Need for Speed: Most Wanted is veruit de beste game in de serie. Na een lange weg van vallen en opstaan, hebben de ontwikkelaars eindelijk de gewenste "gulden middenweg" gevonden tussen sport en illegaal straatrijden, tussen racen en tuning, tussen motoren en vinylstickers. Misschien zijn voor het eerst alle succesvolle vondsten die ooit in de games van de serie zijn verschenen, in één doos verzameld en zijn de innovaties die zichzelf niet hebben gerechtvaardigd, allemaal in het verleden achtergelaten.
We hebben een grote stad tot onze dienst, door de straten waar je in de pauzes tussen de wedstrijden ongestraft (nou ja, of bijna ongestraft) rond kunt rijden. De deuren van een autowinkel staan voor ons open, waar je alles voor geld kunt krijgen - van een sticker tot een turbomotor. In de cabine wachten 32 auto's in de coulissen, de een nog mooier dan de ander, en vijftien onstuimige racers staan klaar om als het ware met ons de strijd aan te gaan, kracht.
Maar het belangrijkste is dat er een doel in het verschiet ligt. De schrijvers hebben serieus gewerkt om ons langzaam, langzaam, het plot in te trekken. Ergens - om boos te worden, ergens - om je aan het lachen te maken, iemand (we zullen niet met een vinger wijzen, maar dit is Razor) - om te haten.
En als er een doel is, een mooi meisje aan je zijde staat, en het gaspedaal onder je voet, zit er niets anders op dan ... te winnen.
Voertuigbehandeling
De kenmerken van het besturen van elke auto zijn het gemakkelijkst voelbaar door aanraking, live tijdens het spel: hier, zoals bij echte auto's, hier, zoals in het leven, zijn er geen eenduidige antwoorden. En, natuurlijk, we delen onze gevoelens met jullie, we kunnen niet zonder analogieën met de laatste game in de serie: NFS: Underground 2.
Het eerste dat letterlijk meteen wordt gevoeld, zijn drifts. Ze zijn merkbaar sterker geworden en zelfs langzame auto's met vierwielaandrijving beginnen te "rijden" in scherpe bochten. Het is vooral gevaarlijk wanneer u tijdens een bocht een klap op het lichaam krijgt, zelfs als deze zwak is - in het begin moet u aanzienlijke inspanningen leveren om niet van de baan te vliegen en de achterbumper niet in de richting van reis. Het is echter vrij gemakkelijk te wennen en aan te passen, en na een half uur rijden is het niet gevoeld.
Nieuw: de tijdvertragingsmodus werkt op vrijwel dezelfde manier als de stikstof "vulling" - deze accumuleert in de loop van de tijd en wordt geactiveerd zolang de knop wordt ingedrukt. Tegelijkertijd begint de tijd veel langzamer te stromen, waardoor je bedachtzaam door een bijzonder moeilijke bocht kunt gaan.
Het tweede belangrijke detail is het gevoel van snelheid. Het is zeer waarschijnlijk dat in Most Wanted de “kilometers” op de snelheidsmeter in lijn zijn gekomen met de werkelijke stand van zaken. Hier zie je niet meer hoe aan de rechterhand zwemt langzaam een bloembed, terwijl onze instrumentsnelheid ongeveer 60 km / u is. Nee, alles is eerlijk. 100 km / u is snel, 150 is erg snel en bij 250 moet u zich serieus concentreren en kijken hoe de weg onder uw wielen raast.
Auto-aanrijdingen vinden ook op een heel andere manier plaats. Een simpele techniek - de bumper van de auto vooraan vasthaken om deze in het dichtstbijzijnde hek te plaatsen - werkt niet meer. Van contact met de achterbumper van de tegenstander komt er niets van af, behalve het verlies van zijn eigen snelheid - niemand heeft hier de wet van behoud van momentum opgeheven. Als het niet interessant is om gewoon in snelheid met de vijand te concurreren, kun je een andere manoeuvre proberen: duw hem voorzichtig met de zijkant in de tegemoetkomende rijstrook, in het voorhoofd van een "civiele" machine, zoals een betonmixer. Of, als optie, in een boom, een betonnen hek of een ander stevig object dat hij van plan was te omzeilen in de directe omgeving van onze auto. Maar houd er rekening mee dat de fysica in het spel merkbaar eerlijker is geworden en dat je niet met de auto's van andere mensen kunt jongleren zonder het risico te lopen snelheid te verliezen.
Tot slot de obstakels. Integendeel, ze zijn veel "vriendelijker" geworden. Kartonnen dozen, palen en verkeersborden, banken en hekken worden eenvoudig en natuurlijk gesloopt, bijna zonder snelheidsverlies. Dit is vooral merkbaar bij de kolommen die aangrenzende rijstroken verdelen waar het verboden is om opnieuw te bouwen: het is heel goed mogelijk om ze allemaal af te slaan zonder de laatste in de lijst met renners te zijn. Veel hangt hier echter van de vijand af. Als je door het spel gaat en met computertegenstanders concurreert, zonder echt naar zulke kleinigheden te kijken, dan kan een live speler die zelfs kleine obstakels vermijdt je aansporen om nauwkeurig te zijn.
Geheimen van de grote stad
Zeg wat je wilt, maar onze stad is echt groot. Naarmate de carrière vordert, openen eerder geblokkeerde gebieden zich, maar zelfs in de "eerste aflevering" is het uitgestrekt genoeg dat de gevarieerde landschappen geen tijd hebben om het oog te plagen.
De stadsplattegrond is toegankelijk door op de [M]-toets te drukken en met het muiswiel kunt u deze soepel schalen. Op de kaart zijn de belangrijkste punten uitgezet: racelocaties, politie-radars en speciale gebouwen: een winkel, een autodealer en onze schuilplaats. Door op een van deze te klikken, kunt u GPS inschakelen - een systeem voor automatische routeberekening. Daarna worden we op de weg vergezeld door een gigantische pijl boven ons, die de richting aangeeft en waarschuwt voor bochten.
Op een opmerking: het theater begint met een kapstok, de stad met een monument, een dans uit een kachel, en het pad van een illegale autocoureur - vanuit een opvanghuis (Safe House). Je kunt hier direct van overal op de kaart naar toe gaan, en van hier - naar de locatie van een van de huidige races of provocaties. Daarnaast staan al je auto's in de shelter.
Over winkels moet apart iets gezegd worden. Hun aanbod aan diensten is aanzienlijk uitgebreid, dus alles wat nodig is voor een van uw auto's kan vanuit dezelfde vitrine worden besteld. Lak, carrosseriedelen, buitenbekleding of interne mechanismen, kortom alles, behalve misschien de auto's zelf, dan moet je naar de autodealer.
Het kopen van onderdelen heeft niet alleen invloed op de prestaties, maar opent ook de mogelijkheid van tuning (Performance Tuning), beschikbaar in het menu tijdens de rit. Afstemmen is aan de ene kant heel eenvoudig, aan de andere kant ongelooflijk moeilijk. In die zin dat het niet moeilijk is om de parameters te wijzigen met behulp van de "sliders", maar om de gewenste prestaties te bereiken, is ervaring en aandacht vereist.
Politie
De bewakers van de orde in het spel zijn geen versieringen. Het is gewoon onmogelijk om er geen rekening mee te houden, en ze zullen je jezelf geen minuut laten vergeten. In het begin is het gemakkelijk genoeg om ze niet tegen te komen, maar als je een patrouillewagen hebt ontmoet, kun je snel van de achtervolger afkomen. Maar hoe verder, hoe moeilijker het zal zijn om dit te doen: het hangt allemaal af van gewenst niveau (warmte).
We beginnen vanaf het eerste niveau: een per ongeluk ontmoete agent zal, omwille van de orde, een trage achtervolging inzetten, en in extreme gevallen zal hij een paar vrienden op de radio bellen, maar niet serieuzer. Op het tweede niveau zullen in plaats van gestreepte witte en zwarte wrakken zwarte wrakken de straat op komen, maar ook met zwaailichten, en de eerste obstakels verschijnen op de beoogde route van je reis. Het derde niveau is race-sportwagens, geschilderd in zwart-witte politiekleuren. Dit is al serieus, ze zijn erg wendbaar, het zijn er veel en ze zijn enthousiast. Het vierde niveau brengt helikopters en linten met spikes met zich mee, en op het vijfde zal onze oude vijand, sergeant Cross, zich bij de achtervolging voegen. Achter hem - jeeps, rijdend in paren, menigten achtervolgers en allerlei obstakels. Eindelijk, de zevende - alleen jeeps: dit is een speciaal niveau dat je waarschijnlijk alleen op extra tracks zult tegenkomen.
Op een opmerking: dat er een politieauto in de buurt ronddraait, wordt u gewaarschuwd door de radar bovenaan het scherm. Hoe vaker de indicator knippert, de patrouille is daar dichterbij en de pijl geeft de geschatte richting aan.
