Iedere autobezitter probeert zijn auto zo goed mogelijk te verbeteren. Bovendien geldt: hoe ouder de auto, hoe sterker de wens om er een supercar van te maken, uitgerust met de nieuwste verworvenheden van wetenschap en technologie.

Alles is goed, maar met mate. Je begrijpt dit als je een niet zo nieuwe cent ziet, behangen met zwaailichten, bumpers en geavanceerde beveiligingssystemen. Wij zullen niet voorstellen om de Tavria uit te rusten met een boordcomputer of een automatisch stabiliteitscontrolesysteem op de negen te installeren.

Zelfgemaakte elektronica in auto's

We zullen ons voorstellen wat we nuttig kunnen doen voor onze auto als we op zijn minst een beetje verstand hebben van elektronica en weten hoe we een soldeerbout moeten vasthouden. Handige elektronica voor een auto, zelf geïnstalleerd en getest, kan niet alleen voor ons nuttig zijn, daarom bieden we een kleine samenvatting van eenvoudige apparaten die het leven van een automobilist vereenvoudigen.

Weg met de katalysator

Wanneer u de katalysator zelf verwijdert, kunt u enkele problemen tegenkomen. Bij sommige automodellen is het niet mogelijk om de primaire katalysator te verwijderen, of wilt u de ECU niet opnieuw flashen. In dit geval is er een eenvoudig apparaat dat de sluwe ECU zal misleiden, zodat wanneer de katalysator wordt verwijderd, het waarschuwingslampje voor een storing in het motormanagementsysteem niet gaat branden.

Dit eenvoudigste apparaat is aangepast aan de nominale prestaties van katalysatoren op alle Mitsubishi, Chevrolet Lacetti, Nissan Premiere. Voor andere auto's hoeft u alleen maar de gewenste beoordeling van de radiocomponenten te selecteren met behulp van het oscillogram. Er is niets ingewikkelds aan - er zijn veel naslagwerken.
Hier is een schematisch diagram van het apparaat en zijn uiterlijk.

Onderdelenbeoordelingen:

• weerstand van 150 kOhm;
• 1 µF condensator.

Nadat we de volledige constructie hebben gesoldeerd, behandelen we deze met isolatielak en omhullen we deze met een thermische behuizing. Het controlelampje herinnert je niet meer aan zichzelf.

Een zeer handig en eenvoudig apparaat. Om het te maken hebben we alleen een oude piëzo-aansteker nodig. Wanneer een bougie in het lichaam wordt gebroken, verschijnt er periodiek een vonk op de contacten, en dit manifesteert zich in een onstabiele werking van de motor. Er zijn speciale apparaten om de bougie te controleren, maar deze zitten niet in het arsenaal;

We halen het piëzo-elektrische element uit de aansteker, verlengen de draden en isoleren ze zodat er geen elektrische schok ontstaat. Laten we het apparaat op de bougie installeren zoals weergegeven in de afbeelding, op de knop drukken en zorgvuldig naar de contacten kijken. Als de vonk overslaat, betekent dit dat de bougie 100% werkt.

De eenvoudigste oplader

Zeker, elke automobilist met ervaring is een situatie tegengekomen waarin hij de batterij moet opladen, maar er is geen oplader bij de hand. Zo'n oplader, waarvan wij de schakeling aanbieden, kun je gemakkelijk meenemen in de kofferbak. Het kan handig zijn tijdens lange reizen, waarbij er geen toegang is tot een volle oplader. Het belangrijkste is dat er een stopcontact is.

Het schema is uiterst eenvoudig. Het is gemaakt op transformatorloze basis, waardoor het apparaat compact en lichtgewicht is. Het apparaat wordt niet warm en kan zo lang werken als gewenst. Het heeft één nadeel: het heeft geen galvanische isolatie. Dat wil zeggen dat de stroom van het netwerk rechtstreeks via de condensatoreenheid naar de batterij gaat.

Om wisselstroom in gelijkstroom om te zetten, wordt een gelijkrichter gebruikt: een diodebrug. Het is heel goed mogelijk om het kant-en-klaar te vinden, of je kunt het zelf in elkaar zetten. De brug moet ontworpen zijn voor een spanning van minimaal 400 V bij een stroomsterkte van minimaal 3 A. De condensatoreenheid moet een totale capaciteit van 8 μF hebben.

Om ervoor te zorgen dat het circuit na het uitschakelen ontlaadt, is aan de uitgang een weerstand van 220-810 kOhm geïnstalleerd. In plaats van een set condensatoren kunt u er één gebruiken, maar ruim één - 10 µF. Voor gebruiksgemak kunnen accuklemmen op de uitgangsdraden worden geplaatst. De schakeling is zeer compact en past in elke behuizing. Dit is geen ideale oplader, maar als laatste redmiddel kan het meer dan eens van pas komen.

