Sai quale indicatore è uno dei principali nel determinare il comportamento della tua auto durante la guida su strada? Questo indicatore svolge un ruolo importante nell'efficacia dell'adesione alla carreggiata, che a sua volta influisce direttamente sul livello di sicurezza del traffico. Garantire il corretto livello di questo indicatore, consigliato dal produttore dell'auto, è una delle opzioni più sicure che consente di aggirare i problemi lungo il percorso.
Si tratta, ovviamente, di livello di pressione dei pneumatici. E oggi con informazioni a riguardo indicatore importante faremo conoscenza con le parole degli esperti.
Misurazione della pressione
Ricordi l'ultima volta che hai controllato la pressione delle gomme della tua auto? Potresti ricordare che sei cambiato di recente pneumatici estivi per l'inverno, quindi non devi preoccuparti. E quante atmosfere hai pompato durante la sostituzione? Non lo sai, e questo non è sorprendente, perché gli esperti russi di solito determinano la pressione "a occhio". Istruttori di guida consiglia vivamente di monitorare questo importante indicatore costantemente.
La pressione dei pneumatici consigliata per Hyundai Solaris è di 2,2 bar o 32 psi sia per l'anteriore che per il posteriore ruote posteriori. Tradotto in unità per noi più comprensibili, sarà di circa 2,2 atmosfere. Va aggiunto che gli esperti raccomandano di controllare la pressione dei pneumatici contemporaneamente al rifornimento dell'auto. Tale monitoraggio frequente aiuterà ad evitare rapida usura gomma e quindi risparmiare denaro.
Il livello di pressione dei pneumatici determina il comportamento dell'auto durante la guida su strada. Pertanto, deve essere rigorosamente controllato. Eventuali deviazioni avranno un impatto negativo sull'efficienza Frizione Hyundai Solaris con la carreggiata, che ridurrà il livello di sicurezza di guida. Puoi evitare problemi lungo il percorso se segui i consigli del produttore. Sono indicati nel manuale di istruzioni o nell'arco della porta dove siede il conducente. Per Hyundai Solaris, 2,2 bar è ottimale. Il valore di pressione per le ruote anteriori e posteriori è lo stesso.
Definire questo indicatore abbastanza semplice. Per questo, è usato dispositivo speciale, che è facilmente collegato alla ruota. In questo caso, la gomma deve essere fredda, il che garantisce l'accuratezza delle misurazioni. Si consiglia di eseguire una procedura simile ogni giorno o una volta alla settimana. Ciò impedirà l'usura degli pneumatici e farà risparmiare denaro.
Di seguito una tabella che riporta la pressione dei pneumatici in funzione del tipo e della misura delle ruote. Sarà utile ai proprietari di un'auto Solaris.
Dimensioni delle ruote e pressione dei pneumatici richiesta Hyundai Solaris
|
Pneumatici da 15 pollici |
|
| Dimensione pneumatici | 185/65 R15 |
| Pressione: | |
| Dimensione del disco | 6.0Jx15 PCD 4×100 ET48 DIA 54.1 |
| Coppia di serraggio dei dadi delle ruote | 107-127 Nm |
| Indice di carico | 88 |
|
Pneumatici da 16 pollici |
|
| Dimensione pneumatici | 195/55R16 |
| Pressione dei pneumatici (pressione pneumatici a freddo consigliata) | Pressione: Anteriore: 2,2 bar (32 psi, 220 kPa) Posteriore: 2,2 bar (32 psi, 220 kPa) |
| Dimensione del disco | 6.0Jx16 PCD 4×100 ET52 DIA 54.1 |
| Coppia di serraggio dei dadi delle ruote | 107-127 Nm |
| Indice di carico | 84 |
| Ruota di scorta compatta | |
| Dimensione pneumatici | 185/65 R15 |
| Pressione dei pneumatici (pressione pneumatici a freddo consigliata) | 2,1 bar |
| Dimensione del disco | 6Jx15PCD4×100ET48 |
| Coppia di serraggio dei dadi delle ruote | 65,0 - 95,0 (6,5 - 9,5) N·m (kgf·m) |
In inverno è necessario regolare la pressione dell'aria nei pneumatici. È consentita una riduzione di 7 kPa (1 psi) per ogni calo di temperatura di 7 °C (12 °F).
