Volvo V90 Cross Country. Prezzo in Russia: 4.726.700 rubli. In vendita: dal 2016

Gli interni della Cross Country sono praticamente identici a quelli della V90

Sono stato introdotto per la prima volta al Cross Country 20 anni fa. Poi, ancora un giornalista automobilistico alle prime armi, ho visto per la prima volta la Volvo V70 Cross Country, prendendo parte a un test drive organizzato dall'azienda sulle rive del Mar Mediterraneo e dell'Oceano Atlantico. Non mentirò, a quel tempo questa macchina mi sembrava il massimo della praticità, affidabilità e stile. Durante quei tre giorni, l'auto è entrata così tanto nella mia anima che per molti anni è diventata una specie di macchina normale. Più tardi, quando fu testata un'altra station wagon fuori strada, L'ho involontariamente confrontato con il mio standard e, devo dire, non molti allora, secondo me, potrebbero essere alla pari con lui. Passarono gli anni di modello in modello è diventato sempre più pratico e più costoso in termini di equipaggiamento e decorazione degli interni, e ciascuno nuovo modello mi sembrava il massimo della perfezione. E oggi un'altra conoscenza...

No, l'eccitazione che provavo 20 anni fa, ovviamente, non c'è più, eppure, quando ho visto questa station wagon, da qualche parte nel profondo della mia anima i gatti si sono grattati. Il sogno che ho amato e accarezzato così tanto in tutti questi anni è ora completamente cresciuto dalla categoria di "improbabile" a "irrealizzabile". Ma solo pochi minuti fa mi consideravo un membro della classe media, ma non appena ho visto il prezzo di questo splendore, il mio status è sceso bruscamente al livello della soglia di povertà. Credo però di non essere il solo adesso, guardando la nuova V90 Cross Country, a provare queste sensazioni, perché anche prezzo di partenza Volvo V90 Cross Country a RUB 2.990.000. è in grado di sconvolgere più di un ammiratore di questo modello, per non parlare della copia di prova, il cui costo è di 4.726.700 rubli.

Il quadro strumenti può essere personalizzato

Sì, la V90 Cross Country ha un aspetto sorprendente. Sembra particolarmente impressionante in nero. E lascia che non sia così evidente kit carrozzeria in plastica dal profilo caratteristico di tutti i modelli Cross Country, puoi determinare inequivocabilmente che questo modello appartiene alla stessa linea dall'elevata altezza da terra e dalle solide ruote da 19 pollici. Tuttavia, c'è un'altra caratteristica unica della V90 Cross Country: la griglia del radiatore. E sebbene sui modelli di altre marche si vedesse uno spettacolare "cielo stellato" al posto delle solite lamelle, qui l'"universo" era in qualche modo piegato verso l'interno, dando la forma di una sorta di cupola. Dobbiamo rendere omaggio ai designer; l'auto sembra altrettanto impressionante da qualsiasi angolazione. Tuttavia, è particolarmente evidente nel profilo. Raramente si vedono linee così nobili nelle station wagon fuoristrada.

La rotella dietro la chiave di accensione consente di selezionare le modalità di funzionamento della trasmissione e del motore

Gli interni del nuovo prodotto sembrano costosi e di alta qualità, tuttavia è abbastanza difficile trovare qualcosa che lo distingua fortemente dalla S90 o dalla V90. Tutti designer e soluzioni ergonomiche, che vengono utilizzati in questo modello, si trovano anche sui suoi parenti. A questo proposito, l'ondata di emozioni che si verificò un anno fa quando incontrammo l'allora nuova XC90, ovviamente, non c'è più. C'è lo stesso grande quadro strumenti virtuale, la cui configurazione degli strumenti può essere personalizzata in base alle preferenze e all'umore personali. Allo stesso modo, quasi l'intera consolle centrale è occupata da un enorme display multimediale Sensus, sul quale, tra l'altro, le impronte digitali sono molto chiaramente visibili, soprattutto dall'ultima fila e con tempo soleggiato. Allo stesso modo, gli altoparlanti del sistema audio Bowers & Wilkins possono trasportarti nella Casa dell'Orchestra Sinfonica di Göteborg, riempiendo l'interno di un suono realistico.

Nella cabina, l'ultima fila può essere definita spaziosa, aggiungendo un fascino speciale un tetto con vista panoramica, che non viene percepito dalla prima riga quanto dalla seconda. Tuttavia, con tutta la comodità dell'atterraggio, non è chiaro il motivo per cui un'auto per quel tipo di denaro non abbia la possibilità di regolare l'inclinazione dello schienale sedile posteriore. Non ha senso, anche se un'opzione meccanica si trova su auto molto più economiche, ma qui... Ma puoi abbassare gli schienali per aumentare il volume del bagagliaio utilizzando azionamenti elettrici, i cui pulsanti di attivazione si trovano nel bagagliaio. Il bagagliaio in sé non era affatto sorprendente. Spazioso, pulito, ma niente di più. Mi piacerebbe vedere dei sistemi che ne consentano la zonizzazione, ma purtroppo non ce ne sono. Ma il fatto che il pavimento del bagagliaio, per facilitare la rimozione della ruota di scorta, sia tenuto in posizione aperta da un pistone a gas, e non da una banale cinghia con gancio, come in molte auto, è ovviamente carino.

