Chinese winterbanden zijn niet langer ongewoon op Russische wegen. Ervaren automobilisten reageren positief over de kwaliteit van Chinese banden. Matige prijzen voor deze banden trekken steeds meer kopers aan.

In de PRC produceert banden van verschillende kwaliteit. Er zijn ondernemingen die fakes van populaire merken produceren met beperkte prestatiekenmerken. Tegelijkertijd zijn andere Chinese rubberen merken niet inferieur in kwaliteit van Europese merken en zijn aantrekkelijk voor de prijs. Om het risico te elimineren om goederen van slechte kwaliteit te kopen, moet u de voor- en nadelen van Chinese merken kennen.

Voors en tegens

De voordelen van Chinese winterbanden:

• relatief lage prijs;
• kwaliteit, niet inferieur aan belangrijke criteria dure merken;
• het gebruik van moderne ontwikkelingen;
• positieve beoordelingen van automobilisten.

Algemene tekortkomingen van de aankoop van rubber uit China:

• risico op aankoop nep;
• slechte reactie op het remmen;
• geluid bij hoge snelheden.

Aparte modellen kunnen andere tekortkomingen hebben.

Zal ik kopen

Koop Chinese productiebanden moeten zorgvuldig de informatie over de aanbevolen stempels en -modellen bestuderen.

Ondanks de aanwezigheid van gewetenloze fabrikanten zijn er Chinese rubberen merken met goede indicatoren in dergelijke uitvoering als:

• rolweerstand;
• verminderd brandstofverbruik;
• avaplaning vermijden;
• koppeling met wegdek;
• de lengte van het rempad;
• gedrag in moeilijke wegomstandigheden;
• omgaan met hoge snelheden;
• materiële reactie op lage temperaturen;
• duurzaamheid.

Om de waarschijnlijkheid van een mislukte aankoop te verminderen, moet u niet alleen een bewezen merk kiezen, maar ook betrouwbare verkooppunten. Zelfs Chinese merken zijn nep met kleine handwerkfabrikanten. Dergelijke goederen worden verkocht in de markten, met handen, in kleine winkels.

Beste bedrijven

Grote Chinese bandfabrikanten hebben kwaliteitscertificaten en gebruiken innovatie.

1. Betreffende driehoek wordt ondersteund en gecontroleerd door de Chinese overheid. Het bedrijf produceert banden voor verschillende soorten transport. De samenstelling van het rubberen mengsel wordt geheim gehouden. Het omvat natuurlijk rubber. Producten komen overeen met ISO, ECE en DOT, wordt getest door röntgen en echografie.
2. Jinyu is een van de beste Chinese bandenfabrikanten voor vrachtwagenvoertuigen. Het produceert ook banden voor personenauto's. Het bedrijf ontving 5-kwaliteitscertificaten.
3. Sailun biedt stille banden van aanvaardbare kwaliteit tegen een lage prijs, die tot 50-60 duizend km zowel in stedelijke omstandigheden als off-road kan worden gebruikt. De fabriek is gemaakt op basis van het ontwikkelingscentrum "Qingdao". Het bedrijf gebruikt moderne ontwikkeling in de productie. Volgens de consumenten worden deze banden gekenmerkt door de beste prijs- en kwaliteitsverhouding.
4. Landsail produceert rubber geschikt voor eventuele wegomstandigheden en snelheden.
5. Ovation biedt low-cost banden met speciale additieven, uitgesproken loopvlakpatroon en duurzaam koord.
6. COMFORSER - Duurzame banden met goede patstelling en weerstand tegen de gemiddelde prijs.
7. Maxxis is een van de meest populaire merken. Goederen van deze fabrikant hebben goede prestaties en aantrekkelijke prijzen, vooral op het model voor SUV's.
8. Goodride produceert lage geluidsbanden, past zorgvuldig bij het probleem van marktonderzoek en klantvoorkeuren. Producten van dit merk onderscheidt de beheersbaarheid en slijtvastheid van concurrenten. De plant wordt gevormd op basis van een voormalige staatsonderneming. Certificaten van de afdeling Amerikaanse transport, de Europese Economische Commissie, ISO, in Metro werden verkregen. Het wereldrecord voor de langste drift werd op de auto geïnstalleerd met de banden van dit merk.

Winterbanden van de Chinese fabrikant

Chinese winterbanden van sommige modellen hebben zichzelf bewezen op Russische wegen.

COMFORSER CF3000 215/75 R15 100 / 97Q

Voordelen van het model:

• aanwezigheid aan de zijkanten van grote primades;
• de loopvlakdiepte is 14,2 mm;
• duurzaam stalen koord;
• fast vuil en water vuil en watervlekken;
• vertrouwen Koning Holding;
• stil;
• zacht rubber.

Nadelen:

• gewicht - 23 kg zonder schijf;
• mogelijke problemen met balanceren;
• verslechtering van dynamische eigenschappen en een toename van het brandstofverbruik door gewicht;
• gebrek aan volledige etikettering.

Goodride SW606.

Het rubber van het merk Goodrides wordt gemaakt door de grootste bandencorporatie van China.

Voordelen van het model:

• lage ruis;
• goede bediening (tot 130 km / h);
• de aanwezigheid van een loopvlak, het verminderen van water en een besneeuwde massa van het oppervlak van de band voor koppeling met een wegdek.

Nadeel - geen spikes.

Kosten 2 500-4 500 roebel. Afhankelijk van de diameter.

Landsail Ice Star is37 235/65 R16

Het model is speciaal ontworpen voor voertuigen met een versterkt ernstig centrum. Een rubbermengsel met talrijke microfructures absorbeert water en verbetert de kwaliteit van de koppeling op het ijs.

Andere voordelen:

• stil;
• controle in slush, op ijs, op een besneeuwde weg;
• de aanwezigheid van 3D-lamellen;
• kilometerstand meer dan 60 duizend km.

Gebrek aan model: om het gebruik van positieve operationele eigenschappen te maximaliseren, is de installatie van spikes nodig.

Kosten 3 700-4 200 roebel.

Triangle TR646.

All-season banden van dit merk hebben de volgende voordelen:

• goede grip met een duur, zelfs wanneer het suikerglazuur;
• oriëntatie voor complexe weersomstandigheden;
• goede balancering;
• duurzaamheid;
• minimale weerstand die het brandstofverbruik verminderen;
• lage prijs.

Kosten 3 300-3 700 roebel.

SACLUN IJSBLAZER WST3 215 60 R17

Dit model is een wrijving winter bezaaid rubber. Het ontwerp en de materiaal houden rekening met de kenmerken van wegomstandigheden in de noordelijke landen.

Voordelen van het model:

• betrouwbare koppeling met de baan, zelfs met temperatuurdruppels;
• 8-rij verduistering in de vorm van continue bands;
• verhoogd aantal haken voor ijsbestendigheid;
• zagerijen voor sneeuwverwijdering;
• harde rand in het centrum voor beheersbaarheid bij hoge snelheden;
• zachtheid van rubber bij lage temperaturen;
• goede balancering;
• eenvoudig afwijking van de sleur.

Als tekortkomingen kunnen gematigde ruis en gebrek aan bescherming tegen laterale bezuinigingen worden genoemd.

Kosten 4.000-4 600 roebel.

ArcticTrekker NS3

Deze winterbanden van Maxxis hebben de volgende voordelen:

• stil;
• hoge kwaliteit, niet inferieur aan de kwaliteit van Europese bezaaid banden;
• goede afhandeling;
• zelfreiniging van sneeuw;
• lage prijs.

Kosten - van 4 600 roebel.

