio era fuori concorrenza (senza contare gli analoghi stranieri). A differenza della Gazelle, la Sobol ha una base accorciata e, di conseguenza, una capacità di carico inferiore (in media circa 0,9 tonnellate).

L'aspetto del gas per auto 2217 Barguzin

In totale, GAZ ha sviluppato quattro modifiche principali dei seguaci di piccolo tonnellaggio della gazzella:

• GAZ 2752 (3 o 7 posti furgone interamente in metallo);
• GAZ 22171 (minibus 10 posti);
• GAZ 2217 (minivan 6 posti);
• GAS 2310 ( camion con corpo laterale).

Come base è stato preso il marchio con porte posteriori a doppia anta e una porta scorrevole sul lato della carrozzeria (a destra).

Il minivan (o minibus) "Sobol Barguzin", a seconda della configurazione, può essere a 6 o 10 posti. In primo luogo, i modelli con tetto "alto" sono usciti dalla catena di montaggio della fabbrica di automobili, a partire dal 1999 l'altezza del tetto è stata ridotta di 10 cm. nuova modifica la porta sul retro cominciò ad aprirsi dal basso verso l'alto, come sopra macchine"berlina". Da quel momento, il Barguzin è stato considerato un minivan.

Dimensioni GAZ Barguzin

Ci sono state molte modifiche al Barguzin per tutto il tempo della sua uscita. Va notato che il minivan ha subito due profondi restyling. La prima generazione di 2217 vetture è stata prodotta dal 1998 al 2003. Quindi è iniziata la seconda serie di "Sable", prodotta fino al 2010. A differenza di modello precedente, presenta le seguenti modifiche:

• I fari rettangolari furono cambiati in fari a forma di lacrima;
• La forma del cappuccio è cambiata;
• Nell'abitacolo è apparso un quadro strumenti migliorato;
• Notevolmente ampliato la scaletta motori installati sulla macchina.

La prossima volta che il restyling ebbe luogo nel 2010, quando l'intera famiglia Gazelle ricevette attrezzature migliorate e divenne nota come. Anche il grado di comfort è aumentato con il marchio GAZ 2217, l'auto ha acquisito il nome "Barguzin Business".

Vista laterale del gas 2217 Barguzin

Questa volta l'auto ha ricevuto:

• Paraurti anteriore aggiornato, che ha iniziato ad essere fissato alla cabina e non al telaio;
• Otto colori disponibili pittura del corpo;
• Cruscotto tedesco;
• Illuminazione interna migliorata;
• Miglioramento del riscaldamento della stufa;
• Piantone dello sterzo regolabile;
• Frizione importata da ZF Sachs.

Specifiche GAZ 2217 1998-2003

Il primo numero di 2217 è stato dal 1998 al 2003. Il minibus è stato prodotto in una versione da 10 posti, principalmente per taxi a tratta fissa e ne aveva di più attrezzature semplici. Il minivan a sei posti ha già acquisito una finitura più ricca: è considerato un veicolo commerciale.

Sono cambiati e specchietti laterali vista posteriore: sono diventati più voluminosi.

"Affari di Barguzin"

Sobol Barguzin, a differenza di Gazelle, è più adatto per viaggi di lavoro o come auto di famiglia. In larga misura, il comfort dipende dall'attenta decorazione degli interni. Tutti i dettagli degli interni dell'auto sono ben elaborati nel modello della prossima generazione di Sobol - GAZ 2217 Barguzin Business.

L'aspetto e l'ubicazione della sede nella modifica dell'attività di Barguzin

Sulla strada nuovo modello facilmente riconoscibile da modificato paraurti anteriore e griglia griglia. Nell'abitacolo sono cambiati il ​​quadro strumenti, l'impianto audio, l'aria condizionata e il riscaldamento. La stufa è ora controllata da un'unità elettronica.

Il volante ha assunto una forma diversa, ed è diventato più piacevole al tatto. Installati altri indicatori di direzione e interruttori del tergicristallo. Sul nuova marca hanno iniziato a utilizzare una frizione importata: per questo motivo, le velocità ora vengono cambiate più facilmente e il pedale della frizione è notevolmente più morbido. Per il nuovo Sobol Barguzin l'impianto dà una garanzia di 80mila chilometri o due anni, l'intervallo tra le manutenzioni è salito a 15mila km.

Il nuovo modello è inoltre dotato di due tipi di motori: un diesel turbocompresso Cummins da 2,9 litri e promettente (2,8 litri).