Il sedile del conducente ha molte regolazioni e può anche allungare la parte bassa della schiena e la schiena con un massaggio: ci sono diverse impostazioni

Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, oggi Mercato russo La Volvo V90 Cross Country è disponibile con una scelta di quattro motori e cambi automatici a 8 velocità. Un modello da 190 cavalli era disponibile per una prova su strada presso la concessionaria. motore diesel con iniezione diretta. Non l’opzione più impegnativa, ma per gli standard uomo pratico- questo è tutto. Il fatto è che la potenza di questo motore, a giudicare dalle caratteristiche tecniche, è sufficiente per fornire all'auto una dinamica accettabile, ma allo stesso tempo non andare oltre il ragionevole consumo di carburante. Il motore diesel funziona sorprendentemente bene. Così morbido e rilassante che, in generale, non vorrai nemmeno scatenarti in macchina. Ciò fa scattare una rima: il motore diesel fruscia piano e la Volvo guida lentamente.

Tuttavia, se si preme il pedale dell'acceleratore e si cambia la modalità di controllo del motore e dei sistemi di trasmissione su Sport, è del tutto possibile spostare la lancetta del tachimetro sugli ambiti 100 km/h in 8,8 secondi. Il che, a dire il vero, è difficile da credere, perché l'accelerazione e l'alta velocità non si avvertono affatto in macchina: sospensioni confortevoli, isolamento acustico di alta qualità e, di conseguenza, completa serenità in cabina anche al momento dell'accelerazione . La Volvo V90 Cross Country potrebbe non essere lo standard in termini di manovrabilità, ma non è necessario che lo sia. Il compito di questa vettura è portarvi dal punto “A” al punto “B” con la massima comodità e sicurezza possibile, anche se lungo il percorso incontrate una strada sterrata o una strada di campagna leggermente dissestata. Basterà poi utilizzare la modalità Off Road, e sarà l'auto stessa ad attivare il sistema di assistenza in discesa, trasferendo gran parte della coppia alla asse posteriore, rafforzerà l'effetto del servofreno idraulico e il pedale dell'acceleratore non sarà così acuto come nella modalità Sport o anche Comfort. Ebbene, i sistemi di sicurezza, tanti sulla V90 Cross Country, sia passivi che attivi, continueranno a proteggervi.

Non troverai connettori USB nel bagagliaio di tutte le auto. Per quello?

Già la sera, terminato il giro di prova, sono state consegnate le chiavi e il tecnico, ritirata l'auto, l'ha portata fuori dalla vista nel cortile della concessionaria, per qualche motivo mi sono ricordato del detto “Fuori dalla vista, fuori di testa." Ma dovrei metterlo dopo questa frase? Punto esclamativo o un punto interrogativo, non ho ancora deciso...

Caratteristica distintiva Mascherina del radiatore V90 Cross Country

Il volume del bagagliaio consente di trasportare anche carichi di grandi dimensioni

La vista dall'alto sembra piuttosto realistica

Non un SUV, ovviamente, ma affronta le strade sterrate

* Tassa di trasporto calcolato secondo Mosca. Il costo di TO-1/TO-2 viene preso in base al rivenditore. OSAGO e l'assicurazione casco totale vengono calcolate sulla base di: un conducente uomo, celibe, età 30 anni, esperienza di guida 10 anni.

Verdetto

La Volvo V90 Cross Country merita senza dubbio la massima attenzione da parte di chi decide di acquistare un'auto di questa classe. Resta da lamentarsi che il numero di persone che vogliono acquistarlo non coincide con quelle che possono effettivamente farlo.

L'auto è stata fornita dalla concessionaria Autobiography.

La Volvo V90 Cross Country ha debuttato a mercato domestico a metà settembre 2016. La station wagon è costruita sulla base della normale V90 ed è destinata a sostituire la XC70 nella gamma della casa automobilistica svedese. Distinguere il nuovo da vettura di serie non sarà difficile, gli elementi fuoristrada attirano l'attenzione: aumentato di 65 millimetri altezza da terra, affinché la station wagon si senta a suo agio non solo sulle strade asfaltate della città, ma anche su condizioni fuoristrada insidiose, così come rivestimenti in plastica nera non verniciata sui davanzali, sui paraurti e passaruota. Sono progettati per proteggere verniciatura pannelli della carrozzeria da sabbia e macerie che volano da sotto le ruote se il conducente decide di utilizzare una strada sterrata. Altrimenti, aspetto realizzato nell'attuale stile aziendale Volvo. Le sue caratteristiche distintive sono gli eleganti fari allungati con sezioni LED luci di marcia a forma di lettera T, chiamato "Martello di Thor". Da notare anche l'elegante griglia del radiatore concava con sottili alette cromate orientate verticalmente grande logo produttore nel mezzo.

Dimensioni della Volvo V90 Cross Country

La Volvo V90 Cross Country è una station wagon fuoristrada, la sua caratteristiche generali sono: lunghezza 4936 mm, larghezza 1879 mm, altezza 1543 mm, interasse 2941 mm e la distanza sarà di 218 millimetri. Si tratta di una cifra piuttosto solida, soprattutto considerando che l'auto non è un SUV o un crossover. Insieme a tale altezza da terra, un sistema di trazione integrale e una modalità cambio fuoristrada, la station wagon funzionerà bene ovunque tu vada e non perderà la faccia nemmeno in condizioni fuoristrada insidiose.