Voor gebruik op een icingroad in beoordelingen, wordt Sailun Ice Blazer aanbevolen, voor crossovers en SUV's - Landsail Ice Star of Comforser CF3000-modellen. Bij het kiezen tussen Chinese rubber en gebruikte banden van wereldmerken worden deskundigen geadviseerd om goedkoop, maar nieuwe goederen te verwerven. Aankoop is bij voorkeur in de officiële dealers.

De huidige prijzen zijn geldig voor december 2019

Volgens de Russische wetgeving van december tot februari is een verplichte rijtijd vastgesteld op winterbanden. Afhankelijk van het echte optreden van de winter bepalen de lokale autoriteiten onafhankelijk de term, omdat de sneeuw in november kan worden begraven en pas eind maart.

Winterbanden zijn echter een garantie voor een veilige rit, dus automobilisten maken geen grapjes met dergelijke serieuze vragen en gedisciplineerd met hun "ijzeren paarden" rubber.

Als uw selectie van bandenproducten uit Chinese fabrikanten, onder ons verzonnen Top 5. De beste merken van China. De rating is samengesteld op basis van beoordelingen van automobilisten die banden van verschillende bedrijven in echte omstandigheden hebben ervaren.

5. Goodride - comfortabel en betrouwbaar

Goodride-productie leidt zijn geschiedenis sinds 1958 en releaseert jaarlijks 17 miljoen bandensets. Producten hebben wereldherkenning ontvangen - het ISO-certificaat, was gecertificeerd in de VS, in de Europese Unie en Brazilië.

Voor de Russische markt presenteert een breed scala aan rubber voor verschillende soorten voertuigen. De foto van de winterbanden Goodride biedt uitstekende grip met een wegdek en goede indicatoren bij het remmen op een glibberige weg. Tanden op het loopvlak worden langs en over toegepast en bieden akoestisch comfort. Bij de vervaardiging van beschermers wordt een speciaal rubbermengsel toegepast, dat niet bij lage temperaturen wordt gedrukt.

Indien specifiek over modellen praten, dan is het in de productielijn, het is de moeite waard om aandacht te schenken aan deze drie banden:

1. Goodride SW 618. - Een gekerfde beschermer ontworpen voor harde tests.

2. Goodride SW606. - bezaaide banden voor personenauto's met goed akoestisch comfort.

3. Goodride Snowmaster SW601 - Comfortabele rit voor de zachtste winters.

4. Zonnig. - Kwaliteit tegen lage kosten

De capaciteit van het bedrijf maakt het mogelijk om jaarlijks tot 4 miljoen bandenstelsels te produceren. Het credo van het bedrijf is de minimumprijs van producten die niet ten koste van de kwaliteit zijn.

In de productie van Sunny maakt gebruik van high-tech moderne apparatuur en technische operaties van toonaangevende auto-ingenieurs uit Europa, VS en Japan. De producten van het bedrijf zijn populair buiten China, en een complete set van New Cars Audi, Mazda, Volkswagen, Nissan. Sunny werkt het modelbereik voortdurend bij, waardoor elk jaar ongeveer 30 nieuwe modellen wordt vrijgegeven.

Russische auto-eigenaren kiezen zonnige winterbanden vanwege hun veiligheid en zelfverzekerde controleerbaarheid op hoge snelheid. Het gebruik van een speciaal rubberen mengsel en

verbeterde koord, verhoogde bandensterkte. Er is nog een Trump-kaart met een band - lage kosten. En de nadelen omvatten overmatige stijfheid en lawaai op de weg.

Vooral automobilisten vieren dergelijke bandenmodellen:

1. Sunny SN293C. - Winter ongewenste band voor lichte vrachtwagens slaat maximaal wisselkoersstabiliteit op en reageert onmiddellijk op stuurcontrole.

2. Sunny Sn3830. - een verwachte winterauto-band met een beschermingsfunctie voor zelfreinigen tijdens het rijden. Geeft geen 100% vertrouwen op het ijs.

3. Driehoek. - Economische en evenwichtige banden

De gouden rating van de winter Chinese bandclassificatie vol vertrouwen bezette driehoek. Het merk produceert 30 miljoen producten per jaar, bezet de 14e plaats in de wereld in termen van bandafgifte. Producten hebben internationale ISO-, ECE- en DOT-certificering.

Alle banden van dit merk hebben een goede balans en een lage rolweerstand, die brandstof bespaart. Kwaliteitscontrole van de fabriek elimineert volledig de verwonding in de handen van de koper.

In Rusland zijn modellen beide met bezaaide en alpine rubber enorm. Na gebruik van banden in de praktijk is er een goede cursusstabiliteit, akoestisch comfort en bruikbaarheid van producten.

1. Band Triangle TR777 Het heeft goede prestatiekarakteristieken, zelfs in de omstandigheden van een harde winter, troost wordt bereikt door het verminderen van ruis en vume.

2. Triangle TR646. - Geïnspecteerde winterbanden voor minibussen en commerciële auto's. Toon uitstekende koppeling en tractie-eigenschappen, slijtvast.

2. Sailun.

Bandenbezwendel Sinds 2002 produceert moderne high-tech bandenmodellen voor elke techniek. Dit is een uniek bedrijf, omdat er banden erin zijn en zich bezighouden met hun ontwikkeling en testen. Sailun-banden ontvingen Europese en Amerikaanse kwaliteitscertificaten, en aangezien het merk geen grote prijzen voor hun producten vaststelt, dan zijn de kosten van de banden lager dan die van concurrenten op de tegenhangers.

Op de Russische automarkt, dit merk herkenbaar en populair. Winterbanden zorgen voor een perfecte koppeling met duur, ongeacht de omstandigheden en de aanwezigheid van moeilijke gebieden. Dit is ook de moeite waard om hoge sterkte en slijtvastheid toe te voegen. In het algemeen is dit betaalbare banden die voldoen aan de normen van de wereldkwaliteit met uitstekende prestaties.

Kiezen van winterbanden van het Sailun-merk, let op de modellen:

1. Sailun Ice Blazer WST1 - bezaaide banden met uitstekende koppeling met dure en weerstand tegen drijven. Heb een goede permeabiliteit op ijs en sneeuw.

2. SACLUN ICE BLAZER WST3 Met de bezaaid beschermer zorgt voor een betrouwbare grip met suikerglazuur en besneeuwde oppervlakken.

1. Maxxis - Meest populaire banden

Maxxis - neemt de palm van het kampioenschap in onze rangorde van winter Chinese banden, en niet tevergeefs. Het is deze banden zijn de populairste eigenaren van Russische auto's.

Het bedrijf begon sinds 2008 banden uit te geven en bijna onmiddellijk op de 12e plaats in de omzet. Dit rubber is te vinden op de nieuwe auto's van dergelijke zorgen als Nissan, Chrysler, Peugeot, Hendai, Ford, Peugeot, Toyota.

MAXXIS-banden worden vervaardigd met behulp van een rubberen mengsel met een verhoogde rubberenconcentratie, die hun slijtvastheid verhoogt. In hun beoordelingen bewonderen de eigenaren de uitstekende prestatiekenmerken van rubber - comfort, goede cursusweerstand van de auto op het natte wegdek en op een met sneeuw bedekte weg.

De beste winterbanden Maxxis zijn genoemd:

1. ArcticTrekker NS3 - Populaire en hoogwaardige banden worden beschouwd als de beste in de rij van winterbanden van Maxxis.

2. MA-W2 Wintermaxx Toon goede hechting met duur en weerstand tegen aquaplaning.

3. ArcticTrekker NP3. - bezaaid banden, heeft verbeterde koppelingseigenschappen en behandeling.

Alle vermelde Chinese merken die Winterbanden produceren, zijn de beste voor gebruik in de winter. De rating is opgemaakt volgens peilingen van autobezitters en het vergelijken van technische en operationele kenmerken.