Specifiche Cummins ISF2.8s3129T:

• Tipo di motore: diesel, turbocompresso;
• Raffreddamento - liquido;
• Numero di cilindri - 4;
• La posizione dei cilindri è in linea;
• Potenza: 120 litri. Insieme a.;
• Rapporto di compressione - 16,5;
• Consumo di carburante a una velocità di 60 km / h - 8,5 l;
• Consumo di carburante a una velocità di 80 km / h - 10,3 l;
• Diametro del pistone - 94 mm;
• Corsa del pistone - 100 mm;
• Volume del cilindro - 2,8 l;
• Classe ecologica - Euro-3 o Euro-4.

È molto affidabile e ha una risorsa di circa 500 mila chilometri fino a revisione. In motore diesel Barguzin Business ha le seguenti capacità di riempimento:

• Olio motore nel basamento - 5 l;
• Olio dentro filtro dell'olio- 0,44 litri;
• Liquido nel sistema di raffreddamento - 6 l;
• Tra i segni sulla sonda max e min - 1 l.

In URSS semplicemente non c'erano minivan, così come un bisogno speciale per loro. Ma anni dopo industria automobilistica nazionale si è dimostrato in questa classe di macchine, precedentemente sconosciuta. Primo monovolume russo divenne il VAZ-2120 Nadezhda, il secondo - GAZ-2217 Sobol-Barguzin. Le speranze per il primo di questi modelli non si sono concretizzate, ma il GAZ-2217 ha trovato i suoi clienti. Nonostante tracci la sua discendenza da un furgone da carico, può essere definito solo un minivan con un tratto: è un incrocio tra un minibus a tutti gli effetti e un minivan.

Differenze GAZ-2217 dal solito "Sobol"

I progettisti dello stabilimento automobilistico Gorky GAZ-2217 "Sobol-Barguzin" sono stati concepiti come un minivan formalmente per autovetture - con un tetto più basso di quello del solito "Sobol", sollevabile porta sul retro e fronte indipendente. Salone per sette, oltre a quello del guidatore, sedili dotato di sedili più ampi e comodi rispetto a Sobol, dotati di braccioli. C'è anche un tavolo in cabina, che purtroppo diventa presto molto cigolante durante la guida. Anche per controllare questa macchina è sufficiente patente di guida con una categoria "passeggeri" aperta "B".

Quali altre differenze rispetto al modello originale - un minibus - ha Barguzin? Ce ne sono pochi. Rivestimento pseudo-cromato, tetto basso, sedile del conducente ribassato e davanzali in plastica: questo è, infatti, l'intero "abito da cerimonia" che trasforma furgone merci e un minibus in un minivan "di lusso". Tuttavia, va notato che se il solito "Sable" con un tetto alto sembra un piccolo "petto", allora il "Barguzin" è molto più proporzionale.

Un po 'sulla storia del modello. GAZ-2217 era moderna

Nella produzione in serie di Gorky fabbrica di automobili il modello GAZ-2217 è stato localizzato dalla primavera del 1999. Un certo numero di auto è stato prodotto anche in una versione a trazione integrale: il minivan Sobol Barguzin con disposizione delle ruote 4 × 4, modifica GAZ-22177. In precedenza, c'era anche una modifica del "Barguzin" nella versione "di lusso" del rivestimento interno (da materiali migliori e più costosi). Si chiamava "Riviera". Insieme all'intera numerosa famiglia Gazelevsko-Sobolevsky, il GAZ-2217 è sopravvissuto ai restyling nel 2003 e nel 2010. Dal 2010 è stato pubblicato senza prefisso al nome "Barguzin" - con il nome "Sobol Business".

Esistono cinque modifiche moderne del "minibus-minivan" GAZ con tetto basso:

• GAZ-2217-744- con una ruota formula 4x2, motore a gasolio UMZ-A274 EVOTECH;
• GAZ-2217-344- con una ruota formula 4x2, motore diesel Cummins ISF 2.8L;
• GAZ-22177-743- con formula 4x4, motore benzina UMZ-A274 Evotech;
• GAZ-22177-343- con disposizione delle ruote 4x4, motore diesel Cummins ISF 2.8L.

Il moderno GAZ-2217 ha un gran numero di componenti di fabbricazione straniera. In particolare, timone con servofreno idraulico ZF, ammortizzatori e frizione Sachs, freni Bosch, supporti motore Anvis (Germania), quadro strumenti moderno EDAG, sincronizzatori cambio Hoerbiger (tutti i produttori menzionati sono Germania); Radiatore T-Rad (Giappone), cardano Tirsan Kardan (Turchia), cuscinetti SKF (Svezia).

