Што треба да избере човекот за да биде удобно да се движи низ градот и да поминува активно време на патувања надвор од него? Современата автомобилска индустрија ве поканува да се запознаете со компактните кросовери на Mazda. Ќе се запознаете со целата палета на модели, цени, прегледи и технички спецификации, како и да ја проучите конфигурацијата и цените.

Преглед на CX-3

Издавањето на новиот автомобил од третата серија на Mazda е закажано за есента 2020 година. Всушност, тој стана минијатурна копија SH-5. Само гледајќи го автомобилот на овој модел, можете веднаш да разберете дека пред вас е елегантен, спортски и динамичен кросовер.

Официјални дилери

Регион:
Изберете регион

Владимир, ул. Болшаја Нижни Новгород, 95-Б

Волгоград, Ленин 65Б

Екатеринбург, ул. Висоцки г.3

Сите компании

1 755 000 рубли

1.520.000 рубли

1.420.000 рубли

карактеристични карактеристики SH-3стане:

јасен браник со елегантни и прецизни линии;
стилски заоблени лакови;
оригинална форма и дизајн на радијаторот.

Ако го погледнете профилот, автомобилот ги има следните надворешни карактеристики:

надуени површини на страничните делови;
големи и масивни врати;
големи лакови на тркалата;
огледалата се монтираат на специјални ножни потпирачи.

Црвена промена на предниот дел
заден поглед на оптиката на стапалото
бои современо седиште
изгледот се повлекува во далечината

Задниот дел на автомобилот се карактеризира со:

мало стакло;
масивен и бруто спојлер;
рамен покрив;
висок распоред на странични светла што влегуваат во крилата;
симетричен распоред на издувните цевки.

Дното на машината е врамено со необоена пластика. Ако зборуваме за димензии, тогаш тие ги имаат следните бројки:

должина, ширина, висина: 4275 * 1765 * 1550 mm;
клиренс 16 см;
меѓуоскино растојание 2570 mm;
багажникот 350 литри, можно е да се зголеми на 1260 литри, ако ги проширите задните седишта.

Машината може да биде опремена со тркала со радиус од 16, 17 и 18 инчи.

Внатрешност CX-3

Внатрешниот дизајн на кросоверите на Mazda малку потсетува на сопствените претходници. Автомобилот со пет седишта се карактеризира со следниве карактеристики:

волан, клучеви, стакла на струја целосно го копираат нивниот постар брат SH-5;
нова контролна табла во која се наоѓа мултимедијалниот екран;
функцијата за контрола на климата и излезите за воздух се земени од Mazda deuce.

Тапацирот на седиштата може да биде ткаенина или кожа. Погледнете детални фотографии од автомобилот од сите агли.

Технички карактеристики

кросовер Mazda CX-3базирана на технологијата Skyactiv. Автомобилот се нуди со преден и погон на сите тркала. Префрлувањето меѓу нив се врши со специјална спојка. Деталите за главните технички карактеристики се претставени во табелата подолу.

	Skyactiv-D FVD	Skyactiv-G	Skyactiv-G	Skyactiv-G
Број на цилиндри	4-турбо дизел	4	4	4
Волумен на моторот, литри	1,5	2,0	2,0	2,0
Моќност, КС	105	120	150	150
Вртежи во минута	4000	6500	6000	6000
контролен пункт	Механички	Машина	Механички	Машина
Број на брзини	6	6	6	6
Максимална брзина, km/h	177	187	200	195
Време е да се забрза за да се „ткае“, сек	10,1	9,9	8,7	9,6
Потрошувачка на бензин на 100 км, литри	5	7,3	8,1	7,8

Цената на нов кросовер Mazda CX-3ќе зависи од модификацијата и достапноста на дополнителна опрема.

Преглед на CX-5

Следната слика покажува кросовер Mazda CX-5. Неговите карактеристики ќе ги импресионираат дури и најсофистицираните возачи. Овој автомобил со средна големина е повеќе насочен кон младите луѓе кои сакаат да се издвојат од толпата. Главните надворешни карактеристики на каросеријата на кросоверот Mazda се:

моќна решетка на радијаторот;
повеќе издолжена оптика;
на праговите, лакови и браници има пластична постава;
оригинални задни светла;
бифурциран издув.

