Gamma di modelli Mercedes- Benz Actros- famiglia ben nota trattori per camion e autocarri pesanti con una stazza totale da 18 a 41 tonnellate. Le auto iniziarono ad essere prodotte nel 1996 e finora sono riuscite a subire due importanti aggiornamenti (2005/2008). Grande preoccupazione today rilascia diverse modifiche camion con una formula di ruote - 4x2, 6x2, 4x4, 6x4 e due opzioni di telaio - 4x2 e 6x2, che sono dotate di varie opzioni di carrozzeria e di un specializzato allegati.

Camion Serie Mercedes Benz Actros tra tutti i trattori per autocarri prodotti dall'azienda, divertiti più richiesti grazie all'affidabilità operativa e alte prestazioni. Caratteristica distintiva autocarri di questa gamma di modelli - sistema elettronico Telligent® controlla le condizioni tecniche della macchina. In tempo reale, il sistema, utilizzando numerosi sensori, monitora tutti i carichi e determina l'usura critica, controlla il funzionamento del motore, della trasmissione, del sistema frenante e di altre unità e meccanismi. Ciò aumenta l'efficienza e la durata del veicolo.

Dati tecnici generali della gamma Actros

In generale, le caratteristiche tecniche della serie camion I modelli Actros sono sinonimo di buone prestazioni e di un'elevata disponibilità. A seconda della stagione e del grado di usura alimentatore, i trattori consumano in media da 27 a 37 litri di carburante ogni 100 km. IN varie modifiche il volume del serbatoio del carburante varia da 450 a 1200 litri, il che consente alla macchina di trasportare merci su lunghe distanze.

Le caratteristiche della gamma di modelli si basano sui seguenti parametri tecnici:

• Motori diesel turbocompressi a forma di V in due varianti: un motore a 6 cilindri con una capacità di 320-440 CV con una cilindrata di 12 litri. e unità a 8 cilindri con un volume di 16 litri, che erogano potenza da 440 a 600 CV;
• La velocità massima di uscita è entro 126 km / h;
• Trasmissione: meccanica non sincrona a 12 e 16 velocità Mercedes PowerShift 2 con cinque modalità attivate sistematicamente.

Dal 2008, Azienda Mercedesè diventato uno dei primi a produrre trattori seriali dotati di trasmissione automatica. Il trattore per camion 4×2 e 6×2 è dotato di una sospensione pneumatica con due molle pneumatiche, mentre i camion a pianale sono dotati di una sospensione pneumatica con quattro molle pneumatiche.

Modelli di trattore Actros 3341, 1844, 1846 LS – qualità garantita

Abbastanza largo la scaletta di trattori Mercedes-Benz Actros consente di scegliere un veicolo pesante ideale per specifiche condizioni operative. Il modello Mercedes Actros 3341 attira l'attenzione con l'alta tecnologia con una vasta gamma di accessori specializzati installati come opzione. Grazie agli assi e alle molle rinforzati, la capacità di carico dell'auto raggiunge le 24 tonnellate. Tra i principali vantaggi - buona croce e capacità di lavorare al massimo condizioni difficili operazione.

Notevole Modelli Mercedes Actros 1841 e Actros 1844 equipaggiati con migliorato motori diesel con elevata potenza. Oltre che modernizzato parametri tecnici, offrono un comfort completo per il conducente del trattore. Il modello per carichi pesanti Actros 1846 LS è considerato una delle macchine economiche e affidabili della serie, fornendo non solo comfort per il conducente, ma dimostrando anche prestazioni eccellenti.

Il consumo di carburante per Mercedes Actros, i tassi di consumo di carburante per 100 chilometri in città e in autostrada, nonché alcune altre caratteristiche di questa vettura consentono a un potenziale acquirente di effettuare giusta scelta l'opzione migliore per te e valuta tutte le sfumature dell'ulteriore funzionamento della macchina.

Caratteristiche e consumo di carburante

Un po 'sulle caratteristiche generali

La prima generazione di Aktros è disponibile per l'acquirente dal 1996 e ha subito conquistato la prima posizione nel mercato automobilistico europeo. Ciò è dovuto al miglioramento della cabina del camion, del rivestimento interno generale e del basso consumo di carburante del Mercedes-Benz Actros per 100 km.

Tutti i trattori Actros sono dotati di cambio manuale.. Inoltre, sul camion Aktros è installato il sistema Telligent, che ottimizza il funzionamento di tutti i sistemi: trasmissione, freni e motore stesso. Questo sistema consente di risparmiare in modo significativo il consumo di benzina per Mercedes-Benz Actros ogni 100 km.

