De Volkswagen Polo Sedan is een populaire auto, geproduceerd sinds 1975. In de lange geschiedenis van het merk zijn 5 generaties van het voertuig op de markt verschenen.
Handgeschakelde versnellingsbak
De Volkswagen Polo Sedan is uitgerust met handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbakken. De transmissie is gebaseerd op een schema met twee assen en gesynchroniseerde versnellingen. In de handgeschakelde versnellingsbak wordt de hoofdversnelling met een differentieel gecombineerd met een gemeenschappelijk carter.
Soorten mechanische transmissiereparaties
Het verhaal moet beginnen met het feit dat de reparatie van de Polo Sedan handgeschakelde versnellingsbak gedeeltelijk of groot kan zijn. Bij lokale restauratie wordt de doos verwijderd, gedemonteerd, gewassen, defect. Het oplossen van problemen is het proces om de oorzaak van een storing te achterhalen. Na het oplossen van problemen zal de master de specifieke storing 100% correct aangeven. Revisie omvat ook de volledige verwijdering van de unit. Mechanismen:
- volledig gedemonteerd;
- uitgewassen;
- het oplossen van problemen wordt uitgevoerd, maar al volledig.
Defecte mechanismen worden geïdentificeerd, reserveonderdelen die versleten zijn en niet werken, worden vervangen.
Oorzaken van storing en oplossing van het probleem
- Bij spontaan schakelen zijn de schakelvorken hoogstwaarschijnlijk versleten of is de veer van de houders gebroken. De speling van de synchronisatiekoppeling op de naaf kan ook worden vergroot. Alleen professionele reparatie van de Volkswagen Polo 1.4 handgeschakelde versnellingsbak, uitgevoerd in de service, zal hier helpen.
- Schakelt het schakelen moeilijk en hoor je een knarsend geluid? De reden is onvolledige ontkoppeling van de koppeling, storing van de schakelkabels, aanzienlijke verzwakking van de synchronisatieveer, gevuld met olie die niet aan de gestelde eisen voldoet. De manier om het probleem op te lossen is om de ontkoppelingsaandrijving van de koppeling te repareren en lucht uit het hydraulische systeem te verwijderen. U moet ook het juiste merk olie invullen om te proberen het probleem op te lossen door de handgeschakelde versnellingsbak van de Volkswagen Polo Sedan zelf te repareren.
- Is er een schurende of trilling in de transmissie? Mogelijke redenen voor een onjuiste werking zijn het losraken van de bevestiging of schade aan motorsteunen of handgeschakelde versnellingsbak. De versnellingen kunnen ook versleten of beschadigd zijn, en de afstelling van het stationair toerental van de motor wordt belemmerd. De oplossing voor het probleem is om de bevestigingsmiddelen vast te draaien of de steun te vervangen. Als het in 100% van de gevallen onmogelijk is om de werking van het systeem onafhankelijk te diagnosticeren, is een professionele inspectie van de auto en daaropvolgende reparatie van de handgeschakelde versnellingsbak Volkswagen Polo Sedan 1.6 vereist.
Kwaliteitsborging - hulp van professionele vakmensen
Dringende reparatie van Volkswagen Polo handgeschakelde versnellingsbak nodig? Neem contact op met onze service, waar een groot onderdelenmagazijn is met meer dan 5000 artikelen. Tijdens de restauratiewerkzaamheden gebruiken de opzichters alleen het materieel dat voldoet aan de eisen van de fabrikant. Servicespecialisten hebben een hoog opleidingsniveau en ruime ervaring in het repareren van mechanische transmissies.
Probeer het probleem niet alleen op te lossen, want hoogwaardige reparaties zijn het voorrecht van professionele vakmensen.