Voor een ervaren soldeerbout is er altijd werk aan de winkel om leuke kleine dingen te creëren voor comfort, voor veiligheid, voor het creëren van extra verlichting. Het belangrijkste is om te weten dat dit een noodzaak is. En dan zal elk apparaat of apparaat een nuttige en aangename toevoeging zijn aan het ontwerp van de auto.

Als je denkt dat zelfgemaakte ambachten voor kinderen en verveelde huisvrouwen zijn, zullen we je misvattingen snel wegnemen. Deze sectie is volledig gewijd aan het maken van zelfgemaakte producten van auto-onderdelen en rubberen banden. Van een band kan bijna alles worden gemaakt. Van tuinschoenen tot een volwaardige kinderspeeltuin met schommels, sprookjesfiguren en elementen voor ontspanning. Eindelijk zullen altijd drukke vaders de kans krijgen om hun creatieve talenten te tonen en iets nuttigs en moois te creëren in hun eigen persoonlijke perceel of achtertuin.

Autobanden hebben de neiging achteruit te gaan, vooral gezien de kwaliteit van onze wegen en plotselinge temperatuurschommelingen. In plaats van een oude band naar de vuilstort te sturen, kun je hem een ​​beetje transformeren en een nieuw leven geven op de speelplaats, in de tuin of in de moestuin.

We hebben een groot aantal voorbeelden verzameld van hoe u dit kunt doen auto zelfgemaakte producten het gebruik van banden voor verschillende huishoudelijke en esthetische doeleinden. Misschien wel een van de meest populaire manieren om een ​​gebruikte band te gebruiken is het aanleggen van kinderspeelplaatsen. De eenvoudigste optie is om een ​​rij banden halverwege te begraven en het bovenste gedeelte ervan in felle kleuren te schilderen. Het op deze manier gecreëerde architecturale element zal door kinderen worden gebruikt als een apparaat om met obstakels te lopen en rennen, en ook in plaats van 'meubilair', omdat je zandproducten op het oppervlak van de band kunt leggen of zelfs alleen kunt zitten, ontspannen op een rustige zomeravond.

Je kunt de buitenkant van het terrein esthetisch diversifiëren door banden te gebruiken om sprookjesachtige draken te creëren, grappige beren die je gasten begroeten bij de ingang van de tuin, krokodillen en andere dieren die op de loer liggen in de tuin. Voor bloemenliefhebbers kan een autoband een volwaardige bloempot vervangen, en planten die erin worden geplant geven de tuin een verzorgde uitstraling.

Je kunt kinderen plezieren door een comfortabele schommel te maken van de best bewaarde banden. Je kunt de vorm van de band in zijn oorspronkelijke vorm laten en, met wat meer tijd en moeite, een ongewone schommel in de vorm van paarden creëren.

Wat u ook kiest om een ​​autoknutsel te maken, uw kinderen zullen in ieder geval blij zijn als ze een zelfgemaakte autoknutsel in de tuin zien. Inventieve kinderen zullen nieuwe spellen kunnen spelen en zullen zeker trots zijn op hun map, waarmee ze jouw creatie aan hun vrienden kunnen laten zien. En de mix van geluk en trots voor jou in de ogen van een kind is misschien wel het enige waarvoor je een langverwachte vrije dag in het gezelschap van een bank, tv en bier op de keel kunt trappen.

Een selectie van originele en interessante circuitoplossingen en verbeteringen voor verschillende soorten auto's.

Automatische autolader- Het circuit schakelt de batterij in voor opladen wanneer de spanning tot een bepaald niveau daalt en schakelt deze uit wanneer deze het maximum bereikt.
Oplader voor een auto met een geïntegreerd circuit LM7815- De basis van het circuit is het geïntegreerde LM7815-circuit met een beveiligingssysteem en analoge indicatorcircuits. Een voltmeter en een ampèremeter die als indicatoren aan het circuit zijn toegevoegd, zorgen voor monitoring van stroom en spanning terwijl de batterij wordt opgeladen.
Automatische spanningspolariteitschakelaar voor oplader - ontworpen voor het opladen van auto-accu's van twaalf volt. Het belangrijkste kenmerk is dat een batterij met elke polariteit kan worden aangesloten.
Automatische lader voor auto-loodzuuraccu's
Oplader voor krachtige autoaccu's- gebaseerd op de IR2153-chip, dit is een zelfgeklokte halfbrugdriver, die vrij vaak wordt gebruikt in industriële voorschakelapparaten voor fluorescentielampen

