De afgelopen tijd heeft Mercedes-Benz een flink aantal interessante nieuwe producten op de markt gebracht die veel stof hebben doen opwaaien in de autowereld. Denk in ieder geval aan het model van de nieuwe GLC, dat werd gepresenteerd tijdens een evenement dat het bedrijf in zijn thuisland hield. Het Duitse merk presenteerde echter het grootste aantal nieuwe producten op de recente Autosalon van Genève. Een van de meest opvallende en interessante nieuwigheden die in Zwitserland werd gepresenteerd, is de interessante G500 4x4? En hoewel de auto oorspronkelijk als concept werd gepresenteerd, besloot het bedrijf om hem in massaproductie te brengen, waardoor alle kenners van goede terreinwagens met verbazingwekkende terreincapaciteiten in verrukking werden gebracht.

In maart steeg het aantal door AvtoVAZ verkochte nieuwe Hyundai Solaris tot meer dan het aantal verkochte Lada Priora. Heel wat was niet genoeg om het verkoopniveau te bereiken van Lada Kalina, de leider op het gebied van verkoop. Volgens het rapport van de AEB (Association of European Businesses) werden in maart 2012 10.592 nieuwe Hyundai Solaris-auto's verkocht in Rusland. In vergelijking met maart 2011 is dit cijfer met 57% gestegen. En sinds begin 2012 zijn er al 27.072 Hyundai Solaris verkocht.

Lidwoord

De Hyundai Elantra is meer dan zomaar een compacte sedan, coupé en hatchback. Dit is een voorbeeld van hoe snel Zuid-Koreaanse fabrikanten lessen kunnen trekken en hoe snel ze een weg hebben afgelegd die tientallen jaren duurde voor Japanse autobedrijven. De Elantra kwam uit het niets, maar wist daarmee een echte bestseller te worden, een van de beste compacte auto's op de markt in de VS. Nu is deze auto beter dan de Corolla, beter dan de Civic, hij concurreert met de Cruze en Focus. Bovendien werd Elantra in 2012 bekroond met de titel "Beste Sedan in Noord-Amerika".

De grootte en afmetingen van de auto zijn net zo belangrijk als zuinigheid - dit proefschrift wordt het best belichaamd in de nieuwe versie van de Hyundai Accent, die in 2012 verscheen en in 2013 enkele wijzigingen onderging. De auto is groter dan voorheen, veel beter uitgerust en onderscheidt zich van compacte auto's als de Fiat 500 en Ford Fiesta. De ontwikkelaars dachten meer na over de financiële aantrekkelijkheid en bruikbaarheid van de auto, dus hij kwam dichter bij de Honda Fit en Nissan Versa, en qua design heeft hij veel gemeen met de Kia Rio.

Lidwoord

Hyundai Tucson algemene informatie (Hyundai Tucson / Tucson)

Voor het eerst werd een Hyundai Tucson SUV (Sport Utility Vehicle), wat "actief recreatievoertuig" betekent (in Rusland worden auto's van deze klasse cross-overs genoemd), in februari 2004 getoond op een tentoonstelling in Chicago, en de officiële première vond plaats in maart 2004 op de Autosalon van Genève. De auto wordt geproduceerd in de fabriek van Hyundai Motor Company in Ulsan (Zuid-Korea). Daarnaast is het bedrijf van plan om in 2008 te beginnen met de productie van de Tucson-auto in de stad Nosovice (Tsjechische Republiek). Op de Europese markt worden Hyundai Tucson-auto's aangeboden in de uitrustingsniveaus GL, GLS en LX.
Alleen het GLS-pakket met drie uitrustingsniveaus wordt aan Rusland geleverd. De basisuitrusting omvat elektrisch bedienbare ramen en alle deuren, velours of lederen interieur, automatische klimaatregeling, centrale vergrendeling, dimbare achteruitkijkspiegel met ingebouwd kompas, luchtkwaliteitscontrolesysteem, automatische regeling van de buitenverlichting (automatisch inschakelen van koplampen ), lichtmetalen velgen, elektrisch verwarmde spiegels en voorstoelen, bescherming van de motorruimte. Tegen meerprijs worden cruise control, mistlampen, dakrails gemonteerd.
Stationwagoncarrosserie, dragende, volledig metalen, gelaste constructie met scharnierende voorspatborden, deuren, motorkap en achterklep. Voor de Russische markt zijn Hyundai Tucson-auto's uitgerust met twee benzinemotoren die zich over het motorcompartiment bevinden: een viercilinder-in-lijn DOHC-motor met een cilinderinhoud van 2,0 liter en een zescilinder V6 met een cilinderinhoud van 2,7 liter. De 2,0-liter TCI-dieselmotor van het ontwerp wordt alleen geleverd aan de Amerikaanse en Europese markten. In deze publicatie wordt het motorontwerp tot in detail beschreven aan de hand van het voorbeeld van de DOHC-motor als de meest voorkomende in Rusland, de verschillen zijn andere. motoren zijn opgegeven.

Op auto's voor de Russische markt met een DOHC-motor is een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen geïnstalleerd en met een V6-motor een sequentiële (met handmatige bediening) 4-versnellingsbak SHIFTRONIC automatische transmissie. Beide versnellingsbakken zijn vergrendeld met tussenbakken, aangezien auto's in Rusland alleen worden geleverd met permanente voorwielaandrijving en met automatische vierwielaandrijving van het type Torque-on-Demand, uitgerust met een elektronisch gestuurde middenkoppeling (met de mogelijkheid van handmatige blokkeren) van Borg-Warner om de achterwielen te verbinden. Daarnaast worden er geen auto's met vierwielaandrijving (alleen met voorwielaandrijving) geleverd aan de Europese markt, maar alleen met voorwielaandrijving aan de Amerikaanse markt. MacPherson-type voorwielophanging, onafhankelijk, geveerd, met stabilisatorstang, met hydraulische schokdempers. De achterwielophanging is onafhankelijk, geveerd, multilink, met stabilisatorstang, met hydraulische schokdempers.
De remmechanismen van alle wielen zijn schijven met een zwevende remklauw en de voorremschijven zijn geventileerd. Trommelremmechanismen zijn ingebouwd in de remmechanismen van de achterwielen. Alle voertuigen zijn uitgerust met een antiblokkeersysteem (ABS) met optioneel Traction Control System (TCS) en Dynamic Stability Program (ESP).
De besturing is veilig, met een tandheugelstuurmechanisme met een variabele overbrengingsverhouding, uitgerust met een hydraulische booster. De stuurkolom is kantelbaar. Een frontale airbag is in de stuurnaaf ingebouwd (evenals voor de voorpassagier). Bovendien worden (op verzoek) zij-airbags voor de bestuurder en voorpassagier geïnstalleerd, evenals opblaasbare gordijnen aan beide zijden van het plafond boven de voor- en achterdeuren. Hyundai Tucson-auto's zijn uitgerust met een gecentraliseerd controlesysteem voor de deurvergrendeling waarbij alle deuren worden vergrendeld met een knop op het bestuurdersportier en een knop op de sleutelhanger. Alle voertuigen zijn uitgerust met oprolbare diagonale veiligheidsgordels voor de bestuurder, voorpassagier en passagiers op de achterbank.

