Voordelen:

• gevoelig beheer
• uitstekende grip in bochten
• op droge grond en in de regen luistert hij naar het stuur
• zachtheid gemiddeld

Gebreken:

• een beetje luidruchtig
• wordt weggespoeld in de modder
• verslijt bij 40.000 runs

Gedetailleerde specificaties

Seizoensgebonden zomerpieken hebben geen doel voor personenauto Runflat-technologie nr

Algemene karakteristieken

Doel voor personenauto Seizoensgebondenheid zomer Diameter 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 Profiel breedte 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 Profiel hoogte 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80

Functies en kenmerken

Spikes nee RunFlat-technologie nee Maximale snelheidsindex H (tot 210 km/u) / S (tot 180 km/u) / V (tot 240 km/u) / W (tot 270 km/u) Belastingsindex 75…106 387…950 kg Gekamerd nee Diagonaal nee

Videorecensies en tests

Zomerbanden Toyo PROXES CF2 zijn niet alleen duurzaam. Het is in staat om de stuurbewegingen perfect te gehoorzamen, waardoor de veiligheid en het gemak van de reis worden gegarandeerd.

Innovatieve ontwikkelingen op het gebied van karkasontwerp en bandenpatroon zorgen voor een hoge slijtvastheid, ductiliteit en brandstofzuinigheid. Het model is ontworpen voor voertuigen met hoog en middelhoog vermogen.

Nieuwe mix en patroon

De nieuwe formule van Toyo Proxy SF2-materiaal is gebaseerd op supertech-polymeer en silica. Deze elementen verbeteren de uniformiteit van de rubberslijtage, de algehele slijtvastheid en de tractie- en gripkwaliteiten van de band.

De luchtweerstandscoëfficiënt, het benzineverbruik en de CO2-uitstoot worden verlaagd. De Japanners zorgen dus voor het gezinsbudget en de netheid van de omringende ruimte.

De zomerband is versierd met ruimere kanalen dan eerdere modellen. Deze groeven garanderen uitstekend remvermogen op een door regen overstroomde straat, een snelle afvoer van water en elimineren het risico op uitglijden in plassen.

Geoptimaliseerde stijfheid van het product wordt verzekerd door drie longitudinale velgen. Ze lopen langs het midden van het wiel, verbeteren de stabiliteit op een rechte snelweg en verminderen de rotatievertraging en het brandstofverbruik. De band remt snel op natte en droge wegen.

Krachtige ingebouwde blokken met een asymmetrisch patroon zijn bedekt met dwarsgroeven die het gerommel op de weg verminderen en de tractie en stabiliteit in bochten verbeteren. Onder alle weersomstandigheden behouden inkepingen en lamellen van verschillende breedtes en dieptes het vermogen om zich aan het wegdek te hechten en de beweging soepel en stil te maken. Tegelijkertijd zorgt het netwerk van lamellen van de band voor een uitstekend drainagesysteem, waardoor de handling wordt verbeterd.

Het model heeft een meerlaags frame, dat elasticiteit, uniforme perceptie van externe druk, geoptimaliseerde stijfheid, slagvastheid demonstreert en helpt benzine te besparen.

De review kan worden afgesloten met de stelling dat dit product een bewezen balans is tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en comfort.

Recensies

Michajlov Vasili:

Pluspunten: oude Kama-Euro-banden vervangen door Toyo Proxes Sf2. Het management is responsiever geworden. Het rubber is stiller, zachter en veerkrachtiger. Na drie seizoenen is er vrijwel geen slijtage meer. In scherpe bochten piept hij niet en slipt hij niet. Ik denk dat, omdat ik niet snel rijd, het ongeveer 6 jaar mee zal gaan. Over het algemeen ben ik blij. Ik heb het gekozen op basis van positieve recensies.

Minpuntjes: Na het wisselen van de band begon de auto beter te rijden. Ongebruikelijk. We moeten herbouwen. Maar dit is een goede fout, een positieve.