Anche il bagagliaio della Volvo V90 Cross Country non potrà che farvi piacere: con gli schienali della seconda fila di sedili rialzati, avrete a disposizione ben 913 litri spazio libero. Questa è una cifra davvero impressionante che i fan apprezzeranno riposo attivo o gite in campagna con la famiglia e molti bagagli. Se per un capriccio del destino il proprietario di una station wagon dovesse trasportare qualcosa di più grande, potrà sempre ribaltare gli schienali della seconda fila di sedili, allora avrà a disposizione 1526 litri di spazio utilizzabile con un pavimento perfettamente piatto a portata di mano. disposizione. Si tratta di un volume impressionante che può essere paragonato a piccoli furgoni commerciali.

Motore e trasmissione Volvo V90 Cross Country

La Volvo V90 Cross Country è dotata di una ricca gamma di propulsori. I motori sono abbastanza versatili e sono in grado di rivelare tutti gli aspetti di questa vettura dalle mille sfaccettature; piacerà sia agli amanti della guida silenziosa ed economica, sia agli appassionati di guida. Anche le unità di potenza hanno caratteristiche comuni. Innanzitutto, hanno tutti la stessa disposizione: quattro cilindri in fila. Il volume totale delle camere di combustione è di due litri, questo è un buon indicatore, vale anche la pena considerare che tutti i motori sono dotati di un sistema di turbocompressione che consente buon potere. In secondo luogo, i motori sono abbinati a un sistema di trazione integrale, implementato utilizzando una frizione BorgWarner, e un cambio a otto velocità. trasmissione automatica marce variabili.

• Base Motore Volvo La V90 Cross Country ha un indice T5 ed è in grado di sviluppare 249 Potenza del cavallo e 350 Nm di coppia. Grazie alla buona potenza, l'auto presenterà buone caratteristiche dinamiche e piacerà agli appassionati di guida attiva. Vale la pena notare che per le auto fornite alla Russia, la potenza del motore è stata deliberatamente ridotta. Ciò è stato fatto per ridurre la tassazione per il proprietario della station wagon.
• La Volvo V90 Cross Country dispone anche di motori a carburante pesante, il più semplice dei quali è denominato D4 ed è in grado di sviluppare 190 cavalli e 400 Nm di coppia. I propulsori diesel sono sempre stati famosi per la loro buona coppia bassi regimi albero motore e un basso consumo di carburante rispetto alle loro controparti a benzina. Questo motore non fa eccezione; il produttore afferma che il consumo di una Volvo V90 Cross Country equipaggiata con questo motore sarà di soli 5,2 litri Carburante diesel cento chilometri a ciclo misto movimenti. Il motore piacerà agli amanti del silenzio, dell'economicità e, soprattutto la cosa principale è la sicurezza passeggiata.
• La Volvo V90 Cross Country ha anche un motore diesel più potente. Porta l'indice D5 e sviluppa 235 cavalli e 480 Nm di coppia. Questo è il motore con la coppia più elevata della linea e sarà apprezzato da chi utilizza un rimorchio o si trova spesso su terreni accidentati. La solida coppia renderà il traino facile e senza sforzo e ti aiuterà anche a superare le insidiose condizioni fuoristrada.
• Superiore alimentatore La Volvo V90 Cross Country è una T6, capace di produrre 320 cavalli e 400 Nm di coppia. Grazie alla solida mandria sotto il cofano della station wagon, il cui peso a secco è di 1920 chilogrammi, è in grado di accelerare fino a una velocità di cento chilometri orari in soli 6,3 secondi. Agilità sorprendente per qualcosa di così pesante veicolo a quattro ruote motrici con un motore da due litri. Velocità massima, a sua volta, sarà di 240 chilometri orari, il che è anch'esso impressionante. Gli appassionati di guida e di emozioni vivide al volante apprezzeranno questo propulsore.

Attrezzatura

La Volvo V90 Cross Country ha un ricco imbottitura tecnica, al suo interno troverai tanti dispositivi utili e sistemi intelligenti progettati per rendere il tuo viaggio comodo, interessante e, soprattutto, sicuro. Quindi l'auto è dotata di: interni in pelle, sedili elettrici, impostazioni di memoria, riscaldamento, ventilazione e funzione massaggio, schermo a colori da 12,3 pollici al posto del classico cruscotto, sistema multimediale Sensus Connect con touch screen a colori da 9,5 pollici, sistema audio premium, accessori full power, sensori di luce e pioggia, una telecamera per la retromarcia, un sistema di controllo della corsia e di lettura dei segnali stradali, oltre a una telecamera che riconosce i pedoni e un sistema che previene le collisioni frontali.

