Benzinecentrales hebben, afhankelijk van het type geïnstalleerde motor, olie nodig met bepaalde eigenschappen en kenmerken voor gebruik. Let bij het kiezen van brandstoffen en smeermiddelen allereerst op de aanbevelingen van de fabrikant. In de technische documentatie voor elk model staat welke olie moet worden bijgevuld om optimale omstandigheden voor de werking van de motor te creëren. De instructies geven ook aan hoeveel brandstof en smeermiddelen van elk type en hoe vaak u moet veranderen. Voor stationeigenaren die om de een of andere reden gedwongen zijn zelf smeermiddelen te kiezen, zijn de onderstaande algemene aanbevelingen nuttig.

Olietype afhankelijk van motortype

Benzinecentrales kunnen worden uitgerust met tweetakt- of viertaktmotoren. Een kenmerk van de tweetaktmotor is dat het ontwerp niet voorziet in een apart carter waarin olie moet worden gegoten. Een motor van dit type verbruikt een mengsel van benzine en olie dat in bepaalde verhoudingen is bereid. Dit type generator vereist een olie die snel en volledig oplost in benzine. Het moet ook volledig doorbranden zonder sporen achter te laten op de motorkleppen. Speciaal voor tweetaktmotoren wordt een serie oliën van T2-standaard geproduceerd.

Maar in dit geval moet je voorzichtig zijn. Deze serie oliën voor tweetaktmotoren omvat ook het type TC-W3 brandstof en smeermiddelen. Maar ze kunnen niet worden gebruikt in generatormotoren. Dit is een serie oliën voor motoren van motorboten en jetski's die constant in contact staan ​​met water.

Benzinecentrales uitgerust met viertaktmotoren hebben een breed scala aan motoroliën. Dit bemoeilijkt enigszins de keuze van brandstoffen en smeermiddelen als de technische documentatie voor de generator verloren gaat. Viertaktmotorolie wordt beoordeeld aan de hand van twee hoofdcriteria:

• Viscositeit (SAE);
• Operationele eigenschappen (API).

Viscositeit vertelt ons de luchttemperatuur waarbij het gebruik van dit type olie het meest effectief en gunstig is voor de motor. Er zijn smeermiddelen beschikbaar voor gebruik in de winter en de zomer. Door de juiste oliesoort te kiezen, zorgt u voor de beste smering van elk onderdeel van de motor, waardoor u de levensduur verlengt. Afhankelijk van de luchttemperatuur "overboord", is het noodzakelijk om olie van de volgende viscositeitsklassen te gebruiken:

• Bij temperaturen vanaf +4°C en hoger: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
• Bij temperaturen van -20°C tot +4°C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.

In de zomer kan 10W30-olie de beste keuze zijn, in het laagseizoen is het beter om de voorkeur te geven aan monsters 0W40, 0W50 (maar bij voorkeur die welke zijn geëtiketteerd volgens API SJ of SL). Deze markering geeft aan dat deze brandstoffen en smeermiddelen tot de categorie van hightech behoren, wat betreft hun eigenschappen en kenmerken, ze voldoen perfect aan de vereisten van viertaktmotoren op benzine.

De generator zal lang en foutloos werken als u zich tijdens de werking aan de volgende eenvoudige regels houdt:

• Handhaaf de "inloop"-modus van de nieuwe motor. Dit is meestal de eerste 20 bedrijfsuren. Daarna is het raadzaam om de olie te verversen.
• Neem de door de fabrikant aanbevolen onderhoudsintervallen in acht. Verversen na 50-100 bedrijfsuren, afhankelijk van het type olie dat wordt gebruikt (mineraal of synthetisch).
• Alvorens de oude olie af te tappen en nieuwe olie bij te vullen, is het raadzaam de generatormotor op te warmen en deze procedure op bedrijfstemperatuur uit te voeren.
• Controleer voor elke motorstart het oliepeil met een speciale peilstok. Vul zo nodig bij tot de minimumwaarde.
• Laat de generator onmiddellijk na het starten een paar minuten stationair draaien en sluit de belasting pas aan nadat de motor is opgewarmd.
• Als het apparaat meerdere uren ononderbroken moet worden gebruikt, controleer dan regelmatig het oliepeil.
• Ongeacht of u het station start of niet, de olie moet in de herfst en het voorjaar (afhankelijk van het bedrijfsseizoen) worden ververst.
• Houd er rekening mee dat een benzinegenerator niet continu kan draaien, deze moet regelmatig worden uitgeschakeld om de motor af te koelen.

