Het meest populaire probleem dat gepaard gaat met de wisseling van seizoenen is de aanschaf van velgen, die niet alleen het uiterlijk, maar ook de rijprestaties van de auto beïnvloeden. Lees hieronder alles wat u moet weten bij het kiezen van velgen voor Logan.

Moeilijke keuze

Je kunt eindeloos praten over welke wielen het meest geschikt zijn voor Renault Logan en wat de voorkeur heeft. Gestempelde en lichtmetalen velgen met een straal van 14, 15 en 16 zijn populair. Naast het model, de fabrikant, het type en de kleur moet je kiezen tussen het origineel en het analoog.

De standaard velgen op de Logan met een lichtmetalen velgenlook zijn natuurlijk voordelig. Modellen met maat 14 zijn meer geschikt voor degenen die liever op slechte wegen rijden. Met dergelijke parameters kunt u rubber met een groter profiel installeren, wat een hoog rijcomfort biedt en minder risico op beschadiging van de band.

Sommige eigenaren plaatsen een niet-standaard 16-maat: hiermee kunt u het zogenaamde lage profiel instellen en het uiterlijk van de auto verbeteren. De praktijk leert echter dat het gebruik van rubber met een laag profiel op 16 schijven, in tegenstelling tot r15, leidt tot hun geleidelijke vervorming en ongewenste speling, evenals tot snelle schade wanneer het voorste deel in contact komt met de spatbordvoering.

Gestempelde modellen zijn origineel voor Renault Logan en hebben een lage prijs en verschillende maten. Voor een kleine prijs kun je 14 of zelfs 17 wielen nemen, de keuze wordt alleen beperkt door de verbeeldingskracht van de autobezitter.

Voor goedkoop moet je betalen met het onopvallende uiterlijk van Logan en hoofdletters gebruiken. Bovendien kan een wiel met een verkeerde maat de voorkant van de vleugel raken tijdens manoeuvres.

Meer betekent niet beter

Ondanks het feit dat 16-inch wielen en wieldoppen de laatste tijd steeds populairder worden onder fans van tuning en laagprofielbanden, zijn 14- en 15-radiuswielen nog steeds de absolute leiders in de beoordeling.

R14-schijven en -doppen worden als de meest budgetoptie beschouwd en de verscheidenheid aan modellen is op geen enkele manier inferieur aan andere formaten: er is ruimte voor fantasie om rond te dwalen. De boorstandaard is 4*100. Afwijkingen van de waarde zijn zeer ongewenst en kunnen leiden tot speling, vervorming van de schijf en bevestigingsbouten.

Naast 14 zijn velgen en wieldoppen met straal 15 niet minder populair: ze zien er beter uit, maar zijn duurder. Op r15 is het klassieke boutpatroon vergelijkbaar - 4 * 100, dus er zullen geen problemen zijn met de installatie op Renault Logan.

Schijven en doppen van grote afmetingen nemen ook hun rechtmatige plaats in de schappen in. Het boutpatroon is hetzelfde - 4 * 100. Het bijzondere is dat een wiel met een verkeerd profiel aan de voorkant van het spatbord blijft kleven en normaal draaien verhindert.


Om dit te voorkomen is fabrieksdocumentatie niet voldoende. Maat 16 is niet standaard en om speling en trillingen tijdens het rijden te voorkomen, wordt aangeraden om de parameters te gebruiken die door ervaren autobezitters voor deze schijven worden aanbevolen.

Je zult ook voorzichtiger moeten rijden en de kwaliteit van de rijbaan goed in de gaten moeten houden: 16 wielen in combinatie met laagprofielbanden en slechte montagebouten leiden vaak tot schade aan dure auto-ophangingselementen en speling in het systeem.

ideeën afstemmen

De schijven op Logan zijn geselecteerd en geïnstalleerd, maar er ontbreekt duidelijk iets. Dit betekent maar één ding: u moet het uiterlijk van de wielen moderniseren, zodat ze de eigenaar morele voldoening geven.

