Le caratteristiche tecniche dell'auto non sono solo le dimensioni del motore, la potenza, le sospensioni e la trasmissione. Questi dati includono anche il tipo di corporatura. Oggi non tutti i proprietari di auto saranno in grado di distinguere, ad esempio, un crossover da un SUV o una berlina da una station wagon. E, ancora di più, per rispondere alla domanda su quanti tipi di corpo ci sono. In generale, ce ne sono più di venti, e uno dei meno conosciuti, ma che sta gradualmente guadagnando popolarità, è il liftback. Significato della parola, descrizione del corpo, caratteristiche distintive e un altro informazioni utili verrà presentato in questo articolo.

Hatchback + berlina = liftback

Alcune persone confondono questo tipo di carrozzeria con una berlina, altri con una berlina. In realtà è molto facile distinguerli.

Il liftback è una specie di berlina, non importa quanto strano possa sembrare. Ma non per niente si chiama carrozzeria unica, in quanto unisce la praticità e la presentabilità di una berlina con la spaziosità e l'eccellente aerodinamica di una berlina. Cioè, il liftback ha una quinta porta con vetro (bagagliaio), ma la forma del corpo è snella.

Che cos'è un liftback? Terminologia e descrizione del corpo

La parola è di origine inglese (liftback) e si traduce letteralmente come “in aumento estremità posteriore". Visivamente, il liftback sembra più un'auto a due volumi a cinque porte, in cui il bagagliaio è strutturalmente integrato con l'abitacolo e si distingue debolmente come un terzo volume.

Il primo liftback al mondo può essere tranquillamente considerato il Moskvich Kombi, rilasciato da AvtoVAZ nel 1973. Famoso fino ad oggi, il modello IZH-2125 è rimasto l'unica berlina nei mercati nazionali e mondiali per 9 anni. Ma in quegli anni la parola "liftback" era estranea all'orecchio russo, quindi la storia di questo tipo la carrozzeria non inizia con "Moskvich Combi". Il termine stesso è considerato relativamente giovane e ha iniziato ad essere usato come definizione di un gruppo separato di auto non molto tempo fa.

liftback da altri tipi di corporatura

In termini di struttura del corpo, è chiaro cos'è un liftback. Non sarà difficile distinguerlo dalle altre varietà se guardi attentamente il retro dell'auto. A differenza della berlina, ha una quinta porta a tutti gli effetti, non un cofano del bagagliaio. Si differenzia dalla berlina per una forma del corpo più snella, ovvero la parte posteriore non è "tagliata via". Sarà impossibile confondere un liftback con un minivan per un motivo taglia più grande quest'ultimo. Differisce dal carro in lunghezza: nel liftback, lo sbalzo posteriore è molto più corto a causa delle dimensioni ridotte del bagagliaio.

Vantaggi e svantaggi di un'auto liftback

Le somiglianze e le differenze tra un liftback, una berlina e una berlina rendono le auto di questo tipo di carrozzeria le più popolari e attraenti. Sono scelti dai proprietari di auto di tutto il mondo. Dalla berlina, il liftback ha adottato un presentabile aspetto, così come una forma della carrozzeria snella, che la rendono ideale per muoversi in una metropoli, poiché le capacità aerodinamiche dell'auto sono notevolmente aumentate. Dalla berlina ha ottenuto un ampio bagagliaio, che gli dà la possibilità di trasportare oggetti ingombranti. Il liftback è ottimo per chi ama fare picnic e viaggiare per le città, perché il bagagliaio si adatta a tutto ciò di cui hai bisogno sulla strada.

Il principale svantaggio di questo tipo di carrozzeria, come in una berlina, è la penetrazione di odori estranei compartimento bagagli e tempi di riscaldamento più lunghi. Corpo esteso, come una berlina, provoca una manovrabilità peggiore. Tuttavia, molti proprietari affermano che il corpo liftback è una varietà unica e il meglio che i progettisti di automobili potrebbero inventare.