Што се однесува до внатрешното полнење, CX-5 сите се развиени на истата Skyactiv платформа. Постојат три бензински мотори за избор. Автомобилот од оваа серија има вградени диск сопирачки. Кросоверот Mazda CX-5 е опремен со потпори за MacPherson, кои се наоѓаат на предната оска. Зад удобно лоцирана независна суспензија со повеќе врски.

Тест за нови погони
мазда црвена
предна опрема за дожд

кросовер Mazda CX-5е еден од најбезбедните автомобили. Неговите речиси совршени карактеристики, кои се поддржани со умерени цени, го прават популарен. Развиен е специјален систем за сопирање кој го намалува ризикот од судир со возило пред вас, а истовремено автоматски ја активира педалата на сопирачката. Има и посебен систем кој предупредува дека автомобил се приближува одзади. Ова помага да се вози наназад на зафатени паркинзи.

Присуството на овие опции ја зголемува не само безбедноста и удобноста, туку и цените. Кросоверот Mazda CX-5 ги има следните вкупни димензии:

должина, ширина, висина: 4540 * 1840 * 1670 mm;
меѓуоскино растојание: 2700 mm;
тежина на натоварениот автомобил: 1350 кг.

Внатрешноста на автомобилот

Внатрешната декорација е направена во спортски стил. Кросоверот Mazda CX-5, чија цена е претставена подолу, ги има следните карактеристични карактеристики:

вградена контролна табла;
удобни и пространи столици;
добар преглед;
спортски волан;
9 звучници;
инфозабавен систем.

Спецификации

Можно е да се инсталира дополнително подесување, но тоа ќе ја зголеми цената. Наскоро производителите ветуваат дека ќе го објават објавувањето на нов кросовер Мазда 6.

Преглед на SH-7

Новиот концепт автомобил Mazda Koeru ќе биде лансиран во 2020 година под името на брендот SH-7. Во новата верзија на кросоверот сменета е решетката на ладилникот, која е изработена од хромирани хоризонтални ленти. Каросеријата има остри линии и транзиции кои се типични за компанијата. Покривот стана понизок и потесен. Производителите се уверени дека кросоверот Mazda ќе стане популарен меѓу ентузијастите на спортските автомобили и семејствата со деца.

При разгледување на внатрешната декорација, може да се забележат следните промени:

шик внатрешно уредување;
волан со три краци;
багажникот се зголеми на 774 литри.

Техничка способност

Купете кросовер Mazda CX-7тоа ќе биде можно во Минск и цела Белорусија, како и на територијата на Руската Федерација во есента 2020 година. Подолу се главните карактеристики.

Цените на автомобилите

По прегледувањето на некои кросовери, многумина се запрашаа колку чини еден ваков автомобил. Табелата подолу ги прикажува почетните цени во Русија.

Можете да купите кросовер со вашите раце. Користениот автомобил не се разликува по техничките карактеристики, туку само по изгледот и техничката услуга. Цената на автомобилот главно зависи од километражата и состојбата. Табелата подолу покажува приближни цени за половни автомобили:

Ако сакате да заштедите пари, можете да купите користен кросовер Mazda во стара каросерија. Продажбата на такви автомобили се врши на специјални пазари, салони за автомобили или преку приватни трговци.

Јапонските кросовери кај нас отсекогаш биле сакани и популарни. И, дури и ако имаше жестоки противници на оваа техника, тие беа поделени на оние кои едноставно немаа среќа и оние кои дури и не беа во можност да купат таков автомобил.

Темата на нашата денешна статија не е еден автомобил, туку три. Станува збор за популарните кросовери CX3, CX5 и CX7.
Прегледот ќе ги допре карактеристиките, опремата и таквата горлива тема како што е „компатибилноста“ на оваа опрема со нашите услови.