Mercedes Aktros ha anche diverse modifiche di trattori per camion.:

• 1840;
• 1835;
• 1846;
• 1853;
• 1844;

Tassi di consumo di carburante del veicolo

Il consumo di carburante su una Mercedes diesel è relativamente basso:

• Consumo medio di carburante - 25 litri;
• L'auto ha la capacità di accelerare entro 162 chilometri all'ora.
• La velocità di 100 chilometri all'ora sta guadagnando in soli 20 secondi.

Informazioni per gli acquirenti Mercedes Actros

I proprietari di auto di qualsiasi modifica di Aktros sanno che tutti i motori funzionano a gasolio. Il fatto è che motori diesel per i trattori da carico sono l'opzione migliore che consente di risparmiare il consumo di carburante. al massimo modelli popolari Mercedes Aktros nello spazio post-sovietico sono il 1840 e il 1835. Pertanto, ulteriormente faremo affidamento sulle caratteristiche principali di queste particolari modifiche.

A seguito di diversi studi che sono stati effettuati per scoprire i motivi della diminuzione o dell'aumento dei costi del carburante su Actros, è emerso che il consumo si riduce del 2% dopo un chilometraggio del camion di 80 mila chilometri. Inoltre, la larghezza del battistrada, la marca e il tipo di pneumatico possono influire sul risparmio di carburante. Se riduci il peso in un attacco di 40 t. Almeno di 1 tonnellata, quindi il consumo di gasolio diminuirà dell'1%.

Le modifiche del modello Actros hanno variazioni del motore: 6 cilindri e 8 cilindri. Con volumi corrispondenti di 12 e 16 litri. IN diversi modelli questo serbatoio del carburante Mercedes può avere un volume da 450 a 1200 litri.

Caratteristiche positive della linea di carico Mercedes

Molti conducenti si chiedono qual è il consumo di carburante di un Mercedes-Benz Actros in città? Quindi il volume di gasolio consumato sarà di circa 30 litri per 100 km. E non è l'unico plus di questo camion.

• Cabina ampia e confortevole con diverse varianti di posti letto e passeggeri.
• Aktros ha più di ampia selezione motori rispetto ad altre linee camion mobili, da sei cilindri nativi a otto cilindri a forma di V con 503 cavalli;
• La manutenzione professionale dei modelli Aktros è richiesta ogni 150 mila chilometri. Ciò consente di risparmiare in modo significativo il budget del proprietario.
• Pianerottolo basso della cabina di guida;
• Il trattore Aktros ha longheroni sufficientemente robusti che consentono al conducente di sentirsi sicuro sulla strada.
• Il sistema di controllo Telligent, che analizza tutti i sistemi del camion e aiuta a sfruttare al meglio il potenziale dell'auto, riducendo così il consumo di carburante del Mercedes Actros in autostrada, in città e nel ciclo combinato.

Consumo di carburante delle modifiche del trattore più popolari

Mercedes Actros 1840

I motori con una cilindrata di 12 litri sono molto popolari tra i camion. Il consumo effettivo di carburante per il Mercedes Actros 1840 è accettabile ed è di 24,5 litri per 100 km secondo la tabella standard. Il motore funziona esclusivamente a gasolio, motore modello OM 502 LA II/2. La potenza del motore in questa modifica è di 400 cavalli. Il camion è dotato di cambio manuale.

Non dimenticare che il consumo di gasolio nei camion dipende anche dal suo carico di lavoro.

La capacità di carico massima di Aktros 1835 è di 11 tonnellate. Il consumo di carburante all'interno della città è di circa 38 litri.

La cabina ha 2 passeggeri e 2 cuccette.

Serbatoio carburante con un volume di 500 litri.

Actros 1835

Considerata l'opzione migliore considerando consumo medio carburante per Mercedes Actros 1835. Potenza motore 354 Potenza del cavallo ha un carburante consumo secondo la tabella standard 23,6 litri. Considerando la capacità di carico di 9260 chilogrammi, il costo di un motore diesel è considerato accettabile per i camion. Prezzi per kit base equipaggiamento tecnico sono solitamente disponibili.

Il consumo di carburante in città supera il tasso di consumo ed è di circa 35 litri. Ricordiamo che il costo del carburante dipende anche dal carico di lavoro del trattore. Questa modifica attrezzato trasmissione automatica ingranaggi. Modello del motore - OM 457 LA. La cabina di guida è comoda e confortevole, ne ha 3 sedili passeggeri e una camera da letto.

Caratteristiche dei motori a benzina per Mercedes

In Europa si trovano spesso camion con motori diesel: 6 cilindri da 12 litri e 8 cilindri da 16 litri. Azionamento a tempo su un meccanismo a catena. Dietro il loro design, i motori diesel Mercedes sono molto semplici e hanno una potenza elevata.