Sensor voor oververhitting van de motor. Om niet te wachten op het moment waarop het water in de radiator in stoom verandert, kunt u het ontwerp op de DS1821-thermostaat gebruiken
IJssensor Zodra de luchttemperatuur daalt tot 4 graden Celsius, begint de LED op het dashboard van het voertuig te knipperen; de LED knippert met een hogere frequentie. En als de temperatuur daalt tot -1 graad of lager, brandt de LED continu tot -6 graden, waarna het apparaat automatisch wordt uitgeschakeld.
Gordelsensor Als u zonder veiligheidsgordel rijdt, kunt u bij een ongeval gewond raken of een boete krijgen. De radioamateur heeft bijzondere ontwikkelingen in zijn arsenaal die aan de bestuurder signaleren dat de veiligheidsgordel niet vastzit
Indicator waterniveau radiateur. Een apparaat dat een daling van het waterniveau signaleert, wat onvermijdelijk zal leiden tot oververhitting van de motor.
Spanningsindicator in het boordnetwerk van het voertuig De meeste auto’s beschikken niet over een apparaat waarmee de bestuurder de spanning van het boordnet kan beoordelen. De spanning van het boordnetwerk van het voertuig varieert sterk, afhankelijk van de bedrijfsmodus van het voedingssysteem.
Schema van de statusindicator van de bestuurder vóór het slapen gaan Zoals bekend wordt 25 tot 30% van de transportongevallen veroorzaakt doordat chauffeurs achter het stuur in slaap vallen. Om de psychofysiologische toestand van de bestuurder tijdens het rijden te beoordelen, zijn telemetrische systemen ontwikkeld om de knipperfrequentie van zijn oogleden te monitoren, biopotentiaal, galvanische huidreactie en motorische activiteit te registreren. Alle bovengenoemde methoden hebben in de praktijk geen brede toepassing gevonden vanwege hun complexiteit, hoge kosten en de noodzaak om verschillende sensoren op de huid van de bestuurder te bevestigen

Selectie van amateurradio's over het thema verlichting in het auto-interieur, maar ook zelfgemaakte ontwerpen, van kentekenplaatverlichting achter tot het vervangen van gloeilampen in het instrumentenpaneel: LED-richtingaanwijzer, automatische anti-glare zaklamp, Dimlicht diagrammen, ontwerpen en accessoires voor koplampen, Stopsignaal, het doel en de wijzigingen, Vertragingsdiagram voor het in- en uitschakelen van het licht in het auto-interieur, Lopende lichten automatisch regelcircuit op een microcontroller, enz.

Een neutrale sensor maken. Veel autoliefhebbers weten dat het installeren van een auto-alarm met automatische start op een auto met handgeschakelde versnellingsbak behoorlijk moeilijk is, en het overzetten van het alarm naar de "automatische" modus kan een onaangenaam resultaat opleveren. Maar om deze problemen op te lossen, kunt u de automatische start veiliger maken door een neutrale sensor van de reed-schakelaar te installeren. Laten we u eraan herinneren dat bij een automatische start met een handgeschakelde versnellingsbak de logische neutrale stand van de auto, het inschakelen van de auto met een alarm en het vergrendelen van de deuren alleen kunnen worden gedaan als de motor draait en de handrem is aangetrokken. Als niet aan deze voorwaarden wordt voldaan, is autostart niet mogelijk.
Simulator voor antidiefstalapparaten simuleert motorstoringen van uw auto
Antidiefstalapparaat op afstand met behulp van infraroodstralen. Er wordt rekening gehouden met schema's van externe beveiligingsapparatuur voor auto's die gebruik maken van IR-stralen, die gebruik maken van informatiecodering.
Aanbevelingen voor het installeren van auto-alarmen Wat kunt u doen om autodiefstal te voorkomen? Installeer uiteraard een antidiefstalsysteem. Er zijn tegenwoordig veel verschillende soorten alarmapparaten verkrijgbaar. Veel bedrijven en montagestations kunnen de autobezitter een aantal manieren bieden om de auto tegen diefstal te beschermen. Een goed alarmsysteem garandeert geen volledige veiligheid. Ook is een vakkundige, en soms niet-standaard, alarminstallatie vereist. Een gekwalificeerde installateur kent de meest gebruikelijke methoden die door kapers worden gebruikt en gebruikt deze kennis tijdens de installatie
Eenvoudig startblokkeringscircuit bestaat uit slechts één weerstand en optocoupler.
Diagram van een eenvoudig antidiefstalsysteem voor fietsen Dit ontwerp voor een fiets werkt als je van positie verandert of als je hem aanraakt. Het alarmgeluid duurt 30 seconden en herhaalt zich na een paar seconden, enzovoort totdat het antidiefstalapparaat voor de fiets wordt uitgeschakeld.
Draadloos auto-alarm- blokkeert de automotor met elke mobiele telefoon of smartphone

Artikelen over het met uw eigen handen maken van gereedschappen en apparaten voor het onderhouden en repareren van auto's en hun belangrijkste componenten: Onderhoud van auto-accu's; schema's van stroboscopen-tachometers; Diktemeter voor autolak; Zelfgemaakte hergroeier voor het snijden van loopvlak en andere originele ontwerpen.