En het belangrijkste is dat u niet moet besparen op de kwaliteit van brandstoffen en smeermiddelen en de frequentie van olieverversingen. Afhankelijk van wat voor soort olie je in het carter giet, zal de generator betrouwbaar en lang werken, of hij kan constant kapot gaan en "wispelturig zijn". Het is niet alleen belangrijk om de olie op tijd te verversen, maar ook om deze te vullen in overeenstemming met het bedrijfsseizoen. Een van de meest voorkomende redenen waarom een ​​generator kan falen, is een gebrek aan smering in het motorcarter.

Om de juiste keuze te maken en zeker te weten welke olie het beste is voor uw generatormotor, kunt u contact opnemen met onze adviseurs voor hulp. Gebruik het feedbackformulier om uw vraag te stellen, en in de zeer nabije toekomst zal u worden voorzien van een gekwalificeerde aanbeveling.

Veel van zijn componenten zijn verantwoordelijk voor de kwaliteit van de benzinemotor. Hoe de centrale zal werken, welke stroom hij zal leveren en of hij een stabiele spanning zal geven, hangt evenzeer af van de mechanismen, de montage en de kwaliteit van de gebruikte materialen. En zelfs van de fabrikant. Er zijn echter twee leidende en bepalende elementen: de dynamo en de motor. Als de generatormotor goed is en werkt als een klok, dan zijn er geen problemen. Vandaag zal ik u vertellen hoe u voor de motor moet zorgen om precies het gewenste resultaat te bereiken - langdurig gebruik zonder storingen en reparaties. Ik waarschuw onervaren gebruikers altijd dat een benzinemotor geen gemakkelijk mechanisme is, het vereist veel aandacht, regelmatige inspectie en onderhoud. Een van de belangrijkste onderhoudsstappen is het verversen van de olie. Elke 4-takt benzinemotor kan niet normaal functioneren zonder olie van een bepaalde viscositeit, maar ook met een kleine hoeveelheid of training. De bijwerking is als volgt: een sterke stijging van de normale bedrijfstemperatuur, snel wissen van compressieringen, mortel op de cilinder, wat zal leiden tot voortijdige motorslijtage of kritieke uitval. In dit artikel zal ik proberen u in detail te vertellen in welke olie u moet gieten, met welk interval u moet letten, welk merk en viscositeit de olie moet hebben.

Een merk olie kiezen

Op de vraag welke olie je moet vullen, is het beste antwoord kwaliteit. Dit is voor het geval je van je gen houdt en het een lang leven wenst. Vaak wordt voortijdige generatorstoring toegeschreven aan de fabrikant - ze zeggen dat het fabrieksdefect en de kwaliteit slecht zijn. Maar in feite bent u zelf de schuldige - het gieten van slechte olie.

Vaak geeft een gewetensvolle fabrikant duidelijk aan welke moet worden gebruikt om de apparatuur niet te beschadigen. Het merk is geregistreerd in het gegevensblad.

Als dergelijke informatie niet beschikbaar is, raad ik aan:

• Koop alleen goede oliën van bekende fabrikanten (Shell, MOBIL, LIQUI MOLY) of oliën in gespecialiseerde winkels die tuingereedschap verkopen;
• We gebruiken een puur semi-synthetische olie voor de golf. Aanbevolen markeringen zijn 10W30 en 10W40. Ze zijn ideaal voor bijna alle weersomstandigheden;
• Bij een strenge winter (-30 of meer), raad ik aan om 5W30-winterolie te overwegen, die ook halfsynthetisch is;
• In de markering wordt de viscositeit aangegeven in cijfers: 5, 10 - bij lage temperaturen, 30-40 bij verwarming.

Hoe vaak moet je de olie verversen?

Olieverversing heeft een bepaald interval, dat is voorgeschreven voor elke generator inzijn gegevensblad, maar er zijn momenten dat de documentatie er niet altijd is of het paspoort in een vreemde taal is... De aanbeveling om een ​​run-in te ondergaan is bijvoorbeeld onwaarschijnlijk voor uvindt u daar. Ondertussen is het erg belangrijk voor de normale werking van uw station.