Het is belangrijk om in gedachten te houden dat de politie naar iets op zoek is, in feite niet naar jou, maar naar je auto - het is immers moeilijk voor hen om de bestuurder door de voorruit te zien. Het is de moeite waard om van auto te wisselen, en je gewenste niveau zal weer dalen tot één, en terwijl de "oude" auto in de garage staat, neemt de opwinding eromheen geleidelijk af en neemt het niveau van achtervolging vanzelf af.
Er is een goedkopere optie - verf de carrosserie in een andere kleur, vervang stickers en wielen. Dit geeft geen 100% effect, maar het zal het niveau met een aantal punten verlagen.
Als je wordt gepakt: afkopen kan op twee manieren: met geld of met een snelwisselbon. De eerste methode is legaal, dus het gezochte niveau van de "bevrijde" auto zakt naar één. De tweede is illegaal, dus de politie zal je niet minder dan voorheen zoeken. Als de auto niet kan worden teruggekocht, wordt deze in beslag genomen.
Naast spannende achtervolgingen is er nog een ander voordeel van de politie. Door in strijd te zijn met de wet, verhoog je je waardering onder de renners. Dit is zoiets als een "vuurdoop", een soort "mijlpalen" op het pad van een zichzelf respecterende illegale automobilist. Dus vooral om in aanmerking te komen voor een andere plaats in zwarte lijst(zie hieronder), zal het zeker nodig zijn om een aantal gewaagde overtredingen te plegen, een bepaald aantal keren in conflict te komen met de autoriteiten en uit het water te komen.
Sleutel evenementen
Overschrijding van de snelheidslimiet (Photo Ticket). Dit is het enige "afwezigheidsconflict" waarvoor geen nauw contact met wetshandhavers vereist is. Het is voldoende om de snelheid te overschrijden. Rijd sneller dan een bepaalde snelheid onder de camera door en - klik! Klaar.
Prijspunten (Bonty). Prijspunten worden toegekend voor "prestaties" op de weg. Dit is zoiets als een reputatie in nauwe kringen of een mate van verontwaardiging van de politie - neem het zoals het je uitkomt. Door voor dit evenement te kiezen, bevindt u zich op de weg in de onmiddellijke nabijheid van de politieauto en moet u ontsnappen aan de achtervolging, voordat u het vereiste aantal punten verzamelt op een voor u geschikte manier.
Overtredingen. Net als bij beloningspunten begint het allemaal met de achtervolging. En alle volgende evenementen zullen ook op deze manier beginnen, dus we zullen dit niet apart bespreken. Dus jouw taak: een bepaald aantal vastleggen verschillend overtredingen. Een politieauto geramd? Prachtig. Van de weg? Prachtig! Verzet tegen arrestatie? Heeft u uw privé-eigendom vernield? Waarschijnlijk de snelheid overschreden? Dit alles wordt aan u gecrediteerd - het belangrijkste is om niet in het politieregister te staan.
Kosten voor de staat. Daders achtervolgen is duur. Vernielde auto's, tijdverspilling, politieagenten aangetrokken tot de achtervolging ... Accountants, vreemd aan emoties, registreren nauwgezet al deze uitgaven, zodat de zin te horen was in het ochtendnieuws: "De afgelopen zes maanden hebben straatracers schade aangericht aan de staat in de hoeveelheid van ..." Dat is geweldig. Het is onze taak ervoor te zorgen dat het cijfer niet minder is dan aangegeven in de voorwaarden van dit evenement. En natuurlijk, op het einde, blijf weg van vergelding door de politie.
Barrières (wegversperring). Wanneer het wanted-niveau minimaal 2 is, zal de politie beginnen met het plaatsen van slagbomen op de wegen. Dit zijn politieauto's, naar alle waarschijnlijkheid beladen met zandzakken of blikken kwik (ze zijn merkbaar zwaarder dan "mobiele" bedrijfswagens). Het is niet moeilijk om ze te passeren, het belangrijkste is om beter te accelereren en niet tegen de zijkant van een stilstaande auto te rijden. We passeren het afgesproken aantal obstakels, "verliezen" de achtervolgers - en de volgende "prestatie" kan als volbracht worden beschouwd.
Spijkermat. Hier heb je een zoekniveau nodig dat niet lager is dan de vierde, zodat de gewelddadige politie je weg versperde met speciaal cynisme - door puntige strepen over de rijbaan te plaatsen. De essentie van de taak is om het aangegeven aantal van dergelijke obstakels te overwinnen.
Schade aan politieauto's (Trade Paint). Letterlijk vertaald - "verfuitwisseling". Om te ontsnappen aan de achtervolging, moet je minstens zoveel politieauto's raken, en op welke manier dan ook - rammen, slaan met de zijkant of volledig uitschakelen.
De lange achtervolging (achtervolgingstijd). Het moeilijkste van deze oefening is om niet te snel los te komen van de achtervolgers, maar natuurlijk ook om niet gepakt te worden. Het is noodzakelijk om constant een evenwicht te bewaren, "extra" machines uit te schakelen en te blokkeren, maar niet meegesleept te worden, zodat ze niet per ongeluk eindigen. Als dit plotseling is gebeurd, ga dan dringend naar het dichtstbijzijnde drukke kruispunt en schakel alles uit wat je onderweg kunt bereiken. Misschien merken ze het.
Snelle achtervolging (Pursuit Evasion). U hoeft geen tijd te verspillen aan het bekijken van de statistieken van de achtervolging, u hoeft uw leven niet opzettelijk ingewikkeld te maken en in de problemen te komen. Integendeel, je moet zo snel mogelijk van de "staart" af. Gebruik nitrogas, blaas auto's met zwaailichten aan flarden.
Neem onze voeten
Hoe hoger het niveau van vervolging, hoe moeilijker het wordt om arrestatie te voorkomen. Op een gegeven moment wordt snelheid alleen beslist niet genoeg en moet je allerlei trucjes uithalen om van de vervelende signalerende "staart" af te komen.
- obstakels... Er zijn speciale locaties op de kaart, gemarkeerd met een rood driehoekje tijdens de achtervolging. Dit zijn steigers, massieve maar fragiele borden, schuren van benzinestations, watertorens en zelfs jachten op rekwisieten - kortom alles dat bij de minste aanraking op het punt staat in te storten en het pad van achtervolgers af te snijden. Maar pas op dat u niet in uw eigen val loopt: als u ook onder een berg afbrokkelende rommel ligt, kan arrestatie niet worden vermeden.
- Hout- en autotransporters... Dit zijn "civiele" voertuigen - vrachtwagens met aanhangers, waarvan de inhoud gemakkelijk op de rijbaan zal rollen door een sterke impact. Je moet niet verwachten dat deze techniek je meteen van de achtervolging zal redden, maar het kan wel enige tijdwinst opleveren. Bovendien is de opening tussen de assen groot genoeg om het moment op te pikken en daar doorheen te glippen. En dan is het leedvermaak om je voor te stellen hoe de kunstmatige intelligentie van computerpolitieagenten zal blozen van de spanning, in een poging onze manoeuvre te herhalen.
- Toevluchtsoord... Toen de politie je een tijdje uit het oog verloor, de Evade "thermometer" tot het maximum kroop en de Cooldown stage begon, kun je vertragen langs de kant van de weg en wachten tot ze je niet meer zoeken. Maar de tijd zal veel sneller voorbij gaan als je een van de schuilplaatsen binnenstapt die vriendelijk worden aangeboden door de ontwikkelaars. Ze zijn aangegeven met gestippelde cirkels op de kaart.
- Ontoegankelijke plaatsen... Dit is natuurlijk meer een onbedoelde kans dan een gepland kaartdetail, maar ... Er zijn plaatsen waar de politie niet kan komen. Bijvoorbeeld de bekende plek bij het busstation, een minuutje van Safe House naar het zuidoosten, waar je makkelijk naar het dak kunt gaan of in een rij op de bussen kunt stappen.
Competities
Natuurlijk is niet alles beperkt tot de politie. Wat Sergeant Cross ook bedenkt, de positie op de "zwarte lijst" wordt bepaald door de concurrentie tussen de renners. Sinds de dagen van NFSU2 is de lijst met mogelijke manieren om kracht te meten enigszins veranderd, hoewel de basisregels ongewijzigd zijn gebleven. Dus:
Stroomkring... Klassiek. Een gesloten baan, waar je meerdere rondjes over moet rijden, alleen in snelheid concurreren met tegenstanders. De tooltip geeft het aantal voltooide ronden van het totaal weer.
Sprint... Ook een klassieker. Het verschilt alleen van de rotonde in de afwezigheid van een "ring", dat wil zeggen, het wordt één keer van begin tot eind, van begin tot eind, gepasseerd. In de tooltip zie je constant het exacte percentage achtergebleven weg.