Linea di fondo

La Volvo V90 Cross Country è al passo con i tempi; la station wagon ha un design moderno ed elegante che metterà perfettamente in risalto la tua individualità e il tuo carattere. Un'auto del genere non si fonderà con il grigio traffico quotidiano e non si perderà in un ampio parcheggio. centro commerciale. Il salone è il regno dei materiali di finitura e del comfort di alta qualità. Anche lungo viaggio non causerà nemmeno il minimo disagio. Vale anche la pena notare l'eccellente ergonomia; gli sviluppatori hanno cercato di garantire che tutti gli elementi necessari siano a portata di mano e che i controlli siano intuitivi e abbiano un carattere raffinato. Il produttore capisce perfettamente che un'auto non è un giocattolo high-tech, motivo per cui sotto il cofano della station wagon si trova un design moderno e motore potente, che è una lega tecnologie innovative e molti anni di esperienza nel campo della costruzione di motori. La Volvo V90 Cross Country ti servirà per molti chilometri e ti regalerà un'esperienza di guida indimenticabile.

video

Specifiche Volvo V90 Cross Country

station wagon 5 porte

SUV

• larghezza 1.879 mm
• lunghezza 4.936 mm
• altezza 1.543 mm
• altezza da terra 218 mm
• posti 5

Motore	Nome	Prezzo	Carburante	Unità di azionamento	Consumo	Fino a cento	Massimo. velocità
D4 (190 CV)	Più	≈3.241.000 rubli.	DT	Pieno
D4 (190 CV)	Pro	≈3.459.000 rubli.	DT	Pieno
D5 (235 CV)	Più	≈3.373.000 rubli.	DT	Pieno
D5 (235 CV)	Pro	≈3.591.000 rubli.	DT	Pieno
T5 (249 CV)	Più	≈2.999.000 rubli.	AI-95	Pieno
T5 (249 CV)	Pro	≈3.217.000 rubli.	AI-95	Pieno
T6 (320 CV)	Più	≈3.613.000 rubli.	AI-95	Pieno		6,3 secondi	240 chilometri all'ora
T6 (320 CV)	Pro	≈3.831.000 rubli.	AI-95	Pieno		6,3 secondi	240 chilometri all'ora

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Passa rapidamente alle sezioni

La Volvo V90 Cross Country è un'auto creata appositamente per offrire ai residenti delle città l'opportunità di uscire nella natura senza incontrare difficoltà con la strada, godendo allo stesso tempo di tutti i vantaggi e il comfort di un'autovettura. Per molti anni, un'auto del genere è stata il suo predecessore: la leggendaria station wagon scandinava alta Capacità di cross-country Volvo XC70.

Esistono poche auto di questo tipo, ma esistono, ad esempio, 220 d All-Terrain, allroad quattro O . Tuttavia, in Russia, e forse nel mondo, la XC70 occupava una posizione di leadership nel segmento delle famiglie universali e allo stesso tempo vagoni passeggeri. Ma non importa quanto il modello si senta sicuro sul mercato, è impossibile mantenere la leadership senza cambiamenti profondi. Comprendendo ciò, l'azienda svedese ha compiuto un passo decisivo presentando al mondo una station wagon fuoristrada completamente nuova con uno status elevato. Volvo V90 Cross Country: questo è ora il nome del sogno di uno zelante padre di famiglia.

Una station wagon potrebbe non essere noiosa

Guardando l'aspetto della Volvo V90 Cross Country 2017, hai la sensazione che dovrebbe essere un degno successore della leggendaria XC70. Nuova station wagon da Volvo costruito su piattaforma modulare SPA, cioè la stessa che sta alla base della Volvo XC90. C'è solo da stupirsi di come gli svedesi siano riusciti a creare un'auto così veloce, solida e non priva di eleganza nel segmento più noioso delle station wagon, nonostante la sua lunghezza sia di quasi 5 metri.

È difficile definire gli interni della V90 Cross Country del tutto rivoluzionari, semplicemente perché concettualmente conserva tutto ciò che è stato mostrato per la prima volta nell'abitacolo nuovaVolvo XC90. Stessa tavoletta sistema multimediale nella consolle centrale, gli stessi comodi sedili che proteggono la colonna vertebrale da sovraccarichi estremi in caso di incidente, lo stesso suono premium di Bowers & Wilkins. Tutto sembra familiare, solo un po' più confortevole e armonioso.

Perché Volvo V90 Cross Country?

Supponiamo che tu sia un acquirente che può permettersi automobili di questa classe e che si è recato presso un concessionario Volvo con l'obiettivo di acquistare nuova auto. La domanda sorge spontanea: perché dovrebbe scegliere la station wagon V90 Cross Country del 2017 quando potrebbe acquistare la crossover Volvo XC90?

Sì, la Volvo V90 Cross Country è grande, lunga 4,93 cm, spaziosa - passo di quasi 3 metri, predisposta per il fuoristrada - ha quattro ruote motrici e altezza da terra 210 mm, con bagagliaio spazioso, Ancora station wagon passeggeri. Ma anche la Volvo XC90 è grande e seria, ma è anche una tre file, 7 posti e, soprattutto, un crossover.

Il luogo in cui puoi rispondere a questa domanda nel modo più accurato e chiaro possibile è un'autostrada suburbana asfaltata. Nonostante l'altezza da terra di 210 mm in totale fuoristrada, la Volvo V90 Cross Country 2017 si comporta eccezionalmente bene su strada. Il dondolio durante la svolta e il cambio di corsia è minimo. Oltre al comfort, questo aggiunge anche una sensazione di sicurezza.

Quasi a guida autonoma

Volvo è una delle poche, se non l'unica casa automobilistica al mondo, a integrare quasi un pacchetto completo di assistenti di sicurezza in ogni modello, anche nella configurazione base più economica. Tra gli assistenti elettronici della Volvo V90 Cross Country ci sono: sistema di visibilità a 360 gradi, monitoraggio degli angoli ciechi, assistente parcheggio automatico, un sistema di assistenza al superamento degli incroci, un avviso di deviazione involontaria dalla strada al lato della strada, un avviso di affaticamento del conducente, un sistema per leggere i segnali stradali, nonché un sistema di arresto di emergenza davanti a un ostacolo, essere che si tratti di un'auto, di una persona o di un animale.