I migliori rappresentanti del liftback nel mercato automobilistico globale, politica dei prezzi

Il prezzo dei liftback varia a seconda del produttore, della configurazione e delle caratteristiche tecniche dell'auto. Ad esempio, confrontiamo due modelli da Skoda- Eccellente e rapido. Il "Rapid" aggiornato costa circa 600-850 mila rubli. E il prezzo minimo per la "Superba" nel 2017 è di 1.300.000.

Anche la nostra nativa Lada Granta sta guadagnando popolarità. Se prima veniva prodotto come berlina e station wagon, oggi puoi vedere un liftback che ha un aspetto abbastanza decente specifiche tecniche. Il prezzo per la "Grant" parte da 400.000 rubli e può raggiungere i 700.000, molti credono che un tale ritorno in termini di estetica e termini tecnici tanto meglio di una berlina e station wagon dello stesso modello.

Altro rappresentanti di spicco ritorno:

• Skoda Octavia;
• Hyundai Elantra;
• Renault Laguna;
• Audi A7;
• Mazda6;
• Audi A5;
• Insegne Opel;
• FordMondeo.

Il liftback, come il suo "padre" hatchback, ha recentemente guadagnato popolarità, diventando uno dei tipi di carrozzeria più popolari sul mercato. mercato automobilistico. E questo non è sorprendente, perché le auto sono ottime per guidare in città e per viaggiare al di fuori di essa. Ora, sapendo cos'è un liftback, è molto più facile capire perché la scelta è stata fatta a suo favore. Questa è un'opzione ideale per coloro che apprezzano non solo l'aspetto estetico, ma anche la capacità di trasportare carichi di grandi dimensioni.

La maggior parte degli automobilisti è abituata al fatto che ci siano berline e station wagon. Successivamente, una berlina diventa un'opzione di carrozzeria comune: le prime berline domestiche furono le Nove e gli Otto della VAZ. Il corpo dell'auto Moskvich Izh Kombi sarebbe più correttamente chiamato liftback, e il VAZ nel corpo di questo tipo ha recentemente iniziato a produrre Lada Grants. Forse, "Granta Liftback" ha preso il nome dal fatto che le berline nella gamma di modelli dell'impresa sono già presentate in altre famiglie ("Kalina", "Priora"). Vedremo esattamente in che modo un liftback differisce da una berlina, nonché da un fastback, che in realtà è una berlina.

Cos'è un liftback

La cosa più interessante è che il liftback è una specie di berlina: il cofano del bagagliaio è combinato con il lunotto e si chiama "quinta porta". Ma se guardi il liftback di lato, l'auto può essere confusa con una berlina: la sporgenza posteriore ricorda un vano bagagli coperto da una stretta striscia di metallo (VAZ-21099). In realtà, SkodaFabiaè una berlina, mentre Skoda Rapid offerto all'acquirente nel retro di un liftback. Dall'immagine nella foto puoi capire qual è esattamente la differenza principale. UN industria automobilistica nazionale fino a poco tempo fa, il termine "liftback" non veniva utilizzato, sebbene in precedenza fossero state prodotte auto con tale carrozzeria (Izh-2125 Kombi).

Esistono tre tipi di carrozzeria a due volumi: hatchback, liftback e station wagon. Tutti loro differiscono solo soggettivamente. sporgenza su portellone può essere ridotto e otterremo una berlina da un liftback. E per ottenere una station wagon, devi allungare lo sbalzo posteriore. Nelle station wagon fuori stradaè possibile utilizzare una struttura della carrozzeria a semitelaio, ma ciò non cambia l'essenza: ci sono sempre due volumi isolati, oltre a una porta posteriore "strana". Altre carrozzerie a due volumi, ad eccezione delle tre elencate, non possono esistere (una curiosa eccezione è il minibus Start).

Variazioni di berlina

Quattro porte, un bagagliaio e uno vano motore- Sembrerebbe che questo schema sia il più razionale. È così che si può caratterizzare la carrozzeria delle auto, che veniva chiamata "berlina". In effetti, le berline sono sia a quattro che a due porte. L'ultima di queste opzioni differisce dalla carrozzeria coupé in questo modo: in una berlina i sedili posteriori sono separati da quelli anteriori a una distanza considerevole, non come all'interno di una coupé. Il tetto della coupé è solitamente inclinato nella parte posteriore e il divano deve essere posizionato molto vicino ai sedili anteriori. Esempi tipici berlina a due porte: BMW serie 3, "Zaporozhets" ZAZ-968.