De Volkswagen Polo (Russische montage) uit 2010 was uitgerust met handgeschakelde vijfversnellingsbakken met de lettercode: LGQ.LNR.LVE.MAB.MAH.NVS.MFX.MGZ. Het hoofdversnellingsbakpaar werd geïnstalleerd met een overbrengingsverhouding van 58/16, 67/16, 66/17, 68/15, 64/14. Originele handgeschakelde transmissienummers: nr. 02T300057Q. nr. 02T300057QX. Nr. 02T300058C. Nr. 02T300058CX. nr. 02T300020C. Nr. 02T300020CX. nr. 02T300049M. nr. 02T300020Q. Nr. 02T300049M. Nr. 02T300020R. Nr. 02T300020RX. Nr. 02T300020S. Nr. 02T300020SX. Radiaallager met origineel nummer 02t311206n Heel vaak faalt de koppeling voor het inschakelen van 1-2 versnellingen met nummer 02T311239C. Versnellingen 4 en 5 zijn lang, dit is beter dan bij de handgeschakelde versnellingsbak die op de Skoda Fabia zit. Originele nummers van de 4e versnelling: nr. 02T311351E. Nr. 02T311351AA. nr. 02T311351F. Nr. 02T311145P. nr. 02T311145AJ. Nr. 02T311145R. De originele nummers van de 5e versnelling: nr. 02T311158N. Nr. 02T311158P. Nr. 02T311158Q. nr. 02T311158AQ. Nr. 02T311361A. nr. 02T311361B. Nr. 02T311361C. Nr. 02T311361AC. De bus van de uitgaande as faalt ook, de fabrikant heeft het gemaakt, dus het is zeer problematisch om het te vervangen! Bij het repareren van de versnellingsbak moet u de borgringen van de 5e versnelling vervangen (ze zijn wegwerpbaar), als u dit niet doet en de oude plaatst, breekt heel vaak de 5e versnelling af (in de regel is de ingaande as waar er is een koppeling met nr. 02T311241E.Vul met 75W-90 GL-4 oliën, en bij voorkeur 500 gram meer.
Om het falen van de versnellingsbak te voorkomen, moet u bij de eerste tekenen van een storing: versnellingsbak reparatie voor Volkswagen Polo in Moskou ons bedrijf is gespecialiseerd in het leveren van dit soort diensten. Uitvoeren van checkpoint reparaties voor alle modificaties van Volkswagen Polo: Polo I (86) (1975 - 1981) Polo II (86C) (1981 - 1994) Polo II Coupe (86C) (1981 - 1994) Polo III (6N1 / 6N2) ( 1994 - 2001) Polo III Variant (6KV5) (1997 - 2001) Polo III Classic (6KV2) (1995 - 2002) Polo IV (9N) (2001 - 2005) Polo IV (9N3) (2005 - 2009) Polo IV Fun ( 2004 - n.v.) CrossPolo (2008 - heden) Polo V (2009 - heden) Polo V Sedan (2010 - heden), onze specialisten voldoen exact aan alle eisen van de fabrikant van de bijbehorende uitrusting, wat het behalen van een positief resultaat garandeert .
Lijst met handmatige transmissienummers Volkswagen Polo
| 3D | 4S | 08/82-07/83 | POLO |
| 8N | 5S | 10/81-07/85 | POLO |
| 8R | 5S | 08/84-04/86 | POLO |
| 8S | 5S | 08/86-07/89 | POLO |
| 8P | 5S | 08/83-07/92 | POLO |
| ADY | 5S | 08/85-07/86 | POLO |
| AFA | 5S | 08/85-04/86 | POLO |
| AHD | 5S | 08/85-07/92 | POLO |
| AHZ | 5S | 05/86-07/92 | POLO |
| AKV | 4S | 12/86-07/92 | POLO |
| AKY | 4S | 12/86-07/92 | POLO |
| ASS | 5S | 01/97-08/98 | POLO |
| quad | 5S | 08/89-07/92 | POLO |
| AUG | 5S | 12/95-06/96 | POLO |
| AYZ | 5S | 10/90-07/92 | POLO |
| CEE | 5S | 08/92-07/93 | POLO |
| CiTG | 5S | 08/92-07/94 | POLO |
| CEH | 5S | 08/92-07/94 | POLO |
| CEK | 5S | 08/92-07/94 | POLO |
| CEL | 4S | 08/92-07/94 | POLO |
| CEM | 5S | 08/92-12/92 | POLO |
| CEN | 4S | 08/92-12/92 | POLO |