Ad esempio, in un motore diesel OM 457 LA, molto ad alta potenza e questo è un vantaggio abbastanza tangibile. Il consumo reale di carburante con questo motore di solito non supera i 25-26 litri per 100 km. Inoltre, dopo una corsa di oltre 80mila chilometri, il costo di un motore diesel diventa ottimale e può diminuire rispetto al consumo durante il rodaggio. Non dimenticare che tutti i motori Mercedes, come qualsiasi altra marca, sono sensibili al carburante.

Non importa quale sia il consumo di carburante sui modelli Actros. Il guasto della pompa o i filtri intasati sono molto comuni. Pertanto, il consumo di carburante dell'auto è relativamente elevato. Pertanto, non dimenticare di controllare periodicamente tutto specifiche camion nel reparto assistenza.

Mercedes Actros è la famiglia di punta di trattori e veicoli pesanti, compresi i modelli con peso lordo 18000-41000 kg. Attualmente, la famiglia è rappresentata da diverse modifiche di trattori (formule ruote 4 per 2, 4 per 4, 6 per 2, 6 per 4) e 2 versioni di telaio (formule ruote 4 per 2, 6 per 2). Il principale stabilimento di assemblaggio dei modelli Mercedes Actros si trova a Wörth am Rhein.

Una caratteristica fondamentale di questi veicoli è il sistema elettronico Telligent, che raccoglie informazioni dai sensori installati vari nodi macchine, in tempo reale. Il sistema consente di controllare l'usura delle attrezzature, il funzionamento dei freni e della trasmissione e monitorare i carichi. Il suo utilizzo aumenta gli intervalli di manutenzione fino a 150.000 km. La famiglia Mercedes Actros è caratterizzata da Qualità tedesca. Sul modello di questa linea, il produttore offre una garanzia di 3 anni o 450.000 km.

• design elegante con un'abbondanza di elementi cromati;
• materiali di alta qualità;
• cabina ampia e confortevole;
• alto livello di sicurezza;
• assemblaggio di qualità;
• efficienza del carburante e rispetto dell'ambiente (conformità agli standard Euro-5 ed Euro-6);
• ampia scelta di motori e trasmissioni;
• molti sistemi di supporto;
• eccellenti prestazioni aerodinamiche;
• ricca dotazione di base;
• manovrabilità e dinamica eccellente;
• sistema unico Manutenzione intelligente.

Svantaggi del veicolo:

• costo elevato di pezzi di ricambio, materiali di consumo e riparazioni;
• alto prezzo;
• Le sospensioni Mercedes Actros non sempre si comportano bene sulle strade russe;
• riscaldatore debole;
• il motore richiede qualità del carburante.

Scopo di Mercedes Actros - trasporto di merci grande massa per varie distanze. La macchina può essere utilizzata in qualsiasi zona climatica.

Storia della creazione

La premiere della famiglia Mercedes Actros è avvenuta relativamente di recente, nel 1995. Il produttore prevedeva di sostituire la linea Mercedes SK, che stava rapidamente perdendo popolarità. Gli sviluppatori sono andati in modo rivoluzionario, rielaborando radicalmente il design. Non era rimasto nulla del predecessore nel Mercedes Actros. La prima generazione ha ricevuto un'enorme quantità di elettronica e nuovo design. Allo stesso tempo, è stato preservato il design standard sotto forma di un telaio resistente e un'ampia cabina. Anche lo stile aziendale è rimasto: una potente griglia del radiatore e un enorme logo del marchio.

La generazione di debutto è apparsa nel 1995 ed è stata prodotta nel formato di trattori per camion con vari formule della ruota. La linea di propulsori era composta da "sei" a forma di V con una capacità di 130-460 "cavalli". I motori erano dotati di un sistema PLD, che ha causato molte critiche perché non funzionava correttamente ed era esigente in termini di qualità del carburante. Inizialmente, il debutto Mercedes Actros era dotato di cambi manuali, ma poi sono apparse versioni con cambio elettronico Telligent Gearbox (16 velocità). Per l'auto sono stati forniti diversi tipi di cabine con e senza cuccette. In Europa, il Mercedes Actros è diventato molto popolare. Per consumatori russi rilasciato versioni speciali con migliore isolamento termico e acustico, riscaldamento della linea del carburante e telaio rinforzato.

Nel 2000 ha avuto luogo la prima del Mercedes Actros MP2 (Modellpflege 2). Dal nome si potrebbe intuire che la nuova generazione sia stata ottenuta potenziando la prima generazione. L'affidabilità dell'auto è aumentata, ma il camion ha mantenuto la sua reputazione di auto "problematica". Il modello era ancora equipaggiato con "sei" a forma di V, che divennero più rispettosi dell'ambiente (Euro-3), e "otto" con una capacità di 580 "cavalli". Come trasmissione è stato utilizzato un cambio a 16 marce con sistema Tellegent.