Overklokken (slepen). Een relatief rechte baan die wordt aangedreven door een handgeschakelde versnellingsbak. Het gaat erom de hoogste snelheid te halen en als eerste te finishen, op tijd schakelen. Elke botsing leidt tot een automatische uitval van de race. Het is belangrijk om in gedachten te houden dat het draaien van het stuur (of de links/rechts-toetsen) hier niet de voorwielen mee laten draaien, maar het commando geeft “om naar een rijstrook links/rechts te gaan”.
Knock-outrace... Ingewikkelde versie van Circuit. Je moet niet alleen als eerste finishen, je moet nog steeds niet de laatste zijn aan het einde van elke ronde. De rijder die de cirkel in de staart voltooit, wordt geëlimineerd uit de competitie. Zo is het aantal cirkels altijd gelijk aan het aantal deelnemers, zodat er aan het eind nog maar één over is.
Enkele rit (tolhokje)... We hebben hier geen duidelijke concurrent. In plaats daarvan zijn er met tussenpozen controleposten op de baan, evenals een timer die onverbiddelijk de resterende tijd aftelt. Het passeren van het controlepunt voegt extra tijd toe, wat genoeg zou moeten zijn om naar het volgende te gaan. En zo - tot het einde van de track.
Te hoge snelheid (Speedtrap). Onderweg van de race-stoet zijn er automatische camera's die de snelheid van passerende auto's registreren. De winnaar is degene met de som van de door de camera's geregistreerde snelheden hoger. Maar dat is niet alles. Totdat de renner de finishlijn bereikt, wordt hij regelmatig bestraft voor vertraging, daarom moet men niet ontspannen in de intervallen tussen de "controlepunten".
Let bij het plannen van deelname aan de race op een parameter van de baan als de kans op ontmoeting met de politie (Cop Probability). Niet dat het helemaal moet worden vermeden, maar wees erop voorbereid dat als je de politie tijdens de competitie opwindt, je ze aan het einde van de competitie moet uitschakelen.
Als tussenkomst van de politie bijna onvermijdelijk is, probeer dan deze truc: laat de vijand een beetje voorgaan en volg. De patrouille begint de leider te achtervolgen, zonder de minste aandacht aan ons te schenken. Dan kun je al met volle kracht het spel in, deze huilende stoet inhalen en op volle kracht naar de finish vliegen.
Promotie op zwarte lijst
De lijst met de meest gezochte racers in het spel neemt de plaats in die in de detectiveroman over de gestolen diamant aan deze diamant wordt gegeven. Met andere woorden, alles draait om hem. Hij woont (de lijst) in de hoofdcomputer van de politie van de stad, maar sluwe hackers uit dezelfde snelheidsliefhebbers klimmen door deze database alsof ze in hun eigen map "Mijn Documenten" staan. Want dit is de enige gedocumenteerde en objectieve beoordeling, een ranglijst en een universeel criterium. Per slot van rekening steekt degene die de politie in de eerste plaats zoekt natuurlijk met kop en schouders boven alle anderen uit - degenen die ze "gewoon achtervolgt".
Maar niets komt gratis. Om een dader die zich daar heeft verschanst uit de gekoesterde positie te verdrijven, moet je niet door woord, maar door daad bewijzen dat zijn staat van dienst slechts een kleinigheid is in vergelijking met de chaos die je kunt begaan. En natuurlijk om de tegenstander in te halen in een voor hem comfortabele omgeving.
Het algoritme om door de zwarte lijst te gaan, ziet er dus als volgt uit. Om het recht te krijgen om met de volgende racer te vechten, moet je verschillende "eenvoudige" wedstrijden (Race Events) winnen met onbekende automobilisten, een vooraf bepaald aantal provocaties doen (Milestone Events) en het gespecificeerde aantal punten verzamelen (Bounty). Eindelijk, nadat je aan deze voorwaarden hebt voldaan en een uitnodiging van je tegenstander hebt ontvangen, kun je met hem afrekenen, hem van de lijst schrappen en een stap omhoog gaan.
Het is belangrijk: de winnaars hebben, zoals u weet, recht op lauweren en trofeeën. Niemand belooft ons Lavrov, maar er zijn trofeeën. Na elke verslagen figuur van de "zwarte lijst" kun je een beloning kiezen door meerdere gele fiches om te draaien. "Onder de pet" kan een kaartje zijn voor vrij reizen van het politiebureau naar de straat, een uniek stuk of zelfs de persoonlijke auto van de verliezer.
Laten we nu onze favorieten eens nader bekijken. De voorwaarden voor de wedstrijd staan in deze volgorde: [Race Events / Milestone Events] Bounty.
1. Clarence Callahan (scheermes)
Auto: BMW M3 GTR
Sterk punt: allemaal
Wedstrijdvoorwaarden: [ 9 / 5 ] 10000000
Dankzij onze auto bereikte hij de top van de lijst van gezochte rijders en rijdt nu door de straten als hun rechtmatige eigenaar. Raizor doet er alles aan om de eretitel te behouden. Onthoud: alles wat hij zegt heeft maar één doel - demoraliseren, woede, irritatie, haat veroorzaken ... Geloof hem niet.
3. Ronald McCrea (Ronnie)
Auto: Aston Martin DB9
Sterk punt: schade aan politieauto's
Wedstrijdvoorwaarden: [ 8 / 5 ] 5,550000
Een oude bekende - Ronnie. Een van die rijke jongens die geloven dat de wereld uitsluitend om hen draait. Hij kreeg zijn auto cadeau van zijn ouders ter gelegenheid van zijn afstuderen. Laat het je echter niet ontspannen - iets, maar hij weet perfect te rijden.
5. Wes Allen (Webster)
Auto: Corvette c6
Sterk punt: achtervolging vermijden
Wedstrijdvoorwaarden: [ 7 / 4 ] 3,050000
Webster is gek op auto's. Waar hij ook is, zijn mond sluit niet - hij houdt nooit op iets te dragen over snelheid, prestaties, afstemming, condensatie in de carburateur ... En als hij met een volgend idee komt, dan nog meer. Als Webster niet onderweg is, is hij waarschijnlijk in de werkplaats of in de autowinkel. Zijn auto is maximaal getuned: misschien zit er niets meer in dat niet zou zijn gebruikt om de snelheid nog meer op te voeren.
7. Kira Nakazato (Kaze, Kamikaze)
Auto: Mercedes-Benz CLK 500
Sterk punt: opoffering en vernietiging
Wedstrijdvoorwaarden: [ 7 / 4 ] 1,680000
Kira is helemaal gek. Waar het haar aan vaardigheid ontbreekt, zal ze doorbreken ten koste van de snelheid, ongeacht eventuele obstakels. Laat je niet misleiden door haar mooie uiterlijk - een agressief beest verschuilt zich onder haar: ze zal alles wat haar in de weg staat aan gruzelementen slaan. Bijvoorbeeld - jij en je auto. Bovendien zal Kira geen moment spijt hebben van haar auto, al was het maar om zo snel mogelijk af te rekenen met een tegenstander. Ze zou trouwen...
9. Eugene James (Graaf)
Auto: Mitsubishi Lancer EVOLUTION VIII
Sterk punt: sprint
Wedstrijdvoorwaarden: [ 5 / 4 ] 790000
Hij komt uit de weelderige oostelijke buitenwijken van de stad, maar rijdt nu vooral in het kustgebied. Het handelt in geïmporteerde goederen, dus als het om wat voor reden dan ook van de weg rijdt, is het alleen om de volgende batch te accepteren.
11. Loupark (Grote Lou)
Auto: Mitsubishi-eclips
Sterk punt: enkele reizen
Wedstrijdvoorwaarden: [ 5 / 3 ] 300000
De stoere Koreaanse man beschouwt zichzelf als de geheime droom van iedere vrouw. Hij speelt altijd voor het publiek. En ondanks dat hij doodsbang is voor de politie, probeert hij geen enkele race te missen. Het gerucht gaat ook dat zijn koppeling systematisch omslaat, maar je moet er niet op gaan liggen. Hoogstwaarschijnlijk liegen ze.
13. Victor Vasquez (Vic)
Auto: Toyota Supra
Sterk punt: lange achtervolgingen
Wedstrijdvoorwaarden: [ 4 / 3 ] 100000
De dertiende plaats voor Victor is zowel gelukkig als niet. Enerzijds is het nog niemand gelukt hem lager te laten vallen, anderzijds kan hij zelf ook niet verder komen. Hij is altijd moe en prikkelbaar, maar hij weet hoe hij met zijn auto moet omgaan. En hij zal zeker iedereen afschaffen die besluit hem te onderschatten.
15. Ho Seun (Sonny)
Auto: VW Golf GTI
Sterk punt: ringsporen
Wedstrijdvoorwaarden: [ 3 / 3 ] 20000
Hoessein is als Hoessein, niet Saddam, maar alleen Sonny. Hij stopte zoveel geld in zijn auto, wat niet verwonderlijk is - ze rent heel snel. Bovendien selecteert en test Sonny zorgvuldig alle details voordat ze met hen in het openbaar verschijnen.