Indruk: Ik heb deze banden gebruikt op een Toyota Vitz. Ik heb ermee gereden en de auto verkocht. De band blijft. Zo vasthoudend.

Manilov Anatoly:

Achter: Een uitstekende band voor op de snelweg. Hij loopt alsof hij op rails loopt en heeft een uitstekende grip in bochten.

Tegen: een beetje luidruchtig. Ik raad af om met dit model van de weg af te rijden op het zand. Het wordt weggespoeld in een beetje modder en je kunt vastlopen. Zwakke zijwand. Het verslijt bij 40.000 runs.

Een reactie: Voor het geld zijn de banden redelijk geschikt. Het houdt de baan goed vast in de regen. Het management is responsief. Ik heb al een tweede set gekocht. Gedurende het seizoen geen enkele hernia, zweeft niet, geen klachten, stilte is een pluspunt. Ik raad het aan.

Karatsjenkov Ivan:

Pluspunten: In droge omstandigheden en bij regen is de stuurreactie zowel bij langzaam als snel rijden uitstekend. De zachtheid is gemiddeld en heeft een positief effect op het comfort en de handling.

Minpuntjes: niet gedetecteerd.

Indruk: Ik heb de banden tot aan de aanslagen geslepen gedurende een rit van 70.000 km. Ik was erg blij met het model. Ik wil dezelfde in het voorjaar nemen. Het houdt de weg in een rechte lijn en in bochten. Zwemt niet in plassen. Het stuur gehoorzaamt. Het is niet luid.

Klassieke zomerbanden “Toyo Proxes CF2” zijn ideaal voor comfortabele ritten door de stad en de regio. Ingenieurs van het Japanse bedrijf "Toyo Tyres" hebben het zo milieuvriendelijk mogelijk gemaakt dankzij een verscheidenheid aan moderne technologieën, materialen en middelen. Dit model is ontstaan ​​op basis van de ontwikkelingen van zijn beproefde voorganger, de Toyo Proxes CF1, het ontwerp is gericht op het verhogen van de veiligheid, slijtvastheid, comfort tijdens het reizen en het brandstofverbruik van de auto. Net als het vorige model heeft de Toyo Proxes CF2-band een breed scala aan maten - van 13 tot 17 inch en verschillende snelheidsindexen H, V en W (210, 240 en 270 km/u), en heeft hij ook een versterkte SUV-versie voor SUV's. Hij is geschikt voor gezinsauto's die veelvuldig worden gebruikt en een grotere bescheidenheid vereisen.

Structuur en eigenschappen

De samenstelling van de rubbercompound van de Toyo Proxes CF2 zomerband heeft verschillende kenmerken. Allereerst is dit de veelzijdigheid van de gebruikte compound, vervaardigd met behulp van Nano Balance Technology. De beschermer bestaat uit verschillende lagen, variërend in mate van stijfheid en kenmerken. Naast silica en verzachtende componenten bevat het rubbermengsel verschillende soorten hightech polymeren: het ene vermindert de rolweerstand, waardoor voertuigbrandstof wordt bespaard tijdens het rijden, het tweede verhoogt de slijtvastheid en het derde polymeer verbetert de grip op natte wegen aanzienlijk. Binnenin het loopvlak bevinden zich verschillende lagen stalen gordelgaas, die de structuur een optimale stijfheid in de lengterichting geven voor de beste dynamiek, verminderde rolweerstand en stabiliteit bij hoge snelheden. Naadloze, lichtgewicht mesh-rand verhoogt de slijtvastheid met 41% ten opzichte van het vorige model. Het stijve vulkoord zorgt voor extra bescherming van de velg.
In tegenstelling tot zijn voorganger heeft de Toyo Proxes CF2-band een nieuw loopvlakpatroon met vier brede drainagegroeven, dat 15% effectiever is in het behouden van tractie op nat wegdek en het beschermen van de auto tegen aquaplaning. Dankzij het speciale ontwerp en de elastische riem van deze band wordt de rolweerstand tijdens het rijden met 25% verminderd ten opzichte van de Toyo Proxes CF1.
Het ontwerp van de Toyo Proxes CF2 zomerband is zo doordacht dat de drukverdeling altijd uniform blijft over het gehele contactvlak, deze factor verhoogt de efficiëntie van sturen, remmen en tractie aanzienlijk, en verhoogt ook de levensduur van het loopvlak.