CX3 и CX5

Кросоверот CX 5 на Mazda е еден од оние автомобили кои многу почесто се фалат отколку што се караат. И можете да го видите во речиси секој поголем град. Во светот ситуацијата е приближно иста. Прекрасните Европејци ја сакаат „петката“ за сигурност, удобност и прилично пријатен изглед. Американците традиционално му веруваат на јапонскиот квалитет. А Русите само го тестираа на нивните патишта. CX 5 се справува и со лесен терен и со нерамен терен. И сето тоа и покрај фактот дека автомобилот, добро, воопшто не е за нечистотија и урнатини.

Моделот беше претставен пред 3 години на саемот за автомобили во Франкфурт. За тоа време, таа преживеа рестајлинг, но не стана помалку популарна.

И сето ова, и покрај фактот што овој автомобил се вклопува во милион рубли само на залиха со минимални „бухти“. Ова не ги спречува љубителите на брендот. Сепак, тоа не е изненадувачки - нејзините соученици ретко можат да се спротивстават на нешто на целосно успешен јапонски автомобил. А потоа на фотографијата кросоверот Mazda CX9:

Значи, да преминеме на моделот TX. Сè е прилично едноставно овде. Автомобилот се продава во 4 конфигурации:

Погон (погон на 4 тркала / бензин / 2 l / 150 КС; погон на предните тркала / 2 l / 150 КС / автоматски; погон на предните тркала / 2,0 / 150 КС / механика).
Активен (погон на сите тркала, автоматски, 2 l/150 ks; преден погон/2 l/150 ks; погон на сите тркала, дизел 2,2 l/175 ks, автоматски)
Активен + (погон на четири тркала, автоматски, 192 КС)
Врвен (само погон на сите тркала, бензинец 2 l/150 ks, дизел 2,2 l/175 ks)

ABS, EBA и EBD се присутни во сите нивоа на опременост. За оваа машина, таков сет е стандарден дури и на залиха.

За кросоверот Mazda CX 5, цената варира од 1,1 до 1,5 милиони рубли. Најскапиот дизел автомобил во пакетот Supreme ќе ве чини. Ако не ви пречи прилично високата цена, тогаш ова ќе биде одличен избор.

Во оваа конфигурација, добивате безбеден систем за сопирање, динамична стабилизација, целосен сет на воздушни перничиња и контрола на тракцијата.

CX5 е позициониран како стилски автомобил кој гарантира сигурност и безбедност на неговиот сопственик. Но, тоа е и моден автомобил, во кој не е срамота да се појавиш во градот, без разлика кој е сопственик на автомобилот.

Комбинирајќи ги конзервативизмот и креативноста, дизајнерите го добија токму производот што му беше потребен на пазарот - модерен, стилски и квалитетен.

Mazda е како добар швајцарски часовник. Тоа чини повеќе, но секогаш знаете за што плаќате. Додека многу конкуренти се повеќе како производи на Apple. Не секој сака да преплаќа за бренд. Затоа и кај средната класа не возат сите Мерцедес.

Споредувајќи го компактниот кросовер Mazda CX 3 со другиот CX5, гледаме значителна разлика. Прво, „тројката“ првично беше позиционирана како едноставен автомобил за градските патишта, удобен и мал. Ако CX5 се зема почесто во верзијата со погон на сите тркала, тогаш CX3 со погон на сите тркала ќе се појави не порано од 2015 година. Покрај тоа, тој е објавен на фундаментално нова платформа Skyactive. Новиот кросовер Mazda CX 3 ќе биде и најмалиот произведен од компанијата.

Но, „Петката“ е добар, голем и сигурен автомобил за градот. Ни повеќе ни помалку. Дали сакате да возите сто километри на чакал? Добредојдени сте. Тој може, па дури и ве носи до вашата дестинација. Само тогаш не се жалете и не барајте од продавачите да ги вратат парите. Сепак, ова не е Нива.