Tips voor olieverversing:

1. Als het product nieuw is, moet de eerste vervanging plaatsvinden na 5 uur gebruik. Dit is precies de "aanloop" waar ik het over had. Nieuwe details lijken tegen elkaar te “wrijven”, microruwheden worden gladgestreken. In dit geval absorbeert de olie alle gemetalliseerde deeltjes, het wordt afval - zwart en troebel. Deze consistentie moet worden afgetapt en veranderd;
2. De tweede vervanging vindt (gemiddeld) plaats - na 20-25 bedrijfsuren. Dit is het optimale vervangingsinterval, ongeacht welke belastingen de generator aankan;
3. Ik raad aan om de derde olieverversing uit te voeren na 50 bedrijfsuren. Daaropvolgende vervangingen kunnen met tussenpozen van zowel 50 als 100 uur plaatsvinden - deze indicator is afhankelijk van de fabrikant of de motor die op de generator is geïnstalleerd. Ik raad aan dat u zich strikt houdt aan het gespecificeerde interval in het technische gegevensblad van de generator zelf.

Vervangingsprocedure

De allereerste stap is om de energiecentrale stil te leggen en gelijkmatig en veilig op te zetten. Dande gebruikte olie voor de benzinegenerator moet worden afgetapt en vervangen door verse olie.

Voor deze:

1. We warmen de gebruikte olie lichtjes op door de motor gedurende 10-15 minuten aan te zetten. Het zal dus gemakkelijker samensmelten;
2. We plaatsen een emmer of een andere container (1-5 l) onder het afvoergat;
3. Hieronder zit een aftapplug. Het ziet er anders uit in verschillende oliecarters. Soms is het een bout die we niet helemaal losdraaien, maar de bevestiging iets losser maken;
4. De olie begint te stromen. Het proces duurt enige tijd. Wacht en zorg ervoor dat alle gebruikte olie eruit is gelopen;
5. Draai na het aftappen de aftapbout vast en giet nieuwe olie in de tank via de cartervulplug;
6. Controleer of het oliepeil voldoende is. In het carter moet het worden geschroefd. We draaien het deksel zo strak mogelijk vast. De olieverversing is voltooid. Het apparaat kan blijven werken

U mag in geen geval de tijdige olieverversing verwaarlozen, omdat dit gepaard gaat met motorstoringen, extra geldkosten voor de restauratie en tijdverlies. De praktijk leert dat zelfs iemand die dit nog nooit heeft gedaan, zo snel mogelijk zelf een vervanging kan maken..

De gasgenerator is een ideale oplossing voor gebruik als back-up of noodstroombron, evenals voor de mogelijkheid om reparatiewerkzaamheden uit te voeren of apparaten van stroom te voorzien aan objecten die ver van de centrale stroomvoorziening verwijderd zijn. Het maakt gebruik van een interne verbrandingsmotor (carburateur) met vonkontsteking en externe mengselvorming. Een deel van de energie die vrijkomt bij de verbranding van brandstof wordt omgezet in warmte en het andere deel wordt gebruikt om elektriciteit op te wekken door de generator.

Brandstof voor de generator selecteren

De brandstof voor de benzinegenerator, zoals duidelijk is uit de naam, is benzine, en alleen met een hoog octaangehalte. De specifieke samenstelling en de mogelijkheid om verschillende additieven of mengsels te gebruiken, wordt alleen bepaald door de fabrikant van de motor die in de mini-krachtcentrale wordt gebruikt.

Er zijn algemene brandstofvereisten waaraan moet worden voldaan bij het gebruik van de generator.

1. gebruik voor viertaktmotoren pure motorbenzine zonder olie;
2. het is het beste om loodvrije benzine te gebruiken, omdat het gebruik van loodhoudende benzine de levensduur van de motor verkort;
3. bij motoren met kleppen aan de bovenzijde (type kopklepper) moet het octaangetal minimaal 85 zijn;
4. voor units met zijkleppen mag het octaangetal niet lager zijn dan 77;
5. probeer de tank te vullen met verse benzine, waarvan de houdbaarheid niet langer is dan een maand.