Parkeerplaats
1. Lexus IS300
Deblokkeren: Meteen beschikbaar
Prijs: 27000 $
Jaar van uitgifte: 2001
Motor: 214 pk, 2997 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
Lexus is een Toyota-divisie die in 1988 werd opgericht en zich toelegt op de productie van hoogwaardige auto's.
IS300 is een verbeterde versie van IS200. Uiterlijk is het moeilijk om de overeenkomsten tussen deze twee modellen op te merken, maar de IS300-vulling geeft zijn voorouder een voorsprong. Dit model is zeer comfortabel - sportonderstel met 17-inch wielen is standaard, tractiecontrolesysteem, ingebouwd antidiefstalsysteem en automatische airconditioning met luchtvervuilingssensor ...
Bij een van de varianten, de IS300 SportCross, zitten de schakelknoppen op het stuur. Hierdoor kunt u de versnellingen handmatig manipuleren zonder toevlucht te nemen tot de automatische transmissie.
2. Fiat Punto
Deblokkeren: Meteen beschikbaar
Prijs: 27000 $
Jaar van uitgifte: 2004
Motor: 80 pk, 1242 cc
Aandrijfeenheid: voorkant
Fiat Punto is een soort "folk"-model te noemen. Het ontwerp is ontworpen volgens de behoeften van potentiële kopers - er is een enquête gehouden onder klanten in deze prijscategorie, waardoor de ontwerpers het uiteindelijke uiterlijk van de Punto konden bepalen. Het model is rijk aan uitrustingsniveau - er zijn MSR-, ASR- en ESP-systemen die voorheen niet beschikbaar waren voor deze klasse. Het assortiment omvat 8 verschillende motoren om uit te kiezen.
3. Chevrolet Cobalt SS
Deblokkeren: Meteen beschikbaar
Prijs: 26000 $
Jaar van uitgifte: 2004
Motor: 205 pk, 1998 cc
Aandrijfeenheid: voorkant
De afkorting SS wordt vaak gebruikt om naar sportwagens te verwijzen (zoiets als "Super Sport" denk ik). Aan de originele Cobalt met zijn tweeliter Ecotec-motor werd een supercharger toegevoegd, nu in plaats van 140 pk. de motor produceert 205. De sportversie heeft respectievelijk een gewijzigde ophanging en remmen gekregen. Volgens de fabrikant werd de verfijning van de rijprestaties uitgevoerd op de "Noordelijke lus" van de Nürburgring in Duitsland. Het staat bekend om het feit dat het, met een lengte van slechts ongeveer 25 km, meer dan 170 bochten heeft.
4. Volkswagen Golf GTI
Deblokkeren: Meteen beschikbaar
Prijs: 35000 $
Jaar van uitgifte: 2004
Motor: 200 pk, 1984 cc
Aandrijfeenheid: voorkant
De Golf GTI accelereert in 7,2 seconden naar 100 km/u (met een DSG-versnellingsbak met dubbele koppeling kan dit cijfer worden teruggebracht tot 6,9 seconden). De maximale snelheid is 235 km/u. Met zulke zeer degelijke gegevens is de GTI verrassend zuinig - er wordt ongeveer 8 liter brandstof verbruikt per 100 kilometer.
5. Audi TT 3.2 Quattro
Deblokkeren:
Prijs: 35000 $
Jaar van uitgifte: 1998
Motor: 225 pk, 1781 cc
Aandrijfeenheid: vol
In de eerste versie had de auto aerodynamische problemen, wat leidde tot veel ongelukken in krappe bochten. Het model werd teruggeroepen en na kleine wijzigingen (stabilisatoren met een grotere diameter werden geïnstalleerd, een nieuw ESP-stabilisatiesysteem en een kleine achtervleugel op de kofferbakrand), keerden ze terug naar de markt en verontschuldigden ze zich beleefd bij de slachtoffers.
De maximale snelheid van de TT Quattro is 243 km/u. Bij 6800 tpm wordt de elektronische begrenzer geactiveerd. Acceleratietijd tot 100 km/u - 6,4 s.
6. Audi A3 3.2 Quattro
Deblokkeren: Versla Sonny, # 15 op de zwarte lijst
Prijs: 32000 $
Jaar van uitgifte: 1997
Motor: 250 pk, 3189 cc
Aandrijfeenheid: vol
De topsnelheid van de A3 Quattro is strikt elektronisch begrensd op 250 km/u. Acceleratietijd naar 100 km/u - 6,3 seconden. In aanwezigheid van een vierwielaangedreven Quattro-transmissie. Extern zijn de A3-varianten bijna hetzelfde, maar het interieur van de cabine en de lijst met uitrustingen zijn onderhevig aan veranderingen. Er zijn in totaal drie standaardconfiguraties: Ambiente, Attraction en Ambition - tot grote vreugde van marketingmanagers.
7. Mitsubishi Eclipse
Deblokkeren:
Prijs: 30000 $
Jaar van uitgifte: 1989
Motor: 213 pk, 1996 cc
Aandrijfeenheid: voorkant
Eclipse - een model gericht op de Amerikaanse markt, werd in 1989 op de assemblagelijn geplaatst van de fabriek van Diamond-Star Motors Corporation, een joint venture van Mitsubishi en Chrysler, Bloomington (VS, Illinois). In de loop van zijn bestaan heeft de Eclipse drie motoren vervangen - een ronduit zwakke 1,8-liter, een behoorlijke 2-liter en de derde, de krachtigste, tweeliter-turboversie.
8. Audi A4 3.2 FSI Quattro
Deblokkeren: Versla Taz, # 14 op de zwarte lijst
Prijs: 35000 $
Jaar van uitgifte: 2003
Motor: 150 pk, 1984 cc
Aandrijfeenheid: vol
A4 is een middenklasse auto, de opvolger van de Audi 80, geproduceerd in 1986-1994. Heeft een gegalvaniseerde carrosserie, die niet bang is voor corrosie. Het bedrijf geeft er in ieder geval 10 jaar garantie op. In aanwezigheid van klimaatbeheersing en stoelverwarming. In geavanceerde versies is het mogelijk om een telefoon, een navigatiesysteem en zelfs een spraakinternet te installeren.
9. Toyota Supra
Deblokkeren:
Prijs: 40000 $
Jaar van uitgifte: 1993
Motor: 330 pk, 2997 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
De productie van het model, dat debuteerde onder de slogan "The Sport of Toyota", werd in 2002 stopgezet. Modellen die na de restyling van 1997 zijn uitgebracht, zijn uitgerust met een GOA-carrosserie en een VVT-i-motor. Onder de nieuwste uitgebrachte modellen zijn er versies met automatische transmissie. De Supra is voorzien van een aandrijfslipregeling om te voorkomen dat de achterwielen doordraaien en om te voorkomen dat de achterkant heen en weer wiebelt. Een van de onderscheidende kenmerken van het model is de vleugel, die verantwoordelijk is voor het creëren van een negatieve lift (modellen zonder dit onderdeel zijn uiterst zeldzaam).
10. Renault Clio v6
Deblokkeren: Versla Vic, # 13 op de zwarte lijst
Prijs: 40000 $
Jaar van uitgifte: 2001
Motor: 230 pk, 2997 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
Voor het eerst verscheen de Clio v6 in 2001 - toen was hij uitgerust met een 230 pk sterke 3-liter V6-motor. In 2004, na een restyling, kreeg de auto een opnieuw afgesteld chassis en een motor die werd opgevoerd tot 255 pk. Overigens was hij oorspronkelijk zo groot dat hij niet onder de motorkap paste, dus legden ze hem in de passagiersstoelen. De conclusie dringt zich op: de Clio v6 is een overtuigend tweezitsmodel.
Volgens Renault ligt de topsnelheid van dit model op 245 km/u en duurt de acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u 5,8 seconden. De motor verbruikt een kleine 12 liter brandstof per 100 kilometer. Volgens plan werden er 12 auto's per dag geproduceerd, maar in juli 2005 werd de productie van Clio v6 volledig stopgezet.
11. Mazda RX-8
Deblokkeren:
Prijs: 32000 $
Jaar van uitgifte: 2003
Motor: 192 pk, 1308 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
De RX-8 is een bijgewerkte versie van de RX-7 (zie machine 20 in de lijst). In 2000 werd zijn prototype (toen nog RX-Evolve genoemd) voor het eerst gedemonstreerd in Detroit. Toen, ongeveer een jaar later, werd in Tokio een proefversie met een Renesis-rotatiemotor getoond. De belangrijkste verschillen van dit model zijn de lage uitstoot van schadelijke stoffen en het brandstofverbruik.
De standaardversie van de motor levert 192 pk, de topversie van de Hi Power (RX-8 pk), voorzien van een meer geavanceerd inlaatsysteem, - 240 pk.
