Dia 2

Dia 3

Dia 4

Dia 5

Dia 6

Dia 7

Dia 8

Om presentatievoorbeelden te gebruiken, maakt u een Google-account aan en logt u daarop in: https://accounts.google.com

Diabijschriften:

Leerlingen 8 “B” van de gemeentelijke onderwijsinstelling Middelbare school nr. 38 Droficheva Anastasia Een batterij is een apparaat dat elektrische energie opslaat met het oog op verder gebruik ervan.

De Italiaanse wetenschapper Luigi Galvani (1737–1798) ontdekte de mogelijkheid om op een andere manier elektrische stroom te produceren dan elektrificatie door wrijving

Op een dag, toen hij onderzoek deed naar kikkers, merkte hij dat wanneer hij een zenuw aanraakte met een stalen scalpel, de poot van een dode kikker begon te bewegen. Vervolgens voerde Galvani verschillende experimenten uit om de oorzaak van de elektrische stroom te achterhalen en te onderzoeken

Het werkingsprincipe van batterijen is gebaseerd op het fenomeen elektrolyse. Elektrolyse omvat het veranderen van de chemische samenstelling van een oplossing wanneer er een elektrische stroom doorheen gaat, veroorzaakt door het verlies of de winst van elektronen door ionen. Een belangrijke eigenschap van elektrolyse is de omkeerbaarheid ervan. Elektrolyse

Een batterij kan op dezelfde manier worden gemaakt als een galvanische cel. Gebruik hiervoor twee loden platen die zijn ondergedompeld in een oplossing die één deel zwavelzuur en vijf delen water bevat. Om een ​​batterij op te laden, wordt deze in serie geschakeld met een ampèremeter en wordt er stroom door het circuit geleid. Productie van batterijen

Het laadproces bestaat uit twee identieke accuplaten die door elektrolyse van elkaar verschillen; een van hen, negatief, blijft nog steeds lood, en het materiaal van de andere (positief) verandert in loodperoxide. Wanneer er elektrische stroom door de batterij gaat, komen er waterstofbellen vrij aan de kathode en komt er zuurstof vrij aan de anode. Vanwege het feit dat een bepaalde hoeveelheid zuurstof chemisch wordt gecombineerd met het materiaal van de anodeplaat, krijgt deze geleidelijk een donkerbruine kleur door de vorming van loodperoxide op het oppervlak. Oplaadproces

Wanneer gevormd, daalt de laadstroom, wat duidt op een toename van de interne weerstand van de batterij. Als de accu volledig is opgeladen, geeft de daarop aangesloten voltmeter een spanning aan van iets meer dan 2 volt. Laadstroom

In de accu treden de volgende chemische reacties op (tijdens het opladen gaan de reacties van links naar rechts, tijdens het ontladen in de tegenovergestelde richting): Opladen >

Tijdens de productie van industriële batterijen worden de positieve platen bedekt met een dikke laag loodperoxide. Negatieve platen zijn gemaakt van poreus sponsachtig lood. Een typische batterij, bestaande uit drie in serie geschakelde batterijcellen, heeft een spanning van iets meer dan 6 volt. Het batterijrendement bedraagt ​​ongeveer 75%. Op de batterij wordt een getal geplaatst dat de hoeveelheid elektriciteit weergeeft die in de batterij is opgeslagen, uitgedrukt in ampère-uren. Industriële batterijen

120 ampère-uur betekent bijvoorbeeld dat de accu, wanneer deze volledig ontladen is, 120 uur lang 1 ampère stroom kan leveren, of 2 ampère stroom gedurende 60 uur. De batterij moet te allen tijde opgeladen blijven. Zelfs als de batterij niet wordt gebruikt, moet deze regelmatig worden opgeladen. Accupolen moeten schoon worden gehouden en tegen corrosie worden beschermd. Batterijen mogen niet bevriezen. Ampère - uur

Accu's worden vooral gebruikt om de motoren van auto's en andere machines te starten. Het is ook mogelijk om ze te gebruiken als tijdelijke elektriciteitsbron op plaatsen ver van bewoonde gebieden. Houd er rekening mee dat batterijen opgeladen moeten blijven, bijvoorbeeld door gebruik te maken van zonne-energie. In de toekomst zullen naar verwachting batterijen worden gebruikt om milieuvriendelijke elektromotoren aan te drijven. Toepassing van ampère-uren

Over het onderwerp: methodologische ontwikkelingen, presentaties en notities

Dit materiaal presenteert de resultaten van het gebruik door de leraar in zijn werk van een van de methoden van moderne onderwijstechnologieën in buitenschoolse activiteiten: de projectmethode...

Werkprogramma's voor het beroep 270802.09 Master in algemene constructiewerken: OP.03 Grondbeginselen van constructietekenen. OP.04. Grondbeginselen van civieltechnische technologie. PM.03 Uitvoeren van steenwerkzaamheden.

Werkprogramma's zijn bedoeld voor de opleiding in het beroep 270802.09 Master in de algemene bouwkunde...

REGLEMENT eindkwalificatiewerken (eindpraktijkkwalificatiewerk en schriftelijk examenwerk)

In dit Reglement wordt het regelgevingskader beschreven waarop wij vertrouwen, de vereisten voor het ontwerp en de inhoud van het eindkwalificatiewerk van technische scholieren op het gebied van het initiële beroepsonderwijs...

Continuïteit in het werk van een logopedist (docent-logopedist) en opleider in het werken met kleuters met een verstandelijke beperking (uit werkervaring)

De effectiviteit van het corrigeren van ontwikkelingsachterstanden bij kinderen met een verstandelijke beperking hangt af van de effectieve interactie van specialisten die in een groep werken.

"Toepassing van batterijen."