Complessità
Attrezzo5 - 30 min
Utensili:
- chiave a palloncino
- manometro
- Compressore (se necessario)
- Governate
Parti e materiali di consumo:
- Cappucci protettivi per bobine (se necessario)
Nota:
C'è un adesivo sul montante B sinistro dell'auto che mostra la pressione dell'aria per diverse dimensioni di pneumatici.
La pressione dell'aria nei pneumatici 185/65 R15 e 195/55 R16 delle ruote anteriori e posteriori deve essere di 220 kPa (2,2 bar). Si consiglia di eseguire tutti i lavori di riparazione delle ruote in officine specializzate.
Verificare che la ruota sia bilanciata dopo la riparazione.
1. Svitare il tappo dalla valvola.
2. Controllare la pressione dei pneumatici. Per fare ciò, collegare la testa della pompa con un manometro.
3. Se la pressione è inferiore a quella richiesta, pompare aria, controllando la pressione sul manometro.
4. Se la pressione è superiore a quella richiesta, premere sulla punta della bobina e far uscire l'aria dal pneumatico. Misurare la pressione con un manometro. Ripetendo queste operazioni, riportare la pressione alla normalità.
5. Se noti che la pressione dell'aria nelle gomme scende costantemente, prova a stringere la bobina con un tappo con una chiave inglese.
Nota:
Sembra un cappuccio protettivo con una chiave per stringere la bobina.
Avvertimento:
Per evitare la contaminazione delle bobine, non utilizzare il veicolo senza cappucci protettivi. Se i cappucci sono stati persi, assicurati di installarne di nuovi.
6. Per verificare la tenuta della spola bagnare il foro della valvola.
7. Se ci sono bolle d'aria in uscita, sostituire la bobina svitando quella difettosa utilizzando un tappo con chiave.
8. Misurare la profondità rimanente del battistrada con un righello o un calibro. Se la profondità del battistrada è pari o inferiore a 1,6 mm, sostituire il pneumatico (per pneumatici invernali profondità residua battistrada è di 4,0 mm).
9. Se non c'è un calibro o un righello a portata di mano, la profondità del battistrada può essere controllata visivamente dagli indicatori di usura dei pneumatici sotto forma di strisce trasversali continue sul battistrada.
Nota:
Le posizioni degli indicatori sono contrassegnate sul fianco dello pneumatico con un triangolo o le lettere "TWI".
L'etichetta è la posizione degli indicatori sul fianco del pneumatico.
10. Controllare il serraggio dei dadi delle ruote con un attrezzo adatto.
Nota:
I bulloni devono essere serrati in modo incrociato.
CONSIGLI UTILI:
Controllare periodicamente la pressione dei pneumatici. La pressione sanguigna alta o bassa porta a usura prematura pneumatici, deterioramento della manovrabilità e della stabilità del veicolo, aumento del consumo di carburante, deformazione delle ruote.
Gravi cali di pressione (70 kPa o più) possono causare un notevole accumulo di calore e causare lo scoppio del pneumatico, la separazione del battistrada e altri danni al pneumatico, che possono provocare la perdita di controllo del veicolo, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
Il rischio di tale surriscaldamento aumenta notevolmente nelle giornate calde o durante la guida per lunghi periodi di tempo. ad alta velocità. Ipertensione nei pneumatici comporta una maggiore sensibilità alle irregolarità della strada, un'usura eccessiva nella parte centrale del battistrada e un aumento della probabilità di danni ai pneumatici dovuti a difetti marciapiede. Mantenere la pressione nominale dei pneumatici.
Utilizzare un manometro di alta qualità per controllare la pressione dei pneumatici. La conformità della pressione dell'aria nel pneumatico al valore raccomandato non può essere determinata da segni esterni senza effettuare misurazioni. Pneumatici radiali può apparire normalmente gonfiato anche a pressione ridotta.
Controllare la pressione dell'aria a pneumatici freddi. I pneumatici di un'auto sono considerati freddi se non sono stati in movimento per almeno 3 ore o hanno percorso meno di 1,6 km.