Motori GAZ-2217

GAZ-2217 di prima generazione (fino al 2003) sono stati completati motori a carburatore ZMZ-402 con un volume di 2,5 litri, 8 valvole, potenza 100 CV e ZMZ-406.3 con un volume di 2,5 litri, 16 valvole, potenza 110 CV. Oltre a un'iniezione ZMZ-406 a 16 valvole con un volume di 2,3 litri, 110 cavalli.

Nel 2003-2009, i motori a iniezione ZMZ-40522.10 (2,5 litri 16 celle, 140 CV) sono stati installati sul GAZ-2217; ZMZ 40524.10 (2,5 litri, 140 CV); UMZ-42164 (2,89 l, 78,5 CV) e Chrysler DOHC 2.4L (2,4 l, 137 CV). I motori Chrysler erano destinati solo alle versioni di lusso dell'auto (per la Rivière).

Dal 2010, i minivan-minibus con tetto basso GAZ-2217 hanno ricevuto 2 tipi standard per tutti i fratelli Sobolevsky unità di potenza: quattro cilindri a iniezione UMZ-A274 Evotech e quattro cilindri turbodiesel Cummins ISF 2.8L.

• UMZ-A274 EVOTECH: volume di lavoro - 2,69 l; potenza netta nominale secondo GOST R 41,85 - 78,5 kW (106,8 CV), diametro del cilindro - 96,5 mm, corsa del pistone - 92 mm. norma ambientale– Euro-4.
• Cummins ISF 2.8L: volume di lavoro - 2,8 l; potenza nominale, netta: 88,3 kW hp (120 CV), diametro del cilindro - 94 mm, corsa del pistone - 100 mm. Standard ambientale - Euro-4.

Trasmissione, telaio e sospensione GAZ-2217

Non ci sono ancora opzioni di cambio: questa è una cinque velocità comune per l'intera famiglia Sobol trasmissione manuale, sincronizzato. È inoltre collegato ai motori da una frizione a frizione standard di un design a secco, con azionamento idraulico gestione. In precedenza, la frizione era impostata produzione domestica e nelle versioni moderne del GAZ-2217 - da azienda tedesca"Sah".

I veicoli a trazione integrale GAZ-22177, GAZ-22177-343, GAZ-22177-743 sono inoltre dotati di un differenziale centrale bloccabile e di un ripartitore di coppia a due velocità con riduttore.

Le auto GAZ-2217 sono costruite sulla base di un telaio a telaio. Nella parte anteriore, sono dotati di sospensioni a molla indipendenti a due bracci con ammortizzatori a gas e uno stabilizzatore stabilità al rollio. Una sospensione a molla dipendente è installata nella parte posteriore; su 2 molle longitudinali semiellittiche, con ammortizzatori idraulici telescopici a doppia azione.

• Lunghezza - 4,81 m, larghezza - 2,03 m, altezza - 2,1 m;
• Interasse - 2,76 m;
• Carreggiata, uguale per le ruote anteriori e posteriori - 1,7 m;
• Altezza libera dal suolo - da 150 mm (4x2) a 260 mm (per trazione integrale);
• Il peso a vuoto dell'auto è di 2055 kg;
• Peso lordo - da 2800 a 3000 kg, a seconda della modifica;
• Con un motore diesel Cummins ISF2.8L, il peso a vuoto è di 2245 kg;
• Capacità di carico raccomandata regolare - da 505 a 635 kg;
• Velocità massima - 120 km / h, accelerazione a 100 km / h - 23 secondi;
• Capacità serbatoio di carburante- 64 o 70 litri, a seconda della configurazione;
• Dimensione della ruota - 215 / 65R16;
• Garanzia del produttore: 2 anni o 80 mila chilometri. La manutenzione consigliata è ogni 15 mila chilometri.

Cabina e salone GAZ-2217

In termini di passeggeri e capacità di carico, il Barguzin, per ovvi motivi, darà probabilità a qualsiasi minivan più spazioso: l'origine del carico influisce. Nonostante la sua breve lunghezza, il GAZ-2217 è perfettamente in grado di trasportare non sette, ma dieci e anche più passeggeri: la sua larghezza interna consente di installare facilmente quattro posti di fila. Tuttavia, per aumentare il comfort - in fondo si tratta di una versione "di lusso" dello "Sable" - l'interno è stato attrezzato come un "coupé": qui sono installati sedili "Volgov" più ampi e comodi con braccioli, e solo tre dei questi posti stanno in fila.

A differenza dello standard sia per i minivan che per i minibus di un tipo simile di layout (sedili uno dietro l'altro), nello scompartimento GAZ-2217, i sedili anteriori sono "da dietro in avanti" "rivolti" all'indietro.