Onderscheidingen

De zomerband “Toyo Proxes CF2” heeft meerdere malen goede recensies gekregen na testritten onder auspiciën van gerenommeerde Duitse autopublicaties. Het tijdschrift "Gute Fahrt" (VW/AUDI-groep) kende hem de onderscheiding "Goed" toe, en het tijdschrift "Auto Motor and Sport" kende de band Toyo Proxes een vergelijkingstest toe van 13 analoge klassieke zomerbanden met de beoordeling "Aanbevolen". " recensie, wat het laagste geluidsniveau onder de concurrenten aangeeft.

Toyo Proxes CF2 - betrouwbaarheid, zuinigheid, comfort

De Toyo Proxes CF2-zomerband is gemaakt als vervanging voor de eerste versie van dit rubber, die erkenning kreeg van automobilisten. U kunt alleen een product van hoge kwaliteit verkrijgen door de optimale balans van eigenschappen te vinden tussen de elasticiteit en sterkte van de bandstructuur, evenals een hoge hechtingscoëfficiënt op elk wegdek met een lage rolweerstand.

De ontwikkelingen van het bedrijf op het gebied van onderzoek naar nieuwe materialen hebben bijgedragen aan het verkrijgen van een uniek product van hoge kwaliteit. Voor dit doel werden niet alleen bijgewerkte, maar ook ontwikkelingen gebruikt die het bedrijf al succes hadden gebracht:

is gemaakt voor de bandenproductie speciaal rubbermengsel met additieven uit “superactieve” polymeren. Ze versterken het mengsel, verminderen de slijtage tijdens het rijden op hoge snelheid en verminderen de rolweerstand; Nieuw loopvlakpatroon zorgt voor uitstekende grip bij elk type wegdek, stabiele controle en verkorte remweg;
om de grip op natte wegen te verbeteren, werden ze op het loopvlak aangebracht vier brede groeven, waardoor de waterfilm die de weg bedekt, wordt gepompt. Hierdoor kunt u zelfs bij hoge snelheden het effect van aquaplaning vermijden;
verstijvingsribben van het centrale deel loopvlakken zorgen voor een hoge mate van richtingsstabiliteit tijdens rijden op hoge snelheid, krachtige schoudergebieden met speciale inkepingen op de loopvlakblokken zorgen voor voertuigstabiliteit tijdens het manoeuvreren en rijden op natte wegen. Deze blokken zorgen voor extra tractie en een kortere remweg;
bij het ontwikkelen van de schouderdelen van het loopvlak alle blokken waren verbonden door een speciale ribbe, die het geluid bij hoge snelheid aanzienlijk kan verminderen voor meer comfort.

Tests tonen aan dat de Toyo Proxes CF2 een toename van 15% in grip op nat wegdek heeft gekregen vergeleken met de vorige versie van de band. De rolweerstand is door het gebruik van nieuwe polymeeradditieven met maar liefst 25% lager geworden. Hierdoor kunt u aanzienlijk brandstof besparen en het aantal kilometers van de banden verhogen. Uit tests is gebleken dat de slijtvastheid van de band, vergeleken met de vorige versie, met ruim 40% is toegenomen.