60 jaar geleden werd de hele wereld actief besproken door het Japanse economische wonder, en probeerde te begrijpen hoe het achterwaartse semi-feodale land, dat Japan was voor de Tweede Wereldoorlog, in een korte tijd veranderde in een van de pilaren van de wereldeconomie . Toen volgde de wachtrij van Zuid-Korea en de laatste tijd spreekt iedereen over Chinese fenomeen. Dit is des te verwonderlijk dat het officieel een beetje een land is met een communistisch systeem en ideologie. Het huidige niveau van de ontwikkeling is niet erg handig met de werken van K. Marx, maar het feit blijft een feit - Chinese fabrikanten die langs alle fronten komen. Het is geen uitzondering en automotive, in het bijzonder - de productiemarkt.

Gisteren wordt niemand voor bekende bedrijven vandaag actief getest op de merken van de markt met wereldnaam en lange geschiedenis. Gewoon opvallende vooruitgang! Maar in Rusland, zoals in de rest van de wereld, is sterke vooroordelen nog steeds bewaard tegen Chinese producten, die kunnen worden begrepen - zoals het bedrijf, alleen gisteren op de markt verscheen, kwaliteitsproducten produceren? Het blijkt - misschien als ik de zaak met de geest benadert. Lokale productie is echter zeer inhomogeen - hier zijn er aanhoudende leiders die erin slaagden te breken in planetaire tops, en er zijn echt weinig bekende fabrikanten, stempelende goedkope banden met dubieuze prestatiekenmerken. Maar de consumentenmarkt is net zo het heterogeen - er is een aanzienlijke tussenlaag van kopers, waarvoor de belangrijkste factor de kosten is.

Kenmerken van de Chinese markt

Als u zich wendt tot de feiten, zijn de beste moderne Chinese banden praktisch niet inferieur aan erkende Europese, Japanse of Amerikaanse analogen.

De frase gemaakt in China vandaag zegt niets. Het kan goed zijn, en eerlijk gezegd producten van lage kwaliteit. Je zult verrast zijn, maar nu in het land zijn ongeveer 500 ondernemingen van verschillende niveaus bezig met de productie van rubber. Hoewel, als u deze figuur vergelijkt met het aantal mensen in de VRC (en dit dezelfde een half miljard mensen), dan wordt alles duidelijk. Het is hier interessant, dat is wat: elke vijfde inwoner van de planeet is een Chinees, en het aandeel van Chinese bandplanten in de wereldwijde productie is nog steeds boven - ongeveer 30%. Natuurlijk omvat dit bedrijf zowel ondernemingen die de productie van de banden van andere landen hebben verplaatst als gevolg van de goedkope arbeid, lage belastingen en een betaalbare grondstoffenbron.

Maar de paradox is goedkoper dan hun producten hiervan niet! Banden Michelin of Pirelli, geproduceerd in China, staan \u200b\u200bbijna net zo veel op als vervaardigd bij andere planten. En deze situatie wordt waargenomen in veel productiebollen, inclusief hightech.

Maar terug naar Chinese banden komen terug. In de laatste beoordeling van fabrikanten van automatische slagen in Top-10 werden vijf bedrijven uit het Middenrijk ingevoerd! Is het geen bewijs van fatsoenlijke kwaliteit van lokale producten? We vermelden deze fabrikanten:

• Maxxis;
• Gitti-band;
• Hangzhou Zhougce;
• Driehoek;
• Shandong Linglong.

Onthoud dat ze niet worden gepatched na de volgende reis naar de autowinkel. Dit zijn de beste Chinese bandfabrikanten, hoewel sommige namen zeker voor u onbekend zijn.

Het is onmogelijk om niet op te merken een ander helder kenmerk van de Chinese industrie als een hele en bandenproductie in het bijzonder. Dit is een liefde voor het kopiëren van producten van wereldleiders, evenals een neiging om de beroemde merken te lenen. Vechten met deze verschijnselen is moeilijk, vooral met namen - genoeg één gewijzigde brief om een \u200b\u200bcue te maken is zinloos. Het is opmerkelijk dat in dit geval de berekening wordt gedaan aan de markten van derde landen, waarvan eerbiedig naar populaire handelsmerken verwijst, maar niet zo opgeleid om Sony te onderscheiden van Sonny of Soni.

De voor- en nadelen van Chinees rubber

Het is onmogelijk om niet te erkennen dat er zelfs bij de producten van erkende Europese en Japanse bandenmaatschappijen modellen zijn die expliciet worden toegeschreven aan een mislukte betrouwbaarheid, kwaliteit, hulpbronnen en andere specifieke kenmerken. Op dezelfde manier is het Chinese segment, dat, als geheel, nog steeds inferieur aan wereldwijde merken, maar zelfverzekerd en vooruitgang nadert ze. Tegenwoordig kunnen de beste vertegenwoordigers van de Chinese Tinprom in populariteit zijn met meer eminente producten.

Dus, wat zijn de banden van het ellendige:

• winter Chinese banden, ongeacht de aanwezigheid / afwezigheid van spikes, behouden zeer goed hun elastische eigenschappen bij temperaturen die kenmerkend zijn voor de winter voor het grootste deel van Rusland. Het kan worden aanbevolen om ze op onze wegen te gebruiken onder de toestand die een lage verkeersintensiteit;
• wat betreft wijdverspreide rubber, dan, volgens de resultaten van talrijke tests, wordt het gekenmerkt door de gladheid van de beroerte en een lage racebestendigheid. Dientengevolge zijn dergelijke banden goed op de wegen met micronether, omdat ze vibraties en schudden minimaliseren;
• zelfs in een dergelijke belangrijke indicator voor de Russische gebruiker, zoals slijtvastheid, zijn Chinese producten behoorlijk concurrerend. Bovendien zijn sommige modellen superieur aan de banden van bekende wereldmerken;
• moet niet worden gezegd dat op de beschikbaarheid van de band van de VRC geen concurrenten heeft;
• een ander positief punt is een echte hulpbron in Chinese banden, volgens tests, boven de fabrikanten.

En nu over MINUSES:

• Een aanzienlijk deel van Chinese bandproducten is niet erg goed in de uitvoering van remmen, bestuurbaarheid, koppelingscoëfficiënt met gladde / icing / met sneeuw bedekt wegdek. In leiders, in de regel zijn deze indicatoren normaal, maar ze hebben ook niet-succesvolle modellen;
• lokale ontwikkelaars betalen nog steeds niet genoeg aandacht aan de aquaplaningweerstand. Als gevolg hiervan - u kunt niet zeker zijn dat de auto op de natte snelweg wanneer het remmen niet in de skid breekt. Soortgelijke problemen zijn beschikbaar voor winterwegen. Het is opmerkelijk dat bijna alle Chinese fabrikanten zonde, hoewel in verschillende mate;
• ten slotte moet worden opgemerkt dat de Chinezen weinig aandacht besteden aan de strijd tegen geluid. Hun rubber is een van de meest lawaaierige, vooral bij het rijden op hoge snelheden. Voor vele binnenlandse automobilisten verwijst dit nadeel echter expliciet naar secundair.

Chinese fabrikanten bandenclassificatie

Een ongeduldige lezer wacht waarschijnlijk op de uitgeverijen van de beste banden met gemaakt in China Markering. Nou, het is tijd om te voldoen aan hun nieuwsgierigheid.

Driehoek

Op het moment van de USSR opgericht in 1976, specialiseerde dit bedrijf in eerste instantie in de productie van banden voor vrachtwagens. Momenteel is dit de grootste Chinese fabrikant van automatische slagen, in het assortiment waarvan het hele spectrum van banden wordt gepresenteerd - de winter, radiaal.