Ontwerpkenmerken
Hyundai Tucson-auto's bestemd voor de Russische markt zijn uitgerust met dwarsgeplaatste viertaktbenzine-injectiemotoren: een viercilinder lijnmodel met 16 kleppen G4GC (DOHC, 142 pk) met een werkvolume van 2,0 liter en een zescilinder 24 -klep V-vormige mod. G6VA (V6, 175 pk) met een werkvolume van 2,7 liter. De G4GC-motor is uitgerust met variabele kleptiming voor inlaatkleppen (CVVT). Dit gedeelte beschrijft in detail het ontwerp en de methoden voor het repareren van de motor. G4GC-motor als de meest massaal geïnstalleerd op auto's. Het ontwerp en enkele aspecten van onderhoud en reparatie van de G6BA-motor worden gegeven in een apart gedeelte "Ontwerpkenmerken van de G6BA-motor".
De G4GC-motor met twee tot vijf bovenliggende nokkenassen heeft vier kleppen per cilinder. De uitlaatnokkenas wordt aangedreven door een versterkte tandriem. De riemspanning wordt geleverd door een spanrol. De inlaatnokkenas wordt aangedreven door een CVVT-tandwiel dat op de uitlaatnokkenas is gemonteerd door een eenrijige rollenketting die wordt gespannen door een veerspanner. De kleppen worden rechtstreeks vanaf de nokkenassen aangedreven via cilindrische klepstoters, in de bovenste groeven waarvan gekalibreerde ringen zijn geïnstalleerd, die dienen als afstelelementen van de gaten in de aandrijving.

Smeersysteem - ontwerpkenmerken
Het smeersysteem is gecombineerd: de meest belaste onderdelen worden onder druk gesmeerd en de rest wordt gesmeerd door gericht spuiten of spuiten van olie die uit de openingen tussen de passende onderdelen stroomt. Het smeersysteem wordt onder druk gezet door een tandwieloliepomp die extern aan de voorkant van het cilinderblok is gemonteerd en wordt aangedreven vanaf de voorkant van de krukas. De pomp is gemaakt met interne trochoïdale tandwieloverbrenging.
De pomp zuigt olie uit het motoroliecarter via een olie-ontvanger met een zeef en voert het vervolgens via een full-flow oliefilter met een poreus papieren filterelement af naar de hoofdolieleiding in het lichaam van het cilinderblok. Olietoevoerkanalen naar de hoofdlagers van de krukas vertrekken van de hoofdleiding. Olie wordt aan de drijfstanglagers geleverd via kanalen die in het lichaam van de krukas zijn gemaakt. Een verticaal kanaal voor de toevoer van olie naar de nokkenaslagers vertrekt vanaf de hoofdolieleiding. Bovendien wordt olie vanuit de olieleiding van de hoofdmotor onder druk toegevoerd aan het variabele kleptimingsysteem en aan de aandrijfkettingspanner van de inlaatnokkenas.
Om de nokkenaslagers te smeren, komt olie uit het verticale kanaal de centrale axiale kanalen van de nokkenassen binnen via een radiaal gat in de nek van een van de lagers en wordt er doorheen verdeeld naar de rest van de lagers. De nokkenasnokken worden gesmeerd met olie die uit de centrale axiale kanalen komt via de radiale gaten in de nokken. Overtollige olie wordt via verticale afvoerkanalen van de kop van het blok in het oliecarter afgevoerd. Het verversen van de motorolie en het oliefilter wordt beschreven in "Onderhoud", "Verversen van de motorolie en het oliefilter", het verwijderen en aanbrengen van de oliepomp wordt besproken in de volgende subparagraaf.