Oleg over de Toyo Proxes CF2-band

Goedendag iedereen!
Ik heb deze banden volledig per ongeluk gekocht. Ik was gewoon op zoek naar breedte 185 bij maat 13, ik kocht het op de Almaz-markt in Rostov aan de Don.
Ik heb de hele markt afgezocht en vond alleen deze banden met deze breedte.
Ik viel voor de Japanse productie en de prijs.
En zoals later bleek, had ik gelijk.
Ik kocht het, veranderde onmiddellijk mijn schoenen en ging aan het werk.
Ik wilde heel graag de grip en het remmen testen, maar op de snelweg heb ik niet geëxperimenteerd. Je weet maar nooit...
Ik ging aan de slag en besloot de banden te controleren op de weg die nog in aanbouw was.
Ik controleer of er grip is, maar ik begrijp niet wat er mis is met de auto...
Bij abrupt starten zal de snelheid afnemen.
Ik probeer het opnieuw, geef meer toeren...
Begin zonder aspot, en dan begrijp ik dat de koppeling het begeeft, maar niet de banden.
Het zou te wijten kunnen zijn aan een versleten koppeling. Maar in de herfst rimpelde het en in de winter kon ik het niet van me afschudden.
Zo zijn de banden...
Vervolgens controleerde ik het remmen, en dat was uitstekend op zowel droog als nat wegdek.
Ook het aquaplaneren met 80 km/u in een plas met de onderkant was verrassend. Het vertraagt ​​natuurlijk, maar gooit het niet opzij.
Maar met het begin van koud weer begon de toestand te verslechteren. Bij +3, toen hij op de grond remde, begon hij eerder te slippen dan normaal.
En er was een geval dat ik in dezelfde auto stapte, maar met KUMHO-banden.
Het is maar een schrijver...
Hij slipt bij het optrekken naar de derde versnelling.
Hoe rijden mensen ermee...?
Toya was aangenaam verrast.
De prijs/kwaliteit verhouding is uitstekend.
Afmeting 185/60r13, prijs 2600,- per stuk. 2017

Auto: VAZ 2114

Koop je het opnieuw? Zeker ja

Beoordeling: 4.15

Maxim over de Toyo Proxes CF2-band

Bandenmaat 205/60 R16

Het eerste wat mij meteen opviel na het wisselen van schoenen was de zachtheid en stilte van de rit. Ik maak geen krakende bochten, het gaat goed in bochten, het remt goed, het is goed op nat wegdek (tot 90-100, ik ga niet hoger op nat wegdek). Tot nu toe geen klachten, ik vond de band erg leuk.

Voor sneeuw en ijs is de beoordeling formeel, anders kunt u geen beoordeling achterlaten))

Auto: Chevrolet Epica

Koop je het opnieuw? Zeker ja

Beoordeling: 4.31

Yuri over de Toyo Proxes CF2-band

Ik rijd sinds 1997 in een GAZ 3110. Motor 4062F - 150 l/s. de laatste banden waren NOKIAN Hakka i3. Goede banden, 70.000 km gereden. slijtage-indicator 4-5.

stonden op schijf. Ik heb het in het voorjaar geïnstalleerd en de auto begon te scheuren. Op 3 van de 4 punten liep het snoer voorop met een visuele slijtage van 50%. Ik moest nieuwe Toyo's kopen. Ik besloot een niet-standaard maat 205/60-15 te proberen in plaats van 195/65-15.

Het resultaat: hij ligt perfect op de weg – hij rijdt alsof hij op rails ligt, en waar je ook stuurt, hij gaat daarheen.

Geen aquaplaning, hij rijdt goed op nat gras.

Op asfalt is het onmogelijk om te slippen. Bij het remmen op de Volga verscheen "ABC" - dat wil zeggen dat tijdens het remmen de wielen niet slippen! In het begin is het een ongebruikelijk gevoel, maar ik vind het leuk.

Nadeel - (maar dit is puur mijn schuld) vanwege de niet-standaard maat is het brandstofverbruik licht gestegen.

In de winter rijd ik met DUNLOP 205/65-15 noppen, UITSTEKEND IN ALLE opzichten! Ik passeer waar de VAZ 2109 stopt!