Salone "Barguzin" - le dimensioni di una piccola stanza: lunghezza 2,5 m, larghezza 1,8 m, altezza 1,33 m Puoi spostarti facilmente da un posto all'altro, chinandoti. Al centro c'è un tavolo reclinabile dotato di una normale lampada. Il rivestimento in velluto su tutte le versioni sembra molto dignitoso nella cabina GAZ-2217 e puoi isolarti dal mondo con tende speciali se vuoi rilassarti.

Nell'abitacolo, al posto del doppio "divano" di serie, ne è stato posizionato uno singolo alla destra del guidatore. ampia poltrona con braccioli pieghevoli. In qualsiasi luogo (sia passeggero che guidatore) una persona anche della corporatura più imponente ed "eroica" può facilmente e facilmente accomodarsi, e inoltre, non sarà particolarmente conveniente per un guidatore di altezza inferiore a 170 centimetri guidare il GAZ-2217.

Ma la trasformazione della cabina non è stata inizialmente pensata. L'unico layout possibile (sedili "faccia a faccia") è previsto dal produttore senza opzioni. È impossibile cambiarlo spostando i sedili, come nei minivan "borghesi": sono fissati in modo permanente al pavimento.

Per il bene delle mitiche "trattative" di un immaginario "uomo d'affari", bisogna sopportare i viaggi "indietro in avanti" (nella fila centrale di sedili). E se per dieci o quindici minuti di viaggio intracity questo non causa alcun inconveniente, allora per diverse ore su un'autostrada suburbana è già del tutto innaturale. Inoltre, gli schienali dei sedili della terza fila sono stati privati ​​della regolazione dell'inclinazione, anch'essa una caratteristica necessaria in un viaggio di lunga distanza di molte ore.

La cabina è separata dalla cabina principale da un alto tramezzo. Pertanto, puoi andare solo dai sedili anteriori al salone lungo la strada. Anche se qui c'è abbastanza spazio per fare un passaggio.

Ma! Nelle versioni moderne del GAZ-2217, queste carenze sono state eliminate. Il salone ha ricevuto notevoli opportunità di trasformazione. È facile ripiegare i cuscini del sedile e ottenere oltre 3,5 metri cubi in più di spazio per i bagagli. È possibile non solo reclinare gli schienali, ma anche allargare completamente le sedute, ottenendo un ampio “letto”. È diventato anche possibile entrare nel salone senza uscire.

Il furgone in metallo a tre posti è in grado di trasportare fino a 770 kg, è dotato di una porta posteriore a battente e di una porta laterale scorrevole, che facilita il carico.

Vantaggi dell'auto Sobol

Al marchio dell'auto Lunghezza vano di carico "zibellino".è di 2,46 m e la sua larghezza è di 1,8 m Il volume totale del vano di carico sarà di 6,9 metri cubi, sufficiente per caricare anche oggetti di grandi dimensioni o fuori standard. In generale, l'auto è più corta di 660 mm rispetto alla Gazelle, sebbene la riduzione non abbia influito affatto sulla cabina di guida.

Il volume del serbatoio GAZ 2752 "Sable"è 70 litri, il carburante adatto è AI 92 (AI 95). L'auto ha un'eccellente maneggevolezza e si adatta bene agli angoli anche in condizioni cattiva strada. Questa vettura è perfetta per il trasporto di passeggeri.

Il GAZ 2752 Sobol ha lo stesso volume del serbatoio della Gazelle e il consumo di carburante è inferiore: raggiunge 11 litri per 100 km. Per un maggiore risparmio di carburante, puoi acquistare un'auto con motore diesel.

Dovrei comprare Sobol?

Possiamo dire che Sobol è diventato uno dei più auto utili per piccoli trasporti, sia merci che passeggeri. È facile da usare, facile da usare, non richiede servizio costoso e riparazioni permanenti. Nel centro di assistenza "AGAT" sarai aiutato a mantenere costantemente l'auto condizione perfetta garantendo una lunga durata. Qui troverai tutto il necessario set di pezzi di ricambio, sarai in grado di eseguire diagnostica completa ed eventuali riparazioni.

Avendo sviluppato nel 1994 un piccolo tonnellaggio vagone merci, ha deciso di non fermarsi qui e di stare al passo con i tempi. Nonostante le sue piccole dimensioni, non era sempre economicamente giustificato, a volte richiedeva molto macchina compatta per il trasporto di piccole spedizioni.