Dopo 8 anni (2008), è iniziata l'uscita della terza generazione di Mercedes Actros (MP3). Questa volta la componente strutturale e di design ha subito importanti modifiche. L'abitacolo della nuova generazione è aumentato di dimensioni e ha acquisito un'enorme griglia del radiatore a forma di U con una grande targhetta. L'immagine è stata completata da nitidezza fari verticali e paraurti dinamico. Anche il design è cambiato. Mercedes Actros MP3 era dotato di un vero e proprio "automatico". A quel tempo, in termini di caratteristiche e capacità, il modello era leader nel suo segmento. Nel 2010, l'assemblea della famiglia è stata aperta a Naberezhnye Chelny presso la joint venture di KamAZ e Daimler.

Nel 2012 produttore tedesco ancora una volta ha sorpreso i suoi fan presentando la quarta generazione di Mercedes Actros. I suoi costi di sviluppo hanno superato il miliardo di dollari. L'auto ha ricevuto uno schema modulare. Per ogni versione sono stati offerti 3 allestimenti (Basic, Classic e Top), diversi nell'elenco apparecchiature installate. Il modello è diventato più brutale grazie ai fari a forma di boomerang. Unità uniche dello standard Euro-6 sono state aggiunte alla gamma di motori.

Modifiche e analoghi

Al momento, la linea Mercedes Actros comprende oltre 500 versioni, che si differenziano per:

• formula della ruota;
• esecuzione cabina;
• tipo di corpo e allegati;
• modifica del telaio.

I principali modelli della famiglia Mercedes Actros:

• 1832;
• 1835;
• 1840;
• 1841 LS;
• 1843;
• 1844;
• 1848;
• 1853 LS;
• 2036;
• 2540L/NR;
• 2641S;
• 3341K;
• 3336;
• 4141K;
• 4158LS V8;
• 4160.

Tra i russi, le modifiche più popolari sono Mercedes Actros 1840, Mercedes Actros 1841 e Mercedes Actros 1844.

Il principale concorrente della serie è la famiglia MAN TGA.

Specifiche

Dimensioni:

• lunghezza - 6000-10000 mm;
• larghezza - 2500 mm;
• altezza - 1920 mm;
• altezza da terra (fino alla trave assale anteriore) - 270mm.

La massa dell'auto varia da 7000 a 144000 kg. Come parte di un autotreno, l'auto può trasportare un carico del peso di 9000-135000 kg. Allo stesso tempo, l'accelerazione a 100 km / h richiede solo 20 secondi. Il limite di velocità per Mercedes Actros è di 162 km/h (molti modelli sono limitati a 85 km/h).

Motore

Per Mercedes Actros vengono utilizzati 2 tipi di motori turbodiesel:

• Unità a 6 cilindri a forma di V. La linea comprende cinque motori base da 12 litri con una potenza di 320-456 CV. e coppia massima 1650-2200 Nm;
• Unità a 8 cilindri a forma di V. La serie è rappresentata da tre motori da 16 litri con potenza da 503 a 598 CV. e coppia massima da 2400 a 2700 Nm.

I gruppi sono controllati tramite il sistema Telligent, che mantiene una pressione di iniezione di 2300 bar. Questo garantisce livello minimo emissioni e una combustione efficiente. anche in centrali elettriche viene utilizzato il sistema BlueTec, che aiuta a separare il monossido di carbonio in azoto e acqua.

Un'altra caratteristica della linea Motori Mercedes Actros è il meccanismo di potenza ferrovia comune X-PULSE con moltiplicatore di pressione. Il turbocompressore delle unità ha un alloggiamento asimmetrico, che migliora l'elasticità del motore.

Il consumo medio di carburante, a seconda del carico e del periodo dell'anno, è di 25-42 l/100 km. Sugli aggregati ultima generazione l'indicatore è 19-22 l / 100 km. Ai consumatori viene offerto 4 serbatoi di carburante diverse capacità: da 290 a 1300 l.

Dispositivo

Il telaio del Mercedes Actros è ottimizzato in termini di peso e offre un'incredibile affidabilità, grazie a un design ben congegnato, una griglia perforata (50 mm) e una speciale verniciatura catodica. Gli elementi della parte anteriore del telaio sono imbullonati insieme per una facile sostituzione.

L'ultima generazione di Mercedes Actros si distingue per la sua maneggevolezza e manovrabilità. Prestazioni simili sono state ottenute grazie al telaio largo e rigido, progettato specificamente per i camion stradali. I progetti di base sono rimasti, ma sono state apportate modifiche al sistema di sospensione. L'auto ha ricevuto una sospensione pneumatica con molle pneumatiche. Su tutte le modifiche della serie sono stati installati anche ammortizzatori e stabilizzatori dell'asse.