Auto: GAZ 31105

Koop je het opnieuw? Zeker ja

Beoordeling: 4,38

Dmitry over de eerlijke recensie van de Toyo Proxes CF2-band

Dit is niet de eerste set van deze prachtige banden! Ik kan zeggen dat je met deze banden de tractieproblemen onder alle wegomstandigheden, bij elke snelheid (tot 160 zeker), in elke bocht vergeet! En zonder te veel te betalen voor reclame! Bovendien, gemaakt in Japan, gaan de banden tot het einde mee, tot op het punt van kaalheid!!! Dus alleen Toyo voor jezelf en vrienden!!!

Auto: Lada Largus

Maat: 205/60 R15 95H XL

Koop je het opnieuw? Zeker ja

Beoordeling: 4,38

Andrey over de Toyo Proxes CF2-band

Deze set is iets meer dan een jaar geleden aangeschaft, het tweede seizoen is voorbij. Ik zal meteen zeggen dat ik op het moment van aankoop een aantal tests heb beoordeeld en bijna overal op de derde of vijfde plaats eindigde. We staan ​​een fractie van een seconde achter de leiders, er zijn geen regelrechte mislukkingen tegen een zeer concurrerende prijs. Sterker nog, ik ben meer dan tevreden over de banden, de auto rijdt heel goed op asfalt, er zijn geen problemen opgemerkt in de regen en er is een winterkit voor sneeuw. Ook valt op dat hij stil en zacht is. Voor deze prijs is dit een van de beste kits.

Auto: Toyota Corolla

Koop je het opnieuw? Waarschijnlijker

Beoordeling: 4.15

Andrey over de eerlijke recensie van de Toyo Proxes CF2-band

Degelijke Japanse banden, uitstekende prijs-kwaliteit. Het heeft simpelweg geen zin om duurder te kopen. Banden voor de stad, op asfalt gedraagt ​​de auto zich prima, de groeven voorkomen aquaplaning. Ik heb niet in de winter gereden, de banden zijn zomerbanden

Auto: Kia Cerato

Maat: 195/65 R15 91H

Koop je het opnieuw? Zeker ja

Beoordeling: 4.31

Evgeniy over de eerlijke recensie van de Toyo Proxes CF2-band

De indrukken uit het eerste seizoen zijn buitengewoon positief. In vergelijking met de vorige Energy XM2 van een bekend merk (ging 4 seizoenen mee, geproduceerd in Engeland) voelde ik geen enkel verschil, met uitzondering van geruisloosheid, veel stiller dan de erkende marktleider. Asfalt, primer zijn droog en bij plassen is het gedrag voorspelbaar, er zijn geen klachten, na het eerste seizoen (van half april tot bijna eind oktober) is de slijtage 1-1,5 mm (kilometerstand ongeveer 10.000 km). Ik heb de scores voor handling op sneeuw en ijs niet verlaagd om het gemiddelde niet te verpesten, maar het is duidelijk dat sneeuw en ijs niets voor hen zijn. Oproep aan de organisatoren van de site: het is niet correct om de kwestie van het rijgedrag op sneeuw en ijs aan de orde te stellen met betrekking tot zomerbanden, mijn beoordeling doet niets af aan de algemene beoordeling ervan, maar velen geven er een voor ijs en sneeuw en de algemene beoordeling van het model valt en wordt niet objectief.

Auto: Suzuki Liana

Maat: 185/65 R14 86H

Koop je het opnieuw? Zeker ja

Beoordeling: 5

Ivan over de Toyo Proxes CF2 band eerlijke recensie

Ik zal meteen wijzen op de voordelen die ik leuk vond:

1. Zeer goede rol.

2. Stil, maar ik dacht dat het nog stiller zou zijn)

3. Duidelijke controle, rijdt als op rails.

Ondanks dat onze auto niet geprezen wordt om zijn rijgedrag (dit voelde ik wel), kan ik met deze banden geen genoeg krijgen van het rijgedrag.