| CHB | 5S | 11/95-05/96 | POLO |
| CHC | 5S | 12/95-06/96 | POLO |
| CHW | 5S | 10/94-04/96 | POLO |
| CJC | 5S | 09/94-10/94 | POLO |
| CJF | 5S | 12/95-06/96 | POLO |
| CMC | 5S | 08/93-07/94 | POLO |
| CWL | 5S | 12/95-05/96 | POLO |
| CWN | 5S | 10/94-12/95 | POLO |
| CWS | 5S | 10/94-07/95 | POLO |
| CWT | 5S | 10/94-10/94 | POLO |
| CWU | 5S | 10/94-04/96 | POLO |
| CWV | 5S | 10/94-07/95 | POLO |
| cwx | 5S | 04/96-12/98 | POLO |
| CYP | 5S | 06/98-08/98 | POLO |
| CZG | 5S | 07/95-12/95 | POLO |
| DCA | 5S | 05/96-05/98 | POLO |
| DCC | 5S | 12/95-07/96 | POLO |
| DCD | 5S | 12/95-06/96 | POLO |
| DCG | 5S | 12/95-07/96 | POLO |
| DCH | 5S | 12/95-01/99 | POLO |
| DCJ | 5S | 05/96-12/98 | POLO |
| DCK | 5S | 09/97-12/98 | POLO |
| DCT | 5S | 10/94-12/95 | POLO |
| DDH | 5S | 07/95-12/95 | POLO |
| DDJ | 5S | 07/95-12/95 | POLO |
| DED | 5S | 07/96-12/98 | POLO |
| DFN | 5S | 05/96-09/01 | POLO |
| DFQ | 5S | 08/99-09/01 | POLO |
| DFW | 5S | 06/96-08/99 | POLO |
| DFX | 5S | 06/97-08/99 | POLO |
| DGF | 5S | 01/98-08/99 | POLO |
| DGG | 5S | 05/96-02/03 | POLO |
| DGT | 5S | 06/96-05/98 | POLO |
| DHB | 5S | 12/95-07/96 | POLO |
| DKC | 5S | 07/96-01/99 | POLO |
| DKE | 5S | 07/96-01/99 | POLO |
| DKF | 5S | 04/96-12/99 | POLO |
| DKG | 5S | 07/96-01/99 | POLO |
| DPG | 5S | 03/98-04/98 | POLO |
| DPX | 5S | 04/97-12/98 | POLO |
| DQW | 5S | 04/96-05/99 | POLO |
| DSG | 5S | 09/98-08/99 | POLO |
| DSP | 5S | 08/97-12/98 | POLO |
| DSQ | 5S | 08/97-01/99 | POLO |
| DTA | 5S | 09/98-09/01 | POLO |
| DTX | 5S | 08/98-12/99 | POLO |
| DUV | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
| DWZ | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
| DXD | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
| DXE | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
| DXF | 5S | 03/98-02/01 | POLO |
| DXG | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
| DXH | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
| DXJ | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
| DXK | 5S | 05/99-09/01 | POLO |
| DXM | 5S | 12/98-12/99 | POLO |
| DXN | 5S | 05/99-09/01 | POLO |
| DXP | 5S | 05/99-12/99 | POLO |
| DXQ | 5S | 03/98-12/99 | POLO |
| DXY | 5S | 11/97-08/99 | POLO |
| DYF | 5S | 12/98-09/01 | POLO |
| DYH | 5S | 12/98-09/01 | POLO |
| EAY | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
| EJY | 5S | 07/02-01/06 | POLO |
| EKU | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
| EKW | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
| EQW | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
| EQX | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
| EQY | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
| EQZ | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
| TIJDPERK | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
| ERC | 5S | 01/99-05/99 | POLO |
| ERD | 5S | 01/99-12/99 | POLO |
| ESP | 5S | 10/99-09/00 | POLO 1.4 |
| ESR | 5S | 10/05-07/06 | POLO |
| Est | 5S | 10/05-07/06 | POLO |
| ESY | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
| ETB | 5S | 07/99-07/01 | POLO |
| ENZOVOORT | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