Het is de moeite waard om te beginnen met de selectie van bouten met een gemoderniseerde kop - het zal de Logan transformeren en wielspeling onderweg voorkomen. De bouten zelf variëren in type, stijl, uiterlijk en zelfs fabricagemateriaal, waardoor de fantasie van de autobezitter een grenzeloze keuze heeft.


Het belangrijkste criterium bij het kiezen van getunede wielbouten voor Logan zijn hun prestaties. Een niet-passende diameter of schroefdraadspoed zal leiden tot speling. Een andere oorzaak van problemen is het gebruik van goederen van lage kwaliteit.

Naast bouten zijn wieldoppen wijdverbreid. Door het gebruik ervan kunt u het uiterlijk van de schijf van de machine voor een zo laag mogelijk bedrag wijzigen. De doppen zelf zijn in de regel van kunststof en passen op elk type wiel. Het enige negatieve is dat de doppen vaak onderweg van het stuur vallen vanwege de resulterende speling en een potentieel gevaar vormen voor achterop rijdende bestuurders.

Opsommen

De keuze van velgen op Logan moet op verantwoorde wijze worden benaderd. Naast het uiterlijk zorgt dit onmisbare onderdeel voor het comfort en de veiligheid van de beweging en de juiste werking van de ophanging, die van het wiel alle schokken ontvangt die optreden bij het rijden door wegdefecten.

De grootte van de wielen in elke auto speelt een belangrijke rol. Ondanks de verscheidenheid aan velgenmaten, zijn er voor elke auto strikte voorschriften voor de selectie en installatie van deze onderdelen. Renault is, net als elke andere auto, zo ontworpen dat de parameters van de R14- en R15-velgen een integraal onderdeel vormen van het chassis. Het gesprek in dit artikel gaat over de keuze van de wielmaat voor Renault, evenals de keuze en montage van een winterketting, de lengte van de bouten.

Selectie op parameters

Het ontwerpbureau van de Renault-fabriek zorgde voor wielmaten voor zijn auto's, namelijk 15 en 14 inch. Naast deze parameters moet u de breedte en offset toevoegen, evenals het schijfboutpatroon en de lengte van de bouten. Hieronder zullen we alle parameters in een aparte lijst aangeven.

De wielparameters voor Logan zouden precies dat moeten zijn.

• De aanbevolen parameter is R14, R15 (14 en 15 inch).
• Toegestaan ​​boutpatroon - 4x100.
• Velgbreedte - 5/5J, 6J.
• Vertrekparend vliegtuig - ET43, ET
• De diameter van de naafboring is DIA1.

Om deze gegevens te verduidelijken, hebben we alle informatie verzameld zodat de lezer geen onnodige vragen heeft, en we zullen ook praten over waarom R14 en R15.

1. De straal van het Logan-wiel is de gespecificeerde waarde die is aangenomen door de automobielstandaard en wordt respectievelijk aangeduid met de Latijnse letter "R", de wielparameter ziet er als volgt uit: R14 of R Deze afkorting geeft de diameter aan gedeeld door respectievelijk twee, de wielmaat is 15 of 14 inch.
2. Veel autobezitters hebben het woord boutpatroon wel eens gehoord, maar niet iedereen kan een duidelijke definitie aan deze term geven. Het boutpatroon is de afstand tussen de middelpunten van twee boutgaten. Voorbeeld - 4x100, het cijfer 4 geeft het aantal gaten voor bevestigingsbouten aan, het cijfer 100 geeft de afstand aan tussen twee tegenover elkaar liggende gaten.
3. De breedte van het wiel wordt gemeten in inches en wordt op de achterkant aangegeven met de letter - J. Daarom ziet deze aanduiding er als volgt uit: 5 / 5J, wat de breedte van de schijf op 5,5 inch aangeeft.
4. De offset van het paringsvlak is de afstand tussen het landingsgebied van de schijf en de rand van de binnenrand. Deze parameter wordt gemeten in millimeters en wordt ET genoemd. Hoe hoger het ET-getal, hoe meer de schijf in de wielkast verzonken is.
5. Wat betreft de diameter van het naafgat, deze wordt ook gemeten in millimeters en wordt aangegeven door drie letters van het Latijnse alfabet - DIA.

