Mercedes-Benz è comfort, prestigio e affidabilità impeccabile. Per cento anni questo preoccupazione automobilistica produce e poi vende automobili. È stata fondata nel 1871. Nel 1926, la fusione del 2 grandi aziende-Mercedes e Benz. Da allora, la casa automobilistica si chiama Mercedes-Benz. Pietra miliare fondamentale lo sviluppo di questa azienda è iniziato negli anni novanta del secolo scorso. Quindi l'azienda ha cambiato la classificazione dei suoi modelli. Ogni classe corrispondeva a una certa forma del corpo. Quindi, E è una business class, G è un SUV e S è una classe speciale.
La reputazione di un affidabile, costoso, prestigioso e auto sicure ha vinto un'altra azienda: Volvo. È stata fondata nel 1915. Questa è una società svedese impegnata nella produzione di autovetture, nonché camion, attrezzature domestiche e forestali. Nel 1999, il concerto ha venduto la divisione automobilistica di Ford e nel 2009 l'ha venduta ai cinesi - Zhejiang Geely Automobile. Nel 1999 in Ucraina rivenditore ufficiale Volvo è diventata la società "Winner Imports Ukraine". Ora il rivenditore ufficiale di auto Volvo, Jaguar e Ford è Winner Automotive. A questo link puoi acquistare una nuova Volvo in Winner.
Sotto, per esempio Mercedes GLK e Volvo XC60, diamo un'occhiata alle caratteristiche di queste due auto e proviamo a capire quale sia la migliore.
Mercedes GLK - crossover di classe K1. Questo modello di auto è stato presentato nel 2012 al salone dell'auto tenutosi a New York (foto 1).
I designer hanno cambiato l'aspetto dell'auto. Si differenzia dal suo predecessore in un diffusore cromato, paraurti, luci posteriori e la configurazione dei fari. Anche l'auto è nuova dischi delle ruote(foto 2).
Volvo XC60 è un SUV di classe K1. Il modello è stato presentato nel 2013 al Salone di Ginevra. SUV ricevuto nuovo paraurti, cofano, fari e un'altra griglia del radiatore, che aumenta visivamente la larghezza dell'auto (foto 3).
interno dell'auto
L'interno della Mercedes GLK è quasi lo stesso del suo predecessore. Le differenze sono che i progettisti hanno spostato la leva del cambio su piantone dello sterzo. In precedenza, si trovava sul tunnel centrale. Questo questo modello simile a Mercedes Classe GL. Anche aggiornato ruota(foto 4).
Dal suo predecessore, la Mercedes GLK è ancora diversa sistema multimediale. Lei ricevette caratteristiche aggiuntive e funzioni, nonché deflettori dell'impianto di climatizzazione (foto 5).
All'interno della Volvo XC60, poltrone e un divano sono rivestiti con pelle e tessuto di alta qualità. Sono presenti inserti in legno, bordatura metallica dell'impianto di climatizzazione. Inoltre, l'auto è dotata di riscaldamento. parabrezza, commutazione automatica abbagliante, sistema IntelliSafe, nonché illuminazione della zona di svolta (foto 6).
Si noti che la Mercedes GLK e la Volvo XC60 hanno lo stesso set di servizi aggiuntivi in cabina. Anche se i passeggeri anteriori saranno molto più comodi di quelli posteriori. Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, la prima vettura può essere equipaggiata con un motore diesel o benzina di volume serbatoio di carburante 66 l. Cambio - 7 passo automatico. massima velocità- 205 chilometri all'ora. E la Volvo XC60 ne ha 6 scatolina cambio, motore diesel o benzina. Quattro ruote motrici e una capacità del serbatoio del carburante di 70 litri. La velocità massima è di 190 chilometri orari (foto 7).
Si noti che entrambe le auto hanno un eccellente isolamento acustico, quindi possono essere tranquillamente consigliate agli amanti dei viaggi. Se vuoi accogliente macchina comoda- allora dovresti dare un'occhiata più da vicino alla Volvo XC60. Per gli amanti dei classici, la Mercedes GLK è adatta.