La Volvo V90 Cross Country del 2017 non è diversa dalla XC90 in termini di assistenti, e per certi versi addirittura la supera. Ad esempio, qui è installato il Pilot Assist di seconda generazione. Essenzialmente si tratta del cruise control adattivo abbinato al controllo della corsia.
Il fatto che il sistema sia attivato e monitorizzi non solo la velocità dell'auto che precede, la velocità della propria auto, ma anche la corsia occupata dall'auto è indicato da un crittogramma verde sul digitale pannello di controllo auto.

Durante Prova di guida Volvo V90 Cross Country, ho ripetutamente tolto il piede dall'acceleratore e le mani dal volante, confidando nel controllo della vettura. Tutto funziona alla grande. Tuttavia, dopo circa un minuto, il sistema chiede al conducente di non prendere il controllo, ma semplicemente di mettere la mano sul volante. Esatto, per quanto perfetta sia l'auto, secondo la normativa vigente il conducente è responsabile di ciò che accade all'auto.

Allo stesso tempo, l'assistente continua a guidare l'auto, monitorando la distanza, la velocità e il rispetto della corsia. Una caratteristica distintiva della versione migliorata della seconda generazione del Pilot Assist è, tra l'altro, che ora funziona a velocità fino a 130 km/h. In una versione precedente dell'assistente, la soglia di velocità veniva raggiunta molto prima.

Alla guida della Volvo V90 Cross Country

Il nostro cervello e la nostra coscienza sono così sintonizzati che cercano sempre la semplicità. Cos'è la semplicità nei controlli? Questo accade quando un pulsante è responsabile di una funzione, e una volta era proprio così. Ma il punto è proprio questo auto moderne stanno diventando così tecnologicamente avanzati che se assegnassimo un'opzione, una funzione o un assistente separato a ciascun pulsante, l'intero spazio attorno al conducente sarebbe coperto di pulsanti.

Comprendendo ciò, i designer svedesi hanno dotato gli interni della Volvo V90 Cross Country di estremo ascetismo. Se parliamo del numero di controlli o di quegli stessi pulsanti, ce ne sono solo sei e quasi tutti sono legati alla riproduzione musicale.

Tutte le incredibili funzionalità di controllo delle impostazioni climatiche, multimediali, di navigazione, di comunicazione e di altre opzioni dell'auto: tutto ciò il conducente controlla esclusivamente con l'indice della mano destra. Con non più di due tocchi o passaggi per selezionare, disattivare o attivare l'opzione desiderata. Il tutto con lo stesso indice della mano destra.

E la Volvo V90 Cross Country è dotata non solo di un sistema di lettura dei segnali, che mostra nell'area di copertura quale segnale stradale ci troviamo, ma anche il segnale che sarà il prossimo. Quindi, davanti al conducente potrebbe apparire un grande pittogramma 60 e dietro di esso è già nascosto un piccolo segno 40 km/h: questo sarà il prossimo segnale stradale. Aiuta anche a guidare il fatto che la Volvo V90 Cross Country 2017 abbia una buona visibilità in tutte le direzioni.

Dinamica della Volvo V90 Cross Country

Non per niente la Volvo V90 Cross Country ha 320 CV sotto il cofano. Qualcuno potrebbe sorridere sarcasticamente al fatto che tutto Motori Volvo hanno esclusivamente 4 cilindri. Sì, quei 320 CV. sono contenuti in un piccolo motore a 4 cilindri da due litri.

Questa è l’attuale politica ambientale Volvo. Invece di reinventare la ruota, hanno deciso di limitare semplicemente la cilindrata dei loro motori a due litri e ora ogni nuovo modello Volvo ha solo due motori sotto il cofano: uno a benzina e uno diesel. Quattro cilindri, due litri, che coprono l'intera gamma di potenza.

Ma cosa c'è di più importante in un'auto se la ami movimento veloce? Certo, dinamica. E qui ci sono abbastanza dinamiche. 6,3 secondi “a centinaia”, 400 Nm di coppia. Solo la voce infantile squillante e sorpresa del motore, che irrompe ancora con un aumento dinamico della velocità da vano motore, ci dice che i miracoli non accadono, e due litri sembrano due litri. Nonostante il doppio turbocompressore.

Perché la Volvo V90 Cross Country è migliore di un crossover

Su una strada di montagna piena di buche, crepe e dossi, capisci perché un acquirente dovrebbe preferire la Volvo V90 Cross Country grande crossover XC90. Sì, tutti sanno che il crossover è il massimo classe popolare automobili e la sua popolarità continua a crescere. Ma devi accendere la testa e ascoltare argomenti oggettivi.

Il baricentro della Volvo V90 Cross Country, nonostante l'altezza da terra di 210 mm, è notevolmente più basso. Grazie a ciò, l'ampiezza dell'oscillazione del corpo è notevolmente inferiore. La risposta dello sterzo è più nitida.