We brengen een schakeling van een elektronische aardingsschakelaar onder de aandacht van radioamateurs die geen mechanische contacten heeft en daardoor betrouwbaarder en duurzamer is. Daarnaast is dit apparaat ook te gebruiken als antidiefstalapparaat.

Auto diagrammen. Parktronic op een digitale chip

Parktronic is een speciaal hulpapparaat dat, vooral voor een beginnende autoliefhebber, extra gemak biedt bij het parkeren door de afstand tot de obstakels die zich het dichtst bij de auto bevinden te berekenen en de nadering ervan aan te geven met geluids- en visuele signalen. Alle parkeersensoren werken als een radar, dat wil zeggen dat ze ultrasone golven uitzenden met speciale ultrasone sensoren en het door obstakels gereflecteerde geluidssignaal analyseren

Het is de 21e eeuw en de snelheidsmeters van auto's zijn in de meeste auto's nog steeds analoog en verwerken signalen afkomstig van een conventionele snelheidssensor. Laten we dit misverstand rechtzetten, Nav helpt je, een eenvoudig snelheidsmetercircuit op een microcontroller om het zelf te maken

Dit is natuurlijk geen professioneel apparaat, maar dankzij de bescheiden mogelijkheden kun je de mate van alcoholconcentratie identificeren voor de zelfbeheersing van de bestuurder om problemen onderweg te voorkomen.

Ik denk dat elke autoliefhebber niet zal weigeren een extra serviceconnector in de auto te hebben, aangepast voor USB of miniUSB. Dergelijke adapters kunnen in veel situaties helpen, bijvoorbeeld bij het voeden van pc-randapparatuur, het opladen van mobiele telefoons of smartphones, videorecorders voor evenementen en alles dat wordt gevoed via de USB-bus.

Bewegingssensoren (MS) kunnen niet alleen worden gebruikt voor het beoogde doel, namelijk het inschakelen van verlichting of als onderdeel van een beveiligingsalarm, maar ook in auto's. Het zal bijvoorbeeld een kat afschrikken die besluit zich te koesteren onder het roet van uw auto, waardoor zijn leven wordt gered en u wordt behoed voor het schoonmaken van uw motor van de overblijfselen van het arme dier. De infrarood-DD zal immers reageren op elk bewegend biologisch object met een ‘thermische’ achtergrond.

Er zijn veel componenten in een auto die behoorlijk moeilijk te bedienen zijn als ze zijn ingeschakeld en in goede staat verkeren, en voor deze doeleinden is een hoorbaar alarm ideaal; het gebruik ervan tijdens het achteruitrijden informeert omringende voetgangers en andere bestuurders over het voertuig achteruit rijden, wat vooral belangrijk is voor grote vrachtwagens

Ik stel ter overweging voor dat u vertrouwd raakt met een eenvoudig diagram van een autoruitsluiter. Het vervult de rol van het omhoog zetten van de ramen op het moment dat de auto op het beveiligingsalarm wordt gezet. De werking van de raamliftinrichting wordt gestopt als gevolg van een toename van de vloeistroom in de belasting op het moment dat de ramen volledig omhoog staan.

Elektrisch brandstofpompapparaat voor auto's, werkings- en reparatieprincipe. Laten we als voorbeeld eens kijken naar het ontwerp en het werkingsprincipe van de elektrische dompelpompserie 0580254 van BOSCH, die wordt gebruikt in alle aanpassingen van het K-Jefronic brandstofinjectiesysteem.

Auto-alarm Het is ontworpen om een ​​claxon van een auto te simuleren en is gemaakt met behulp van composiettransistors en thyristors

Veel mensen hebben draagbare ontvangers en bandrecorders met een 9 volt Krona-batterij. Onderweg kunnen ze gemakkelijk worden gevoed via een auto-accu, zonder de energie van dure accu's te verbruiken. Het is onmogelijk om dergelijke radioapparatuur rechtstreeks op de accu aan te sluiten, omdat de spanning ervan kan variëren van 10 tot 15 V. Bovendien verschijnt er, wanneer de motor draait, impulsgeluid in het boordnetwerk van het voertuig

Een selectie van eenvoudige diagrammen voor autoliefhebbers: Geluidsalarm anti-slaap-, ijsalarmen, Installatie voor het reinigen van cartergassen, Apparaat om de motor snel te starten bij vorst, Compressometer, Antiradar, Aërodynamisch mondstuk op de uitlaatpijp en andere ontwerpen

De collectie elektrische circuits voor auto's is een zeer grote selectie.