Qualunque passeggero Mercedes-Benzè principalmente associato al concetto auto prestigiosa". Dei modelli di altri marchi, la stessa definizione viene solitamente applicata solo a BMW e Audi. Il prestigio di Volvo per alcuni automobilisti non è così ovvio, ma in termini di parametri di consumo, le auto svedesi sono in grado di competere con i rappresentanti del "tre grandi tedeschi".
Pertanto, se una Mercedes-Benz viene acquistata non solo per motivi di prestigio, ma in base al comfort ad essa associato, alla qualità dei materiali di finitura e ricca dotazione accessori, perché no in alternativa Mercedes-Benz Classe C W203 non dare un'occhiata più da vicino alla Volvo S60? Scopriamo quali modifiche veicoli specificati vale la pena interrompere la scelta al momento dell'acquisto e quali domande possono confondere i loro proprietari durante l'operazione successiva.
Mercedes-Benz Classe C W203 (2000-2007)
Se per i primi 10 anni dall'inizio della produzione si affermava solo per l'instabilità della vernice a influenze esterne, ora ci sono motivi per raccomandare trattamento anticorrosione fondi e cavità nascoste. La ricchezza dell'equipaggiamento provoca una maggiore probabilità di malfunzionamenti di apparecchiature aggiuntive, di cui vengono spesso citati i guasti delle unità di blocco dell'accensione ed entrambi. Moduli SAM, in particolare la parte posteriore, situata nel bagagliaio.
Lo stabilizzatore della sospensione multi-link posteriore è in grado di ricordare se stesso dopo 50-70mila km, ammortizzatori - dopo 100mila km. Sostituzione dei silent block bracci di controllo posteriori prima di 120-130 mila km non è previsto.
Prezzi
Il livello di prezzo minimo per W203 e S60 del 2001 è ora di 8,9 mila dollari. Per acquistare una W203 e una S60 del 2007, dovrai sborsare non meno di 15,2 mila dollari.
Volvo S60 (2000-2009)
Una station wagon simile per design e configurazione è stata designata V70. La resistenza alla corrosione è una delle più alte. Fonti di problemi in equipaggiamento aggiuntivo chiamato lavafari, frizione dell'aria condizionata, centralina Freni ABS, guida e specchietti esterni riscaldati, nonché stufa nelle versioni diesel.
Furono fissati i primi due anni sulla S60 Audi diesel 2,5 L, poi è arrivato il motore diesel di Volvo in due versioni. Nonostante la loro mancanza di esperienza, i diesel Volvo si sono rivelati niente. peggio dei diesel Common Rail di altre marche.
La sospensione anteriore è single-link. Molto spesso sono preoccupati per i montanti stabilizzatori, dopo 40-60mila km, silent block - dopo 50-70mila km. I cuscinetti a sfera e gli ammortizzatori resistono ad almeno 80-100 mila km. Fino al 2004 le estremità dei tiranti non raggiungevano il chilometraggio di 40-60mila km. Il problema ha perso la sua urgenza dopo che l'S60 ha iniziato a installare una cremagliera dello sterzo diversa.
Sul retro sospensione multi-link dopo 60-80mila km potrebbe essere necessaria la sostituzione dei montanti stabilizzatori, dopo 100-120mila km - ammortizzatori. È possibile equipaggiare con ammortizzatori Nivomat autoregolanti, che sono tre volte più costosi di quelli normali. Per questo motivo, quando vengono sostituite, spesso vengono abbandonate, ma poi dovranno essere sostituite anche le molle.
Verdetto aziendale automobilistico
In termini di affidabilità complessiva, i modelli in esame non differiscono in modo significativo l'uno dall'altro, ma, purtroppo, in termini di Costo Volvo Inoltre, la S60 non è in alcun modo inferiore alla Mercedes-Benz W203. Per questo motivo, una posizione nettamente più alta Marchi Mercedes Benz nella gerarchia automobilistica può essere l'argomento principale a favore dell'acquisto di un W203.
Sergej BOYARSKIKH,
foto di Gleb MALOFEEV.