Di per sé, la carrozzeria "berlina" è comunque a tre volumi. Supponiamo che la sagoma laterale di un tale corpo assomigli a una berlina, come mostrato nella figura. Quindi, non vediamo davanti a noi nient'altro che un fastback. In totale, si scopre che un fastback è una berlina che ha vetro posteriore e il cofano del bagagliaio non formano un angolo (sono sullo stesso piano). Una tipica berlina fastback è la GAZ M-20 Pobeda.

Negli anni '70, le berline fastback a due porte divennero un classico americano. industria automobilistica. Un simile corpo può essere reso più forte di una simile berlina a quattro porte, quindi le cosiddette muscle car sono per lo più assemblate in un corpo a due porte. Tali auto sono spesso indicate come la parola "coupé", che è completamente sbagliata da un punto di vista formale. Nomi errati (ad esempio "Ford Granada Coupe") hanno messo radici perfettamente nella realtà.

Mercedes, a differenza dell'industria automobilistica americana, non ha mai prodotto berline a due porte o fastback. Qui la gradazione dei modelli si presenta così: berline a quattro porte, poi coupé e roadster. In realtà, anche la classe B è apparsa nell'arsenale della Mercedes non molto tempo fa, ea modo suo prestazioni di guida queste auto sono inferiori alle auto di classe A. Probabilmente una berlina fastback a due porte, rilasciata sotto Marchio Mercedes o BMW sembrerebbe interessante. Ma un'auto sportiva dal punto di vista di un europeo è un'auto coupé e auto di famiglia, a sua volta, dovrebbe essere dotato di quattro porte.

Berlina a due porte originaria dell'URSS

Esistono tecnologie che utilizzano le quali non è facile realizzare pilastri B. In tali casi, sono preferite le seguenti opzioni: coupé, berlina a due porte, hatchback a tre porte o liftback. Affinché la struttura sia robusta, la carrozzeria deve essere a tre volumi (berlina, coupé). Se stiamo parlando di un'auto di massa, opzione adatta rimane una berlina a due porte.

Il progetto dell'auto Zarya, apparso nel 1966, è stato sviluppato da specialisti della base di riparazione auto di Severodonetsk. Il corpo di questa macchina, realizzato in fibra di vetro, era montato su un telaio metallico. Sfortunatamente, non è stato possibile implementare il progetto fino in fondo, ovvero raggiungere volumi di produzione significativi. La tecnologia di produzione delle parti in fibra di vetro si è rivelata troppo dispendiosa in termini di tempo. Ma l'auto mostrata nella foto e altri " automobili di plastica”, sviluppate in URSS in tempi diversi, erano solo berline a due porte. Il che è coerente al 100% con l'ideologia discussa sopra.

Molte persone chiamano Lada Granta una berlina alla vecchia maniera, anche se la pubblicità e la scheda tecnica del modello dicono "liftback". Eppure, qual è il nome corretto per la nuova Lada Granta: liftback o hatchback?

berlina(traduzione dall'inglese - "portellone posteriore") è chiamato il corpo autovettura mobile con una porta nella parete posteriore e uno sbalzo posteriore accorciato. Inoltre, rispetto alla berlina e alla station wagon, la berlina ha un volume del bagagliaio inferiore. La variante hatchback più famosa è la VAZ 2108.



liftback("Raising rear") è una specie di berlina, ma grazie a una breve sporgenza sulla portiera posteriore, l'auto in posizione chiusa è molto simile a una berlina. È qui che sta la differenza principale. Rispettivamente, nuova Lada Granta - Liftback del 100%.