Dit is een moderne onderneming die een aantal onbetwiste voordelen heeft:

• high-tech productie met zijn eigen laboratorium- en onderzoekseenheden die de productie van concurrerende producten bieden;
• driehoeksproducten zijn ingesteld op de meeste auto's die in dit land worden geproduceerd, en dit geeft ook veel aan;
• het bereik van banden op typen, grootte en kosten van banden is uitgebreid en kunnen bijna alle consumentensegmenten voldoen;
• banden onder dit merk worden gekenmerkt door een fatsoenlijke hulpbron, waardoor ze steeds populairder zijn op de Russische markt.

Als je in echte beoordelingen gelooft, zijn de driehoeksbanden, ondanks de verhoogde ruis, zacht genoeg. Met andere woorden, zelfs in de omstandigheden van negatieve temperaturen, zullen deze banden een goede koppeling van de wielen bieden met een duur. Waar, de prijzen van deze banden zijn niet zo beschikbaar in vergelijking met binnenlandse producten of minder bekende Chinese merken, maar ook kwaliteit hier op het wereldniveau. Een van de meest populaire modellen, de PL01, PS01, TR77-bus kan worden gemarkeerd.

Maxxis.

Dit merk is te vinden aan de oudste Chinese spelers - het is in 1967 gemaakt, toen Mao Zedong de Chinese leider was. In 1981 begon het bedrijf samen te werken met het Japanse bandenmerk "TOYO", dat de kwaliteit van de kwaliteit beïnvloedde. Momenteel worden de Maxxis-banden regelmatig geïnstalleerd op auto's Nissan, Toyota, Hyundai, Peugeot, Ford, die al over velen spreekt.

Dus dit merk heeft vertrouwen in de top 3 Chinees rubber.

Zomermodellen zijn het meest populair - Maz1 Victra, Mas2 Marauder 2, HPM3 Bravo. Ze hebben een geweldige indicator van slijtvastheid en goede prestaties.

Wat betreft winterrubber is de mening van automobilisten niet zo unaniem. In de categorie "Lipuchk" hebben Russische gebruikers een positief reageren over het MAPW Presa Snow Model, dat een gericht loopvlakpatroon en unieke zijlamellas heeft. Deze band wordt effectief de aquaplaning tegengehouden en biedt een goede termijnweerstand.

Onder de NP3 Arctic Trekker, die een tweelaagse beschermer heeft in combinatie met een exclusief patroon. Goede koppelingskarakteristieken zorgen voor de aanwezigheid van siliciumdioxide in de bovenste rubberen laag.

Zonnig.

Dit is een relatief jonge Chinese busmarktspeler die aantoont opvallende vooruitgang. Als de eerste generaties van de banden onder dit merk eerlijk gezegd zwak waren, dan bezetten op het moment dat de producten van het bedrijf een leidende positie innemen in termen van prijs / kwaliteitsverhouding. Het kenmerkende kenmerk van zonnig rubber kan prachtige duurzaamheid worden genoemd, waarvoor deze producten niet alleen net als budgetauto's zijn.

Andere voordelen van deze banden:

• het gebruik van winterrubber wordt niet geassocieerd met het verhogen van het brandstofverbruik, dat typisch is voor de meeste Chinese banden;
• zomerbanden houden de weg behoorlijk versleten, die goed met modder omgaan;
• het overwinnen bij de snelheid van diepe plassen op dit rubber is vrij veilig;
• de "Sunny" -banden worden goed geactiveerd met verhoogde belastingen en ze kunnen snel worden genoemd.

Russische consumenten vermelden meestal het model SN3830 en de beoordelingen zijn meestal positief. Een uniek patroon van een loopvlak met agressieve directionele slots, perfect met een snelle bevrijding van de sneeuwpap, en dit is breed-profielbanden.

Onder de vluchtbanden kunnen worden onderscheiden door de SN3970 - een optie van een high-speed band die in staat is om met verhoogde gewicht te werken, zowel droog als. Over het algemeen zijn dit niet de beste Chinese banden, maar absoluut de goedkoopste onder goed.

Goede rit

Deze Chinese productiecapaciteitsbedrijf is minderwaardig alleen aan de driehoekleider. Op de Russische markt worden goede producten voor een lange tijd gepresenteerd en zijn er al in geslaagd om een \u200b\u200bvan de meest gewilde te worden. Hoogwaardige beschermer, democratische waarde en uitstekende slijtvastheid - de belangrijkste kenmerkende kenmerken van deze banden. Het bedrijf gebruikt alleen hoogwaardige materialen, het verkrijgen van rubberen mengsels in industriële leiders. Merk op dat Goodride-experts niet verlegen zijn om de ideeën van andere mensen te adopteren, waaronder het loopvlakpatroon. Is het mogelijk om het een min te noemen? Van een oogpunt van de consument - Nee, want met de betrokken Wereldprestaties krijgen we producten betaalbaarder.

Let op de meest populaire bandenmodellen:

• Sport RS - Zomerrubber. Zoals het volgt uit de naam - een smal gespecialiseerde, bedoeld voor drift rijden. Gekenmerkt door een symmetrisch patroon dat een benijdenswaardige cursusweerstand tegen hoge snelheden verschaft;
• SA 37 is een meer landelijke zomerversie die niet wordt onderscheiden door uitstekende eigenschappen. Dit rubber is goed voor de gemiddelde auto-eigenaar die de voorkeur geeft aan agressieve stijl;
• SW 606 - Winter bezaaid full-buikband met een patroon van V-vormige. Verhoogde stijfheid biedt zijprotrusen. Een van de beste opties voor budgetauto's met landingsbestemmingen in het R14-R16-bereik.

Oneindigheid.

Hier is een typisch voorbeeld van misbruik door de naam van het beroemde merk. In tegenstelling tot een Japans merk, lijdt Chinees geen manie van grootheid - zijn banden kunnen eenvoudig goed worden genoemd omdat ze worden geproduceerd zonder gebruik te maken van supermoderne technologieën. Eigen rubberen recept en een relatief eenvoudige beschermer - niets bijzonders. Maar het bedrijf kreeg de kans om te concurreren in het segment voor lagere prijs. Tegelijkertijd zijn er in zijn bereik de kenmerken van het model waardig, die in vraag en in ons land zijn.

Ondanks het gebruik van klassieke technologieën is Infinity klaar om grote klanten een individuele vervaardiging van banden aan te bieden. Trouwens, het modelbereik kan niet enorm worden genoemd, maar heeft een plaats voor vrachtwagens en voor motorfietsen.

Kinforest.

Dit is een andere vertegenwoordiger van de nieuwe golf die sinds 2007 op de markt is en is er al in geslaagd om een \u200b\u200bgoede plek onder de zon te winnen. Aanvankelijk is het bedrijf ontworpen met de berekening van het gebruik van de modernste technologieën, en nu zien de producten van het bedrijf er echt heel erg waardig uit, zelfs tegen de wereld van de wereld van de wereldindustrie.

In de ratings van Chinese banden is het merk constant opgenomen in de top-10, waardoor rubber voornamelijk voor personenauto's van de elite-klasse wordt vrijgegeven. Het bewijs van hoogwaardige banden Kinforest is de aanwezigheid van een aantal internationale certificaten die de hoge consumenteneigenschappen van Chinees rubber bevestigen.

In ons land is de meest bekende het KF-717-model, gericht op full-sumed SUV's en crossovers. Aangezien de dimensie van de wielen voor deze klasse van machines hoog is (van R18), slaagden de banden van World Brands voor eigenaren van dergelijke TS te duur, en de opkomst van betaalbare en hoogwaardige producten van Kinforest werd met veel enthousiasme ontmoet.

Antares.