4. Het absorbeert kleine oneffenheden heel goed en gaat zelfs veel soepeler door grotere.

5. Remmen. Dit is waar ik het de eerste dag voelde.

Dat betekent dat ik mijn schoenen heb veranderd. En de volgende dag maakte ik een lange reis. Sterker nog, ik heb de banden nog niet ingereden, maar ik denk dat ik daar gewoon terug ga en ze inloop. Ik reed ongeveer 400 km, twee vrachtwagens liepen voorop, de focus lag achter hen en ik volgde. Bergop laat ik ze een stukje gaan, omdat ik verderop een stijging zie en inhalen toegestaan ​​is. De auto is vol, d.w.z. 4 personen + volledige kofferbak. Aan het einde van de heuvel begin ik te versnellen, omdat ik zie dat de focus ook deze twee vrachtwagens gaat inhalen. Slippers op de vloer, richtingaanwijzer, ik verander van rijstrook om in te halen en dan valt de focus op de remmen, want zie je, hij dacht dat hij geen tijd zou hebben om in te halen vóór het inhaalbord. Het resultaat is angst en niets meer. Zelfs het ABS werkte niet. Daarom betaalden de banden zichzelf op de tweede dag volledig terug. Zonder haar zou mijn auto geen gezicht hebben. Hij zou nog steeds schuldig zijn.

Over het rijgedrag op nat asfalt en aquaplaning kan ik nog niets zeggen. Ik heb niet in de regen gereden.

Hier schreven sommigen dat het absoluut niet mogelijk is om de modder in te gaan. Bang. Ik was na een regenbui in een dorp, daar was helemaal geen asfalt. Voorzichtig, maar overal langs de straat gereden. Zonder fanatisme uiteraard. Ook is de auto niet bevorderlijk voor vuil.

Tot nu toe heb ik alleen maar positieve emoties van de banden.

Ik hoop dat het nog lang zal duren.

Fabrikanten van Toyo-autobanden blijven hun consumenten verrassen met nieuwe, verbeterde versies van banden. Het model Toyo Proxes CF 2 heeft de verwachtingen van alle automobilisten overtroffen.

Zijn deze banden beter dan hun grote broer t1r en waarom? Iedereen kan dit probleem nu beginnen te begrijpen.

Review van Japanse banden of Toyo Proxes CF2, als bewijs dat kwaliteit niet duur hoeft te zijn

AANDACHT! Er is een volledig eenvoudige manier gevonden om het brandstofverbruik te verminderen! Geloof je mij niet? Een automonteur met 15 jaar ervaring geloofde het ook niet totdat hij het probeerde. En nu bespaart hij 35.000 roebel per jaar aan benzine!

Banden in Europese stijl van Japanse fabrikanten zijn erg populair onder eigenaren van snelle en luxe auto's. Toyo-banden hebben een groot aantal positieve eigenschappen, waaronder betaalbaarheid in termen van prijs. Er zijn veel modellen in elke lijn en de consument heeft de mogelijkheid om de gewenste standaardmaat te kiezen. In 2013 heeft het bedrijf zijn klanten blij gemaakt met een nuttige en functionele update: toyo proxes cf2, een recensie die iedereen nu kan bekijken.

Waarom is toyo proxes cf2 beter dan de oude versie – t1r

De populariteit van Japanse banden is te danken aan het feit dat alleen de modernste technologieën worden gebruikt in het productieproces. In dit opzicht blijven de Toyo Proxes CF2-banden niet achter. In tegenstelling tot zijn jongere broer, t1r, heeft rubber de volgende reeks verbeterde eigenschappen:

Dergelijke indicatoren geven het recht om de toyo proxes cf2 de beste optie te noemen in vergelijking met modellen uit de t1r-serie.

