Iedereen weet dat de schokdemper de slagen verzacht bij het rijden van onregelmatigheden. In feite is zijn rol in de auto-suspensie enigszins specifieker - het is een demper, het voorkomt dat de swing van de auto ter gelegenheid van obstakels is. Vandaag zal ik het typisch bestuderen
Veel autobezitters onder ogen zien systematisch de situatie waarin het stuurwiel in het remproces begint. Ongecontroleerde en intense vibratie of het kloppen van de stuurkolom op het moment dat de automobilist niet verwacht - het gevoel is mooi
De startwisselingen, en de auto start niet, veel automobilisten beginnen te zoeken naar het probleem in de batterij. Maar soms gaat het er niet over. In de winter of de herfstperiode, wanneer de lucht nat of koud is, kan het begin van de auto in de ochtend een echt probleem zijn. Het blijkt dat th
Autobezitters klagen vaak dat de starterwending, maar niet begint, of de starter draait slecht of draait helemaal niet, en dat is erger - het is onmogelijk om erachter te komen. Vooral gemeenschappelijke situatie in de winter, wanneer de straat in alle ruches m
Een groot aantal autoliefhebbers tijdens de werking van het voertuig periodiek onder ogen zien moeilijkheden van het lanceren van de stroomunit. Tegelijkertijd zijn vrij vaak expliciete vereisten in de vorm van verschillende fouten afwezig. Nee
26 augustus 2016 zijn het erover eens, het is erg leuk - om in de salon van de auto te zitten en een unieke geuren te voelen die alleen in volledig nieuwe auto's zijn. Helaas is er in de loop van de tijd geen spoor van deze geuren, en onlangs een nieuwe bekleding
De stuurrail is de krachtknoop van het stuursysteem, dankzij welke bestuurder van het voertuig gemakkelijker is om het stuurwiel te draaien. Schema van het stuurrek: Fig. 1 - zonder een hydraulisch apparaat (mechanisch); Fig. 2 - met hydraulische versterker (met GUR);
Wanneer de programma's slecht zijn geschakeld, wordt het besturen van een auto niet alleen onaangenaam, maar ook onveilig. Overweeg de belangrijkste redenen waarom er slecht schakeltoestellen zijn of helemaal niet schakelen. En omdat de doos automatische en handmatige transmissie te anders is
Stuurwiel - een element van de machine waarmee de bestuurder het vaakst contact maakt. Dit leidt tot de slijtage van de coating van het stuurwiel en het uiterlijk van Sweettes, die niet alleen het uiterlijk bederven, maar ook minder comfortabel en comfortabel maken. Om te stijgen
Weet jij de dierbare lezer dat de zitplaatsen van de auto vandaag erg hoog zijn. Om de reparatieslieden in de autoservice in de autoservice, moeten ze de stoelen van uw auto vervangen, zij stellen eerst uw prioriteit op dat u het nauwelijks leuk vindt. Wat te doen als si
Geen zelfrespecterende auto-eigenaar zal in zijn auto, snijdende afdekkingen op stoelen of sjofele stuurwiel verdragen! Vergeet echter niet dat, in tegenstelling tot dezelfde dekens, het stuurwiel niet zozeer het interieur detail van de cabine, hoe belangrijk het is
Misschien kwam elke autoliefhebber de situatie tegen toen zijn auto niet wilde opstarten vanwege de start van de starter. En in de regel, volgens de wet van "gemeenheid", komt deze uitsplitsing plaats op het meest ongepaste moment waarop het nodig is om ergens heen te gaan. In dit geval
Fietsen voor beginners zijn uitgerust met de goedkoopste transmissie en de transmissies op hen zijn zwakjes en slingeren. Eigenaren in deze gevallen kunnen niets doen, omdat ze zich realiseren dat ze goedkope afval beheren. Maar na een bepaalde tijd kwam ik tegen
Bij gebruik van een auto, als gevolg van de slijtage van de elementen, kan een grote vrije beweging van het koppelingspedaal optreden, de reden waarvoor, in de regel, de wrijvingsvoeringen van de schijf of de schending van de aanpassingen moet wissen van de hefboomwerking van de behuizing. Alleen om te elimineren
Om het wiel veel meer zelfverzekerd te voelen, is het niet alleen nodig om een \u200b\u200bidee van de structuur van de auto te hebben, maar ook om, indien nodig, bepaalde manipulaties met zijn samenstellende, bijvoorbeeld het wiel te kunnen veranderen , enzovoorts.
De overgang van de achterkant naar de voorstation eiste van automakers om nieuwe technische oplossingen te ontwikkelen die de rotatie op de wielen effectief zouden kunnen verzenden, zelfs op de maximale hoek van beurt. Traditionele cardanas gebruikt op een
