Koolstoffilter

Zelfs een beginnende autoliefhebber kan het cabinefilter zelf en zonder hulp van speciaal gereedschap vervangen. Bovendien wordt er bij het nieuwe filter een montage-instructie meegeleverd.

De procedure duurt ongeveer 30 minuten. Om deze te vervangen, kunt u beter een koolstofcabinefilter gebruiken. Alle werkzaamheden worden uitgevoerd terwijl de motor van de auto is uitgeschakeld.

Cabinefilter vervangen

1. Open het handschoenenkastje, zoek naar de pluggen langs de randen van de zijwanden, verwijder ze voorzichtig en probeer de rubberen afdichtingen niet te beschadigen;
2. Vervolgens is er een plank voor het cabinefilter; er zijn grendels aan elke kant ervan; Voor je zie je een oud cabinefilter. Door de mate van vervuiling kun je begrijpen hoeveel vuil en stof het tijdens zijn werking heeft uitgefilterd;
3. Trek het vuile filter eruit en plaats een nieuw filter op zijn plaats. De pijl op het filter moet naar beneden wijzen;
4. Dat zijn alle vervangingsmanipulaties. Nu hoeft u alleen nog maar alle componenten in omgekeerde volgorde te monteren en het handschoenenkastje te sluiten.

Video

Op een briefje

Bij het vervangen van het filter bestaat de eigenlijke procedure uit het reinigen van het gehele airconditioningsysteem. Hiervoor heb je speciaal schuim nodig. Verwijder de rubberen matten, daaronder zie je een condensafvoerslang. Giet schoonmaakschuim in deze slang; het gaat door het hele airconditioningsysteem, maakt het schoon en stroomt er weer uit. Zet daarom vooraf een bak klaar om het schuim af te tappen na het reinigen van het systeem. Voer deze reiniging uit wanneer u het cabinefilter vervangt of eenmaal per zes maanden.

Cabinefilter

Een cabinefilter is tegenwoordig absoluut noodzakelijk voor een auto en de Kia Rio is daarop geen uitzondering. Het vervangen van het cabinefilter is minimaal één keer per zes maanden vereist. Dit is eenvoudigweg een noodzakelijke procedure omdat tijdens bedrijf de doorvoer van het cabinefilter merkbaar afneemt, wat leidt tot een verslechtering van de luchtcirculatie door het hele auto-interieur, waardoor de ramen beginnen te beslaan en de luchtvochtigheid in de cabine toeneemt.

Een andere reden voor vervanging is het vermogen van het cabinefilter, vooral als het koolstof is, om diverse geuren en andere schadelijke stoffen met een chemische samenstelling te absorberen. Na zes maanden wordt alles wat het filter heeft verzameld weer vrijgegeven in het auto-interieur.

Het cabinefilter filtert de luchtstroom, houdt vuil- en stofdeeltjes tegen en voorkomt het binnendringen van geuren en andere schadelijke vluchtige stoffen in het interieur van het voertuig. Het cabinefilter helpt bij het creëren van een optimaal microklimaat in de auto.

Tijdige vervanging van het filter zorgt voor het behoud van comfortabele omstandigheden in uw salon. Volgens de aanbevelingen van de fabrikant moet het cabinefilter elke 15-20.000 km worden vervangen. Dit vervangingsinterval is het meest optimaal. Filters kunnen vierkant of rechthoekig van vorm zijn.

Waarom moet u uw cabinefilter voortdurend vervangen?

Zoals de praktijk laat zien, controleren autoliefhebbers zelden de staat van het cabinefilter. Het signaal om het airconditionerfilter te vervangen is meestal een onaangename geur die verschijnt wanneer het koelsysteem van de cabine wordt ingeschakeld. Deze geur komt uit de verdamper en een vuil filter. Het cabinefilter levert onschatbare voordelen op voor onze gezondheid; het werk dat het doet wanneer reizen door de vervuilde straten van een metropool simpelweg van onschatbare waarde is.