| ETD | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
| ETE | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
| ETF | 5S | 10/99-07/01 | POLO |
| ETG | 5S | 11/99-09/01 | POLO |
| EWR | 5S | 11/01- | POLO |
| EWT | 5S | 10/01-12/02 | POLO |
| EWY | 5S | 10/99-09/01 | POLO |
| EWZ | 5S | 09/00-09/01 | POLO |
| EXA | 5S | 10/99-07/06 | POLO |
| EXB | 5S | 09/00-09/01 | POLO 1.4 |
| EYD | 5S | 01/00-04/00 | POLO 1.4 |
| EYX | 5S | 07/06- | POLO |
| FCU | 5S | 11/01-06/02 | POLO |
| FCV | 5S | 11/01-04/03 | POLO |
| FDN | 5S | 07/06- | POLO |
| FDQ | 5S | 02/01-09/01 | POLO |
| FDX | 5S | 07/06- | POLO |
| FDY | 5S | 01/00-07/01 | POLO |
| FFD | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
| FFE | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
| Pff | 5S | 02/01-07/01 | POLO |
| FFH | 5S | 06/00-09/01 | POLO |
| FFL | 5S | 07/01-08/01 | POLO |
| FFM | 5S | 07/01-08/01 | POLO |
| FFR | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
| FFS | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
| FFV | 5S | 07/01-09/01 | POLO |
| FFW | 5S | 02/01-09/01 | POLO |
| FHX | 5S | 08/01-09/01 | POLO |
| FHZ | 5S | 08/01-09/01 | POLO |
| FJA | 5S | 06/01-09/01 | POLO |
| FLW | 5S | 08/02- | POLO |
| FNZ | 5S | 08/06- | POLO |
| FQE | 5S | 11/01-05/02 | POLO |
| FQT | 5S | 02/02- | POLO |
| FRA | 5S | 11/01-03/02 | POLO |
| FSM | 6S | 11/03-06/05 | POLO |
| FSP | 5S | 01/02-05/02 | POLO |
| FVS | 5S | 11/01-06/02 | POLO |
| FVT | 5S | 11/01- | POLO |
| FVU | 5S | 11/01-07/02 | POLO |
| Fxp | 5S | 04/02-09/02 | POLO |
| GAR | 5S | 04/02- | POLO |
| GBZ | 5S | 08/02- | POLO |
| GD | 4S | 08/74-07/77 | POLO |
| Gdh | 5S | 05/02- | POLO |
| Gdj | 5S | 03/02- | POLO |
| Gdl | 5S | 03/02-06/03 | POLO |
| GDM | 5S | 05/02-04/03 | POLO |
| Gdn | 5S | 03/02-03/03 | POLO |
| BBP | 5S | 11/01-05/04 | POLO |
| DDR | 5S | 03/02-05/03 | POLO |
| GEF | 5S | 06/02- | POLO |
| GEH | 5S | 04/03- | POLO |
| GEJ | 5S | 08/02- | POLO |
| GEK | 5S | 06/02- | POLO |
| GEL | 5S | 06/02-11/03 | POLO |
| EDELSTEEN | 5S | 05/02-11/03 | POLO |
| GEP | 5S | 06/02-05/03 | POLO |
| GER | 5S | 06/02-11/02 | POLO |
| KRIJGEN | 5S | 05/02-11/03 | POLO |
| GEU | 5S | 06/02-04/03 | POLO |
| GEV | 5S | 04/03- | POLO |
| GEX | 5S | 05/02-11/03 | POLO |
| GG | 4S | 04/75-07/80 | POLO |
| Ggo | 5S | 12/01- | POLO |
| GGU | 5S | 11/02- | POLO |
| GGV | 5S | 11/02- | POLO |
| Gj | 4S | 04/75-07/80 | POLO |
| GKJ | 5S | 07/06- | POLO |
| GKK | 5S | 07/06- | POLO |
| GKL | 5S | 07/03-08/03 | POLO |
| GKM | 5S | 12/03-04/04 | POLO |
| GKN | 5S | 08/02- | POLO |
| GKP | 5S | 11/02-08/03 | POLO |
| GKR | 5S | 05/02-05/03 | POLO |
| GKS | 5S | 09/02-04/03 | POLO |
| GKT | 5S | 06/02- | POLO |
| GKU | 5S | 11/02-04/03 | POLO |
| GKV | 5S | 09/02-09/03 | POLO |
| GKW | 5S | 11/02-06/03 | POLO |
| GLW | 5S | 08/02- | POLO |
| GNB | 5S | 02/03-01/04 | POLO |
| GVK | 5S | 04/03- | POLO |
| GRQ | 5S | 12/03- | POLO |
| GRRR | 5S | 12/03- | POLO |
| GRS | 5S | 05/03- | POLO |
| GRU | 5S | 08/02- | POLO |
| GRV | 5S | 12/03- | POLO |
| GRW | 5S | 01/04- | POLO |
| GRY | 5S | 04/03- | POLO |
| GRZ | 5S | 04/03- | POLO |
| GS | 4S | 08/77-07/79 | POLO |