Casella 1
Andrey ANANICH, stazione di servizio "Redol":
- W203 ha la possibilità di incontrare corrosione. Sulla S60 questo è improbabile, ma se l'auto viene colpita, a causa del costo della carrozzeria, la riparazione costerà notevolmente più di qualsiasi altra auto. È vero, abbiamo pochi clienti sull'S60, quindi non posso dire con certezza quanto sia affidabile questo modello. W203, per riassumere la nostra esperienza, non è male: i motori sono affidabili, soprattutto quelli atmosferici, anche le scatole. La riparazione delle sospensioni non è economica, ma se eseguita buone parti te ne dimenticherai per molto tempo.
Yuri BELSKY, stazione di servizio "LeMan":
- Le "macchine automatiche", installate sulla S60, perdono decisamente in termini di affidabilità e risorse. Il W203 ha l'unico problema serio- I "planetari" volano. E con Volvo la situazione è tale che sarebbe migliore Aisin nella scatola AW55-50 non ha funzionato affatto. Se passa senza problemi 150-200 mila, questo è già hoo. Ma, di regola, prima di questa corsa, il corpo valvola è finito. Poi è arrivata la TF60 a 6 marce, anch'essa realizzata da Aisin. Lei sta meglio.
| Grande MOT | ||
| Dettaglio | Prezzo, cu* | |
| Mercedes-Benz C W203 2.2 CDI | Volvo S60 2.4TD | |
| Filtro dell'olio | 5-15 | 5-13** |
| Filtro dell'aria | 6-30 | 10-26 |
| Filtro del carburante | 9-30 | 28-47 |
| filtro abitacolo | 8-20 | 10-30 |
| Pompa dell'acqua | 47-160 | 34-130 |
| Termostato | 35-64 | 22-70 |
| Cuscinetto reggispinta frizione | 290-370 | 94-165 |
| Kit frizione senza cuscinetto di rilascio | 250-520 | 300-430 |
| pastiglie dei freni davanti | 27-70 | 28-90 |
| Pastiglie freno posteriori | 19-60 | 20-62 |
| Disco freno anteriore | 33-80 | 42-88 |
| Cuscinetto ruota anteriore | 30-63 | 63-160 |
| Cremagliera stabilizzatore anteriore | 12-44 | 12-57 |
| Braccio sospensione anteriore | 55-170 | 90-182 |
| Cuscinetto sferico | - | 14-70 |
| Ammortizzatore anteriore | 80-130 | 75-170 |
| Ammortizzatore posteriore | 50-130 | 55-120 |
| Tirante di chiusura | 10-30 | 15-40 |
| Tirante | 11-27 | 14-55 |
| * media per Minsk, ** max. prezzo - "licenza" o "originale" di alta qualità, presso le stazioni di servizio dei rivenditori, i prezzi dei pezzi di ricambio possono variare | ||
Anche la Volvo S60 sembra organica in questa azienda, e sul rettilineo ad alta velocità, la BMW è persino migliore della Mercedes, reagendo molto meno agli annunci della strada o del mercurio › Servizio autocarri cos'è l'amore Cerchi in lega Replica (Replica) per Audi, Honda, Mercedes Mercedes migliore o BMW? il miglior rimedio per l'acne Auto Mercedes! Acquistare un'auto nello showroom? il miglior anime del 2009 n. 24, 2000. Check on the road: il modo migliore per vendere un'auto Cargo Car Service › Mosca, auto, acquisto di auto e cosa dove quando il sito ufficiale è il migliore Ho una Volvo XC 90 io stesso . Sono deliziato! Macchina migliore non puoi immaginare! Non sto parlando del fatto che il servizio è più costoso di quello della Mercedes. miglior tempo concepire un figlio ilim Volvo Parts Forum 3DNews - Quale auto è meglio comprare? (Selezione auto) Guido Volvo XC70 D5 e Mercedes Classe E CDI Mosca era ieri alle 21:04. Ed è vero, quello che ti piace è meglio =). Pubblicato il 6 novembre 2008 alle 12:06 # Benzina di prova C230 BMW E46 vs Volvo S60 e Mercedes classe C Supera il test del traffico online! Ricevi una sorpresa dal vigile urbano! 24 ott 2009 Mercedes E-210 con autista. Prezzo - da 500 ore VOLVO - premium da 787 800 rubli bmw Motori sindacali di servizio auto Che è meglio bmwmercedes o Audi. CASCO affidabile per la tua Volvo! Garanzia di pagamento! Tariffe speciali. Partenza dal cliente! 1 gennaio 2008 Mercedes meglio Volvo, ma non tanto quanto è la sua capacità di prendere un tedesco, prenderlo ed è improbabile che Volvo ti turbi. Volvo dona già automobili? Il prezzo è tutto! - nuova offerta di prezzo per Volvo. + 3 anni di garanzia La Mercedes è la migliore anime
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16 lug 2009 I ragazzi di Gullwing-America l'hanno preso per renderlo migliore. Mi piace molto Auto Mercedes Benz 300 e Volvo P1800! Non c'è niente di meglio Quale è meglio Mercedes o BMW? Meglio una ciotola di acqua tiepida e un bicchiere di vodka Volvo fredda) scusa))))))).