Het filtert vuile luchtstromen, maakt deze schoon en fris, voorkomt dat rook, roet en stof de cabine binnendringen en biedt over het algemeen volledige bescherming tegen onzuiverheden in de lucht in de straten van een grote stad.

Alle negatieve stoffen die door het filter worden vastgehouden, hebben de neiging zich daarin in de loop van de tijd op te hopen, de interactie tussen hen begint, wat resulteert in het creëren van een ongunstig microklimaat. Lucht met dergelijke schadelijke onzuiverheden heeft een negatief effect op de menselijke gezondheid.

De airconditioner koelt de warme lucht af en droogt deze ook, dit is het basisprincipe van de verdamper. Zo heerst er in de verdamper een warme en vochtige omgeving, die een uitstekende plek wordt voor pathogene bacteriën om zich daar te vestigen. Om de negatieve impact van een dergelijke omgeving op het menselijk lichaam te voorkomen, is daarom een ​​tijdige reiniging van de verdamper met behulp van antibacteriële middelen vereist.

Als u de staat van het cabinefilter niet in de gaten houdt, deze niet op tijd vervangt, de verdamper niet behandelt en nalaat het gehele airconditioningsysteem schoon te maken, dan komen uiteindelijk vervuilde lucht, alle micro-organismen en schadelijke stoffen in de cabine terecht . Zorg voor uw gezondheid, denk aan uzelf en uw dierbaren, voer al deze eenvoudige procedures op tijd uit.

Het cabinefilter is ontworpen om de lucht die via de luchtinlaatopeningen de cabine binnenkomt vanaf de straat te reinigen. De taak is uiterst urgent als u in een grote stad woont. De concentratie uitlaatgassen op de weg is hoog en zelfs met gesloten ramen komt er een enorme hoeveelheid schadelijke stoffen de auto binnen. De lucht van de weg bevat veel stoffen die schadelijk zijn voor de gezondheid:

• bandenstof;
• kleine rubberdeeltjes;
• asbest van remblokken;
• bacteriën, virussen en plantensporen.

Als we het specifiek hebben over de uitlaatgassen van een auto, dan gaat het om meer dan 200 verschillende giftige stoffen. Dit zijn oxiden van koolstof, zwavel en stikstof, verbindingen van zware metalen, roet, waterstoffluoride en nog veel meer. Zelfs voor een volledig gezond persoon is een hoge concentratie uitlaatgassen gevaarlijk, maar wat kun je zeggen als je astma of andere aandoeningen van de luchtwegen hebt?

Al deze stoffen kunnen tot uiterst onaangename gevolgen leiden: zuurstofgebrek, wat hoofdpijn, kortademigheid en zelfs een afname van de reactiesnelheid veroorzaakt. Stikstofoxiden leiden tot schade aan de luchtwegen en de longen, terwijl benzeen, roet en formaldehyde kankerverwekkende stoffen veroorzaken. Bij constante blootstelling is chronische ontwikkeling van longziekten mogelijk.

Experimenten tonen aan dat cabinefilters tot 99,5% van de kleine en middelgrote deeltjes kunnen opvangen. Naarmate het echter vuil wordt, verliest het onderdeel uiteraard zijn effectiviteit, waardoor bestuurders het regelmatig moeten vervangen. Wij raden u aan dit niet te verwaarlozen, omdat uw gezondheid rechtstreeks afhangt van de luchtkwaliteit in de cabine. Bovendien duurt het vervangen van het cabinefilter in de Kia Rio 3 slechts 5-7 minuten in een garage.