Deze gegevens mogen niet worden verwaarloosd bij het kiezen van wielen voor Renault Logan, anders kunnen er ernstige problemen optreden tijdens het gebruik van dit voertuig. Verwaarloos ook de diameter van de naaf niet, aangezien er ernstige wielslingering kan optreden.

bouten

Wees voorzichtig bij het selecteren van bouten voor lichtmetalen velgen, aangezien de boutlengtes voor hen verschillend zijn. Stempelbouten zijn korter dan lichtmetalen bouten.

In de regel varieert de lengte van de bouten van 3,5 cm tot 8 cm.

Waarom precies 14 en 15?

Elke autofabrikant stelt bepaalde normen voor hun auto's, en Renault Logan is geen uitzondering. Het was voor hem dat de plant de wielmaat van 14 en 15 inch opleverde, geschikt voor dit model. Als u andere wielmaten gebruikt in plaats van R14 en R15, kunt u de kwaliteit van het weggedrag en het rijcomfort van de auto aanzienlijk verminderen.

R14 is de standaardoplossing voor magere uitrustingsniveaus, maar de R15 is al uitgerust met dure versies van auto's.

Het gebruik van wielen met een grotere diameter kan zowel de wielkasten als de spatbordbekleding en andere carrosseriedelen beschadigen. De dynamiek van de auto, evenals zijn economische kwaliteiten, kunnen ook negatief worden beïnvloed. Over het algemeen leidt het gebruik van niet-standaard oplossingen tot negatieve gevolgen.

De keuze aan winterkettingen voor Renault

In strenge winters gebruiken Russische automobilisten bij voorkeur winterkettingsets om de crosscountrycapaciteiten van hun auto te vergroten. Eigenaars van Renault Logan geven ook de voorkeur aan deze oplossingen voor hun auto en kiezen voor de standaard maat R14 en R15. Kettingen dragen echt bij aan het vergemakkelijken van de doorgang van de auto in moeilijke situaties.

Kies onderdelen die passen bij de maat van uw auto.

Het belangrijkste criterium voor het kiezen van een winterketting is de kwaliteit van de afwerking, evenals de montage van kettingelementen. In de schappen van autodealers wordt een brede selectie van deze oplossingen voor de voor- en achteras van de auto aangeboden.

Kettingen moeten op een droge plaats worden opgeslagen, zodat ze niet worden aangetast door corrosie.

Deze details helpen de auto echt bij het rijden in diepe sneeuw. Het enige nadeel van deze oplossing is de maximaal toegestane snelheid en de complexiteit van de installatie. Het gaat om het installeren van kettingen op Renault Logan die verder zullen worden besproken.

Installatie

Draag kettingen alleen onder zware omstandigheden, rijden op asfalt op kettingen is VERBODEN!

1. Om een ​​kettingelement op Renault te installeren, is het noodzakelijk om het voor het stuur van de auto te leggen en vervolgens over te rijden om het slot te bevestigen.
2. Om te bevestigen, wikkelt u het wiel zo dat de sloten gesloten zijn, nadat u de banden heeft ontlucht.
3. Maak de kettingsloten vast en breng het wiel weer onder druk.

Dit proces is hetzelfde op R14- en R15-wielen. De installatie kan als voltooid worden beschouwd. Deze handeling wordt gelijkmatig uitgevoerd op zowel de voor- als de achteras van het voertuig.

Resultaten

Op basis van het voorgaande kan één conclusie worden getrokken: verwaarloos de technische toleranties van uw auto niet en laat de installatie van niet-standaard oplossingen niet toe. Gebruik R14 en R15 als standaard waar niet van kan worden afgeweken. Koop kwaliteitsonderdelen van gerenommeerde fabrikanten. We raden u aan naar onze mening te luisteren en de juiste keuze te maken.

Renault Logan is een van de meest populaire buitenlandse auto's in Rusland. Een goedkope buitenlandse auto heeft een goed niveau van comfort en langlaufvermogen, evenals een langere levensduur. Het is niet verwonderlijk dat er veel vraag is naar reserveonderdelen voor Renault Logan, waaronder autowielen.