Se la pressione del pneumatico a freddo rientra nel valore consigliato indicato sul pneumatico e sulla targhetta di carico del veicolo, non è necessaria alcuna ulteriore regolazione della pressione. Se la pressione è bassa, gonfiare il pneumatico fino a raggiungere la pressione consigliata.
Se la pressione del pneumatico è troppo alta, spurgare l'aria premendo l'asta di metallo al centro della valvola di carica del pneumatico. Ricontrollare la pressione sul manometro. Assicurarsi che i cappucci siano installati sugli steli delle valvole alla fine del lavoro. Ciò eviterà perdite fornendo protezione contro sporco e umidità.
L'utilizzo di ruote e pneumatici di dimensioni non consigliate può comportare un cambiamento delle caratteristiche di guida e una cattiva manovrabilità del veicolo, con conseguenti gravi incidenti.
Affinché i pneumatici si consumino in modo uniforme, riorganizzare le ruote ogni 12.000 km secondo lo schema.
Inoltre, ogni 15.000 km, equilibrare le ruote e verificare l'allineamento delle ruote anteriori. Per fare ciò, contattare un'officina specializzata.
Schema cambio ruota.
Manca l'articolo:
- Foto dello strumento
- Foto di parti e materiali di consumo
Hyundai (Hyundai)
IN gomme dell auto con una frequenza di 2 volte al mese, è necessario monitorare la pressione. Ciò ridurrà notevolmente le emissioni di anidride carbonica, ridurrà il consumo di carburante e prolungherà la vita degli pneumatici stessi. Non dimenticare il comfort, che non è piacevole quando si guida con pneumatici troppo gonfiati. Nella tabella seguente, ti suggeriamo di familiarizzare con la pressione dei pneumatici consigliata per le auto Hyundai.
| Tabella della pressione dei pneumatici per un'auto Hyundai | ||||||
| Modello | Modalità Standard | Modalità comfort | Modalità sportiva | |||
| precedente | posteriore | precedente | posteriore | precedente | posteriore | |
| Solaris | 2,2 | 2,2 | 2,0 | 2,0 | 2,8 | 2,8 |
| i30 | 2,1 | 2,1 | 1,9 | 2,0 | 2,7 | 2,7 |
| i40 | 2,4 | 2,4 | 2,2 | 2,2 | 2,8 | 2,8 |
| ix35 | 2,3 | 2,3 | 2,0 | 2,0 | 2,8 | 2,8 |
| Sonata | 2,2 | 2,2 | 2,1 | 2,1 | 2,8 | 2,8 |
| Santa Fe | 2,1 | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 3,0 | 3,0 |
Pressione in Solaris
La pressione nelle auto Hyundai Solaris è indicata sull'arco della portiera. Si consiglia agli pneumatici Solaris di pompare 2,2 bar, indipendentemente dalle dimensioni della gomma. Naturalmente, questa pressione è a pneumatici freddi, ad es. un'auto ferma da 30 minuti. Se si misura la pressione delle gomme calde, sarà superiore a quella consigliata per Solaris. Per modalità economica si consiglia di pompare pneumatici fino a 2,8 bar, questo permetterà, seppur di poco, ma comunque di risparmiare carburante. Anche se, forse, ea scapito dell'economia sulle gomme.
Quale dovrebbe essere la pressione a Santa Fe
Santa Fe appartiene alla classe dei piccoli SUV, quindi la pressione dei suoi pneumatici può variare in modo significativo a seconda delle condizioni operative e pneumatici installati. La sospensione su Santa Fe è morbida, quindi devi solo mantenere le gomme a bassa pressione quando ne hai bisogno, ad esempio quando guidiamo attraverso la foresta. strada sporca oppure è necessario ridurre la pressione per abbassare l'altezza del veicolo di 2-5 cm.
Test pneumatici invernali:
Beh, siamo dovuti venire in Svezia due volte. La prima volta che ci siamo seduti per una settimana, abbiamo pattinato l'intero programma di test su neve e ghiaccio. E poi, già ad aprile, sulle strade appena liberate dal ghiaccio, sono state effettuate le misurazioni distanza di arresto su pavimentazione bagnata e asciutta - e apprezzato il comfort acustico e la scorrevolezza. Bene, allora usando sistema tradizionale convertire i risultati in punti, sommati.