Buon giorno, sembra che io e te abbiamo già parlato di questo argomento. Le opzioni che hai scelto erano auto molto decenti, ma esattamente fino a quando non sono apparse mercato secondario. E perché lo erano, è perché tali auto vengono vendute solo se è stato fatto loro qualcosa che non può essere riparato o la riparazione costa un sacco di soldi. Pertanto, ti consiglio di abbandonare immediatamente questa impresa.
Quindi diamo un'occhiata a qualcosa nel mezzo del budget e NON andando oltre.
Quindi, opzione numero uno. Acquista VW Tiguan in configurazione ComfortLine, con motore 1.4 (150 CV) con cambio DSG a 6 marce con frizioni multidisco in bagno d'olio e trazione anteriore.
Perché questa opzione è buona?
- Ebbene, in primo luogo, TUTTE le auto costruite su MQB si distinguono per un'ottima ergonomia, sia per il guidatore che per i passeggeri, e rispetto alla generazione precedente, hanno rimosso tutti gli stipiti su “spazio e nicchie insufficienti”, “poche mosse per regolare il volante” ecc. Cioè, sarà comodo e comodo per tutti;
- In secondo luogo, l'auto è stata trasformata da SUV in crossover, ovvero hanno aggiunto controllabilità e comfort alle sospensioni, che avranno anche un effetto positivo sulla guida alte velocità e su lunghe distanze;
- In terzo luogo, una tale combinazione di motore e trasmissione, ovviamente, non trasformerà l'auto in un proiettile di calibro .338LM, tuttavia, l'A4 più pesante guidava con molta sicurezza e non mi sentivo in difetto né quando cambiavo corsia né quando avanzavo e sorpassavo , così come quando si inizia a muoversi e si cambia corsia sul carreggiata;
- Bene, come bonus aggiuntivo - questa è un'eccellente qualità delle prestazioni complessive, che, tra le altre cose, rende abbastanza conveniente essere un'auto.
Ora, per quanto riguarda il pacchetto ComfortLine, che, oltre a tutti gli altri servizi, e ce ne sono molti, include opzioni utili a San Pietroburgo come il riscaldamento del volante, il riscaldamento di TUTTI i sedili, il climatizzatore a tre zone e altro ancora. In generale, questo è il massimo attrezzatura ottimale, che include abbastanza decorazione e servizi E attrezzature funzionalmente necessarie e semplicemente piacevoli. Consiglio anche di aggiungere il pacchetto multimediale per 50.000, che include una telecamera per la retromarcia con lavavetri, un buon sistema audio e un park-pilot e un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Tutto questo in un colore metallico costerà oggi $ 1.746.000.
2. Numero opzione Skoda Ottavia Combi(assemblea - Cecoslovacchia). Con lo stesso motore e DSG7 con un blocco di doppie frizioni "a secco" in una configurazione approssimativamente comparabile (ad eccezione di Fari a LED) costerà 50mila in meno, e con motore 1.8 e DSG7 con frizioni multidisco "a bagno d'olio" 50mila in più. I vantaggi di questa opzione sono maggiori basso consumo carburante, non serve ogni 60.000 km. cambia ATF nella trasmissione (circa 15.000 rubli) e una migliore dinamica. E tra le carenze, è necessario evidenziare la corsa peggiore e i sedili più semplici.
E Volvo non poteva non accontentare gli amanti delle carrozzerie in stile station wagon. E se il pubblico si è già abituato all'universale di Volvo, da quando è apparso circa quattro mesi fa, allora la Mercedes è ancora troppo nuova e straordinariamente attraente.