Во Европа одамна постои традиција - се купува автомобил за специфични потреби. Затоа, во гаражата може да стои теренец, теренец и некој вид мотоцикл. Секако, таму цените и платите се нешто поразлични, но не е виновен обичен урбан кросовер. Затоа, не треба да очекувате дека било кој CX5 ќе може да сурфа на пролетниот терен како нуклеарна подморница. Иако, вреди да се напомене дека не секој може да се пофали со клиренс од 210 mm. Новиот кросовер на Mazda беше подготвен за доста сериозни тестови.

Автомобилот е „наострен“ за сосема различни цели. На пример, забрзува од 0 до 100 km/h за само 7,9 секунди. Таа нема висока потрошувачка на гориво - 7,3 l / 100 km. Ајде да споредиме со Toyota Rav4 за која веќе многу зборувавме кога ја споредувавме и која впива до 14,5 во зависност од циклусот. Па ќе видиме зошто вреди да се купи Mazda за Русија. Покрај тоа, „петката“ има многу добра кутија, или подобро кажано, и двете. И механиката и автоматиката се многу сигурни и послушни. И во способни раце, тие се целосно без проблеми.

Овој кросовер на Mazda се разликува од своите соученици по тоа што нема директни пробивања. Не е совршен, но е добро избалансиран. Традиционално, акцентот беше ставен на економичноста и безбедноста на животната средина. Ова е веќе воспоставена традиција и општ тренд.

Она што друго дефинитивно ќе ви се допадне од она што програмерите го инвестираа во кросоверот од серијата 5 на Mazda е внатрешната ергономија и волуменот на багажникот. 403 литри се доволни ако не за сите, тогаш за повеќето. Производителот добро знае дека многу луѓе го купуваат овој автомобил како семеен автомобил, го возат надвор од градот. Дури и таму, на Запад, луѓето одат на риболов и природа, за да се релаксираат по досадната работа на службениците.

Самиот автомобил е исто така мал јазик не се осмелуваат да се јавите. Поточно, неговата должина е 4540 mm. Меѓуоскино растојание 5 модели - 2700 mm.

Моторите се посебна приказна која може да потрае цела статија. Но, ветивме дека ќе кажеме не само за овој автомобил.

Дизел, со зафатнина од 2,2 литри - еден од најдобрите меѓу понудените мотори. Моќен, снаодлив, добро се справува кога треба да се искачите на угорницата и не врие при големи оптоварувања. Вртежен момент - 420 Nm при 2000 вртежи во минута.

Бензинската единица, 2,5 литри, е исто така многу добра. 192 КС при 5700 вртежи во минута, 256 Nm при 4000 вртежи во минута.

Mazda CX7

Првата верзија на CX7 беше објавена во 2006 година. Дури и тогаш, јавноста го привлече вниманието на ветувачкиот новодојденец во поставата на јапонскиот производител. Автомобилот изгледаше многу пристојно, добро се покажа на тестовите и ја докажа својата висока доверливост во пракса.

Во текот на изминатото време, тој е рестилизиран повеќе од еднаш, но не ги изгубил главните карактеристики. Кросоверот Mazda CX 7 е совршено опремен дури и на залиха, што на клиентите навистина им се допаѓа. Подгответе се бидејќи списокот ќе биде долг. Јапонците не беа алчни и дадоа се што им беше потребно за да ги испратат сите најблиски конкуренти во пеколот.

Но, што е веќе во овој кросовер:

во основната конфигурација, наместо евтин, слаб клима уред, има одличен систем за контрола на климата;
Не заборавајте за темпомат
систем за стабилизација;
електрични прозорци;
систем за контрола на влечење;
контрола на влечење;
контрола на движење;
загреани предни седишта;
дополнителни воздушни перничиња;
мултимедијален систем.

О, да, и одличен тапацир и без евтина пластика. Не верувам? Види и самиот.

Кој друг ќе ви понуди таков комплет со ваков квалитет при купување на основно склопување? Малку е веројатно дека ќе има барем неколку апликанти. Единица со четири цилиндри со волумен од 2,3 литри. и капацитет од 244 литри. в е исто така импресивен. Го забрзува автомобилот до стотици за 7,9 секунди.