12. Cadillac CTS
Deblokkeren: Versla Izzy, #12 op de zwarte lijst
Prijs: 32000 $
Jaar van uitgifte: 2002
Motor: 220 pk, 3200 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
Cadillac is een in Detroit gevestigde dochteronderneming van General Motors die gespecialiseerd is in luxe personenauto's.
De CTS werd voor het eerst getoond op een golfclub in Monterey, Californië, aan de vooravond van het eeuwfeest van Cadillac. Het is een compacte achterwielaangedreven vijfzitter met een 3,2-liter V6-motor. De CTS is trouwens een van de best beschermde modellen in de rij - vier airbags (twee voor en twee aan de zijkant) en een paar opblaasbare gordijnen die passagiers zullen redden, zelfs als de auto omslaat.
Tijdens het werken aan het ontwerp, ter ere van het eeuwfeest, werd besloten om ontwerpelementen te gebruiken die inherent zijn aan de modellen uit het verleden. Zo zijn de koplampen verticaal geplaatst, zoals bij het model uit 1965. En de vorm van de radiatorbekleding gaat over het algemeen terug tot het verre 1934.
13. Ford Mustang GT
Deblokkeren: Versla Izzy, #12 op de zwarte lijst
Prijs: 36000 $
Jaar van uitgifte: 2001
Motor: 252 pk, 4600 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
Gedurende 36 jaar van zijn bestaan heeft de Ford Mustang veel veranderingen ondergaan - het GT-model heeft bijna niets gemeen met degenen die de Mustang-familie hebben voortgebracht (nou ja, behalve dat het logo ongewijzigd bleef). Een opvallend kenmerk van de Mustang GT-motor is dat de zuigerslag en de boring strikt gelijk zijn, goed voor 3,6 inch (V8-motor). De maximale snelheid is 232 km/u. Formeel is de "Mustang" ontworpen voor vier passagiers, maar alleen een kind kan comfortabel op de achterbank passen.
14. Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Deblokkeren:
Prijs: 36000 $
Jaar van uitgifte: 2001
Motor: 265 pk, 1997 cc
Aandrijfeenheid: vol
Mitsubishi Lancer Evolution VIII is door het Franse tijdschrift Echappement uitgeroepen tot Sportwagen van het Jaar. De jury kende hem unaniem de hoogste beoordeling toe van de 20 beste sportwagens ter wereld. Competente beoordeling van de rijprestaties en dynamiek van de genomineerde auto's vond plaats in twee fasen: op het circuit in de stad Issoire en op de weg in de provincie Auvergne, in Midden-Frankrijk.
Evolution VIII is een rallylegende: de eerste vertegenwoordigers van de Lancer Evolution-serie, die in 1992 verscheen, presteerden goed in rally's.
15. Mercedes-Benz SL 500
Deblokkeren: Versla Big Lou, # 11 op de zwarte lijst
Prijs: 75000 $
Jaar van uitgifte: 1993
Motor: 306 pk 4966 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
De SL 500 is uitgerust met een uniek systeem ABC (Active Body Control) - actieve vering. Het komt erop neer dat vier hydraulische cilinders, op commando van de boordcomputer, de hoogte van de veersteunen voor elk wiel afzonderlijk tot 10 keer per seconde kunnen veranderen. Dit verzacht het proces van remmen, rollen in een bocht of rijden over hobbels aanzienlijk.
Op dit moment is het SL 600-model al in de verkoop verschenen - in tegenstelling tot de SL 500 is het motorvermogen 394 pk en het volume 5987 cc. De SL 500 werd stopgezet in 1999.
16. Pontiac GTO
Deblokkeren:
Prijs: 35000 $
Jaar van uitgifte: 2004
Motor: 350 pk, 5665 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
De Pontiac GTO-motor, ontwikkeld door de ingenieurs van General Motors, wordt de Gen Ill LS1 V8 genoemd. Acceleratie naar 100 km/u in 5,5 seconden. Het model werd gemonteerd op het platform van de Australische Monaro CV8 - alleen linksgestuurd. Kortom, vanwege zijn platform lijkt de GTO erg op de Monaro VXR (nummer 17 als volgende op de lijst).
17.Vauxhall Monaro VXR
Deblokkeren: Versla Baron, # 10 op de zwarte lijst
Prijs: 35000 $
Jaar van uitgifte: 2005
Motor: 400 pk, 6000 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
Vauxhall is een Brits bedrijf dat gelieerd is aan het Duitse Opel en het Australische Holden.
De Monaro VXR werd door Top Gear uitgeroepen tot de meest gespierde auto van 2005. Zowel 400 pk als 6 liter onder de motorkap (V8-motor) laten zich voelen. Daarnaast omvat de set negentien-inch wielen in een 10-spaaks ontwerp gemaakt van speciale lichte legeringen, en een paar dubbele uitlaatgaten verspreid aan verschillende zijden van de achterbumper. Topsnelheid 290 km/u, acceleratie naar 100 km/u in minder dan 5 seconden.
18. Porsche Cayman S
Deblokkeren: Versla Baron, # 10 op de zwarte lijst
Prijs: 60000 $
Jaar van uitgifte: 2005
Motor: 295 pk, 3386 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
De naam voor dit Porsche-model is ontleend aan het dierenrijk, waarschijnlijk geïnspireerd door de sierlijke welving van de staart van een krokodil die onder de arm omhoog kwam.
De auto was gebaseerd op het Boxster-model - de meeste componenten kwamen daar vandaan, bijvoorbeeld de handgeschakelde zesversnellingsbak. Een deel van de elektronische vulling is overgenomen van het oudere model 911 Carrera, namelijk: Porsche's eigen variabele kleptimingsysteem (VarioCam Plus) en het Stability Management-systeem.
Tegen betaling is de Cayman S uitgerust met een derde systeem van zijn oudere broer - PASM (Porsche Active Suspension Management), dat, afhankelijk van de geselecteerde modus (norm / sport), de bodemvrijheid en de stijfheid van de veren regelt met schok absorbeerders.
19. Subaru Impreza WRX STi
Deblokkeren:
Prijs: 42000 $
Jaar van uitgifte: 2005
Motor: 280 pk, 2457 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
Het Britse bedrijf Prodrive, nauw betrokken bij tuning, heeft voor dit model een add-on pakket ontwikkeld waarmee je het motorvermogen kunt verhogen tot 305 pk. De topsnelheid van de WRX STi met dit pakket is 255 km/u en de acceleratie naar 100 km/u is 4,6 seconden.
20. Mazda RX-7
Deblokkeren: Versla Earl, # 9 op de zwarte lijst
Prijs: 31000 $
Jaar van uitgifte: 1978
Motor: 255 pk, 1308 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
De RX-7 maakt optimaal gebruik van de mogelijkheden van de rotatiemotor. De 105 pk sterke motor versnelt hem tot 200 km/u. Het was op haar dat Rod Miller in 1979 de Amerikaanse rallykampioen werd. Volgens het tijdschrift Motor Trend werd de Mazda RX-7 in 1986 de importauto van het jaar. Vanaf 1990 is het totale aantal door Mazda Motor Corporation geproduceerde auto's gegroeid tot 25 miljoen, waarvan 1 miljoen RX-7's. Sinds de herfst van 2000, na de restyling, kwam er een nieuwe versie van de RX-7 op de markt met zowel externe als interne veranderingen.
21. Mercedes-Benz CLK 500
Deblokkeren:
Prijs: 75000 $
Jaar van uitgifte: 2004
Motor: 306 pk, 4966 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
De CLK 500 is de eerste in zijn klasse die een 7-traps automatische transmissie 7G-Tronic heeft gekregen (hij is uitgerust met twee achteruitversnellingen - één voor normale omstandigheden en de andere voor de winter). De CLK-serie kreeg ook standaard wielen voor het rijden op lekke banden, waarmee je in deze modus tot 50 km kunt rijden met een snelheid van 80 km / u, de set bevat ook een lekwaarschuwingssysteem (voel je hoe dit zou hulp bij Most Wanted?)
Het model is te herkennen aan de vier uitlaatpijpen en het zijverlichtingssysteem op het moment van parkeren (als de eigenaar het natuurlijk heeft geïnstalleerd).
22. Lotus Elise
Deblokkeren: Versla juwelen, # 8 op de zwarte lijst
Prijs: 48000 $
Jaar van uitgifte: 1995
Motor: 120 pk, 1795 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
De nadruk bij dit model lag niet op het motorvermogen, maar op een lager totaalgewicht. Met een gewicht van slechts 690 kg heeft de Elise een topsnelheid van 202 km/u en accelereert hij vanuit stilstand naar 100 km/u in 5,9 seconden.
In 1999 werd de 111S geboren met een motor van 145 pk. Eindelijk, in 2004, werd de laatste wijziging tot nu toe uitgebracht - de 111R met een motor van 192 pk.