De hieronder besproken microcontrollercircuits geven de waarden van een 40L-brandstofsensor weer op een tweecijferige digitale indicator met een gemeenschappelijke anad. De structuren worden van stroom voorzien via het boordnetwerk van het voertuig. Op de “in” ingang wordt de originele autosensor in de tank aangesloten.

Waarschijnlijk zijn alle bestuurders wel eens vergeten de richtingaanwijzers uit te zetten na het uitvoeren van een manoeuvre? Standaard klikken vanaf het voorpaneel zijn niet altijd duidelijk hoorbaar, vooral als er muziek in de cabine speelt, dus ik stel voor om met uw eigen handen een eenvoudig richtingaanwijzercircuit aan uw auto toe te voegen.

De sigarettenaansteker is een van de weinige autokenmerken die al meer dan 70 jaar zijn oorspronkelijke ontwerp heeft behouden. Als gevolg hiervan gebruiken zowel oldtimers als de modernste modellen hetzelfde ontwerp. Natuurlijk werd dit apparaat vroeger slechts voor één functie gebruikt, hoewel het nu in de moderne 'informatiewereld' verschillende functies vervult, bijvoorbeeld een connector voor het opladen van verschillende digitale gadgets of zelfs het starten van een auto.

Amateurradiocircuits voor richtingaanwijzers zijn ontworpen om alleen te werken met LED's in de remlichten van uw auto; als u nog steeds gewone lampen gebruikt, kunt u eenvoudig het ontwerp van de richtingaanwijzer nabootsen; Eenvoudige ontwikkeling" Remlichten" - een zelfgemaakt tijdrelais schakelt deze laatste uit als ze langer dan 40-60 seconden aan staan, en upgrade van het richtingaanwijzerrelais 495.3747 maakt de introductie van LED's in plaats van gloeilampen in de standaarduitrusting van VAZ of GAZ mogelijk.

De voorgestelde eerste optie voor het upgraden van het ruitenwisserrelais van een auto heeft een hogere operationele betrouwbaarheid en kan dynamisch remmen op de motor bieden. Er zijn geen wijzigingen aan het standaard elektrische apparatuurcircuit vereist. Vrij eenvoudige opties voor het upgraden van het ruitenwisserrelais zorgen ervoor dat u niet wordt afgeleid door de ruitenwissers aan en uit te zetten. Bovendien hebben veel oudere auto's een eenvoudige snelheidsregeling van de ruitenwissermotor - twee standen "snel en langzaam" - er is eenvoudigweg geen grote aanpassing nodig. Installeer een vochtigheidssensor en waterdruppels die erop vallen, activeren automatisch het circuit.

Een automonitor met achteruitkijkcamera's is een zeer belangrijk element in uw auto, omdat u in de moderne stedelijke realiteit een parkeermeester moet zijn om een ​​plek te vinden om de auto te parkeren. Er wordt duidelijk een voorbeeld getoond van het installeren van een monitor in een autoklep, waardoor het beeld optimaal gepositioneerd is voor de ogen van de bestuurder.

Tegenwoordig is de kwestie van het verantwoorden en besparen van energiebronnen, inclusief brandstof voor voertuigen, urgenter dan ooit. Van de grote verscheidenheid aan apparaten die rekening houden met het brandstofverbruik, zijn de meest gebruikte apparaten met een sensorregistratie-element in de vorm van een waaier. Sensoren met een ander meetprincipe hebben weliswaar voldoende nauwkeurigheid, zijn lastig te vervaardigen en hebben nadelen. De praktijk leert dat sensoren met een waaier, gemaakt met de nodige en voldoende nauwkeurigheid, jarenlang kunnen functioneren zonder dat er onderhoud nodig is, met een registratiefout onder de tolerantie voor dit type apparaat

Het ontstekingssysteem is een reeks verschillende auto-instrumenten en -apparaten die een elektrische vonk genereren om het lucht-brandstofmengsel in de cilinders van een verbrandingsmotor te ontsteken wanneer de sleutel van het contactsysteem wordt omgedraaid. Op deze pagina vindt u diverse ontstekingsaansluitschema's voor VAZ-auto's. Evenals zelfgemaakte amateurradioversies van het elektronische ontstekingscircuit

Het heeft de volgende voordelen: het vonkvermogen wordt vergroot, de contacten van de onderbreker branden niet; er is geen weerstand nodig in het bobinecircuit; wanneer het contact is ingeschakeld, maar de motor niet is gestart, wordt het circuit soepel en zonder vonk uitgeschakeld

In de Sovjet-auto-industrie had de richtingaanwijzeronderbreker van het type RS57 een elektromagnetisch werkingsprincipe en werd gebruikt om het knipperen van waarschuwingslichten te garanderen, waardoor de richtingaanwijzer beter zichtbaar en merkbaar werd voor andere weggebruikers. De richtingaanwijzerschakelaar is in serie verbonden met het richtingaanwijzercircuit. In het kader van het artikel zullen we opties overwegen om dit elektromagnetische apparaat te vervangen door zijn elektronische analogen.