Olie selectie

Voor het onderhoud van benzinegeneratoren mogen alleen oliën van hoge kwaliteit worden gebruikt die voldoen aan de eisen van de fabrikant. Ze moeten minimaal SG-klasse zijn, een uitstekende optie is om oliën te gebruiken die overeenkomen met de API-klasse SL-klasse. Een product met het SAE 10W30-label wordt aanbevolen als een multifunctionele olie die onder alle temperatuuromstandigheden kan worden gebruikt.

Maar dit zijn algemene aanbevelingen en u kunt een ander type kiezen, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van de mini-energiecentrale. Het belangrijkste criterium voor het kiezen van een olie met de juiste viscositeitskenmerken is de omgevingstemperatuur tijdens de werking van de generator. Denk eraan dat het voor een normale werking van de aandrijfeenheid noodzakelijk is om het oliepeil niet onder de overeenkomstige markering te houden en regelmatig bij te vullen. Daarnaast is het noodzakelijk om zowel de olie als het oliefilter te vervangen volgens het onderhoudsschema.

Bedenk dat de levensduur van een benzinegenerator direct afhangt van de kwaliteit van de gebruikte brandstof en olie!

Er is een groot aantal fabrikanten van smeermiddelen van verschillende typen op de markt en de vraag rijst welke olie in de gasgenerator moet worden gegoten. Het hangt in grote mate af van de omgeving waarin de unit opereert en op welk budget u rekent.

Synthetisch, semi-synthetisch of mineraal

We zullen niet ingaan op het proces van het maken van oliën, ik wil maar één ding zeggen: in termen van kwaliteit zijn synthetische oliën de beste van alle oliën in termen van stabiliteit en hun eigenschappen, semi-synthetische olie gaat iets slechter en er zijn minerale oliën in de niche zelf. In principe kan elk van hen in de motor van een benzinegenerator worden gegoten, alles hangt af van het bedrag dat u bereid bent te besteden. Synthetisch is de duurste van alle oliën, semi-synthetische zal iets goedkoper zijn en mineraalwater is het meest budgettair.

Hoe de olieviscositeit te kiezen?

De viscositeit van generatorolie voor benzine hangt af van de temperatuur waarbij u de generator gaat gebruiken. Als het een straat is en het is zomer of een warme kamer, dan is het genoeg 5W40 of 10W40- het is dikker. Als het gebruik van de gasgenerator plaatsvindt in een onverwarmde ruimte of buiten bij temperaturen onder de 5 graden, vul dan 5W30 of 10W30 het is dunner.

Reclame, marketingtruc

Verkopers komen al lang met veel verhalen over de noodzaak van een speciale olie voor gasgeneratoren. Ik heb meer dan eens verhalen gehoord dat een werktuigmachine niet zal werken, er is waterkoeling en luchtkoeling in benzinegeneratoren, enz. Dit is allemaal onzin, het kookpunt van oliën begint vanaf 300 graden en meer dan één generator werkt niet bij dergelijke temperaturen. Je kunt gerust goede autooliën gieten.

Elke gebruiker moet weten dat het kopen van een generator niet het belangrijkste is. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat het werkt. Een speciale olie voor een 4-takt benzinegenerator kan hierbij helpen. Smering is noodzakelijk zodat de unit kan opstarten en de aangegeven functies kan uitvoeren. Zonder een dergelijke stof zal het apparaat niet volledig kunnen werken en niet het vereiste vermogen leveren.

Toen ik de apparatuur kocht, bleek dat geen enkele olie zou werken. Het is noodzakelijk om een ​​samenstelling te gebruiken die specifiek geschikt is voor een bepaalde generator. Alleen in dit geval is het mogelijk om het apparaat op volle capaciteit te gebruiken en toegang te krijgen tot alle mogelijkheden van het apparaat. Al met al, laten we het hebben over hoe u de juiste olie voor uw benzinegenerator kunt kiezen.

Alvorens een geschikte generator te kopen, is het de moeite waard om de kenmerken van de apparatuur zorgvuldig te bestuderen en te verduidelijken welk soort olie nodig kan zijn. Het wordt aanbevolen om speciale aandacht te besteden aan het type motor dat is geïnstalleerd en welk type brandstof wordt gebruikt - benzine of diesel. De keuze van het smeermiddel hangt direct af van deze eigenschap.