Inleidende informatie

Inhoud
Handleiding en onderhoud
Motor
Leveringssysteem
Smeersysteem
Koelsysteem
Motor elektrische uitrusting
Koppeling
Overdragen
Aandrijfassen en eindaandrijving
Chassis
Sturen
Remsysteem
Elektrische systemen
Lichaam
Airconditioning, verwarming en ventilatiesysteem
Airbag
Invoering
INVOERING
Hyundai Tucson is vernoemd naar de Noord-Amerikaanse stad in Arizona. In de taal van de inheemse bevolking, de Pima-indianen, betekent het woord 'tucson' 'bron aan de voet van de zwarte berg'.
Deze vertegenwoordiger van de SUV-klasse combineert de beste prestaties voor dagelijks gebruik met solide offroad-prestaties. Hij heeft een sportieve uitstraling en een gangreserve voor actief rijden.
De snelle en oogstrelende look geeft de auto de doorslaggevende mannelijke kenmerken die kopers van oudsher in een SUV zoeken. De belangrijkste voordelen zijn veelzijdigheid en bruikbaarheid. Het vooraanzicht is zeer indrukwekkend. De Tucson heeft een relatief grote grille aan de voorkant, evenals koplampen die opgaan in de motorkaplijnen en spatbordverbreders. De voorbumper is een grote, grote lijst die direct vanaf de grille naar beneden begint, hij heeft drie grote luchtinlaten en twee mistlampen (op modellen waar ze zijn), en vormt er dan een spoiler van. Het uiterlijk van de Tucson wordt merkbaar verlevendigd door lichtmetalen velgen, dakrails en beschermende kunststof bekleding op de carrosserie en bumpers. Een bijzondere sportieve chic wordt gegeven door de dubbele uitlaatpijpen van het uitlaatsysteem.
Voegt vertrouwen toe 195 mm bodemvrijheid, waarmee u in de praktijk kunt bewijzen dat de "offroad-look" geen hoax is voor toekomstige eigenaren.
De auto heeft een permanent aangesloten vierwielaandrijving en bij het rijden op droog asfalt wordt tot honderd procent van de trekkracht overgebracht op de vooras. Indien nodig (bijvoorbeeld in een bocht of bij slippen) wordt de achteras gekoppeld en off-road kunt u met een druk op de knop overschakelen op een geforceerde symmetrische verdeling van de stuwkracht tussen de assen.
Achter het atletische exterieur gaat een comfortabel, bijzonder functioneel interieur schuil. Een van de onderscheidende kenmerken van de nieuwe SUV is een ruim interieur, waarin de bestuurder en passagiers zich zeer comfortabel zullen voelen. Handig en functioneel dashboard, het stuur bedekt de instrumenten niet, alles is in het zicht. De indicatie van de sensoren is zelfs zichtbaar als de zon erop schijnt. Het instrumentenpaneel bevat drie elementen, met een grote snelheidsmeter in het midden en een kleinere toerenteller en brandstofmeter aan de zijkanten.
De achterste zitrij is mooi neerklapbaar. En als je de rugleuning transformeert, beweegt het kussen, waardoor je een volledig vlak oppervlak kunt vormen - heel slim en comfortabel. De voorpassagiersstoel kan ook worden neergeklapt, waardoor er ruimte ontstaat voor het vervoeren van lange voorwerpen of om een comfortabele tafel te creëren voor een eenzame bestuurder. De wanden van de bagageruimte zijn afgewerkt met kunststof, het rooster en stopcontact zijn niet vergeten. Grote bagageruimte kan worden verborgen met een solide bagagerek. Een grote, wasbare rubberen mat bedekt een verborgen opbergruimte onder de vloer. Aan de zijkant van het voertuig bevinden zich zes ladingzekeringselementen om de lading vast te zetten, evenals drie tassenhaken. Het glas van de achterdeur gaat open, wat erg handig is als de auto beladen is met een "tie-up".
In Rusland wordt de auto geleverd met een 2,7-liter V6 DOHC-motor met 175 pk. en een 2-liter viercilinder DOHC CVVT-motor met 142 pk. Beide motoren lopen op benzine met een octaangetal van 92 en worden gecombineerd met een automatische transmissie met 4 versnellingen of een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
Onafhankelijke ophanging van het McPherson-type vooraan en een onafhankelijke multilink achteraan zorgen voor de juiste stemming tijdens het rijden. Onderweg is de Tucson gemakkelijk te hanteren en kan hij, ondanks zijn hoge zitpositie, goed manoeuvreren over een breed scala aan snelheden.
Veiligheid wordt geboden door kreukelzones en airbags, zowel voor als opzij, samen met gordijnen. Bovendien omvat de standaarduitrusting een verscheidenheid aan elektronische systemen (ABS, EBD, TCS, TOD), evenals accessoires voor volledig vermogen, audiovoorbereiding en nog veel meer. Tegen een meerprijs kunt u een bandenspanningssensor installeren. In 2006 ontving de auto de hoogste waardering van 5 sterren van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Het eenvoudigste pakket omvat klimaatregeling, ABS, radio, verwarmde voorstoelen en spiegels, dakrails en motorruimtebescherming, evenals mistlampen, elektrische ramen op alle deuren, lichtmetalen velgen. Het is mogelijk om extra opties te installeren.
De Hyundai Tucson is ontworpen om een symbool te worden van succes, vrijheid, jeugd en sportieve geest. Deze auto vertegenwoordigt behoorlijk de Hyundai-lijn en is zijn eigen geworden in de competitie van lichte SUV's, terwijl hij een klein prijsverschil behoudt ten opzichte van zijn meer bekende en "gehypte" klasgenoten. En dit is zijn eigenaardigheid en voordeel.
Deze handleiding behandelt de bediening en reparatie van Hyundai Tucson, zowel met benzine- als dieselmotoren, geproduceerd sinds 2003: Een noodzakelijke voorwaarde voor de betrouwbare werking van elk voertuig en de veiligheid van het personeel is strikte naleving van reparatie- en onderhoudsinstructies. De methoden en beschrijvingen in de Handleiding geven algemene principes voor het uitvoeren van reparatie- en onderhoudswerkzaamheden met behulp van effectieve technieken en methoden.
De toegepaste methoden en technieken voor het uitvoeren van werk, gereedschappen, armaturen en gebruikte reserveonderdelen, evenals de mate van vaardigheid van de uitvoerders zijn zeer divers. Het is niet mogelijk om in deze handleiding voor elk geval van werkzaamheden instructies of waarschuwingen te geven. Daarom moet u, elke keer dat u reserveonderdelen, methoden of gereedschappen en apparaten gebruikt die niet door de voertuigfabrikant worden aanbevolen, er eerst voor zorgen dat de gebruikte reserveonderdelen, methoden of gereedschappen de veiligheid van het personeel en de bruikbaarheid van het voertuig niet schaden.
Het boek kan worden gebruikt bij de reparatie en het onderhoud van auto's Kia Sportage II (sinds 2005)
Exploitatie
Motor

Hyundai Tucson-gebruikershandleiding. Hyundai Tucson-gebruikershandleiding

2. INSTRUCTIES VOOR GEBRUIK

1. Reostaat voor het aanpassen van de helderheid van instrumentenverlichting; 2. Mistachterlichtschakelaar (optionele uitrusting); 3. De schakelaar van het tractiecontrolesysteem (extra uitrusting); 4. De schakelaar van het blokkeren van interaxaal differentieel; 5. Schakelaar van de corrector van koplampen (extra uitrusting); 6. Instrumentenpaneel; 7. Schakelaar voor buitenverlichting en richtingaanwijzers; 8. Schakelaar voorruitverwarming (optionele uitrusting); 9. Alarmschakelaar; 10. Digitale klok; 11. Schakelaar ruitenwisser en -sproeier; 12. Schakelaar voor verwarming van de achterruit en buitenspiegels (extra uitrusting); 13. Mistlampschakelaar (optionele uitrusting); 14. Passagiersairbag (optionele uitrusting); 15. Aandrijfhendel motorkapvergrendeling; 16. Claxonschakelaar en bestuurdersairbag (optionele uitrusting); 17. Asbak; 18. Schakelaar van de snelheidsregelaar (cruise control) (optionele uitrusting); 19. Bedieningspaneel voor verwarming of airconditioning (extra uitrusting); 20. AKP-keuzehendel (optionele uitrusting); 21. Handschoenenkastje

AANDACHT
Als er een fles vloeibare luchtverfrisser in de auto aanwezig is, plaats deze dan niet in de buurt van het instrumentenpaneel of op het dashboard. Als de vloeibare verfrisser uit de fles lekt en op de gespecificeerde onderdelen terechtkomt (instrumentenpaneel, dashboard of interieurventilatiemondstuk), kunnen deze beschadigd raken. Als vloeibare luchtverfrisser in contact komt met deze gebieden, was deze dan onmiddellijk af met water.