Een batterij is een bron van elektrische stroom, waarvan de werking gebaseerd is op chemische reacties. In tegenstelling tot een conventionele voltaïsche cel kan een batterij een groot aantal keren worden opgeladen en ontladen. Het vermogen om lading te accumuleren en het vermogen om op te laden maken batterijen tot een aparte klasse apparaten, die zowel in de productie als in het dagelijks leven veel worden gebruikt.

De laatste jaren van de twintigste eeuw waren de jaren van wijdverbreid gebruik van draagbare apparaten zoals spelers, semafoons, mobiele telefoons, diverse laptopcomputers, enz. Het is niet alleen handig om batterijen als bron daarvoor te gebruiken, maar het is ook onmogelijk iets anders te gebruiken. Ondanks enkele verschillen hebben alle batterijen voor draagbare elektronische apparaten veel gemeenschappelijke eigenschappen: hoge capaciteit (de batterij zou lange tijd moeten werken zonder op te laden), klein formaat en gewicht (de persoon die dit apparaat gebruikt moet gemakkelijk en comfortabel te dragen zijn), hoog betrouwbaarheid (batterijen mogen niet gevoelig zijn voor verschillende schokken, schokken, temperatuurveranderingen, enz.). Aan al deze eisen wordt het beste voldaan door lithiummetaalhydridebatterijen spelers, pagers, mobiele telefoons, diverse laptopcomputers, etc. Het is niet alleen handig om batterijen als bron te gebruiken, maar het is ook onmogelijk om iets anders te gebruiken. Ondanks enkele verschillen hebben alle batterijen voor draagbare elektronische apparaten veel gemeenschappelijke eigenschappen: hoge capaciteit (de batterij zou lange tijd moeten werken zonder op te laden), klein formaat en gewicht (de persoon die dit apparaat gebruikt moet gemakkelijk en comfortabel te dragen zijn), hoog betrouwbaarheid (batterijen mogen niet gevoelig zijn voor verschillende schokken, schokken, temperatuurveranderingen, enz.). Aan al deze vereisten wordt het beste voldaan door lithiummetaalhydridebatterijen.

Batterijen.

Was de computer voorheen een hulpmiddel voor wetenschappers, nu heeft hij zich zowel in het dagelijks leven als in het bedrijfsleven verspreid. In het laatste geval kunnen bij een plotselinge stroomstoring belangrijke gegevens verloren gaan, wat tot ernstige verliezen kan leiden. Als dit bij een grote server gebeurt, kunnen de gevolgen zelfs catastrofaal zijn. Om dit te voorkomen, wordt een ononderbroken stroomvoorziening (UPS) gebruikt, waarvan het belangrijkste element de batterij is. De vereisten daarvoor zijn enigszins anders dan voor een batterij voor draagbare apparaten. De batterij moet lange tijd werken zonder opnieuw op te laden en moet voldoende spanning aan de uitgangen leveren voor een normale werking van de computer. Soms is er een uitgangsvermogen van 500 W of meer voor nodig. Was de computer voorheen een hulpmiddel voor wetenschappers, nu heeft hij zich zowel in het dagelijks leven als in het bedrijfsleven verspreid. In het laatste geval kunnen bij een plotselinge stroomstoring belangrijke gegevens verloren gaan, wat tot ernstige verliezen kan leiden. Als dit bij een grote server gebeurt, kunnen de gevolgen zelfs catastrofaal zijn. Om dit te voorkomen, wordt een ononderbroken stroomvoorziening (UPS) gebruikt, waarvan het belangrijkste element de batterij is. De vereisten daarvoor zijn enigszins anders dan voor een batterij voor draagbare apparaten. De batterij moet lange tijd werken zonder opnieuw op te laden en moet voldoende spanning aan de uitgangen leveren voor een normale werking van de computer. Soms is er een uitgangsvermogen van 500 W of meer nodig.

Naast het wijdverbreide gebruik van batterijen in bovengenoemde apparaten, heeft de batterij zijn belangrijkste toepassing gevonden in de auto-industrie. In auto's wordt het gebruikt om de motor in eerste instantie te starten. Ondanks de over het algemeen lagere prestaties van laatstgenoemde in vergelijking met lithiummetaalhydride, worden loodbatterijen in auto's gebruikt vanwege het bedieningsgemak, de relatieve goedkoopheid en simpelweg de tradities van de auto-industrie. Naast het wijdverbreide gebruik van batterijen in de bovengenoemde apparaten. de batterij heeft zijn voornaamste toepassing gevonden in de auto-industrie. In auto's wordt het gebruikt om de motor in eerste instantie te starten. Ondanks de over het algemeen lagere prestaties van laatstgenoemde in vergelijking met lithiummetaalhydride, worden loodbatterijen in auto's gebruikt vanwege het bedieningsgemak, de relatieve goedkoopheid en simpelweg de autotradities.

De mensheid probeert al geruime tijd een elektrische auto te bouwen - een auto die niet op vloeibare brandstof rijdt, maar op elektrische stroom. Het belangrijkste voordeel van een elektrische auto ten opzichte van een conventionele auto is de milieuvriendelijkheid. De stroombron moet grote batterijen zijn. Juist vanwege de omvang van de batterijen zijn elektrische auto's nog geen serieuze concurrenten geworden van auto's die op benzine of diesel rijden. De mensheid probeert al geruime tijd een elektrische auto te bouwen - een auto die niet rijdt vloeibare brandstof, maar op elektrische stroom. Het belangrijkste voordeel van een elektrische auto ten opzichte van een conventionele auto is de milieuvriendelijkheid. De stroombron moet grote batterijen zijn. Juist door de omvang van de accu’s zijn elektrische voertuigen nog geen serieuze concurrenten geworden van auto’s die op benzine of diesel rijden.