De olie is ontworpen om de motor te beschermen tegen negatieve invloeden van buitenaf. Met smering kunt u het slijtageniveau van onderdelen in de motor verminderen, wat betekent dat de werkingseigenschappen van de generator lang behouden blijven.

Een belangrijk punt is dat generatoren met een 4-takt motor op pure benzine draaien. De olie wordt in een speciale container gegoten. Het verbruik van dergelijke apparaten kan oplopen tot 1-2 liter per uur.

Olieclassificatie - welke zijn geschikt voor een gasgenerator?

Smeermiddel is een essentieel verbruiksartikel, zonder welke de generator niet zal werken. Smering is nodig om wrijving tussen afzonderlijke elementen te verminderen. Tijdens de werking van de apparatuur is het absoluut noodzakelijk dat u over voldoende smering beschikt. Dit vermindert slijtage en voorkomt ernstige schade. Het is belangrijk dat de motor niet stopt. Daarnaast wordt de nieuwe unit eerst gevuld met een inloopproduct, dat na 5 bedrijfsuren moet worden afgetapt. Elke 20-50 bedrijfsuren wordt aanbevolen om de olie te verversen.

Het gieten van de eerste olie die overkomt wordt ten strengste afgeraden. Dit kan leiden tot ernstige schade en extra kosten. Een deskundig persoon kan gemakkelijk bepalen waarvoor een bepaalde olie geschikt is. U moet zich laten leiden door de markering:

• Formules met API-label die geschikt zijn voor benzinegeneratoren hebben de letter "S". De tweede letter is de klas. De lagere klassen zijn A, B en C;
• smeermiddelen gemarkeerd met SJ, SL zijn geschikt voor benzineapparaten, maar het is belangrijk om op te letten dat het product bedoeld is voor een 4-taktmotor.

Synthetische stoffen, mineraalwater en semi-synthetische stoffen verschillen in samenstelling. Vet met verschillende toevoegingen is verkrijgbaar bij verschillende fabrikanten. Het zijn de additieven die de basiseigenschappen van het product en de procedure voor de werking ervan bepalen. Als u wordt begeleid bij de keuze niet van het SAE-type, dan is een belangrijke parameter de temperatuur en individuele kenmerken van de werking van de apparatuur.

Wat voor soort olie om de gasgenerator te vullen?

De handigste optie is wellicht om multigrade olie te gebruiken. Het is toegestaan ​​om mineraalwater om te zetten naar synthetisch en vice versa, maar u hoeft niet bij te vullen, maar de stof volledig te veranderen om een ​​conflict van toevoegingen bij het mengen te voorkomen. Naast het type smeermiddel is het de moeite waard om aandacht te besteden aan de prestatiekenmerken van het product.

Als voorbeeld zal ik de meest populaire smeermiddelen voor benzinegeneratoren van verschillende fabrikanten geven:

1. Super1000. All-season mineraal product inclusief verdikkingsmiddel. Veelzijdig. Kosten - vanaf 660 roebel per liter.
2. Magnatec. Populair product dat in verschillende motoren kan worden gebruikt. Synthetisch, biedt betrouwbare bescherming tegen slijtage. De kosten van een liter zijn 720 roebel.
3. Q8 is een uitstekende kwaliteit kunststof, verkregen als resultaat van hydrokraken. Vermindert het brandstofverbruik. De kosten van een liter zijn 940 roebel.
4. Forte SAE. Semi-synthetisch. Veelzijdig en het hele seizoen. Geschikt voor gebruik in koude omstandigheden. De prijs van een liter is 480 roebel.
5. Werk SAE. Een budgetproduct voor 450 roebel / liter. Alleen geschikt voor benzinegeneratoren.
6. Mostel. Een modern product met zeer lage stroomsnelheden. Het kost 560 roebel / liter.

Alleen olie van hoge kwaliteit kan de sleutel zijn tot langdurige en productieve smering. Hierbij moet worden bedacht dat de motor van een generator en een auto een verschillende eenheid is. De verzorging van deze structuren varieert. De eigenaar van het opwekkingsstation moet de inspectieprocedure strikt volgen en alle verbruiksgoederen op tijd vervangen. Als u het uitstrijkje regelmatig en correct vervangt, kan het apparaat vele jaren werken.