Brevi specifiche

Dimensioni (L x P x A), mm	4246 x 1700 x 1500
Peso a vuoto, kg	1 160
Gioco, mm	185
Volume del bagagliaio, l	440 – 760
Volume serbatoio di carburante, l	50
Motore	benzina, 1,6 l, 106 l. Con. (98 CV)*
Trasmissione	meccanico, 5 velocità; automatico, 4 velocità
Unità di azionamento	davanti
Accelerazione 0-100 km/h, s.	11 (13,7)
Velocità massima, km/h	177 (167)
Consumo medio di carburante, l/100 km	6,7 (7,6)

A proposito di configurazione

Nella configurazione più economica, " Standard", la macchina è dotata di un motore da 1,6 litri, un motore da 87 cavalli, scatola meccanica ingranaggio, sistema Supporti ISOFIX, serratura centrale, airbag conducente, sicurezza bambini.

Attrezzatura " Norma»Lada Granta liftback offre due opzioni di motore: il primo è 1,6 litri e 87 CV, il secondo è anche 1,6 litri, ma 106 CV. Incluso anche nel pacchetto Sistemi ABS e BAS (amplificatore frenata di emergenza), computer di bordo, servosterzo elettrico, alzacristalli elettrici sulle porte anteriori e sistema multimediale.

Berlina Lada Granta, nonostante il concetto iniziale di auto "low cost" ( prezzo basso), è stato in grado di acquisire un set completo di " Suite" Con caratteristiche interessanti. Nella configurazione di lusso è disponibile un motore da 98 CV e, soprattutto, può essere aggregato trasmissione automatica ingranaggi. Inoltre, diventa disponibile un sistema di stabilità del tasso di cambio, fendinebbia, airbag per i passeggeri, sedili anteriori riscaldati e impianto di climatizzazione. Vedere anche la tabella di configurazione Concede liftback.

Confronto Lada Granta liftback e berlina

Abbiamo deciso di trovare le differenze tra i due corpi delle sovvenzioni e abbiamo iniziato con sicurezza. I creatori hanno affrontato con attenzione la questione della revisione della struttura corporea. Poiché la berlina perde rispetto alla berlina in termini di resistenza ai carichi laterali, si è deciso di rafforzare il tetto, gli archi e i paraurti e aumentare lo spessore complessivo del pianale. Se confrontiamo Lada Granta con Samara, in cui il liftback ha sostituito gamma di modelli"AvtoVAZ", il corpo è diventato due volte più rigido, rispettivamente, il modello è diventato più sicuro.

Insieme agli specialisti Renault-Nissan, un modernizzato sospensione, che ha ammortizzatori a gas, stabilizzatori ispessiti e molle più rigide. In altri livelli di allestimento, c'è una sospensione standard da una berlina.

Una delle principali caratteristiche distintive di Lada Granta è spaziosa sia per il liftback che per la berlina tronco. E sebbene a prima vista sia più piccolo di quello di una berlina - 480 contro 440 litri, quando i sedili posteriori sono ripiegati, il suo volume aumenta di oltre una volta e mezza (760 litri). Queste cifre superano di gran lunga quelle Lada Kalin, il cui limite del bagagliaio si ferma a circa 670 litri.



Salone Lada Grantà rispetto al suo predecessore, la berlina non è cambiata molto. La stessa consolle, il cruscotto, le stesse sedie. Posti su sedile posteriore abbastanza per far sentire a proprio agio tre passeggeri. La domanda è solo lo spazio sopra la testa. Se la tua altezza è di 190 cm o meno, starai comodo, mentre i passeggeri più alti troveranno l'auto scomoda.



Condurre test drive della Lada Granta liftback, molti conducenti hanno notato che la combinazione motore potente e il peso relativamente piccolo (1070 kg) fornisce decenti per entrambi auto economica dinamica. L'importante è non accelerare l'auto oltre i 150 km / h, poiché maneggevolezza e stabilità direzionale alle massime velocità non sono affatto impressionanti. Con un giro tranquillo grazie a sospensione elastica, ottimale per le nostre strade, Lada Granta lascia l'impressione più piacevole.


Le parole lusinghiere possono essere premiate e Freni, sia in frenata di emergenza che normale. Ed ecco l'annuncio insonorizzazione provoca lamentele: durante la guida dinamica, l'abitacolo è rumoroso e per una conversazione devi parlare molto più forte. L'installazione di un ulteriore isolamento acustico risolverà il problema.