Questo è quello che sembra nuova auto Zibellino GAZ-27527

Quindi, a cavallo tra il 1998 e il 1999, GAZ iniziò a farlo produzione seriale una nuova gamma di modelli di auto commercialmente convenienti, accomunati dal nome "Sobol".

Come modello base è stato adottato il furgone interamente in metallo GAZ 2752. Con una capacità di carico di 0,9 tonnellate, l'auto ottiene il diritto di entrare anche nel centro di Mosca, dove viene introdotta una limitazione di viaggio per i veicoli con una capacità di carico superiore a 1 tonnellata durante il giorno. La manovrabilità e la compattezza del Sobol consentono al mini-camion di penetrare liberamente in cortili angusti, mentre l'auto è abbastanza economica e confortevole.

Progettazione e impaginazione sedili passeggeri in GAZ-2752

Dopo il 2003, il GAZ 2752 è stato rinnovato due volte e l'ultima modifica Sobol Business (dal 2010) soddisfa tutti esigenze moderne imposto a una classe di veicoli simile in termini di equipaggiamento, comfort ed ecologia.

"Sable" 2752 ha modifiche in termini di tipo di carrozzeria e trazione integrale. Per tipo di carrozzeria, l'auto può essere un furgone a tre o sette posti. Nella versione a 3 posti, la capacità di carico totale dell'auto è di 0,75-0,9 tonnellate, nella versione a 7 posti questa cifra è leggermente inferiore: 0,75-0,8 tonnellate. Entrambe le modifiche possono essere Trazione posteriore ruote e trazione integrale. Modello a trazione integrale 4x4 ha il nome GAZ 27527, mentre l'intera gamma di modelli è dotata tipi diversi motori, sia benzina che diesel.

Dimensioni di ingombro dell'auto Sobol 2752

Il vano bagagli è separato dai passeggeri da un tramezzo cieco, il portellone è incernierato: ce ne sono due e si aprono ai lati di quasi 180 ° ciascuno.

Trazione integrale "Sobol" 4x4

La variante GAZ 27527 è stata creata per aumentare la capacità di fuoristrada del veicolo in condizioni difficili Condizioni stradali. Anche il modello è stato prodotto dal 1998, nel 2003 è stato leggermente modificato aspetto esteriore auto, la modernizzazione ha toccato l'interno. È importante che dal 2003 la gamma di modelli di motori sia cambiata: hanno iniziato a installare un motore a iniezione su Sobol motore ZMZ 405 e ICE della produzione di Ulyanovsk con un volume di 2,9 litri. Dal 2010, quando è entrata in serie la successiva modifica 25727 "Sobol Business", l'auto ha iniziato a essere completata.

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Il moderno Sobol Business GAZ 27527 è un esempio di conveniente veicolo commerciale, rispetto a un'auto GAZ 2705 più grande, presenta una serie di vantaggi:

Ha un permanente quattro ruote motrici, scatola di rinvio con due ingranaggi. Il differenziale centrale del ponte è bloccato. A differenza della versione a trazione anteriore, entrambi gli assi GAZ 27527 sono su molle e la morbidezza della sospensione anteriore non si fa sentire. Il Sobol 4x4 scarico è particolarmente duro su strada: oscilla e "cattura" tutti i dossi. Ma d'altra parte, l'auto attraversa tutte le buche senza problemi: non ci sono timori che le palle volino o che possano verificarsi altri problemi con le sospensioni.

Sobol Business GAZ 27527 4x4

La qualità dei prodotti GAZ difficilmente può essere definita eccellente, ea volte non è affatto buona.

Sedie pieghevoli nel salone Sobol-Business

Ma, stranamente, molti proprietari di auto Sobol, sebbene ricordino la fabbrica di automobili di Nizhny Novgorod con una parola poco gentile, non cambieranno ancora il loro "cavallo di guerra" in analogo importato. E ci sono diverse ragioni per questo:

• Il costo dei prodotti GAZ è molto più economico;
• Non ci sono problemi con i pezzi di ricambio: sono venduti in molti negozi di auto a un prezzo accessibile;
• "Gazelles" e "Sables" hanno una buona manutenibilità e sono facili da mantenere;
• Come "cavallo di battaglia" è difficile trovare un'opzione più adatta.

Sul modello di Business sono apparsi i seguenti miglioramenti:

Dal 2010, la fabbrica di automobili ha iniziato a installare un motore per la gamma di modelli Gazelles e Sobols Di fabbricazione cinese Cummins 2,8 litri. Nonostante il motore sia cinese, si è rivelato di altissima qualità e rispetto all'UMZ-4216 presenta numerosi vantaggi. Questo GHIACCIO ha eccellenti caratteristiche tecniche e grande risorsa, prima della revisione, il chilometraggio era di circa 500mila km.