Nel prossimo grande prova"chiodati" abbiamo raccolto sei serie di pneumatici da 15 pollici di produttori occidentali e orientali. Alcune delle carte vincenti hanno esperienza e Tecnologie più recenti, altri hanno la volontà di vincere e prezzi accessibili. Chi prenderà?
Questa volta abbiamo scelto una delle misure più popolari: 195/65 R15, adatta a molte auto piccole ed economiche. diversi mercati, diversa comprensione del prodotto, diverse scuole di design. Cosa distingue gli pneumatici dall'est e dall'ovest l'uno dall'altro, quali sono i loro punti di forza e lati deboli ea cosa dovrebbe prestare attenzione l'acquirente russo?
Se stai leggendo questo articolo, le parole "l'inverno sta arrivando" sono un invito all'azione per te. Inoltre, abbiamo raccolto per te il meglio di 80 pneumatici invernali e ti abbiamo invitato a votare il migliore nella nostra classifica. Controlla i risultati. E così, faremo una valutazione dei pneumatici TOP-20 inverno 2018 e prenderemo in considerazione pneumatici non chiodati per crossover e SUV.
Nel prossimo prova comparativa di pneumatici invernali della popolare dimensione "crossover" 215/65 R16, 23 modelli convergenti - record assoluto massa nella storia test Autorevisione! Non solo siamo riusciti ad abbracciare l'immensità, ma lungo la strada abbiamo anche interrotto la spedizione di una delle partite di pneumatici Nokian...
Test pneumatici estivi:
Di recente, le dimensioni degli pneumatici nell'equipaggiamento originale delle auto sono aumentate in modo significativo. Il tempo delle gomme R13 175/70 per Zhiguli è passato, ora le priorità sono le "scarpe di rafia enormi". Ciò è dovuto alle ultime tendenze nel mondo e all'aumento della domanda di Auto SUV. Diamo un'occhiata al test in cui lo staff di Autoreview ha testato le misure native di Tiguan 215/65 R17 e 255/45 R19. Nella prima taglia sono entrate in griglia di partenza 6 modelle, nella seconda taglia sono state presentate 5 modelle.
I modelli di diverse dimensioni sono diversi, perché. la maggior parte dei pneumatici di grandi dimensioni sono realizzati in formato UHP. Questi cambiamenti sono dettati dallo stile sportivo grandi formati ruote.
Più economici sono i pneumatici, più scelta più facile? No, più difficile! Abbiamo testato dodici set di pneumatici estivi 185/60 R14 per la maggior parte auto disponibili. E non solo ha messo tutti i partecipanti al loro posto, ma ha anche scoperto cosa potrebbe comportare un tentativo di risparmiare sull'acquisto.
I pneumatici 185/60 R14 vengono acquistati, di norma, dai proprietari di auto Lada e auto straniere più vecchie. Per i produttori di pneumatici, le misure piccole non sono di grande interesse a causa della bassa redditività. Degne novità in questo segmento - una rarità. Tuttavia, i produttori di pneumatici, che tengono seriamente all'immagine, cercano di migliorare di anno in anno anche se sono diventati modelli familiari, ma di discreto successo.
sperimentando pneumatici estivi misura 195/65 R15 per auto relativamente economiche e guarda come le loro caratteristiche sono cambiate radicalmente negli ultimi dieci anni.
Al giorno d'oggi, anche piccolo auto economiche rotolare fuori dal nastro trasportatore su ruote da 15 pollici. Molti russi e abbastanza auto costose mettono "tag" con un profilo più alto - sono preferibili sulle nostre strade. I produttori di pneumatici, per i quali il reddito dipende più dalle dimensioni degli pneumatici venduti che dal loro numero, sono indifferenti alle dimensioni del budget. I nuovi articoli sono offerti almeno nel segmento da diciassette pollici e le dimensioni piccole vengono aggiornate lentamente, di solito riducendo leggermente la resistenza al rotolamento.