Als eenjarige Kinforest is deze plant gemaakt met behulp van Bridgestone-technicus. De productiebasis van het bedrijf was ook het bijbehorende: High-Tech Robotic Japanese uitrusting exclusief de productie van het huwelijk - op deze score kan de consument volledig kalm zijn. Trouwens, aangezien de fabriek onder de overheidsbescherming is, reageert de staat zeer moeilijk op eventuele afwijkingen van technologische processen, waarbij controle uitoefenen op alle fasen van de productie. Tegelijkertijd is het prijsbeleid van het bedrijf behoorlijk democratisch.

In Rusland hebben de inges A1-modellen een speciale plaats. Het wordt gekenmerkt door bijna volledige coating van alle maten voor personenauto's, van de minimum R13 tot een premium R20. Het laatste rubber, de snelheidsindex verschilt niet van de modellen die minstens twee keer zoveel zijn. Vooral tv Dit plan onderscheidt zich door een laag-profiel-banden.

Het is echter onmogelijk om uitstekende deze banden te bellen, in plaats daarvan zijn ze een sterke middeling, wat het beste spruitstuk is in stedelijke omstandigheden.

Giti-band.

Dit Chinese bedrijf behoort tot het GT-radiale merk, dat zeer bekend is bij de Russische consument. Plantenbedrijven werken niet alleen in China, maar ook op het grondgebied van andere staten van Zuidoost-Azië.

We merken de meest gewilde merkmodellen:

• Champiro UHP1 is een high-speed band met goede snelheidsparameters. Op de binnenlandse markt is deze band de optie met veelkoop van goedkope low-profile rubber met een goed duurzame sporthelling en niet uitstekend, aantekeningen met fatsoenlijke kenmerken bij het rijden op droogasfalt. Geproduceerd met landingsdiameters in het R15-R19-bereik;
• Champiro Eco is goed voor dagelijks gebruik, waarvan de beschermer is ontworpen voor veilig rijden op alle snelheden. Met uitstekende cursus stabiliteit en akoestische indicatoren heeft de band niet dezelfde vasthoudendheid als UHP1, het is echter duidelijk beter in de gladheid;
• Champiro IcePro is een vertegenwoordiger van de Winter-Class Tyre, gericht op kleine auto's en familiedoodans. Het heeft spikes geïnstalleerd volgens een speciale regeling. In de aanwezigheid van brede protectorgroeven, biedt een dergelijk ontwerp een effectief water / sneeuwkruimel en een goede koppeling met ijs.

Lang.

Een van de oudste fabrikanten van banden. Hij is de Sandong Linglong Tire Subbrend gemaakt in 1975. Momenteel is het een van de vijfhonderd van de grootste Chinese ondernemingen. In de ranking van de industrie in 2012 duurde het de 19e plaats, die de Finse fabrikant Nokian had gemist.

De totale capaciteit van alle bedrijfsinstallaties is ongeveer 10 miljoen banden / jaar. Volgens deze indicator, in de metro, rangt het de derde. Voor de kwaliteit van de product verwijst naar de tweede regel.

Fuzion.

Banden onder dit merk lanceerden een bedrijf dat eigenlijk eigendom is van het beroemde Bridgestone-merk. Maar je moet niet van dezelfde prachtige prestaties van dit rubber verwachten - dit is een sterke middelste jage van het instapniveau, waarvan het belangrijkste voordeel de prijs kan worden genoemd. Een typisch voorbeeld van het feit dat niet altijd een wereldberoemde fabrikant producten produceert die overeenkomen met hun beeld.

Is het de moeite waard om Chinese banden te winnen

Het belangrijkste voordeel van de auto-slagen uit het Middenrijk is hun relatief lage prijs. Wat de voordelen betreft, hebt u de mogelijkheid gehad om uzelf vertrouwd te maken door onze kleine recensie te lezen. Het moet echter kritisch worden behandeld. Het kan alleen worden opgemerkt dat in de afgelopen tijd, in bijna alle kwaliteitsindicatoren, de beste Chinese fabrikanten die in de Top-10 zijn opgenomen, aan de wereldmerken aangedraaid.

Dus als u lage prijs verleidt - vraag of het bedrijf in de ratings wordt vermeld en op welke plaats. In elk geval, als de prestatiekenmerken belangrijk voor u zijn - is het beter om de voorkeur te geven aan eminente handelsmerken. Maar voor degenen die een beetje en niet snel rijden, zijn de Chinese banden de optie die de meeste voorkeur hebben.

Verwarm de snelheid ovaal, de chauffeur ging naar de geprofileerde beurt en en knijpt de passagiers aan de zijoverbelasting, laat het stuurwiel los: ze zeggen hoe de auto op de boog staat. En op steile bankieren, renden we niet op een squat sportwagen, maar op een drukke minibus Mercedes Sprinter! Een gekke minibus met niet-bezorgde passagiers voerde een rondleiding door de Chinese Test Test Polygon Maxxis.

Op de auto stortplaats in de stad Kunshan testte Maxxis-banden. Dit merk werd vijftig jaar geleden geboren onder de vleugel van de Taiwanese bedrijf Cheng Shin Group, de negende grootste magnicebietfabrikant voor fietsen, motorfietsen en auto's. Het MAXXIS-merk is redelijk bekend op de Europese, Aziatische en Amerikaanse markten (Taiwanese banden worden verkocht in 170 landen, maar de prioritaire markt is de VS), zij kennen het en bij ons. En een tijdje geleden namen Winter Budded Maxxis Presa Spike SUV en Maxxis Arctic Trekker NP3 zelfs deel aan vergelijkende tests. Autorev. Dit jaar plannen Maxxis van plan om ongeveer 200 duizend banden in Rusland te verkopen (meestal zomer, met oriëntatie op de autoslasse B), en in de komende drie jaar, minimaal twee procent van onze bandenmarkt, duwen van dergelijke fabrikanten zoals Kumho, Hankook en Dunlop.

De situatie op testwegen wordt gecontroleerd door zestien monitoren.

Maxxis International Engineering Nest ligt in Taper, planten zijn in Thailand en Vietnam, regionale technologische centra werken in de Verenigde Staten en Holland, maar het grootste en meest moderne buitenlandse technologische platform is gebouwd in Chinese Kunshane: met volledige technologische belasting, de lokale fabriek is in staat om tot 55 duizend banden te produceren. Per dag. En de Test Polygon en het Maxxis Provisy Country Research Center zijn samen met de Japanners ontworpen: het Maxxis-bandmerk ontwikkeld in de Toyo Rubber Indiase technologische ondersteuning. Co. De school van de rijzende zon is letterlijk zichtbaar in alles: elke meter van het grondgebied is aangepast voor testsites. Stijve doorvoer, geautomatiseerde videomonitoring en elektronische boekhouding van auto's die actief zijn in een bepaalde sector ...

Porsche Panamera in de collectieve kleuring tijdens ons bezoek aan de stortplaats in Kunshane werkte als tonen automarkt, zonder te stoppen

En het assortiment van coatings - je hebt nooit gedroomd! Integendeel, we hebben net gedroomd. Maar in de ogen van onervaren Europeanen, het testcentrum in Kunshane dat de weg Kunstkamera. Gravel, Cobblestone, Railway Moving, Percelen met wegenreparatie, Beton, Schattig Hart van elke Russische putten ... Misschien is het enige dat ik niet zag op de Chinese bandentestsite, stedelijk asfalt met open rioolputten. Omdat het doden van de wielen, zijn de Chinezen bezig met wetenschappelijk, het imiteren van schuine blaas naar een stoeprand. Het Amerikaanse obstakel (General Motors-techniek) heeft een trapeziumprofiel en in de Japanse regels (Toyota-techniek), wordt de slag gemaakt in een ram met afgeronde randen. En in dat en in een ander geval is de snelheid van de aanwezigheid 35 km / h en wordt het criterium van bandenafstoring geblazen, zijwandschade of drukkerij. Trouwens, we zijn in tests van de tests met behulp van een complexere "vernietigende" techniek: de hoogte van de balk wordt geselecteerd, afhankelijk van de bandenmaat (obstakel tot 10 mm boven het profiel), en de snelheid van het raken van de timing neemt toe stap voor stap - om uit te pakken. Bij het uitvoeren van vergelijkende tests is het meer informatief.