Cummins ha un solo inconveniente: il prezzo di un'auto con esso aumenta notevolmente.

Secondo le recensioni dei proprietari di auto, il motore di Ulyanovsk perde molto per i "cinesi" sotto tutti gli aspetti. L'UMP consuma molto carburante, le guarnizioni spesso perdono e ci sono anche molte lamentele sulla qualità costruttiva. I modelli business (con Cummins) sono dotati di preriscaldatori.

Questo è l'aspetto del preriscaldatore

Ecco alcune specifiche (7 posti):

• Volume compartimento bagagli- 3,7 m³;
• Trazione a ruota - 4x4;
• Il numero di posti in cabina in prima fila - 3 (compreso il conducente);
• Numero di posti in seconda fila - 4;
• Lunghezza - 4,8 m;
• Larghezza - 2,03 m;
• Altezza - 2,3 m;
• Peso a vuoto - 2,2 tonnellate;
• La massa di un'auto a pieno carico è di 3 tonnellate;
• Raggio di sterzata (min) - 6 metri;
• Altezza libera dal suolo - 20,5 cm;
• La distanza tra gli assi (interasse) - 2,76 m;
• Traccia anteriore e ruote posteriori- 1,7 mt.

Caratteristiche tecniche dell'autotelaio, della trasmissione, del sistema frenante, dello sterzo:

Secondo le specifiche di fabbrica, il consumo di carburante a una velocità di 60 km / h per il nuovo Sobol 27527 dovrebbe essere di 8,5 litri, a una velocità di 80 km / h è di 10,5 litri.

Ad essere onesti, non è chiaro a quale motore si riferisca questo dato. Ma le cifre sono ancora irrealistiche: anche un "Sobol" a trasmissione multipla vuoto con motore Cummins consuma gasolio in autostrada a 80 km / h almeno 11,3 litri. Massimo velocità consentita macchina 120 km/h.

Ai vantaggi prestazioni di guida"Sable" 4x4 può essere attribuito a freni morbidi e sensibili. In frenata, l'auto si ferma dolcemente, senza sobbalzi. Sul modello "Business" è diventato più facile stringere la frizione, a differenza del GAZ 27527 delle versioni precedenti.

GAZ 2752 (Sobol) - un piccolo furgone (merci o merci-passeggeri), prodotto Stabilimento automobilistico di Gorkij. Rispetto alla famiglia GAZelle, l'auto ha un peso, una lunghezza e una capacità di carico inferiori, il che ne amplia le possibilità di utilizzo in città.

GAZ 2752 è ampiamente utilizzato in principali città dove ci sono restrizioni all'ingresso in determinate parti o aree per i veicoli con una capacità di carico superiore a 1 tonnellata. Rispetto alla serie GAZelle, questi modelli sono meno comuni. Tuttavia, la loro domanda è rimasta costantemente elevata negli ultimi anni.

GAZ 2752 è considerato modello base famiglie. Un furgone con una porta laterale viene utilizzato per il trasporto di piccoli carichi all'interno della città. I principali vantaggi del modello sono il design semplice e il basso costo.

La produzione in serie di GAZ 2752 è iniziata nel 1998 in uno stabilimento di Nizhny Novgorod. A quel tempo, la famiglia GAZelle stava già conquistando attivamente il mercato. Questo è ciò che ha fatto pensare al produttore di espandere la linea di prodotti. Di conseguenza, è iniziato lo sviluppo di una serie correlata con dimensioni inferiori. Durante la creazione di nuovi articoli, gli ingegneri hanno considerato l'esperienza straniera e domestica. Il modello era basato sulle versioni già padroneggiate della GAZelle, alcune soluzioni sono state prese in prestito dalla UAZ 3727 e Transito Ford. Il telaio per Sable è stato preso dalla famiglia "più anziana", accorciando i longheroni e passo. L'auto stessa ha ricevuto un layout a mezzo cofano.

La produzione di GAZ 2752 è iniziata più tardi rispetto ai modelli GAZelle, il che ha permesso di evitare una serie di problemi inerenti alle prime versioni della famiglia. La serie ha subito il primo restyling globale solo nel 2003. Gli sviluppatori hanno deciso di rendere l'auto più moderna sostituendo i fari rettangolari con fari a blocco a forma di goccia e rivedendo il design del piumaggio. Anche con il cruscotto sono avvenuti cambiamenti radicali. È interessante notare che per molto tempo la famiglia Sobol è stata prodotta in piccoli lotti. Solo nel 2006 ha fatto un vero e proprio produzione di massa macchine. La versione con il design del 2003 e nodi modificati si chiamava Sobol-Standard.