Het monteren van niet-originele schijven is een van de meest voorkomende en betaalbare afstemmingsmethoden. Daarom proberen de eigenaren van Renault Logan niet-standaard wielen te installeren om op te vallen op de wegen van het land. Bovendien kunnen niet-originele schijven de technische kenmerken van de machine aanzienlijk verbeteren:

• het totale gewicht verminderen;
• de beheersbaarheid verbeteren;
• slijtage van banden en chassis te verminderen.

Renault Logan velgen van SHINSERVICE LLC

Medewerkers van de online winkel staan ​​klaar om een ​​model te kiezen dat bij u past qua ontwerp, prijs en andere parameters. Ons assortiment omvat tientallen voordelige Renault Logan velgen in verschillende diameters en kleuren. U kunt bij ons massieve en betrouwbare staalproducten of lichtere en elegantere aluminium (gegoten) producten kopen.

Het bedrijf "SHINSERVICE" werkt uitsluitend samen met vertrouwde en betrouwbare leveranciers. Alle modellen die op de site worden gepresenteerd, zijn in echte voorraad. Hierdoor kunt u een snelle levering organiseren in Moskou, de regio Moskou en andere regio's van het land.

Renault Logan is een droomauto. Natuurlijk is een uitstekende afstemming geschikt voor zo'n auto, maar wielen zijn een van de belangrijkste elementen. Het is de grootte van de schijven die de auto een speciale stijl zullen geven, en er is een enorm aantal opties voor Renault Logan. Ik zou willen beginnen met het feit dat de eenvoudigste en goedkoopste optie in deze kwestie gewone schijven zijn, algemeen bekend als "stempelen". Normale wielmaat Renault Logan R14 en R15.

Natuurlijk kan men niet om de meer populaire lichtmetalen velgen onder automobilisten heen, die een bijzondere aantrekkingskracht hebben. Laten we beginnen met de kleinste schijfgrootte, de veertiende. Wielen met deze maat op Renault Logan zijn geschikt voor elk soort circuit, of het nu grind, asfalt, zand of aarde is. De bestuurder voelt de weg perfect aan, er zijn geen vreemde geluiden en geen trillingen in de cabine.

Velgen van de vijftiende maat op Renault Logan zijn verrassend zacht in vergelijking met andere auto's in dezelfde klasse. De grootte van de schijf verandert duidelijk het uiterlijk van de auto, R15 geeft een voordeel in hoogte. Als we het hebben over de gevoeligheid van de auto voor verschillende soorten wegen, dan is er geen grote verandering ten opzichte van de R14. Het grotere formaat van de schijven zal op geen enkele manier de rijstijl beïnvloeden, zal het comfort in de cabine niet verminderen. Wat wel zal veranderen is de snelheid, of liever gezegd de acceleratie van de auto zal veel sneller zijn.

Nu is de grootste van allemaal de zestiende maat. De schoonheid van dergelijke schijven is oogverblindend, het fascineert. Renault Logan is met dit formaat schijven niet langer vergelijkbaar met zijn kleinere tegenhangers.

Natuurlijk kun je met dergelijke afmetingen niet meer op verschillende routes reizen, stadswegen met een glad oppervlak, zonder hobbels, zijn het meest geschikt. Bij het rijden op dergelijke schijven op een niet erg goede weg, begint de auto te trillen, de bestuurder voelt elke hobbel.

Bovendien zal de ophanging zeer snel onbruikbaar worden. De keuze aan wielmaten voor Renault Logan is enorm, en voordat u wielen van welke maat dan ook aanschaft, moet u precies beslissen hoe en waar u met de auto gaat rijden.

Wielmaatmarkeringen voor Renault Logan

R14
Schijf: 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100×4
Schijfmarkering 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100×4 betekent: schijf met een diameter van 14 inch, een breedte van 5,5 inch, met 4 montagegaten op een cirkel van 100, schijfverschuiving 43 mm, gatdiameter voor de naaf 60.1 mm.