1. Toerenteller; 2. Een controlelampje van draairichtingen; 3. Waarschuwingslampje voor losgemaakte veiligheidsgordels; 4. Controlelampje airbags (extra uitrusting); 5. Snelheidsmeter; 6. Een controlelampje van opname van een oplegrem en onvoldoende niveau van een remvloeistof; 7. Controlelampje onvoldoende oliedruk; 8. Controlelampje voor inschakelen grootlicht; 9. Brandstofmeter; 10. Controlelampje van een reserve brandstof; 11. Een controlelampje van een geopende deur van een bagagedrager; 12. Waarschuwingslampje tractiecontrole (optionele uitrusting) / waarschuwingslamp van het trajectstabilisatiesysteem (ESP) (optionele uitrusting); 13. Controlelampje storing ABS (optionele uitrusting); 14. Een controlelampje van het voorverwarmingssysteem (auto's met dieselmotor); 15. Controlelampje startonderbreking (auto's met dieselmotor) (optionele uitrusting); 16. Controlelamp voor geopende zijdeuren; 17. Controlelamp voor de aanwezigheid van water in de brandstof (auto's met een dieselmotor); 18. Positie-indicator van de keuzehendel van een automatische transmissie (extra uitrusting); 19. Totale dagteller/Dagelijkse dagteller; 20. Boordcomputer (extra uitrusting); 21. Indicatielampje motorstoring (optionele uitrusting); 22. Controlelampje voor het opladen van de accu; 23. Koelvloeistoftemperatuurmeter; 24. Controlelampje van de snelheidsregelaar (cruise control) (optionele uitrusting); 25. Een controlelampje van blokkering van interaxaal differentieel (de extra uitrusting); 26. Een controlelampje van opname van een volledige aandrijving (een extra uitrusting).

Richtingaanwijzers - knipperende richtingaanwijzers zijn gemaakt in de vorm van groene pijlen. Als een van de lampen brandt of met een verhoogde frequentie knippert of niet brandt, duidt dit op een storing in de circuits van de richtingaanwijzers.

ABS-storingsindicatielampje (optionele uitrusting) - Het rem-ABS-storingsindicatielampje brandt enkele seconden nadat de contactsleutel naar de stand "ON" ("Ignition") is gedraaid en gaat dan uit. Als dit lampje niet uitgaat, gaat branden tijdens het rijden of niet gaat branden nadat de contactschakelaar in stand "ON" is gezet, duidt dit op een storing in het ABS. Laat in dat geval het ABS zo snel mogelijk controleren door een erkende Hyundai-dealer. Als het ABS uitvalt, blijft het remsysteem werken.

AANDACHT
- Als het ABS-waarschuwingslampje en het waarschuwingslampje parkeerrem/laag remvloeistofniveau tegelijkertijd blijven branden, duidt dit op een mogelijk probleem met de elektronische remkrachtverdeling (E.B.D.).
- Vermijd in dat geval bruusk remmen en laat de auto zo snel mogelijk nakijken door een Hyundai-dealer.

Waarschuwingslampje tractiecontrole (optionele uitrusting) - de lampjes van de sectoren van dit waarschuwingslampje zijn afhankelijk van de stand van de contactsleutel in het slot en of het systeem is ingeschakeld of niet. Ze moeten oplichten wanneer de contactsleutel naar de stand "ON" wordt gedraaid en na drie seconden uitgaan. Als het "TCS-OFF"-lampje niet uitgaat, breng de auto dan naar een erkende Hyundai-dealer om het systeem te laten controleren.

ESP-waarschuwingslampje (optioneel) - De sectoren van dit waarschuwingslampje gaan branden, afhankelijk van de stand van de contactsleutel in het slot en of het systeem is in- of uitgeschakeld.

De sectoren van het controlelampje moeten oplichten wanneer de contactsleutel naar de stand "ON" ("Ontsteking") wordt gedraaid en na drie seconden uitgaan. Als het "ESP"- of "ESP OFF"-lampje niet uitgaat, moet u de auto naar een erkende Hyundai-dealer brengen om het systeem te laten controleren.

Waarschuwingslamp grootlicht koplamp - de lamp gaat branden wanneer het grootlicht wordt ingeschakeld en de koplampen worden gesignaleerd met grootlicht.

Controlelampje van onvoldoende oliedruk.

AANDACHT
- Als het waarschuwingslampje oliedruk gaat branden terwijl de motor draait, duidt dit op een risico op ernstige motorschade. Het controlelampje gaat branden als er onvoldoende oliedruk in het motorsmeersysteem is. Als de oliedruk normaal is, gaat het lampje branden als het contact wordt aangezet en gaat het uit als de motor wordt gestart.
- Als het lampje blijft branden terwijl de motor draait, duidt dit op een ernstige storing van het smeersysteem.
- Stop in dat geval zo snel mogelijk met rijden, zet de motor af en controleer het oliepeil. Als het niveau onvoldoende is, voeg dan olie toe tot de norm en start vervolgens de motor.
Als het lampje hierna blijft branden, stop dan onmiddellijk de motor. In alle gevallen, wanneer het lampje brandt terwijl de motor draait, is verdere bediening van de auto alleen mogelijk na controle van de motor bij een erkende Hyundai-dealer.

Een controlelampje voor het opnemen van een remrem en een onvoldoende niveau van een remvloeistof.

AANDACHT
Als u twijfelt over het remsysteem, laat het dan zo snel mogelijk controleren door uw Hyundai-dealer. Het besturen van uw voertuig met defecte elektrische onderdelen en hydraulische remmen is gevaarlijk en kan ernstig letsel of de dood tot gevolg hebben.

De parkeerrem en het controlelampje remvloeistofniveau gaan branden wanneer de parkeerrem is aangetrokken en de contactsleutel in de AAN- of START-stand staat. Nadat de motor is gestart en de parkeerrem is uitgeschakeld, moet het lampje uitgaan. Als de parkeerrem niet is aangetrokken, gaat het lampje branden wanneer de contactsleutel naar de stand "ON" of "START" wordt gedraaid en gaat uit nadat de motor is gestart. Als de lamp in alle andere gevallen gaat branden, moet u vaart minderen en de auto op een veilige plek op de weg tot stilstand brengen. Als het waarschuwingslampje gaat branden, duidt dit op een nooddaling van het remvloeistofpeil in het remsysteem en de noodzaak om dit weer normaal te maken door remvloeistof toe te voegen die voldoet aan de DOT 3- en DOT 4-specificaties.

Als er geen andere problemen worden gedetecteerd nadat het remvloeistofpeil is hersteld, breng het voertuig dan onmiddellijk en zorgvuldig naar een Hyundai-dealer voor inspectie. Als er andere problemen met het remsysteem worden gevonden, moet het verdere verkeer worden gestopt en moet het voertuig met een sleepdienst of op een andere manier worden afgeleverd bij een Hyundai-dealer.