La forza del Mercedes Actros viene trasmessa all'asse posteriore attraverso un cambio Mercedes PowerShift 2 completamente automatizzato con sensori di cambio ad alta sensibilità che forniscono una risposta immediata alle mutevoli condizioni. Ai consumatori vengono offerte trasmissioni a 12 e 16 velocità. Per assali posteriori lungo Rapporti di trasmissione, consentendo di lavorare a bassa velocità per risparmiare carburante. In modifiche con motori con una capacità di 510-598 CV. viene utilizzato l'asse ipoide HL 8 di maggiore resistenza. Sulle versioni con unità fino a 480 CV. e modelli a telaio ribassato, viene utilizzato un assale HL 6. In opzione è disponibile un assale motore con velocità ruota HL 7. La sospensione Mercedes Actros è stata testata su 20 milioni di km di strade, dove ha confermato la sua alte prestazioni e affidabilità.

L'impianto frenante dell'auto è altamente efficiente. Disponibilità Sistemi ABS, ASR e disco moderno dispositivi di frenatura con ventilazione interna forniscono un piccolo spazi di frenata. L'impianto frenante funziona con una pressione costante nell'azionamento a livello di 10 atmosfere. La macchina ha anche un ulteriore Sistema di frenaggio, in grado di reagire al pericolo in un breve periodo di tempo e fornire frenate brusche. Al momento della frenata vengono utilizzati meccanismi di frenatura non usurabili.

Per i consumatori, vengono offerte 4 opzioni di cabina, progettate per autocarri a 1, 2, 3 e 4 assi:

• versione base S - lunghezza 1700 mm, altezza 1560 mm;
• cabina tipo M - lunghezza 1950 mm, altezza 1560 mm;
• modifica L - lunghezza 2200 mm, altezza 1920 mm;
• Versione Mega Space - pavimento piatto, altezza 1920 mm.

All'interno dell'auto, tutto è pensato nei minimi dettagli. Materiali di finitura di alta qualità, buon isolamento termico e acustico, un sedile molleggiato con molte impostazioni, comodi pulsanti e leve, un volante personalizzabile creano un'atmosfera di massimo comfort.

Foto

Qualità tedesca, affidabilità di assemblaggio e meccanismi ben funzionanti come un orologio svizzero, una gamma di modelli con circa 530 varianti, una categoria di peso delle auto da 18.000 kg. fino a 250.000 kg. e il consumo di carburante più basso al mondo. Ovviamente è mercedes benz Actros.

Lanciato per la vendita nel 1996. La serie Aktros di autocarri pesanti è stata progettata sia per il trasporto efficiente di merci su lunghe distanze sia per un'ampia gamma di attività di costruzione in condizioni fuoristrada assolute. La serie è stata ben accolta dal pubblico ed è diventata presto una delle più ricercate in questo segmento di mercato. Ispirato dal successo, Mercedes nel 2002. linea aggiornata. La terza "venuta" Mercedesbenz Aktros è caduto all'inizio del 2008 e il quarto è avvenuto solo 3 anni dopo: nel luglio 2011. L'ultimo rebranding della serie è stato contrassegnato da seri miglioramenti e riequipaggiamento di tutti i modelli in conformità con i requisiti delle norme europee.

Nel corso di quattro generazioni, le caratteristiche tecniche di base del Mercedes Actros hanno subito modifiche piuttosto serie. Mercedes-Benz Actros è equipaggiato principalmente con due tipi di motori: OM 501 LA-541 e OM 502 LA-542.

Caratteristiche tecniche impressionanti distinguono gli autocarri Actros dagli altri veicoli

L'OM 501 è un motore diesel V6 da 11,95 litri con una potenza che va da 310 CV. fino a 476 CV a 1800 giri/min. La coppia massima del motore 501 è nella regione di 1650-2300 Nm a 1080 giri/min.

OM 502 - anche un diesel turbocompresso, ma già un 15,93 litri e otto cilindri. La potenza di questi motori varia da 510 a 598 CV. ad una velocità nominale dell'albero motore pari a 1800 giri/min. Gamma di coppia da 2400 Nm a 2800 Nm a 1080 giri/min.

Il sistema di gestione del motore utilizzato su questo veicolo è PLD (Pumpe Leitung DUESE), che include un modulo pompa plug-in per ciascun cilindro che fornisce carburante sotto pressione (fino a 1600 bar) dagli iniettori. La centralina MR monitora tutte le condizioni operative del motore con l'ausilio di diversi sensori e modifica la pressione di iniezione in base alle condizioni operative correnti.