23. Aston Martin DB9
Deblokkeren:
Prijs: 90000 $
Jaar van uitgifte: 2004
Motor: 450 pk, 5935 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
Aston Martin is een Engels bedrijf, een divisie van de Ford Motor Company, die zich bezighoudt met de ontwikkeling en productie van dure sportwagens. Het hoofdkantoor is gevestigd in Newport Panel.
Tijdens de ontwikkeling van DB9 is een nieuw platform gecreëerd - VH (verticaal / horizontaal). Het komt erop neer dat de line-up zich zowel verticaal (verschillende modellen geproduceerd door Aston Martin) als horizontaal zal ontwikkelen - door leningen van andere bedrijven binnen de Ford Motor Company (zoals Volvo, Jaguar). Zo werd de aerodynamica van de DB9 geperfectioneerd door de professionals van Volvo.
Een onderscheidend kenmerk van de DB9 zijn de deuren die, wanneer ze worden geopend, tot 12 graden kunnen stijgen. Bij een handgeschakelde versnellingsbak accelereert u in 4,7 seconden naar 100 km/u, bij een automaat in 4,9 seconden.
24. Porsche 911 Carrera S
Deblokkeren: Versla Kaze, #7 op de zwarte lijst
Prijs: 75000 $
Jaar van uitgifte: 2005
Motor: 320 pk, 3596 cc
Aandrijfeenheid: vol
Aanpassing met vierwielaandrijving van de Porsche 911. De aanwezigheid van vierwielaandrijving verhoogt het gewicht van de auto en bijgevolg lijdt de dynamiek ervan. De Carrera S accelereert in 5 seconden naar 100 km/u, met een topsnelheid van 285 km/u. Boxster Flat 6 motor met 320 pk, standaard Tipronic S versnellingsbak.
Op een getunede versie van de Carrera S genaamd "Tune it! Veilig! ”, Duitse politieagenten jagen criminelen op. Onder de motorkap van de TIS ligt een 3,8-liter motor van 370 pk en de topsnelheid is begrensd op 300 km/u. Aangezien u bij gewone Duitse auto's met een elektronische halsband in de meeste gevallen niet kunt accelereren boven 250 km / u, wordt het veel gemakkelijker om overtreders in te halen. De politieversie haalt de snelheid ook sneller op - 100 km/u in slechts 4,5 seconden.
25. Dodge Viper SRT-10
Deblokkeren:
Prijs: 98000 $
Jaar van uitgifte: 2002
Motor: 503 pk, 7994 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
De Viper, de "adder", is een auto voor wie het leven niet zonder risico kan zien. Het chassis, oorspronkelijk geleend van de vrachtwagen (de wielen draaien zelfs door in de derde versnelling), het ontbreken van een airbag en de cilinderinhoud van bijna 8 liter zijn voelbaar. Maximum snelheid 266 km/u, 10 cilinders, acceleratie naar 100 km/u in 4,5 seconden. En tot slot het echt sportieve uiterlijk van de Viper.
In de Amerikaanse tuningsalon Hennessy is in 2005 een speciale versie van de SRT-10 ontwikkeld, voorzien van een verbeterde 8,5 liter motor met twee Garret turbines die een druk van 1,5 bar pompen en een vermogen van 1000 pk. (!). Deze optie haalt een snelheid van 100 km/u in 3 seconden en de maximale snelheid is 410 km/u. Slechts 24 van deze "jet" auto's werden geproduceerd.
26. Lamborghini Gallardo
Deblokkeren: Versla Ming, # 6 op de zwarte lijst
Prijs: 120000 $
Jaar van uitgifte: 2003
Motor: 500 pk, 4961 cc
Aandrijfeenheid: vol
De V10-motor zorgt ervoor dat de Gallardo in 4,2 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert, met een topsnelheid van 309 km/u. Deze coupé van Lamborghini werd in 2004 een van de winnaars van de prestigieuze British Design and Art Direction (D&AD) competitie.
Er is een gelimiteerde oplage van 250 stuks, de Gallardo SE, met een bit-ton exterieur verfbeurt. Er werden echter geen wijzigingen aan de motor aangebracht, vanwege het feit dat de overbrengingsverhoudingen van de versnellingsbak werden gewijzigd, de SE in precies 4 seconden begon te accelereren naar 100 km / u en de maximumsnelheid steeg naar 315 km / u.
27. Porsche 911 turbo S
Deblokkeren:
Prijs: 105000 $
Jaar van uitgifte: 2004
Motor: 450 pk, 3600 cc
Aandrijfeenheid: vol
Dit model heeft remschijven van gesinterd composietmateriaal, die in alle opzichten de traditionele stalen overtreffen. Bovendien zijn ze 50% lichter, waardoor het gewicht van de auto met 20 kg wordt verminderd. In aanwezigheid van een eigen stabiliteitscontrolesysteem PSM (Porsche Stability Management).
De maximumsnelheid is 308 km/u, acceleratie naar 100 km/u in 4,2 seconden (en de cabrio in 4,3).
28. Chevrolet Corvette C6
Deblokkeren: Versla Webster, # 5 op de zwarte lijst
Prijs: 80000 $
Jaar van uitgifte: 2004
Motor: 405 pk, 6000 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
De Chevrolet Corvette van de zesde generatie werd voor het eerst onthuld door General Motors op de Detroit Auto Show van 2004.
Onder de motorkap ligt een 6 liter (voorheen 5.7) Vortec V8-motor, nu de LS2 genoemd. Het vermogen bedraagt 405 pk. De Corvette C6 accelereert in 4,3 seconden naar 100 km/u met een handgeschakelde versnellingsbak en 4,7 seconden met een automaat. De maximum snelheid van het voertuig is 290 km/u.
Een van de opties - Z06 - is uitgerust met een geforceerde tot 450 pk. motor waarmee hij kan accelereren tot meer dan 300 km / u.
29. Lamborghini Murcielago
Deblokkeren:
Prijs: 265000 $
Jaar van uitgifte: 2001
Motor: 580 pk, 6192 cc
Aandrijfeenheid: vol
Zoals we al zeiden, is dit model vernoemd naar de Murcielago-stier, die in 1879 weerstand bood aan de stierenvechter Rafael Molina. Er werd besloten de stier niet te doden, en een hele familie stieren, die meer dan eens aan het stierengevecht deelnam, kwam van hem.
De vorm voor dit model is ontwikkeld door de Belgische ontwerper Luc Donckerwolk. Murcielago accelereert naar 100 km/u in 3,8 seconden, topsnelheid ~ 330 km/u. Een interessante indicator is de massa (natuurlijk relatief) Murcielago: het is de bedoeling om ongeveer 400 modellen per jaar te verzamelen.
30. Ford GT
Deblokkeren: Versla JV, # 4 op de zwarte lijst
Prijs: 270000 $
Jaar van uitgifte: 2005
Motor: 507 pk, 5409 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
De eerste Ford GT-modellen werden halverwege de jaren 60 geproduceerd. Toen heette het model GT40, vanwege het feit dat de hoogte van de auto 40 inch was - ongeveer 1 m 15 mm. Later verschenen de GT70 en GT90 (zij het slechts een prototype), maar in hun naam hadden de nummers hun oorspronkelijke betekenis al verloren.
Het model maakt gebruik van een interessante ontwikkeling, de zogenaamde "tankdeur", waardoor de noodzaak van een tankdop verdwijnt. Het volstaat om het gewoon te openen en een slang met benzine in te brengen - dankzij de inspanningen van Ford-technici gaat de dichtheid niet verloren bij afwezigheid van een dop.
31. Mercedes-Benz SLR McLaren
Deblokkeren: Versla Ronnie, # 3 op de zwarte lijst
Prijs: 300000 $
Jaar van uitgifte: 2003
Motor: 626 pk, 5493 cc
Aandrijfeenheid: achterkant
Er is één verhaal verbonden aan dit model. Pool Robert Furtak werd de eigenaar van de SLR nog voordat deze in massaproductie ging ... Hoe heeft hij het voor elkaar gekregen? Hij verzamelde het zelf!
Sinds 1999 volgt deze man alles wat met de SLR-prototypes te maken heeft - pho
Need for Speed Meest gezochte tips & tactieken
De eerste auto kiezen.
Er zijn hier twee opties. Als je Need for Speed Underground 2 hebt geïnstalleerd, krijg je $ 10.000 extra om het spel te starten, pak dan de "VW Golf", en zo niet, dan de "Chevrolet Cobalt SS". Dit zijn de beste opties om het spel te starten. Verder naar de amateur. Maar onthoud dat de eerste auto niet het hele spel zal voltooien - dit is niet de Underground voor jou. De makkelijkste en goedkoopste manier is om de Mitsubishi Lancer Evolution VIII te pakken zodra deze beschikbaar is, hem maximaal af te stemmen en de strijd aan te gaan. Ik heb er het hele spel op gespeeld. De auto moet uiterlijk op de ontmoeting met de racer van de Blacklist op de Lancer worden gewisseld: e (hij is de negende in de lijst, na de Baron: maar in een Porsche), hij kan niet worden overwonnen in de eerste auto, zelfs niet een getunede en met unieke motorupgrades (!).