Hoe vaak te veranderen

Het filter is een verbruiksartikel en daarom geldt er een geregelde vervangingsfrequentie. Volgens de eisen van de derde generatie Kia Rio moet het filter elke 15.000 kilometer vervangen worden, maar er zijn een aantal factoren die deze periode kunnen verkorten:

• In de zomer rijden veel automobilisten het liefst met hun auto dicht en de airconditioning aan. Hierdoor komt het grootste deel van de lucht via de filters de cabine binnen, waardoor hun levensduur wordt verkort tot 7-8 duizend kilometer.
• In het voor- en najaar is er sprake van een verhoogde luchtvochtigheid, wat kan leiden tot rotting van het filtermateriaal. In dit geval heeft u uiteraard een noodvervanging van het cabinefilter van de Kia Rio nodig.
• Tijdens actief rijden in stedelijke of industriële gebieden raakt het filter actief verstopt met roet, waardoor de doorvoer afneemt. Het onderdeel kan na 5-7 duizend kilometer onbruikbaar worden.

Men kan dus niet volledig vertrouwen op de aanwijzingen in de regelgeving. De optimale methode is om het filter elke 5.000 te controleren op de mate van vervuiling.

Welk filter u moet kopen: variëteiten

Houd er rekening mee dat de modellen die aan Rusland worden geleverd, versies voor China zijn en niet voor Europa. Als u dus een buitenlandse auto in de Russische Federatie heeft gekocht, heeft u het volgende artikelnummer voor het filter nodig: catalogusnummer 97133-OSOOO. Dit is een filter voor modellen van vóór 2012 die nog niet gerestyled zijn. Het filter omvat alleen een ruwe reiniging (alleen van bladeren en kan daarom geen stof vasthouden), dus bestuurders kopen niet-originele, maar geavanceerdere modellen zoals MANN CU1828, MAHLE LA109, VALEO 698681 of TSN 9.7.117.

Als we het hebben over modellen na 2012, wordt hier al een klassiek filter gebruikt, aangegeven in de catalogus - 97133-4L000. Als u op zoek bent naar zijn analogen, raden we u aan TSN 9.7.871, Filtron K1329, MANN CU21008 te bekijken. Volgens veel chauffeurs is de kwaliteit van originele en niet-originele modellen vrijwel hetzelfde. Gezien de frequente vervanging van dit onderdeel heeft het geen zin om te veel te betalen voor een merkonderdeel.

De prijs van filters is behoorlijk gevarieerd. De eenvoudigste en goedkoopste modellen zijn te vinden voor 150-200 roebel. Het is moeilijk om ze effectief te noemen, dus we raden aan iets uit de middelste prijsklasse te kiezen. De duurste modellen met hoge filterkwaliteiten kunnen tot 3.500 roebel kosten. Sommige chauffeurs proberen zelf filters te maken. Technisch gezien is deze opgave haalbaar, maar het is lastig om een ​​kwalitatief hoogstaand filter te maken dat precies in de gleuf van de auto past.

Bovendien kunt u op internet altijd nog veel andere filters vinden die mogelijk compatibel zijn met uw buitenlandse auto. Als u een Kia Rio 3 cabinefilter van een derde partij gaat kopen, raden wij u aan vertrouwd te raken met de algemene classificaties en de belangrijkste voordelen van elk type:

• Anti-stoffilter. Het is een rechthoekige structuur gemaakt van cellulose of synthetische vezels met golfpapier. De belangrijkste voordelen van deze filters zijn onder meer hun betaalbare prijs en de mogelijkheid om pollen en andere kleine deeltjes te filteren. Nadelen - een dergelijk filter absorbeert geen onaangename geuren en is niet bestand tegen giftige stoffen. Modellen van de hoogste kwaliteit hebben een levensduur tot 30.000 kilometer.
• Koolstoffilter. Gemaakt van synthetische vezels die kleine deeltjes (tot 1 micrometer) tegenhouden als gevolg van elektrostatische spanning. Bestand tegen 95% van alle schadelijke stoffen en zet ozon om in zuurstof. Het enige nadeel zijn de hoge productiekosten. Enkele van de meest duurzame kunnen 60.000 kilometer worden gebruikt.

Maak uw keuze op basis van filtercompatibiliteit met uw machine en uw budget.