Het spoor voor het controleren van de "droge" controleerbaarheid is een ringgebied met een lengte van 2,8 km, voor "natte" oefeningen, een getrokken "viooltoets" is voorzien van het water geven van verschillende intensiteit en water-drijvende cirkel met een diameter van 140 meter . Evalueer de duurzaamheid van de band tot het aquaplating helpt de camera, het verlichten van het echte beeld in de spack van het contact. Maar de sterkste indruk op mij is gemaakt door SPECIAAL, waar de Chinezen een snelle verschuiving van de verkeersstrip (dynamische "herschikking" simuleren (Dynamic "herschikking") en de werking van de autostabilisatiesystemen controleren. Dit gebeurt met een nationale smaak: op gewone auto's zonder veiligheidsframes, met levend passagiers in plaats van bulkmannequins, op snelheden zijn ver achter de "honderd" en, zoals het mij leek, zonder een bijzonder begrip van mogelijke gevolgen. Chuck!

Met dynamische tests gebruikt het Chinees de uitrusting van de VBBOD-familie. Er zijn geen andere middelen voor meting

Interessant detail: alle teststuurprogramma's, toegelaten tot het werk van verhoogd gevaar, Taiwan. Lokaal, het lijkt niet op.

Nou, op de stortplaats in Kunshane, werden ze aangeboden om deel te nemen aan vergelijkende tests van Maxxis Premitra 5 en Goodyear EfficienceGrip-banden van 205/55 R16 en hun gedrag op een droge coating en op water evalueren. Het aggregaat is een tweetliter Ford-focus met een automatische transmissie en het evaluatiecriterium was de tijd van het doorgeven van droge en natte route, gemeten met behulp van het Racelogische instrument. De Chinezen verstopte zich niet dat alle rijeigenschappen met dit paar al werden verwijderd en zelfs hun deskundige conclusies onthulden. Zeg, banden Maxxis zien er beter uit dan hun concurrent in alle andere middelen en vibroacoustisch comfort.

Ford Focus Cars met Double-liter benzinemotoren en automatische transmissies geserveerd als aggregatater tijdens onze tests.

Ik doe niet alsof de rol van een expert, maar "droge" superioriteit van het Chinese product wordt onvoorwaardelijk erkend: waar Goodyear me dwong me te veel draaien, de Maxxis-banden lieten de banden toestaan \u200b\u200bom aan het traject te kleven, en de autorreactie naar de gasreset was veel meer uitgesproken. Als gevolg hiervan, met Chinese banden, reed ik gemiddeld twee seconden sneller.

Op de natte dekking "Chinese" keer is het ook beter, maar ... in de maximale wending op het natte asfalt, zijn Maxxis Premitra 5-banden zeer scherp bewegen van rollen naar slip: je gaat op een boog, jij Voel de houder, probeer bolder en hier - op-la! - De auto draait rond de verticale as. In twee pijlen van de zes trok ik net uit de baan.

Interne bandruis wordt gemeten aan de hand van twee microfoons (aan het hoofd van de bestuurder en de achterste passagier) verbonden met het Bruel & Kjaer-complex. En de buiten-externe microfoons geconfronteerd met elektronisch. In de meetzone wordt de auto gerold op neutraal en met de motor uit en de snelheid van de ingang beheert de radar

Eén ongeluk: Spreek op de stortplaats in Kunshane heel slecht Engels, dus je moet je aanmelden voor Chinese cursussen. Als een echte realist.

Goede banden van het ellendige om te kiezen voor auto's zijn bijzonder moeilijk vanwege het enorme assortiment en een hoog risico op het verkrijgen van producten van lage kwaliteit. Het feit is dat een deel van de fabrikanten vervalsingen en analogen van bekende modellen met lage operationele kenmerken en een hoge mate van slijtage produceert. Maar er is op de markt en fatsoenlijke spelers wiens producten zonder problemen met extreme belastingen op Russische wegen, worden onderscheiden door stabiliteit op elk type coating en bedient meer dan 2-5 jaar. We hebben het over de beste Chinese banden, die in onze ranglijst worden gepresenteerd.

Hier is een lijst met de beste Chinese rubberen fabrikanten voor auto's:

• Driehoek - Beroemd merk, produceren automatische slagen van natuurlijk rubber. De technologische oplossing biedt een goede balancering, minimale rolweerstand en vermindert het brandstofverbruik. Om de hoeveelheid huwelijk te verminderen en te voldoen aan producten, ISO-, ECE- en DOT-normen, heeft het bedrijf het testen van producten geïntroduceerd door röntgen en echografie, en nu is het risico op het invoeren van producten van lage kwaliteit geminimaliseerd.
• Dunlop. - het bedrijf dat eigendom is van Goodyear (VS) en Sumitomo (Japan), een van de landen van de productie van zijn producten - China. De banden worden uitsluitend van het Midden-Koninkrijk aan Rusland geleverd. De eigenaardigheid van de banden van het bedrijf is een speciale technologie voor het maken van rubber, waardoor de auto kan blijven bewegen in het geval van een punctie van de camera. Behoudende producten worden onderscheiden door hoge dynamica en absolute rijdveiligheid.
• Jinyu. - Een grote Chinese fabrikant, beschouwd als een van de beste op het gebied van autoresine voor vrachtwagens. Na het bereiken van succes bij het creëren van banden voor groot vervoer, bracht het bedrijf een lijn van modellen voor personenauto's. Plussen van het bedrijf: beschikbaarheid van certificaten van 5 geavanceerde kwaliteitsinstellingen, de titel van de beste bandenleverancier in China, slijtvastheid en veiligheid van producten.
• Sailun. - Erkende merkauto-slagen met een groot assortiment goedkoop rubber. Onder dit merk, milde, stille banden van gemiddelde kwaliteit, die bestand zijn tegen de belasting tot 50-60 duizend km in binnenlandse omstandigheden op verschillende soorten coatings. Het belangrijkste plus van dit product is dat het rijcomfort zowel in stedelijke omstandigheden als in moeilijke wegen biedt.
• Landzeil - jonge Chinese bandfabrikant, producerende banden PCR, LTR, UHP, SUV- en OTR-wijzigingen. Het bedrijf produceert Universal Autoresin, die perfect is voor zowel soepele en hobbelige weg. Producten duiden perfect aan tijdens het rijden op hoge snelheid, verschilt niet erg lang remmen en goede koppeling met de baan.
• Ovatie. - Lood Chinese merk producerende banden voor personenauto's, crossovers en SUV's. Het assortiment omvat goedkope modellen met speciale technologieën voor het verhogen van de betrouwbaarheid en stabiliteit van producten. Unieke supplementen in het rubberen mengsel in combinatie met het agressieve patroon van het loopvlak en duurzaam koord geven auto-efficiënte controleerbaarheid, wegenstabiliteit en verminderen het risico op aquaplaning.
• Comforser. - Dit is een bedrijf dat in 2013 is gemaakt en heeft tijd om op te vallen voor zo'n korte geschiedenis die hoogwaardige banden benadrukken: ze zijn duurzaam, stabiel en hebben succesvolle loopvlakpatronen met responsieve controle. Het bedrijf positioneert zich als een fabrikant van autoresine voor SUV's, dus het laatste wordt gekenmerkt door verhoogde permeabiliteit en stabiliteit. De producten verwijzen naar de gemiddelde prijscategorie.