За овој кросовер на Mazda цената започнува од 1,1 милиони.Верзијата со турбополнач може да се купи за 1,3 милиони, а истото задоволство со погонот на сите тркала ќе чини 1,5 милиони рубли.
Ова не е најевтиниот автомобил во класата, но е „опремен“ во потполност. Во него нема да најдете очигледни недостатоци. Возачките карактеристики на автомобилот се одлични за нашиот градски сообраќај.

Видеото од новата Mazda Cx5 го одзема здивот, нели?

Нов компактен кросовер Mazda CX 5првпат прикажан во 2011 година. Тоа беше првото возило на Mazda со новиот дизајн на Kodo корпоративен идентитет и технологијата Skyactiv на надворешноста. Оваа технологија вклучува намалување на тежината на автомобилот, намалување на потрошувачката на гориво, додека ја зголемува моќноста и ефикасноста на енергетските единици.

Есен 2012 година склопување Mazda CX 5започна во Русија во фабрика во Владивосток. За другите пазари, кросоверот се склопува во Јапонија. Покрај CX 5, во Русија се склопува и седанот Mazda 6.

Кросовер CX 5во нашата земја доби пар бензин (Skyactiv-G 2 и 2,5 литри) и еден дизел мотор (Skyactiv-D 2,2 литри). Станува збор за доста моќни единици, па бензинските единици произведуваат 150 и 192 коњски сили. Но, дизел мотор со турбо полнач произведува 175 КС. со огромен вртежен момент.

во врска со вози Mazda CX 5, потоа на домашниот пазар нудат и модели со погон на предни тркала и модели 4х4 со погон на сите тркала. Теренските верзии имаат електромагнетна спојка која, кога е заклучена, пренесува дел од вртежниот момент на задната оска.

Кросовер на менувач Mazda CX 5, ова е 6-брзински автоматски, или 6-брзински мануелен во комбинација со погон на предните тркала и 2-литарски мотор. Не е обезбеден механички пренос со други енергетски единици.

Надворешноста на јапонскиот кросовер е развиена од дизајнерот Масаши Накајама. Голема решетка на ладилникот, мускулести линии на каросеријата, оригиналната форма на фаровите, сите овие елементи во една или друга форма се појавија на Mazda 6, а подоцна и на Mazda3. Понатаму нудиме слики од Mazda CX 5.

Фото Mazda CX 5

Салон Mazda CX 5испадна дека е многу ергономски. Седиштата имаат добра странична потпора, воланот и рачката на менувачот се обработени во кожа. Предниот панел во централниот дел има екран на допир во боја. „Крутилките“ на контролата на климата во кабината и стерео системот се пакови кои се пријатни на допир. Стерео контролата се наоѓа и на воланот и на централната конзола, што е многу погодно. Погледнете ги фотографиите од салонот подолу.

Фото салон Mazda CX 5

Багажникот на Mazda CX 5релативно мал, собира само 403 литри, но ако го преклопите задниот дел на задното седиште, добиваме 1,5 илјади литри употреблив простор. Широкото отворање на задната врата ви овозможува да товарите што било без никакви проблеми.

Фото багажник Mazda CX 5

Спецификации Mazda CX 5

Опис Спецификации Mazda CX 5Можеби ќе започнеме со параметрите на моторите. Значи, основниот мотор со работен волумен од 2 литри е бензински 4-цилиндричен мотор со 16 вентили со капацитет од 150 КС. Максималната моќност од 110 kW се постигнува при 6000 вртежи во минута. Вртежниот момент при 4000 вртежи во минута е 210 Nm. Оваа моќност е доволна за да го забрза кросоверот до 100 km/h за 9,3 секунди. Во исто време, потрошувачката на гориво е многу умерена, така што во мешан режим автомобилот троши 6,2 литри 95-ти бензин. Максималната брзина со оваа енергетска единица е 197 km/h.

Следниот најмоќен бензински мотор е CX 5, врвна единица од 2,5 литри што произведува 192 КС (141 kW) при 5700 вртежи во минута. Максималниот вртежен момент е 256 Nm при 4000 вртежи во минута. Забрзувањето до стотици со таков мотор трае само 7,9 секунди, а просечната потрошувачка на гориво е веќе 7,3 литри.