Tekenen van filterslijtage

Zoals eerder vermeld, wordt aanbevolen om het filter vaker te vervangen dan aangegeven in de regelgeving, omdat de documentatie in feite de levensduur onder optimale omstandigheden aangeeft. Dit roept de vraag op: hoe kunnen we vaststellen dat het filter onbruikbaar is geworden? Hier zijn een paar signalen die u zullen helpen:

• Het beslaan van de voorruit is een van de meest voorkomende symptomen die erop wijzen dat het cabinefilter van de Kia Rio 3 vervangen moet worden.
• Het verschijnen van vreemde geuren in de cabine in de aanwezigheid van een koolstoffilter. Dit betekent dat het zijn absorptievermogen heeft uitgeput.
• Veranderingen in het microklimaat en storingen van het verwarmingssysteem. Een verstopt filter kan temperatuurschommelingen veroorzaken.
• Onvoldoende luchtstroom in de cabine.
• De binnenkant van het dashboard en de voorruit begonnen veel sneller vuil te worden.

De geschiktheid van een filter kan ook worden beoordeeld aan de hand van het uiterlijk. Als het een duidelijk grijze of zelfs zwartbruine tint heeft gekregen, kun je deze gerust veranderen. Probeer de filters niet te wassen of uit te blazen. Deze methoden zijn niet effectief en kunnen daarom niet alle verontreinigingen volledig verwijderen. Gezien de relatief lage kosten is het veel eenvoudiger om het cabinefilter van een Kia Rio te vervangen.

Vervangingsprocedure

Eerst moeten we u vertellen waar het Kia Rio-cabinefilter zich bevindt? Het bevindt zich achter het dashboardkastje, dus toegang vereist wat kleine demontagewerkzaamheden. Het beste van alles is dat u geen gespecialiseerd gereedschap nodig heeft om de vervanging uit te voeren. Als laatste redmiddel alleen een gewone sleufschroevendraaier. Het is in de mode om het filter zowel in de garage als in een open ruimte te vervangen, bij voorkeur bij goede verlichting.

Het enige dat overblijft is om erachter te komen hoe het cabinefilter van een Kia Rio vervangen? Bestuurders hoeven alleen maar de volgende instructies te volgen:

1. Open het dashboardkastje en verwijder alle items eruit. Er zijn twee begrenzers aan de rechter en linker binnenzijde. Je moet ze eruit trekken. Als ze moeilijk in te geven zijn, kun je een schroevendraaier gebruiken. Zorg ervoor dat u de stoelen niet beschadigt.
2. Laat het dashboardkastje helemaal zakken en verwijder het voorzichtig uit de scharnieren.
3. Zoek een rechthoekig bakje in de ruimte achter het dashboardkastje. Het moet worden afgesloten met een deksel, dat met twee clips aan de zijkanten wordt vastgezet. Het volstaat om de grendels aan beide zijden in te drukken en de hoes naar u toe te trekken.
4. Verwijder het oude filter en installeer het nieuwe. Houd er rekening mee dat het onderdeel een speciale pijlvormige indicator heeft. Het filter moet zo worden geplaatst dat het naar beneden wijst.
5. Zorg ervoor dat het filter goed op zijn plaats zit en niet gekreukeld is.
6. Plaats het deksel terug door de twee grendels op hun plaats te klikken.
7. Plaats het dashboardkastje in de oorspronkelijke positie en plaats de stoppers terug.

Zoals u kunt zien, duurt het hele proces 5, maximaal 10 minuten. Het belangrijkste is dat u de ladestops niet beschadigt. Als je nog vragen hebt, bekijk dan de video aan het einde van de pagina.

Conclusie

Na alle gepresenteerde informatie te hebben bestudeerd, kunnen we één duidelijke conclusie trekken dat het cabinefilter een zeer belangrijk onderdeel is, waarvan de toestand nooit mag worden verwaarloosd. Uw welzijn en gezondheid zijn er grotendeels van afhankelijk. Gezien het feit dat een hoge concentratie uitlaatgassen in de cabine duizeligheid en nog ergere reacties kan veroorzaken, heeft het cabinefilter direct invloed op uw veiligheid.