In linea con le normative europee livello accettabile tossicità dei gas di scarico, Mercedes equipaggia i motori con uno speciale sistema brevettato BLUE TEC 5 basato sulla tecnologia di riduzione catalitica selettiva. In uno scomparto con marmitte di standard europeo EEV, questa caratteristica fa camion Mercedes non solo soddisfa gli standard Euro 5 ed Euro 6, ma riduce anche significativamente la sua capacità di carburante. Il consumo di carburante di Mercedes Actros è il più basso al mondo secondo il Guinness dei primati (19,44 per 100 chilometri a pieno carico).

A partire dalla seconda generazione, la serie di camion Mercedes Actros è dotata di un cambio sequenziale elettronico, che ha guadagnato fama mondiale con il nome "TELLIGENT". Si basa sul principio utilizzato in alcuni dei precedenti trattori Mercedes-Benz. Il sistema TELLIGENT utilizza un computer che legge i dati sulle prestazioni del motore e riceve anche segnali dal sistema di rilevamento automatico del carico Load-Sensing sulla SSU.

Dopo aver analizzato le informazioni ricevute, il sistema seleziona automaticamente la trasmissione ottimale. Ad esempio, se il conducente deve passare a overdrive, il computer valuta il carico, l'attuale modalità di funzionamento del motore e determina la migliore trasmissione per ridurre la velocità del motore. D'altra parte, se è necessario scalare le marce, il computer presuppone che sia necessario un aumento significativo della velocità per manovrare e seleziona la marcia migliore per l'accelerazione. Installazione opzionale di una versione automatica, che funziona a immagine e somiglianza del sistema Tiptronic in macchine Mercedes Benz. La quarta generazione di carrelli Aktros, lanciata nel 2011, offre esclusivamente un cambio a 12 marce.

L'abitacolo confortevole del Mercedes Actros merita il massimo elogio

La cabina del Mercedes Actros è stata sviluppata sulla base delle esigenze del conducente, che dovrebbe rimanere a lungo al volante e persino dormire in cabina. Offre una guida tranquilla, fluida e piacevole. Le sospensioni pneumatiche sia della cabina che del veicolo stesso rendono la guida davvero fluida, anche sulle strade più sconnesse. La cabina con altezza del tetto maggiorata, la cosiddetta "versione notte", è dotata di due cuccette (quella superiore non è utilizzabile durante la guida, quindi i sedili devono essere ripiegati).

La cuccetta superiore è leggermente più ampia, ma tutti i comandi (radio, finestrini, stufa ecc.) sono accessibili solo dalla cuccetta inferiore. Tuttavia, la maggior parte dei comandi di cui si avrebbe bisogno durante il riposo (riscaldamento ausiliario, tettuccio apribile, ecc.) sono duplicati sopra la testa del guidatore e la larghezza della cuccetta superiore consente a una persona di usarli senza troppi sforzi.

Il sedile del conducente è completamente regolabile e dotato di sospensione pneumatica. Il volante è disponibile anche per la regolazione in altezza e inclinazione, inoltre, consente al guidatore di controllare le funzioni del computer di bordo, oltre al sintonizzatore integrato. La cabina ha un eccellente isolamento acustico e fornisce quasi lo stesso livello di rumore di un'autovettura convenzionale.

Le cabine dell'Actros sono disponibili in tre tipi:

S - progettato per l'uso quotidiano e veicoli da costruzione, come i dumper Mercedes Aktros. La versione da costruzione della cabina S ha un paraurti anteriore più alto per evitare collisioni con ostacoli durante la guida fuoristrada.

M - più spesso utilizzato per la costruzione Veicolo(ad esempio, Mercedes Actros 3341), ha un tetto basso ed è installato su quelle unità dove è più importante aumentare la lunghezza della carrozzeria. C'è zona notte, sebbene il suo comfort sia molto inferiore rispetto alla cabina a L.

L - cabina con tetto basso per trattori Mercedes Actros, offre il massimo guida confortevole e riposo per il conducente.

LH "MegaSpace" - simile alla versione precedente, ma con tetto alto. Questo è installato, ad esempio, sull'auto del terzo Generazioni di Mercedes Actros 1844. Qui l'accento è posto sull'ampliamento dello spazio per guidatore e passeggero.

Mercedes Actros stabilisce standard di qualità

Ad oggi, la linea di auto comprende 4 tipi di trattori per camion Mercedes Actros con 4x4, 4x2, 6x4, 6x2 interassi e 2 tipi di autotelaio con passo 4/6x2, nonché unità a trazione integrale con passo 4x4, 6x6 e 8x8.

Gli Actros sono macchine prettamente aziendali adattate per il lavoro quotidiano, nonché per un'ampia gamma di compiti speciali. L'attrezzatura di base fornisce gratuitamente per tutte le auto della serie Mercedes Actros la riparazione entro un anno, così come garanzia estesa ai nodi principali.