Media consumo di carburante in città sulla "meccanica" è di 7,9 litri ogni cento chilometri, mentre in autostrada è meno di un litro. "Automatico", ovviamente, è più vorace: una media di 9,6 litri ogni cento chilometri in città e 8,5 in autostrada. Tuttavia, questi sono indicatori piuttosto modesti.

Riassumendo totale, possiamo dire che, nonostante alcune carenze, liftback Lada Granta giustifica pienamente il suo prezzo e ha tutte le possibilità di diventare un bestseller tra i modelli di classe economica. Infine, una recensione video della berlina Lada Granta:

A proposito, sai che nel nostro Club troverai molte istruzioni,

IN l'anno scorso le auto iniziarono ad apparire attivamente sul mercato interno, che non sempre possono essere classificate con sicurezza. I principianti raramente possono analizzare la tecnologia attuale, quindi spesso hanno la domanda su come un liftback differisca da un hatchback e quale opzione sia meglio scegliere.

Caratteristiche del liftback

Vengono utilizzati i liftback più popolari mercato americano

liftback è auto, che è quasi identico nel design alla berlina e combina elementi sia della berlina che della berlina. In questo modello, lo sbalzo posteriore non è realizzato in forma verticale, ma si fonde ordinatamente in un tronco sporgente. Nei liftback, vengono spesso implementati diversi metodi per aprire la porta sul retro, un elemento completamente o esclusivamente sporgente.

La parola liftback deriva dall'inglese. sollevare - sollevare, indietro - indietro e significa "risalire indietro".

Caratteristiche distintive della berlina

In caso di incidente, il contenuto del bagagliaio può "volare" nell'abitacolo e ferire i passeggeri seduti sedili posteriori

La berlina ha le seguenti caratteristiche:

• la sezione bagagli è abbinata al salone;
• lo sbalzo posteriore è notevolmente accorciato;
• lo standard principale può essere definito un sistema di azionamento con un motore posizionato trasversalmente.

Le nuove auto sono diventate note come hatchback, in quanto dotate di un design piuttosto insolito con una porta posteriore attraverso la quale si accede a compartimento bagagli. Oggi, le berline sono prodotte in configurazioni a tre e cinque porte.

La parola hatchback deriva dall'inglese. portello - portello e retro - dietro, che letteralmente significa "portellone posteriore".

Cosa è meglio scegliere

Per consumatore domestico sia le hatchback che le liftback sono interessanti come auto per condizioni urbane, che sono molto più convenienti di una berlina per le loro dimensioni e soluzioni progettuali.

I due tipi di carrozzeria sopra descritti possono essere tranquillamente attribuiti alle autovetture. Se li confrontiamo tra loro, diventeranno evidenti le seguenti differenze:

• Il liftback è quasi identico alla berlina, in quanto ha anche uno sbalzo posteriore estremamente lungo.
• La berlina è dotata di una carrozzeria monovolume: il bagagliaio e gli interni, per così dire, sono un'ode a un intero componente.
• Il liftback è prodotto in diverse versioni dell'apertura della porta posteriore.
• I liftback possono essere sia a due che a tre volumi.

Le berline sono molto meglio della berlina per i guidatori alle prime armi, perché sono più facili da abituare alle dimensioni.

A confronto visivo modelli sopra descritti, diventa chiaro che elemento posteriore hatchback senza sporgenze e quasi perpendicolare al suolo. Ma non tutti sono di loro gradimento. aspetto hatchback e le sue solide dimensioni, in relazione alle quali i liftback sono particolarmente richiesti.

Pertanto, queste versioni sono caratterizzate da molte differenze, quindi vengono selezionate dagli utenti in base alle preferenze. Coloro che sono oppressi dalle famiglie e dal bisogno macchina piccola per la città, prestare attenzione alla berlina. Se desideri acquistare grande macchina, ma la berlina non è adatta a causa delle dimensioni del bagagliaio, quindi le persone lanciano gli occhi in direzione dei liftback.