Entrando in concorrenza con l'Audi A6 Avant e la Jaguar XF Sportback, queste due prestigiose station wagon perseguono un unico obiettivo, attirare il maggior numero possibile di aderenti, ma ognuna va per la propria strada.
Capacità, chi è più figo? Mercedes-Benz contro Volvo. Vincitore - Mercedes
Il carro è, ovviamente, principalmente versatilità. Rispetto a una berlina, l'acquirente acquisisce non solo un pezzo unico aspetto esteriore, ma anche una capacità notevolmente aumentata. offre 670 litri di volume extra con schienali rialzati sedili posteriori e 1.820 litri quando ripiegato, ovvero 25 litri in meno rispetto al modello precedente nella configurazione a cinque posti e 135 in più a pieno carico rispetto al modello precedente.
La rivale svedese perde punti in questa competizione, 560 litri compartimento bagagli dispiegarsi fino a 1.526 litri di volume massimo. Sembra un buon risultato, nella media della categoria, ma è difficile competere con la Volvo tedesca. Vale però la pena sottolineare che la V90 ha perso terreno in termini di abitabilità, anche rispetto al suo predecessore, il V70, che aveva un volume del bagagliaio rispettivamente di 633/1.600 litri.
L'aspetto delle station wagon tedesche e svedesi
Entrambe le station wagon sono ugualmente attraenti e in ciascuna di esse l'una o l'altra scuola di design è ugualmente ben visibile. Mercedes è composta da linee morbide e raffinate, mentre Volvo si presenta davanti a noi come un'auto raffinata e decisa.
Discutere su quale stile di queste due auto sia migliore è, ovviamente, stupido, tutti troveranno la bellezza in entrambi i design. Basta dare un'occhiata alle immagini e lasciare che ognuno di noi decida a modo suo, rispondendo alla domanda all'inizio della notizia: "Quale station wagon è più bella, da Mercedes o da?"
Tecnologie di sicurezza. Vincitore - Volvo
Entrambi i marchi sono noti per prendere sul serio la sicurezza e la tecnologia. Ma Volvo ha comunque alcuni vantaggi in termini di sicurezza dell'auto.
basato su l'ultima berlina La S90 ha ereditato un lungo elenco di tecnologie per proteggere passeggeri, conducenti e persino pedoni. Volvo afferma di avere l'elenco più avanzato sulla propria auto equipaggiamento standard sicurezza, che include: un sistema di rilevamento di animali di grandi dimensioni, una funzione di avviso di deviazione dalla strada, un sistema di mantenimento della corsia e una funzione di avviso di deviazione dalla corsia (se l'incrocio avviene senza accendere l'indicatore di direzione), una funzione di distanza di sicurezza, crociera adattiva controllo e così via. Compreso un sistema di avviso del conducente in caso di affaticamento e un pilota automatico semi-autonomo Pilot Assist II. L'elenco è così vasto che basterebbe un solo foglio A4 per elencarli tutti.
I sistemi in Mercedes non sono meno intriganti. Il più interessante di loro: a seconda Versioni di classe E, può essere acquistato da sistema di guida Pilot, che consente alla vettura di seguire in sicurezza il veicolo che precede e aiuta il guidatore nei cambi di corsia collegando alla manovra i radar e le telecamere installate sulla vettura. Inoltre, il pacchetto include l'Active Brake Assist con Cross Traffic.
Sul station wagon Mercedes Benz sono installati il sistema di controllo delle sospensioni pneumatiche Air Body Control e il sistema Car-to-X-Communication (una rete attraverso la quale le auto Mercedes possono “comunicare” tra loro).
Motori Volvo e Mercedes Disegno
Coloro che sono interessati nuova volvo V90 può scegliere tra cinque diversi unità di potenza, due benzina, due diesel e uno variante ibrida. La potenza dei motori era distribuita nella gamma da 187 a 401 CV. Insieme a. Se scelta cadrà sulla classe E, all'inizio ciclo produttivo quattro motori a benzina e tre motori diesel, con una capacità compresa tra 150 CV. Insieme a. e 401 litri. Insieme a. Un po piu tardi la scaletta sarà rifornito con il modello top E63 e la variante V90.