Дизел мотор Mazda CX 5зафатнина од 2,2 литри поради турбо полнење произведува 175 КС (129 kW) при 4500 вртежи во минута. Максималниот вртежен момент, кој е многу важен надвор од патот, е 420 Nm веќе при 2000 вртежи во минута. Забрзувањето до стотки со таква единица трае 9,4 секунди. Во исто време, дизелот е и најекономичен, бидејќи просечната потрошувачка е само 5,9 литри, а во градот потрошувачката на дизел гориво е околу 7 литри.

во врска со Менувачи на Mazda CX 5, тогаш, како што веќе забележавме, 6-бенд автоматски менувач делува како менувач во скоро сите верзии. Но, 6-брзинскиот мануелен може да се види само со погон на предните тркала и мотор од 150 КС. Инаку, токму со овој мотор е возможен погон на предните тркала, со помоќен бензин (192 КС) и турбо дизел (175 КС) се нуди само 4х4 погон на сите тркала.

Со должина на CX 5 од 4.540 mm, кросоверот има меѓуоскино растојание од 2.700 mm. Таков важен индикатор за руските патишта како што е клиренсот е многу прифатлив. Во зависност од верзијата дозвола Mazda CX 5е од 210 до 215 mm. Следно, нудиме подетални вкупни димензии на кросоверот.

Димензии CX 5

Должина - 4540 mm
Ширина - 1840 mm
Висина - 1670 mm
Меѓуоскино растојание - 2700 mm
Максимална тежина во зависност од верзијата - од 1365 kg
Бруто тежина во зависност од верзијата - од 1945 кг
Волумен на багажникот - 403 литри
Волумен на багажникот со преклопени задни седишта - 1500 литри
Волумен на резервоарот за гориво - 56 литри
Расчистување или клиренс Mazda CX 5 - 210-215 mm

Конфигурација и цена Mazda CX 5

Денес минимум Цена на Mazda CX 5е 995 илјади рубливо основата Погон. Како погонска единица, производителот во оваа верзија нуди 2-литарски бензински мотор со 150 КС. механички 6-ст. пренос и погон на предните тркала. Автомобилот во оваа конфигурација е доста добро опремен. Има клима, електрични прозори, предни седишта со греење, предни и странични воздушни перничиња. Како и комплетен сет на помошни системи кои се движат од конвенционален ABS до дистрибуција на силата на сопирачките и системи за сопирање во итни случаи. Секако, има и радио со 4 звучници и MP3 CD плеер.

Во поскапите нивоа на опременост, се појавуваат контрола на климата, темпомат, монитор со екран осетлив на допир во централната конзола, напреден стерео систем, предни и задни сензори за паркирање, камера од заден поглед, па дури и сензори за притисок во гумите.

Почетната цена на кросовер со погон на сите тркала е 1.165.000 рубли. Треба да се напомене дека верзиите со погон на сите тркала се нудат само со автоматик со 6 бендови. Најскапите конфигурации CX 5 имаат дизел мотори, така што врвниот дизел автомобил чини повеќе од 1,5 милиони рубли. Моменталните цени за кросоверот во моментов, во зависност од верзијата.

Погон 2.0 (6 рачен менувач 2WD) - 995.000 рубли
Возење 2.0 (6 автоматски менувач 2WD) - 1.065.000 рубли.
Возење 2.0 (6 автоматски менувач 4WD) - 1.165.000 рубли.
Активен 2.0 (6 автоматски менувач 2WD) - 1.120.000 рубли.
Активен 2.0 (6 автоматски менувач 4WD) - 1.220.000 рубли.
Активен 2.2 Дизел (6 автоматски менувач 4WD) - 1.425.000 рубли.
Активен + 2,5 (6 автоматски менувач 4WD) - 1.310.000 рубли.
Supreme 2.0 (6 автоматски менувач 4WD) - 1.315.000 рубли.
Supreme 2.5 (6 автоматски менувач 4WD) - 1.425.000 рубли.
Supreme 2.2 Diesel (6 автоматски менувач 4WD) - 1.535.000 рубли.