Uw voertuig is uitgerust met een diagonaal gedeeld remsysteem. Dit betekent dat bij het uitvallen van een van de remcircuits de remmen van de andere twee wielen van het voertuig blijven werken. Als een van de hydraulische remcircuits uitvalt, neemt de slag van het rempedaal toe en is er meer pedaalkracht nodig om de auto tot stilstand te brengen. Dit vergroot de remafstand van de auto. Als tijdens het rijden een remstoring optreedt, gebruik dan de motorrem in een lage versnelling en breng het voertuig zo snel mogelijk tot stilstand op een veilige plaats.

AANDACHT
Dieselvoertuigen:
- Het controlelampje voor het inschakelen van de parkeerrem en onvoldoende remvloeistofniveau gaat branden wanneer het vacuüm in de vacuümrembekrachtiger een waarde bereikt die niet hoger is dan 274 mm Hg. De vacuümrembekrachtiger werkt op een vacuümreserve wanneer het rempedaal wordt ingetrapt, die aanzienlijk wordt verminderd telkens wanneer het pedaal wordt losgelaten. Wanneer de vacuümreserve volledig is opgebruikt, kan de auto worden afgeremd door de kracht op het rempedaal te vergroten, maar in dit geval kan de remweg veel langer zijn. Als het waarschuwingslampje op een andere manier gaat branden, moet u de auto op een veilige plaats langs de weg stoppen.
- Ga na het starten van de motor pas rijden als het vacuüm een waarde heeft bereikt die niet hoger is dan circa 275 mmHg. en het controlelampje gaat niet uit. Als er andere storingen aan het remsysteem optreden, moet u stoppen met rijden en contact opnemen met de ontruimingsdienst om de auto af te leveren bij de dealer.

Indicatielampje acculading - het lampje moet gaan branden als het contact wordt aangezet en moet uitgaan als de motor is gestart. Als het lampje niet uitgaat terwijl de motor draait, duidt dit op een storing in het laadsysteem van de accu. Als het lampje gaat branden terwijl het voertuig in beweging is, stop dan met rijden, zet de motor af, open de motorkap en controleer eerst of de aandrijfriem van de dynamo op zijn plaats zit. Als het op zijn plaats zit, controleer dan de spanning. Laat het systeem dan controleren door uw Hyundai-dealer.

AANDACHT
Losse spanning, losraken of verlies van de aandrijfriem van de dynamo terwijl het voertuig in beweging is, zal ernstige motorstoringen veroorzaken en de motor zal oververhit raken omdat de motor oververhit zal raken. Deze riem drijft ook de waterpomp aan.

Waarschuwingslamp en zoemer voor geopende zijdeuren - de lamp brandt totdat de deuren goed gesloten zijn en de zoemer werkt als het bestuurdersportier niet goed gesloten is.

Opmerking:
Om te voorkomen dat de bestuurder vergeet de sleutel in een afgesloten auto achter te laten, gaat het controlelampje branden als de contactsleutel in stand "LOCK" ("Lock") wordt gedraaid, als een van de portieren niet is gesloten. De zoemer klinkt alleen als de sleutel in de stand "LOCK" staat en het bestuurdersportier niet gesloten is. De zoemer werkt en de lamp blijft branden totdat de sleutel uit het contactslot wordt gehaald.

Controlelamp brandstofreserve - de lamp gaat branden wanneer het brandstofniveau in de tank daalt tot het niveau van de reservehoeveelheid. Als het oplicht, moet u zo snel mogelijk tanken. Als u doorrijdt terwijl het waarschuwingslampje brandstofreserve brandt of met een brandstofpeil onder de "E"-markering, zal de motor het mengsel verkeerd laten lopen, wat schade aan de uitlaatgaskatalysator zal veroorzaken.

Waarschuwingslampje achterklep open - Het lampje blijft branden totdat de achterklep goed gesloten en vergrendeld is.

Airbag-waarschuwingslampje (optioneel) - Het airbag-waarschuwingslampje gaat ongeveer 6 seconden branden nadat de contactsleutel naar "ON" is gedraaid of de motor is gestart, en gaat dan uit.

Dit lampje gaat ook branden als er een probleem is met het SRS. Als het airbagwaarschuwingslampje niet gaat branden of uitgaan nadat de contactschakelaar in stand "ON" is gedraaid of nadat de motor is gestart, of gaat branden terwijl het voertuig in beweging is, laat dan het SRS-aanvullende veiligheidssysteem controleren door een erkende Hyundai Handelaar.

Indicatielampje motorstoring (optionele uitrusting) - het lampje gaat branden wanneer er een storing is in de elementen die verband houden met het systeem om de toxiciteit van de uitlaatgassen te verminderen, en als het systeem niet goed functioneert, waardoor de normen voor de toxiciteit van uitlaatgassen worden overschreden. Het lampje gaat ook branden wanneer de contactsleutel naar de stand "ON" wordt gedraaid en gaat uit nadat de motor is gestart. Als het lampje gaat branden tijdens het rijden of niet gaat branden wanneer de contactsleutel naar de stand "ON" wordt gedraaid, breng het voertuig dan naar de dichtstbijzijnde erkende Hyundai-dealer om het systeem te laten controleren.

4WD-controlelampje (optioneel) - Het 4WD-controlelampje gaat branden wanneer de contactsleutel naar de stand "ON" wordt gedraaid en gaat na enkele seconden uit.

AANDACHT
Als het 4WD-waarschuwingslampje tijdens het rijden knippert, duidt dit op een probleem met het 4WD-systeem. Breng het voertuig in dat geval zo snel mogelijk naar een erkende Hyundai-dealer voor inspectie.

Waarschuwingslampje differentieelslot midden (optioneel) - Het waarschuwingslampje voor differentieelslot in het instrumentenpaneel gaat branden wanneer de vergrendelingsschakelaar wordt ingedrukt. Blokkeren wordt gedaan om de tractie op de wielen te vergroten bij het rijden op droge wegen, natte harde oppervlakken, sneeuw of off-road. Wanneer de vergrendelschakelaar opnieuw wordt ingedrukt, gaat de lamp uit.

AANDACHT
Gebruik het middelste sperdifferentieel niet op droge, harde oppervlakken of op snelwegen. Dit veroorzaakt lawaai, verhoogde trillingen en schade aan het AWD-systeem.

Waarschuwingslampje veiligheidsgordel (optie) - Het lampje knippert ongeveer 6 seconden wanneer de contactsleutel van de UIT-stand naar de AAN- of START-stand wordt gedraaid.

Waarschuwingslampje startonderbreking (optionele uitrusting) - wanneer de contactsleutel naar de stand "ON" wordt gedraaid, gaat het lampje enkele seconden branden, gedurende welke de motor kan worden gestart. Lampje gaat uit na het starten van de motor Als het lampje uitgaat voordat u de motor heeft gestart, draait u de sleutel naar de stand "LOCK" en start u opnieuw. Als het lampje 5 seconden knippert wanneer de contactsleutel naar de stand "ON" wordt gedraaid, geeft dit aan dat de startonderbreker defect is. Pas in dat geval de noodstartprocedure van de motor toe (zie pagina 1-5) of neem contact op met een erkende Hyundai-dealer.