Mercedes Actros è uno dei camion più ricercati al mondo. Due modelli sono i più popolari in Russia: il trattore Mercedes Benz Actros 1840 e la sua versione successiva, il Mercedes Actros 1841.

Oggi Prezzo mercedes Actros 1998-2003 di rilascio varia da 1.000.000 di rubli. fino a 1.640.000 rubli In confronto, il prezzo di rilascio di Mercedes Benz Actros 2009-2012 parte da 2.500.000 rubli e per i nuovi modelli dal 2013 - da 7.000.000 di rubli.

La prima generazione di autocarri con cassone ribaltabile collegamento bloccato pubblicato nel corso di sette anni. Durante questo periodo, l'auto è stata sottoposta molte volte a tutti i tipi di modifiche, modifiche e miglioramenti. Il compito principale era creare un modello completamente nuovo che fosse fondamentalmente diverso dal suo predecessore Mercedes-Benz SK. Di conseguenza, è stato deciso di rifare un gran numero di componenti. Dal predecessore, il nuovo arrivato ha ottenuto solo l'asse posteriore.

La seconda generazione è stata rilasciata nel 2003 ed è stata prodotta per cinque anni. Rispetto al suo predecessore, l'auto ha subito di più profonda modernizzazione. I creatori hanno completamente cambiato l'interno, dotandolo di materiali migliori e installando attrezzature moderne. Le modifiche esterne hanno interessato il design dell'ottica anteriore, che per la prima volta è diventata completamente bi-xeno. Allo stesso tempo, Mercedes Actros ha iniziato a installarne di nuovi potenti motori, che soddisfaceva gli standard Euro-3.

Nel 2004, i camion sono stati riequipaggiati con motori più avanzati, uno sviluppo completamente nuovo degli ingegneri tedeschi. Questi propulsori soddisfacevano già lo standard massimo di emissione Euro 5 ed Euro 6.

Dal 2012 è iniziata la produzione della nuova generazione di camion Mercedes Aktros. Questa volta i creatori hanno deciso di limitare piccoli cambiamenti. auto ricevuta equipaggiamento opzionale, che includeva il sistema di assistenza al controllo di prossimità, integrato dall'opzione start-stop. Sono stati inoltre eseguiti scrupolosi lavori per aumentare i livelli di sicurezza, affidabilità e comfort.

Una caratteristica distintiva dei camion Mercedes-Benz Actros è il sistema elettronico controllo tecnico Telegent. È in grado di elaborare in tempo reale le informazioni provenienti da un numero enorme di sensori installati su diverse unità dell'auto.

Monitora il carico effettivo sul motore, valuta il grado di usura, regola il funzionamento della trasmissione e del sistema frenante. Pertanto, migliora significativamente l'efficienza dei nodi. camion, che contribuisce ad aumentare l'intervallo di manutenzione fino a 120.000 km.

Esterno

Esternamente, l'auto Mercedes Actros ha un aspetto maestoso, elegante e presentabile, in generale, come dovrebbe essere per un vero "tedesco". Nuovo modello ha ricevuto una griglia completamente diversa con fessure trasversali più grandi.

Il logo aziendale cromato è migrato sul pannello frontale in acciaio. Le prese d'aria, che si trovano ai lati della griglia del radiatore, hanno subito un notevole perfezionamento. La loro forma è diventata leggermente smussata. Il design è diventato nuovo paraurti anteriore. Ora è blasonato corredo aerodinamico con tre fori.

Sempre dalle novità è stata aggiunta una visiera parasole, che si trova sopra il parabrezza. È decorato con un ampio inserto cromato, che conferisce all'auto ancora più eleganza. sono stati realizzati con cura specchietti laterali. Hanno cambiato radicalmente la loro forma e sono diventati notevolmente più grandi. Al fine di migliorare prestazioni aerodinamiche auto, la forma degli specchietti è stata modificata.

L'area vetrata fa una grande impressione. Parabrezza semplicemente enorme. I finestrini laterali garantiscono inoltre un'ottima visibilità. Ampie porte, comode soglie con rivestimento antiscivolo contribuiscono a una comoda vestibilità in cabina.

Interni

C'è spazio interno più che sufficiente in un'auto Mercedes Actros. Quando apri le porte sul retro, la retroilluminazione si accende immediatamente. La qualità dei materiali di finitura è ai massimi livelli. La plastica è morbida e piacevole al tatto. Nessuna lacuna, incoerenza, cigolio o crepitio. In una parola, la massima qualità tedesca.

Il sedile del conducente è dotato di un gran numero di regolazioni. Esso stesso ha uno schienale anatomico con supporto lombare regolabile. Sul lato si trovano dalla chiave, grazie alla quale è possibile controllare gli airbag. C'è anche una chiave di riscaldamento. Sopra il parabrezza ci sono un gran numero di ripiani, supporti e scomparti. Non c'è il tunnel motore, ma sotto il letto c'è una comoda e capiente cassettiera a due piani.