| GSA | 5S | 05/03- | POLO |
| GSB | 5S | 04/03-05/06 | POLO |
| GSH | 5S | 03/03- | POLO |
| GSJ | 5S | 04/03- | POLO |
| GSK | 5S | 03/06-09/07 | POLO |
| GSM | 5S | 10/04- | POLO |
| GU | 4S | 08/81-12/86 | POLO |
| GVZ | 5S | 09/05-05/06 | POLO |
| GW | 4S | 10/81-07/83 | POLO |
| GX | 4S | 08/82-12/86 | POLO |
| HCS | 5S | 04/05-06/08 | POLO |
| HDK | 5S | 07/03- | POLO |
| HDS | 6S | 05/04-06/08 | POLO |
| HDT | 5S | 08/02- | POLO |
| HET | 5S | 03/04-06/05 | POLO |
| HGF | 5S | 03/06-09/07 | POLO |
| HGW | 5S | 04/04-06/05 | POLO |
| HGX | 5S | 05/04-05/06 | POLO |
| HGY | 5S | 04/04-06/05 | POLO |
| HVU | 5S | 05/06-07/06 | POLO BLAUW BEWEGING |
| HWY | 5S | 09/05-05/06 | POLO |
| HXL | 5S | 06/06-06/08 | POLO |
| HZM | 5S | 05/06-07/06 | POLO |
| HZN | 5S | 05/06-07/06 | POLO |
| JCZ | 5S | 05/06-11/09 | POLO |
| JDA | 5S | 05/06- | POLO |
| JDB | 5S | 05/06-11/09 | POLO |
| JDC | 5S | 05/06-06/08 | POLO |
| JDD | 5S | 05/06-11/09 | POLO BLAUW BEWEGING |
| JDE | 5S | 05/06-11/09 | POLO |
| JDU | 5S | 08/06- | POLO |
| JFM | 5S | 05/06-06/08 | POLO |
| JFY | 5S | 04/07- | POLO |
| JFZ | 5S | 11/06-06/08 | POLO |
| JGC | 5S | 11/06-05/09 | POLO |
| JGF | 5S | 04/07- | POLO |
| JGJ | 5S | 03/07- | POLO |
| JGQ | 5S | 11/06- | POLO |
| JGX | 5S | 05/07- | POLO |
| JGZ | 5S | 01/07- | POLO |
| JHF | 5S | 09/07-11/09 | POLO |
| JHG | 5S | 11/05-05/09 | POLO |
| JHH | 5S | 04/05- | POLO |
| JHJ | 5S | 12/06- | POLO |
| JHL | 5S | 11/06-05/09 | POLO |
| JHN | 5S | 05/06-09/09 | POLO |
| JHQ | 5S | 11/06-09/09 | POLO |
| JJL | 5S | 05/06-01/07 | POLO |
| JKL | 5S | 08/02- | POLO |
| JNC | 6S | 04/06- | POLO |
| JUS | 5S | 11/06-09/09 | POLO |
| JXY | 5S | 01/07- | POLO |
| JYF | 5S | 07/06-11/09 | POLO |
| KDV | 6S | 05/07- | POLO |
| KFK | 5S | 06/09-07/12 | POLO |
| KPB | 6S | 11/07- | POLO |
| KWF | 5S | 05/08- | POLO |
| KIA | 6S | 05/09-11/09 | POLO |
| LGQ | 5S | 11/11-05/14 | POLO BLAUW BEWEGING |
| LNC | 5S | 05/08- | POLO |
| LNE | 5S | 10/08- | POLO |
| Lnj | 5S | 03/10- | POLO |
| LNR | 5S | 03/09-05/14 | POLO |
| LUE | 5S | 05/09-11/09 | POLO |
| LUJ | 5S | 11/09- | POLO |
| LUP | 5S | 05/09-11/09 | POLO |
| LUU | 5S | 05/09- | POLO |
| LUX | 5S | 05/09-11/09 | POLO |
| LUY | 5S | 05/09- | POLO |
| LUZ | 5S | 05/09- | POLO |
| LVA | 5S | 09/08-11/09 | POLO |
| LVC | 5S | 05/09- | POLO |
| LVE | 5S | 03/09-05/14 | POLO |
| LVE | 5S | 03/09-07/12 | POLO CROSS GAS |
| LVE | 5S | 03/09-07/12 | POLO GAS |
| LVG | 5S | 05/09-11/09 | POLO |
| LVL | 5S | 05/09- | POLO |
| LVW | 5S | 06/08- | POLO |
| LYL | 5S | 11/08- | POLO |
| MA | 4S | 08/80-01/81 | POLO |
| MAB | 5S | 01/10-07/14 | POLO |
| MAB | 5S | 02/10-07/14 | POLO VIVO |
| MAB | 5S | 02/10-07/14 | POLO VIVO CLASSIC |
| MAH | 5S | 10/09- | POLO |
| MAH | 5S | 02/10- | POLO VIVO |
| MAH | 5S | 02/10- | POLO VIVO CLASSIC |
| MAL | 5S | 01/10-01/11 | POLO |
| MAR | 5S | 01/10-01/10 | POLO |
| MAT | 5S | 10/09-07/10 | POLO BLAUW BEWEGING |
| MDN | 5S | 10/09-01/11 | POLO BLAUW BEWEGING |
| MFV | 6S | 11/09-11/09 | POLO |
| MFX | 5S | 01/11-05/14 | POLO |
| MFX | 5S | 01/11-05/14 | POLO GAS |
| MGZ | 5S | 03/09-05/14 | POLO BLAUW BEWEGING |