Negli ultimi decenni mercato domestico pieno di un numero enorme di auto che non sono sempre suscettibili di una classificazione sicura. Comprendere i prodotti della moderna industria automobilistica può essere difficile per un non specialista. Pertanto, abbiamo preparato per i nostri lettori una revisione dell'articolo di due tipi popolari di carrozzerie: liftback e hatchback.

Quindi, qual è la differenza tra un liftback e una berlina e quali sono i loro vantaggi rispetto alle solite berline? Per quali scopi sono stati sviluppati questi organismi? Rispondiamo alle domande più frequenti in questo post.

In condizioni di traffico urbano denso, l'auto ha maggiori requisiti: deve combinare comfort e manovrabilità.

Le berline, che nel Novecento hanno quasi regnato sovrane sulle strade delle megalopoli, non sempre rispondono alle esigenze conducenti moderni. In particolare, a causa della loro lunghezza, può essere scomodo parcheggiare lungo la strada e spostarsi con traffico intenso da una corsia all'altra.

La soluzione è stata trovata a causa di un cambiamento radicale nella configurazione della vettura:

• la sezione bagagli è stata fusa con la cabina;
• lo sbalzo posteriore è notevolmente accorciato;
• sistema è diventato lo standard trazione anteriore con un motore trasversale.

Le nuove auto hanno acquisito il nome hatchback ( Inglese portello = portello) grazie ad un design innovativo con una porta posteriore attraverso la quale si accedeva al bagagliaio. Oggi, le auto di questo tipo sono prodotte sia in configurazioni a 5 che a 3 porte e sono popolari tra gli automobilisti russi.

Separatamente, vale la pena notare che tali modelli sono molto più adatti ai guidatori alle prime armi rispetto a una berlina, poiché è più facile abituarsi alle dimensioni su di essi. Se scegli la tua prima auto, questa è la tua scelta.

Sfortunatamente, le berline presentano alcuni svantaggi di cui i proprietari devono tener conto: in caso di incidente, il contenuto del bagagliaio può "volare" nell'abitacolo e ferire i passeggeri seduti sui sedili posteriori. Per evitare incidenti, uno speciale rivestimento in rete vano di carico. Inoltre, tienilo a mente odori sgradevoli dai bagagli può anche portare a gravi disagi durante un lungo viaggio.

Liftback - "trasformatore" per auto

Liftback (traduzione letterale dall'inglese - "rising ass") è un'autovettura che ricorda una berlina in forma ed è un incrocio tra una berlina e una berlina.

Lo sbalzo posteriore in questa versione non è verticale, ma è un pendio inclinato, che si trasforma dolcemente in un tronco sporgente. In molti liftback sono implementate due opzioni per l'apertura del portellone: ​​interamente o solo la parte sporgente.

Tali auto sono più popolari nel mercato americano: è per lui che i giganti dell'industria automobilistica producono più spesso variazioni liftback. berline famose, che, in caso di successo commerciale, "migrano" verso i centri commerciali europei e russi.

Le principali differenze tra un liftback e un hatchback

Entrambe le classi sopra descritte sono modifiche di un'autovettura, simili per caratteristiche e prestazioni di guida alle berline della stessa gamma di modelli.

Le differenze tra un liftback e un hatchback sono le seguenti:

• Modulo sbalzo posteriore, che fa sembrare il liftback una berlina;
• Meccanismo di apertura della porta - i liftback possono essere forniti con 2 modi alternativi accesso;
• Il liftback può essere a due o tre volumi (il che lo rende ancora più simile a una berlina), mentre le berline sono solo a due volumi.

Vale la pena notare che alcuni produttori non si limitano a questo elenco e considerano il passaggio da una berlina a un liftback come un'opportunità per una completa modernizzazione della serie.

Ad esempio, considera Lada Granta liftback- insieme a nuova forma la carrozzeria dell'autovettura ha ricevuto una modernizzazione Sistema di frenaggio E carrello. Questi cambiamenti non sono strettamente legati al corpo e, nel tempo, il gigante domestico promette di trasferire le innovazioni ad altri rappresentanti della serie.

Per il consumatore domestico, sia le berline che i liftback sono interessanti come veicoli per condizioni urbane, che sono molto più convenienti di una berlina per dimensioni e soluzioni progettuali.