La sospensione disegna accuratamente la traiettoria. Nessuna guida microscopica. Se la topografia del manto stradale è una superficie solcata, l'auto si lancia naturalmente da una parte all'altra, ma allo stesso tempo manterrà chiaramente la sua rotta. Questo, tra l'altro, è un segno di sospensione purosangue. Non è necessario eseguire il microsterzo qui, anche su una strada disgustosa.

E i panini? Non capita spesso di vedere una cosa del genere, quando un'auto di cinque metri, per giunta una station wagon, si comporta su strada proprio come una normale berlina di classe C o D. Una sensazione molto piacevole. C'è un altro sistema che ora si sta diffondendo diversi produttori. Volvo lo chiama Volvo Account e ti permette di informarti sugli ingorghi o di chiedere una prenotazione al ristorante.

La Volvo V90 Cross Country lascia l'asfalto

Durante il test drive della Volvo V90 Cross Country, siamo andati su terreni accidentati con salite in montagna. Movimento avanti terreno roccioso con terreni difficili e grandi dislivelli. L'arsenale fuoristrada della Volvo V90 Cross Country non può essere definito impressionante. Tuttavia, il conducente ha accesso a: altezza da terra di 210 mm, trazione integrale, sistema di visibilità a 360 gradi che consente di ottenere informazioni dettagliate su ciò che accade intorno all'auto in generale e sotto le sue ruote in particolare.

C'è anche un assistente per la discesa in salita, nonché una modalità fuoristrada, che può essere attivata semplicemente premendo un pulsante. Ma questo kit modesto è sufficiente per prendere d'assalto con sicurezza pendii ripidi Passo di montagna. In termini di capacità di cross-country, la Volvo V90 Cross Country è al livello di un crossover urbano medio.

È stata effettuata anche un'impiccagione diagonale della Volvo V90 Cross Country del 2017. Spesso durante questo esercizio le portiere dell'auto iniziano a comportarsi in modo strano oppure il cofano del bagagliaio non si chiude. Ho superato senza problemi l'esame delle portiere, ma il test principale per la rigidità della carrozzeria è stato il cofano del bagagliaio. Di solito è qui che sorgono problemi durante l'hanging, ma non con la Volvo V90 Cross Country. Va tutto bene con la geometria e la rigidità del corpo.

A proposito, riguardo al bagagliaio. L'accesso è senza chiave e a mani libere compartimento bagagli, cioè con un'oscillazione della gamba. Il vano bagagli stesso della Volvo V90 Cross Country offre un set standard caratteristiche pratiche. Il processo di piegatura e ripiegamento degli schienali del divano posteriore è automatizzato. Dopo la piegatura, il proprietario dell'auto riceve un pavimento del bagagliaio perfettamente orizzontale volume massimo 1526 litri. Puoi anche chiudere il bagagliaio con il piede. Va tutto bene con la geometria e la rigidità del corpo.

Prezzo Volvo V90 Cross Country 2017

Per la Volvo V90 Cross Country 2017, il prezzo parte da 2.990.000 rubli e termina intorno ai 4 milioni di rubli. Naturalmente ci sono più pacchetti equipaggiamento aggiuntivo con il quale il costo di un'auto può superare i 5 milioni di rubli. E anche in questo caso il suo prezzo sarà inferiore del 25-30% rispetto al costo di un equipaggiamento simile crossover di medie dimensioni segmento premium.

Se riassumiamo tutto ciò che abbiamo imparato sulla Volvo V90 Cross Country, possiamo tranquillamente concludere: tutto è eccellente, sia nell'aspetto che nella tecnologia, prestazioni di guida e premio. Gli svedesi sono riusciti a farlo davvero automobile universale, che è molto facile da desiderare e molto difficile da acquistare.

Non si tratta affatto di lui. Prezzo Volvo V90 Cross Country, ma il fatto è che avendo accumulato la cifra richiesta, dopo molti dubbi, andrai a concessionaria e comprati una Volvo XC90. No, non perderai scegliendo un crossover. Farai semplicemente "come tutti gli altri", privandoti così dell'opportunità di diventare speciale.

Revisione delle caratteristiche della Volvo V90 Cross Country 2017:

• Peso a vuoto: 1934 kg;
• Capacità di carico: 466 kg;
• Peso lordo: 2400 kg;
• Bagagliaio: 1527 litri;
• Rimorchio con freni: 2410 kg;
• Lunghezza: 4939 mm;
• Larghezza: 1878 mm;
• Altezza: 1542 mm;
• Passo: 2940 mm;
• Altezza da terra: 210 mm.

Recensione del test drive Volvo V90 Cross Country 2017

Come sapete, le station wagon in Russia sono molto meno popolari dei crossover. Ma comunque i primi nel nostro Paese hanno i loro fan. La V90 Cross Country (di seguito denominata V90 CC) sta gradualmente prendendo il posto del nostro modello XC70 preferito. Solo la V90 SS è il risultato di una versione più moderna della vettura.

Ciò vale sia per il “riempimento” che per la progettazione della macchina. Non a tutti piace la forma della carrozzeria delle station wagon, ma questo probabilmente non si applica alla V90 SS. L'auto sembra davvero molto armoniosa e non c'è nulla di superfluo nel suo esterno.

Le dimensioni della macchina, ovviamente, sono impressionanti, come molti "capannoni", anche se in in questo caso un soprannome del genere difficilmente è adatto.