Cruise control-indicatielampje (optioneel) - Het cruise control-indicatielampje in het instrumentenpaneel gaat branden wanneer de hoofdsysteemschakelaar aan het einde van de walsschakelaar wordt ingedrukt. Als u nogmaals op de hoofdschakelaar drukt, moet de lamp uitgaan.

Indicatielampje voorverwarmen (auto's met dieselmotor) - het lampje brandt geel wanneer de contactsleutel naar de stand "ON" wordt gedraaid. Zodra het voorgloeilampje uitgaat, kan de motor worden gestart. De duur van het branden van de lamp is afhankelijk van de temperatuur van de koelvloeistof, de luchttemperatuur en de toestand van de batterij.

Opmerking:
Als de motor niet binnen 10 seconden na het einde van het voorverwarmen start (nadat het waarschuwingslampje uitgaat), draait u de contactsleutel terug naar de stand "LOCK" en vervolgens naar de stand "ON" om de voorverwarmingscyclus te herhalen.

Waarschuwingslampje brandstoffilterwater (dieselmotor) - het lampje gaat branden wanneer de contactsleutel naar de stand "ON" wordt gedraaid en gaat uit nadat de motor is gestart. Als het lampje brandt terwijl de motor draait, duidt dit op de aanwezigheid van water in het brandstoffilter.

BUITENVERLICHTING ZOEMER (OPTIONELE UITRUSTING)

De zoemer wordt geactiveerd wanneer het bestuurdersportier wordt geopend en de buitenverlichting niet wordt uitgeschakeld om te voorkomen dat de accu leeg raakt wanneer de auto wordt achtergelaten met de lichten aan. Wanneer de verlichting wordt uitgeschakeld, stopt het alarm.

SLIJTAGEBRANDER REMBLOKKEN (OPTIONELE UITRUSTING)

De remblokken op de voorste schijfremmen hebben slijtage-indicatoren die een piepend of piepend geluid maken dat aangeeft dat de remblokken moeten worden vervangen. Tijdens het rijden kan dit geluid komen en gaan, of constant zijn. Het is ook hoorbaar wanneer het rempedaal hard wordt ingetrapt. Versleten remblokken veroorzaken versnelde slijtage van de remschijven. Neem direct contact op met uw Hyundai-dealer.

PARKEERREM CLAXON (OPTIONELE UITRUSTING)

Het signaleringsapparaat wordt ingeschakeld als de auto met ingeschakelde parkeerrem langer dan 2-3 seconden beweegt met een snelheid van 3 km / u.

VEILIGHEIDSGORDELAAR (OPTIONELE UITRUSTING)

Het alarm klinkt gedurende 6 seconden als de bestuurder in beweging komt zonder de veiligheidsgordel om te doen.

INSTRUMENTEN COMBINATIE

BRANDSTOFMETER

De aanwijspijl geeft bij benadering het brandstofniveau in de tank aan.

KOELVLOEISTOF TEMPERATUURMETER

AANDACHT
- Open nooit de radiateurdop als de motor heet is. Als u dit wel doet, kan er onder druk staande koelvloeistof vrijkomen, wat ernstige brandwonden kan veroorzaken. Wacht tot de motor is afgekoeld voordat u de radiateurdop verwijdert.

De aanwijzer mag de normale bedrijfstemperatuur niet overschrijden. Als het in de "H" (hete) zone komt, stop dan met rijden en zet de motor zo snel mogelijk af. Open de motorkap en controleer het koelvloeistofpeil in het expansievat en de staat van de aandrijfriem van de waterpomp. Als u een probleem met het koelsysteem vermoedt, laat het systeem dan zo snel mogelijk controleren door uw Hyundai-dealer.

TOERENTELLER

De toerenteller geeft het motortoerental weer in omwentelingen per minuut (RPM).

AANDACHT
Laat de motor niet met te hoge toerentallen draaien, waarbij de naald van de toerenteller in de rode zone komt. Dit kan ernstige motorschade veroorzaken en de garantie van de fabrikant ongeldig maken.

SNELHEIDSMETER

De schaal van de snelheidsmeter is gegradueerd in kilometers of mijlen per uur.

GETOTALISEERDE REIS/DAGELIJKSE REISMETER

1. Totalisator van de afgelegde afstand.

De teller toont de totale waarde van de kilometerstand van de auto in kilometers of mijlen en wordt ook gebruikt om te voldoen aan de vastgestelde onderhoudsintervallen. De totalisator van een nieuwe auto geeft meestal minder dan 50 km aan.

Opmerking:
Elke wijziging in de totalisatoraflezing kan de garantie van de fabrikant ongeldig maken.

2. Dagelijkse kilometerteller

Toont de afgelegde afstand sinds de laatste reset van de dagelijkse kilometerstand.

BOORDCOMPUTER (OPTIONELE UITRUSTING)

De boordcomputer is een door een microcomputer bestuurd informatiesysteem dat informatie die nodig is voor het besturen van een auto, zoals de actieradius, het gemiddelde brandstofverbruik en de afgelegde afstand, weergeeft op een LCD-scherm.

RESET KNOP

De resetknop reset het multifunctionele display.

Door achtereenvolgens op de resetknop links van de toerenteller te drukken, worden de meetwaarden in de volgende volgorde weergegeven:

1. Indicatie van de afgelegde afstand.

In deze modus worden de aflezingen van de afgelegde afstand sinds de laatste reset van de dagteller weergegeven. Als u de batterij loskoppelt, wordt ook de totalisator gereset.

Om de aflezingen van de dagteller te resetten, houdt u tijdens het weergeven van de aflezingen de resetknop langer dan 1 seconde ingedrukt. De standen van de dagteller worden weergegeven in het bereik van 0 tot 999,9 km.

2. Brandstofreserve.

In deze modus wordt de waarde van de gangreserve weergegeven met de hoeveelheid brandstof in de tank totdat het waarschuwingslampje brandstofreserve gaat branden.

Het bijvullen van meer dan 8 liter brandstof wordt door de computer herkend als tanken.

Nauwkeurige bereikmetingen worden weergegeven nadat het voertuig 500 m heeft afgelegd sinds het wegrijden.

In alle gevallen, wanneer de actieradius minder dan 50 km is, brandt het controlelampje brandstofreserve, tegelijkertijd toont het display een knipperend pictogram "---", dat uitgaat na het tanken.