Hoogwaardige Toyo Proxes CF2-banden – voor- en nadelen van het gebruik van dergelijke banden

We hebben hierboven al besproken waarom toyo proxes cf2 beter is dan t1r en gebruikers zijn het volledig eens met deze uitspraken. Nu is het de moeite waard om te praten over de kwaliteitsparameters van het rubber zelf. De beste optie voor een liefhebber van snel rijden op de weg is een model met een bandbreedte van 195 millimeter en een hoogte van de velg tot de buitenrand van het wiel van 55. In deze serie kunnen autobanden elke gebruiker tevreden stellen met de volgende positieve aspecten:

1. De banden bevatten polymeer- en siliciumverbindingen, wat de rijkwaliteit verbetert en het brandstofverbruik verlaagt.
2. De weerstand tegen het walsproces ligt op een zeer laag niveau.
3. Gloednieuw, speciaal ontworpen uiterlijk voor verbeterde rijkwaliteit.
4. Banden zijn slijtvaster geworden, hun kwaliteit verslechtert niet gedurende de gehele operationele periode.
5. Doordacht loopvlakpatroon tot in het kleinste detail.
6. Verbeterde technologie die het water zeer snel afvoert.
7. De belastingsverdeling op de banden tijdens het verwijderen van water en vuil is absoluut hetzelfde.
8. De grip op de weg heeft een zeer hoog niveau bereikt.

Voor Toyo Proxes CF2 autobanden zijn er geen problemen op de weg die ze niet aankunnen. Gezien het feit dat dit een band op Europees niveau is, kunnen we zeggen dat hij goed omgaat met kleine wegfouten.

Banden met indicatoren van 195 en 55 in hun indexering. Als een consument dergelijke indicatoren tegenkomt bij het overwegen van de markering van autobanden, kan hij er volledig op vertrouwen dat alles goed komt op de weg. Met een hoogte van 55 eenheden en een breedte van 195 wordt het meest comfortabele en hoogwaardige werk bereikt en wordt autorijden een aangename ervaring. Het assortiment toyo proxes cf2-banden is vrij groot en iedereen kan voor zichzelf de juiste optie kiezen.

Wat fans van het Japanse merk zeggen over de nieuwe Toyo Proxes CF2-banden

Op autoforums laten veel bezoekers hun beoordelingen en kwaliteit achter autobanden van het Japanse merk TOYO. Afgaande op de positieve houding van sitebezoekers onderscheidt dit model zich door zijn hoge kwaliteit en duurzaamheid. Mensen zeggen dat de Toyo Proxes CF2-banden erg stil zijn, zich perfect op de weg gedragen en dat de prijs over het algemeen uitstekend is.

Er zijn bezoekers die betere prestaties willen om te helpen omgaan met modder op de wegen. Maar het is de moeite waard om te bedenken dat deze banden zijn ontworpen voor Europese consumenten, wat betekent dat ze zijn ontwikkeld voor wegen van goede kwaliteit. Gebruikers schrijven dat het rubber goed omgaat met snelheidsomstandigheden en zijn kwaliteitseigenschappen lange tijd niet verliest, en dit zijn zeer belangrijke indicatoren voor elke bestuurder.

Nog enkele interessante indicatoren die de kwaliteit van toyo proxes cf2-banden aangeven

Een beoordeling van autobanden begint met informatie over hun fabrikant en eindigt met het beoordelen van hun positieve eigenschappen vanuit het standpunt van de consument. Er is veel vraag naar Toyo proxes cf2-banden, met breedtes tot 195 en hoogtes vanaf 55 eenheden. Voor betere bandenprestaties heeft de fabrikant nog drie brede, longitudinale sneden toegevoegd, wat erg goed is als rubber wordt gebruikt op natte wegen. De banden hebben een enorm profiel.

Het bedrijf distribueert zijn producten naar meer dan honderd landen over de hele wereld en kent welverdiend succes. De toyo proxes cf2-bandenreeks overtrof alle verwachtingen van de consument op het gebied van kwaliteit, maar modellen met bandbreedte 195 en hoogte 55 lieten tijdens talrijke tests gewoonweg ideale resultaten zien.