Unieke upgrades.
Nadat je een andere Blacklist-rijder hebt verslagen, krijg je twee bonussen om uit te kiezen. Onder hen is er een upgrade van de motor, weerhaak, verf of vinyl, evenals drie "vragen" waarachter de volgende bonussen kunnen worden verborgen, in meer detail over hen:
1. De auto van de racer die je hebt verslagen. Het speelgoed is weer niet voor iedereen. Ik haalde de details van de barbisatie ervan af (ze geven er een beetje geld voor), en toen verkocht ik ze.
2. Geldprijs. Ze geven een behoorlijke hoeveelheid geld, maar ze zijn nodig in dit spel!
3. Steekpenningen aan de politie. Voor het geval je wordt gearresteerd tijdens de achtervolging. Tegelijkertijd wordt niet alleen geld bespaard, maar ook het zoekniveau.
4. Verhoog het maximum aantal aanhoudingen vóór de inbeslagname van een kruiwagen met één. Zo kan uw schoonheid maximaal vijf keer worden gearresteerd voordat ze in beslag wordt genomen. En dus maar drie.
5. Gratis teruggave van de auto na inbeslagname. Laat me u eraan herinneren dat als het aantal toegestane arrestaties van een bepaalde auto de limiet bereikt, deze in beslag zal worden genomen. Ze zullen veel geld vragen voor de terugkeer, afhankelijk van het aantal zonden dat je hebt begaan, evenals van de nominale waarde van de machine zelf. Meestal is dit een som gevolgd door vier nullen. Dit is vooral merkbaar aan het begin van het spel. En met dit ding is het gratis. Maar de inbeslagname van een auto is een zeldzaam fenomeen, omdat na verloop van tijd de "kruizen" worden "gewist".
Ik raad u aan om zonder problemen een motorupgrade uit te voeren, en dan - naar uw smaak. En wees niet ontmoedigd dat u na verloop van tijd motorupgrades krijgt die u al heeft - ze kunnen op een andere auto worden geplaatst. Na het verslaan van coureur #5 (die in de Corvette C6), zullen de upgrades zeer krachtig zijn.
Oorlog met de politie.
De agenten in het spel zijn beesten, maar dom. Dit is wat je op elk niveau te wachten staat.
1. Vijf auto's achtervolging. Alles.
2. Tien achtervolgingsauto's en barricades op de weg.
3. 15 achtervolgingsauto's, barricades en lichte terreinvoertuigen.
4. 20 achtervolgingsvoertuigen, puntige barricades, zware SUV's en een helikopter.
5. 25 achtervolgingsauto's, puntige barricades, veel zware SUV's en een helikopter, en als je veel geluk hebt, Sergeant Cross in zijn Corvette C6.
Hoe hiermee om te gaan?
Barricades. Ze hebben in de regel gaten, of blokkeren helemaal niet de hele weg, dus je kunt er doorheen glippen. Zo niet, dan moet je achterin de auto botsen.
SUV's. De meest afschuwelijke vertegenwoordigers van de politiefauna. Ze rijden in paren, met grote snelheid, naar je toe, frontaal. We zien die aan de horizon, we verminderen de vertraging en proberen voorzichtig, zonder aan het stuur te rukken, er afstand van te doen. Lukt dat niet, dan draaien we hard aan het stuur zodat ze onze achterkant inreden, en proberen met nitro de andere kant op te dumpen.
doornen. Na het vierde niveau liggen ze samen met barricades op de weg. Een verleidelijk gat in de barricade kan fataal zijn, omdat lekke banden een onmiddellijke arrestatie betekenen. We remmen de snelheid af en ontwijken, opnieuw zonder aan het stuur te rukken. Misschien is dit een bug, maar desalniettemin kwam ik een paar keer "spiondoornen" tegen die alleen op de weg lagen zonder identificatietekens. Dus wees voorzichtig.
Helikopter. Dit is een apart verhaal. Het stuift stof op en belemmert je zicht, en op het vijfde niveau kan het naar beneden gaan en je pad blokkeren als een betonnen muur, maar dit is een zeldzaamheid. Er is niets met hem te doen, maar hij heeft al snel geen brandstof meer en hij vliegt weg om bij te tanken.
Munt vrachtwagens. Ram, snijd en breng speciale obstakels naar beneden die op de kaart zijn gemarkeerd met rode driehoeken op hun hoofd. Voor elke auto die je vernielt, ontvang je een bepaald bedrag aan Bounty. Niveau 1 - 250, 2 - 500, 3 - 2500, 4 - 5000, 5 - 20.000, lichte SUV - 10.000, zware SUV - 15.000.
Recept voor enorme hoeveelheden Bounty, evenals rangschikking in Cross's archiefkast.
Ingrediënten:
400 000 $
Minstens derde plaats op de zwarte lijst
Uitstekende rijgegevens
onmenselijk geduld
We kopen een "Audi A4", we stemmen hem volledig af, gaan nu naar de Blacklist, openen de Bounty-sectie en selecteren de allereerste locatie (in de linkerbovenhoek). Vanaf het allereerste begin passen we de instellingen van de auto zo aan dat Turbo en Bodemvrijheid volledig naar links zijn en Aerodynamica volledig naar rechts. De rest laten we ongewijzigd. Zo krijgen we een tank die alle barricades doorbreekt. Nu rijden we achteruit, draaien 180 graden en rijden ongeveer 60 minuten op de baan. En het belangrijkste is ontsnappen. We rijden langs de snelweg naar het honkbalstadion en voorzichtig (het is beter om de vertraging te gebruiken) slaan we daar af. De politie staat achter je. We vliegen het stadion in, terwijl we tegelijkertijd het schild bij de ingang neerhalen en de politie verpletteren. Zelfs als niet al het afval onder het schild sterft, zal de rest van het stadion niet passeren en je uit het oog verliezen. We knijpen op de handrem en draaien het stuur naar links om lekker tegen de linker halfronde kant van het stadion aan te kruipen. Alles. U kunt gaan roken terwijl u wacht tot de blauwe balk vol is. Deze truc kan altijd worden gebruikt, maar het werkt alleen als je buiten de baan komt en er geen helikopter boven je is.
Welke tags je moet kiezen om de auto van je tegenstander in NFS Most Wanted DRINGEND te krijgen!
- waarom heb je deze tags nodig! beter raden, dus het wordt interessanter
- Over het algemeen is er een uitgewerkt schema, las ik in het ene tijdschrift, eerst selecteer je bij het middelste merkteken en op basis daarvan kies je het volgende, bijvoorbeeld als je een takelwagen tegenkomt, dan staat de auto op rechts, als het geld links staat lijkt het zo, en het schema werkt feilloos, in alle gevallen komt de auto van de baas over. Maar de exacte volgorde weet ik niet meer...
- Dit is een GEWELDIGE WILLEKEURIGE vriend
- en helemaal?
maar als dat zo is, dan heeft iedereen het mis
nee, dan zijn er maar een paar fout
water - Een label met een vraagteken. Als je geluk hebt)
- ze lijken daar af te wisselen, kies eerst 1 als er een kruiwagen is, dan zal de volgende auto onder de 3 staan, enz.
- Hoe gelukkig! kies een van de 3 vragen!
- 1 etiket 15,12,9,6,3
2 etiket 14,11,8,5,2
3 label 13,10,7,4
ik heb zo - Ik herinner me de labels aan de rechterkant niet, ik speel al heel lang, ik koos altijd hetzelfde, en de auto's gaven me PROEFvragen van rechts !!!