Opmerking:
- De aflezingen van het brandstofbereik kunnen afwijken van de dagelijkse kilometerstanden, afhankelijk van de rijomstandigheden.
- Het brandstofbereik kan variëren afhankelijk van de omstandigheden, modus en snelheid.

3. Gemiddeld brandstofverbruik

In deze modus worden de gemiddelde brandstofverbruikswaarden weergegeven, berekend op basis van de totale hoeveelheid verbruikte brandstof en de afgelegde afstand sinds de laatste reset van de gemiddelde verbruikswaarden.

Het totale brandstofverbruik wordt berekend op basis van de informatie over het brandstofverbruik.

Het exacte resultaat van de berekening wordt gegeven nadat het voertuig 500 m heeft afgelegd sinds het wegrijden.

Het gemiddelde brandstofverbruik wordt weergegeven tussen 0 en 99,9 l/100 km.

SCHAKELAAR VOOR INDICATIES, BUITENVERLICHTING EN KOPLAMPEN

RICHTINGAANWIJZER SCHAKELAAR

Als u de schakelhendel vanuit de middelste stand naar beneden beweegt, worden de linker richtingaanwijzers ingeschakeld en als u de hendel omhoog beweegt, worden de rechter richtingaanwijzers ingeschakeld. Wanneer de bocht is voltooid, keert de schakelhendel automatisch terug naar de middelste stand en gaan de richtingaanwijzers uit. Als een van de waarschuwingslampjes voor de richtingaanwijzers snel knippert of brandt maar niet knippert of helemaal niet brandt, duidt dit op een storing in de circuits van de richtingaanwijzers. Controleer het systeem op een doorgebrande zekering of lamp of neem contact op met uw Hyundai-dealer.

Om een verandering van rijstrook aan te geven, beweegt u de schakelhendel omhoog of omlaag totdat de richtingaanwijzers beginnen te knipperen. Bij het loslaten keert de hendel automatisch terug naar de middelste stand.

BUITENVERLICHTING SCHAKELAAR

Buitenverlichtingsapparaten worden ingeschakeld door de trommelschakelaar te draaien. Wanneer de schakelaar naar de eerste vaste stand wordt gedraaid, worden het positielicht, het parkeerlicht, de achterlichten en de verlichting van het instrumentenpaneel ingeschakeld. Draaien naar de tweede stand schakelt het dimlicht in.

Opmerking:
De buitenverlichting wordt ingeschakeld als de sleutel in de stand "ON" ("Ignition") in het contactslot staat.

AUTOMATISCH PARKEERLICHT UIT

Als je het parkeerlicht aan het einde van je rit niet hebt uitgeschakeld, gaat het automatisch uit als je het bestuurdersportier opent.

Om het parkeerlicht in te schakelen, draait u gewoon de contactsleutel naar de stand "ON".

DAGVERKEERSLICHT (OPTIONELE UITRUSTING)

Uw Hyundai-voertuig is uitgerust met een dagrijverlichtingssysteem dat de zichtbaarheid van uw voertuig voor tegemoetkomende bestuurders verbetert. De koplamp is altijd aan als de motor draait, hoewel de koplampschakelaar in de stand "UIT" kan staan. Het dagrijlicht gaat uit wanneer de parkeerrem wordt aangetrokken.

KOPLAMP SCHAKELAAR

Om het grootlicht in te schakelen, beweegt u de schakelhendel naar voren (van u af). Tegelijkertijd gaat het controlelampje voor het inschakelen van het grootlicht branden. Om de koplampen op dimlicht te zetten, beweegt u de schakelhendel naar u toe.

KOPLAMP WAARSCHUWING

Om grootlicht aan te geven, beweegt u de lichtschakelhendel langs de stuurkolom naar u toe en laat u deze los. Grootlichtsignalering wordt ook gegeven als de buitenverlichting uit is.

AUTOMATISCHE BUITENVERLICHTING (OPTIONELE UITRUSTING)

Om de buitenverlichting automatisch in te schakelen, draait u de trommelschakelaar op de hendel voor de buitenverlichting in de stand "AUTO". Tegelijkertijd gaan de koplamp en achterlichten automatisch aan, afhankelijk van het omgevingslicht.

VOORRUIT- EN ACHTERRUITSCHAKELAAR

De ruitenwisserschakelaar heeft drie standen:

1. Onderbroken werking (“INT”)

2. Continue modus op lage snelheid (“LOW”)

3. Continu hoge snelheid ("HI")

Opmerking:
Om schade aan de ruitenwisser te voorkomen, mag u niet proberen dikke lagen sneeuw of ijs van de ruit te verwijderen met de ruitenwisser. Sneeuw of ijs in deze hoeveelheid moet handmatig worden verwijderd. Om een dunne laag sneeuw of ijs te verwijderen, zet u de interieurverwarming aan om de ruit te ontdooien en zet u de ruitenwisser pas aan als de sneeuw of het ijs is gesmolten.

RUITENWASSER AAN

Om de ruitensproeier in te schakelen, duwt u de schakelaar voor ruitenwisser/sproeier naar het stuurwiel. Wanneer u de ruitensproeier aanzet, gaat de ruitenwisser automatisch twee slagen van de borstels aan. De wasmachine werkt totdat de schakelhendel wordt losgelaten.

Opmerking:
Zet de wasmachine niet langer dan 15 seconden aan en met een leeg wasreservoir. Voordat u de ruitenwisser bij vorst inschakelt, moet u ervoor zorgen dat de ruitenwissers niet aan het glas vastvriezen.
Giet in gebieden met ijzige winters in de winter antivriesvloeistof in het ruitensproeierreservoir.

SWIPPER AAN VOOR ÉÉN PENSEELSTRAK ("MIST"-POSITIE)

Als het nodig is om de wisser voor één slag van de borstels aan te zetten, bijvoorbeeld om de aan de buitenkant beslagen ruit schoon te maken, druk dan de schakelhendel omhoog.

AFSTELLEN VAN DE FREQUENTIE VAN DE WISSERBORSTELS IN INTERMITTERENDE MODUS

Om de ruitenwisser in intervalmodus in te schakelen, zet u de schakelaar in de stand "INT" (intervalmodus). In deze stand kan het interval tussen de borstelbewegingen worden gewijzigd van 1 tot 18 seconden door de intervaltrommelschakelaar in de juiste stand te zetten. De bewegingsfrequentie van de borstels verandert ook automatisch afhankelijk van de bewegingssnelheid.

ACHTERRUITWISSER EN -SPROEIER (OPTIONELE UITRUSTING)

De duur van de continue werking van de wasmachine mag niet langer zijn dan 15 seconden. Zet de wasmachine niet aan als er geen vloeistof in het reservoir zit:

Het systeem kan vastlopen. Laat de reiniger niet inwerken op droog glas: dit veroorzaakt krassen op het glas en versnelde slijtage van de borstels.