Di particolare ammirazione è la regolazione dell'angolo di inclinazione del ripiano del letto, che viene effettuata con l'ausilio di speciali cinghie inerziali. Servono anche come protezione anticaduta.

La cabina Mercedes Actros può essere tranquillamente definita la più spaziosa. Ha un pavimento assolutamente piatto e la sua altezza interna è di quasi due metri. Al culmine dell'ergonomia dell'area di lavoro. Il pannello frontale si trova a semicerchio e distribuito al conducente. Grande vantaggioè che la cabina della Mercedes Actros è installata su una sospensione pneumatica, grazie alla quale anche su curve strette non oscilla da un lato all'altro.

Il volante è multifunzionale, ha una presa comoda e può essere regolato su due piani. Nelle vicinanze c'è la leva del cambio, computer di bordo, il cui schermo è stato ingrandito e la massa di pulsanti e tasti di controllo. Il quadro strumenti è cambiato notevolmente. È decorato con quadranti completamente nuovi in ​​un elegante rivestimento cromato.

Specifiche

Per quanto riguarda le caratteristiche tecniche del Mercedes-Benz Actros, sono semplicemente al top dell'auto. Sotto il cofano c'è un turbodiesel a forma di V per 6 o 8 cilindri con un volume di 12 o 16 litri. La sua potenza varia da 320 a 440 CV e per la seconda opzione questa cifra è di 460-600 CV.

La trasmissione non è sincrona. Viene proposto in due versioni: 12 e 16 gradini. Va notato che il checkpoint è ufficialmente chiamato meccanico automatizzato. Tuttavia, in realtà, era basato sul Power Shift completamente "automatico". Per comodità di gestione e cambio marcia, la leva del cambio è posizionata su un bracciolo ribaltabile.

In generale, l'equipaggiamento di potenza piace. La maggior parte dei proprietari del nuovo autocarro con cassone ribaltabile Mercedes Aktros nota il lavoro ben coordinato del propulsore. Il cambio non crea problemi, il cambio di marcia è fluido, senza indugi e pensieri. Il motore del Mercedes Actros è quasi silenzioso. Persino su alti regimi funziona tranquillamente. Qui vale la pena rendere omaggio all'eccellente insonorizzazione del fondo, del vano motore e della cabina del Mercedes Actros.

Grazie a ad alta potenza e disegno moderno motore, Mercedes Actros vanta prestazioni dinamiche decenti. Massima velocità, che l'auto può sviluppare è di 162 km / h. L'impressione è data dalla capacità di carico dell'auto, che può variare da 9 a 14 tonnellate.

A causa delle migliorate qualità aerodinamiche, nonché alta tecnologia, che sono stati utilizzati per creare apparecchiature di potenza, sono riusciti a ridurre il consumo di carburante di Mercedes Actros. In modalità mista, è di circa 23-37 litri, ovviamente, a seconda della capacità di carico, della stagionalità e del tipo di fondo stradale.

A un livello abbastanza alto, il trattore Mercedes-Benz Actros ha un sistema frenante. Anche senza carico, l'auto frena con sicurezza, "senza annuire". La decelerazione è graduale e regolare. Qui dobbiamo rendere omaggio al funzionamento comodo, morbido e facile del pedale del freno. È un piacere gestirlo, poiché il controllo stesso è presentato sotto forma di paddle sul piantone dello sterzo.

Oggi la gamma di modelli comprende quattro tipi di trattori per autocarri Mercedes Actros con diverse formule di ruote: 4x2, 4x4, 6x2, 6x4. Il produttore offre anche due tipi di chassis. Le auto sono perfettamente adattate per il lavoro quotidiano e un gran numero di compiti diversi.

Ad alto livello, è stata completata l'attrezzatura dell'auto Mercedes Actros, che includeva di più sistemi moderni sicurezza EBS, ESR, ABA e ART, climatizzatore bi-zona, computer di bordo, numerose regolazioni al sedile del conducente, piantone dello sterzo.

Mercedes-Benz Actros prezzo per dotazione di base sarà di circa 5.500.000 rubli. Naturalmente, dipenderà dall'anno di produzione dell'auto e dal suo condizione tecnica. Ad esempio, i camion Mercedes-Benz Actros prodotti nel 1998-2003 costeranno approssimativamente da 1.000.000 a 1.800.000 di rubli. Il prezzo delle auto nel 2009-2013 parte da 2.500.000 rubli. Beh, è ​​nuovo di zecca camion mercedes benz Actros può essere acquistato per almeno 6.500.000 rubli.