Per strada ti senti il ​​più libero possibile, ma una volta che ti ritrovi in ​​uno stretto cortile di Mosca, diventi ostaggio tra le auto parcheggiate e coloro che vogliono correre verso di te. E alcuni parcheggi semplicemente non possono ospitare una Volvo. In una situazione del genere, ti senti a disagio e sogni di guidare Kia Picanto o "giocattolo" intelligente.

Gli interni della V90 CC sono simili a quelli della berlina S90 e dell'ammiraglia XC90. Tutto rimane monumentale, elegante, laconico e piacevole al tatto, soprattutto le sovrapposizioni in legno. Al centro del cruscotto c'è una verticale touch screen 8 pollici, attraverso i quali viene controllata l'intera vettura. Naturalmente ci vorrà molto tempo per capire tutto nel dettaglio.

Ciò che è stato piacevolmente sorprendente è stato l'eccellente lavoro di navigazione: l'auto ha tracciato accuratamente il percorso, tenendo conto degli ingorghi, e lungo il percorso ha suggerito i percorsi consentiti modalità velocità e monitorato le telecamere. A volte era più comodo ricorrere alla navigazione integrata piuttosto che all'applicazione sullo smartphone.

Ma in qualche modo non ha funzionato con il controllo vocale: la voce del robot ha ripetuto i compiti più volte. Oppure ha chiesto, ad esempio, di chiarire l'indirizzo in un certo ordine: prima la strada, poi la casa, poi la città. In generale, dopo diversi tentativi infruttuosi, ho dovuto smettere di usare questa funzione.

La prima volta, seduto sulla V90 SS, i sedili sembravano duri, ma dopo la “regolazione” in tutto e per tutto, inizi a sentirti a tuo agio. Durante un lungo viaggio potete concedervi una terapia rilassante e includere un massaggio.

I passeggeri posteriori hanno una presa da 230 volt, climatizzatore separato per due con comandi touch, tende integrate ai finestrini, un comodo bracciolo, spazio per le gambe e tasche a rete negli schienali dei sedili anteriori.

Se viaggiate in tre, per il passeggero centrale non sarà molto comodo, poiché la sporgenza nel pavimento (tunnel di trasmissione) vi impedirà di appoggiare comodamente le gambe. Per i viaggi brevi con bambini dai 3 ai 12 anni, la V90 CC è dotata di seggiolini rialzati integrati. È vero, molte delle opzioni di cui sopra hanno un costo aggiuntivo.

Un comfort ancora maggiore si avverte dalla quantità di luce all'interno dell'abitacolo. E se scegli un rivestimento leggero, questo effetto sarà, ovviamente, ancora più forte. Nelle belle giornate, con il tetto panoramico aperto, ci si sente in armonia con la natura, soprattutto se si percorre una strada forestale accanto ad alberi ad alto fusto.

Tuttavia, durante la prova su strada, la tranquillità della corsa è stata interrotta da un “grillo”. lato destro salone Un fastidioso crepitio è stato rilevato a un chilometraggio di 19mila, il che è stato molto sorprendente. Ascoltando i passeggeri posteriori in tutte le parti dell'auto, il “grillo” è stato ritrovato proprio alla base del portello.

Qui è venuto in soccorso il sistema audio Bowers&Wilkins, famoso per la sua qualità, e la possibilità di selezionare diverse opzioni di riproduzione. Per gli amanti della musica questo può essere importante, perché quando viaggi con la tua playlist preferita, il tuo umore diventa sempre ancora migliore. È disponibile il supporto per le interfacce smartphone Android Auto e CarPlay. Attiviamo l'opzione “sala concerti” e andiamo avanti.

È stato interessante testare tutte le capacità della V90 SS su pista scarica. Ad esempio, la funzione Pilot Assist ha aiutato a rimanere in corsia: si avverte una leggera sterzata, l'auto ritorna in corsia in modo abbastanza persistente, non permettendoti di deviare nemmeno un po'. Ma se improvvisamente non tocchi il volante per molto tempo, il Pilot Assist viene completamente disattivato. Cruise control adattivo mantiene chiaramente la velocità impostata e monitora la distanza tra te e l'auto che precede.

Se rallenta, la Volvo inizia anche a frenare da sola, reagendo alla riduzione della distanza un secondo prima rispetto al conducente seduto su una comoda sedia e sorseggiando un caffè. E qui sorge la domanda: “Perché quest’auto ha bisogno di un guidatore se sa sterzare da sola?!”

Ad un certo punto è apparsa la sonnolenza e i miei occhi hanno cominciato a chiudersi. In quel momento ho capito che era giunto il momento di disattivare tutte queste funzioni “cosmiche”: non ero pronto al fatto che una macchina potesse essere così intelligente.

Proseguendo a una velocità di circa 100 km/h e immaginando come le auto avrebbero iniziato a volare nel prossimo futuro (a proposito, Tesla non si era ancora lanciata nello spazio), mi sono rilassato, ma poi un'auto mi ha superato sulla destra e all'improvviso è apparso davanti a noi.

In un secondo, il sistema ha funzionato nel Cross Country frenata d'emergenza: in proiezione su parabrezza la grande macchina rossa ha preso fuoco, la Volvo ha frenato bruscamente (immagina se all'improvviso avessi premuto il pedale del freno), le cinture di sicurezza si sono tese e hanno premuto delicatamente il passeggero e il conducente sui sedili, dopo un paio di secondi le cinture sono tornate nella loro posizione normale.