De kosten van cabinefilters zijn relatief laag en voor Kia Rio worden niet alleen merkproducten geproduceerd, maar ook vele andere compatibele modellen. Het vervangen van het cabinefilter is een van de eenvoudigste procedures die u aan uw auto kunt uitvoeren. U heeft geen speciaal gereedschap of hulp van derden nodig. Het moeilijkste onderdeel van de vervanging is om de begrenzers van het dashboardkastje voorzichtig te verwijderen en op hun plaats te plaatsen.

Het filter dat is geïnstalleerd in het externe luchttoevoercircuit naar de cabine van de Kia Rio 3 is ontworpen om het interne microklimaat tegen vervuiling te beschermen. Het is verrassend dat er in het recente verleden auto’s zijn geproduceerd zonder dit essentiële en functionele reinigingselement.

Bij het rijden in stoffige gebieden verzamelt het interieur van de auto een grote hoeveelheid gassen, stof en andere schadelijke onzuiverheden. Dit kan een negatieve invloed hebben op de gezondheid van de personen die zich in de cabine bevinden en dan is het cabinefilter aan vervanging toe. Gelukkig wordt het interieur tegenwoordig, dankzij de snelle ontwikkeling van de technologische vooruitgang in de auto-industrie, voorzien van praktische en effectieve bescherming tegen vervuiling. Bij deze prettige en handige optie hoort ook het praktische model van Koreaanse origine, de Kia Rio 3.

Na verloop van tijd raakt elk filterelement in een ondermaatse staat als gevolg van verstopping van het werkende onderdeel. Uiteraard moet in een dergelijke situatie het cabinefilter worden vervangen. In dit opzicht is het belangrijk om de kenmerken van het kiezen van een nieuw onderdeel correct te begrijpen, rekening houdend met de ontwerpaspecten van de auto (het onderdeel dat verband houdt met het luchttoevoerpad).

Hoe het probleem diagnosticeren?

Hier zal het nuttig zijn om te bepalen wat de werkelijke noodzaak is om het onderdeel te vervangen, en waar het zich bevindt. Geuren in de cabine kunnen niet volledig duiden op een verstopping.

Hier moet u onafhankelijk de mate van verstopping van de filtercomponent verifiëren. En weet hoe u het cabinefilter moet vervangen.

1. Gezien de noodzaak tot verificatie gaan wij tot actie over. Open het deksel van het dashboardkastje en maak de grendels aan de binnenkant los, die zich aan de zijkant bevinden.
2. Met Kia Rio 3 kunt u een diagnose stellen zonder speciale inspanningen te verrichten. Hier moet u het element 360 graden draaien en naar u toe verwijderen.
3. In de tweede generatie van het populaire model hadden de klemmen een composietontwerp en was er veel moeite nodig om ze los te maken.
4. Laten we doorgaan. Na het deactiveren van de bevestigingsmiddelen verschijnt het filterelement voor het oog.
5. Voor verwijdering is een eenvoudige demontage van de grendels nodig, waarna het deksel toegankelijk wordt.
6. We leggen het opzij om voldoende toegang te bieden tot het frame van het filterelement zelf.
7. Pas na het verwijderen van het frame is het mogelijk om het filter te verwijderen en de mate van vervuiling van het werkoppervlak te beoordelen. Aan de hand van de kleur bepalen we de staat. Voor een grijsfilter is stofzuigen voldoende. Als het element een zwarte of donkergrijze tint vertoont, moet het worden vervangen om de schadelijke gevolgen voor de gezondheid van de aanwezigen in de Kia Rio 3-cabine te stoppen.

Hoe kies je een nieuw filter?

Wanneer het cabinefilter vervangen moet worden, dient u een nieuw filter aan te schaffen. Verbruiksartikelen voor Kia Rio 3 kunnen zowel via internet als bij gewone winkels worden gekocht.