| MKN | 5S | 05/08-11/09 | POLO |
| MNY | 5S | 10/09-01/11 | POLO BLAUW BEWEGING |
| MEVROUW | 4S | 01/81-01/81 | POLO |
| MTH | 6S | 11/09-06/11 | POLO |
| MUW | 5S | 04/10-02/11 | POLO |
| MUX | 5S | 05/10-02/11 | POLO |
| MW | 4S | 11/80-01/81 | POLO |
| MZK | 5S | 11/10-05/14 | POLO |
| MZL | 5S | 11/10-05/14 | POLO |
| MZM | 5S | 11/10-05/14 | POLO BLAUW BEWEGING |
| MZN | 5S | 11/10-05/14 | POLO BLAUW BEWEGING |
| MZR | 5S | 02/11- | POLO |
| MZS | 5S | 11/10- | POLO |
| NBU | 6S | 11/09-01/14 | POLO |
| NJU | 6S | 10/12-05/14 | POLO |
| NJU | 6S | 05/14- | POLO 1.4 |
| NJV | 5S | 06/14- | POLO 1.6 |
| NLC | 5S | 03/11-07/14 | POLO |
| NLC | 5S | 03/11- | POLO VIVO |
| NLC | 5S | 03/11- | POLO VIVO CLASSIC |
| NTD | 6S | 05/12-01/14 | POLO BLAUW BEWEGING |
| NVS | 5S | 04/12- | POLO |
| NVS | 5S | 05/12- | POLO VIVO |
| NVS | 5S | 05/12- | POLO VIVO CLASSIC |
| PEC | 6S | 02/14-07/14 | POLO 1,2 |
| PED | 5S | 02/14- | POLO 1,2 |
| PHB | 5S | 03/14- | POLO 1.4 |
| PNU | 6S | 08/13-05/14 | POLO 2.0 |
| PNY | 5S | 03/14- | POLO 1.4 |
| PNZ | 5S | 02/14- | POLO 1,2 |
| PPA | 6S | 02/14-04/14 | POLO 1,2 |
| PRN | 6S | 11/13-05/14 | POLO |
| PRP | 6S | 11/13-05/14 | POLO BLAUW BEWEGING |
| PRQ | 6S | 05/14- | POLO 1,2 |
| QAA | 5S | 04/14- | POLO |
| QAB | 5S | 02/14- | POLO |
| QAC | 5S | 02/14- | POLO 1.0 |
| QAD | 5S | 02/14- | POLO |
| QAE | 5S | 02/14- | POLO 1.0 |
| QDG | 6S | 11/14-11/14 | POLO 1.8 |
| QED | 5S | 10/13-12/14 | POLO |
| QEG | 5S | 10/13-12/14 | POLO |
| QEJ | 5S | 10/13-12/14 | POLO |
| QER | 6S | 11/14-01/15 | POLO 1.0 |
| QGL | 5S | 11/14- | POLO |
| QNH | 6S | 02/14-05/14 | POLO 1,2 |
| QNM | 5S | 04/14- | POLO |
| QP | 4S | 01/81-09/81 | POLO |
| QQR | 6S | 11/14- | POLO 1.8 |
| QR | 4S | 01/81-09/81 | POLO |
| QS | 4S | 01/81-07/82 | POLO |
| QTR | 6S | 11/14- | POLO 1.0 |
| QTS | 5S | 11/14- | POLO 1.0 |
| QYC | 5S | 05/15- | POLO 1.4 |
| UZ | 4S | 08/80-01/81 | POLO |
In het geval van een storing van dergelijke versnellingsbakken, kan het nodig zijn om een nieuw product aan te schaffen - en naast al het andere voeren we verkoop van controlepost- of hun herstel. De belangrijkste redenen waarom ze dat doen? versnellingsbak reparatie verplicht:
- de geaccumuleerde natuurlijke slijtage van de elementen van het product als gevolg van langdurig en inspannend gebruik;
- koppelingsbreuk of onjuiste afstelling, wat leidt tot breuk van dit element;
- niet op tijd klaar versnellingsbak olie verversen of ongecontroleerd volume transmissievloeistof;
- overtreding van de aanbevelingen voor het gebruik van de auto, die verband houden met de volgorde van schakelen en de keuze van de juiste versnelling.
Goed produceren reparatie van een handgeschakelde versnellingsbak of een automatische versnellingsbak kan alleen worden gedaan door een meester die beschikt over moderne meetapparatuur en zeer nauwkeurige instrumenten. Om te verduidelijken wat zal zijn de kosten van het repareren van de Volkswagen Polo-versnellingsbak in Moskou, moet de reparateur eerst de technische staat diagnosticeren, de omvang van het werk beoordelen en de noodzaak om afzonderlijke componenten te vervangen.