Nell'inverno del 2010 è apparsa una rinnovata famiglia Sobol-Business. La maggior parte dei miglioramenti precedentemente testati sulla famiglia GAZelle-Business sono stati trasferiti all'auto.

Modifiche e analoghi

La famiglia Sable è rappresentata da diverse modifiche:

• versione 3 o 7 posti;
• motore diesel o benzina;
• trazione posteriore o integrale.

L'auto è disponibile in diverse versioni:

• cargo GAZ 2752 (versione 3 posti) con una capacità di carico nominale di 770 kg. La modifica ha un vano di carico di 6,86 metri cubi con la possibilità di caricare attraverso una porta scorrevole sulle porte a battente laterali o posteriori. La lunghezza della macchina è 2460 mm, larghezza - 1830 mm, altezza - 1530 mm, altezza di carico - 700 mm. Il furgone è in grado di ospitare non solo pacchi e scatole, ma anche oggetti molto voluminosi (l'altezza del vano di carico è di oltre 1500 mm);
• cargo-passeggero GAZ 2752. La versione ha 7 posti a pieno titolo e un vano di carico separato dai sedili dei passeggeri. L'area utilizzabile qui è ridotta a 3,7 metri cubi, la capacità di carico standard è ridotta. vano di carico la versione combinata ha una lunghezza di 1330 mm, una larghezza di 1830 mm, un'altezza di 1530 mm.

La versione a trazione integrale (GAZ 27527) è disponibile nelle varianti a 7 e 3 posti con caratteristiche simili alla versione base.

Le seguenti auto possono essere considerate analoghe al modello:

• Ford Transito;
• MercedesVito;
• carrello Volkswagen;
• Furgone leggero Fiat.

Caratteristiche

La versione base ha le seguenti opzioni:

• passo - 2760 mm;
• altezza da terra (versione trazione posteriore / trazione integrale) - 150/205 mm;
• carreggiata anteriore - 1700 mm;
• carreggiata posteriore - 1720 mm;
• raggio di sterzata - 6000 mm;
• peso a vuoto - 1880-2190 kg;
• peso lordo - 2800-3000 kg.

La misura standard delle ruote è 185/75R16C.

Motore

Fino al 2006, i modelli Sobol erano equipaggiati con motori utilizzati nella famiglia GAZelle:

• carburatore a benzina motore a 8 valvole ZMZ-402. Il motore aveva seguenti caratteristiche: volume di lavoro - 2,5 litri, potenza - 100 CV, coppia massima - 182 Nm, numero di cilindri - 4, diametro del cilindro - 92 mm. L'unità era senza pretese, semplice manutenzione e riparazioni economiche. Per ridurre l'impatto su ambiente il motore ha ricevuto un sistema di ricircolo dei gas di scarico;
• carburatore unità a 16 valvole ZMZ-406.3. Caratteristiche del motore: volume di lavoro - 2,3 litri, potenza - 110 CV, coppia massima - 186 Nm, numero di cilindri - 4, diametro del cilindro - 92 mm. Il motore funzionava a benzina;
• motore a iniezione a 16 valvole ZMZ-406. Il basamento del blocco cilindri dell'unità è stato realizzato mediante fusione di ghisa. Caratteristiche del motore: cilindrata - 2,3 litri, potenza - 145 CV, coppia massima - 200 Nm, numero di cilindri - 4, diametro del cilindro - 92 mm.

Un piccolo lotto di GAZ 2752 è stato prodotto con diesel GAZ-560 (potenza - 85 CV) e turbodiesel GAZ-5601 (potenza - 95 CV). Tuttavia, le unità non hanno avuto successo.

Nel 2003 sono apparse versioni con una nuova unità di iniezione ZMZ-40522.10 con prestazioni migliorate. Motore abbinato classe ambientale Euro-2 e aveva le seguenti caratteristiche: cilindrata - 2,5 litri, potenza - 152 CV, coppia massima - 211 Nm, numero di cilindri - 4, diametro del cilindro - 95,5 mm.

Nel 2008 è iniziata l'installazione del modello Sable motori a benzina ZMZ-40524.10, corrispondente alla classe Euro-3. Le unità avevano maggiore affidabilità. Caratteristiche: volume di lavoro - 2,5 litri, potenza - 140 CV, coppia massima - 214 Nm, numero di cilindri - 4, diametro del cilindro - 95,5 mm.