MISTLAMPSCHAKELAAR (OPTIONELE UITRUSTING)

De mistlampen worden ingeschakeld door op een speciale schakelaar te drukken. De mistlampen gaan branden als het dimlicht aan is (in de tweede vaste stand van de richtingaanwijzer-, omgevingslicht- en koplampschakelaar) en de contactsleutel in de stand "ON" staat.

SCHAKELAAR MISTLAMP ACHTER (OPTIONELE UITRUSTING)

Het mistachterlicht wordt ingeschakeld door op een speciale schakelaar te drukken. Het mistachterlicht gaat branden wanneer het dimlicht is ingeschakeld (met de tweede vaste stand van de richtingaanwijzer, buitenverlichting en koplampschakelaar) en de stand "ON" van de contactsleutel.

ALARM

Het alarm moet in alle gevallen worden ingeschakeld wanneer de auto op een gevaarlijke plek op straat of weg stopt. In het geval van een dergelijke gedwongen stop van de auto, moet u proberen deze zo ver mogelijk van de rijbaan af te rijden.

Het alarm wordt geactiveerd door op een speciale schakelaar te drukken. Hierdoor worden alle richtingaanwijzers ingeschakeld. Het alarm werkt ook als het contact uit staat. Het alarm wordt uitgeschakeld door nogmaals op de schakelaar te drukken.

VERWARMDE GLASSCHAKELAARS

VERWARMDE VOORRUITSCHAKELAAR (OPTIONELE UITRUSTING)

De verwarmde voorruit wordt ingeschakeld door op de speciale schakelaar te drukken en uitgeschakeld door nogmaals op deze schakelaar te drukken. De verwarmde voorruit schakelt na ongeveer 20 minuten automatisch uit.

VERWARMDE ACHTERRUITSCHAKELAAR (OPTIONELE UITRUSTING)

De verwarming van de achterruit en de buitenspiegels wordt ingeschakeld door op de speciale schakelaar te drukken en uitgeschakeld door nogmaals op de schakelaar te drukken. Tegelijkertijd gaat het controlelampje van de verwarming van de achterruit branden. De achterruitverwarming schakelt ongeveer 15 minuten na het inschakelen automatisch uit. Om de verwarmingscyclus opnieuw te starten, drukt u nogmaals op de schakelaar nadat de verwarming automatisch is uitgeschakeld.

AANDACHT
Gebruik geen schurende glasreinigers om de binnenkant van de achterruit schoon te maken en gebruik geen scherp gereedschap om vuil van de binnenkant van de achterruit te verwijderen. dit kan de geleiders van het verwarmingselement beschadigen.Opmerking:
De achterruitverwarming wordt alleen geactiveerd als de sleutel in de stand "ON" (contact) staat.

DIGITALE KLOK

De digitale klok heeft drie knoppen om de tijd in te stellen:

Klokinstelling: Druk op de H-knop om de klok in te stellen.

Minuten instellen: druk op de "M"-knop.

onderhoud voor Kia en Hyundai

Waarom u ons zou moeten bezoeken:

Autoservice "Auto-Mig".

We doen echt alles op het gebied van reparaties van Kia en Hyundai auto's. Onze medewerkers hebben ruime ervaring en een groot aantal tevreden klanten, al het werk voldoet aan de aanbevelingen van de fabrikant. Met het oog hierop lijkt het erop dat u, ons vertrouwend, reparatie aan de fabrikant geeft.

Onze service biedt hoogwaardige reparatieservices voor uw auto en biedt de meest redelijke tarieven in termen van prijs / kwaliteit, zodat degenen die contact met ons opnemen nooit meer terugkomen met het probleem waarmee ze kwamen, en voortaan constant voor "Auto-Mig" kiezen. We proberen de best mogelijke beveiliging te bieden bij de reparatie van alles wat we ondernemen.

Door ons te laten onderhouden laat u technisch transport al veel langer storingsvrij mee gaan.

"Auto-Mig" is een garantie voor betrouwbaarheid en stabiliteit van uw auto onder alle omstandigheden.

Het is vermeldenswaard dat moderne Koreaanse auto's, geen oude exemplaren van de Japanners, eersteklas auto's van verschillende klassen zijn en op een speciale manier worden gerepareerd, ze hebben al hun eigen geschiedenis en kunnen met hoge kwaliteit worden gerepareerd met alleen professioneel gedacht -out technologieën.

Ons autoreparatiecentrum biedt de volgende diensten:

volledige diagnostiek van verbrandingsmotoren, versnellingsbakken en elektronica;
diagnose van individuele knooppunten, richtingen;
reparatie van elke complexiteit;
airco onderhoud (troubleshooting, tanken);
identificatie van onbegrijpelijke storingen, waardoor andere tankstations weigeren en daaropvolgende eliminatie.

We hebben de meest geavanceerde apparatuur die helpt om uw voertuig op de beste manier te repareren, waardoor het niveau van het uitgevoerde werk maximaal wordt.

We werken aan alle modellen van Kia en Hyundai, neem voor meer informatie contact op met een van onze technische centra.

Kia reparatie bij AutoMig Auto Service

(voorbeelden van uitgevoerd werk):

Reparatie van Hyundai in Auto-Mig Auto Service

(voorbeelden van uitgevoerd werk):

Reparatie van bedrijfswagens in ons technisch centrum:

Veel Koreaanse auto's worden gebruikt door bedrijven - dit zijn kleine vrachtwagens Porter en Bongo. En voor het vervoer van passagiers, meestal Stareks H-1 en Karnival. Ook voor deze wagenparken bieden wij onze hartelijke aanpak en maximale aandacht.

Wij werken via overschrijving
Wij sluiten contracten af
Wij zorgen voor alle benodigde documenten voor de boekhouding

Onderhoud van bedrijfswagens

(voorbeelden van uitgevoerd werk):

Controle van de auto alvorens te kopen

Wij helpen u een auto te kopen zonder "valkuilen". Het controleren van de machine alvorens te kopen zal ervoor zorgen dat deze in overeenstemming is met de technische staat die door de verkoper is opgegeven.

En iets meer over ons technisch centrum:

Onze specialisten voeren motor- en ophangingsreparaties uit van vrijwel elke moeilijkheidsgraad. We gebruiken officiële elektronische catalogi en volgen strikt de reparatietechnologie. Bij het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden gebruiken we alleen reserveonderdelen van bekende fabrikanten, die we rechtstreeks van importeurs kopen, wat hun lage kosten garandeert.

Bij autoservice ‘AutoMig’ kunt u het remsysteem van uw Kia of Hyundai repareren met hoogwaardige materialen en volgens de techniek van de fabrikant.

Kom langs, we helpen je graag verder!