Is de transmissie defect? Onze specialisten repareren de handgeschakelde versnellingsbak van Volkswagen Polo in Moskou
De meeste auto's zijn standaard uitgerust met handgeschakelde versnellingsbakken. Om schade aan de transmissiecomponenten te voorkomen, handmatige transmissie reparatie op Volkswagen Polo in Moskou moet onmiddellijk worden uitgevoerd zodra de eerste tekenen van breuk verschijnen. Om te voldoen aan reparatie van handgeschakelde versnellingsbakken, kan het nodig zijn om dergelijke producten te verwijderen, maar sommige fouten kunnen worden verholpen zonder dat de versnellingsbak hoeft te worden verwijderd. De krukas keerring vervangen, koppeling vervangen en andere onderdelen worden ook vaak uitgevoerd tijdens reparaties. De ervaring van specialisten, hun beschikbaarheid van speciale apparatuur en, natuurlijk, de moeilijkheid van de storing - dit alles samen beïnvloedt wat er zal gebeuren Volkswagen Polo versnellingsbak reparatie prijs in Moskou, en in welk tijdsbestek het zal gebeuren.
Noodzaak om de technische staat van het transmissiesysteem te herstellen? We zullen een hoogwaardige reparatie van de Volkswagen Polo-versnellingsbak uitvoeren.
Ons bedrijf produceert garantie en post-garantie: Volkswagen Polo versnellingsbak reparatie waarbij de kapotte onderdelen worden vervangen. Overeenkomstige maatregelen moeten door specialisten worden uitgevoerd auto onderhoud die zowel ervaring hebben met het leveren van dergelijk werk als een hoog professioneel niveau. In de meeste gevallen reparatie van een automatische transmissie Volkswagen Polo, evenals mechanisch, omvat de directe reparatie van kapotte componenten en samenstellingen, als dit niet mogelijk is, hun vervanging door nieuwe.
De door ons uitgevoerde versnellingsbakreparatie van Volkswagen Polo is alleen hoogwaardig en snel werk van gekwalificeerde vakmensen.
Geproduceerd in ons bedrijf Transmissie reparatie Volkswagen Polo- het is altijd hoogwaardig en efficiënt werk verricht door gekwalificeerde specialisten. Strikte naleving van de instructies van de fabrikant is een sine qua non in het werk van onze medewerkers, of het nu gaat om het schakelen, backstage reparatie of restauratie van andere onderdelen. Elk technologisch proces wordt tot in het kleinste detail beschreven in de technische documentatie, die ook wordt gebruikt door onze specialisten, uitvoerend handgeschakelde versnellingsbak reparatie Volkswagen Polo of een automatische versnellingsbak.
Onze autoservice voert de volgende werkzaamheden uit:
- Volkswagen Polo koppeling vervangen
- Volkswagen Polo krukas keerring vervangen
- Volkswagen Polo krukaslager vervangen
- vervangende ingaande as Volkswagen Polo
- vervanging van de secundaire as Volkswagen Polo
- vervanging van oliekeerringen aandrijving Volkswagen Polo
- vervanging van de oliekeerringen van de ingaande as Volkswagen Polo
- vervangend druklager Volkswagen Polo
- Volkswagen Polo hulpcilinder vervangen
- vervanging koppelingskabels Volkswagen Polo
- backstage reparatie Volkswagen Polo
- backstage afstelling Volkswagen Polo
- Volkswagen Polo achterste krukas keerring vervangen
- olieverversing handgeschakelde versnellingsbak Volkswagen Polo
- olieverversing versnellingsbak Volkswagen Polo
- versnellingsbak huis reparatie Volkswagen Polo
- reparatie van een handgeschakelde Volkswagen Polo
- reparatie van handgeschakelde versnellingsbakken Volkswagen Polo
- vervanging van de vijfde versnelling Volkswagen Polo
- reparatie van de vijfde versnelling Volkswagen Polo
- vervanging van schakelkabels Volkswagen Polo
- vervanging denfer koppeling Volkswagen Polo
- Denfer vervanging Volkswagen Polo
Transmissie: 1 - flens voor wielaandrijving rechts; 2 - koppelingshuis; 3 - primaire as; 4 - schakelmechanisme; 5 - klem voor het afstellen van de; 6 - versnellingsbak; 7 - achteruitrijlichtschakelaar; 8 - achteromslag; 9 - adempauze; 10 - linker wielaandrijfflens; 11 - aftapplug.
Transmissie - mechanisch, met twee assen, vijf versnellingen vooruit en één achteruit, met synchronisatoren in alle versnellingen vooruit. De versnellingsbak is structureel gecombineerd met het differentieel en de hoofdversnelling.
De versnellingsbak wordt gebruikt om een breed koppelbereik bij de aangedreven wielen en voertuigsnelheid te veranderen, waardoor achteruit kan worden gereden en de motor van de transmissie kan worden losgekoppeld wanneer de motor stationair draait. Het transmissiehuis bestaat uit drie delen: het koppelingshuis, het transmissiehuis, gegoten uit een aluminiumlegering en het achterste gestempelde stalen deksel.