Tuttavia, ci sono aziende per le quali mercato russoè molto importante e combattono letteralmente per le posizioni di leadership, "lucidando" ogni anno i loro prodotti, cercando di anticipare i concorrenti in proprietà di presa su superfici asciutte e bagnate. Pertanto, c'è sempre intrigo nei nostri test.
La pressione dell'aria di tutti i pneumatici (compresa la ruota di scorta) deve essere controllata giornalmente.
Il controllo viene effettuato con pneumatici freddi. I pneumatici “freddi” sono quelli che non sono stati guidati per almeno tre ore o che hanno percorso meno di 1,6 km (1 miglio).
Tutto specifiche(dimensioni e pressioni) sono riportate sulla targhetta apposta sul veicolo.
ACCURATAMENTE
- pressione insufficiente aria nei pneumatici
Gravi cali di pressione possono causare un accumulo di calore estremo, che provoca lo scoppio dei pneumatici, lo strappo del battistrada e altri danni ai pneumatici che possono provocare la perdita di controllo del veicolo, con conseguenti lesioni gravi o mortali. il rischio di tale surriscaldamento aumenta notevolmente nelle giornate calde o quando si guida ad alta velocità per un lungo periodo di tempo.
ATTENZIONE
La bassa pressione dei pneumatici porta anche a un'usura eccessiva, scarsa maneggevolezza e aumento del consumo di carburante. Può verificarsi anche la deformazione della ruota.
Mantenere livello richiesto pressione dei pneumatici. Se il pneumatico deve essere gonfiato frequentemente, farlo controllare da un concessionario autorizzato HYUNDAI.
L'aumento della pressione dei pneumatici comporta una maggiore sensibilità alle irregolarità della strada, un'usura eccessiva nella parte centrale del battistrada e una maggiore probabilità di danni ai pneumatici dovuti alle imperfezioni del manto stradale.
ATTENZIONE
Le pressioni degli pneumatici a caldo sono in genere di 28~41 kPa (4~6 psi) superiori rispetto alle pressioni degli pneumatici a freddo raccomandate. Non spurgare pneumatici caldi per regolare la pressione. In caso contrario, la pressione sarà inferiore al livello consigliato.
Al termine, assicurarsi di installare i cappucci protettivi sulle valvole dei pneumatici. Se manca il tappo, sporco o umidità possono penetrare all'interno della valvola e causare perdite d'aria. In caso di smarrimento del cappuccio protettivo, installarne uno nuovo il prima possibile.
ACCURATAMENTE
- gonfiaggio pneumatici
Una pressione dei pneumatici troppo alta o troppo bassa riduce la durata dei pneumatici, influisce negativamente sulla manovrabilità del veicolo e può causare danni ai pneumatici. Questo, a sua volta, può portare alla perdita di controllo del veicolo e lesioni.
ATTENZIONE
- Pressione dei pneumatici Seguire sempre le raccomandazioni seguenti:
Controllare la pressione dell'aria a pneumatici freddi. (Dopo che il veicolo è stato parcheggiato per almeno tre ore o ha percorso meno di 1 miglio dopo il parcheggio).
Controllare la pressione della ruota di scorta ogni volta che si controlla la pressione della gomma.
Non sovraccaricare il veicolo. Fare attenzione a non sovraccaricare il portapacchi dell'auto (se presente).
I pneumatici usurati e vecchi possono causare un incidente. Se il battistrada è molto consumato o gli pneumatici sono stati danneggiati, devono essere sostituiti.
Altro in loco:
Equipaggiamento aggiuntivo - Oscuratore nel quadro strumenti, avvisatore acustico, lunotto termico elettrico
Il regolatore del livello di illuminazione del quadro strumenti consente di modificare il grado di illuminazione delle scale degli indicatori del quadro strumenti in base alla quantità di illuminazione esterna ruotando la manopola scanalata ...
Lampada da interno
La luce interna ha un interruttore a tre posizioni che può essere regolato nelle seguenti posizioni: – 014 posizione "MEDIA", la luce interna si accende quando...
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO (SE IN DOTAZIONE)
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO 1. Regolatore temperatura 2. Pulsante climatizzatore 3. Pulsante comando aspirazione aria 4. Pulsante riscaldamento parabrezza 5. Interruttore ventilazione ...