- Willekeurig lol
- 1 2 of 3 willekeurige bonussen
- dat is niet correct
- Lijst met prijsfiches in Need for Speed Most Wanted
15 Ho Seung Sonny
Munten:
1.?: Auto van de tegenstander
2.?: Omkoping
3.?: Geld (10.000)
4. Afwerking: Vinyl
5. Styling: wielen
6. Tuning: Remmen (Junkman)14 Vince Kilik Taz
Munten:
1.?: Auto van de tegenstander
3.?: Geld (12.000)
4. Afwerking: Vinyl
5. Styling: kap
6. Afstemming: Ophanging (Junkman)13 Victor Vasquez Vic (Vic)
Munten:
1.?: Auto van de tegenstander
2.?: Geld (10.000)
3.?: Geld (15.000)
4. Afwerking: Elite toestellen
5. Styling: lichaam12 Isabelle Diaz Izzy
Munten:
1.?: Auto van de tegenstander
2.?: Auto terugkopen
4. Afwerking: Vinyl
5. Styling: lichaam11 Big Lou-park
Munten:
1.?: Auto van de tegenstander
2.?: Geld (20.000)
3.?: Omkoping
4. Styling: Spoiler
5. Styling: wielen
6. Tuning: Banden (Junkman)10 Karl Smith Baron
Munten:
1.?: Auto van de tegenstander
2.?: Omkoping
3.?: Uitstel inbeslagname voertuig
4. Styling: luchtinlaat
5. Styling: kap
6. Afstemming: Ophanging (Junkman)9 Eugene James Earl
Munten:
1.?: Auto van de tegenstander
2.?: Auto terugkopen
3.?: Uitstel inbeslagname voertuig
4. Afwerking: Elite toestellen
5. Styling: kap
6. Afstemming: turbolader (Junkman)8 Jed Barrett-juwelen
Munten:
1.?: Auto van de tegenstander
2.?: Uitstel inbeslagname voertuig
3.?: Omkoping
4. Styling: lichaam
5. Styling: Spoiler
6. Afstemmen: Transmissie (Junkman)7 Kira Nakazato Kamikaze (Kaze)
Munten:
1.?: Auto van de tegenstander
2.?: Omkoping
3.?: Auto terugkopen
4. Afwerking: Vinyl
5. Styling: Spoiler
6. Tuning: Banden (Junkman)6 Hector Domingo Ming
Munten:
1.?: Auto van de tegenstander
2.?: Omkoping
3.?: Geld (50.000)
4. Afwerking: Vinyl
5. Styling: wielen
6. Afstemming: Ophanging (Junkman)5 Gewicht Allen Webster (Webster)
Munten:
1.?: Auto van de tegenstander
2.?: Omkoping
3.?: Uitstel inbeslagname voertuig
4. Afwerking: Vinyl
5. Styling: kap
6. Afstemming: turbolader (Junkman)4 Joe Vega JV (JV)
Munten:
1.?: Auto van de tegenstander
2.?: Geld (100.000)
3.?: Auto terugkopen
4. Afwerking: Vinyl
5. Styling: lichaam
6. Afstemming: Motor (Junkman)3 Ronald McCree Ronnie
Munten:
1.?: Auto van de tegenstander
2.?: Uitstel inbeslagname voertuig
3.?: Omkoping
4. Styling: Wielen
5. Styling: luchtinlaat
6. Tuning: Banden (Junkman)2 Tohru Sato Bull
Munten:
1.?: Auto van de tegenstander
2.?: Omkoping
3.?: Auto terugkopen
4. Afwerking: Elite toestellen
5. Afwerking: Vinyl
6. Afstemming: turbolader (Junkman) - Als je het verkeerd hebt geraden, dan Alt + F4, en kies die waarin er geen sopa-auto was!
- Ik bedacht een coole strategie voor beresh en igadivaesh als ik vermoedde dat de volgende keer de auto van de tegenstander op twee andere zal staan
- google bonen
- wie heeft er een vraag! Ze zijn willekeurig! Trouwens! Ik ben net bij Raizor (1) aangekomen! En in achtervolging van mij jaagt het kruis !!!
V NFS Most Wanted-bazen Zijn ruiters van de zwarte lijst. Ze hebben allemaal auto's met unieke upgrades, wat het moeilijk maakt om te winnen, maar ze kunnen ook worden verkregen.
Je kunt de renner niet zomaar uitdagen voor een duel - de speler moet een rating behalen en voldoen aan de vereisten voor het winnen van races en het doen van weddenschappen, waarvan sommige onvoorbereide spelers kunnen laten zweten. Sommige van deze vereisten kunnen letterlijk "onderweg" worden gedaan. De belangrijkste vereiste is de rating, die in de loop van de tijd moet worden behaald.
Voordat u naar een wedstrijd gaat met een racer van de zwarte lijst, is het ook raadzaam om u voor te bereiden op deze actie, de verbeteringen aan uw auto te controleren en deze indien nodig te kopen om de doorgang te vergemakkelijken in het geval er iets misgaat.
V NFS Most Wanted baasauto's fungeren als een stabiele beloning, dus een gamer kan een hele verzameling auto's in zijn garage verzamelen, maar er zijn hier een paar subtiliteiten vanwege het systeem van prijsfiches. De speler moet een van de drie tokens kiezen die zijn gemarkeerd met een vraagteken. In eenvoudige bewoordingen heeft elke baas drie soorten mogelijke beloningen, maar de auto kan alleen worden geraden met een goede intuïtie.
NFS meest gezochte zwarte lijst
15. Ho Seung, Sonny
De allereerste tegenstander van de Black List, waarmee de speler te maken zal krijgen. Om dezelfde reden is het geen erg ernstige belemmering, ondanks het feit dat zijn biografie een liefde voor de modernisering van zijn auto aangeeft. Rijdt rond in een Volkswagen Golf GTI voorzien van uniek vinyl, tint en wielen.
Vereisten:
- 3 races winnen.
- Win 2 weddenschappen.
- Een rating van 20 duizend of meer hebben.
14. Vince Keelik, Tezo
Tek is een veel serieuzere tegenstander dan Sonny, en de auto, de Lexus IS 300, overtreft hem qua prestaties. Daarnaast is hij voorzien van een uniek schedelvinyl, goudtint en rode velgen.
Vereisten:
- Win 4 races.
- 3 weddenschappen winnen.
- Heb een rating van 50 duizend.
13. Victor Vasquez, Vic
Vic rijdt op een Toyota Supra en is de eerste serieuze kanshebber. De AI is beter afgesteld dan eerdere rivalen en overtreft zelfs enkele van de hoger gerangschikte rijders.
Vereisten:
- Win 4 races.
- 3 weddenschappen winnen.
- Hebben een rating van 100 duizend of meer.
12. Isabelle Diaz, Issy
Na Vic is het onwaarschijnlijk dat Issy een waardige tegenstander is. Ze rijdt in een Mazda RX-8. Haar sterke punt zijn knock-outraces, dus ze zal zich op de een of andere manier moeten voorbereiden.
Vereisten:
- Win 4 races.
- 3 weddenschappen winnen.
- Heb een rating van 180 duizend of meer.
11. Lou Park, Big Lou
Deze Koreaan rijdt in een Mitsubishi Eclipse GT.
Vereisten:
- 5 races winnen.
- Win 4 weddenschappen.
- Een rating van 300 duizend of meer hebben.
10. Karl Smith "Baron"
Zijn Porsche Cayman S heeft een unieke zwarte applicatie. Het is van hem dat de ratingvereisten serieus beginnen te groeien.
Vereisten:
- 5 races winnen.
- Win 4 weddenschappen.
- Een rating van 500 duizend of meer hebben.
9. Eugene James, Earl
De auto van Earl is een Mitsubishi Lancer Evolution VIII.
Vereisten:
- 5 races winnen.
- Win 4 weddenschappen.
- Een beoordeling van 790.000 of meer hebben.
8. Jade Barrett "Juwelen"
Juwelen hebben een behoorlijk goede auto - een Ford Mustang GT.
Vereisten:
- 5 races winnen.
- Win 4 weddenschappen.
- Hebben een rating van 1 miljoen 190 duizend.
7. Kira Nakazato, Kamikaze
Heeft een Mercedes-Benz CLK 500. Niet de sterkste concurrent.
Vereisten:
- Win 7 races.
- Win 4 weddenschappen.
- Hebben een rating van 1 miljoen 680 duizend.
6. Hector Domingo, "Ming"
Lamborghini Gallardo is de auto van Ming.
Vereisten:
- Win 7 races.
- Win 4 weddenschappen.
- Een rating van 2,3 miljoen of meer hebben.
5. Wes Allen, Webster
Hij is de “gelukkige” eigenaar van de Chevrolet Corvette C6.
Vereisten:
- Win 7 races.
- Win 4 weddenschappen.
- Hebben een rating van 3 miljoen 50 duizend.
4. Joe Vega "JV"
Zijn auto is een Dodge Viper SRT-10.
Vereisten:
- Win 7 races.
- Win 4 weddenschappen.
- Hebben een rating van 4 miljoen 50 duizend.
3. Ronald McCree, "Ronnie"
Een van de assistenten van Razor, dus het is de moeite waard om je voor te bereiden op een zware race. Rijdt op een Aston Martin DB9.
Vereisten:
- Win 8 races.
- Win 5 weddenschappen.
- Hebben een rating van 5 miljoen 550 duizend.
2. Tohru Sato, Bull
Nog een assistent van Raizor, ook een behoorlijk sterke racer, maar niet voor een ervaren speler. De auto is een Mercedes-Benz SLR McLaren.
Vereisten:
- Win 8 races.
- Win 5 weddenschappen.
- Hebben een rating van 7 miljoen 550 duizend.
1. Clarence Callahan, "Scheermes"
De belangrijkste tegenstander, om wie je moet verslaan, zul je hard moeten proberen, omdat de meest krankzinnige eisen worden gesteld. Rijdt in een BMW M3 GTR.
Vereisten:
- Win 9 races.
- Win 5 weddenschappen.
- Een rating van minimaal 10 miljoen hebben.