Schakelmechanisme versnellingsbak: 1 - versnellingshendel; 2 - koekje; 3 - versnellingspook; 4 - versnellingspook houder.
Op de ingaande as zijn aandrijftandwielen van de derde, vierde en vijfde versnelling gemonteerd. Alle aandrijftandwielen zijn constant in aangrijping met de overeenkomstige aangedreven versnellingen van de voorwaartse versnellingen.
Achteruitversnellingen zijn rechte tandwielen. De synchronisator voor het inschakelen van de derde en vierde versnelling is geïnstalleerd op de ingaande as, en de synchronisator voor het inschakelen van de eerste en tweede versnelling is geïnstalleerd op de secundaire as.
De transmissiekabels zijn bevestigd aan een plastic beugel die op de transmissie is gemonteerd.
Op de secundaire as bevinden zich aangedreven tandwielen en een aandrijftandwiel van de hoofdaandrijving, integraal met de as gemaakt. Op de aandrijftandwielen van de derde en vierde versnelling en de aangedreven versnellingen van de eerste en tweede versnelling zit een extra spoorring, waaraan de schuifhuls van de synchronisator wordt gekoppeld wanneer de versnelling wordt ingeschakeld. De voorste lagers van de primaire en secundaire assen zijn rollagers, de achterste lagers zijn kogellagers. Rollagers nemen grote radiale belastingen op, kogellagers nemen zowel radiale als axiale belastingen op die ontstaan door het inschakelen van een paar tandwielen.
Differentieel - conisch, twee-satelliet. Het eindaandrijftandwiel is vastgeschroefd aan de differentieelkastflens. Er zijn twee satellieten en twee zijversnellingen in de differentieelkast. De satellieten zijn gemonteerd op een as die in de differentieelkast is bevestigd. De halfasoverbrengingen worden op de flenzen van de wielaandrijving geschroefd. Afdichtingen die in de bussen van het koppelingshuis en de versnellingsbak zijn gedrukt, werken op de cilindrische oppervlakken van de flenzen.
Op het schakelhuis is een ontluchter geïnstalleerd, die de versnellingsbakholte met de atmosfeer communiceert. Het is noodzakelijk om de toestand van de ontluchter te controleren, omdat verstopping kan leiden tot een verhoging van de druk in het versnellingsbakhuis wanneer deze opwarmt, waardoor olie door de oliekeerringen lekt.
De bedieningsaandrijving van de versnellingsbak bestaat uit een bedieningsmechanisme dat in het passagierscompartiment op de vloertunnel is geïnstalleerd en een schakelmechanisme dat op de versnellingsbak is geïnstalleerd, die met twee kabels zijn verbonden.
De versnellingspookkabel is verbonden met de schakelhendel en draait deze. Het scheurtje in de keuzehendel past in de groef van de keuzehendel. Wanneer een bepaalde versnelling is geselecteerd, beweegt de keuzehendel de versnellingshendel, waardoor de keuzehendel in de gleuf van de bijbehorende vork wordt geplaatst. Nadat de versnelling is geselecteerd, draait de inschakelkabel de hendel, waardoor de vereiste versnelling wordt ingeschakeld.
Versnellingsbakbedieningsmechanisme: 1 - versnellingskeuzekabel; 2 - schakelkabel; 3 - bedieningsmechanisme van de versnellingsbak.
De uiteinden van de versnellingsbakkabels: 1 - het uiteinde van de versnellingskabel; 2 - de punt van de versnellingskeuzekabel.
De schakelkabel en de versnellingskeuzekabel zijn niet uitwisselbaar. Inschakel- en versnellingskeuzekabels zijn in lengte verstelbaar door de punten langs de kabelwindingen te bewegen. In de fabriek is de versnellingsbak gevuld met 2 liter versnellingsbakolie, die gedurende de gehele levensduur niet vervangen hoeft te worden. Om het oliepeil in het versnellingsbakhuis te controleren, wordt een controlegat gemaakt, afgesloten met een afsluitschroef. Door dit gat kunt u olie toevoegen aan de bak als het niveau daalt.
Inspectie (vul)gat in de versnellingsbak.
De versnellingsbak is een complexe eenheid die ervaring en speciaal gereedschap vereist om te repareren. Daarom moeten versnellingsbakreparaties worden uitgevoerd in een gespecialiseerd technisch centrum, dat zowel over de benodigde apparatuur als over reserveonderdelen beschikt. Om reparatiekosten te verlagen, kan de versnellingsbak zelf worden verwijderd en op het voertuig worden gemonteerd. Bij ernstige pech of ernstige slijtage van de versnellingsbak is het raadzaam deze geheel te vervangen.