Het meest populaire onderdeel is het onderdeel met artikelnummer “971334L000”. Merk op dat het filter voor Kia ook van toepassing is op Hyundai-modellen. Het onderdeel is een originele koolstofreiniger voor de salonsfeer.

Als alternatief kunt u aanbiedingen van andere (alleen geverifieerde) fabrikanten overwegen. Alle filterelementen zijn volgens de normen vervaardigd, zodat de installatie geen problemen oplevert. Laten we u er hier aan herinneren dat het fabrieksproduct op geen enkele manier inbreuk maakt op de kwaliteitsnormen van bewezen analogen. Meer details: filters kunnen de cabinelucht met dezelfde kwaliteit zuiveren, maar doen dit op verschillende manieren. De koper heeft het recht om te kiezen. Daarnaast kun je een filter kopen met of zonder frame.

Hoe vervangen?

Veel mensen zijn geïnteresseerd in de vraag hoe het cabinefilter moet worden vervangen? Simpel genoeg! Het is niet nodig om hier contact op te nemen met serviceorganisaties. Kortom, het werk bestaat uit het eenvoudigste proces: het verwijderen van een onderdeel uit het compartiment in het dashboardkastje van de KIA Rio 3. Nadat we de mate van verstopping hebben behandeld, bepalen we de noodzaak van vervanging. Als dit relevant is, verwijder dan het uitgeputte filter en installeer een nieuw onderdeel, waarbij u voorzichtig te werk gaat.

We staan ​​het gebruik van onderdelen met gaten op het werkoppervlak niet toe, omdat deze "artefacten" kunnen leiden tot een verslechtering van de kwaliteit van de luchtzuivering in de KIA Rio 3-cabine.

Laten we het samenvatten

Het heeft geen zin om ruzie te maken over de kwaliteit van het filter voor de KIA Rio 3, omdat dit onderdeel de gezondheid van de bestuurder en zijn metgezellen kan beschermen. Vervang het element wanneer er tekenen van vervuiling optreden die u tijdig kunt signaleren. We hebben hierboven beschreven hoe u het cabinefilter vervangt. De procedure kan geen 20 minuten in beslag nemen, maar zal de salon wel van schone lucht voorzien.

Allereerst reinigt het filter de lucht van stof, vuil en ander vuil dat door het luchtinlaatrooster stroomt. In de tweede kun je een koolstoffilter installeren, dat onaangename geuren en gassen absorbeert, hoewel de effectiviteit ervan enige twijfel doet rijzen. Bij zware vervuiling cabinefilter De luchtstroom op de voorruit neemt af, het glas zweet meer en als je het lange tijd niet vervangt, kan er schimmel ontstaan, en dit is al schadelijk voor de gezondheid.

Hebben alle KIA Rio's een cabinefilter?

Het is vermeldenswaard dat er budgetuitrustingsniveaus zijn RIO 2011-2015 jaar in plaats van een filter? Er kan een gaas uit de fabriek zijn, maar het is niet moeilijk om dit door een filter te vervangen (je moet een filterhouder aanschaffen). Het gaas beschermt tegen grote deeltjes, maar houdt geen stof vast.

Hoeveel kost het filter en is het mogelijk om een ​​niet-origineel exemplaar te kopen?

Bij sommige dealers wordt u mogelijk aangeboden om het cabinefilter in de regel te vervangen; de kosten van het werk + het originele filter bedragen ongeveer 1000 - 1500 roebel. In tegenstelling tot een motorluchtfilter is er vrijwel geen verschil tussen het origineel en de analoog, maar de prijs kan twee tot drie keer verschillen. In mijn ervaring verschilt het effect niet van analoog; ik heb de volgende analogen geprobeerd: "Nevsky Filter", "Big Filter", "MANDO" - ze vervullen allemaal hun functies perfect.
Origineel filternummer - 971334L000