Beoordeling van de beste Chinese banden

Op het gebied van de afgifte van automatische slagen in de Chinese markt, kolossale concurrentie, dus het is belangrijk om alle productkenmerken te overwegen om de beste fabrikanten op te stellen.

• Rolweerstand;
• Invloed op het brandstofverbruik;
• Preventie van aquaplaning;
• De kwaliteit van de koppeling met de baan;
• Duur van het remmen;
• Weerstand tegen complexe wegomstandigheden;
• Controleerbaarheid bij verschillende snelheden;
• Duurzaamheid en slijtvastheid rubber.

Om schattingen voor elk van de items in te stellen, hebben we ons gericht op persoonlijke sensaties van rubber, over de beoordelingen van de eigenaren en meningen van experts. Ook een belangrijke rol werd gespeeld door de verhouding van prijs en kwaliteit.

Top Zomer Chinese banden

De beste Chinese banden voor de zomer zouden effectief moeten verschillen met hoge snelheid, snijden en slijtvastheid, evenals het minimale korte rempad bieden. Volgens de kwaliteit van controleerbaarheid in de beoordeling van dergelijke autoresine waren 3 modellen in staat om te selecteren.

Dit model wordt geteld tot de serie met hoge prestaties en onderscheidt zich door een duurzame koppeling met een spoor en afgekort door remmen op een natte en droge weg. Autoresina geeft de auto een reactie op de minimum stuurbewegingen en behoudt akoestisch comfort. Grote blokken in het schoudergebied verbeteren de manoeuvreerbaarheid van de auto op het invoeren van beurten.

De band heeft een asymmetrisch patroon van een loopvlak met talrijke inkepingen en lamellen die het geluidsniveau verminderen dat bijdraagt \u200b\u200baan het snelle vocht van vocht uit de contactvlek en vermindert het weerstand tot het rollen. Om de beheersbaarheid en cursussen met hoge snelheid te vergroten, bevinden 3 ribben en harde rand zich in het centrale deel van het wiel.

Ik besloot om een \u200b\u200bdergelijk rubber voor Infiniti G37 te verwerven. Het seizoen op het vertrek - ongeveer 10 duizend km. Gedurende deze tijd kan ik opmerken dat banden stil zijn, zelfs op dijken en onregelmatigheden, houden de weg perfect bij een snelheid van ongeveer 100 km / h, zacht en onderscheiden door een goede balancing. In de beurt komt de auto goed en remt hem zelfverzekerd. Een belangrijke nuance is een relatief zachte zijwand, waarvan de kleine sterkte negatief wordt beïnvloed door overklokken tot 120 km / u en hoger, met een substantiële vume.

Voordelen:

• Stijve boards;
• Goede termijn stabiliteit;
• Geluid tijdens het rijden is praktisch niet gehoord;
• Banden houden effectief de weg op verschillende soorten coatings en snelheden;
• Uniforme slijtage.

Nadelen:

• Kleine zijwand chipper om te beschermen tegen wrijving.

Met zijn zachtheid gaat het goedkope driehoekrubber gemakkelijk op de gewalste weg, waardoor brandstof, en onderscheidt zich door weerstand tegen schokken op onregelmatigheden. De optimale vlekmaat in combinatie met een asymmetrisch beschermerpatroon vermindert de verwarming van de band en beschermen het tegen vervorming.

Chinese Dunlop-banden kopen, is geschikt voor de chauffeurs van passagiersauto's van de midden- en budgetklasse, die op zoek zijn naar een balans tussen comfortabele uitstapjes en uitstekende afhandeling met hoge snelheid. De autoresine is gebaseerd op het S-vormige patroon van een symmetrisch type, dat de contactvlek verhoogt die de hoeveelheid ruis en trillingen vermindert. De duurzame longitudinale rib van de band geeft de auto-lampafhandeling, nauwkeurig en snel reageert op alle stuurbewegingen, biedt cursussen stabiliteit. De straal van de schouderzones geeft een lichte invoer in beurten en het uitvoeren van scherpe manoeuvres.

Voordelen:

• Slijtvastheid;
• Minimumruis;
• Laat zich op de sporen en off-road zien;
• Matig zachte banden voor een comfortabele passage van putten en hobbels;
• Snelle en voorspelbare reactie op het rijden.

Nadelen:

• Op de modder, soms zinkt en kan in een skid of yos gaan.

Het is vooral noodzakelijk om de cursussen stabiliteit en manoeuvreerbaarheid te noteren. In een sleur op het asfalt is er geen rammelende en verwijdering van het stuurwiel, en tijdens het wederopbouw gebeurt alles soepel en verwacht. Remmen is ook goed, snel uitgevoerd, zonder schokken.

Model Jinyu YU63 wordt aanbevolen aan chauffeurs die op zoek zijn naar iets dat betekent tussen hoge snelheid en zachte banden. Rubber zorgt voor een snelle reactie op het stuurwiel. De samenstelling garandeert de zachtheid van beweging en akoestisch comfort voor passagiers. Het asymmetrische patroon van het loopvlak bevat grote blokken van de buitenste zijden die tijdens de viools goede grip bieden. 3 Longitudinale groeven in het midden Help Auto Cursus Stabiliteit te onderhouden. Vanwege de twee laterale ribben worden de automatische slagen onderscheiden door weerstand tegen vervormingen bij het oversteken van complexe delen van de weg.

Voordelen:

• Goed manifesteren zowel droge als natte weg;
• Bestand tegen redelijk sterke slagen;
• Uniforme slijtage en duurzaamheid;
• Er zijn tijdens het rijden geen lawaai en trillingen;
• Goede koppeling met een nummer.

Nadelen:

• Soms zijn er moeilijkheden in balanceren.

Veel lamellen van verschillende maten zorgen voor weerstand tegen aquaplaning. Water en vuil komen snel uit, dus het rempad is minimaal en het risico van uitglijden is praktisch afwezig.

Top Winter Chinese banden

In de winter, in Rusland, een ernstiger klimaat in vergelijking met China dat bandenmakers in de productiefase in aanmerking hadden moeten nemen, maar niet alle producten uit de industrieën zijn geschikt voor binnenlandse omstandigheden. De experts slaagden er echter nog steeds in om 3 beste modellen te selecteren voor de rangorde van Chinese banden, die verschillen in de effectieve tik van sneeuw, resistent tegen lage temperaturen en uitstekende koppeling met ijs.

Deze wrijvingsbanden met spikes voor personenauto's, gemaakt voor gebruik in een barre winter. Bouw- en bandenmateriaal zijn aangepast voor gebruik in koude regio's. De grip met een dure betrouwbare, zelfs in de omstandigheden van temperatuurdruppels. De bovenkant van de banden gebruikt een misbruik van 8 nld in de vorm van continue bands. Het verhoogde aantal haken laat de machine vol vertrouwen op het ijs blijven. Talloze Pilot Shape Lamellas zorgen voor een snelle sneeuwverwijdering, waardoor aquaplaning wordt voorkomen. De stijve rand in het midden van de giek verbetert de opleidingsstabiliteit en geeft voorspelbaarheid van het gedrag van de auto bij het rijden op hoge snelheden.

Voordelen:

• Uitstekende koppelingen met ijs;
• Duurzame spikes die binnenkort zullen vallen;
• Banden in de kou behouden zachtheid;
• Goede balancering;
• Gemakkelijk om uit de meter te gaan, zonder gooit.

Nadelen:

• Gematigde ruis, die eigen is aan alle bezaaid rubber.

Duizenden lamellen, veel spikes en evenwichtige zachtheid - het is alles wat nodig is voor een comfortabele beweging op de sporen met elke staat van de rijbaan.