Tutto è accaduto molto rapidamente e le sensazioni dopo una situazione del genere erano insolite: inizi a capire che i testi elogiativi sulla sicurezza dell'auto, forse, non sono parole vuote. Dopotutto, per gli svedesi, la sicurezza viene prima di tutto.

Se lo si desidera, è possibile aggiungere al pacchetto telecamere a tutto tondo

Kristina Bogacheva/Gazeta.Ru

L'auto quasi vola sull'asfalto, mangiando piccole buche e dossi. Svoltando su strade di campagna scarsamente sgombrate dalla neve, con quattro passeggeri in cabina e il bagagliaio pieno, non è stato necessario agganciare il fondo (altezza libera - 210 mm). Il movimento è abbastanza fiducioso.

Puoi sperimentare e aggiungere una modalità Fuori strada- otterrai una station wagon con la capacità di attraversare il paese di un crossover. Le modalità Eco o Comfort sono ideali per spingersi negli ingorghi o per guidare in città. Per chi ha fretta c'è la modalità Dinamica. Il test drive è stato effettuato con un D4 diesel da 190 CV. — Accelera rapidamente, ma è sorprendente che non ci sia assolutamente alcun desiderio di guidare un'auto del genere. V90 CC parla piuttosto di solidità ed esperienza, come se fosse per persone di un certo carattere.

Auto come la V90 Cross Country ispirano sicuramente viaggi e avventure. E i sogni su di loro, forse, ci costringono a lavorare il più duramente possibile. L'idea che questa vettura sia stata creata per persone sicure di sé con un carattere volitivo, una ricca esperienza, grande famiglia e, come minimo, un business di successo, poiché il prezzo di una station wagon parte da 3.342.000 di rubli. E per creare le massime condizioni domestiche all'interno, dovrai pagare un sacco di soldi per ulteriori opzioni "gustose".

All'interno delle metropoli, la V90 Cross Country non si rivela in tutto il suo splendore, ma appena lasciata la città, uno dei luoghi più viaggi emozionanti, dove non esistono confini, e dove l'auto diventerà un'affidabile compagna di viaggio.

Volvo V90 Cross Country

Attrezzatura	Motore, potenza	Trasmissione	Unità di azionamento	Accelerazione 0-100 km/h (sec.)	Velocità massima	Consumo di carburante combinato (l/100km)	Prezzo, strofina
Sci di fondo Plus	Diesel D5 Drive-E, 235 CV	Automatico 8	trazione integrale	7.5	230	5.7	3 498 000
Sci di fondo Plus	Benzina T6 Drive-E, 320 CV.	Automatico 8	trazione integrale	6.3	230	8.1	3 878 000
Sci di fondo professionista	Diesel D4 Drive-E, 190 CV	Automatico 8	trazione integrale	8.8	230	5.3	3 524 000
Sci di fondo professionista	Diesel D5 Drive-E, 235 CV	Automatico 8	trazione integrale	7.5	230	5.7	3 716 000
Sci di fondo professionista	Benzina T5 Drive-E, 249 CV.	Automatico 8	trazione integrale	7.4	230	7.3	3 342 000
Sci di fondo professionista	Benzina T6 Drive-E, 320 CV.	Automatico 8	trazione integrale	6.3	230	8.1	4 096 000
Volvo Ocean Race	Diesel D4 Drive-E, 190 CV	Automatico 8	trazione integrale	8.8	230	5.3	4 036 000
Volvo Ocean Race	Diesel D5 Drive-E, 235 CV	Automatico 8	trazione integrale	7.5	230	5.7	4 228 000
Volvo Ocean Race	Benzina T5 Drive-E, 249 CV.	Automatico 8	trazione integrale	7.4	230	7.3	3 854 000
Volvo Ocean Race	Benzina T6 Drive-E, 320 CV.	Automatico 8	trazione integrale	6.3	230	7.9	4 608 000

IN standard La Volvo B90 Cross Country è dotata di un set di airbag frontali e laterali, tendine gonfiabili IC, Sistemi ABS, ESP e WHIPS, funzione di controllo della trazione manto stradale in curva e impedendo di uscire di strada. E il sistema di sicurezza City Safety reagisce anche agli animali che entrano nella strada.

Opzioni e prezzi

L'auto è dotata di motori benzina e diesel con potenza da 190 a 320 cavalli. I motori sono conformi allo standard ecologico Euro 5 e funzionano con un cambio automatico a 8 velocità. I motori a benzina sono rappresentati da due unità a 4 cilindri T5 e T6 con un volume di 2,0 litri, iniezione diretta e due turbocompressori che producono 254 e 320 CV. Con. Motori diesel rappresentato da 2.0 litri D4 e D5 con 4 cilindri, sistema Ferrovia comune e biturbo, che generano 190 e 235 CV. Con.

Salone

La Volvo V90 Cross Country crea un'atmosfera speciale che combina design spettacolare, materiali lussuosi, stile impeccabile e raffinatezza scandinava dei dettagli. Per decorare gli interni sono stati utilizzati solo materiali di prima qualità: vera pelle e legno. In un nuovo confortevole e salone spazioso Tutto quello che devi fare è ammirare il paesaggio fuori dalla finestra. E per non sbagliare, sul touch screen da 9 pollici non perderai nemmeno un giro.