Видео за тестирање на Mazda CX 5

Тест возење Mazda CX 5и детален видео преглед на кросоверот.

До денес, кросоверот Mazda CX 5 е најпродаваниот модел на јапонскиот производител на автомобили Mazda во Русија. Колку долго ќе трае оваа ситуација не е јасно, но појавата на новата Mazda 3 може да го промени овој тренд. Не заборавајте за ветувачкиот развој на новиот, покомпактен кросовер CX 3, кој може да стане нов бестселер за јапонскиот концерн кај нас.

Кросоверите на Mazda се практично исто толку популарни како и нивните колеги од Јапонија и Стариот свет. Теренците од моделската палета на оваа компанија отсекогаш биле персонификација на брзината и агресивноста.. Затоа клиентите ги сакаат.

Засега овој кросовер го нема на пазарот. Појавувањето беше најавено за 2015 година, но веќе има прелиминарни фотографии. Jeep, создаден во стилот на Kodo, треба да биде огромен конкурент на другите компактни бизони - Opel Mokka и Nissan Juke. Изгледот на Mazda се карактеризира со издолжени фарови, голема решетка, стилски титани и експресивна строга.

Мотори

Овој кросовер на Mazda ќе добие нови погонски единици дизајнирани во согласност со технологијата SkyACTIVE. „Џип“ ќе биде опремен со 3 бензински мотори со моќност од 100, 120 и 165 коњи. Но, во арсеналот на мал теренец ќе има и пар дизел мотори - за 120 и 150 коњи. И сосема е можно на Mazda да се појави хибридна централа.

Шасија и цена

Првично, Mazda беше планирана како кросовер со погон на предните тркала, но се дозна дека шемата 4x4 ќе биде достапна како опција. Дополнително, врвните конфигурации ќе бидат опремени со напреден систем за враќање на енергијата при сопирање.

Што се однесува до цената на минијатурен теренец, таа ќе започне од околу 20.000 €.

Надворешен

Овој кросовер Mazda со средна големина, наменет за младите луѓе кои сакаат не само да имаат убав автомобил, туку и лесно да ги надминат типичните урбани пречки, особено се издвојува од поставата на корпорацијата.

Дизајнот на „џипот“ се карактеризира со сецкан преден дел (се гледа на фотографијата), импресивна решетка, издолжена оптика со заоблени контури, пластични прагови на вратите, браници и лакови на тркалата, бифурциран издув и убави задни светла.

Мотори

Моторите на овој кросовер на Mazda исто така се дизајнирани со помош на технологијата SkyACTIVE. Активноста на теренецот има 3 мотори, а ниту еден дизел. Ова е 2-литарски мотор со 150 коњи, 2,2-литарски агрегат кој развива 175 коњи и врвен 2,5-литарски мотор со 192 КС. Со. Тие ви дозволуваат да ја забрзате Mazda од место до сто во опсег од 9,4 до 7,9 секунди.

Менувач и шасија

Познато е дека јапонските компании, за разлика од германските, не произведуваат џипови со преселективни менувачи, а исто така не ги опремуваат своите модели со кутии со 8 ленти. Mazda може да се пофали со доста модерни и сигурни менувачи - 6-степен „рачка“, како и автоматски менувач со 6 бендови.

Суспензијата на кросоверот Mazda е дизајнирана според стандардна, урбана шема - потпорите од типот Мекферсон се наоѓаат на предната оска, додека целосно независна мулти-врска го зафаќа задниот простор. Џипот има и диск сопирачки, заедно со електричен серво волан.

Внатрешност и цена

Внатрешноста на „џипот“ е исто така проткаена со спортски дух - спектакуларни инструменти во длабоки бунари, мазна плоча со еден остар свиок, одлични седишта, добра видливост, спортски волан итн. Цената на Mazda започнува од 995.000 рубли. . и до 1.535.000 рубли.