C'erano anche versioni con motore Chrysler DOHC 2.4L (cilindrata - 2,4 litri, potenza - 137 CV, coppia massima - 210 Nm).

Un anno dopo, la linea di motori installati sul GAZ 2752 è stata rifornita con l'unità UMZ-4216.10. motore di iniezione aveva un volume di lavoro di 2,89 litri, potenza - 115 CV, coppia massima 235 Nm.

Gli ultimi modelli Sobol sono stati equipaggiati con un moderno turbodiesel Cummins ISF 2.8L con efficienza e prestazioni ambientali migliorate. Caratteristiche del motore: volume di lavoro - 2,8 litri, potenza - 128 CV, coppia massima - 297 Nm.

La capacità del serbatoio del carburante dell'auto era di 70 litri. Consumo medio carburante:

• diesel - 9,5 litri / 100 km;
• benzina - 12 l / 100 km.

Dispositivo

Il GAZ 2752 si basa su un telaio a telaio. Nella parte anteriore è installata una sospensione a molla indipendente a 2 bracci con barra antirollio e ammortizzatori, nella parte posteriore è utilizzata una sospensione a molla dipendente con 2 molle semiellittiche longitudinali e ammortizzatori idraulici a doppia faccia. Opzionalmente, l'auto è dotata di barre antirollio. Rispetto alla famiglia GAZelle, l'asse motore Sobol presenta una serie di differenze: mozzi più deboli, semiassi allungati, stretto tamburi dei freni e ruote singole.

La macchina è dotata di un impianto idraulico a 2 circuiti Sistema di frenaggio con regolatore di pressione amplificatore di vuoto e sensore di caduta di livello liquido dei freni. Montato frontalmente freni a disco freni posteriori a tamburo. Nella versione base, il GAZ 2752 è dotato di ottica alogena e ruote da 16 pollici.

Il motore dell'auto è abbinato a un cambio manuale a 5 marce, collegato tramite una classica frizione a secco con azionamento idraulico. Le modifiche alla trazione integrale hanno inoltre un blocco differenziale centrale e 2 velocità caso di trasferimento con velocità decrescente.

Salon GAZ 2752 è realizzato in un insolito per consumatori russi stile. Un voluminoso cruscotto, contagiri e pannelli sagomati chiari distinguono il modello da furgoni simili della fine degli anni '90. Per installare ulteriori elettrodomestici c'è una doppia cella. Il posto per gli altoparlanti nelle prime versioni si trova ai piedi, il che è estremamente scomodo. Nei modelli restyling, il punto di connessione è stato spostato in Pannello. L'indubbio vantaggio della cabina Sobol è il sistema di riscaldamento, che riscalda efficacemente conducente e passeggeri. sedile del guidatore ha un minimo di rettifiche, l'ammortamento è praticamente assente. Il comfort è fornito esclusivamente dal cuscino del sedile, estremamente scomodo. Una reliquia del passato sembra essere una lunga leva per la selezione delle velocità che sporge dal pavimento. Il guidatore, quando cambia marcia, può toccare il passeggero seduto accanto a lui. I moderni veicoli di piccolo tonnellaggio utilizzano da tempo piccole leve joystick.

Le seguenti opzioni sono offerte per i modelli Sable:

• condizionatore;
• preriscaldatore;
• alzacristalli elettrici;
• specchi elettrici;
• Regolazione automatica della velocità;
• fendinebbia;
• blocco della serratura.

Manutenibilità e manutenzione

La serie GAZ 2752 presenta alcuni difetti. Lo svantaggio principale è il rumore durante la guida, che deriva da:

• gradini della cabina;
• scudo motore;
• rivestimento della leva di trasmissione;
• albero dello sterzo;
• superiore del quadro strumenti.

Alcuni conducenti coprono queste aree con insonorizzazione, grazie alla quale il livello di rumore è leggermente ridotto.

A molto freddo fa freddo dentro. E se il riscaldatore fa fronte al riscaldamento dei primi posti, allora via sedi lontane manca (rilevante per la versione combi). Senza sostituire il sigillo, il furgone è pesantemente esploso.

Senza problemi seri GAZ 2752 è in grado di superare 150-200 mila km. Ulteriore attenzione dovrebbe essere prestata a:

• frizione;
• mozzo anteriore;
• sfera;
• riduttore;
• "cervello".

Potrebbero esserci problemi con altri elementi. metallo e verniciatura anche i veicoli non sono considerati punto forte. Grande vantaggio modello è che i pezzi di ricambio sono relativamente economici e sono venduti in tutti i negozi specializzati.

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