Waarschijnlijk is elke autoliefhebber in het warme seizoen vergeten de ramen in de auto te sluiten, zodat dit niet nog een keer gebeurt. Ik stel voor een circuit in elkaar te zetten dat is ontworpen om automatisch alle ramen in de auto te sluiten wanneer het alarm wordt ingesteld. Laten we verschillende mogelijke opties bekijken om het ontwerp te implementeren, van eenvoudige circuits met relais tot automatische raamliftbediening op een microcontroller.

Iedere bestuurder van een vrachtwagen of bus met een boordspanning van 24 volt is wel eens tegen het probleem aangelopen van het aansluiten van een 12 volt verbruiker. Dit artikel biedt een oplossing voor dit probleem.

In alle moderne auto's wordt de koelventilator van de radiateur geactiveerd wanneer de motortemperatuur een kritiek punt bereikt. Maar er zijn veel negatieve effecten van een plotselinge start, die na verloop van tijd de elektriciteit van het voertuig beïnvloeden. Dit artikel beschrijft een schema van een optie voor het vervangen van het softstartrelais van de koelventilator.

Carburateur-economiserapparaat

Carburateurs werden jarenlang op auto's geïnstalleerd totdat ze geleidelijk plaats maakten voor verschillende brandstofinjectiesystemen. Maar het autotijdperk van Russische auto's is lang en we hebben nog steeds te maken met voertuigen die nog steeds een carburateur hebben. Zoals u weet, wordt de normale werking ervan verzekerd door verschillende apparaten, waarvan de belangrijkste een brandstofbesparing is. Dit is precies waar we het over zullen hebben, en we zullen ook het diagram van het geforceerde stationaire economisersysteem voor VAZ-auto's bekijken

Een autostarter is een apparaat waarmee de motor na het draaien onder alle weersomstandigheden kan starten. Bijna alle starters zijn in wezen conventionele elektromotoren voor de korte termijn, maar met een hoog vermogen. De startcyclus van een typisch apparaat bestaat uit drie pogingen met een interval van 30 seconden ertussen. Omdat de auto maar één elektriciteitsbron heeft (de accu), kozen de ingenieurs voor een gelijkstroom-elektromotor voor de starters.

Elke autobezitter die in een budgetauto heeft gereden, weet hoe lang het duurt om te wachten tot er warmte uit de motor komt als deze in de winter opwarmt, vooral als je in het noorden van het grootste land ter wereld woont. Het duurt ongeveer 30 minuten om een ​​comfortabele temperatuur te bereiken, en dit gebeurt elke ochtend. Het beste idee om dit probleem op te lossen is naar mijn mening het verwarmen van het auto-interieur met een luchtverhitter. Een oude broodrooster en een defecte computervoeding hielpen het idee tot leven te brengen.

In de winter beginnen veel Russische chauffeurs een tijd te ervaren waarin het besturen van een auto een voorverwarmde motor vereist. Een auto-antivries-verwarmingscircuit helpt dit probleem op te lossen. Het eerste dat besproken is, is vrij eenvoudig te herhalen.

Een verwarmd stuurwiel, samen met verwarmde stoelen, spiegels en ramen, is tegenwoordig geen luxe, maar een indicator van het niveau waarop iemand in een beschaafd land leeft. Alle bovenstaande parameters in een persoonlijke auto zijn erg handig en helpen de bestuurder zich alleen te concentreren op het besturen van het voertuig, en niet op zijn bevroren vingers.

Dit ontwerp is ontworpen om een ​​geluidssignaal te genereren wanneer vrachtwagens en bussen achteruit rijden, en in de automatische modus begint er een geluidssignaal te worden gegenereerd om te waarschuwen voor gevaar.

Het belangrijkste voordeel van de tweede batterij is dat de geaccumuleerde energie wordt verbruikt via een extra batterij, en dat de eerste in reserve is, dat wil zeggen dat u zich geen zorgen hoeft te maken over het starten van de auto na een picknick ver van de bewoonde wereld. Veel buitenlandse auto's hebben al een tweede accu onder de motorkap. Hun enige nadeel is de parallelle aansluiting van 2 batterijen

Dit amateurradio-ontwerp is geschikt voor het opladen van de meeste smartphones en tablets vanaf 5 volt, zelfs als het contact uitgeschakeld is. Of u kunt de DVR 40 minuten lang van stroom voorzien, terwijl de auto op de parkeerplaats op de eigenaar wacht. De basis van de schakeling is de AVR Tiny13 microcontroller, de firmware is hieraan gekoppeld.