Надворешен

Овој кросовер на Mazda, кој зазема посебно место во поставата, е направен во ист стил - агресивност во заострениот преден дел со огромна решетка на ладилникот и моќност во надуените форми на крилата, пластична обвивка што ги препашува лаците, праговите и браниците. како и стилски „титани“.

Мотори

Овој SUV не е во можност да им понуди на клиентите широк избор на погонски единици, за разлика од европските конкуренти. Само еден бензински мотор е достапен за Jeep (технологија SkyACTIVE) - ова е 3,7-литарски мотор со вбризгување со 277 коњски сили со конфигурација во облик на V. Го забрзува тежок кросовер до сто за 10,1 секунди.

Менувач и шасија

Како менувач за Mazda се нуди само нов, 6-бенд „автоматик“. Тој нема алтернатива.

Суспензијата на „џипот“ е чисто урбана - со мулти-врска на задната оска, како и потпори од Мекферсон напред. Се разбира, управувањето со автомобилот е одлично, но ќе мора да заборавите на освојувањето надвор од патот на кросовер на Mazda.

Внатрешност и цена

Салон „SUV“ строг и спортски. Со удобна централна конзола, висококвалитетни завршни материјали, беспрекорен дизајн и спектакуларно уредно. Цената е една - 1.919.000 рубли.

На посебен настан во Јапонија, правдата конечно победи: Mazda на јавноста и го претстави новиот предводник на кросовер CX-8. И да, ова е предводник за Јапонија, бидејќи големиот CX-9 воопшто не е претставен во Земјата на изгрејсонцето.

По име, јасно е каде и приближно какви димензии доби CX-8 во опсегот на модели на компанијата: помеѓу повеќе CX-5, но помалку од CX-9:

должина - 4900 mm
ширина - 1840 mm
висина - 1730 mm
меѓуоскино растојание - 2930 mm

Ова го прави автомобилот 175 милиметри пократок, 129 милиметри потесен и 17 милиметри понизок од CX-9.

Во исто време, ќе бидат понудени неколку основни распореди на кабината: најудобниот со 6 седишта (со формулата 2 + 2 + 2) и практичен со седум седишта (односно 2 + 3 + 2). И покрај фактот дека новитетот е помал од „деветката“, технички „осумката“ се базира на истата платформа. И во двете верзии на кабината не останува многу простор за багажникот: 239 литри со целосно расклопени седишта, 572 литри со склопен третиот ред. Во споредба со „постариот“, CX-8 изгуби 9 и 238 литри корисен багажен простор, соодветно.

Кросоверот е опремен со надграден SkyActive-D 2.2 дизел мотор со моќност од 190 КС. и 450 Nm вртежен момент. Моторот е комбиниран со „автоматски“ со шест бендови. Возење - напред или полн.

Во зависност од конфигурацијата, списокот на опрема на Mazda CX-8 може да вклучува: адаптивни LED фарови, тркала од 17 или 19 инчи, кожна внатрешност, мултимедијален комплекс со екран на допир, проекциски дисплеј, системи за опкружувачки видео надзор, препознавање сообраќајни знаци, автоматско итни случаи кочење, предупредувања за напуштање на зафатената лента, следење на „слепите“ зони.

Исто така, во сите верзии на CX-8 има систем за контрола на G-Vectoring (GVC), кој го редистрибуира вртежниот момент што се доставува до предните погонски тркала во различни фази на движење.

Mazda CX-8 е наменета за продажба само на домашниот јапонски пазар. Производителот се уште не зборува за воведување кросовер на светската сцена.

Почетокот на продажбата на Mazda CX-8 во Јапонија е закажан за оваа зима, но производителот веќе ја отвори колекцијата на преднарачки. Цените на кросоверите започнуваат од 3.196.800 јени, што е околу 1,677 милиони рубљи по тековниот девизен курс.

Потсетете се дека „светскиот“ предводник Mazda CX-9 е вклучен во нашиот рејтинг „“.

Џиповите и кросоверите на Mazda се елитна изведба со јапонски квалитет. Кросоверите на Mazda покажуваат јапонски квалитет Цените на автомобилите