R15
Schijf: 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100x4
Schijfmarkering 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4 betekent: een schijf met een diameter van 15 inch, een breedte van 6 inch, met 4 montagegaten op een cirkel van 100, een schijfverschuiving van 50 mm, een naafgatdiameter van 60,1 mm.

De volgende twee tabbladen wijzigen de inhoud hieronder.

Ik heb een Renault Megan 2 auto, daarvoor waren er Citroëns en Peugeots. Ik werk in het servicegebied van de dealer, dus ik ken het apparaat van de auto "van en naar". Voor advies kunt u altijd bij mij terecht.

Standaard wielen 14e straal

De eerste parameter waar u op moet letten, is de hoogte en breedte van de band, en in dit opzicht de fabrikant (geeft duidelijke aanbevelingen over welke bandenmaat bedoeld is voor auto's met een specifieke wielmaat. , dit is een van de meest populaire manieren.

Bij het gebruik van wielen met een diameter van 15 inch worden banden met de volgende parameters gebruikt: 185/65 R15.

En in het geval dat de wielen een standaard 14e straal hebben, is de maat: 165/80R14, 185/70R14.

Standaard wielen 15e straal

• R14 - 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100x4.
• R15 - 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100x4.

Waarop letten bij het kiezen van zomerbanden voor Renault Logan?

Allereerst moet u onthouden dat hoe duurder de band, hoe beter deze zal zijn en dus duurzamer. Bij de productie van banden van dure merken worden geavanceerde en moderne technologieën gebruikt, die tijdens de werking alleen maar een positieve invloed hebben. We kunnen dus met vertrouwen zeggen dat de prijs de bepalende factor is bij het kiezen van banden!

Banden met een vergelijkbaar patroon hebben zowel hun voor- als nadelen. De meest fundamentele voordelen zijn de lage prijs en de bedrijfszekerheid. En de nadelen zijn onder meer de laagste prestatie-indicatoren, in tegenstelling tot banden die zijn uitgerust met een directioneel en asymmetrisch patroon.

Dit type banden heeft zijn eigen bijzonderheid, aangezien het patroon een bepaalde richting heeft, mogen dergelijke banden alleen in een bepaalde richting worden geïnstalleerd, wat wordt aangegeven door een pijl op het lichaam van de band. Het nadeel van een dergelijke band is het onvermogen om ze van de ene kant naar de andere en terug te verplaatsen, omdat in dit geval de rijprestaties van de auto aanzienlijk zullen verslechteren en de bandenslijtage aanzienlijk zal toenemen.

Banden van dit type hebben de eigenschap om banden op een bepaalde manier te installeren. Aan elke kant van de band staat een inscriptie:

• Binnenkant– de zijkant moet naar de binnenkant van de machine zijn gericht.
• Buiten Deze moet uitkijken.

Als deze regels worden verwaarloosd, zal de bandenslijtage toenemen en zullen de prestaties tijdens het rijden verslechteren.

Welke zomerbanden zijn beter (peiling)?

Waarop letten bij het kiezen van winterbanden?

Op dezelfde manier als bij de keuze van zomerbanden, zijn de prijs en de fabrikant de belangrijkste indicatoren bij de keuze. Verder zijn winterbanden voorzien van spijkers en zogenaamd klittenband.

De beste winterbanden van het seizoen 2015/2016 Nokian Hakkapeliitta 8.

Hier is de belangrijkste indicator het aantal spikes op het rubber en de kwaliteit van het rubber. Deze richtingaanwijzers zijn immers erg belangrijk wanneer de auto rijdt op een ijzige en besneeuwde weg.

bevindingen

Zoals u zelf kunt zien, moet u, omdat u alle noodzakelijke parameters voor uw auto kent, de keuze van banden op een puur individuele basis benaderen, op basis van uw eigen behoeften, rijkdom en doelen. Het is belangrijk om slechts één ding te onthouden, dat u niet moet besparen op die onderdelen van de auto, waarvan de verkeersveiligheid direct afhangt.