Deze automatische slagen zijn speciaal ontworpen voor SUV's en crossovers, daarom aangepast aan machines met een versterkt zwemcentrum. Dit heeft een positief effect op de koppelingskenmerken, controleerbaarheid en het niveau van de gepubliceerde geluid. De eigenaardigheid van dit model is een rubberen mengsel met tal van microscopische holtes. Ze nemen vocht vast, waardoor de kwaliteit van de koppeling op poedracks wordt verhoogd. Met de afschuring van het loopvlak zijn de operationele kenmerken van de banden niet verzwakt. Het model ondersteunt de instelling van spikes (meer dan 100 elementen) en is uitgerust met 3D-lamellen die de koppelingseigenschappen op het ijs verbeteren.

Voordelen:

• Elastisch rubbermengsel;
• Snel gedroogd de contactvlek;
• Akoestisch comfort tijdens het rijden op verschillende snelheden;
• Voorspelbaar gedrag op ijs en gedroogde sneeuw;
• In Slush, worden ze niet "uit."

Nadelen:

• Voor volledige veiligheid tijdens de beweging zijn spikes nodig, zonder dat er een risico bestaat op glijden en rijden.

Autoresina is vrij betrouwbaar en slijtvast, bestand tegen de beweging minstens 50-60 duizend km, en vaker nog meer. Tegelijkertijd wordt het model gekenmerkt door cursiviteitstabiliteit en manoeuvreerbaarheid, zowel op droogasfalt en in de sneeuw.

Dit zijn goedkope Chinees-gemaakte banden zonder spikes die een solide hechting creëren met elk type roadbed. Auto-slagen worden uitgevoerd met asymmetrisch ontwerp van het loopvlak, verdeeld in 2 delen: extern met een grote langsrand en interne, bestaande uit 2 longitudinale rijen blokken. De schouderzone biedt een loopvlakstijfheid, cursussen stabiliteit en vermindert de rolweerstand. Het innerlijke regio vormt een matig groot contactblok, dat de tractievaardigheden van de auto verbetert. 3 grote groeven voor drainage water en slush beschermen chauffeurs van het risico van aquaplaning.

Voordelen:

• Zich rustig gedragen op de weg;
• Efficiënt remmen bij verschillende snelheden;
• Compenseren de oneffenheid van de baan;
• Houd de weg vast;
• Responsief management.

Nadelen:

• Met hoge snelheid gedragen ze zich niet altijd stabiel - het lichaam schudden kan worden gevoeld.

Deze budget Auto-slagen houden met succes de weg in Slush en Snow, hoewel op iced wegen enigszins drijvend, maar het ongewenste rubber gedraagt \u200b\u200bzich op een vergelijkbare manier.

De beste Chinese banden van het hele seizoen

All-season modellen kunnen zowel koude als hoge temperaturen worden overgedragen zonder de kwaliteit van de koppeling en de veiligheidsveiligheid te veranderen. De universele banden op het ijs zijn echter aanzienlijk inferieur aan bezaaid, maar ze vereisen geen seizoensvervanging en op verschillende soorten coatings gedragen zich voorspelbaar.

All-season banden van Comforser zijn bedoeld voor SUV's. Na de installatie verbetert de autoresine het comfort van het rijden van off-road, hobbelige sites op de tracks en in stedelijke omstandigheden. Een kenmerkend kenmerk van dit model is een agressief beschermerpatroon, dat grote primeur aan de zijkanten heeft. Banden worden onderscheiden door de slijtvaste samenstelling van het rubberen mengsel en het vaste stalen koord. Banden tonen een effectieve hechting op steenachtige wegen, asfaltcoating in de zomer en de winter op ijs en sneeuw. Het ontwerp van zelfreinigend en stelt u in staat om snel vuil en vocht uit de contactvlek te verwijderen, die van de TONV beschermen.

Voordelen:

• Zachte banden;
• Spectaculair ontwerp;
• Akoestisch comfort;
• Uitstekende drainage, waardoor fluïdumgieten van plas op voorruit worden gieten;
• Niet "uitgroeien" en vertrouw op een sleur.

Nadelen:

• Vanwege de diepte van het loopvlak in 14,2 mm is het gewicht van het product 23 kg zonder schijf;
• Soms gebeurt problemen met balanceren;
• Gebrek aan volledige etikettering, kunnen dealers al het rubber aan één kant van de machine verzenden.

Vanwege de toename van de totale massa verslechteren deze Chinese productiebanden enigszins de dynamische eigenschappen van de auto en leiden ze tot een kleine toename van het brandstofverbruik. Dit wordt echter vrij uitgelegd en meer dan het betalen met hoge in behandeling met hen.

Welke Chinese banden zijn beter om te kopen

Om de optimale automatische slagen voor de machine te vinden, moet u beslissen over de bedrijfsomstandigheden en de gewenste kenmerken. Zachte banden zijn echter verbeterd het comfort van beweging, maar het toont hoge snelheid erger. Voor snelle rit is het beter om de banden rechtstreeks te nemen, maar ze zijn luidruchtig onderweg. De hoofdtaak van de koper is om prioriteiten goed te regelen, en onze aanbevelingen zullen worden geholpen met de keuze.

Hier zijn de banden uit China beter om te nemen:

• Voor een comfortabele en veilige beweging in het warme seizoen van het jaar is het geschikt om een \u200b\u200bdriehoeksgroep Sportex TSH11 / Sports Th201 245/45 R18 100Y te kopen. De kwaliteit van het rijden en de verloop van dit rubber is vooral stilte, het enige minpuntje is een vume in hoge snelheden.
• Met een gemengde rijstijl, is het beter om de Dunlop SP Touring T1 205/55 R16 91H-banden te kiezen. Ze zijn nogal stil en onderscheiden zich door een hoge resistente en betrouwbare koppeling met de baan bij overklokken tot 140 km / h of hoger.
• Als u de middelste stijfheid kiest voor rubber met een goede manoeuvreerbaarheid tegen een redelijke prijs, kunt u Jinyu YU63 aanbevelen. Met hoge operationele kenmerken van de automatische slagen zijn vrij zeldzaam in Rusland, dus het is handiger om via internet te bestellen.
• Voor het maximale koppelingsniveau op icingwegen is het raadzaam om de SACLUN-ijsblazer WST3 215/60 R17 100T rubber te plaatsen, het toont zichzelf goed in stedelijke omstandigheden, en op de sporen.
• Bij het zoeken naar banden met een hoge hulpbronoperatie voor een SUV en cross-over worden banden aanbevolen met verwijderbare spikes Landsail-ijsster is37 235/65 R16 121 / 119R.
• Als een betrouwbaar rubber tegen een betaalbare prijs is het passend om de ovatiebanden W-586 185/65 R15 88T te gebruiken. Met een bescheiden waarde gedraagt \u200b\u200bhet zich goed op alle soorten coatings.
• Voor SUV's, die vaak worden geëxploiteerd in moeilijke omstandigheden, is het de moeite waard om All-season banden Comforser CF3000 215/75 R15 100 / 97Q te plaatsen. Off-Road, Dirt, Slush - Dit zijn de belangrijkste voorwaarden voor het gebruik van rubber waarmee het gemakkelijk copireert.

Alle posities in de ranglijst kunnen zonder meer zorgen worden genomen over de kwaliteit, maar rekening houdend met de nodige indicatoren van akoestisch comfort en hogesnelheidskenmerken. Om een \u200b\u200bjuiste beslissing te nemen over de acquisitie van Auto-slagen, is het vooraf onderzochte beoordelingen over Chinese banden. Ondanks de vooroordelen tegen Chinese producten hebben de meeste vermelde modellen 90% van positieve schattingen op Yandex.Market.