Degenen die thuis radio-elektronica doen, zijn meestal erg leergierig. Amateurradiocircuits en zelfgemaakte producten helpen je een nieuwe richting in je creativiteit te vinden. Misschien vindt iemand een originele oplossing voor dit of dat probleem. Sommige zelfgemaakte producten gebruiken kant-en-klare apparaten en verbinden deze op verschillende manieren. Voor anderen moet je het circuit volledig zelf maken en de nodige aanpassingen maken.

Een van de eenvoudigste zelfgemaakte producten. Meer geschikt voor degenen die net beginnen met knutselen. Als je een oude maar werkende mobiele telefoon hebt met een knop om de speler aan te zetten, kun je deze bijvoorbeeld gebruiken om een ​​deurbel voor je kamer te maken. De voordelen van zo’n oproep:

Eerst moet u ervoor zorgen dat de geselecteerde telefoon een voldoende luide melodie kan produceren, waarna deze volledig moet worden gedemonteerd. In principe worden de onderdelen vastgezet met schroeven of nietjes, die zorgvuldig worden teruggevouwen. Bij het demonteren moet je onthouden wat bij wat hoort, zodat je later alles weer in elkaar kunt zetten.

De aan / uit-knop van de speler is niet op het bord gesoldeerd en op zijn plaats zijn twee korte draden gesoldeerd. Deze draden worden vervolgens op het bord gelijmd, zodat het soldeer niet loslaat. De telefoon gaat. Het enige dat overblijft is om de telefoon via een tweedraads draad met de belknop te verbinden.

Zelfgemaakte producten voor auto's

Moderne auto's zijn uitgerust met alles wat je nodig hebt. Er zijn echter momenten waarop zelfgemaakte apparaten eenvoudigweg noodzakelijk zijn. Er ging bijvoorbeeld iets kapot, ze gaven het aan een vriend en dergelijke. Dan zal de mogelijkheid om thuis met je eigen handen elektronica te maken erg handig zijn.

Het eerste waar u mee kunt knoeien zonder bang te hoeven zijn uw auto te beschadigen, is de accu. Als je niet op het juiste moment een acculader bij de hand hebt, kun je deze snel zelf in elkaar zetten. Om dit te doen heb je nodig:

Een transformator van een buizen-tv is ideaal. Daarom gooien degenen die geïnteresseerd zijn in zelfgemaakte elektronica nooit elektrische apparaten weg in de hoop dat ze ooit nodig zullen zijn. Helaas werden er twee soorten transformatoren gebruikt: met één en met twee spoelen. Om een ​​batterij op te laden bij 6 volt is alles voldoende, maar voor 12 volt slechts twee.

Het inpakpapier van zo'n transformator toont de wikkelklemmen, de spanning voor elke wikkeling en de bedrijfsstroom. Om de gloeidraden van elektronische lampen van stroom te voorzien, wordt een spanning van 6,3 V met een hoge stroomsterkte gebruikt. De transformator kan opnieuw worden gemaakt door de extra secundaire wikkelingen te verwijderen, of je kunt alles laten zoals het is. In dit geval zijn de primaire en secundaire wikkelingen in serie geschakeld. Elke primaire heeft een nominaal vermogen van 127 V, dus als je ze combineert, ontstaat er 220 V. De secundaire zijn in serie geschakeld om een ​​uitgangsvermogen van 12,6 V te produceren.

Diodes moeten bestand zijn tegen een stroomsterkte van minimaal 10 A. Elke diode heeft een radiator nodig met een oppervlakte van minimaal 25 vierkante centimeter. Ze zijn verbonden in een diodebrug. Voor bevestiging is elke elektrische isolatieplaat geschikt. In het primaire circuit is een zekering van 0,5 A opgenomen en in het secundaire circuit een zekering van 10 A. Het apparaat tolereert geen kortsluiting, dus de polariteit mag niet worden verward bij het aansluiten van de batterij.

Eenvoudige verwarmingstoestellen

Tijdens het koude seizoen kan het nodig zijn de motor op te warmen. Als de auto geparkeerd staat op een plek waar elektrische stroom aanwezig is, kan dit probleem worden opgelost met een warmtepistool. Om het te maken heb je nodig:

• asbest pijp;
• nichroom draad;
• fan;
• schakelaar.

De diameter van de asbestbuis wordt gekozen op basis van de grootte van de ventilator die zal worden gebruikt. De prestaties van de verwarming zijn afhankelijk van het vermogen. De lengte van de pijp heeft ieders voorkeur. Je kunt er een verwarmingselement en een ventilator in monteren, of gewoon een verwarming. Wanneer u voor de laatste optie kiest, moet u nadenken over hoe u lucht naar het verwarmingselement kunt laten stromen. Dit kan bijvoorbeeld door alle componenten in een afgesloten behuizing te plaatsen.

Nichroomdraad wordt ook geselecteerd op basis van de ventilator. Hoe krachtiger deze laatste, hoe groter de diameter van nichroom kan worden gebruikt. De draad wordt in een spiraal gedraaid en in de buis geplaatst. Voor de bevestiging worden bouten gebruikt die in voorgeboorde gaten in de buis worden gestoken. De lengte van de spiraal en hun aantal worden experimenteel geselecteerd. Het is raadzaam dat de spoel niet roodgloeiend wordt als de ventilator draait.

De keuze van de ventilator bepaalt welke spanning aan de kachel moet worden geleverd. Bij gebruik van een elektrische ventilator van 220 V hoeft u geen extra stroombron te gebruiken.

De gehele kachel is via een snoer met stekker op het netwerk aangesloten, maar moet zelf wel een eigen schakelaar hebben. Het kan een gewone tuimelschakelaar zijn of een automatische machine. De tweede optie heeft meer de voorkeur; hiermee kunt u het algemene netwerk beschermen. Om dit te doen, moet de bedrijfsstroom van de machine kleiner zijn dan de bedrijfsstroom van de kamermachine. Ook is er een schakelaar nodig om de kachel snel uit te zetten bij problemen, bijvoorbeeld als de ventilator niet werkt. Deze verwarmer heeft zijn nadelen:

• schadelijk voor het lichaam door asbestbuizen;
• geluid van een draaiende ventilator;
• geur van stof dat op de verwarmde spoel valt;
• brandgevaar.

Sommige problemen kunnen worden opgelost door een ander zelfgemaakt product te gebruiken. In plaats van een asbestpijp kunt u een koffieblikje gebruiken. Om te voorkomen dat de spiraal zich op de pot sluit, wordt deze bevestigd aan een textolietframe, dat met lijm wordt vastgezet. Een koeler wordt gebruikt als ventilator. Om het van stroom te voorzien, moet je een ander elektronisch apparaat in elkaar zetten: een kleine gelijkrichter.

Zelfgemaakte producten brengen degenen die ze doen niet alleen voldoening, maar ook voordelen. Met hun hulp kunt u energie besparen, bijvoorbeeld door elektrische apparaten uit te schakelen die u bent vergeten uit te zetten. Hiervoor kan een tijdrelais worden gebruikt.

De eenvoudigste manier om een ​​tijdinstellend element te creëren, is door de laad- of ontlaadtijd van een condensator via een weerstand te gebruiken. Een dergelijke keten is opgenomen in de basis van de transistor. Voor het circuit zijn de volgende onderdelen nodig:

• elektrolytische condensator met hoge capaciteit;
• pnp-type transistor;
• elektromagnetisch relais;
• diode;
• variabele weerstand;
• vaste weerstanden;
• DC-bron.

Eerst moet u bepalen welke stroom er door het relais wordt geschakeld. Als de belasting erg krachtig is, hebt u een magnetische starter nodig om deze aan te sluiten. De startspoel kan via een relais worden aangesloten. Het is belangrijk dat de relaiscontacten vrij kunnen werken zonder vast te lopen. Op basis van het geselecteerde relais wordt een transistor geselecteerd en wordt bepaald met welke stroom en spanning deze kan werken. U kunt zich concentreren op de KT973A.

De basis van de transistor is via een begrenzingsweerstand verbonden met een condensator, die op zijn beurt is verbonden via een bipolaire schakelaar. Het vrije contact van de schakelaar is via een weerstand verbonden met de negatieve voeding. Dit is nodig om de condensator te ontladen. De weerstand fungeert als stroombegrenzer.

De condensator zelf is verbonden met de positieve bus van de stroombron via een variabele weerstand met hoge weerstand. Door de capaciteit van de condensator en de weerstand van de weerstand te selecteren, kunt u het vertragingstijdsinterval wijzigen. De relaisspoel wordt overbrugd door een diode, die in de tegenovergestelde richting wordt ingeschakeld. Dit circuit maakt gebruik van KD 105 B. Het sluit het circuit wanneer het relais spanningsloos is en beschermt de transistor tegen defecten.

Het schema werkt als volgt. In de begintoestand is de basis van de transistor losgekoppeld van de condensator en is de transistor gesloten. Wanneer de schakelaar is ingeschakeld, is de basis verbonden met de ontladen condensator, de transistor opent en levert spanning aan het relais. Het relais werkt, sluit zijn contacten en levert spanning aan de belasting.

De condensator begint op te laden via een weerstand die is aangesloten op de positieve pool van de stroombron. Terwijl de condensator oplaadt, begint de basisspanning te stijgen. Bij een bepaalde spanningswaarde sluit de transistor, waardoor het relais wordt uitgeschakeld. Het relais schakelt de belasting uit. Om het circuit weer te laten werken, moet u de condensator ontladen;